陈光明旗下睿远申报第二只公募:三年持有期混合基金

2019-12-15 18:52:54|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)筷及,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍递,所以在这篇文章中睛无捂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容目,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )烁凑济。作为整个车系当中的中配车型芒,MacanS绝对是性价比最高的一款轿南。只需要多付出13万馅撕猎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了糕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元输簿济。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沙:10.9万 车辆总价(含增值税)动:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷磁歌肺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件槐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瓶,当然这些选装件也个个价值不菲惠。毫无疑问幢芬苗,我测试的MacanS同样选装了不少配置擦庇碾,加上所有的选装件之后芹订,车辆的总价也达到了79.79万冲些。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm玫十愧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm铆雀涩,比中低配车型长了18mm栋文萎。从数据上看冉粹,MacanS除了高度和轴距之外巩,都要比Q5大一些建,但是由于MacanS车身足够低矮逆,所以从视觉效果上来说羔琅篡,MacanS的车身显得更加紧凑叉钙,也更加运动临蹄薄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凯堤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder帝辈搏。如果光看前脸的话歉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo楞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恋纺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条孤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19霉隘。如果不选装的话派溅癌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18敛。   MacanS紧凑恋、简洁的尾部设计笔,充分体现出了它的运动风格实,简单的尾部线条用最平实的设计语言苇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蔑捻靶。同样运动的还有它的尾灯吹,狭长光纯撅、扁平的尾灯造型败惯,与尾部线条搭配极为和谐簧,起到了画龙点睛的作用颅苯摩。   内饰方面胺柏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嫁继,运动中不失豪华感贤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘搬罐孤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉党沏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汲窖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因觅策。但是有些遗憾的是瞎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬旁汐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音澳倒挤,感受并不算太好姥杠。   Sport Chrono组件杰孟珐,包含了中控台最上方的计时钟馁投粗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弗汀冬。只有选装了Sport Chrono组件馁凡,车辆才可以进行弹射起步澳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少舶毁鳖,但就算是为了那个做工精致的计时钟兽掳,选装Sport Chrono组件也是值得的昏林,毕竟1.8万元的价格拌叔羚,对于保时捷车主来说也并不算贵鞘。   换挡杆周围密密麻麻的按键纤咕,对于接触Macan时间不长的人来说试湘,绝对是个噩梦井锈,想要记清楚它们的准确位置俄秽熬,真的不是件简单的事情琴。起码在我开Macan的一段时间里颈榷洞,每次操作我都要低头确定按键的位置敌裤,真的不太方便荒怕钳。" "  在国内提到奥迪锹玫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L募悍敛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车取负坤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型黔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄反嗟!,这其中就包含SUV以及小型车蜡羌娇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型戚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢馁?   在外观方面颅驼尼,奥迪A3延续了家族外观设计董,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鳞排,用在这样一款小车上显得更有气势盘适,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质加,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计我扭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些糙谅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉千划姓,辨识度非常高陷嚼,同时大灯下部还带有清洗器辉斤堡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能算禄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型当烯碎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扩串,至少看起来没那么晃眼栋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乃浚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯芍鸵啡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多堪备,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应馈攻,起到了很好的效果逼。侧面的造型上在A柱位置最高戮仑东,整个车型几乎以平直收尾式哥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证型蹲,同时让整车侧面看起来更大一些沃。   A3的车顶采用了黑白色的设计扫丹诞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大桔靶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些秆码,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盆问苛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎靡吩,轮胎尺寸为225/45R17窖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蕾珐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂爱笆膏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现偷褪兰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉练蹿宦,整体呈现梯形结构顾渭,尾窗底部与腰线持平什,尾窗面积最大化保证后方的视野吃狡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计譬澄欢,不过内部也采用了普通灯泡光源程监躬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚阑伲好槽颓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况林耙镶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的姬盼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的焕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大虽桓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型陆虚兜,S80L自进入中国之后慕赐剔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素昏护。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品活蜜古,但它所具备的那种低调内敛的气质裤刷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选雹耿馅。   2014款S80L通过对细节设计的改变宿窃良,让自身在没有经历换代的前提下趟穷囊,进一步提升了性价比龟毖插。面对强手如云的豪华C级车市臣痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感亢济稠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手痪备末,想要抢占主流豪华车的市撑艹ザ选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步附灵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力累。   新款S80L对前部进行了细微的整容弧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感暴挺,同时也紧随时代的脚步踞瘦。相对保守的前大灯设计楔泰句,已经不再能够满足时代的需求恃快,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯郸兽庆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芍拇,但至少与时代接上了轨蛙趟碱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变陇敝,近5米的车长和近3米的轴距表现钾愤,让它在尺寸上并不会有劣势搽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质窜拈跨。外后视镜新加入的镀铬设计富醇,虽然是新款S80L最显著的改变之一蹄脯酷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格揭,沃尔沃式的家族化尾灯造型接,成为S80L尾部最显著的标志性设计触快。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解食募,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蓬池啃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型估腥残,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力咆。   本文导航   分享到冷毛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中然挟呵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌荆匪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短习槽身,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称⒏铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市祈觅。不过旗下的产品线也过于单一鸥噬角,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吴,所以便下探市诚肌,推出了紧凑级的GA3车型峦鸵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手掀淘敢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型唇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瞪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出埃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拣,也可以看作是GA3的升级版车型飘,依旧主攻家用紧凑级车型市场埠尘。但是作为升级版车型瓢酶伦,GA3S在外观设计方面有所升级浦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉哪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型猜倍摩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体膛炭,使整车显得稳重而不失时尚感渭裴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上啊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧驳碘笆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瑟疏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音曹刊。此外肚眯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎棱,为双五幅铝合金轮毂兔必。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钢考,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扩诉你,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长两、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型四档,传祺GA3S的造型设计并不落后拷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手肺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车悲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华腻瓶耽,12万出头的价格或许已经超出你的预算危挂撑,但是无论是从配置还是动力来说修俄慰,值得去掏这个钱钳实细。可能我这些话有些官方措辞挺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法翁搁。   1.0T嘉年华外观称婚标:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缆郸酥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术饭。为了搭配这台发动机醇豢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性控。   内饰部分辜呜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致点捷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些道。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贿,这个级别的车型非常少见锻膛禄。但并没有设置外部开关爱赡,而是需要进入屏幕内关闭闺寞慧。   本文导航   分享到椿思础:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺森捣宿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外轨壳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蝎喜彻,与大众168万的海外销量相差无几屯懊领。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挞普堕,依然凭着一款SUV车型驾偷捆,在国内获得了不低的曝光率购仍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲搔豹梆。今年4万台的预计年销量水绕豹,相信有一大半都将由这款车完成能。虽然这个价位区间的SUV里偷仟,无论国产进口都有不少车型可鸭哟袒馈,但路遇科雷傲的几率依然不低闭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢托涝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢粗逞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV潮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版氮。这款车的发动机及变速箱等核心技术缮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屉惨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备僵素,并保持了雷诺一贯的安全水准残俏。而今天我们试驾体验的奇坎牟,正是这款车的第二次改款阮独吹,已于2013年在成都车展上市芳。   外型上铂钝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格发册,经过两次改款后整体设计也并无太多变化逢绅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨炒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蚂,倒是显得有些“萌萌哒”守顾奶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶把嘎。   侧面造型上等,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时秆劫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辽镐矛。虽然尺寸算不上大膜阑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的僳水,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重开,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条方脆。另外蚊,2.5L发动机搭配适时四驱系统泰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吗骑。   尾部造型依然圆润醛斤,和略显呆萌的前脸很相称菠。上下对开的尾门很实用擎斯,节省了上门开启需要的空间砂痞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拌亢,载货坐人两相宜防鸿绊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出入,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜偏蓖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撕畦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蕾。当然票考,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用戏莱潜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱馆擒、大黄蜂蚂偷、救护车等“老熟脸”们会出现免描饲,编剧还添入了不少新角色贪,比如老牌人物“探长”创希缉,军械武器专家“十字线”存搓,以及人造变形金刚“螫刺”等陇。对于最后这一名小角色而言蛊醛径,它的“身价”并不算昂贵缔,并且在现实中佃啊,它的综合表现也算是可圈可点负叛省。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多柔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目揪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科请慨,说到这里夹寐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蒋。   言归正传阜冈,牺牲自我片始擞,从而使“大黄蜂”更加强大镜薄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色俯车钎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中磋蕊,想要拥有它并不难厕,最低11.99万元就能圆你这个梦蔽功窗,只不过它不具备变形功能讲构罚。   从设计以及尺寸上就不难看出范别,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台统比,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理龚础炼,所以对于大部分人而言递敝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些避狄剁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外骸蜕,具有相同的特质的车型还有福特翼博呕氰度、标致2008邵盲。在对表面参数对比后华,创酷的优势还是比较明显的惊面,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肝堡,平和的尾部卉们、延伸至后翼子板的尾灯组磐桨、向上提升视觉的包围等等骨帽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点尉奴,当然也没有明显的不和谐感扰扣。" "     对于英菲尼迪来说艰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌翱慌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人番跨遁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期菠遂,这最为主打的当属轿车Q系列莽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50侮呸和,在现在都在大搞涡轮增压的时代弧孪淋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量当,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎歪葱屁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受剖蒜埃,而今天类曹健,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧读始。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型楔京,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陛喉,就是英菲尼迪的G系列产品酱龟,而随着采用新的命名方式鄙司按,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变久,从之前曝光的一系列的概念车来看七堆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乏篡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感灭枢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象跋未鄙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉许丢,而带有这种印象而来的就是缆粱:这车动力强么眯笺拴?怎么看就像是卖外形的呢赶?   首先在外观上性陷步,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格杀,采用了更为吸引眼球的设计思路啸椭跨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人精噶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高棵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满磊界懒,同时也充满了一种力量感恋副。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方韭琼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉擂港,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观阶唬拱。   在车身尺寸上饲阮享,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整宠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡铂罚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm屠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准汰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅驮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份爆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式迷朗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赴范思,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诗九赦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸峦,在这个级别算是中规中矩艘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列夏劣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要损,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位铝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格硼废,同时也保留了圆润的线条风格肩,尾灯的点亮效果依然印象深刻龄边,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准十病锭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰查食癌,这样增加了尾部的层次感宏问。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业撬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多陡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型阿,并且入门售价也仅10.98万元咕矗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低俺骸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象欧倘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下捶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面岁抽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些报呜炉,但车身上的差距并没有售价来的明显塘,因为锋驭真的比它们便宜太多了牟。除了合资对手以外唯,它10万元起步的售价拔欣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裁痢瘸。   铃木锋驭的外形设计上嗅拜,我听到最多的就是两种声音吝存,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哨,而另一种则是感觉外观不好接受奴暖,很少有介于中间位置的人逗舷朽,毕竟外观是一种很主观的感受蒋,仁者见仁智者见智羌发。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格斤纶皇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车很好,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些陌篇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型馅标,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料汰辈谋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型怂恃。接缝处体现最为明显赡垢,而且它在内饰配色上也相当讲究垫科九,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位讽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷上骇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耐交暮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型精巷勾,售价为15.48万元凯河,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比徐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肛,性价比有多高了蚀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到类滥巳。况且誊贫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统边睹檀,还是非吵ィ厚道的锋坞。   本文导航   分享到昏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近新暇首,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把武什,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升晶阜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动窃痉镭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酪缕桃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万乳,这作风跟大哥卡宴如出一辙付撼裁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凸忱浑:68.79万)在选配后价格逼近90万元槐渐钵,而且市场上目前一车难求短典玻。那么问题来了外,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠税新蹈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大樊鞭檀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锰梁行,到底这两车有什么区别幻籍剁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异穗呜,帮你捋捋思路栖挖楞。   注界匹: 实拍车型为MACAN 2.0T哇,为了让您一目了然叹苟挥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处线钞。   内饰瑞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及苹,可以说走在大街放眼望去到处可见瞧蓝腔。基于目前的消费理念沧,如果花20-30万去购买一辆SUV弓酒窍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观纯退、实用的内饰伎骋贩、以及良好的通过性斤句,另外还要满足偶尔越野的需求缴娃。面对人们如此苛刻的要求康,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测显蝗,看看这些车究竟能否满足众人的需求焊。相比其他媒体的评测方式冬巩,我们易车选择了多人评测的模式冀肖髓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平帽晌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评局物柿。    此次我们挑选了7款SUV车型茬,分别是螺钝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吠段,分别来对它们进行详细的测试芭海,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)窝昏久。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版磋富括:25.28万元   市场优惠舌钒士:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V底炊度,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻散,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主摔幕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚韦屑奔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陡脯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足袜聚弟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计阮鳖刊,看上去更加的协调米。   至于尾部方面仆钵蹦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了千铅,乍看上去有些沃尔沃的影子施须,整体采用了立式的设计风格充墩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲搭,尾窗位置比老款更直也更靠后嚼郝抠。   小结莲惰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑舅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象劫陇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吗,前后不是很搭调稗,尤其后部的立式设计定氮千,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间订,但空间利用率上则会相对减心┖獗俊,比较适合那些舒适一族稗粱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型铺贩:25.28万元   市场优惠届撕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蚕麓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瓶册,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车亲糜,新车的整体造型十分具有张力口贸耍,五边形的进气格栅更具立体感殴,镀铬装饰一直延伸至车灯内羔秸,大大增强了整个车头的时尚性串寇莆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寐防畔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合类却疤,但整体并不是LED的灯组设计啦殿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赤,在视觉增加了整体感的同时挥遂讹,也大大提升了整车的运动性痰庇梦。   小结搏:马自达CX-5在几辆车中硼韦,我认为是最具动感的一款搂秘橙,整车前后比例十分协调辩芜囊,外加搭配蓝色车漆鄙舰,使得自身更具个性乐褐尚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嫩唐,详情请见后面的驾驶感受篇粹深。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD委:26.78万元   市场优惠韭拐购:1000元   如果不知道它是奇骏的人极舰午,在大街上看见这款车牧敞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肯料胃,同时也是这7辆车中变化最大的车型病枪,整车不再是那么的棱角分明白融,仿佛从一个满脸胡子的硬汉朔钾畅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿毋弯帝。   由于采用更具流线的造型设计糜处,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯灵辟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念徐痛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奈。尾部的造型也不再是那么的方方正正妇辉朝,尾灯与前大灯造型相呼应抹,并搭配镀铬饰条加以点缀侮礁春。   小结恼礁谴:由于我个人的车型为2010款奇骏檀,所以面对这款全新一代的车型部狮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈午,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说关程,奇骏是个不错的选择椭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版想笆:27.28万元   市场优惠敦同挞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候娃碉秸,就得到了广大消费者的极高关注度谩蔚,整体设计与上一代差别很大黎金函,不再是中庸的形象局锻,而是更加犀利的造型搭俏娃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陷罐缺,前中网分为两段式设计骇驹,但两块黑色的格栅全是假的芹,完全是用来装饰用的脐捌霞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅立。   熟悉老款车型的人都知道路颇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卉屠封,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积篓骋吼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野巨,从而保证了行程的安全性耐。   小结慰善攀:这款RAV4整体添加了越野套件火戈吓,所以并非其原车面貌降底。但无论是否经过套件的选装沥,整体的造型还是十分具有潮流气息的抱孤帝,另外值得一提的是极氦癌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项翔曙涟,依然是几款SUV中表现最好的晦块,注重空间表现的朋友们值得考虑刮锑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汲:31.58万元   市场优惠骑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侧撑麻,所以变化并没有其余车型那么大坪憋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了矗炊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格局,棱角分明才是其主基调鼎聘谩。   后方整体没有太大的改动峰冷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了被湍,设计很好的与前大灯相呼应肮穗,夜间看起来十分的醒目其横肝,整体也很协调蔚稍俩。   小结靶得放:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拘堪龋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力羔煞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的让纠季,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉欣差猛,途观还是比较不错的选择饱里矢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型跋:25.28万元   市场优惠欠痰憨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿叻夯猓克斯的外观煌,那么这款翼虎你必将也会喜欢坞慈届,因为它的造型就是一款大号儿的“妇さ浚克斯”秘句。单条镀铬饰条所组成的前中网录鲍态,显得整体十分的修长轿蛇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔斗陈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气胆躬,提升了整车的档次修。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嘉柑娘。   小结衅蓉:翼虎是福特家族的新犊欧薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣餐辏克斯的身影霓瓶,而对于新款溉嗳溃克斯的整体造型盘芯,个人觉得还是很不错的曝浅沟,那么如果您要是和我持有共同的观点括忻缄,并且想拥有一辆SUV车型虾,翼虎绝对是首选范围摔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挂舜:27.69万元   市场优惠女膊耍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子砰,但随着Jeep旗下车型不断的改款庇灭乖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去道疏羚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息举寒咐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配饲弛,圆圆的大灯以及垂直的中网刨檀倘,无疑均是Jeep最原有的样子淡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型多渡,无论是后风挡还是尾灯吉卿,都为方方正正的样子冻显省,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间立。   小结财脸瞧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉紫ね,淳朴造型及棱角分明的设计碑躲,在保留Jeep家族血液的同时富,也为整车的空间做出了较大的贡献刷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的餐,详情请阅读后面的文章栓。   外观总结敖妇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性态坞坍,基于每款车型的特性慨勃联,有的为小改款汤瞪妨、有的则为全新一代悲故,所以有的基本没什么变化动牌、有的则“面目全非”埂粗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了驴温具,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蹦窃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瞪详夸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息摧菏。通过每款车型下方的小结擎陈贿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型男。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前掣申齐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐龚羔,你可以理解为营造纯正的氛围厂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来勾碑勃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涂弯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致寸嘲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed磊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍垄挥皖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”乾秘,绅士气质是宾利的“看家本领”惠。往往宛桨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质斧挎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去敌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哗。现在寺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酒型畔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刃。自古以来存互,“Speed”一直是宾利的性能标签辟毛,以此向2003年垄断勒芒冠梢嗜瓜、亚军的Speed 8赛车致敬刨碘搜。    作为宾利历史上最快的量产车型卸窖讣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咯洞惕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嘘括,当然泊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可胃。    伴随著经济实力的提升仇胯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强垫窍,当你身处被“泰禾北京院子”檄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蜂羌模,肯定会追求更高层次身份上的匹配唾径捆。我几天前去宾利销售中心精懒痉,它长廊式展厅规哪荩宏伟汇舍,处处是浓郁咖啡香孰保韩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瞎陵橡,对其购买力是不置一丝的怀疑陇。我想清城,只有宾利史挥宫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌灸堡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蔡犬。我敢很确定的告诉电脑前的你们笨堡耍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰剧蛇,在中国未来一定能卖到脱销胺读考。   >> 写在文前霖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年靡摹,英国品牌的表现令人忧心忡忡筒某。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌阶,它们目前都散落在世界各处秒,有的受到追捧有的则走向终点失岭亢。即使获得成功的英国品牌年硼,它们仍为自己贴上的“德国标签”乔、“印度标签”的身份感到忧虑土,毕竟尸建啦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除睛竣美。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造草滔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惨搭骸、原木的袅袅余香需甫,这种气味只属于宾利搪肝轰、劳斯莱斯们薯芜擞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严取谅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头里。    从业这么多年砂尺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元慑堡枪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心巴谅抛,囊中羞涩遥不可及自然很重要兔浇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦萝挝。我认为一辆好车哦冻,应该让驾驶者舒服喇滦卤、安静呕、惬意的完成从A点到B点的旅程刑瓢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陷歌戈,却实现不了我小小的梦沮仟。我一直认为畏舍倘,真正的贵族肺捻辑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极施任,即便妥协仍然能坚守初心瞧郡措。此话适合改变自己的GT Speed卷浦,你知道吗需饰?世上最难的事情就是超越自己农步令,GT Speed做到了 帛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义茹乏悸,当你启动它时群,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瓮。   >> 外观黄坏乌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身宫弘,作为宾利目前最为畅销的车型氦乃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”戒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级褪茅拢。但是曝砍腔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配亢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者道蔡饱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动手汐躲。当然蛋吨颂,大部分“土豪”车主也不在乎钝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成匪汤凳。    外观提升不是GT Speed的精髓蹲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品空识辩,动力末锚崔、刚性巳、减重上的工作任重道远十惊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惹,仅有2.3吨开,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重幂棵欢。不要小看这350kg璃,几乎是一台V8发动机的重量皑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件京,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂轰、多连杆后悬挂和防倾杆等渐粗采。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色饰揪,分别是Burnt Orange(橘)夏笺灯、Sequin Blue(蓝)旦、Excreme Sliver(银)娄痪。为了凸显GT Speed的特殊耻疯么,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)席纤掀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选陀。宾利工作人员表示盾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搁芬伺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加培,尤其是在中国等兴新市场更是突出春,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泥揽捂。    你知道胖子多么努力吗坡雌倍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赴胆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形香软乏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超物。那些把高性能作为卖点的品牌楼盗硅,现在宾利也有资格和你们一较高下拭删镁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸窗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致即橇,其尺寸为(mm)泼:长4806瓶稍、宽2227藕泵摆、高1394潮,轴距为2746mm茧橙放。我知道脊感,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弄郡,为了让你做到心中有数挽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来淬境隆。与竞争对手相比侈杉稍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先兼季。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拣赋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慷汲品,哪怕国内的环境日趋恶劣汕纶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值人。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酗唾察,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抚靶,整个过程大约需要22秒渡潜箩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氢刀涧,从而避免占用后备厢大部分的空间奥辱僻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感浆捕,没有法拉利暴躁陆较抗,缺点恐怕是不高调轨封鲸。不信你点击上方视频听听视频里声音缕受署。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结斑法令: 作为欧陆GT的性能旗舰衔诞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角阑弘截,不仔细研究根本发现不了它的区别女。虽然外观变化之处并不算多玛耿,但是对于轻量化显参陈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性煤。" "   7月21日纳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)配拌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华郡、北汽E150途猛硕,成为第一期家用空间王冠军杠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威特眉痞。它们会有怎样的空间表现练,不如一起来见证汝。 本期内容开始前泼陇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧秸淌: 好了腹贿咀,正式开始第二期内容捍。不过简单说几句祁,为了没看过第一期的网友们氛贯:    你可能会发现慑赦,随着岁月流逝典仙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭咖沫府,也当起了小爸爸咀胜。恰此时叫侍饯,他们对车的选择可能也有了新的取向滑裂扮,空间大馁菇监、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拢显。    基于此衫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题楞矫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姆,让大家对车辆的实用性有个较全面胸、正确的认识馁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坪怂理、模拟一家三口郊游的情景实测畏涪、细节空间的展示翅、实体娃娃的数据测量四个环节进行擦胆贝。   话不多说刑安凶,有请今天的选手勾涝,登沉荨! 第一环节淋:堆放整理箱畦舶,能放多少放多少    由于很多厂商喊你、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淋狮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时躺踞问,也会帮你量化一下车到底能装多少升蔷鹃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惹促。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号题痘,并加以不同颜色区分袄,目的是给你呈现最直观的感受叭藏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据粪,仅供大家感受一下陪梨。今天我们拿箱子说话仑墓浅,看看它们这种数据到底能装多少箱子谎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下簿:由于时间关系强辅,我们这次只借到了骊威的低配版搜抠瓦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鲸跑磁,但高配版的骊威有这一功能勾乏。 首先出场的是骊威连:    状态一骄魏:单纯的后备厢空间 状态二倪叼锣:放倒后排座椅后的空间 状态三蛔九慑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苦: 骊威一如我们所想的那样嫡,空间的确是其一大卖点厩膏瓣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疲线膳,小伙伴们都惊叹了!骊威搏岭,实力不凡卯衰。   其次出场的是致炫顾儡蹋:    状态一难阀瓮:单纯的后备厢空间 状态二辑咆弧:放倒后排座椅后的空间 状态三罢歪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晒浮: 就如文章开头介绍致炫时所说溉响,空间峰渐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点躺。通过这一环节放整理箱的测试坪宽涟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得跑盟罚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积被迹笑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一骚凹窃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二刃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三通:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结枪骑: 通过摆箱子的实战滥,以及上面表格数据的对比氨忙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利借录肮。而致炫与骊威差距也并不是太大绅擂妻,可见其空间不可小瞧琳卜。接下来又有哪些好玩儿环节巫味犁?而两车又会有怎样的表现呢厦敖揣?请继续往下看嘲琶吻。" "   今年5月陷替,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶兢案撂?9挡无用姜图?自由光深度试驾报告》)旧落差。当时滑箱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疯差膘。    6月庆吵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)闲撑。不过3.2L版的离地间隙舒、接近角曹、离去角抬楼耪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嗅伐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别老?    几天前懂,我和赵璞姐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嚎槽,这车还行不行推?    我们的第一站工弊伙,魔都上海窃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消殿。在经历了噩梦般的改签坛楼、等待等、登机攫貉、继续等待之后萝配溃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间激耽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿煌塘膘:“游遍世界各地倦,开尽天下好车扫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑提都。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方箱痴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多固目。在此我可以不吹牛X的告诉大家射,我在纽北环实际驾驶过徽纲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拾寡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型魏些惊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蓖,在国内也非常抢手采封。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升誓剔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障洽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变廓,基本保留了GTI所有特征侥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升店,在舒适配置上也更加的平民化茫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淑狙骏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件犬,例如两边的侧裙以及尾翼等底铣捌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的柏恋欺。但低调的外观也有自己独有的设计元素彻,例如车头处GTI特有的红色的拉线鞘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标细摊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中猩窖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性霉德,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm枯瓤。另外巾薯,新车的LED尾灯造型也很有特色汇茬。海外版GTI提供了红色亮木、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吻宠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现检松,但国产后或许可以与国内的消费见面勒瓦逝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少爬双狗,我把它们大概分成两类啤曝:靠谱的和不靠谱的肛背。不靠谱的原因很多玖限,有些续航里程太短辈涂驴,上车就开始为电量担心;有些性能太差藕魔参,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伎供搪,几十万买个两门小车纳,真当我们都是土豪吗剿?   不靠谱的理由千千万挽诬吼,靠谱的标准则大致相同凰么税。续航里程不能太短帛呻,加速不能太慢烘茄,最好还有些实用性宿必鹃,价钱不贵就更好了泡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鹃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挫萄菏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平上愧阮,拿汽油车举例的话耿午,90%以上都算得上靠谱理蚂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说顽汐,能达到及格水平的车型却不算多敖。我们的这辆测试车是2012款的谱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型糠。还好时隔两年茹讣,e6的动力系统并没有发生大变化裂,只是外形和配置有小小的调整豆僚。   续航里程际:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧溯侣来,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车岗袖,这其实只是理论值珐嫩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱榔啤,实际用车时很难达到稗。夏天空调袖、冬天暖风母椭套、高速快了扔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程讽鸿。   这种电动车只是日常通勤还可以晦,但稍微有些想法捕耍避,想去见个朋友封、买个菜南去,心里就得犯嘀咕宽略吨。这种心中总有事悬着的感觉很难受枯镶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多厘涕。   由于时间原因崎涧虑,我们只能简单测试一下e6的续航能力歇凡甘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里清帝酥,其中高速路况三分之二风哭,城市路况三分之一创钙橡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来矫始,我们的行程其实就是三段匈漓级,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)漠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泵测赫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)按。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)猜,显示续航里程320公里尉叙垛。完成第一段高速路程时(43公里)羌令残,电池余量82%(耗电17%)胳虽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铃供歉,电池余量63%(耗电19%)兜息拐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)相,电池余量45%(耗电18%)博奈息,续航里程134公里(减少61公里)汇睡灿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点阿诧凄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右滤狸,比如第一段高速行驶郝,续航里程减了59公里溉培,而实际行驶了43公里蛙攀,二者大概是0.7倍的关系微,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话健,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近萌锣,拥堵路况似乎还更费电一些辣逞突。" "  近两年躬赁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮喂裂,很多大厂都推出了自己的纯电动车邢,先不说比亚迪这些纯自主品牌涣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车孤。今天瀑梆焕,我们就提到了之诺这个品牌曝久,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌假夸海,主打高端秦,并且未来也是只进行纯电动车的研发楔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌星穗壤。今天萎托,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E芜菱逞,下面我们就对这款车型做一次体验崩猩桐。   之诺1E只租不卖繁祁,租赁价格为莱:日租金为400元/天筏,长租(3年期)为7400元/月令邦,现在消费者就可以对这款车进行租赁绵。   租赁价格包含连:车辆上牌坦殊、充电盒安装(7.5小时充满)翘核、保险需操湍、每6个月一次定期检查保养鼎、车辆维修迟锻悔,7天24小时道路救援激、拖车以及备用车辆等悔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造千,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计田凯尾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赦晤酶,虽然亮点不是很多性巢请,但至少可以与宝马X1拉开一点距离龄,树立之诺自身品牌的辨识度促蜂腐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鹤脱懦,辨识度极高蓝。 既然是同平台打造沛幻谐,那么轴距和宝马X1也是相同的吴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寸,尺寸为225/50 R17熊弊颧,这款轮胎最主要是为了节能考虑导。   本文导航   分享到尖居:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉榔,它是南京依维柯生产的车型刀去陵,隶属于跃进品牌旗下呛吃红,是一款定位中高端的轻卡产品背笺曝。该车是在2013年1月首次发布的隋男粗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伦聘舜,为用户提供了更多的备选车型敬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现安入。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捂袖挞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域悍凑达,宝马向来不走寻常路苟筐,旗下的SUV并非越野硬汉紊灸擞,而是更加注重公路操控性奶慑锈,所以在外形上也有着自己的独到见解疵沮。Coupe原本只是轿跑车的特征七氏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上荆眯比。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上渭咸遁。在这种背景之下和,X4应运而生酗级。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验秽磊,宝马对于X4的设计便更加得心应手屯痞。从车身尺寸来看宽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化悲舜哪。然而实际感受上常,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坛。它们的关系就如同X6和X5泄侈澎,一个张扬废沃叔、一个低调摹北。要想顺盐〉疲酷联?X4很在行财发撑。   这辆X4的外观加入了大量M套件誊,进一步凸显了它的运动风格僳悍垛。夸张的前后包围降低了视觉重心特,但也在一定程度上影响了接近角和离去角困嵌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吐?所以垂畅廓,接近角秀、离去角这些数据对于X4来说墟,根本不重要忱。   和X6一样缝什统,性感的臀部是X4最迷人的地方俄钳。如果从车尾来看晦粱鸥,X4确实比X3运动了不少冀,高挑的腰线部锯皋、厚重的尾部都能给人很强的力量感柏釜鄙。对于35i来说蛋芜,单边双出的尾排着实有些低调渴腿。尾灯的造型是典型的宝马风格彩吞,造型简单赂详、大气躬簿翘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升情册纪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮磺锰,前245mm诫蹭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性筏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)匙,这是一款综合静音词碱、舒适菇抬、操控于一体的轮胎埂霜。在我看来雇纳畏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎检,似乎更为合适辽。" "  原标题钡吞巍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前昆菩始,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)翱彪肉,该车除了外观造型犀利侍勘下、内饰豪华罚、配置丰富之外刨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样将。作为一款以年轻泞干挎、时尚为主旋律的产品结,NX开起来的感受如何顿魏,今天我就为大家正式揭秘妙。(注祈店柑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芳蒙,如NX蚂特、ES隶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍轮无:   NX车型的外观内饰设计风格肋叉,在之前的文章中我已做了详细介绍孪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痪蔽。从实车给人的感觉来看汾怒,它的确做到了这点队巾痊,不少人见到它的第一反应就是菩:恩堆涎,这车挺个性拣箍、挺漂亮骋巾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅罕静,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扳喇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赁。此外垦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肋,进一步提升了科技感某喘穆。不过它并非全系标配挽锰,在入门级车型上近光灯依旧是LED廷虏康,远光灯为卤素灯泡豌痴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑翱印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV镶缉寂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3煽、宝马X1做直接竞争层洼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV迪墓锚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陛百。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES塘侣坟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格七称丰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯丁,其中一款为17英寸对床,另两款为18英寸穷袭疟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂丝礁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎芹康憨,在国内的售价大约1700元/条辖泊庆。   车尾线条与前脸相呼应瀑镜疾,造型犀利履填,棱角分明胆负,以凸显整车年轻培亭贤、运动化的产品定位椒溅外。同时空挝,尾灯设计十分用心颇隘窍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鹃,特意在接缝处增加了一小块LED磷。   内饰方面呵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赎裙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准檬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用书,大幅提升了车内的豪华氛围促献。   据雷克萨斯厂商人员介绍沏脖恒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏趴纪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统枪,它的使用方法类似于电脑的触模板纽,并带有震动回馈功能惮厦澜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用煌。此外跺穷揽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统踞愤驴,我们咨询厂商工作人员付桓,这配置会不会引入中国疯材,对方并没有给出明确答复挖卢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适宏黎,作为家族中的新进成员瓶歌坟,NX的表现自然也不会差围莲抄。为了符合它运动化的定位绦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强老雹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现轻兴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意翻驶。   在海外措,NX提供了全景天窗畦、普通天窗和无天窗三种版本的车型翔甫沸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃佛成,采光效果很好庆磁,但无法开启巴筹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卤渴犁,采用的是外开式设计凯航。可以确定的是燎帘,上述两种版本的天窗都将引入中国股,至于无天窗版车型是否会引进些另,暂不清楚簿氛建。" "  [汽车之家专业评测] 2006年币邵,马自达CX-7在海外推出;2009年闪,2.5L两驱车型引入国内汤酱,售价28.8万;2010年淮瘁懂,增配的小改款车型上市斯,售价29.08万嘶眷,同时宣布国产意向;2012年携翱锭,海外CX-7停产;2014年舰锭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悔蓬垫,等它国产的人此时已经老了四岁了纤。   从以进口的身份引入国内岔,到正式国产经历了四年左右的时间弟坝汉,在这四年中进口CX-7销量并不好呕福,一方面是当时市场不成熟光,后期竞品丛生将其埋没了剁。另一方面原因也在其本身凑酪,比如定价高娩、2.5L发动机动力孱弱等等阶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍耗沃莱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统懦胶。在测试之前伯垢硅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肌僧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm汉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm廓,搭配6挡手自一体变速箱嚷抢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机屠售,只不过调校要比CX-7上的更为激进瓶。即便如此妈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼色。   油门的设定比较灵敏放锚,起步和加速初段都还比较轻盈迪拉弥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恍,而不至于拖沓咆笺刃,一切都显得易于掌握匡。变速箱和发动机配合的是那么默契年铺挎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乃,只是在极拥堵的道路上蠕动时袜鹤溶,1挡与2挡的切换有点闯动而已帅红,问题不大我河。   转向和悬架的设定偏向运动狗柏,采用机械液压助力的转向系统比较重吉谢赖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣男庙蟹。悬架没有“忽悠”的表现寥割,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息俺榷,车内乘员经晨陨檀浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”块。悬架后段偏硬累瘸捞,在弯道中并没有明显的侧倾鸵题,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错采当,动力供给够积极肝,表现不错庐,驾驶感觉非常轻松体奇坞,动力的跟进也很是及时拟筋叔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)莆秸踢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm炒剃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纷,而且不是那种喷涌般的迸发幂怪栋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已硅,给人相对内向保守的错觉缝焚额。   CX-7更擅长的是中途加速屑,比如从60公里/小时开始劳裳背,遗憾的是想让它发挥全部并不容易栏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓澳邢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限千,这几天这种沮丧感时常出现撵。不过也正是这个中段加速的特点崇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举摄甲坍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右摔,稍踩油门就奔向3000rpm深酱卧,便能得到很好的响应厦拼酷,仅有极为短暂的降挡迟疑踞悍,随后就催逼出了足够的扭矩硅。简而言之柏赋特,CX-7的驾驶感受还是相当不错的套达穆,容易上手箍,各方面的表现也都算令人满意沦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷七鲜,涡轮增压器起到了明显的效果爆驼母,就像注入了某种精神类药物笆,虽不时刻保持着亢奋状态坏财览,但兴奋状态确实随时可以到来想,一切都听从指挥度拿。这种持续的加速感可以维持一段时间堑烷分,心里不禁一阵爽快废导,当然郊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叔隋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光题抡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里跺,消耗燃油17.94升涝淘男,平均时速为30公里/小时缓烦,全程开启空调砂覆,平均油耗为13.3升/百公里鞭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看售,CX-7绝不算省油的那类你,准确的说是比较费油疚。另外渐艾嫩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油妒策豆,无疑使用成本相对较高腿断秘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前棉具技,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章躺霓覆。说实话墨乏停,那是我第一次接触这两款车酞店常。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象壁蓉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炔,动力同样够用剑,但输出并不算线性悸闻纽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制盘。当时我就在想妻建隘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了廷,而如今厂家真的这么干了努孔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喝,增加了几项配置疏,外观方面几乎没有改动盾莫蜕,图中的这款车只是增加了车顶行李架截、车尾扰流板和挡泥板等选装件邢。   这款帅客HR16是一款7座车型霓峰,它可以满足国V排放标准梨,车窗后半部分采用了隐私玻璃达,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢佳。当然苫,帅客实际上是一款既可以满足载人臣磕好,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)爱焚媳,所以它的车系中包含了5座太忻、7座建疥下、国IV纽奉擒、国V等各种不同版本图。   除了挡泥板之外欠搽较,我认为行李架和扰流板的实用性并不高温,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果菜态。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统窜,其中的最强模式叫作“Dynamic”额,译为“动态”杠剐淳。有意思的是纶劝,在英文里瞧晨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根帆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗醚呢?——开启动态模式乱,就等于点燃了一根无形的导火线憾。   要追根溯源的话律慌,炸药起始于中国颊猜奴,属于四大发明之一浮夏廷,不过相比中国发明的黑火药膜须彤,硝酸甘油平时更加安全可控仇,而且破坏力更强秋。奥迪RS 7同样如此蔬请,它多数时候表现得比较随和舌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哥盟盼。   首先从外观上就容易看出它很厉害魔处信。奥迪A7之所以独特请,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型申松洞,人们将之称为“Sportback”我刀,在我看来乏,它的廓更像是一只优雅的海龟柬承,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嫡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装獭家,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光饭,所以它已经不是传统爬行类的龟凰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尝鞭颧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同废锈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘茬淖,让人不由自主的去稳稳扶住3举鹃宪、9点位置衡硕乒。   在风骚的外形和各种真皮匣泥膊、碳纤维材质的覆盖之下鸿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性姐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别憨,这一点很好充碌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV豁构,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瘦。即便在这种情况下噬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凳梧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题复坎:谁给你的自信卖这么贵讨?不错沟雌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008去,它到底是盲目自信还是厚积薄发暇?我们一比高下鹿。 外观对比炊冻蜗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结敞薄触:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算粮古,所以我决定说点可以量化的东西乌辞。首先花妻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现胸斑颈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戮熄司。其次可能是由于动力的原因痉腐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挪堂玲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上垫,备受关注的长安CS75正式宣布上市噶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卑。在前期的试驾活动上菲茄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型彤蓬,并对其驾驶品质给予了极高的评价腺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车霖世,和手动挡车型相比鹿墟呜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涵忱坦。 ● 外观内饰的简单介绍滦莲眷:   在外观方面看,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沽夯复,长安并未给1.8T车型增加特有的标识请票,甚至连一个小尾标都没有械。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿氢难芯,但1.8T车主可能会对此有一些不满瘦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拷侯统,轴距为2700mm犯副纺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钙、奔腾X80以及哈弗H6羔寒,CS75还是相当有竞争力的视袜,它的轴距和长度最大幌,宽度仅次于哈弗H6呸乐,高度相比瑞虎5矮了35mm北限。   在外部配置上楼措譬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蹄经失,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头陌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角妒肯垮。另外洽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯寸曝外,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果白怒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赂居骇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致叉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绣缴卸,市场售价约为700元/条宛冕通,在同级别中算是很厚道的配备了噶逝。此外捌齐靠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品布,只是轮圈被替换为铁轮圈堆融,还是俩字——厚道圃豹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镁妨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足车,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脚断潜,看起来更有层次感吞忍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙娶粉、设计毫无新意收畅拇、用料也很一般等不好的印象膏锚。不过近年来窖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹财,长安便是其一督,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碾垃伺,也很难找出它的缺点扰,按键拷骚热、旋钮的阻尼适中庐,手感很不错把。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏岁,分辨率和反应速度都还不错举详,不过在功能性上它只提供基本的导航妻茬啸、DVD堡戌、电台饰、倒车影像及蓝牙功能燎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐领,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的圃罢姐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蜡荷,但是厂家对此并没有改进浓晒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纺茅忿。但是仑惰髓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度忌,同时设备名称也无法显示完整茫惺顷,在用户体验上还有提升空间伞。   不过答婪,在一些细节处理上滤庐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堆乐。比如在挡把前方的储物格扰促霉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嘲嘉,不过这块材质却为硬塑料郝惮寂,实际上根本无法达到防滑的效果汇。另外染菩甘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯骇乌觅,这点值得表扬哺晦,但必须手动摁下开关才能点亮妈剔矗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅笑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果磁驹竟。座椅填充物软硬适中翅率,刚刚好趣等,并不会软到开久了腰疼恭撮角,也不至于硬到硌(gè)人挛。除此之外括躬微,包裹性表现也很不错鞍敢呜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中喉铅蚀。另外惰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节舌坎忿。   车内乘坐空间表现上砂标,身高180cm的编辑身处前排篇,头部约有一拳左右的空间栋腑,此时移身至后排伤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间你。作为一台紧凑型SUV车型桨聘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瑰。   来到后备厢侯浩,长安官方给出的容积数据为590-1560L冬寺朽,表现中规中矩券料。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布枪浑此,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果咯恼接,增加消费者对于整车的好感度广仿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟此奈收,如今市面上的电动车产品越来越多授卯,开始逐渐走入人们的生活世,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泞绣巴,大家对它的了解可能还不是很多就瓷捎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元煤。那么这款车究竟如何呢魄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绢,我们终于有机会近距离接触一下父苗痉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌翰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质稗械伎,因此其与众泰汽车合作取睬,推出众泰知豆电动车和。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同好冷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耽氓蜂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗袒教?不管你信不信涣,反正我信了酒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱暴肩嗣,售价为24.98万-28.98万元叮勘,共有三款配置可蚜ざ怠,全系均未采用quattro四驱系统泌何,取而代之的是前置前驱的驱动形式喘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛窗视热,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生堂粪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水镰钎,1.4T的发动机到底够不够用涡夏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧维咖烙,这些问题都难免让人担心霉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”咳垄故,它又是否值这个价格肥奈硷,下面让我来终结你的这些疑惑编秋怂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狼兑拓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肩很怕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境羚恒坛,既然大家都关心这一问题些革坛,那么我们就从这个问题开始一一解决碎乌吕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的随村穗,其最大输出功率为110kW缆,峰值扭矩可以达到250Nm魂号,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扦娥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后弦,动力储备不足方面的顾虑苫堤伦,但是这些想法也好顾虑也罢腹品,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了敬递。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胚,油门初段的旷量微乎其微段撑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沤,当发动机的转速达到1750转时播紊希,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩培,强烈的推背感也会随之而来块垃,如果你不是冷静下来思考一下厦嗽焚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减临冲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候樊泄龟,一开始的想法和我一样钡捕脆,换了1.4T发动机之后黑,动力跟的上吗歇摊剂?心里总是怀揣着这样一个疑问诫硼彩,但是当他们开了一段时间之后失,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”兽嵌扔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肝沦嘿,处于D挡模式时搁使,整个动力的响应虽然一点都不迟钝刷苏香,但也感觉不到激进的性格黑托。但是当车辆处于S挡时抒混汕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恼寡,整个车似乎突然变得紧张了起来还膝阿,时刻专注着你踩油门的右脚仓闻裳,稍有动作便会迅速做出响应扔。   在城市的驾驶中晚茶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障猎,当你深踩油门时结顾寂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞盖妙,或者可以说处尝撩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态懊降。此外聚橡,作为一台不折不扣的城市SUV纱颗氖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验倦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质富筋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量揪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感峨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆持笺,整个加速的过程非常线性染贡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时托疥呈,不会表现的非常神经质乳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瓢,这台变速箱给人的感觉非常聪明蔫,可以准确的猜出驾驶者的意图骂曝烘,在换挡的速度和时机方面非常到位溶骆葡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惺淘。此外送绅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错幕绰疏。当车辆处于D挡模式下焙匈浆,当发动机的转速达到2000转时暮刷,这台变速箱便会进行升挡的动作胆,从而保证日常驾驶更好的经济性咸莫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时咖便,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应补陕危,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止虱柯。   这台变速箱也并不是近乎完美配,它当然也存在着自身的不足猫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敝莽厕,尤其是在低速的区间内峦凸拆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感售邪济。此外价块珊,该车提供了四种驾驶模式的选择氦虑市,分别为经济瓣、舒适卢杉蛾、自动和动态模式瓮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镀。 性能测试氮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蔬操枫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捕枫,最终的破百成绩为9.14秒厂邵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升诽。奥迪Q3在三挡时完成了破百丝刺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苦。此外唯侗梅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疼垄嗣,非城担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哨梅苟,整个加速的过程十分平顺和线性釜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势署揽篙。车辆在全力起步的过程中问兜绿,由于没有采用quattro四驱系统姥噬,车身有轻微的抬头现象鞭瘦团,前悬挂的拉伸比较明显其舶。 性能测试景:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中栖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扩面湃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系娩。在整个制动的过程中杰辰厘,G值适中保持在-0.9到-1之间涡牌晃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态问次,前悬挂很大程度的收到挤压辣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显锣。此外荆囊弄,该车在连续制动的情况下短唾,受到的热衰退现象比较明显采,在连续测试过后负炔,制动距离增长了接近2米氓嗡坍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涟,动力方面也足以应对使用的需求蒂嘉,尤其是在低扭方面倪犊,这台发动机表现除了浑厚的功底欧悸卞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烫。对于一台城市SUV来说肪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑岸。" "  你有没有这样的勇气圈必,一辈子只留着一种发型冷,带着一种款式的眼镜鳞沥?或许多数人会摇头说不抡香。试想你现在穿着中山装芥宠,带着大边框写,留着中分头走在街上疾,别人必定会投来异样的眼光仿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变头宛,但有一种美车,却是永恒的弯肥,我们称之为“经典”吩妊。就像中山装逐渐演变成了“国服”设沤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纽具抛,看似过时的东西稍加润色秽汉獭,就会焕发出经典的力量存妒故。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题临筏,也是一个互相佐证的问题露怕便。正是扛住了时间的消磨凹,一个产品一种设计才能称之为经典矩超估。而正是因为它是经典凳挎,所以无论时间如何过往洽,岁月如何变迁弯,它依旧能代表着美凶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角粉镐璃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碧拷藕、保时捷911信、MINI这几款车了醛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扑播袱,这是一种财富滑汀狈,就像一个国家的历史一样埠衬肚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吴插。但就像中山装一样母磕,如果不稍加改动掳匙,依旧会被人说土气僧伞,MINI也是一样配檬亮,细节的升华会有益于经典的传播和传承临陇枢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多婪儡,是全新MINI车系中性能最好的偶耻厢。所以车头车尾都会看到“S”的字样贰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表录奉媒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部醚闷柔,这是它彰显不同的地方窗,尾灯的轮廓更大了帽芍铺,但相比老款不够凝练画巷,同时你也感受不到它有何种审美的进步始那矾,个人感觉它是为了变化而变化迫。轮毂方面低,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号喂惺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注夕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)痉挫忿。不过呻嘿,在真正接触到保时捷Macan之前棺黄火,我对它的真正实力也有所质疑汤懂兜。众所周知讼售,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造韩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢咎联?带着这个疑虑痉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅景。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肌衡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型士。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酸辛涎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卤珊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”县廊。在没有任何参考坐标的情况下蜂灌嘲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的舜拌参。排除了惯性思维的困扰谦噶,对于一款新车而言或许并非坏事瘸赋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剔,因此有关它的设计特征我们并不陌生仍壬。作为保时捷推出的第二款SUV车型普,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沙认鹅,同时也融入了许多独特的元素当敛朝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征成,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动革,因此在细节处理上尚,新车融入了更加激进的设计元素纹借秤。    作为入门版车型杠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯问饱构,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯枢,并采用导光条设计誓蚕,其视觉效果更具科技感惫芜囤。   保时捷Macan的腰线位置较高绍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢铃,营造出强烈的动态视觉效果缴趣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格皋涪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一盾高黔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钝沃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况饭收,我的同事此前已经为大家介绍点票。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解籍跺哦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍节。" "   ??????? 提起观致樊衬,大家都会想起什么接随?这似乎是一个难以回答的问题垛。作为一个有着中国血统的全新品牌沁绣判,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩呢尺稻。在2013年锑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上筐么解,一石惊起千层浪莎从报。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手麓截黔。   如今搂省呢,观致的第二款车型路,观致3五门版也如约而至舱糯题,其是否也具备了同其兄弟一样的实力们?它的到来袍,在扩充了观致的产品线之后晦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢甫卜?自然是令我们拭目以待兜疯肪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车戌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今横,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沁陶破,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型土赂隧,时至今日都没有做大幅的修改挨。就是这样一个古董级外貌的家伙泵颁,最近竟然和新能源技术杠上了翱。2013年的日内瓦车展上讳啦棘,路虎推出了一款纯电动卫士蛔,旨在告诉大家卫士宝刀未老不坦苟。而这些天摄贾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试篇舵典,看起来救嘛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了备。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弯波臂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品巴揉及,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟炔港棵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望淌,并未成为现实恐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已仍姆。   事情的转折点发生在2014年6月18日泼笔焕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照旧纤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车浓会,并且这一次袱,车身上已经重新贴上了拉花悼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”乔泵,而是一台真正的电动版卫士陀博丰。   之后通过各种途径的联系圣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版另,虽然这并不是一款量产车速霓,也没有任何电动机裁、电池组方面的参数数据申嫌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匠,我们认为此次试驾还是很有意义的淬起。   ■ 外观造型弊阀线:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷帝静,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士操。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样驰陶岔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异羚。   电动版卫士全球仅有7台罕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车道火佰,基于卫士110车型打造梯,可以根据情况容纳5个或7个座椅纶居庇,算是车系中的“旅行款”库涣艇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承罚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异潍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计滑慷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炬剿呵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阜稻绰,丝毫不加以修饰兔扒。按照官方对柴油版车型的销售策略窝司回,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分宋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理怠欧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留枷策淬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捎。正对车头陛,右侧翼子板的通风口也是镂空的播铆,下方是空调系统的进气口委刊,而左侧的则仅仅用作装饰辅唯缉,所以是完全封死的状态啪蹦。   平直的挡风玻璃涣、小雨刷采纠口、面积可观手动调节后视镜市,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呐恕悼,而在这台电动版卫士上啼储牡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板改让。   实际上椽步秋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致股躬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泉夯开,电动车窗只照顾到前排乘客绞,第二排为手摇的嫉门驰,第三排则仅仅是推拉窗计鹃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林翘脑徐,确实库彻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涎喊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中冲戏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头叔绊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖到。   三窗式车尾设计除了古老外惮蒙洼,想不出更多的词去形容弛炔,好在后窗电加热捕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卫桨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统敝辈。至于各种不同用处的尾灯鞭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧官恰采。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩航,并配备了13针牵引电力接口境探,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电皑彪到。而对于电动版卫士来说守蔚脆,这款车的拖曳能力也非一般强大煽秋腑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡洼恼卯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置上。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骇,在这四年一次的盛世当中绷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注末贯稍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨啪,在经过整体的细化改进后整体更出色贫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰蓟荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惯,对于这样一款小车到底怎样健需,让我们一起一探究竟控舌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纬航辣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计讥山饰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化翘媚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计细,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挖赁褂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择贸铂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈啄拢可靠的选择叮北。   相比现在很多的车型贿崎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰敢筏猾,个人比较喜欢这样的感觉老龄盘,朴素也是另一种风格杉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捌膏,可以说是起到了点睛的作用卧呈挠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创标撕檀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格揭商,看起来还有些运动精神毕催堪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妈暮,同时也是远近光一体设计骋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气彭刷,更加突出其可爱的造型风格料,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谷,同时也表明了J2的一种年轻风格椽埃夕。虽然是一款定价不高的微型家用车慈潜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置儡慈盼,雾灯虽然不是什么贵重的配置浓,但对于安全的保障还是多一分才好憋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力菠筋爬,实际使用中虽然刮水面积稍信锪占病,但整体还是清理的非常干净辽黄锈。   在车体侧面造型上肝戮崎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计釜护逢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高粳澄,这样给头部空间会留出很多噬霖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感许漆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感柒受匆。腰线起始的位置和大灯高度相同船拣,这给了驾驶员足够大的视野空间吓哭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纬谰无,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高清瑰括,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妙太硅。   在尾部造型上鸥评皑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芒暑誊,同时加大了尾部示宽灯的面积芥犀,为了就是提示后方车辆注意安全啤边耗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹麓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高慰,内部非常的深不过开口非常惺剿省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肯丛函。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具溪洞凰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎糯另,虽然是钢圈郝唉街,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涧陇剿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谓催。另外吭两,一直让人头疼的售价问题乌倍危,此次又出现了输羚靠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势猜。价格问题皆拾儒,在上市新闻 中已谈了很多偶卢,不过与价格相比魂控鹤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善星桅犬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统路膜贺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题耪曝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蔫暑,即将为各位解开疑问苏缅。   观致3五门版已于6月24日上市纷,目前指导价已公布漂,售价区间11.99-17.19万元 附。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍插绰敛:依然遵循简洁的设计思路悲撤,造型更显年轻世奉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头刹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赡谎味,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冕纷切。可以说轨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车灭姬秋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格歪卑,不过在细节上却更显年轻谈壕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粟脸善,轴距为2690mm抄项,除了长度缩短了177mm之外第叫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别垄荣氓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话貌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉霖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桔嘿。在车身颜色上看,观致3五门版同样有6种颜色可淹吮肚薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕睫,色彩更为鲜亮腥肝,也更有时尚感估弗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别擂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面揉梅,而前雾灯也采用了圆形的设计痹,更显时尚钦。另外卵线毛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯牌、转向辅助灯和大灯清洗装置寝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 楞歉。   除此之外埔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大缸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拐设闷,并且轮圈的款式也更加的年轻空牌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18隙蹋。所以在轮圈与轮胎的规格上脓唾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别爽辣驴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酗船:与三厢版一致卜雾空,细节改变不大蚀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纠既,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择关。中控台采用对称式设计捍,各种功能布置规整阑灭,按钮数量控制在了合理的范围内茫凛市,不会给人一种杂乱的感觉壤。平底式多功能方向盘与三厢版无异痉萎,造型很有运动感习朝舍,真皮包裹的外圈握感也很不错手痰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置忱,除了蓝牙电话抱临、多媒体播放等这些基本配置之外啤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务窃缸凉。除此之外尽芍岭,车主还可选配观致逸云的增值服务乌,该服务包含实时交通路况薪哭计、实时停车场信息和地图更新等擒。 ● 座椅及乘坐空间德:白色绲边真皮座椅很有时尚感徊昂绰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能噬九抹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纬困廉,与三厢版顶配车型相同舒视。不过区别在于溉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理仑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升示墙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动杠圈。   在乘坐空间方面垃凤榔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座罕肚,并将座椅调到最低位置后刚,头部空间大约为1拳秤爆,显得很宽裕;而进入后排后鹤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乖父接,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的埠朔。后排中间地板隆起幅度较大阂,长度也不适合搁脚量,中间乘客的舒适度会受到一些影响孝楞。 ● 后备厢撅改肺、储物空间和天窗悔寝:后备厢容积403-1105升宿久,储物格众多酶井辱。   在不放倒后排座椅的情况下杭抽,观致3五门版后备厢容积为403升型现灭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题戌。如果嫌这样的空间还不够的话氛聪,将后排座椅全部放倒后难,空间最大可扩大到1105升活怯。除此之外惦态鹅,如果您随身携带了诸如手机茧、饮料之类的细碎物品的话洽沁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘鸭眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赤潮,可打开的总面积约为0.22平方米嵌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似翠夕芥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架饲牛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机羚筐轰,两者最大功率分别为126马力和156马力娠乔赖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别提继。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外购,其他车型均采用6速双离合变速箱熄插缅。在底盘悬架方面常拾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统分党,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谱。 ● 驾驶感受牟媳:底盘调校水准高拣线,变速箱低速平顺性比三厢版好愤。   此次试驾会上嵌角,我们大部分时间都行走在城市道路中庙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些络,起步时若是轻踩油门踏板焊忱,车辆的提速会显得比较迟缓抠惮匣,若要改善的话哇,需要至少踩下1/2的踏板行程僵。对于开惯了日系车的朋友们来说潞汕葛,这种偏向于传统欧系车型风格悸,而非“一点就有”的油门调兴可能需要一点适应的过程到。   而在整个加速的过程中农慕剿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上那垛,咆哮声已经传入驾驶舱涉,可就是不见变速箱及时升挡摄蛔厘。另一方面帮卧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入笆忌梢,整个介入过程并不是特别的线性昧奋栏,其工作时的噪音也清晰可辨钢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痰胸壁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )袱懊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受筷补盆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巩深勤,并且伴随着强烈的顿挫感促娇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多据鬼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态际,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喀境巾,虽然顿挫感还是有欠,但已经能够被绝大部分消费者所接受忙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的毖辟蔡,那么我可以回答您澜焚,和大众的DSG表现相差无几龟。汇拦。   从观致工程师的口中得知洪体,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题雹惧存,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下叙项辛,对变速箱程序歼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哥,找到其中一个最佳点郝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低黎痘。   在手动模式下缝吐湍,发动机的表现仍然很积极局途型,不过由于其低速动力输出并不出众枷犀,其加速度并不能让人感到满意燎穗道,很大程度上凶欢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉裂掇类。此外巳衰侈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似夕焚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点城鹃措,而在此前的三门版车型上揭瀑宋,我们就给予了相当高的评价钩。虽然仅从结构上来看辞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控亢,但作为一款家用车冠素泼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哎,高速行驶变道保证稳定性残。事实证明江,这款新车延续了三厢版车型的出色表现踌割司,并且从车底反馈至车厢内的声音便骏藕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的付太踩。   ● 编辑总结罢诚厕:   从我们此次的试驾感受来看懦焙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匆雌、时髦的外形棠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怪。与之前我们体验的三厢版车型相比当幢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步癌家,尽管目前顿挫感还是存在搓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过城局,有值得称赞的地方南,自然也存在着一些不足蓖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等帅伦酵。另外卞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的活。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元德芬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缸、转向辅助灯及大灯清洗功能屉髓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎砂喉,这样看来侍邢耐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少兄版。不过土兜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辆瞥烂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锌钩散。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖榻ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哭避惠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍裤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鲁扰杉。但个人更喜欢两厢版本涛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蔽士疽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肆切还。当然洛,作为同一款车本,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嚏泼任。三厢版本更加实用狭典喝,两厢版外观更加时尚干练弟怂。今天带来这款两厢版爱唯欧嚼编吵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贩骄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容颅亭阮,大灯的设计相对保守了簿,但也减少了人们对于这台车的争议性你赊快。从而扩大了消费人群脆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好览晦李,各有各的美崎。但无疑峨疟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的脱册。   侧面的变化并不是很明显兢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谩炮顷。相比三厢版要顺眼的多枪。车尾的变化同样集中在尾灯上航男,尾灯的轮廓变化倒是不大胃蓬炒,变化主要集中在尾灯颜色的改变九定。深红色的外围显得更有质感敬裁犊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辅,越野车是最好的选择扁爆酵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车雄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事物滦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力耐獭凄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远筋彻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40平。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伦。除了电视剧的锦上添花侵抛九,BJ40本身的魅力也势不可挡颁,下面我们就走近这款“北京青年”携稍尘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鲁痉拘。   外观/内饰柒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试梯揩,或许有人会问那为什么还要进行测试孺。其实答案很简单簧熬,之前测试的BJ40是一款试装车屉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别剃,包括电视剧中车辆也是如此刑怀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升突。虽然我没有见过之前的试装车焕歉退,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伍缴册,甚至有些地方与牧马人不相上下阔淑拖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍歉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了屉挎,这里就不再做过多赘述实墟佳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰告,你会发现并没什么科技感臣按共,简单的线条魏、硬派越野车特有的见棱见角的气质疽薯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谩。另外屏痛哦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留慧。硬质塑料质地的中控面板很厚实木讣扯,比起舒服的软性塑料手感稍差玩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境收萄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事齿领新,同理使用织布座椅也是一样刀潮白,无论您是刚刚涉过水宛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨碘洞教,都不用担心冬堑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器跋烯杀,不需要华丽的外表去装饰涉蔑。虽然BJ40有着很浓重的模仿废绒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格充。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上寸快,那只能说这个人并不了解硬派越野车梆德茬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望醚醋,让人想到真正的场地里去撒点野炕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀倦卡?惊险的高速穿插袒泉撅、精彩的甩尾掉头仓钢、惊艳的侧向双轮行进妥涉矾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演遂居雷。时过境迁芜脆棺,萨博虽已退出中国市城馕馈,但把经典的两款车型(即9-3瞳窗、9-5)的技术留在了中国讼蚕,在北汽成功收购萨博技术后汤笑仇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生圣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型市,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求箱前郊,主打性价比与实用性赐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拧全,只是在某些方面使用了相关技术而已吗斥。   从外形设计上就不难看出挟诞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影棠态桃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70笔赣,同时车身上所使用的犀利线条戊罗,令时尚动感的氛围展现得十分充分辅勘栏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表耐兔句:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级繁秆随,车身各项参数都小于萨博9-3侣朗,所以直接套用的说辞显然并不成立酷腾禾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苯儒丝,打造一款可以继承优秀基因扩拨瓦,并适合普通家庭用户的车型桂抨,成为了设计团队主攻课程秸敢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情串,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吹泊踌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涉,但紧凑的造型与简练的线条恐,使其观感的持久性更好筷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桐逛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场活。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型讹休,价格能接受舅疾体,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型线猎。而现在也有很多车型供大家选择阂,包括大众途安阔屡拉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择溶汞情。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现樊,它还有一个进口车的身份饰懂片。接下来吨酱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现呐。   外观称纺:起亚最新家族设计逼泼,略显可爱畦,大部分能接受峦痛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格困难,同时又有一种独特的卡通味道嗣斜判。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抖含牟,没有配备氙气大灯扦钦,但全系均带有LED日间行车灯吼、透镜及大灯高度可调功能箔览期。雾灯部分的设计很有个性编尸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锯兴睹。   由于车身高度降低讣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凑,平滑的车顶线条降低了风阻系数歇绕,流线型设计更加美观硼坎廷。全系除顶配的豪华版外黄娥怖,后视镜都没有集成转向灯功能模。另外龋糙,低配车型的轮毂也比较简洁埃摄瘟,轮胎规格为205/55 R16谩穆。   新佳乐车尾的设计十分简洁钡,总体看上去比较圆润谈搂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格华滦,凸起的轮廓首尾呼应卯涕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方裳,车顶带有行李架巾违,具备一定的实用性戏担。新佳乐全系标配倒车雷达功能弯德,顶配的豪华版车型还带有倒车影像怯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题邯拨瑰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌具淡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯荆杏。而提到雷克萨斯倦苗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赎末,立刻联想到了舒适谩时俗、安静等一系列形容词寝。   作为雷克萨斯主力车型仇故,ES系列占据其在华销量近半壁江山巾鞋,舒适嫉康、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价畅季。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拐嗣,更是有充足的理由享受这些评语狠。但更重要的是檀沏窜,在环境日益恶化高、石油资源日益紧张急伞、油价越来越高的今天逆巍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拖。   外观部分犬钨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型汾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)店。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生顷,和前代相比进化明显夯秆弘。初次亮相时喜存,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鳞。与丰田一样都性腔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格累阮滩,目前已被广大消费者接受息你,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题端哺档。   外部配置上伸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挝,与中网造型配合不错纷礁瓤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侣,轴距2820mm瑰忻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嫂,ES没有针对中国市场刻意加长塑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台滇卑,轴距比老款增加了45mm丛珊本。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计须,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型零嘛澄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们为详虚。当然裴掸扁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标休陡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弓。另外邯睫禽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妹环湿,更加低调皇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS痰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蜜冻纲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆解疗铝、忘记沉默寡言的正装车主尾淋眷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挠皆、忘记... ...算了沙啼篓,需要忘记的东西太多钩迫,你只需要记得一点湃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽袜朗。   奥迪的低调绘韶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鲍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝畅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氖楷垂。依托自奥迪A7的造型设计色挡,RS7依然拥有优雅的造型晴匹关,仅仅在一些细微的地方田帕腥,RS7做了运动化改进牧实。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诺、以及哑光附件漆却巫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板舰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子渺尚。   如果客户需要钒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泄魏,其轮胎规格达到275/30 R21臼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宽。排气管依旧体现出奥迪的低调奋椒,外部看是两个椭圆形排气管杭,而其实际是双出四排气昏棵娃,因为单侧双排气有节流阀伴汾烽,用于改变排气通道碍弦红,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刨叼舅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线魂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针兴猴涧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嗜。车钥匙凯、平底三辐真皮方向盘标、运动前座椅读九券、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标歌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示式。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中墨开,还提供发动机增压压力涕统、机油温度显示和圈速计时器等数据茂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰守闺,并提供其它3种材料作为选装簿僻宪。车顶内衬标配黑色织布亭感馁,可选配黑色Alcantara面料崎。搁脚板联丁、刹车踏板败、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆唬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑苍、一体式头枕的运动座椅澳唉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料癌热天,并提供钻石绗缝丸辟壕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吮官侗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酶草。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秀喷北,就像微博上说的垦海,一次刻骨铭心的爱情票巍,一次说走就走的旅行什么的缚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陷俊,但在现实中籍继,你不能永远一副放纵不羁的样子菩,特别是在资金有限的情况下僧瓣檄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的唤吼。此时你就需要一辆价格便宜摊眠、实用可靠的多功能车型叭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择携拆台。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冻徊篱,分别是景逸X3和景逸X5妙,形成高低搭配产品布局霓。景逸X3属于入门车型啡酸,共有三个配置摊看很,指导价从6.99万到7.79万元掣危锯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扫钦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看小特埠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吓酞雹。这款车的前脸采用了新的风格样式韶菩谭,线条比较硬朗碱独吃,造型简洁流畅辽,同时又很饱满桓霓厕,没有过分追求标新立异的夸张风格灌氮缸,显得更加沉稳滑裂呻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素腑俗,给整辆车增添了活力乃巢。   除了前脸之外苇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓咎,让人略感失望掇阀,好在整体风格还算融洽石阔,不会给人前后脱节的感觉粗筋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扔家、1835mm和1705mm缺,轴距为2685mm揣燎森,在这个价位上算是较为突出的水平了班筋,保证了足够的车内空间铜。" "  在固有的印象当中啦秆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下商,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价访滥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈宦硎,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌踌孪京,作为日系三大高端品牌中的一名疽欧恭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沥背殴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惋熬海,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瘫伪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说甜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格府迁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棉纺,取而代之的则是一种日系的柔美风格饱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力槽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点菏狭,并且这种特点让别的对手无法模仿菱乔漠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恼烹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大宽迸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面膏,看起来非常具有独特的风格堡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计醛搏尝,不过看起来还是比较有神的败扩捷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果静聘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示忱心,对于这样一款大型车辆还是很有必要的镭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绿脖肋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉触抠,这款车有这么长么惊红阔?实际上后门的长度远大于前门崩,不过整体造型并未收到过多的干扰密,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格膏,因为C柱的造型更加接近尾部菊璃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果髓,腰线的设计在在尾部提到了最高挝老衅,并且从前大灯连接到了尾灯部分汐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瑞羞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑式钒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响摆沟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怪郸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计团阶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布丝懒,到今年4月20日其正式接受预定虫,不到一年的时间材辽烂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了溅。在新能源车量产哆涛、市售的速度擂土污,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌习抗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绕室,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过磺。当然掣广,汽车之家评测新车的速度也不慢态梳,今天湘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章协崎赌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款停。   本文中将涉及的宝马i3共有两款寞丝程,其中橙色的为增程式混合动力版车型太邯搂,白色的为纯电动版车型贤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型林私。   ●外观漂考溃:造型前卫劣护挠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涤,我见到量产市售车之后钮合安,其外观真难以与概念车作区分钳烩揪。宝马i3前脸造型饱满圆润巴畏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现噬搭。不过呢,“进气格栅”四个字需要打引号了窝铺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碱揣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾竞访昧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计炬端昂,让整车看着很有质感且与众不同篮募抹。当然卞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼骂穆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冻碾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碘,但它的车身侧面看着一点都不显小局是想。在我看来原因有三蓝戳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富屏顽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少串,给人感觉比较敦实谦杆乖。特别是车高数据凤吻受,它比X1还多出了23mm恢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大价偿,达到了20英寸冀玲,但胎宽却很窄蚀嗓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20案,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎呜。有关这款轮胎末巢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蹈,基本都表示由于规格太特殊惺,没有现货也没有报价健刃霜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质卿碳鼎,很独特稀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应习剃棠。尾灯采用得是隐藏式设计蕊磷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分擅纳,用于显示示宽灯闲、刹车灯以及转向灯等敢鹅爱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逗,所有光源均为LED腔忍细。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中按,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词掣融,欧洲市场上柴油车盛行已久虏咐尺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展胸募书。不过近来奴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陛,Jeep便是其中之一蹭乏褪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杯请。 ● 外观介绍庐:与汽油版无异拭宿,硬朗依旧侠芍碗。   从外观上看窝怂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型文,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型喷晃。新车的外形仍然显示出硬朗拍、时尚的风格许居扫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苯腺,提升了时尚感七靡墨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沉,在同级别车型中“个头”并不算大拒郝牵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势己,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°垄。   在外观配置上惜坚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯撑攘瞪、雨量感应雨刷村矮吠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谴畦篇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的默。轮胎配置方面挨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎喀释齐,轮胎规格为265/60 R18拘绘飘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎阶旦涟,规格也变为了245/65 R18唬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时滩,我们会谈论什么拧敝行?是大老粗一样的外观唯频浓,还是“马路杀手”一样的形象汇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象囤蚕实,笔者也不例外米。6月5日下午创白哺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惶捐杀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象汰,原来大块头也有过人的大智慧清嗽岁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH懈、FM两大系列苛森乌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日珊孤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拈,中国区总裁陆博天到场助阵沦谦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后波,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱堪耍钡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车仟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沦恃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车糜刑,最大的意义还在于为企业产生利润罢。因此卜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酸臣儒,并体现在生产效率邢潭、节油效率魄、完好率倪侧郝、安全患兄透、安鼻垢士睿和驾驶员体验六大方面对脓捍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型榷额几,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择仙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碎,而大众凯路威则开创了一种新的格局乒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型受帅蔡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生剑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威壁纱,而那款车型是针对高端商务市场的车型逛,虽然其内部可以进行简单的商务会议趟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的安厕庐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窘衔桓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑璃捂聪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求腻俊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锻洞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奇厦描,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密梅驴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乓琳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置普,只是以简单的卤素大灯出现此芬杭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盎蔬吧,只能说稍显遗憾井。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车芯衡,并且其敏感程度非常高谓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单荣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格尼拐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格橙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车加。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寥夸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起统会偷,在尾部造型上也同样是方方正正醒维,给人以刻板的印象届剧亲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脐劳,看来稍显朴实无华饲好痛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前炬疏忿。尾窗的面积超大笔掏,并且配备了后雨刷凸,可以说在安全细节上做的不错掠褐溪。尾灯的造型也毫无新意惩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪埂,尾灯内部的结构也比较简单抡盲,并未采用LED也是针对不同定位的选择危,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低洛擎随,尾部配有四颗倒车雷达探头块姐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抚划。作为一款商务用车哪杠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汞排斯,而旁边就是凯路威的备胎所在地沪匡,这样的设计使内部空间得以最大化利用鹤病慷。   相比国外的凯路威车型潍娩判,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂芭抵,造型上采用了多辐式造型解,轮胎则采用了邓禄普品牌稍蹭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钉婚情,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV殊饱稻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候揭,我更多的会用臃肿两个字来形容它惠篮。圆润的车身枯舱,没有棱角的线条坤奋瞎,大而无神的头灯泵,都让我对它提不起兴趣尼堆。第一次见到新款昂科雷时庭融,我的这种感官得到了改变苦匡功。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点劣。新款更加俊朗及灭浆,就像是一个胖子史寥,经过健身抚火,从大腹便便变成了施瓦辛格狼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面松妨斜,这种类似于点睛之笔的作用辰汰,实实在在的发生在新款昂科雷上面沛铜擅。之前的头灯让我没有胃口瞥,尽管亲和力不错玫,但太没有性格降渤。连同这个车身饰,都让我觉得臃肿无比鸿,简直就是个满脸流油的胖子怪啃。新款更换了更有张力的大灯趁膊桔,进气格栅也变得更具进攻性瞎谢剑。这样的风格咖电,我想才是大家喜欢的朽瘫躲。   侧面造型的改变不大谎,侧窗面积所占的比重依旧很械渡搿,这和新君越杀、GL8都很像悸莫斗。给人一种重心很低的敦实感谷贸枯。但对于车内的乘客来说形逞溪,这不是个好消息搓,过小的车窗影响了向外看的视野母。造成了不必要的压抑感戚。或许对于选择别克车型的人们来说乱矛熔,这一点必须无奈的接受了猩。   车尾的变化不及车头氛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挞渡,或许我会更喜欢它敢。但事与愿违心贬俯,尾部的改变仅仅局限在排气管上际鞠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形啊艾憋。这多多少少会有助于提升质感奔。也改良着尾部太过圆润的整体气质策。可以说煞隙衔,这次外观的改变棋栏狡,在这些细节上还是很成功的踞。相当于一次瘦身和塑性狭隧硅,让它的线条和筋骨更加分明凹幻建。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间税畴,纳智捷 新大7 SUV正式上市编归递,官方指导价格为22.68-27.48万元眠。一直以配置见长的纳智捷品牌莲累,在小改款车型上又下了一番功夫刻皇棘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次圣恰梯。在体验的这几天时间里垦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”侣妙苟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捞降。也有好奇的邻居询问这款车的售价非,当得知价格只有不到30万元时铜伶袍,邻居更是深感惊讶嫁涟势。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蔽?本文就为您带来答案美袄。   作为一款SUV瓮,“大7”这个名字一点都不为过虏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手廷己,2910mm的轴距更是傲视群车汇,也难怪引得路人频频回头提父蛊。不只是尺寸电甫,本次试驾的新大7四驱旗舰版拌需,整备质量达到了1950kg参歇充,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”恫溜纺。   作为改款车型培伶,新大7的外型经过了一番修改妙踌卢,主要体现在前脸和尾灯上挛。大灯造型有所变化棉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内溯韭,而经过修饰的雾灯修涣、转向灯和前雷达雌讨,给人以霸气外露的感觉钮。整体上缕东,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉究。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贸,比较实用表搐磷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上五,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上牢逛柒。从奥迪A8的换代授浪垄、全新奔驰S级的上市矾糯卑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照稀娘。这三家老牌厂商动作频频督,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瓜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诲深。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蛙瓶裙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今娠楼。而随着混合动力时代的来临赁戈翻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL采敬粗,可以说从那时起脑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位市。在奥迪A8和奔驰S级已经上市曙开,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期晤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坝,以期对它能有深入了解姐示。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瞥绅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纺贸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸篓。相比之下讹旱,雷克萨斯LS在此方面并无优势习患,长度混寒、宽度和轴距均落后于对手羞括。   即便不看车尾的标识思午,仅从前脸上幽兰色的车标吩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型融乾弊。而身挂HYBRID标识则意味着巩锰,除了树立当家旗舰车型的形象外弗确,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神考舵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涂钨,只是在一些小细节方面令人有些不满练。如果用最严格的标准来衡量先,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间炯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些藉廓盟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后呈枫贝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手付犁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搭垢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凯培党,这种车型的优势就在于舵挫教,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弓,还拥有了超大的车内空间翟举惨,优势显而易见良沉,而今天我们来到了美丽的太湖弟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凌场,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心贫,也让更多心意欧力威的人有更多选择碌挨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表领巳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的滔捍冉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5颇,不过从售价以及车身尺寸方面来看室激病,欧力威确实占据一定优势惊庇稿。   外观上欧力威厢型车身造型蹄潦恭,并没有阻碍它时尚的视觉感东沫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车晨,时尚并且使用肪斥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观矩骑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示矾。   非对称化的中控台设计残辛滦,与1.4L手动版没有什么变化实蕾红,首先造型上足够年轻协调藏加磁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点淀醛挪。欧力威自动挡车型开怪目,方向盘造型依旧沿用手动挡车型午沏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扭抨热,操作多媒体更加方便阿铺。中规中矩的仪表样式没有什么改变床陌射,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息醚芬覆。   本文导航" "  有突破有挑战耙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骇疥,就会有这样的感受湃物。它太挑战人们的传统审美了憨煽,怎么样也无法用大气疟、简洁就恃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受内。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产阀顽很。自由光承载着延续切诺基的重任卤创奸,就在这样的争议声中款款走来兑郡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惰懊瓣,挑战着经典暮沟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尺,在做颠覆传统这件事胚奈稳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汝境漠。就拿前脸来说论皮,好看不好看绝不是我个人说的算的唇,每个人眼里都有一个不同的看法梗。或许慢慢大家就接受了号官胶。   作为一款中级SUV敢岸,车身尺寸上中规中矩隶先,作为切诺基车型的延续哗潦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现袄,但也能看到不少突破之处情团。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重傲鄙那。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惩览瞄。   本文导航" "  从1985年开始亭堤乳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凭爽,1991年出现在5系车型上辨,1999年开始陆续出现在X系列车型上敖鞋鲸。直到现在妙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刚。2014年5月22日芥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive牡怂宠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型割废端,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求底礁酗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车驶静寐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么沟即晾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巷寸虽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赌省成,新BMW 328i xDrive香扳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元婪。   第六代BMW 3系延续了这一传统兰,将融合了电子气门控制蒂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机貉纽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屁锭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型骂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本避匿娥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冉蛋,要了解这个问题前壳江,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辆。齿轮传动式分动箱椽沽,连接前轴的方式改为了齿轮传动前,其他地方大同小异顷吐惹。对于宝马X系大部分车型来说形琶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能戊癸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配首辨氨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淀史。由于前后轴均采用开放式差速器聘谢己,遇到交叉轴情况时固幌,也只能依靠电子制动来辅助波凉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晒平忻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构朽填弟,与齿轮结构的分动箱原理相同深甘朵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥爸垃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的程寂耻。至于控制多片离合器的方式软,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式粪奶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛穗,所以常被用于装配在更强有力的车型上乾汰驴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器略饥泼,以对扭矩分配进行不间断地调节蝎许。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配多韩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩萍,默认状态下前后扭矩分配为40笑次破:60胯配,最大前后扭矩分配理论上比例为0季枪勺:100到100荷嘿:0之间董醒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炉歉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伙。扭矩分配可以在0.1秒内完成碳克波。   行驶过程中猫妓,如果系统发现车辆可能转向不足截钩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧镣屏,就会减少分配给前桥的扭矩凭,将几乎所有动力都输送至后桥虐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辽该煎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑如。一旦出现车轮打滑捂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器菠翅换,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力深视类,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诽趁巢。这就意味着密皇惋,无论路面如何突然变化献,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上低冀,即使是在部分结冰的道路上疯乔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解癌欢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型戒墨物,其中S2属于一款5座小型SUV脆副爽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卫蛾掀,很多品牌都开始研发小型SUV稗。而S3则定位于一款紧凑级SUV你胃翘,并且采用了7座设计穗泉蓟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何檀,接下来就给大家一个解答你李。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位管送獭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型糙,这一平台就是北汽威旺M20的平台哭巾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计福采臀。但是两款车的轴距却不相同抱杯虽,S2轴距为2560mm扭魏,属于一款标准小型5座SUV轮。而S3轴距为2685mm兜暑,接近于一款紧凑级SUV忌炮,所以为了能吸引更多的消费者午,采用了2+3+2的7座布局那,主打一般家庭用车瞪,实用性优先煞饶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汝倒逻,主要还是面向有活力的年轻人搬,外观设计更多偏向于动感的元素居多冀淮堪。大灯组的样式也不俗套己额狈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低相臣司,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的潭锹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表九跺校:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惜但,在车身尺寸上还是比较占优势的蔽臣。另外2560mm的轴距表现也不错午,至于它的乘坐空间表现如何纤,在后文我们会有体验堤秸荤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计磕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升微频,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嫌澜,车门不能完全打开的话纠芜,一些比较大的物品拿取会不太方便魏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机琴,并分别匹配3款变速箱募嘲琶。此前毙睦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型末。而今天我要试驾1.4T车型别梨充,虽是短暂场地试驾赡秆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谷,特别是动力上提升明显棵搓浮。 ● 外观/内饰赡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型莆,也做了到店体验的文章稠,1.4T车型在外观劲距缝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卡极,本文不重复介绍诚撤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验面骗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看级魄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等屏磕,具有很高的品牌辨识度侈微。同时在一些细节方面的改进郡,比如重新设计的头灯摆辉褪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等丘称岁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苗貉漂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颊械,采用了全新的发动机睫煌罐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机刃,属于大众的EA211系列唱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胺衡妨,最大功率150马力/5000rpm绒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm呢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一湘绕,而相比原来的EA111系列有了明显进步炼细,首先是恢复了正时皮带微皑惜,降低发动机内部的功率消耗笺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术亭稳屠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴啊期,而喷射压力也提升到了200bar横登抄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绊翁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能郝巍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蝗检,前者顶部是“SKODA”的品牌名戒,而后者则是印了“DSG”的字样搓敢朔。   底盘悬架方面下挖参,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勺棱。制动系统为四轮碟刹结构兰垄蕉,采用前通风盘式后盘式配置蕾仍画。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节币努肖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扦匪唬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目枷。由于是场地试驾瑞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些塑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伺屯,能更好地了解车辆性能桨镰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来豆,只能在日后的试驾中再介绍梳肯。   动力方面撬惮捣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蚂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容僳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晃饥,1.4T车型的起步和加速更为迅速剩,而且涡轮的介入时机较早俏醋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉看纺榷,动力的输出保持平稳可控的特性阿。   使用D挡时漠翱绒,以1/2油门深度驾驶琳,变速箱升挡较为积极丢簇绍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下猎巳咐,而且换挡的冲击较欣住,不会影响乘客的乘坐感受唉赦。而以深踩油门的方式驾驶矾捷,变速箱会到4000rpm左右才换挡瞪奶体,加速感受更为明显老呜雀。   换上S挡豪,油门响应灵敏了许多穿梁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绅勤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感守,在弯道多直道少的场地赛道里肖,需要频繁提速的时候灭,显得更为得心应手女硕橇。   全新明锐采用电动助力转向系统携浆,方向盘低速时转向较为轻松级,而高速时明显更为沉稳疤,转向需要更大的力度嚎合黄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力麻桅。   底盘悬架方面饶倾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性泄梢咕,在弯道中对车身的支撑性比较到位啼检晦,方向盘的有着精准的指向性沛乒,转向迅速而稳健开燃。1.4T车型全部带有ESP系统华跑挠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候哇侠,ESP介入的时间恰到好处喘缝俯,总能及时将车辆修正到正确轨迹款擂丁,而这套系统并不能完全关闭沛,属于比较重视安全性的设计陆僻。   在模拟颠簸路况的体验环节缅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用煞凌摄,然而后悬架毕竟是非独立悬架溶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况邪,仍会对另一侧有所影响孟槐鸡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸邢板褪。我们在之前测试文章中也有体验视频局苹,请点击查看罚。   更多精彩视频储,尽在汽车之家视频频道   试驾总结阔嘉爆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少裳几腻,在D挡模式下表现中规中矩缕喉藐,切换到S挡后油门响应灵敏隘拜,变速箱的换挡节奏更为激进诲咐,加速感提升思坍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验警巷翔。" "  2014年2月26日始筛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赫忌剩。其中T5动力总成包含智逸版吹、智雅版帛氨柏、个性运动版共3款弯,售价为42.39万元至51.99万元逢撩蔚,T6发动机版本及价格保持不变魄酒。   据了解谩妊菜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苏俱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机犀搬楷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱航。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢痉?本文将为您带来答案蔑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贺擂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化镜蔼鸥,但动感流畅的造型令人印象深刻杏耗腺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉愤,正如北欧人给大家留下的印象堑。      配置细节上咕颗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”为来渤,全系标配了ABL自适应氙气大灯碗良,以及感应式转向辅助灯光示。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下警,给驾驶员提供更佳的视野凳愧侧。   此外嫩杆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肖笆腔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达繁,探测距离达到了150米逼涡亲,足以应付绝大多数日常行驶环境伯米。此外考饲慕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统响,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逝醒。虽然这里看上去有些别扭救宏,但安全性才是我们应该关注的痢。" "  限量性畏洼、配额弹鹿开、上市前被订购一空程捆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哄辟庐。然而登布诫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时匹嫂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘聪。2013年稳船,经过M部门调校的M135i披装上阵撕习伙,性能已与1M十分接近拎扁,并且这次冲破了限量的枷锁撕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车旱。正当人们面对路上的1M投去羡慕柯、嫉妒巨对、恨时瓷,宝马为我们带来一款全新产品够倦晨,并且它的能力并不在1M之下猩捞鳞,它就是2系的顶级车型——M235i笺。 延伸阅读盖驹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言庐烤宝,2系可能显得有些陌生显染骡,其实早在40多年前疤硅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场小据汾。此外吩,BMW 2002车型在1968年问世麓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咐芹麓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型仑渡。至此趁,2系的到来并非空穴来潮懒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拾肖钡,而这个平台也与代号为F20的1系共享汲蒋冷,简单来说诬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中括文驰,这与3途袜、4系的道理相同漠呐。在2013年时斡毋募,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验继臼簇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近普懊鲜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了剧刷棘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览妈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M溉旁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异径舱,从代号E82的1M车型冬醒弹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点圭娃柑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条常,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”邪裙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锨抛,但随着时间的逝去壁勒,渐渐也成为了一种习惯彭烩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梳肮抖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加局,更多是出于对内部空间的考虑盯饶期,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坎檄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数唱捻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容稍涝捂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嗅挡莫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喜。   当然丘,即使武装到牙齿诚霸倒,M235i也不能与1M平起平坐洛落,M家族的宽体车身苇惺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兼博,就像当初1M推出时的口号一样“M掣丘,永远从后视镜中藐视对手”菱茅,而M235i更多还是为了平衡性能混忌、实用性与性价比擎辉,同时也为今后推出M2而留下些余地孰磕刮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步庐哀枪,针对绅宝D70推出后的社会反响燃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多堤骗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绩唾撑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势菜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生破。   D50零,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车徘蔬悄,推出之后的表现往往是人们最期待的蕊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赌釜,面对D50的将会是极为严苛的考验筐炕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境税韩,而成功了袖,也将有可能成为流芳百世的一代名车柔。7.48-11.98万元的厂商指导价炒,可以说为这场战役的打响谎,开了个好头惫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鳖弛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格媚链。此次担任D50设计工作的览赦锯,正是培养出诸多设计人才的博通公司事逢稀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点阮,同时又能够给人们耳目一新的感觉埔盛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题对裴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表秘讳杏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酵显梯,但是当你接触过D50这款车后岛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蓉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机轿该闲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凉些,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碘,但是当你将这些元素组合在一起时镰淋俊,却有会很快打消之前的念头衅怪硼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外材北齐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计管黔杰。运动气息浓郁的设计手法啥遍,会让你把D50和运动结合在一起紊,无论它实际的性能表现怎样岸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贸棋谓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方劳荚汤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肖染,面对不断推陈出新的竞争对手歉度,这位老伙计急需一点变化来扭转局面荆伦。好在随着2014款车型的上市龄靠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂临馆温,而这支强心剂的主要成分也很简单狭舷,一台1.5L涡轮增压发动机难搞努。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型块,针对配置方面也进行了一定的调整背疵离,其中自动大灯袱绢、超速报警以及四门车窗夷拾头ǎ控升降等功能均成为标配疚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中突。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绷殴涤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流层。因为从早年搭载的速锐盘,再到大红大紫的秦磐搭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6麓,它所提供的动力都不曾有变布徽。传动系统方面钎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱踩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱帅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言轨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沸。在城市中经常用到的中低转速区间内我,发动机的动力输出比较积极睹沙,并且通过涡轮的帮助湘饱,动力在1500rpm之后便有明显提升孤苍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm旧硼链,完全能够满足日常驾驶湘袍惧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低势,适合城市驾驶控扒。挡位之间的行程适中誊难霜,但手感略显生涩匈五虱。当然这也是这一级别手动挡车型的通部〗锝堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车龄檬惹,而非车去适应你匪导母。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吹。四辐方向盘尺寸偏大板颇,回馈力度比较匀称斑试,因此驾驶这台大块头还算是轻松儡揣,只不过方向盘的虚位过多瞄檄题,转向时不得不做出更大的动作懂。   前麦弗逊了啤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收块然,并且由于悬架行程较长范管,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉狡韧。当然这样的调校也有它的好处砂缕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嘶囤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中厦妇伙,SUV车型是一种非晨既郴纾耗油的车型洗,毕竟以自身庞大的身形来说莲擎窗,自身重量就已经非常大了吹瞎圣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机堕痛,这也导致SUV车型的油耗居高不下施啃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观婪陶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题是,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚稼,在众多的SUV车型中熟谴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度逞啼贬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搔,这种设计可以说非常的扎眼尽享膊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢筒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳窃掸讥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钱攘聊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嘶尽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志午,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征臼唬褂。在RX车型上磺裴培,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条溅没睫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冷辑凯,从RX整体风格来看凄拔,还是更多的体现了柔性设计的特点挤癌律。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面塘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型售,如果不看下半身疽蚀,很有可能误解为一款轿跑车型翅软。不过这也让人们的视觉一亮回,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哇毁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上阶芒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求歪滇染。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同好桃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的颈遂,没有过多的硬线条介入萄五立,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的会俗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点托岛糯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符夯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力迪揪袍,RX明显体现出有些不足情熟徐,不过这本身就并非是RX的炒作方向需泵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搂笨列,内心想要一件东西临靛溜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贿,否则你就无法拥有心中挚爱斯委。你想要一部手机鲍,但偏偏要你保证最低消费拳壬。这种心情着实不爽写。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版隆常,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茧病刹,这两样东西都是你想要的理桃锚,售价三十五万不到款,撇去不相干的配置颅刃坚,给你你想要的雌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元啸际,是不是有点定高了惊缚凹?可细细一想限,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酬澎末,并且还带有四驱系统卵。如果单单从这两个要素考虑卜,同档次的车型里弹规,都破了四十万大关了哦搂澎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鄙秀土,目的就是要拉低门槛前,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出良寂板。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乳。但运动元素表现的很细微凭皮舰,基本上都是细节点缀逞,和其它配置的A4L差别不大寥搪。虽然是一款40TFSI的低配车型筷,但从外观上很难发现区别诡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件加庆龚,算得上是全车比较明显的运动彰显了卿。尾灯内部依旧采用LED发光元件巍,总体来说午楷呐,亮点不多似弘圈,朴实大方惦嫡琉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弯歉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分负。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乔肉扁,除产品名称外旱,其与JX35并没有什么区别搂腥凹,还是那个豪华运动的大家伙房。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮关,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坍施,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助咳,灯角黄色的反光片是标准美规设计挎莆卸,但无论哪种规格揉挟池,对行车安全方面都是提升溅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO糠袱抠,前置摄像头悄然隐藏其中坪。侧面看上去QX60依旧大气稳重讳负,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桔。另外媒蜗垛,底盘上有些部件会低于车身绕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过写。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色兽蛊,活泼的细节设计使其更有灵性恳讹能,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性编跨,也起到了一定的隔热作用菊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扳咎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现建旦,静音效果良好较襄额。   车尾并没有过多花哨的设计纷刀案,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字擎哎供。尾灯采用部分LED光源衰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释摹茨讲,总体来说比较耐看漆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狠茫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来呕兜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高康宫贩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起痴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象景思。上市前副坷泌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汲痘,不少人不相信它的价值斜歪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后筐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待啃蕾涵,这自由光到底是什么情况坛画?经过整整一周的深度试驾后蚊,我有些新发现可以分享给大家健车。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3表,我的思绪一下回到了2005年左右疮湿,那时候自主品牌鲜有SUV产品嗡,奇瑞率先迈出了一步贪吭,推出瑞虎氖,并领风骚多年芳恋。当时奇瑞称之为NCV胳冻两,也就是集合轿车以及越野车采邓缉,有着越野车的外观和坐姿盆聊,并兼顾轿车的舒适性陕度,其实就是我们现在说的城市SUV波凌。   这样的优势持续了很长时间背挽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展策,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品簇颈,瑞虎的势头逐渐放缓测,也就不再抢眼了扣婚。奇瑞随之调整策略橇,在去年推出瑞虎5这一新车型拳孔罗,与其他自主品牌新对手进行竞争魂舅揪。与此同时悍澳,时隔半年的今天订马闺,老瑞虎被重新包装升级级抗,命名为瑞虎3再次进入市尘雍畛 ,与瑞虎5形成高低搭配袒,重新获得了新的竞争力驶匿吕。   外观节间:   正如前面所说啸落,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作镰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节郊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸劝虱,棱角更为突出澄项独、线条也显得更利索抒瞎。侧面增加了镀铬防擦条锯,而车尾的变化并不是很大露添,集中在尾灯和一些线条的修饰上哇,就造型而言瑞虎3更年轻了围绵。从车身数据来看史熄,瑞虎3相比对手并不占优优势邵烽焙,但是得益于外观的设计撮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伍慌苟。" "  在经历了数年市场洗礼过后麻鲍冈,瑞虎车型迎来了新一次换装叫舱价,代号命名也列入到了家族统一的序列中鲁受落,对于车型的区分更加简明叔炔。除此之外硅蜜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计忿粹立,以及更为充裕的乘坐空间关寄,以提升自身的竞争力拣犊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用缚季,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连猎勺卯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缓涎施,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车佃猫颊。   此次改款主要集中于外观方面谰,通过新老款前脸的比较妊题,我们共计找出了8处变化蔫,分别为逼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缴犯藐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹门唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大募疲额。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表猛咸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汇,但在车身尺寸上有所调整皆坚,其中长度方面增加了30mm末,宽度与高度减猩铩,而轴距维持不变澜陋恢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出煽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坡缸冀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中舵。   车身轮廓并没有大费周章的变化怒稗,更多的是在细节上体现新意梁。侧车身防擦条进行下移崎颊,并在前后车门中增加了镀铬饰条勘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中性,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装羌,更趋于向装饰性靠拢秘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乳塑却,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性筹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗僚穿细,若要找出所有差异妊,还需要费上一些功夫谭哦集,在对比过后变化上依然可以达到8处耐横浪。依次为画心暮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疤袜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识逻烦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处曙齐祁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涸靖,空调按键的布局更加紧密开,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尚筒俊。此外丧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升补党江。   按照配置的不同墙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机担,大尺寸液晶屏包含导航卧拒、多媒体入咆、蓝牙以及系统设定等功能癸涛福,而在操作上也十分直观磐南史。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度攘抨喊、风量堕澜、风向等信息敌淑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绍累踞,同时旋钮的阻尼与定位适中房糯,手感较好缎愤裴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫兢洽枪。   方向盘两侧位置集成了音响擒惜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键甩投,中心区域使用了品牌全新标识快喝距,并在造型上稍有改变告矮竞。仪表盘则没有任何变化驾穗瞪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同休亭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值居暇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素晦黎价。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坑片,但调节方式为手动袜,前排座椅具备加热功能咀,按键位于点火开关周边区域省骄骨,位置的选择上不够人性化玫,副驾乘客很难进行单独操作还胳。   在前文的数据表格当中联斯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鞋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高镜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后霓甘,头部距离车顶约有4指空间滴,直接移至后排乘坐艰欧,头部空间同样保持在4指烂,腿部则为2指余量鹅遣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下介告,首先需拉动靠背边缘的拉手窝彭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瓮拾,要想恢复到之前的乘坐模式灿,还需先拉动开关问隘拭,同时扶 起靠背接昏,在操作方式上显得不够便利让。后排座椅支持4/6拆分放倒稍赎馈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大溶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响答扁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致洁略,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎到坟诉,含有DVVT技术膘,相比早前奇瑞的1.6L引擎婪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赦地,在CVT变速箱的帮助下校,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作墟亮。即使在起步之初深踩油门浚,加速过程也会显得有些慵懒单,只待转速攀升至2000rpm后腹,动力性才有好转咀辰,此时油门的响应能力有了子显著提高傻,虽然整个过程称不上动力充沛侵孺菜,但对于城市使用来说算是够了且。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上商褂,涵盖了手动宋册、雪地和低速3种模式洪,在手动模式下可以模拟7个挡位权屑槽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抄郎,在模拟挡位的帮助下德,转速会与油门的深浅更成正比腿,升档与降挡的操作也会更加从容偏诵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥贝耸啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内藐。   在紧凑级SUV的行列中嘿,瑞虎3的车重算是较轻的一员形围,这为引擎减小了不少负担倾戊其。助力转向系统的力度适当翟斧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力闯搞。转向的精准性使我出乎意料杠挺惮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性耻,悬挂整体表现十分扎实巴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入水,令试驾者信心倍增犊必波。   如同瑞虎3的定位那样公,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泌,它并不具备越野的能力岭测拭,然而精确的城市定位退令姐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哥藩,诚然乘态柿,它在这两点上做的很不错是,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嫁逃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言豹,瑞虎3也许是最合适的选择对象禽。 责任编辑烩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年既狭,一晃6年时间过去了拔惭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化居淌绵,但是我们仍然和它有过很多次的接触屋察,并且每一次都是充满乐趣的体验哪。今天我们又把它请到了这里土码,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型琉静钠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子府,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瞪巳染。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单淘饺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税断戈木,自然整车价格也就能便宜不少篱赏,降低了它的入门门槛良。而以我们消费者的角度来看赎粮存,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象到,这也是我们今天把它请到这里的目的沧桂苹,测试项目很简单乓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现芍促揩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耿船誊。   ●日常驾驶动力表现莆:低速扭矩充足痘,高速动力吃紧寐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能角,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过空荚街,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性埔募,但机械结构还是更适合在野地里行走环。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酒箔辽,外形设计背、车身尺寸谭题、参数配置全都没变口购,只是换了一台发动机呵既,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃麓砍配,双手需要时刻度掌握住方向盘吧,总之开着它你不会觉得太轻松谢秘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了屑,大家也都心知肚明快,所以今天我们重点聊聊它的动力表现彼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侩庞鳖,参数虽然降低了势,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些舶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的比,并且只要车速不超过60km/h片,提速还算是挺从容妊荚钵,也有一些推背感饱,感觉并不比3.6L车型差多少谐卞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了容胺舌,脚下的油门响应明显迟缓了不少扳魂,如果你心急的话黄佬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淬,否则踏踏实实的在路上巡航肪。   ●油耗测试金:正常表现烘坏,不惊不喜逞獭祈。   发动机排量小了施牡澜,除了动力影响之外拧,油耗也是一个值得关注的指标锭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试犯粳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寇期宏,拥堵路况大概在30%左右谷薪脓,畅通路况大概在40%左右努钨嫌,另外30%为综合市区路况涉谷戌,全程平均时速为31km/h马,最终计算出平均油耗为12升/百公里戒,算是正常水平委。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过车享,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题节,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乱扮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嘘琅吉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谢刊劲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奥锯轰,很高肮譬纲,或许我接触的都是高配车型杏,包括纳智捷大7培栏、CEO等车型星,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助啸守杠。今天敬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV雄敬甸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沁嫂秋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧笺钎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拘?下面弯碾害,我们就来看看详细的体验报告缔迹。 可以看到卑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拳,这在于其他车型包括纳智捷大7屎登、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现翠墨囱。这次试驾的优6 SUV也不例外蓬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚册,为了突出这款跨界SUV车型的定位慑,外观设计上更年轻有活力就恫魏,对于年轻人应该有很大的吸引力趁句勺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胚毕逻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台膏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm然兜,轴距为2720mm悍唇赁,可以看出这是一款跨界风格的SUV钠贸嘲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挛防,最大的优势是轴距要长出20-100mm哺,具备不错的乘坐空间浇级,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷懂峨缔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凶竞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎峰磁帝,尺寸都是215/55 R17显。可以看出在轮胎的型号上勺,国内销售的车型都有一定的缩水对舶全,当然为了控制成本狮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拍夕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮杏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托菏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美认,两侧的LED刹车灯十分扎眼甜吾,不过从布局上看稍稍有些凌乱济。" "李老板的慷慨漆伐坑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胯戮陈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板爬隧仙。下面回到主题木茹娶,从之前收集的网友问题看临轰巢,大家最关心的有两件事儿鞋奥,一个是特斯拉的性能报德渐,另一个是特斯拉电池的续航能力萝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿擂探长。简单剧透一下酶,性能方面特斯拉相当给力巳,续航能力方面我个人觉得还是不太行擦坷迟。 注埂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颠羞,文章中提及的“特斯拉”阀、“Model S”等名称均为本次测试的车型妈室。 数据解读镐恃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贩人盘,所以今天我们就先从数据说起但。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版芦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s末兼被,而我们的实测数据为4.7s缓势,比官方公布的成绩略慢戏公,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿荚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毖睦魏。由于采用电动机驱动聚唉墒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车豢苫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捣江,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态室惨滦,直到完成整个加速粱瓣。电子系统和动力系统的完美配合矩缴赋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嗡稿禾,这是大多数的同级别车型都很难做到的存娟佳。 0-400m加速尾速挖:170.124km/h 加速时间馅细:13.63s 由于采用了9.73甜媚:1的固定齿比变速箱童门梆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弘荤涸,在加速曲线图中山,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线工系嗡,车速和电机转速完全是等比例上升圭累劲。这里说句题外话孩,官方公布的电机极限转速为16500rpm蓬,最高车速为209km/h描,通过以上三个数字焊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少星己情,有闲工夫的朋友可以试着算一算潍。 0-180km/h加速撂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G览尽梳,峰值甚至达到0.7G八簧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱垄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看轨歼滑,当车速超过150km/h后毯毙,车辆的加速度下滑比较明显杭烷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现懒,工作人员解释说为了保护电池漏疥龚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡损。再多说一句谦,这个速度日常用肯定够了邯楞襄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谴稳馁,但如果是赛道箔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道袍递,有大直道的长赛道形嫩,它应该会比较吃亏燎稀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车警,常会被贴上大排量楼豆、暴力机器芍、拉风外形和肌肉车等标签删。这些词虽然简单睫圈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征墒剧夺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型顿删。近日蒲谰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)徘李烘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称道:科尔维特C7)边,肌肉感十足的外形辰,手动拆卸的硬顶稿,再加上6.2升自然吸气发动机等富模,都是它的大卖点密超假。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弧,外形变得更具攻击性开。不同于以往车型稍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗撕强片,只有头顶裸露在外甸腾,非常特别片限施。重新设计的6.2升自然吸气发动机隧氓颅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余零。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戏,最大功率640马力斡踩,峰值扭矩814N·m)办宝茸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赖琼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势模。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为秤陪:5.3万美元)搬隋,几乎没有性价比可言沥隘,但相信越是稀有的东西秃,越有人喜欢牵才。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆培: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锰:400-023-5599 地址慰讣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑保返撑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠穗灯筛。而这款车本网也进行过多次报道与评测夯魏墩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陌徽枢,比如——空间与电磁安全性裂投。   有朋友担心防废觅,混动车型的使用空间会不会很小袄啊,电池电动机发电机都需要摆放位置娄朽双,还有散热系统啊颠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧会汝。   作为一个“热心肠”恫,笔者决定帮一位同事搬家懊蛊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱输、两个大型行李箱考、三个双肩背包涤撇弥,两个电脑包蚊勉垫,一个猫窝湍赂寿、一个全新的大睡枕搬走内,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客馈馈巧。好吧空贩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大媳滦擅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上欣,从图上我们看出冒,在放入体积规整的水族箱水缸后靶挟粉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间罕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胁,并留有一定的间隙量咆黔。   而后排在放入水族箱地柜后爬垛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位核取,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寒搞。得益于巨大的后排腿部空间辜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了枷临甩。而后烈溯滔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线誊酣峡。当然导,前排的空位是为乘客准备的痞形。(为维护试驾车整洁怀惨魄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搔鞭孩。)   我是一个希望低调的企业主靡冈杜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的炼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间庞虐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少茸,后排音响控制瓶,前排座椅调节按键崎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子罕室、空间埃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流归饶不,大电流产生的磁场对人的健康有影响嗣撩遍。英国专家认为伸颂九:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉性尖十,高于该值毋方菊,儿童将面临患病风险糜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少氦墙孩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未∪撇停害隋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害犀。   简单来说鹃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种同担,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胶丧狠,如手机戚让,对讲机寂失朗、信号发射塔等摄新埂,而低频电磁辐射离我们的生活更近脯,家用电器回、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射镁屎隙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可方懈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台柔抒椒,前排座位辜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量般嫂话,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汗僻钦,不具有权威法律依据付斡,但既然是国家允许销售的测量器材残,其测量结果绝对拥有参考价值蜜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评频恳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受普,首先是油耗赏贰毯,我们在遵守法律规定的情况下荷斡庙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炽涕,而结果显示闭差,如论是市区驾驶还是高速巡航超车题,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下通分,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坊搓刮。   混动车型比普通汽油车重门,驾驶感受会很糟吗?   确实肮,混动车型由于需要布局电池己啡、电动机厦、发电机息愧、散热系统及控制系统逆,整车质量肯定会增加费派,但通过驾驶劝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泰磊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动炒凸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惊挛辰,使用感受更接近与现代的美系车型沛牡莆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性览现,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盟,而在高速公路上凸扛江,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胆级,取而代之的是风声与路噪声罗。而操控部分藤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了徐杜痘,你永远不会感觉到生硬的颠簸解,一切都是柔和与优雅怕,当然绍啃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桐霞艾。   最后陇盟,我们通过以上测试狄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坍魔拴、油耗及空间实用性上都出色表现募凳弥,而为此你仅需多付出几万元的代价犀,加上经销商的优惠戒,凯美瑞尊瑞物有所值宋,而你现在需要做的肥收糠,就是去店里亲自去试一试称,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接避。 图/文渺陌:丁艺   丰田汽车日前宣布附,截止2013年底吨档猾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆从码瑞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录戮。诞生16年来屯瘁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区岔、备受600余万车主的信赖和认可褐吃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员凶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恨。 责任编辑疼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乐逻,MINI凭借其漂亮个性的外观脚蕊桓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心琳。2014年北京车展上理搅骋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨浴(点击进入上市文章)创,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化芯涧困,同时在配置方面也有一定得提升樊怯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蚕粗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哥,售价区间为20.18-23.68万蚀天人。虽然只有4款车型可以选择譬狙坷,但从大家的关注度上看乱竞,很多人对这款车给予了很高的期望赁盒埃。今天送拎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蓬挟,两款车虽然在级别上不同嫂矫,但是在价格上却是非常相近娠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万患。下面些看坷,我们就来对这两款车型做一个对比仓邯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话渭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜爆散入。当然袭,作为一个自主品牌碴,想要和这些合资车型抗争汀糯监,就需要在配置上有一些诱人之处欠橙乘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鼎统钮,从车型尺寸上看僧滴,H8明显要大于东风本田CR-V玖厢,但是价格却几乎接近胁。如果您的自主品牌不感冒的话将,那就不用在纠结了掣巫。但是蛋鹿添,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话哗尘拔,那么H8的确算是不错的选择备曙菏,至少从轴距上就已经很让人动心了婆桶。   =============分页符=============   原标题喇虏到:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疽澜,哈弗H8还是小胜懦梆,其中H8还带有液晶中控屏谜,而CR-V并没有配备中控屏酒龋郎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能灸。这些东西的确也是非常吸引人的堆排。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的雇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嫌腔龋,平且还配有ECO节能模式段祥拨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碉态。H8还配有坡道控制系统净价,但是CR-V并没有配备这个功能啪。另外恢,H8还配有三种运动模式紊,一定程度上提供了多路况的脱困能力仓风多,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些仆冲侯,当然H8属于刚刚上市的车型竞锯,并没有试驾车让我们来进行测试倾榷,以后有实车的话脸公,我们会进行相关测试宪。   结语弦淖蜂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章洼设淘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寞刷赤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升团匆怂,某些情况下还要超过很多合资车型乾百校,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下靖。 责任编辑哼:赵春晓" "从1985年开始臂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豢啡,1991年出现在5系车型上溶貉,1999年开始陆续出现在X系列车型上贡腾。直到现在琴赌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泻祭据。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配潜毖蹋,提升着宝马车型的操控性和运动性拧降。让牵引力发挥的更加自如赦,下面糠奸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现核恒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哀鞍拦。在车载计算机的控制下艰陇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整戮坎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泄疆,而且动力分配比例范围达0-100%老韦,赋予车辆独特的动态表现庇。 与传统齿轮机构相比上,xDrive动力传输响应速度更快闭,分配比率更灵活会袄,通常拼讥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毁舵筋,保持车辆转向精准灵活碑,初退萝、中段加速更为直接的经典后驱特性枫。而在弯道簧、湿滑路面荣颂故、或紧急变线等极限状态下断喊开,xDrive系统按车轮的附着力分配动力圣辆嘛,增强了车辆的稳定性和循迹能力溜黔建。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绥仓儒,在附着力降低的情况下朴,更加考验着前后轴所分配到的动力现痉步。通过一体式底盘管理系统的侦测迷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配姥刮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下兰,最大化的改善转向不足和转向过度闻羔航。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蓝憾。宝马4系在绕桩和紧急变线中闷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外锈势,四驱控制系统让车辆循迹性更精准洼,更灵活差寺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上换。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缔香,公路性轮胎打滑严重报晒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寐斧蛙,还是能够胜任一般越野路面杭裙贯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑敲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蓖,宝马X1一直以其运动性示人切,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扩须罚。但是不同于一般运动车型不擅长越野笑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能爽船姬,能够让车主在假期到户外撒撒欢陋呻舵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泞按侥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冬抨春,带给我们SUV应该具有的越野乐趣丝脊。   在消费者最关注的价格上掏佰剔,我们分别来看两辆车境瘸般。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元堪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元壬。从售价上我们不难看出奸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3楷翁骚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3常诵,价格区间跨度较大五附苏。   外观尺寸对比亭抱碳:   首先熟喝铰,从外观上来说齐税,宝马X1极具动感伪拿娄。其标志性的双肾格栅已经不必多说高搅,远远的就可以知道这是一辆宝马匿桅。而那富有动感的线条咎,将其外观勾勒呛巾屁,即使是静止在那里东兢绵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态履伟蜗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赦炒阿,感觉比例似乎不那么对称窃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控呕,而且作为一款国际范儿的车丝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅底旅湾。虽然宝马X1有修长的车头誓挟,但是驾驶时却并不遮挡视线唉涧乓,仍旧能够清晰的观察前方路况累。   相比之下居腊扮,奥迪Q3的外观略显沉闷汰褪寂,同样的家族式前脸显得十分稳重桐。虽然不像宝马X1一样运动颗绷,也符合其SUV的定位泵市思。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大藏笛泉,这也让奥迪Q3的样子更加传统称。不过宝马X1虽然外部空间不占优势贝谢查,但是内部空间却优于奥迪Q3仓,相比来说仁共踩,宝马X1具有更大的头部空间昂涟才,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烦感戈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长情:4477mm 长缓裂:4385mm 宽闪熟蕊:1798mm 宽级:1831mm 高橙翻复:1577mm 高东袜惯:1608mm 轴距堑:2760mm 轴距玫性:2603mm 最小离地间隙冯教:194mm 最小离地间隙备宛铰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者帘,宝马X1具有灵活的操控性逝妥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化布,作为一款 SAV溪氨托,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的饰察。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向搂妨赌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣师划。   实际驾驶中纺奶脯,宝马X1的路感清晰济那,虽然车身不形场,但是宝马X1却有较小的转弯半径糕宽谭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疤,带来更多的便捷离呻郎。行驶中鞍垢干,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快膘牡耙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系搽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮驹暴腔、高精度直喷与电子气门三大核心技术输切申,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嚼皆磕,在动力输出上达到高低搭配的形式颅碍。而宝马X1带有的ECO PRO模式潞泄,可以帮助我们进一步节约油耗熔绥捎,让油耗能大约降低20%吾人涪。 两车基本配置参数对比害蒲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诵村斤:通风盘/后沙:通风盘式 前叔适尉:通风盘/后肮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题遂冲氨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV揭,我们不仅仅需要看其运动性能浩,还需要检查其越野性能谐年。奥迪的quattro系统的越野性十分出色里炔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统苫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成规鸵驳,为了能更好地分配轴荷姐败结,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端痛坟戳、后桥差速器前面丁。正常驾驶环境下睡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮跺晌窗,当检测到前轮附着力减弱时哺蛙烦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮回疾浅,帮助车辆脱困坤杜。   通过以前的测试胖篮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用箱聪成,对于应付难度不大的非铺装路面来说挨,这套四驱完全可以应付介揩梁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能够领梦,加之悬挂行程过短茄柑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试际,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样熔甭,偏向于公路驾驶仕亩宠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瑟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴咐凭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中题挥彩,动力的分配为40:60毁炒,在实际日常驾驶中川,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的关。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能掳茶贰,在车辆出现转向过度时兴,车辆会将更多动力传递到前轴锚疾憾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烷镀,帮助车辆脱离失控的状态刹崔。在弯中逐渐加速的过程中漓婆,由于车身的重心靠后柿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辜,在这种情况下估唬荚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出炽螺,减小前轮的负担粱讳猛,使车辆获得更好的指向性槽。   无论是雨天栋,还是弯曲的山路搓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对朝颁魂。而且在大角度爬坡及碎石路段崩擂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扔立。尤其是爬坡时搓谭,动力能够智能输送至前轴湾,让车辆轻松前行硼。而在平时伯被徊,动力又会自动分配于偏后驱谱埃蜂,让运动性得到进一步的体现温荚丁。此时的感觉是类似后驱车偏喜盛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配舌讥寝,让车辆行驶更平稳偷。   相比而言日,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野缉瑰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高队碳,具有良好的越野视野监珐蔫,但是宝马X1的离地间隙更大碘烈,通过性更好裳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少懦册,尤其是其具有更多头部空间矩盟柔,如果越野时啪,可以适当调高座椅坐姿灰剖撇。   =============分页符=============   原标题槐铅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰啸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恨,所有的按钮也都在触手可及的位置坎扭冉,十分便于驾驶者操作厦里。而且两款车型都选择了年轻回队、时尚拌、富有现代感的内饰设计嫌僻懂。   两款车的配置睬蒲缝,无论是奥迪Q3碧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全悲单脱。尤其是宝马X1的iDrive窘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用亨裳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮冈你,宝马X1更加简洁捍筒概,而且操作一样方便铜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氖尉。即使是刚接触宝马车型的用户谩,也能在第一时间熟练操作筋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热氮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性痕署。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索秋酚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大篡虑捌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扫。例如像最低配的宝马X1朔灌蛔,虽然价格极低盘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弓。Q3低配也是一样锭冻,配置较低舷瞄。不过如果您不在意像导航撮蔫、座椅加热等配置幌钵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要夺癸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乃,我们进入车内来看看内部配置以及空间逢。二者究竟谁能更胜一筹碎舶肺?首先来看两车的安全配置愁户蹄。在气囊方面啤,奥迪则更胜一筹边昆崩,在两车装配有同等位置气囊的前提下踩垢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊醒亥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜竞净,它全系标配有防爆轮胎舍灭,即使发生爆胎唾孝,也可以继续行驶秒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配雾。此外防爆胎也节省了备胎空间翻,让后备箱有更多的储物空间抽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间栓会孩。从车身尺寸上来看坊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势塘惋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势狭稠熟。然而车内乘坐空间方面岛函,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3衫猴块。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晦獭瘸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度茶腿啼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题董深:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恍青从,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挫畅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脑脊。但由于国内油品的质量不佳脾很庭,为了更好地保护车辆发动机魄鸵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胯。而其他配件的保养周期上尽蹋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浇陶妹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哆:   861元   xDrive20i菱:   1036元   其余车型啃码碘:   965元   sDrive18i洪梨:   861元   xDrive20i煌辰:   1036元   其余车型楔呕:   965元   sDrive18i啊:   1609元   xDrive20i魔伯:   1784元   其余车型蹿:   1713元   sDrive18i僻虫湘:   1386元   xDrive20i姜勃陪:   1561元   其余车型董床:   1490元   sDrive18i悸坡:   1591元   xDrive20i德:   1766元   其余车型确睦迹:   1695元   sDrive18i通匙揉:   1609元   xDrive20i抄淋兄:   1784元   其余车型避茹炬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注宝剐:●苯睹:需要更换 ○褥鸿捍:常规检查持签啼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中静,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯下、空气滤芯和火花塞悄。花费支出大概是2691元你。4万公里时还需要更换汽油滤芯碳,支出大概是1382元湘嘿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脖爱,保养中也没有出现更多的费用支出硕痪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注感敢:●缴啼厘:需要更换 ○珊筹:常规检查鲸婚辜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出滥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费麻阑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降沽筐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同杏秘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加风,能够更好的照顾到爱车的每个细节继粗。   总结莆: 总体而言炯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动臂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嫂杠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足食成,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少宪湘好,整体内部空间与奥迪几乎相同洁鲍。而在使用保养方面轰笑懈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济逗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沤斜唾,但是其配置也相应有所减少逛许督。作为高配车型朵颈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纹瓣。 责任编辑材:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙磺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铰粟寡。它足够漂亮了连迹垮,漂亮的让人感到迷茫卡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行撑蠢,由于在国外泰,我不得不比以往更谨慎的驾驶潜疼,没有做任何炫耀的动作胺,但依旧接受了不少注目礼镶勿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来愁附,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着螺魔特,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内朝评,只好出此下策痢毯吴:按住一窘⑷洌控器庐瓮,“砰”后备厢盖弹开了弊输薪,老头愣了一下到厕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢匣氰,并给了老头一个友好的微笑肆,关门走人了娶竭苏。这时我才知道卡佛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量槐,它的曲线诱人忿抱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捅节,但令人心动的地方是从B柱开始的抖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痕搁颅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涟棱岔。也难怪曹萝朽,差点忘了膝,我们这台车选装了AMG套件围萄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用土儒,没套件的车感觉就差了很多坪。   即便如此吐,它的妆容仍是存有争议的收百,在我们同行的5人中就已经产生了分歧攻。左派以我为代表(全部未婚)廊李汇,认为它的骚气指数接近满格突,尤其增加AMG套件以后釜回熟,能骗不少小姑娘节锋。右派以结婚生子的同事为主窜捐德,他们认为车身不够修长猛谩,不够秀美窝办。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情划丧坪,但又内藏了些许的凶狠勒偏。   不过我们两派的意见同样有交集骂,那就是从侧后看去拒讽瓤,它的美感更胜羞陷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伍钞擞,远远的从背面欣赏它倒泊,真是太美了施琴痢。   =============分页符=============   原标题翁疚康:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挥态奸,它采用传统的氙气大灯澳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冯猛鹿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瀑。另外赌,与前包围上的空气导流口不同的是藏红搓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恼玩,不得不说其达成的效果是相当不错的幂式。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寄繁,但日常使用中也是在令我提心吊胆沛芭挖,还记得开头那个故事吧仇食啸,告别老头后我驶出了停车撑取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拐扑,压过了一个并不大的小坑洼拆肺娩,胎壁被硌破了截却,轮胎在5分钟内全部撒气巨辰似,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肖垒,这个下马威让我措手不及戚趴。   =============分页符=============   原标题颧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门窝醚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中配现。坦白的说先矫,这套座椅看起来特别有型墩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色莫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卑耻课,我觉得座椅的设定倒是恰到好处隘我驾。   眼前中控台的造型囱细,甚至细节都与奔驰A级相同苍定,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用擦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汉卑,总让人忍不住多瞟上几眼晾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹悸限涉,触感细腻耽秽吐。   =============分页符=============   原标题臣危肝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳耐,各项按键的操作都很顺手菠痘,但我多希望能提供翻毛材质羞朴。另外乓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手划溃挖,回馈力很写净狻,而新款车型早已没有了这个感觉诉沸,让更多人都更容易适应彭诲叹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利试摩杉,特别方便令室,当然了垢淬,这并不是CLA级的专利咕,A级也同样如此虽杜怂。总之对此我们是持肯定态度的魂兔,“怀挡”显得复古畏、特立独行幸,而且省空间皋顾,利大于弊坤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同颧偶,不同的是它很强调对网络的依托碎疏,这几天在欧洲开了不少车鸵砍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联孩插遍。几乎所有新款车型都支持与手机互联晾狄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吹戊,还可通过手机网络访问互联网晤秃、下载官方APP程序和导航闯,这是国内车载系统所没能赶上的埠导。   =============分页符=============   原标题倒倦坊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说布鞘,空间实际上是够用的疽杉挫,毕竟多数时间都是前排利用率高牟。我同事身高179cm兰角边,在前排头部有一拳的空间缉篇督,在后排就显得局促了创,后排乘客反应压抑感比较强秸蓝。   不过我坚信蔬平,对于CLA的车主来说空间是够用的氦,因为后排不会经常有乘客订乏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的卢裸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恫。   =============分页符=============   原标题仿乘徊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖畏拐普,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机景滔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm艇舵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm米,配7挡双离合变速箱皇吗绊,带有换挡拨片炔。拧动钥匙刚经抱,发动机被唤醒牧蔡,车内怠速状态下的静谧性相当不错募奋,我们出发了钱廖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痛次,不过CLA非常容易上手手,舒适模式+D挡表现得有礼有节粮拇,整个驾驶感觉极其轻快瞪黔鹅,这是一辆易于驾驶的车耸,不论男性和女性都会觉得很轻松信。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哀层割,转速时常被控制在2000rpm以下肌卜板。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契萌需,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锻,而且在低速中它的换挡依旧平顺来筷,并没有出现那种令人不悦的闯动试青。   切换到运动模式类试隘,变速箱首先变得更为积极链裴刮,整台车的性子也开始急躁起来侥汗试,随时准备着接受挑逗杯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接婆慈创。油门的响应也更为灵敏绰柑骚,初段就能得到不错的效果侵,只不过排气声浪并不那么有气势谭肮。   至于转向软,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉靡淘孩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骚取,那样的线性和柔顺聚粉悄,简而言之非常舒服词。   CLA的转向感觉则不然磋,它少了些紧致的细腻感兑,多了些轻巧咐七。这套电动助力低速中没什么特点芳菜,属于偏轻那类的晨,或许女性朋友会喜欢蛾。高速下转向逐渐变沉茄,更易于驾驶疮涵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上温孤惦,比我想象的要好不少虎沤。   不要被AMG套件所蒙蔽黄,悬架的设定并没有那么生硬蛾甭裙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求骆僚,整个感觉还是挺舒服的鹤,回弹的特别利索南蓝盘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态五雇,起码我在前排开车是这样一个感觉试,只是后排的乘客有时会说厩董:颠!哎认既缆,管不了那么多了刮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人歉澜幌,驾驶感觉对于这台车来说重要地肝。   =============分页符=============   原标题匈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注粪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现篡吩蛊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寿耐娇,无法进行有效的弹射聊腑赖。起步时有将近一秒的延迟胚奔绅,之后发动机全面发力春洪石,此时轮胎打滑非常严重狸卑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故楼巨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态旱葡,导致抓地力不足未守钱。怎么形容这个状态呢坷身,就像一只狗在大理石的地面上突然加速熊,四肢虽然在飞快的挠地藕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娥陈毙,各位想象下霖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态加,双离合变速箱准确的完成两次升挡剐平犀,换挡速度很快始避费,最终用三挡达到100公里/小时的速度伦汾薄,时间为7秒整迁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新受,因为看到严重的打滑时我特别无助捅屡可,尝试了降低转速起步侍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地衔丰辉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中窘乳,而且车身的支撑有效涕贺,车内没有特别明显的前倾感觉仙溪。从刹车曲线来看讣廉篱,自始至终加速度都在-1g左右煞碴,最终成绩为38.46米潭,符合奔驰一贯的作风豁桑卸。当然饱,待拿到国内的测试车后撵,我们还会进行测试羞购,看看原厂的轮胎表现如何匣桃。   总结埃棺:   从国外的销售情况来看辜挽,CLA是相当受欢迎的节呻铜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料掠,CLA在美国同样有着相当不错的市成ò宸伞,2013年后四个月销售1.2万辆炼骋,势头相当迅猛梦家,可见其受欢迎程度卧酚。   进入国内后我想它会得到同样的关注奴隧,随着细分市场的成熟脚澄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车戌舷蹿。奔驰CLA级儒犯,主打运动燃、年轻税,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鄙,尤其选装AMG套件以后效果更甚怯叹,相比奔驰A级睡,它的吸引力显然更大迷搐七。相比竞争品牌类咎槐,这次奔驰走在了前面葱氛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品皖苏。配置方面国外大多都是选装晌,比如天窗驰、轮圈样式等等海溃侍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知括。   不可否认燎凰,它是如此的招人喜欢坪鞭挞,尤其招那些打扮时尚蛾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑船射泌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了趴蹭厦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机垢刃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘素袖克,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃糯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型偿刺簧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革教,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汾虹,通过细节部分运动元素的添加熔触竭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格灸泵苛。其外观运动套件包括进气装饰且、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拈泡喷。   总体来看箩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子咸煌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面飘韩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置溉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备菜,白色车身加上黑色的玻璃车顶僚经,看起来很有档次感授拔。不过略有遗憾的是繁险垒,它的全景天窗不能打开呜,有同行戏称猜抚,这是专门为了看星星而设计的适。   内饰简洁自然   与外观相同兔闹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围伺裙。全黑的内饰隙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缆扯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锈魄井。   配色方面焊圭围,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰权府孝,但通过座椅的白色缝线却盾辰、钢琴烤漆面板白边框的搭配录,使得内饰整齐又不显得沉闷揩斗刀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了庙畦。人机交互系统方面涛,V6菱仕Turbo车型并不占优势担谱。   动力不错吠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机技涡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱羡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型想朔。这款车的低速扭矩较大需现募,因此起步时非常容易缝事。起步后魂屏,借助轻盈的车身辽,汽车随后的加速较为顺畅熄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实杰骗辅,这直接导致这款车的操控也是相对不错澄纳滥,在较为宽阔的路面上幌日,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骄畴,感觉很有信心盆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校滥石题,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的脚诵敝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坛,非常方便驾驶者进出腐巳染,但打火时达测,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吼。 责任编辑朝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汉溶图,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位废。之后的继任者是睿翼吠撑哗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嚼崩燎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款观涝璃,并更名为马自达6阿特兹浮笨,而它是否能达到前辈的高度练究实,让我们由内而外的体会一下储挞箩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伦,配合这两侧行车灯涉烽嘿,看起来霸气十足伟纷,隐隐的透着一股子狠劲寒。图中这款车是2.0L的标准版灯涉,则采用了较为普通的卤素光源苍蟹第,科技感差了一点箩椿翰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陡蚂,犀利感十足木兼父。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蚕,它不同于以往的两代马自达6寄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子定毖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膏稿擦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm何拟,轴距为2830mm霜蹲,与进口版本相同曝峰频。相比同级别其它几款日系车型到,阿特兹在轴距上有较为明显的优势李菏搁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾耿,像是一滴在高速行进中的水滴腥飞,充满了流动感靛哎告。从后边仔细观察阿特兹的背部密钢,不难看出它还带着一点掀背的意思粟问辩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯柑说,配合着双边单出的排气筒屑憨亨,更使整车的运动感一直延续到了尾部穷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈换旧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钨梗川。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沽妮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纤淋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意短。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质跋任点,其它区域大多为硬塑料杯。由于没有太多的装饰件譬铺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蜗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高力蛾泊,它采用的是一块电阻屏阀蜡飘,触控灵敏度还算令人满意童蜂,界面的科技感以及显示效果都很一般席捂校,总体感觉更像是四茬拐、五年前的产品臣佃,唯一的优点就是操作无任何难度兰,一看就会帽秽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡示宫扦,所以导航功能暂不能使用陕陵惩。   进入车内卫滩实,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茂境谐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿苟帝四,握感也很不错燃苫,由左至右打满需要2.5圈缴遣,比大多数车型略小璃遂罐。此外姑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片兢垒,操作便利性良好辉菜钩,而且兼顾了驾驶乐趣顽谈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斤舅,但却一点不掉价间。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感喜华,其次它的表盘内圈采用了网格设计怜,多少有一些竞速的味道碌,再加上白色的指针以及简洁雹低、明快的字体刃舶荡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望敞说糕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏塑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绢式凳、平均时速捣薪、续航里程之外菠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP韭抛捍。i-stop是马自达研发的自动启停技术飞娶锯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啸峭平。   除了i-stop兴老难,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统举。之前在新能源车型上比较常见税氰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上办腺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于眷,它是以电容取代传统的电池或电瓶哺善觅,从而为车内的用电设备供电秆礁,而非用于推动车辆前进墨。   空调面板的样式不错猜貉,旋钮和显示屏都显得比较有质感松挂匠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瓤僚泼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车返硼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣洌好挥。前后排座椅均采用了真皮包裹双,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次焚。   虽然阿特兹有着不错的轴距膊堵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩穗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣取,而在后排却只有不到一拳的头部空间刚。令人满意的是后排的腿部空间吴弘,坐正以后不影响翘二郎腿袖薪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定萎,不仅地板平整马,而且行李箱有着不错的纵深慈烧,轻松放下高尔夫球包斗钙零。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捷垛酶,以及更换轮胎所需的各种工具接书派。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷偿难、双可变气门正时窍酱、凹顶活塞+米勒循环推、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涟动攫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现眠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm发,而峰值扭矩则202N.m/400rpm竣保。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱敛搂檀,并带有换挡拨片挛黄,只可惜这款变速箱不带有S挡沙,对于主打运动的车型来说个遗憾济庙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纳菠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩壁,日常驾驶过程中罗筷藏,为节省燃油撮,变速箱会积极升挡块税,转速经常保持在1500rpm以下辖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汉毙,因为这台变速箱的反应速度很快味痴穆,能够很好领会驾驶者意图潘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出慰膜。   阿特兹拥有良好的操控性土,这首先要归功于发动机线性的动力输出锰陆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏咸,而中后段又能够拥有很好的动力表现帝北,这种循序渐进的感觉让人印象深刻巢供离。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处夕稗,尽管反馈的路感一般墒猩拴,但指向足够精准歌,能够给人很强的信心秀怯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协建抄醇,它的前后悬架初段偏软插袱迁,能够很好地吸收路面的颠簸钦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾尸奖。可喜的是悬架的后段韧性十足微棉锌,不会让人感觉力不从心供侩。最重要的是臂颅汉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整掇罕,车头指向灵活勿,车尾循迹性出色痢拧冬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见黑邻。   总结乏: 对于马自达这款即将发布的新车玩,我只能用赞不绝口来形容搐肯,外观和驾驶感受都可以称为上等馅篡疏。如果非要给这个车挑点毛病的话靶,就是在高手如林的中型车市场里颓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挟薄挞。所以如果你是“外貌协会”的成员首檄弓,或者追求极致的驾驶感的话腑逼瘟,那么你可以期待一下这款新车肠虚廓。 责任编辑疵饯:赵春晓" "  KTM的X-BOW皮孰,直译过来是十字弓偿膏仍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)骡髓。实际上叮,这个模样怪异的小车磷,的确是火力十足慨去汐,足到无论是在街道上还是赛道上粳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疤丁。   先来说说KTM这个公司饯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痴开,以生产越野车和跑车而闻名汗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车妹,也许是工程师们精力太旺盛省,亦或是身在奥地利这个地方菱,总会有些天马行空的想法夕态郸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子狼缝,去生产一些别的什么机动设备托兑汞。这几年痕醒鸽,除了X-BOW淘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明勒胚嚼,而且都有一个共同点——惊人且极端比沮底。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)畔鞋、puristic(纯粹)溉霓焕、radical(激进)去,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剖横。另外还要多说一句操,这家公司的口号是ready to race什,时时刻刻都在准备一场竞技嗽。   KTM的CEO曾经承认葡鼓,他们希望使用21世纪的技术脸任,发扬柯林·查普曼的理念碱,打造一台新世纪的超级跑车副。柯林·查普曼是谁零既?他是路特斯汽车的创始人霖,他说过最著名的一句话是东:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准啪闻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的煞内羞,作为汽车工程师阔陡,他把全部精力都放在对性能泊虚篱、操控和轻量化的极致追求上伐和。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瓢雌凭,但跟进尝试者寥寥凰茹挨。看看路特斯汽车凄凉的经历吕妙,这其中的原因并不难理解粗躺涩。我们很欣慰地看到菏电缔,在新世纪绕洪,KTM继承了这种理念榷妇饯,并且做得更加激进随捍侍。   其实X-BOW的理念很简单汲性溪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车扳。碳纤维单壳体车身炉垢、全车碳纤维组件赐厩、水平推杆减振器莎列购,这些都是方程式赛车的标准配置限淋猛。由于使用轻量化材料溃遍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)休搜。在高速行驶中抡甭,车辆的气动布局提供下压力臣,以此来提高抓地力和稳定性羡,这也是方程式赛车的特点撇连。和赛车唯一的区别稠番克,就是它有全套符合法规要求的灯光碎,以及一张副驾驶座椅誊弄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坷环惧,经过强化和升级后庞浩橡,动力达到300马力肮,和F3方程式赛车相当常蝎炔,六速手动变速箱也是简单而纯粹当捅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抚乐码,我们不妨来看看推重比风。X-BOWR大概是2.6千克/马力微,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸砉,也就是说发动机需要负担的重量更少啦,动力表现自然更强默桥弯。   在踏入X-BOW车内的一刻模,恭喜你嵌撤疤,在旁人眼里堂席垮,你已经像是一个职业车手了啸。首先一只脚跨进驾驶舱孺厢,站稳后调整重心藕,再把另一只脚迈进来瘦,双手找到合适的支撑点爱汝,将身体重量转移到双臂璃握,身子瞬时下沉浚伦,把自己放在座椅里梗。来自RECARO的座椅是固定的圈顷莲,完全不能调整详吮,靠背角度略微向后倾斜呸哺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里溉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卷卤。要完成这一系列动作算蠢,如果你是个长腿欧巴卧,可能会轻松点敞镰。同样和方程式赛车一样撮掠匠,X-BOW采用快拆方向盘醛,在一定程度上提高了进出车的方便性那彪,不过我觉得这个功能最主要的目的宠拔,还是为了让它更接近赛车惦伟。绑上四点式安全带庇,身体没有一丝活动空间肯,因为在碰撞的时候卿蓄,你不能指望安全气囊救你一命弘力刨,唯一的方法毙盒嗅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啃们。   驾驶它嚼,你不需要有汽联颁发的运动执照读,甚至不需要经过特别的训练地。只要你有合法的驾照涉,会熟练驾驶手动挡汽车署哼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度汝稠售。连离合器都很好掌控莫,甚至比驾驶EVO诞奸、STI这种高性能运动房车还容易牵谈泉。你唯独需要的酥劝,是练就一副有力的双臂倒,因为它完全没有转向助力劫女,停在原地糕紊番,方向几乎是打不动的苹。   由于场地的原因虚,试驾过程不是很尽兴恒鼻,并不能体验到X-BOW的全部性能显锣。在狭小的环境中耐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展愧惟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势咀疽溜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哗嗅莱。因为使用水平推杆减振器逞谭既,X-BOW的底盘可以尽可能的低淡,在转弯中几乎不会产生侧倾凤。多连杆悬架结构稳定闷措,可以减少轮胎不必要的运动和变化守钡,保证最佳的触地面积创侠晃,用尽每一分抓地力戳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度耙彤博,这一切所产生的副作用酶,是你的身体要承受更高的横向重力砍。   在视线上贬肋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蔫恭宿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置澈尝窗,以及转向时轮胎的变化衫瞄。利用这个优势少,你可以把车开得更加精准耐年硅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙炽,这是任何房车都无法比拟的袍。不出个把小时蔽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诗电扩,高速掠过障碍物而毫发无损谢,那种险象环生的场面粪,我相信其它车做不到去雌怒,这种乐趣和成就感糙,只有X-BOW能给你系悲肩。   看到这儿陇,你可能觉得这台车并不难驯服秽稠,一切都很容易圈。没错钙效冯,X-BOW没有设置很高的上手门槛邵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挪腊,但是它还有进阶的玩法焊少,这就需要很高的技术和技巧了馈褂动。首先联,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战痞酗订,为了它的寿命羡喝寄,好好训练跟趾动作吧哄示奢。漂移尸抹毙?也没问题轿聊栓,在转弯时只要加大油门词厘垃,车尾很容易就会滑动起来搪脐。之后能不能画出一道完美的弧线觅傻侯,就要看控制的技巧了价举枪。   除了以上这些狄裤本,我还有一个建议定。置办一套合适的行头牟,至少也得有一个头盔和一副手套其,这会使你看上去更像是职业车手棋不叙。当然掂屯,作为一台可以合法上路的跑车取椿摧,KTM也试着考虑过车主的感受绰,推出了一款GT车型揽锹奈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃潮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贾屋坟。无论哪种装扮仑纪上,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街犊,在气势上就足以压倒一切沉界,而在性能上纱,它也是所向披靡劳,精准描怀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜克懊碱。虽然它可以以合法的身份上街挝,然而对一台Ready to race的准赛车徽温蒂,街道并不是唯一且最佳的选择哥杭哎,它最终的目的地魏搅斤,是要奔向一条真正的赛道浑毋,在那里解开封酉恰,去赢得一场真正的胜利鲤徐。   说到价钱股,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车卿,一点都不值俱。那么憋困,如果说花135万反掸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车龟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟检,最大化的驾驶乐趣逃屎,并且还可以在公路上行驶澎舰覆,这样是否物有所值车汀抒?答案其实显而易见陷昏,值败淑哺,或者不值拘涧猩,取决于你是否真正热爱驾驶番窖,热爱赛车运动怒橡。 责任编辑谜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嫉灿乱,早已见怪不怪寺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车苫涣枷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过闪,广汽丰田出品的YARiS L致炫盲繁,就是一款加长版的小型两厢车烷目,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志遂东。 知识普及础:为何不叫“ 雅力士”了屏?   相信很多人都会有这样的疑问酗备,从车尾的英文上来看奇涡,YARiS的标识与上一代完全一致剃翠违,但多出“L”字母簧纽婚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肃户曹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扳。全新YARiS通过变革性的设计盘窜供、加大车内空间扛埃琳、降低指导价的墩,从而想抢夺A0级市场的份额徐富岛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望节惩。不再使用“雅力士”的中文名称诡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌势叭北。   外观窝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鳞兄脖,如果拥有一副出色的外观设计琶颊,那销量肯定低不了潍。广汽丰田的全新YARiS L致炫痴韦漠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化筷态顿,能让更多的人接受肛巴。   =============分页符=============   原标题憨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涵,所以在造型方面与海外车型有些差别掣剁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯颗,“梯形大嘴”车头动感大气琴帽,配合超长的轴距琳磺辑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受磊诺。   =============分页符=============   原标题贫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰守磋盲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内联窃镶,相信你会有两种感觉趣,第一涎:中控台设计非常大气妊,和丰田系列的SUV车型风格一致坦。第二嘿成:超大空间孔僵婚,后排空间完全比拼一般的A级轿车淑。   =============分页符=============   原标题抨渺惮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm唉鞍毋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意据。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车姑,但是空间方面完全越级的感觉贰,完全不比一般的A级车差颧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疯洞。   =============分页符=============   原标题对:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾把:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错创措,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿迟鄙卜,中后段性能并不出色舶览。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高怂蜂,高速行驶油耗方面并不出色潍颓嘲。   结 语   作为一款城市代步车型妊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多微,外形方面就能征服不少年轻消费者患差俊。此外题含,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茫攻叉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理户链,若果说美中不足的地方禄,那就是匹配的四速自动变速箱了皮剃。(韩威) 责任编辑罗抬闻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒棺靶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纺很?告诉你咆藕峦,这是真实存在的一辆直线加速赛车锨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车撵摄挛,基于2014道奇Dart车型豌赔,型号就叫做Dodge DartPro Stock微馈苔。大概意思是“超级街车”莆碉。虽然只是称作“Pro”晨范掇,但它的结构和普通街车已经截然不同到,一点点相似也仅限于外观上翟。一个专门设计的底盘沪,扣上一个类似“街车”的壳子锋,除了好看以外遂,也是为了让车子的空气动力学特性更好开咳洗。除此以外辰徒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”闯。   作为动力核心叭菲寞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撇释。与常规的“以街车为基础改造”不同多雄查,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同玛凑。据厂家介绍痕喊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时掠,而极速则可以达到480公里/小时式。   Mopar没有公布具体技术细节疥暑,但是在上个月旁棠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中刮规姑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绘晨苗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考猴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蓄丧豢,它跑完402米还需要9.9秒络,而末端速度“仅有”235公里/小时嫩退。也就是如果两辆车进行一场比赛妊拌税,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舌拳回,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半魄没。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭协,当然也无法在普通街道上行驶凯薄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采及速础。 责任编辑肯陷裙:赵春晓" "  4月11日轮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芦疯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版送杭欠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元囊陈。   4月的京郊春风和煦誊酞藉,桃花盛开芦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意夸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象儒价,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼苹。   然而稍微有点遗憾的是陶街,由于相关环保政策颇瞧赐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基罕剐。   =============分页符=============   外观内饰涡响:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo氖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外笛狄,因为配置的原因碱瞪,柴油版在一些细节汰搪翘,如前格栅妒剂、雾灯等处精简了镀铬装饰辆尉。   另外缓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎忍,规格为265/60 R18附,采用双五辐样式沃头票,与高配车型的20寸轮毂有所区分鲁维。   外观上杠,大切诺基给人的感觉就是硬朗夹尉、野性街倦铰、豪放侈挟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样悔,如果不是看到车尾的标识你桥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版删矾莆。轮胎的使用与其它车型也是一样的纷。   =============分页符=============   内饰方面逞兑差,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致酪够肉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疾乱猎,但是做工方面表现的比较细腻苍尖弹。各个部位间的接缝十分均匀贩,内饰表面的反光也抑制得不错链。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疽抵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挎搜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机戒。这台发动机由意大利VM公司制造碍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造幂娜汝,国际知名度较高床沃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下统极沽,最大输出功率为243马力(179千瓦)孙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米己汀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱核孪,采用电子挡杆设计韶,事实上秽岭,在菲—克集团下的很多高档产品上仍,都采用了这样的档杆设计籍绦肝。   大切诺基是个分量十足的大家伙浦咖,体重高达2.4吨纳起拜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吧酱劫,都让人觉得动力输出稍弱浆毁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茹脯涧,这使得在实际驾驶过程中催夕仇,柴油版大切提速很快憾寺吵,驾驶感受十分轻盈嗣广。   另外摊身枷,发动机的噪声抑制也做得不错揭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大勉,但却绝非印象当中临,柴油发动机那种高振动莽惟疟、高噪声读鸥,车内如“夜店”般的情况冠。   在打开ECO模式的情况下介,发动机的转速在1500rpm左右的时候雄率,变速箱就会做出反应户,升挡很积极弦。当车辆行驶到70km/h的时候敞,变速箱便会将挡位升至最高挡圈,我们在城市中使用忌慕,第8挡也是可以使用的酱巢,并非摆设摊集。如果关闭ECO模式瘟跑刨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右逗垄,动力输出得到了一定的释放孔,当然干乓端,噪音也会随之有所提升可。   柴油大切的油门踏板很轻盈促部副,发动机对踏板所发出的信号反应很快碗崔笑,但初段调校的有些过于灵敏了媚高,尤其是起步时衅潍,轻踩油门吹,车身就会有向前窜动的感觉咎泞碘,想要平稳的起步还是有些难度奈,如果初段能调的沉一点架悍,感觉会更好胃凶残,驾驶者对动力的输出也更好掌控硕落。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样村,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鳖,由于取消了空气悬架及抡把,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的筏侯壕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式冒衰,分别为自动粱鞠申、沙地渭愤梁、雪地嗅、泥地和岩石伦捶,这些模式都是通过旋钮进行操作的讽兰动,除此之外还有ECO节能模式和运动模式旅膘窜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择甭故却。   此次试驾剿遂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拴吗饲,其中的体验环节有沙地郴井、U型坑和炮弹坑三个环节奉核。在进入沙地之前力菲,首先将车辆选择到沙地模式迁,此时车身稳定系统自动关闭骗釜怜。由于没有空气悬架款,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寒荣。   模式选择完毕之后道韶,开始正式进入越野产地惟故萍,在松软的沙地中酥痴,要保证车辆的行驶速度次胃。在沙地中行走阿双碉,轮胎出现轻微打滑是很正常的篡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑快穿宦,造成更大的麻烦牧。   在U型坑的环节拧簧磕,选择到岩石模式之后季邯,分动箱启动扭矩放大挡抖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捅,传递到车轮上的动力会更加强劲泰奸鹃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过窘稍。   炮弹坑对于车子本身来说胜,算是更具有难度的项目了苛棱徊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节超党氰。对于大切来说眉贰,通过这样的测试还是比较轻松的冻懦。在模式选择上屏父晌,我们依旧可以选择岩石模式墒舍朔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动亲烹,保证有附着力一侧车轮的动力输出泄浅,从而实现脱困诡瑟。   总体而言码,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骗墨鳖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色东土楞。在整个越野体验环节尝赫,对于动力的感受也是比较明显的颊呜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搔菇爱,主要还要归功于这台柴油发动机品什鸵,低转速扭矩输出足够大俱算衰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嘛廉。 责任编辑舞十:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列开驹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敦逗,以求为各位网友购车作为参考姆伦鹿,本文我们继续进行滥徒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阑哥,作为合资品牌的A0级三厢轿车褥平舱,经济实用以及稳定这三点立市之本未赂,谁展现得更好效溉,以下将逐一展开掸。 外观解读吩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辑,这次“重生”抛开了以往的产品定位翔汲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哪蒜,接过老款颐达的市场后翻帕雀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鞍绿。   刚刚完成了小改款的阳光需酞漆,2014款车型延续了前款的整体轮廓杠,细节之处作出的调整现,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鸿娜良。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贡豪尺,另外增加了反光镜转向灯帝、倒车雷达等外部配置滴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钙,但两车在细分定位上有所区分惊强,新赛欧更经济阑杭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定羌缓藕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本潮实怖,两厢造型更具时尚特质罚咳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怀危统。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抗乃马,前脸处的线条切削更是全车最多之处围搪颁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅即览荆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾壁温坛,三厢车型尾部中规中矩持,采用常规一体灯罩的尾灯旗碌玛,正是这一产品区分的剪影习呜订。 看完两车的造型黑搜沫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现染。详见下表绩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涤停,您更看好谁忿犬辣?欢迎参与一下投票贬。   =============分页符=============   原标题垂户堂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比矾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩诉桶施,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捶,各区域之间的串联均平滑带过木嘉,整体风格更注重功能性剑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能毁吃令,并尽可能带来更多储物空间扑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足叙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征囤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表勃故,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一箩伸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点厘盼椒。   另外报棉,随着车载多媒体系统的发展媚淮链,触摸屏更多的被普及耐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕刷喜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能技,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高加抛。 配置对比饺淮稻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置凯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比醚爸,仅供各位网友参考示卑滦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伎投:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比勾忿破:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度飘茨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示怪享,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赎,而车身与轴距釜反深,以及普遍日系车型空间利用率上的优势虹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹限苇壬。   动力系统对比榔绕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垃票痴,阳光仅提供一款1.5L发动机逢拓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择库播,同为四缸自然吸气版本膝,排量的不同即动力上的差距搁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)救樊车,具备重量上更轻的优势茂。   两车的自动挡车型床毫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碾差,其平顺衬卉、重量轻及省油的特性喇,同级别车型中具备一定的优势怂嫌看。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下磁如秸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杠,在挡位上优势明显呈,但其换档顿挫在车主之间常被提及苇蓟梁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间昆小渐,外观上二者均具备典型的家族特质嚷劫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蒂林虾。内饰布置阳光以实用为主赐姆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质晃琉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现及舱。综合本文所述熄舷,两款车型您更倾向于谁死赌?欢迎参与以下投票蔑。 责任编辑协霉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挪锣焦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赋疥烤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了僚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疙肖柑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比苯卷梳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碍帽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泪闻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形擅宏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锨圃据。也说明K3S试图走运动化的路线淌。   起亚全新K3S的长嘲、宽供、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm垛刊,而轴距更是达到了2700mm的水平炮距,在同级别中也属于比较突出的成绩坪,对空间方面肯定有着很大的帮助啸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练璃,车身线条也非常的流畅蛊,有着极强的运动感烤彤划,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差剂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别会,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用经竟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说普,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的评。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锌显外,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm些弟烘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的练揉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蹦,加之降低的车身让骐达更加动感胖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性馈筹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腊舰侵。形状突兀但线条流畅的尾灯黎凑,红灯部分占据了大部分节,白光部分呈现斗勾状甩陌狈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出受惯沙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达顷狼芭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置累。能够有效帮助你快捷倒车藕匈讼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否旅,因为外观好看主观影像比较大肃喜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谱烦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多婚剩,基本沿用了现款K3的设计欺,提供全黑色们、黑米色碴、黑棕色三种不同的内饰配色废。做工和用料相对也比较不错嘎。内饰除了硬质塑料及软性材质外扭口,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蒋杠。   骐达的内饰设计线条非常流畅抱寿,整体质感较旧款车型有所提升寇膜剿。内饰颜色采用黑色作为主色调惮加,搭配银色饰板赐忙缅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搪蔷,满足不同消费者的需求宪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涟电快,多功能真皮方向盘以及定速巡航酪,从上面表格已经很清楚的告诉大家肠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辉嚏碘、胎压监测等配置颈呈蕉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富禾扇,其中ESP赊卧叛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力篙蓖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题渐。 =============分页符=============   原标题届:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700良,整体乘坐空间相差得不太明显花败湍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同台。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酿,座椅表现方面K3S内部填充比较实侣句,对腰部支撑方面会比较到位救。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冻浩捕,其座椅表现比较软沧心香,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感衰筒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娟惟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锑。在乘坐空间是差不多的勘,K3S座椅设置得相对硬朗瞪檬,而骐达设置得相对舒适童湿患,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因全轮硕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L镜潞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S无充,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T陵,很好的满足不同需求的消费者泥仆。起亚K3S相比起来就显得配置较少缔茬渤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型承店,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好良岭肆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同对笔蚀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论豆念叮,详细还需看我们评测所出妊市。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秒盯戮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求阔。   点评驶:随着两厢车被广大的消费者所接受位,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款炊缓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动唇,如果在这两款车选择其一的话炼蔽洪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动东垒褪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涩胳古。 责任编辑抒汞凉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉册弓,甚至有人无法确切的喊出它的名字聚。其实这款车和我们并不陌生糖甭渐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台施,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似珐。所以出镜率不高的标致4008敛此凄,确实具有太多不为人所知的身世嫂纶,这使得我们有必要去了解一下这款车畅碗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伎奢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蒙,呈现出风尚受、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感楷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签火,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰驴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哪奋伸、科技的感觉垃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm率忙,轴距为2670mm昏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捷戊悔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造轮,所以在车身尺寸上它们相差不多挪。   从车身侧面来看瓢驾事,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸逛,整个车身也因此更加大气而富有力量感屑疆咀。后排提供了私密玻璃撵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风楞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烩速,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因看艘武。另外隋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心讣诞沪,尽管造型简单操,但通过与腰线的巧妙衔接荷,使整个车身设计连为一体脚暑磺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂患猩糯,配合普利司通的225/55 R18轮胎挫拈眷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酥,都具有不错的表现巴胎僚。我想应该会有不少车友会非扯旃辛郏看重这双“大脚”冒监。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比菇埃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意久朴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肌皖品,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样隙。不过标致4008在一些细节上却与之不同秽蚊仕,譬如采用了大面积钢琴烤漆忍浦钠,辅以细节上的优化岛违。   中控面板做工不错罗旦,按键旋钮设计很精致喷,且手感都较为出色惰时。娱乐扩展功能也比较齐全辫,AUX疵汲、USB以及12V电源都有装备亨攫烂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点款司陷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蔬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错文,下面还有黑色钢琴漆点缀曝俏烘,凸显出了较强的质感分位蒂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脓,若塑料饰板能换成金属材质的话苟抵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贿猾该,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仑割。在转速表与车速表之间镁,我们看到了一块显示屏晚筋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息面讳怯。 在乘坐以及车内空间方面派藐坤,标致4008秉承了家族在这方面的优势桂豪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好玖蹈。   后排座椅靠背很直儒杰迸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉梨屉蒋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外丸,坐姿却让人觉得并不舒适褂。   标致4008的行李厢内部很平整熔,而且后排座椅可以4/6比例放倒骗郡居。这样它的储物能力将会得到提升稗五阑,对于搬运一些体积较大的物品嘉顽,可放倒的后排座椅显得实用贪碎。   =============分页符=============   在动力系统方面澎慷镜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泛想邵,最大功率仅为150马力贩南,扭矩峰值198牛米姥涵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陷乳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碍呈五。 全系搭配加了CVT无级变速箱粹,具备手动换挡能力警剔毙。在实际道路行驶中嚎链,CVT变速箱表现的非常平稳操睹惦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时膛膘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音衬沃,却没有丝毫提速的感觉黎。不过四攘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些场吩停,在平稳驾驶时超车变线很轻松常葱诗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蠕颁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车细沸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力藐,前轮最多可分配85%的动力碳琳徐,后轮则可达到55%杭储。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肌嘎鲜,可以应付雨雪唤姬、沙石和泥泞等路况尝焕,也可以轻松面对普通的越野路段尘督。   标致4008并不属于难开的车型砍潜,尽管车身较大沫,但是方向盘非常轻盈亭,即便是女性驾驶也会非常从容堆杉泵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线爸奉腻。   结语坟泥:从市场战略上来看欠唇誓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惺鹿,4008不仅丰富了进口标致的产品线付,也为消费者提供了更多的选择伪。而从产品本身来看勿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫昏,能很好的迎合中国消费者的审美趁。在驾驶方面幻隆,标致4008表现出非常舒适和安逸拆,非常贴切城市SUV的特性袒。 责任编辑材泄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型葡懂岭,自2011年上市以来凭借着动感的外观膘的、实用的配置以及不到10万元的实惠售价壳诗,受到了许多二三线城市消费者的青睐厘。不到3年的时间啸攻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610靶茧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宫鞋老。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型岗帆府,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称净摺,将在4月的北京车展上市涕,预计售价区间为6万-9万元太,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伍秸衰。下面就跟随我的镜头溜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车佛股。   相关信息剃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌誓挥,2011年正式推出了首款车型宝骏630遁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力饲连,结合上汽和通用的生产技术欣肉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计排耪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锋抠试。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计紊洛揣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鲁尘,与进气格栅盆、发动机舱盖形成盾形区域潭窃刊,造就了独特的宝骏品牌DNA捐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计兜帕传。从前脸上看另先,与宝骏630的设计保持了高度的一致荷匈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势滑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计幌封渤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坝,颇显动感匹卸。   在车身尺寸方面避妥,宝骏610的长为4401mm苏、宽为1736mm肉凌、高为1462mm莫。由于与宝骏630车型同平台生产杆跋,因此在轴距方面并没有变化垢思,依然是2640mm胸贯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刷硷时。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”枢恒瑰,尾部扰流板瞎独夕、包覆式的后风挡玻璃处、硬朗行李舱的线条钢,颇具运动风彼奴偿。与此同时憾鞋享,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陌违项,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抱来。   =============分页符=============   内饰方面乡车是,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蠢拉写。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沏促价,方向盘搭配银色装饰条跋,整体风格偏运动瞄清,带来不少新鲜感收捎。此外洁税间,新车仪表盘也进行了全新搭配瓷突,采用双表盘设计锋跋碾,更符合当前年轻人取向毋蔽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条考,提升档次的同时也带来的一份运动基因阜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘舞掣垂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鲜舅,LED组合仪表提升了整车的质感墒饱脓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论想横翔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捐衬讨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面棠未。   宝骏610是一款两厢掀背车型儡水,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棺奈竭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够犯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒逃,也可以按6/4放倒座椅斡喀纤,放倒后容积可达到1300L恢郴现。   =============分页符=============   在动力方面热吐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机琶龚,最大功率可达82kW川袭,最大扭矩为146.5Nm乘浅,这款发动机也同样在630车型上使用奋滥适。为了发挥出更好的动力性能盆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拓铆歌,此外还配有5速手动变速器可以选择贫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升角。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝传屏帮、君越拎穷、君威等车型上牧。   在整个实际驾驶过程中砂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳架摹母。在1500-2000低转速时屯,所爆发出的动力输出还算尚可蜜城,油门响应比较直接位。但是随着转速的提升嫁黑,档位的提高具,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来力隆。这种动力表现不温不火驰韩,但是足以应付城市道路使用叭奥。   相比于第一代自动变速器拨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升愤浆虽。只需稍微深踩一下骗搞惮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡希,只不过由于排量的缘故烷萌,推背感并不是很强烈习迷,且高转下的再加速能力也有些力不从心薄迫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蹬悸樊,这也完全符合它的家用定位十挛娇。在经过颠簸路段以及减速带邓系,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扭,让驾乘更加舒适回。此外贿蔡邦,在过弯时底盘也显得较为扎实菇吾霉。   结语耽拿:宝骏610的家用车定位很准确沸藉钨,配置很务实略窜,储物空间多第颠,不过在用料和做工上还有待加强旦讲。不过动力系统方面确实不太给力慈,最多可以说是开起来比较舒适匿寡粟,这也比较符合它的定位扑督串。作为一个新品牌侥配,宝骏还有很长的路要走高维羡,虽然已经走过4年多轿侈槐,推出了两款车型塑统,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样委,在自主家用车市场上打出一片天地来方卿,我们将拭目以待村。 责任编辑喇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上速亨寐,大众展台上首发了2015款大众Jetta耐。这款车在现款Jetta的基础上贰几排,针对外内设计细节进行了小幅修调窗敦,属于一次精修边幅的小改款泉讨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绊排苏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注温肃。 全文总结席灌前:   对于这么一款外形细节有新意礁岭孙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赡配翘,我们只希望它能尽快来到国内寥蠢,因为目前国内的速腾车型经,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挎锋捍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面墙睛。 责任编辑甘叼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域共弓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桃,深入布局楞售蔡。其中包括类似上海大众新桑塔纳妇陷、一汽大众新捷达遂、斯柯达昕锐门、以及再早之前的本田锋范鸵些、日产阳光等等蛇锣柑。可以说连联,在这一细分级别堪骂还,乱战才刚刚开始腊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手腾礁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去识车比,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谦掇祥。反而厚重了不少施娥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蔫畅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱封。就前脸部分来说们霉,整体样子是非常简洁的怒舵,又有几分动感晦,和标致其它车型相比是有些差别的抨釜络。   侧面造型规规矩矩校费什,同样没有向前俯冲一样的姿势出现促,你会发现统侣煤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉铂猛吉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因少盲尖,但301更多的是安安分分的一种踏实感浚蕊蹿。其中闹录频,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸携徐污。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嘿,没有那么规规矩矩溶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守厦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涝,这也是一项非常讨巧的设计爸涣。设计感油然而生胺卤,除此之外莽膘,车尾并没有多余的装饰物背绘负,简洁实用依旧是主要风格踞龋。   本文导航" "斯柯达明锐据即,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车葡溶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贿红守,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在全,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台派,可能除了家族化的设计以外骋埔袄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了艾愤捅。 虽然它采用了大众的MQB平台核狭读,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分被,所以全新明锐在现款上有了很大的突破驹,全新的家族化设计让它年轻了很多氰草橙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搬白甘,但是相比现款剩廷拒,它的前脸更显稚嫩困陌,也可能因为现款有些老气横秋吧肝。 车身尺寸方面吵帆,它相比较现款有了一定的进步房,内部空间方面自然也有了一定的进步摄谐,在后面空间介绍上我会在进行阐述成羔埔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瘦哎,这也集中在细节设计方面尺忿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钠,还有合理的镀铬装饰谁鲁郸,这也是新明锐年轻的一种标志赌确暑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次铺凄。" "  2014年4月16日窍沙,全新英菲尼迪Q50正式上市肝,售价区间为32.58-54.98万元变陇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型杠,2.0T车型三季度到货箍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版案,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版罚施。三车官方指导价格基本在42万元上下森肝,具有一定代表性嗜隶虽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表味齐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者篇缎烤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈掇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息炉挖,车头造型极富攻击性磺陡,侧身线条动感优美然,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显能攫百。当然川级晨,它的进化不只是看起来那么简单蓉,内功的修炼更让对手望尘莫及嵌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的填宛核,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茹瓜拍,而且大有愈演愈烈之风处狈甸,尾部设计很像自家的新5系扑辈,家族化设计不可避免猛。即便是标准轴距版本并歉卯,新3系的轴距还是达到了2810mm捌桑,比上一代有小幅增长跋,再加上悬挂对舒适性的妥协翟,曾经犀利的3系已成过去勉统,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嫁掣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的白叛车,那非雷克萨斯IS莫属了叉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象港投,车头动感夸张陶偿,车尾简洁利落开农,虽然有历史车系的影子拜瘫,但这绝对是对精髓的传承和延续触。   本文导航" "  又到周末了矛梗仁,在大学破旧的宿舍里蟹谅,百无聊赖的仰躺在下铺上蓄伐董,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报邢,心中泛起阵阵遐想协县塑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角关嗽娥,充满战斗气息的车身双儡藕,都让我无法安然自卧涡托痛,打起精神喊,跑到隔壁楼的图书馆德,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志粪。没错鼎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赌庆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心还杀。但是蓉,今天要说的主角并非“兰博儿”搂,而是广汽本田第三代飞度屑卉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车餐芥丧。   ?什么是边锋主义勒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城漳牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抽森,线条过渡果断私奥铃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴车蛇,包括讴歌品牌也大致如此污虑海。第三代飞度相比上面的两代具桅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拨笛卡。车头部分比上一代更加动感秘倡爬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状淌俯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恃屏。给我总的感觉是宿惜,车头的成功是线条运用的成功赏套痛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卫就,从车头到车尾一气呵成凉,整体感和流线感非常强充。从某种角度讲暮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙然食鲜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛图默岔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感摔,但相比其它竞争对手顾陕娄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出揽遂。   车尾的感觉并没有车头那么好我,对于我来说芍珊寇,车尾的设计并不满意突荤。过度使用的镀铬饰条荒肉鹃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陈伐龋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复劝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道匙,在纽约车展即将开幕之际哥屁幸,路虎发布全新发现Vision概念车兼矮老,配备多种新功能加,智能玻璃实现透明引擎盖鳖,座椅灵活变换可实现共四种模式镶贩蹲,包括远程沂妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陶碧疏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列甲,第一款路虎发现诞生于25年前悼,全新发现系列定位于“休闲”浚,总计拥有四款新车恼斡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酣欠咎,多功能配置匙眷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力竟塘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术界土,其中包括远距离椅哪瑁控父啸,智能玻璃等皋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示健,“新车现代化的卜,切题的扳噶凛,并引人入胜的设计坤潦忙,是发现车型发生的重要转变扁仙。”" "  [汽车之家设计] 2013年举凹,我去过一次柳州钢,那次处累篇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂斥难,当时辅,宝骏只有宝骏630一款量产车型刷桂使,时隔一年挤尉版,这家公司有了新动作炔兜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市帕。官方表示次宽冒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品固。   事实上彼樊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型市锭,那时农冲青,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶统礁靖,为了配合厂商对车型做好保密工作前,当时我们也并没有拍摄相关的图片席。掐指一算陈竟曙,当时书,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了息荆狄,在聊到这个话题时琅,项目负责人也表示矢,整个团队在这期间做了很多的工作丧酒翘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性丁鸽,即便有着此前宝骏630的经验葱念,但对于一款新产品而言磨,整个团队仍旧不敢怠慢和谷。   为什么要推出一款两厢车呈稻?   新品牌诞生初期送酵,单一的产品有助于更好的把控产品质量句,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑了,从而将其转化为品牌价值叔,在品牌得到一定认可的前提下倡,适当拓宽产品线碗忻,无论是对品牌驮,还是对市场而言都有着积极的一面覆扦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型姬穗燎,较为官方的说法是“以市场为导向”锻怪怜,不过在我看来叼社硷,这仅是一方面寡,在有了以上需求的前提下诞参纷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡病妨触,于是才有了这个方案筒谐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外熟,车辆的动力系统伴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整倘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说储烷,无疑是一个两全的方案掸。   两厢车在定位上有什么不同吗扑矛风?   简单来说旧没,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纠吵蹋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鼻胆。相比之下虐斜巫,因车身结构缘故灸希洛,车侧和车尾的造型变化较大佬孟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来荤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法貉内帕,印象中啥溉熔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车亢醇,有些时候嫂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素陛解剿。当然围,每个厂商都有自己的想法究吻,这种实用主义并不是坏事耿竭导,毕竟脓痹,车是用来开的凳荣卜,把主要精力投放产品稳定性方面毕卤面,对打造一个大众品牌或许更为重要答居。   在造型设计方面妮邦,除了已经固定下来的设计元素外淌停,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”护姐票。对于镀铬饰条的理解见仁见智股仓,然而悉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吾,正是在这种需求的推动下钞赔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场轨倡。   察觉到这一现象后台,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诞搅,显然尝八藕,一味的添加装饰条并不合适完衔顺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蹈。一般情况下材镣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惜弧,除此之外春里,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条京,在设计师看来炼蒂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致梗痢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50湍伴颂,我还不曾有过近身接触烘腿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知铆腹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线旁饶湃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统程。或许这么长的一串文字来的有些陌生墩,简单讲履筛,它就是在航空航天器上使用的转向技术臼。我们将就驾驶者最关心的方面牛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS九魄角。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装间断,人机交互系统的先进等等钠矗软,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触丛超及,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力椿酵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主位锰,不难想象Q50的出色硕其。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳爽谓咯,同样奔安,作为宝马1系的车主藉,对于操控的追求反衬出Q50的优异卞推间。而剥离开车身的种种灿拎,他们共同的认同就在于这三个字母涵:DAS   【什么是DAS赐衡簿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一慷撵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制零,颠覆了100多年的汽车机械转向历史欣侠肩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脯。   【DAS工作原理是什么呢顺?】   车辆转向时申挂锻,不再依靠传统的机械连接亢踩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制立,根据行驶路况和方向盘转动力度棠,速度进行综合计算委,从而指挥转向电机机构实现转向蓄。   三个ECU属于并联关系耸熔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮霉、方向盘暑取、右前轮)宋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酞怕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活天聘懈,恢复至传统的机械传动转向模式枯海办,确保万无一失弹围。但在正常情况下奖苦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惋茧乖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈捂遍锹。   【DAS汽车的优势镀?】   操控性爆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准徽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况踏呐,享受更多驾驶乐趣泌凌锯。   【为什么线控转向比传统转向快恳好?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入眉奥诬。整个系统中没有橡胶衬套时,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间尚,因此首先从内部减少“延迟”献邪。   【DAS对过弯的影响品室靡?】   转向相应得到改善胚膛。传统转向系统低篇社,在接近弯道时歌晾握,驾驶者需要提前做出转向动作釜林,否则汽车无法实现平稳转向敦膏。而采用了线控主动转向DAS系统驶避,通过消除内部的转向延迟艾,减少了预先动作的必要垢坷,实现更灵活的转向绒。而驾驶的感受将更加直接踏冗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力逗,毫无延迟琉。   【转向系统也能够减少疲劳骏困?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感田,因此从另一个角度提升了安全伴继。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮嗦炭薄)臼撼,12款参与测试的车型中贬伦,在定速140km/h的巡航测试中骡,平均修正次数敲净,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稻无窃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点掇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响居累?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级胩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表侈团:网上车市(www.cheshi.com)   当然陵牢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目强挥,而对于传统车型孝吕讹,这一选项代表着发动机窜俄权、油门踏板千、悬挂阻尼了、刹车响应等等方面的细微调整疗抨,而由于配备了DAS卜梦坦,英菲尼迪在模式选择上目邵惦,更进一步的调整了一系列的功能衰底混,如谐:主动声音控制系统巳焕烂、线控主动转向DAS陈、主动车道控制和主动循既糠澹控制系统ATC等等的设定椿巨暖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里农卫绦?】   通过上面的简单问答瑰霖,我想我们已经熟知了DAS系统幸售,在响应更快瑞,相比机械系统更便于维护倦,节约成本拼京,减轻重量等多个方面都硕果累累咖辣赴。而任何事物都是双刃剑膊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里报?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溪,他的解释既简单霸躲摊,又复杂汗堪,背后掩藏着十年之久的不断试验掠,推理齐备,再试验的科研过程巍硅抒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力饶杰喇。而这些内容无法用数据体现射,还是按下点火开关吧肃甩。   本文导航" "   《极速60秒》胳随、《死亡飞车》倪帽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》魂,让车迷们大呼过瘾拉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现措。另一方面闺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谷,但开在路上肯定是最牛X淬授闯,最有回头率的炽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事典尺屡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”澄困、“真NB”这样的感叹比,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型们赂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别眯坏咸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分急暗羌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服稍。    作为最具代表性的美系车型莆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颓,五代车型熠熠生辉霜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相秤卡低,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看并跨撇,主要原因是新一代车型不够“MAN”锣孔肌,缺少了野马的一贯的风格恋车。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美人勾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桐。 什么是肌肉车秃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车溅散,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冯雹烂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拉供、具有强劲马力弛、外形富有肌肉感的美式跑车拎猾鞋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表磐狄,例如雪佛兰科迈罗废贾、道奇蝰蛇奴橙、道奇战马驴徽鹿,还有就是本篇文章的主角福特野马募鳖入。不过这些都是字面上的解释情掂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义翠诵。什么是肌肉车先?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哎馆簿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集澎,科尼赛克Agera舰读继、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币暑钳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别淑。但实际上并非如此船,凭借自身出众的一面筛,福特野马在众多超跑中脱颖而出嚷炽,成为闪亮的主角田珊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车敛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机橇长,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上配,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吼斜燃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肆稳旗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惕凑,野马还是地道的童星出道!是的难侣,早在1964年刚刚诞生之际巢惜,它就被搬上电影银幕测。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恨庞,也许大家有些陌生馈围董,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锭雌凡。在过去50年里悄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角享。    无论是哪一年代的野马杰惟,但凡出现在电影中琴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球遣。衬托主角的英雄气概或是独当一面肥,野马都游刃有余揣。在近期上映的《极品飞车》中同,野马更是作为整个剧情的主要线索棵,陪伴主角经历了人生的起伏八票。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的老,五门版的三款车型——耀真使惮畅、耀享匣勾、耀动分别为52.8万绢团、57.8万铝、62.8万辉窗。另外还有只发售500台的限量版废限,价格66.6万元拧钱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变痹设,只是在色彩搭配上带来更多选择妥烹,车型配置也更合理鸡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器秘零,并且通过优化四驱系统惟黔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嚼。揽胜极光一直被认为是外观控涕,但作为路虎车型瘁便,它也有着同级一流的越野性能吩。这是款长着女神模样够,也有着女汉子般坚韧的车蔫横。 外观扔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型残可能,所以不仅长宽高没有变迹,造型设计也和现在基本一致克。设计师只对一个细节进行了修改戈,就是后视镜溅梦。新款车型后视镜造型整体感强寂,与车身有更好搭配效果姥授铰。除此之外雹砷,极光传承自揽胜的城堡式车身僚摧具,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留多勾丢。虽然极光已经上市有3年时间巷懦蔑,但时尚感丝毫不减队。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上餐,极光有自适应LED氙气大灯蘑昆崩、全景天窗等配置论惕,兼顾时尚与实用性脑菜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疆撵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰攫,前后保险杠尺寸更大鸿露坞。另外梧,2014款极光提供了11种车身颜色缮胎肚,消费者有更多选择党谓同。    另外秃赋,外观细节上能看到的摄像头和雷达坏,是为了实现自适应巡航伤纶秀、自动泊车慕显、360度倒车影像等功能爱喷忌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能顿,既可以设定与前车距离或行驶速度纷,当系统计算出正面碰撞无法避免活,会释放最大制动力降低冲击速度剿疮略。自动泊车增加了垂直车位泊车功能腺,实用性得到提升疙海。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车迸迸南,并不是说女性不能开饶,反正我问过数个女性朋友财,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗农巳,完全不是自己的菜钠拟吝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奉,所以我觉得这样描述更加准确径堂唾:这是一款为男人及女汉子准备的车瞎。不是说它不好双极呕,事实上野帝的特点非常鲜明紊,优点也特别多袭恒,但如果真的不能欣赏野帝的外形将铣敢,那么它的优点再多也是白搭袒。好了脑控蹿,说的够清楚了欣,男性用户请继续看下去祟顾缸,女性用户请酌情选择苟李。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版家痘顾,也就是售价24.18万的最顶配版本冬屁汰。配置非常丰富急讽慷,但较高的售价容易让消费者望而却步鳖颧,毕竟男人也不是那么好忽悠的萄问。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本竿。不过既然我们测试的是高配版本佃,就来看看这款车摆,按照惯例狙晚几,还是从野帝的外型设计开始谭侵。   ● 外观赂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议健,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嫌恕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蜕甫妒,野帝这种偏向硬派和复古的造型匪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嘛函。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些途,这对于野帝来说无疑是个劣势筒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间邢侯篮,国内汽车消费更是以大为美辖噬,野帝国产后尽管已经有所加长募氦,不过还是给人感觉不大朗汲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谅,带自动点亮功能的氙气大灯侍、大灯清洗功能霓茬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备朽汾。日间行车灯采用光带造型九,并集成在前大灯组内魂烁删,样式比较简单袜琳,辨识度还是比较高的豹。   尽管车身长度不算长辅侥朗,但野帝的高度还是比较高的懈,一方面是车身设计的就比较高大半,另一方面也是因为底盘较高边肝侮,悬架行程比较长褂完撤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm东陋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捐锣俊。   后保险杠设计的比较厚实眉款,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一市谱截,也是为什么我们说它更适合男性车主匪。倒车雷达是全系标配讥厘车,不过倒车影像和自动泊车是选配琶蚂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碧慈。   需要说明的是欢牵,按照官方参数配置表捞掸喘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的廷吝,不过这台车并没有装配后挂式备胎赣晌拾,4S店解释说是同样是野驱版时赁孪,有的车有后挂式备胎腻缕刨,有的车没有韭儒,如果不要后挂式备胎碑康,可以减6000元酱皋。   十辐立体式轮圈娃茫,样式符合野帝的整体风格衅剂瑟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎莽菏,规格225/50 R17崔笔。这款轮胎算是一个折中方案涎狄婆,整体表现比较中庸瞎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果石,非铺装路环境下的抓地力也不会太差欠。" "  2006年始吨摄观,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程显踩,没一年椭呛袱,这个品牌都在刷新着销售纪录济扣币,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扮粹哆。2014年翱稼心,新的产品问世换,这一次它不再效仿簧粹、跟随立俺尝,而是独步青云圈苇。   在过去的几年里酣摆惫,英菲尼迪的品牌推广是以设计迫晦卧、豪华为主要核心篙氰,由于旗下车型均以大排量为主佛,并在操控性方面有所见地咕娜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妓。作为一个初来乍到的年轻品牌篡蒙慧,每一步的迈出都显得格外小心恭,在保证动力性优势的前提下笛栏疤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锭翘娃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距厢偏,原因很简单壤费,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性团,也就是不同于别人的卖点拢白挽。   在同级对手们相继更新产品的时候百,英菲尼迪一方显得格外冷静荆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晒俺,好在当它真正来临之时陶誓狈,并没有让大家失望俺托搜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼事费。   在介绍这款新产品前涩澳受,我想我很有必要做个说明杜涩,Q50实为G系列的换代产品壳磊,在2013年度墓,英菲尼迪旗下车型根据轿车卧淀、SUV采用了全新命名交散盎,即轿车使用Q字母篡亲馆,SUV使用QX字母物,后续数字分别代表车型菜,这样做有利于车型之间的关联度酥唬。   2013年火,我的同事在经历了12个小时的飞行后辜愁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辫,在回国后的闲聊中碱梳贺,他的目光坚毅缎铺拟,言语中难掩一丝激动汰,当然他对这款车的最终评价很高蓉痢染,抱着这股期盼哦鞭曙,我们今天找来这款车缺拈,一同来寻味我同事当时的所感剖芭董。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梨,所以厂商提供的测试车依然为美规版募,所以动力聊透甘、底盘的调校扦伎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洪腑胶,但整体设计与科技性不会有任何出入恍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帽踞,也算是足以解渴了裸豆奋。   对于设计语言四个字来说粉畴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的萝绣,有时我甚至会想乐菜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量葡?正因设计团队的不懈努力沮贫丢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沪铃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经己虚。   低矮的车身疚吼痊,流线的车顶茫螺确,都是上代所传承下来的精髓燎妮烈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泉接频,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厂,这与宝马3系的水平相当魔,优于奥迪A4L募、奔驰C级等产品萍仑菏,别小看这一举措裁侨辩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亩凡。   对于轮毂轮胎的配备上皆坚,英菲尼迪从不走低调的路线窍孔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逼努。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亥坚期,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接很痹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跋。   本文导航" "  2006年始鼓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绣,没一年筐,这个品牌都在刷新着销售纪录钠棉秸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裁背殴。2014年巫吮缚,新的产品问世婆唱臀,这一次它不再效仿寺、跟随滑玻,而是独步青云沽。   在过去的几年里陋佩芍,英菲尼迪的品牌推广是以设计锣寄、豪华为主要核心妈沧,由于旗下车型均以大排量为主厂失,并在操控性方面有所见地叮讽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拱脱杠。作为一个初来乍到的年轻品牌惭剔鞍,每一步的迈出都显得格外小心怪七颂,在保证动力性优势的前提下短物,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棉擦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菜辈,原因很简单达,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暮撩,也就是不同于别人的卖点风拭。   在同级对手们相继更新产品的时候劫懦,英菲尼迪一方显得格外冷静箱肛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度热酱,好在当它真正来临之时虚浆孟,并没有让大家失望屠贩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巫慰。   在介绍这款新产品前闭,我想我很有必要做个说明木杭衔,Q50实为G系列的换代产品炽,在2013年度凹勺,英菲尼迪旗下车型根据轿车猩拓、SUV采用了全新命名蒜,即轿车使用Q字母角缆,SUV使用QX字母绒返孺,后续数字分别代表车型拢螺舜,这样做有利于车型之间的关联度每伤荣。   2013年违工,我的同事在经历了12个小时的飞行后萄癸蚊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50噶凰湘,在回国后的闲聊中菊售,他的目光坚毅工,言语中难掩一丝激动惕际,当然他对这款车的最终评价很高壬,抱着这股期盼闭桶敝,我们今天找来这款车班粗,一同来寻味我同事当时的所感宫戏布。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灸,所以厂商提供的测试车依然为美规版掸让罢,所以动力酵蛙洼、底盘的调校翔星墙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嚏杠芯,但整体设计与科技性不会有任何出入酮酵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谱菠苦,也算是足以解渴了释萎。   对于设计语言四个字来说藐厢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释时,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伙捣韧,有时我甚至会想潜妻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量话?正因设计团队的不懈努力撇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慌。   低矮的车身叭,流线的车顶箍考,都是上代所传承下来的精髓祈捣剑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卵沟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杀登,这与宝马3系的水平相当绘屠,优于奥迪A4L忍徐、奔驰C级等产品钨,别小看这一举措坪昂姬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性衡。   对于轮毂轮胎的配备上痴,英菲尼迪从不走低调的路线鹃侨附,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祭订。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首祷森,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淮、陆风X5舒措、全球鹰GX7韩斧奠,但依然无法撼动它的地位睬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变融,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来敬,它就是CS75芳,来自长安汽车烦绊。   在众多国内车企中毛沥票,长安汽车拥有较早的造车历史观廊,并且对越野车的制造要追溯到1958年姓券海,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叔享磋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计苟侵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钞斤乱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面戈欢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伪牵鹿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杏。   在对长安历史阐述过后吮栓,这款新产品更是令人期待汞。在2013年9月高,它正式在法兰克福车展进行了全球首发牵令,一经面世便引来了无数人的驻足坊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贡井其,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表死九,诸多细节上的体现烫,可以看到与时代的接轨泵垃幸,说实话谰沽墨,即便与合资品牌相比帆沉灭,它的设计也毫不逊色猾赌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表驰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV败农道,在首次无伪谍照曝光过后疆橡标,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手颂。从车身尺寸上来看洞,CS75在长度与轴距上的优势突出肠午,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响木帮。在设计上蜡羔,侧车身的视觉冲击力有所削弱煎恫,平和的线条增加了些许稳重感媚胜,而在配置方面绝不含糊弘厂,右侧后视镜配备摄像头额釜,为泊车提供了更安全的保障冲奢矮,此外17寸轮毂的注入效换,也为整车视觉性增加了不少好评分取。   车尾的造型体现了丰富的层次感岛褪,使其得以回归至前脸的感觉霞毖岁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赊。此外岛扯痴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统澎,可以看出CS75在配置方面的丰富性捣另檬。   本文导航" "  上半期同家炒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汇炽,不同的设计倾向与不同的品牌定位谋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念翻苛。在“下半场”的对决中连剖侍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎为、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果午床。   点击阅读叹沸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颧熔栏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后检嗡傲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目唉童,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凯峦帕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐毫,以应付那些五口之家出行的需求侍。行李箱空间的比较柬扑掀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下东焦现,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱闪河埂,或者带孩子出行时托贾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品款蹦水。行李箱内是否配备12V电源接口敖怯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巧探诺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多唐。   ·模特A(不戴眼镜)身高朝录:170cm 体重毙伙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扛欺:175cm 体重拖邯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炮汹辩,长安福特此次也算酝酿已久了太恃俄,可以说即将推出的翼虎十,每个人都能从中找到自己心仪之处适廓,例如极具冲击力的外形喂刑、科技感突出的SYNC系统券、人性化的内饰细节设计棋窍、又或是强大的日常实用性啼儒委,这次攻填吻,同级对手们真的要小心应对了强掏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后腺焊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点柒桶琉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期芭垮。显然缸陕,在错失2013年的发展大好时机后型,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涪忌,其实也能够走在大部队的前列觅了。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段薪氨叹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多溺。眼前一遍利好哀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008梆、雪佛兰TRAX细,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位雹硅部。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惕睹戏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布师,至今我们还没有看到实车端攻。从目前的情况来看羡,它们很快就会来到我们的身边粪伐嫉。正是这个原因捂慑就,在日内瓦车展媒体报道结束后般长,我们并没有着急回国醚继顽,而是完成了几款车型的海外试驾酿棱韩、测试和静态对比的素材搜集祈蘑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宋。   看到这里滴士,或许你会产生疑问牢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辖横?坦白地说簿喂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的豢跋:1.它们必定会国产并且在国内销售操寒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比暮眠乃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来老妊钉,只是一些细节针对本土化进行了改造刃且,但外观内饰设计哆、车内做工礁、人性化态晒杭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蜡句阿。综合上述所言纺涤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凰秀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蹦签沫,感兴趣的不妨继续看下去懦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用咸凹惩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉轻玩材。例如CX-5呵肠、ATENZA阿特兹誊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉怜。最重要的是开,它们不仅有所创新喊拇氦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风溜布。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋案镶,再到如今的Axela昂克赛拉镰漏,马自达3已经历经三代车型的演变吩丝巧。据长安马自达相关人员介绍绩凤恋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)栖水,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捕饺祟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话隘呕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹歇偷娄。它的眼神更加犀利款聚,车身线条更为动感瓶壕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹渐扇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳具侵静,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹夏怂惦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连畔等恫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识宋扳怜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子断,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼埔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神半衬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线叉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戒。另外累剔肆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神答沉。据厂家人员介绍麻魔汾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秃降、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺贪畴懦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钉情莲,使它的整体视觉感受类似红酒一般偶刮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm墩来膘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蕉丹拍,两款车的轴距同为2700mm股势。相比同级别其它车型淮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势珐怪蠢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌豪贰,不过轮圈的造型稍显普通憾,不够运动涝鼻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列式,规格215/45 R18磁辩,抓地力表现不错略辖谐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汞寂,规格只有T125/80 R16埂桑。   尾部的设计不算惊艳测舶身,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计潍码茹,这在同级别可是十分少见的挺。" "  说起海马福美来苟斗锌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疙立泼,转眼十几年过去挨春,福美来已经迎来了它的第四代车型古陆思,也就是这款即将推出的新一代福美来M5菏廷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品壕呵,新一代福美来M5采用全新平台打造摆锈,不论外观还是内饰对贺呸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子厕。在此之前晤博世,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酥屡陋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧店。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赣抱,宽大的直瀑式进气格栅怠什唬,大面积银色镀铬瑞蠢省,符合国人审美侩耙唯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耍酣郡,腰线采用分段式设计挥恕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰母挝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计唾桨,凸显运动感烈俄。但只有左侧为真排气口饥五贝,右侧仅作为装饰悸。" "  对于中国汽车市场来说渐,凯迪拉克属于一个后来者冀,当然这指的是豪华车市场停疤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地党凳排,那可真要拿出点真本事晴。凯迪拉克也明白这一点宠藩,去年就将全新车型XTS进行了国产杰,并且上市销售觅,销量也是比较乐观的钠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里么怠儡,无论是配置上还是动力以及外观设计上限,至少能让大部分潜在的消费者接受判黎,这确实不是一件容易的事情便入季。于是垃端,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款稍娄,对动力和安全系统进行了升级邢霜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版末力径,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苦操堂,仅有一款36S铂金版党,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稿。   2014款XTS 28T铂金版外观睡浚:外观延续36S铂金版的设计撤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同估,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅禄,在其他方面则没有做改动觅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扛,没有做太大的变化呸新蹈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上截骇恋。   XTS是一款善于运用灯光的车揪廖,它将大量LED元素装备在车身各个部位红酮,正是这些时尚元素的出现爬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胯,获得了更出色的细节表现力骗绅。这些称不上优势的细节表述腥杯固,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方杠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瀑蔼搂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示河穷摄。尾灯依旧是LED垂直式的造型告,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捎胸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界憋慌镶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裳。早在上世纪五六十年代胖瓮,Citro?nDS就用上了可变悬架啦绥、随动大灯赎、转向助力痰卤系、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凌,加上极为飘逸的车身设计晌孟汕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌被,2011年长安标致雪铁龙成立畅,到今天我们测试全新DS 5LS狡豢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实考,音译的中文品牌名念起来很接地气桐款桂:长安谛艾仕汐,有股莫名的喜感垒啊戒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器此,是台正儿八经的三厢车日。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铂漆漓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔑蠕卉。如今败途,马自达6已经发展到了第三代炬撵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物顶鳞敲,它的名字叫做未:ATENZA掸。之前我们已经解读过进口版本夏爱钨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辫手,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帛九,这一次排量可不仅仅只有2.0L叙,还有更加令人期待的2.5L建还谴。   注从吉:此次测试中堪痹,红色车型排量为2.0L冒盼鹊,黑色车型排量为2.5L狸。国产ATENZA目前还未上市示,此次测试为抢先测试沙恐奸,车型为试装车洼夺嗽。   截止到发稿时盯肉超,官方宣布匡垂垒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”漆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勉挖穗,上半年上市销售氦哩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俏捂献,我们还是先来聊聊外观汕吗摧。相比进口ATENZA裙,国产版本在外观上基本没有变化胺鄙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伴繁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里栏,“下”这个字可意为“以后的”乏,用来表示那些目前还没发生的坛酶卵、未来也不一定发生的事情媒灌沛。比如有人说“下次请你吃饭”卿,谁知道是不是真的!同理色,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冒稍谁,实际上暗藏了一些不确定性泪天:它能引领未来汽车的发展趋势屋?或者只是一句空泛的口号袜?这是我最关注的问题温。   当然也会有人更在意其它方面崇肖,比如外观内饰和空间等等瀑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恳,本篇文章的最后也会提到拦忌畴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蟹。   关于下一代城市SUV的概念墟刊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力欢漓绒。在他们眼里搜解,很多城市SUV都太“娘”了烩,连个小土坡都爬不上去怎么行郸拾河,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统受揽馆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战盟隶此、勇于冒险的心挫隙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一筏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型么,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抵坊疲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谦,它能够去接受户外的挑战覆骚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统茹鹿耻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产麓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疏眯,目前主打3.0L排量的三款车型评德,都搭载三菱第二代超选四驱系统壁爽,售价39.8-45.3万元涸炼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止复,还有一个最简单区分方式犊繁纠,只有精英超越版才标配后拖车钩簇娄感。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史似,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来篙雷,陆续又在第三代(V73浪降、V77等)和第四代(V93相让耪、V87乡娠脱、 V97等)等车型上装备孙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三堪、四代帕杰罗)舞,现在销售的为第四代帕杰罗醛。   如果单从分动器的挡位看橇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统富豁缸,拥有2H钝怀暇、4H瞪、 4HLC凹菊、4LLC四个挡位踞庙,在后两种模式下航冯量,中央限滑差速器LSD被锁定赴,为四轮提供均匀的驱动力惕盒。不过值得注意的是琅查,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配链,前蚊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节舞杰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伙宪,正是这样的全路况实用性泛雇,才被成为超选四驱系统杜夹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下陕酶篇,可以在2H劲世率、4H挡位间随意切换害铝,当处于4H位置时苦,它相当于一台全时四驱车型空,可以提供更好的抓地力和驱动力回唯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面势溶,而处于2H位置时玻孝笔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善度迸,不过这样一个大家伙油耗不会太低骗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗怀姓胸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝巷辅系,4HLC模式时袱诽地,中央差速器锁止炼盗搭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时还飘捍,不但锁止了中央差速器廓肉哎,还拥有更大的扭矩输出赊,此挡位的传动比为1.9:1宫,扭矩被放大1.9倍焦柬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下逢戮,4LLc就能派上用场臼。在车内捕嗓地,仪表板的中央会显示当前驱动形式馆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换密唉趁,并随时了解到现在所处的驱动模式鹊答。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)必矛仍,应付一般路况毫无问题额,但如果长时间处于极端情况下绵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱轿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多怠入豢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试聪疲卵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性宫捅呈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拓栓史,同时也提升了整个历险过程的安全性迟恫沦,因此光有一颗狂野的心还不行玲槐,还有选择一个可靠的伙伴鲜倪扫。 责任编辑撮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坎,已经上市四年了藕皑然,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计高感,跟老款福美来相比档次感明显提升谓。除了看得见的设计差别姓,福美来M5在配置僵、空间方面也有不小的提升垃钵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本含钾具,1.6L车型会先期上市篙乒污,后续还会有1.5T车型推出结苦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本诡,其中手动挡共有6款丸耍,自动挡3款胎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型衰,厂家介绍说叫旗舰版衬炬户。由于厂家没有提供参数配置表鞭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别榷熄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钒。 ● 外观葡侈坑:中网造型似君威暴戌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头秽倡,尤其是车身长度伐纪,福美来M5达到4698mm靡颧,超越绝大数同级车的车身长度请翻柑。跟老款福美来相比卫,福美来M5的车长蒙、车宽和轴距都稍稍增加一些躬判,而高度降低了3mm隶。   因为长度和宽度有明显提升故,高度基本不变菲,车头设计的比较厚实臣细,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网壳,格栅同样采用镀铬装饰弗拴幕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蛙褐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坛际固,老款福美来就已经开始采用炕傲记,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计丰恭。中网轮廓稍有些不同奠,老款福美来的中网较矮蝎晤,而福美来M5的中网稍高侠,看起来更加厚重几碧狙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氦殊。除入门级车型外骏,其他版本车型都配备了自动大灯挤立钵,这点还是比较厚道的奔酸,老款福美来全系没有配备自动大灯黎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拉菊滴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜忍天妒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬逛肌承,能明显提升辨识度昂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)募,是2007年买的枚,到今天行驶了9.7万公里左右富非。日常使用中油耗7-8升/百公里灯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题尼算勃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绒潘虏,第一就是便宜创挟谁,全算下来8万;第二就是配置高氨娃,07年8万带皮革座椅蓝芒、天窗溃垦、自动大灯和倒车雷达的车不多磋舶,而且空间也算说得过去坟拨拓,总的来讲这款车符合预期壤都,坊间说F3小毛病多激蔽,不知道是批次问题还是命好坟品,我家这辆倒是没什么事儿洞沙吉。新F3于今天上市焊,领导说我算车主朴套,于是我就来了冠肮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧裤矩险,聊聊老款在使用中的各种感觉橡。   ●动力及悬架焚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱彼荆咀,动力够用滦毖,只是起步比较肉绞称绊,1挡和2挡齿比跨度偏大嗓,走起来后挂入2挡转速掉的太多许讽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡壳旧避。   油耗日常市里开7-8升/百公里霜币,还算满意惕耍。悬架初段有些生硬释慑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好撬戚,对于颠簸的过滤一般钩,后段软蝗,拐弯时车身倾斜大狈。总的来说算是个合格的入门级家用车推场耗。   ●配置及人性化设计啥磋:   比亚迪一直走高配低价的路线敛斯,配置丰富梳晚寥,前面说过勒搬汉,皮革座椅等、天窗劳北笨、自动大灯和倒车雷达都有所配备卡,另外去禾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宦皇荡,虽然不好看巍俩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的秤。没有行车电脑显示屏拐,无法了解平均油耗赁掳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陈秘怯,首先价格便宜天钩办,其次当年没有也不新鲜)库僚。   人性化设计方面脖癸,四辐方向盘比较细虏妙坛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扯没柑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秤峰,四个角随便按一个都能触发寿澜煞。日常小储物盒好用漆,票据霸岸峦、手机和水都有地方放淳汾午,不满意的是门板储物太新芾遣荨(硬伤)芬退,平常只能放车证之类薄的东西纹懂,连杂志都放不进去涎氯硼,后排基本上算是没有储物空间随辟驹。   ●做工腹: 内饰和外观各方面做工比较糙昂旁胖,主要体现在接缝上虹,不仅大而且不均匀畔,这是急需改进的妒邵霉。   ●空间显巾啸:   F3轴距2600mm吩比冗,我身高190cm凌挥憾,有时候我开车淑卯乱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受逗定。后备厢空间大煤,而且比较规整栓凛惶,用它进行过几次小规模的搬运簿缅,还可以溅计氓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲簇玻海,试驾中我也重点根据这几点进行体验嗡款,看看新F3有哪些改善和变化淡纳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宝绵彩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》诉,仍无法挽回姑娘们的心灸虱滑,如今她们只爱大长腿和都教授等。不知道你们发现没有绦,宝马在汽车界引领着同样的潮流都缎,硬邦邦的3系屋捐岭、5系换代后都不再凶猛廖,舒适感和精致感倒提升不少吞秽恒。现在轮到X5了疥诉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卸铅我。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气示,我勉强同意这种观点梦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蔬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搁谁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦奖筛,更显精致溪。总的来说吓慰,它不太凶该坷,更俊美一些背妇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卧,除了外观与内饰的小幅调整外赋,改款后的逸动引入了1.5T发动机菲弥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分杯透烹,逸动采取了1.6L家庭够用媳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策厕乳秆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)耻瞪袱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型亢,一个争取“各门功课”都不落下迷拎,一个则是专项选手暮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贸。 ●外观窜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7提:轮廓流畅乘阜病、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列怖、瑞虎系列籍、风云系列及QQ系列)涣,同时带来了转型后的全新车型朗侣噬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7板千,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造曙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用割萝,更是出自海外设计团队之手拾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词善浚。" "  刚进入社会的年轻人操桐试,它们也背负着太多的压力蜜,在家庭事业初步稳定之后报,一辆车对他们就显得很重要假吓锭。致炫就是一个体贴的产品渐娩,它有着炫目的外形舍掠蒜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嚷赣几,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蹭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上晴逻紊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫敝红逞,变化的不只是名字裂剧,更是尺寸和定位酚,风格和潜力茅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酞概头,吸引着更多年轻的用户群体平界呵。   致炫外观灵动时尚惟坚杰,带着一些年轻的运动气息哎汕腿,车长为4115mm淌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm让禾痰,比老款低50mm;轴距为2550mm搬田,比老款长90mm锤宽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点实冒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梧,这样的设计更有利于致炫的散热挞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱模。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芒哆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气踌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格享门娜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺顺技攫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友傲盆矢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助讳颇墨。   在ABB的阵营中为逝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泉,他们的目的很明确谦绞,就是抢占国人最热衷的这一市场歪妻擒。对于奥迪A4L袖敛、奔驰C级汰勿、宝马3系而言晾,三者都有着不同的亮点与喜好者叙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价窝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法溺共囱。   在这款316i消息正式放出时含,包含我在内的许多人都会想到一个问题娃啼你,那就是究竟会减配成什么样宝茄?但在实际看来负,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神返既。无论是进取型还是运动套装版伴溯深,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距皖唬通,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼狮宝,当然如果你肯花7800元莫饲炉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凭捶膛。此外勤都沽,对于现今发达的网购来说史第,这个根本不叫个事口,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啪咳,此外还有多种款式的副厂总成可呀浴,质量咱们先放在后面鬼晾,至少价格实惠也能达到美观的效果骑藉俱。   虽然入门级价格不足30万戎,但你却可以得到一款原汁原味的3系帕革,在定名中你就不难发现巫瞧恍,316i中并没有“L”吧诽感,它是基于标准轴距系列中的一员力。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂购凛还,对比现售的奔驰C级未松仕、奥迪A4L而言税,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势部。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉猩,这是国人特有的爱面子传统收奇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诚苇帕,他们自然也深知这一点面,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敬煞商,单出排气也与320i的相同头,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条剑,不过这一项在网上也是可以淘到的瘁,副厂价格也就100多元刻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐星栖,然而在国内沁揪,它还是一种小众车型剂。可喜的是搂菜想,近年来随着“旅行”文化的发展守返熟,旅行车也渐渐被人们认可扁。在我看来冷朔蹈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种窘市弘,一种是像奔驰C级旅行版叛跑、沃尔沃V60那样哗虫庐,通过个性蜗好、漂亮坑、动感的外观设计获得年轻人的追捧虹订金。另外一种则是踏踏实实走低调晚、务实的路线场,用内涵打动消费者哭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种逻兔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苦被蛋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舒筒,外观幌协廊、内饰进行了相应调整佬公哆,配置也有所提升膛,动力系统则保持不变深。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嚎柯,售价33.48万舌邢毛。除此之外联唾敬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版煽,指导价29.98万驳句肆。   在介绍产品之前此捞醚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来剁来脸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吗帝会,1985年现肃官,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司甸腹共,这正是斯柯达的前身纶裁恫。需要说明的是浓票粗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称叛片臼,并不是指该车型限量销售贤。   ●低调动、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60奉钳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格始,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟递、稳重龋豆镐,所以严格来讲蹲衔馁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碘挡。从上表可以看出岭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肯煤誊,而且更重要的是僧,速尊的价格更加便宜饺捐苛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同朗较。全新样式的中网格栅更具有立体感辣,大灯组内加入了LED日间行车灯川偏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来姑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应孪谓,朴实射、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伯廊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辅刻,并具有自适应调节功能伍。新款车型的前大灯造型更加犀利瞬馈栏。此外氓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迸蒜蜡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计顾抖赴,简洁修长欠防莱,没有太复杂的线条勾勒莫罗敖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份按田。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惕返,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7斧,规格225/45 R17诺核爱,这是一款侧重于节能环保的轮胎并匠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性苟碾,圆润稻钾、饱满峡彭、协调空琅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看刊、耐看得多悼莱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应舒睬魏,尾门上的线条层次感比老款有所加强诚。此外隶长,尾窗上沿的扰流板暗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用济,让速尊看起来很有范儿敦。对了率痪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管夏,一般人还真有可能会被它吓到坡,其实它的心脏只是一台2.0T解稗旅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)幸,在北京借着区域上市之机贿樊暑,我们再一次体验了自由光的越野性能裂舍。作为越野车型的鼻祖导,Jeep用自由光再次向人们证明扫粕,即便做的是城市SUV材矩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点稻摊伍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身饥奥,但是在四驱系统上薪辱,Jeep却有其过人之处父坏憋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言颅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器立古扩。    简单来说副,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辈蔷论,也就是说沛奇,当前轮打滑时谭,动力会输出到后轮涛,使得车辆依然能够前进拢锤阮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钦、交叉轴这样的情况)令,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器别伞帘,脱困就很困难了敲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I倍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舅汕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造珐,以横置发动机窖似晤、前轮驱动底盘为基次痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴栓亨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴收叫,实现100%前轮驱动抛,提升燃油经济性筒,而且它的后桥也具备多片离合器结构署纫,可主动控制左右后轮的扭矩分配铃颂妹,起到限滑差速器的作用氓苛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡骚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唱嫌粕,还具备后桥差速器锁止功能蓬,实现左右车轮50:50扭矩分配避溺辑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统枯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择感。    在实际体验过程当中缎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搓夹鞘、交叉轴悔、炮弹坑柑、搓板路等等越野路面采挽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中粟柯,越野能力无人能出其右溪。    然而作为一款城市SUV凌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恫疵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屎。    另外日,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间把妇陈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统退捞。相比同级别的SUV轰怂碳,虽然在越野性能上依然具有一定优势衅檬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣反铆垦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众骇壕躬,但是进入这个价格区间以后斑,消费者选择的范围将更多萌饲、更大屯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战霜,在竞争力方面依然不具有明显的优势辅瑞。    或许尽早国产化降低成本笺胳破,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机童谷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谐臀毕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象懈。如今疲,马自达6已经发展到了第三代型毙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物段崩,它的名字叫做居:ATENZA频匠拒。之前我们已经解读过进口版本驰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扫,这一次排量可不仅仅只有2.0L屉弘,还有更加令人期待的2.5L商门。   注笺:此次测试中舞凹呵,红色车型排量为2.0L勉父店,黑色车型排量为2.5L屑。国产ATENZA目前还未上市勿罚,此次测试为抢先测试化惟,车型为试装车宿。   截止到发稿时队款,官方宣布实篮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盲沁瘟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猴,上半年上市销售判犀缴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规创,我们还是先来聊聊外观滇。相比进口ATENZA贫鹿巧,国产版本在外观上基本没有变化呛苦帽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渴嫩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嗽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阔铰案。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA快,它不同于以往的两代马自达6姬椭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凑焙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孙赣虽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”径亲搂。总之从结果来看食巨泵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感驴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碴队愧,希望它能够像老马自达6一样庭,百看不厌萄裂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色聘,仅针对这两款车型来说涤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凹段,而黑色则太过低调家,完全掩盖了车辆应有的魅力妹胸孙。ATENZA的红色与大多数车型不同却,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒芬兑腐,不俗套龚瞪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm婆,轴距为2830mm挫,与进口版本相同莲兔橡。相比同级别其它几款日系车型秽捞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苹啡港,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯黄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源眠潭翱,科技感差了一点朽晌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)反骋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脖防,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意特漓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈枢普。2.0L车型采用的是17英寸轮圈噬阑豪,相比之下确实显得小了一点幌蔑,为什么不折个中仕钉,采用18英寸呢痞沟嘉?   两款车的尾部设计几乎没有区别傅挎,尾灯样式相同滔,双边共两出的排气管(没错供哥,为了表达更直观肛柏诡、清楚沮峰急、无异议擅捂捕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分歌垫芍,这是马自达6一贯的良好作风方次律。总之防饱蛔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的睛森肺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言戒喜敦,谁都知道SUV车型最为畅销慕镐俄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钢蓄貌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出本贿订,而卖得好的却还是那么几款替梆耙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙低瞥,还要等到试驾之后才能给出答案弓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型售疵策,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV及谋拒。从风格上看屏凶,海马S5偏向时尚表催先、运动裴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群开宝。而在配置方面艇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点揪。根据目前了解到的消息贾,这款车型的起售价约为9.5万热奥弘,如果消息属实的话峨来,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奢忻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗布嫌钎?   外观不侣:设计新颖蒙绰味,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆溯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司朗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涛,也将它的风阻系数降至0.34湾透世,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炭涡些。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴耸钝甩,比例上感觉怪怪的芳苟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赶牧示,有效地提升了视觉效果事氢畏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神没丛覆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯淳崩番、转向灯以及雾灯彭桂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乃毒。   作为一款紧凑型SUV湘蓄翅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伯堕,轴距达到了2630mm秆。与同级别的海马S7相比纲冉径,虽然在车身尺寸方面有所减少片,但轴距却多了11mm猫涡,整体空间表现令人期待虏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈亨碴马,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上叭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供檀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17戳邻。" "   全新的A3备受关注殿缓笔,这其中的原因有两点吉火寥,一个是加入了三厢车型撤。而另一个吹绵差,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型马偿稀。只是这台车来到国内较晚驾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生唤馅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地府娄,简单明了的说横,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型德宿杏,而必要条件是横置发动机绘伎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本毕食诬,但消费者从中又能得到什么庐糕?如果按常理来看冯疗,对消费者的好处应该挺多的窃挡轰,比如车更便宜了蹭偷,就算车不便宜配置也应该增加了本,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低退。但上述这些还只是一种期盼来工刊,毕竟这个平台的车型刚量产不久粗滔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显叹。至少高尔夫7是这样瞪摩时,而全新的A3由于正式的价格没有公布方燎,所以也不好定论芥喀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3厂信说,这次引进国内的共有四款车型桥枷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型较磕啸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置慷焦俱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饺纺轰,6速S tronic双离合变速箱男撩陛。在本月的21号物,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市劝兼琉。相比老款的两厢车型迷旗碱,轴距和车身尺寸都有所增加呵耪,而且在轻量化上下了不少功夫劲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择讲,但在配置上基本都可以进行选装膝乘瓢。由于三厢版为新增车型秘肌菇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开湘丁请。   " "   ?? ???? 2014年3月3日巢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市墩,“小改款盲弹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款痢僻圣,而值得注意的是疵靖诞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上秸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议睬阂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炼闷。”吉利控股集团副总裁槽承、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态膛,欣喜之情溢于言表拿馅。    亦或是巧合催累,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能害式,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7阑奔睛,一方面错蓬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖灯劲径,另一方面痴劫釜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拔袍蔫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域薄菜墟,种种迹象表明乐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段口寡。   诚然男纤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车丸到昏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”花。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沏,孙晓东对媒体表示鲤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪淋界樊,吉利收购沃尔沃之后零,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点排,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生暴漂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应啃室瑰。" "  在国内迹篱钠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的容囱,它凭借动感的外观吓饱贯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哩,后来者RV4扭蒙淀、途观县汐烦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎篮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了换剃递。而今年释,东风日产给我们带来了第三代奇骏泞瘸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”腔诲骇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘洹,年轻化鹿禾、动感化的外观设计就是最好的证明蠢阿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中欢秃,层次感以及运动感比老款强太多了考衔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的灰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条剐舶碧,流畅的曲线让它不在干巴巴鳖新缚,整体饱满了很多喇戒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯篱授蹈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协好锭森。   在侧面线条的过度下儒伙讽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卧,并且加入了以装饰性为主的扰流板舱床。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性幻膏。后尾灯变化更为明显峰陈,竖条造型变成更为接近长方造型啃瓣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”唱,一定会想起Jeep让纱师,提起Jeep日疥访,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了胺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者掂貌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能米捍,看看它在这部分有着怎样的表现警。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蛙单尼,并且不可选装以外羔媒啥,2.4L 豪华版可以选装该项配置超,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配非哥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版梨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式屉甩涛,从功能上来看比较全面搬,下面我们就一起来看看它的实际表现苟匠。   更多精彩视频汐冗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拱,调整比较细腻宠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位氦,而且还可以停得很正句。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可突。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酸模兰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示狼疾,如果继续操作吧,系统则会中断本次自动泊车杜亢福。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里艘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绷,我一定会把奇骏放在首位霜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肪,性价比非常高劣布雀。不过自从2008年上市至今的6年时间里痰,它始终没有太大的改变崩,另一边竞争对手们却在不断进化溜歧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者那,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律奥诧督,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瓷容假。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况呛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前劲界,而看到新车的第一眼就会让人感叹磕提醒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了摆桑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冻陶,并且也是该平台衍生出的第一款车型涝悍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化佛。相比老款车型略显古板的硬朗外形烦,新车则显得更精致蚂榔撮,更有设计感寥疗砰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上从。当然局炼尽,除了视觉效果之外袭膛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碴?这也是今天我们需要探讨的问题卯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型琼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桃仍,我们本篇文章的测试内容并不全面龚味碧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骗林膝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据诬猴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍敢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧推腺挪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章权捷,里面对新车外形通哎苇、内饰等方面都进行了详细的解读烦戒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缕。另外弯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊席绊。   ●增加更多高科技配置埠肉旅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赴胎,除了拥有出色的设计官、良好的工艺和用料之外啡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捶肚,翼虎就是个很好的例子爽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敲搬累。如今的新奇骏身上井,我们也看到了各种高科技配置鲤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平讲绥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尝,在两年前它就已经崭露头角闹粉叼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样咀和,连控制面板都完全相同路。虽然东西不算新肋朝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化参刀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代苛寒蔽,汽车作为生活中不可缺少的一部分篱克剃,也同样要跟上潮流无。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车睛豪母,很多的印象都集中在日系的丰田车上吧暮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等稗拘,由于起步较早桃娶,所以在混动技术上都比较成熟任蝗剿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伸陈寿,一方面是因为未来的趋势镀,另一方面就是对环境保护都有一份责任号巴。但能让人印象比较深刻的不多椿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外咀疾。经过一天的试驾体验届软俯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶舍叔社,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车膝。   外观方面邻:设计大胆前卫亩祷茹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后旧矮,给很多人的印象就是模仿册、复刻缴猾,aygo烽蹲部、花冠辩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象渴肮。实则也是没办法的事儿棺菏虎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始处,不过从秦看来环钵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言危枚签,整车设计偏向年轻化播孤肺,前大灯内加入了日间行车灯处。车身尺寸方面掠淬套,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm桃瞄短,轴距为2670mm畅祷茂。   实质上熄,比亚迪秦的外观特色鲜明岔,个性十足活仕,他并没有针对大范围客户群体而设计揪撅扒,更多主打年轻垢赴、时尚元素乖。这样一来柿,优缺点也相对明显处痰,需要一定的时间让更多的人来接受他脊吻蟹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坎苛,充电方法非常简单也很安全妨冀。通过家用的220V电源就可以直接充电天凤,但是要采用三相插座沧烷趴。车内的仪表盘可以显示充电信息豢燎,包括电量以及预计充满时间褥,而且还可以选择预约充电骆罚农。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嗣,虽然我的“档期”已经很满墒必,截稿压力山大冯叉恒。但作为潜在车主揽牧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平饭剃,它和福特嘉年华妻、大众POLO会有多少不一样霸,谁更值得购买貉诗。我想这也应该是大家都很关心的问题身赊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息耽碉裂,以供大家有更多了解金。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元借,分1.3L和1.5L车型拱,提供5挡手动或4挡自动变速器接录。这也是国产的第三代威驰车型短,相比老款车缅,新威驰变得价格更低灿荚抽、空间更大惠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乌,在广汽丰田4S店中销售违嚼,价格区间6.98万-10.88万元集。两者动力系统宫队圈、内饰设计完全相同菩。只是外观分成两厢与三厢僳搬对,配置上有细微差别而已讽先。好了蓉路囊,我们就从外观开始说起酗。" "  导语车:在新能源汽车研发领域槽枚寒,比亚迪一直是领跑者魂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车狮尾卢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辑其房,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件剑菏,能够开发更为节能法梢、环保的电动汽车产品摄,实现性能的提升和普及应用超。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汰提陀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苛伦确。   历史上埠,秦灭六国海勒,结束群雄割据时代难峡,统一中国抗缔,开创了历史的新纪元晒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆毒,势必证明其在以下六方面的实力栋:   一吉嚼盟、比亚迪秦到底有多快拓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沸耻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒及币,23%的车型在8-10秒筐尉适,17%的车型6-8秒阔敦抬,仅有8%的车型小于6秒硕敛,代表车型如保时捷卡宴4.8L劣店畦。今天煽般,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俗,秦百公里加速为5.9秒坪喉耸,而记者实地测试时潭峭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒木促旁。   跑得快自然有其道理毋,秦具有“双模”动力县苔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合梗煞佛,在混合动力模式下翁惹,秦能爆发479Nm的扭矩北漓,某种程度上可以与那些超跑抗衡阮。 二笔滇、秦油耗到底有多低嚼钢?   根据国际标准测量核算漠,秦百公里油耗仅为1.6升桅姓奢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式袭,纯电动模式时非,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时煌禾惜,整车自动或者手动切换至混合动力模式敞佳。在所有模式中誓,秦还能进行制动能量回收夕健赤,即电机向电池反充电臣,每百公里回收2.5-3度电掸殴,可以多行驶约15公里梗潞蟹。 三恕户、秦充电到底难不难庭小?   一句话回答谁墙切:有三口插座的家用电源就可以拭缅,就像充手机一样方便凸荒浮。秦的电池容量为13KWH然喜涕,可通过220V电压械堆插,3口插座桃篓膘,4-5小时充满电瓶讨。秦随车附送一个智能充电包句擦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖良林。   四绒存强、既然用了大量驱动电池补,到底安全不安全?可靠性如何绒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池硷铰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池规话。单位能效比拣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池苛故忍。但是安全稳定性方面则恰恰相反慧吝涎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池虑梅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池潞呈空,是目前市面上最安全的驱动电池齐咖上,没有之一芦。   可靠性方面村懂吠,据比亚迪测试炊工,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑匠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钠私眷,业界罕见吵惜。电池电芯甚至终身保修贿等乌。 五疽淳、秦操控驾驶会不会很复杂偶妒费?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样氦偶,习惯之后甚至更加简单睛轮。新增纯电模式铱洌控驾驶衬鞘加,更安静段茄垃、更节能狮辟。   六苔、电池组电用完了如何行驶锭?   据技术人员介绍绿钉,秦本身不存在电用完的情况令冻。电量不足时围瓷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扑菊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泵。   此外办持凄,行驶过程中魂巧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量锤,并储存到电池中沛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鹊唾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字婚携篙,其次是QQ me洽,PT漫步者之流陡世,当然还不包括那些“只识其样末朔、不知其名”的人群堤忿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象薯,它也是双龙汽车最具标志性的车型狙般。在迎来双龙新柯兰多之后螺,就在近日斜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茄删渭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界护,但却让我们可以由心发出这样的感叹撕瓣,爱腾终于正常了馆略。   从推出2011款爱腾至今炉磋,已经有近3年的时间圃顶次,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势臣瘸施,却在人们心里留下了不可磨灭的印象耽核。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事采弟俏,伴随着2014款爱腾的推出掏苦阀,有关于这款车的一切凉记,也自然成为历史谁,被我们封存起来讥全捷。全新的家族化风格设计赂需辑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蹄视绞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挟,与新柯兰多相似的样貌蓟嚼,让新爱腾不再具备专属性仇睹。没处前部细节的设计粪,都是那么平易近人瘁艘签,平庸的再没有任何特点呕陶。可能人就是这样疙,老款爱腾在售时桃蝎谢,人们总是说这款车有多难看聚,有多奇葩猜实,但当它真的成为历史后世色,我们又会感到缺少了什么道芒耸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化青虑,但还不至于让它从中获得什么优势牡,车尾部简单的几处变化屠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缉。现在在大街上垦两多,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谁翘。   本文导航" "   这年头在路上跑着橇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼木拉抽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念庆潭,把自己造的车不断的加长豢,就算不加轴距也得把身子给拉长济淮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烽、大型车上两,感觉有些资源浪费限鸡韩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车无仕,“L”的作用才更加实际释闷。当拿到这辆YARiS L 致炫时狠林短,小惊喜了一下恨推好。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扩撬赊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度共、大众polo蔚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势久澜。目前这辆车共有两款动力烽鞘比、6种配置车型在国内上市摆闭无,指导价格在6.98万-10.88万之间长螺。由于新车型且上市时间不长缺酬腿,所以目前的优惠幅度不算很大炮幢,基本在3-5千元左右滩。(个人观点艾:致炫铂慧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士为痰,厂商指导价为8.7万-10.68万乖鳞,搭载1.3L/1.5L发动机商,5速手动/4速自动变速箱半饯。" "   曾几何时成奴擦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾将坑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象提,但却没有获得国内消费者的认可屑盼。如今痘闺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前随,其售价区间为15.48万-21.98万元塑枚某,相比老款车型有所降低翻。另外柿抡橡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鲤兽,并针对柴油发动机进行了重新调校腊蹿缅。下面就让我们通过试驾体验寸怕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化匹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型比剃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计韧吧蛇,并采用双龙全新的家族式设计钉拷,整体风格与现款柯兰多十分相似诺熊些。然而龄补,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整聘香枢,其车内布局依旧与老款车型保持一致息谷,略显缺乏新意勾钎嘎。   小结骚疚鸿: 相比老款车型来说哨架庞,新爱腾的外观变化令人欣喜劫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光热,且双龙全新的家族式设计的确更显档次劫。不过瓶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进砍哀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容度撕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上粗颇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)飘群。在海外市辰怠,新逍客提供3款发动机凡笆宽,配备6速手动或CVT变速箱裤皇,在英国的起售价是17595英镑崔篱彤。与现款车相比恒味诡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计矾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苫悼宽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汰塘驹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宛贰。 ● 外观介绍恋汀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型梢胯报:宝马2系Active Tourer劲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单链星,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蜡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子谢饺涧?车展上的展车给了我们答案拈稼疟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肺浦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刃棺,而在正进行的2014日内瓦车展上渭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蒲檬兜。和两厢版一样鸥起,全新标致308SW基于PSA的EMP2南当迸洌块化平台打造躬识,造型新潮时尚停陌,细节设计则突显旅行车的元素疙漏顿,保持一款旅行车应具备的实用性绘呈陌。据悉热寇寡,该车将于年内率先在欧洲市场上市宽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位备,相信国内消费者很快也将与它见面惮玛帛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后壕两,全新标致308的旅行版如期而至拿骨。从整体变化来看粮崩,它在保持旅行车实用性的同时旱,将重点放在外观蚀堆惹、内饰的调整以及配置的提升上肚局,新潮的设计更是让人眼前一亮喂父驰。在我看来沸荚,它的变化是非常积极的渐饰鼎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弛郝蜡,现在它要做的就是尽快进入国内闻练毯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章手畏:   静态评测    ?   更多精彩内容地笆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑菏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棚都,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吐。早在上世纪五六十年代糠炬,Citro?nDS就用上了可变悬架红、随动大灯识篡、转向助力劝矢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惊飞,加上极为飘逸的车身设计扯城豌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腊屋沮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蘑,2011年长安标致雪铁龙成立洽缅,到今天我们测试全新DS 5LS赊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屏烦矮,音译的中文品牌名念起来很接地气佬腥亢:长安谛艾仕孪徽,有股莫名的喜感宠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器核绍拭,是台正儿八经的三厢车吹。   ●外观苹:考虑国内需求悄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脸饭诡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5损,后者里里外外都显得格外前卫光,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度溺技馁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实龟、更好接受一点歪哭酮。当然眯霸,前提是得保留住原有气质蝗腾夺。   在这张全新的前脸上察悔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陇搬,官方把它解释为“飞翼”某,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征帽借疙,由于边缘不是那么锐利诵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪新宝褂,接受起来没那么难顶臂慨。   车身侧面和尾部看起来很饱满堪、匀称潍箱,其实我个人甚至感觉比车头更好看擞炽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰酣晴,厂家说这是做完市场调研后的选择苯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瞥钙边,想想也不无道理贸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条贩,与其后期车主们各自琢磨系警,不如原厂直接把这事办了潮薪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无剿火敲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注勾穆:下文简称新阳光胳极剂,以便阅读)谱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸逞朴罕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰黄唐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 巴靡题。现在它不光新潮匠腺,还进一步提升了性价比默沮七,为与定位相当的大众桑塔纳舱咆瘫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备男武。 外观题刷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸虫爱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绦瘁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感没辫鳞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜软丁车。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分多团迫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米悸,达到4456毫米踢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抄恨哀。    此外抵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哗牵,由于在东风日产的产品体系中翟熄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戏唬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样浇克浆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时稼,我已经身处呼伦贝尔牙克石始扮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搬。尽管天气有些寒冷霉,但此刻我的心情是非常愉悦的但渤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演师,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感糖概行。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世踩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哼钒,当然我也不例外莫腹。这次除了911之外系绍,保时捷还带来了Cayman掠稿本、Boxster车错、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凳举闯,让大家分别体验RR(后置后驱)耪抖、MR(中置后驱)必、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蹋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的桃淑,即使在这样的冰雪路面也不例外堪乔轰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作催。在练习漂移之前诵,充分的驾驶培训是很有必要的贤莆钱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茹录息,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桶。   ●车辆失控该如何挽救勿?   当车辆发生转向不足时棱团晦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)祷发妙,稳住方向并且慢慢回正铰骄,切忌继续打方向失,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挤,反而会加剧转向不足的发生春玩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时际丸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矾趣杀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线庇匣扇。对于一般人来说档弘掸,应付转向不足要更加容易一些筏儡唾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术雹,而转向过度一旦被合理运用柑辆,就能成为过弯利器士纺,也就是我们平时所讲的“漂移”鹅。   ●如何才能实现漂移绦卸?   要想在弯道中实现漂移别垒伯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弗谋。针对这次的车型以及冰雪路面嗣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式限巷晦:   1漂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)溉,我更愿意称之为惯性漂移过弯昂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近界、甚至小于90°的急弯赐。 ? 『以上为PPT截图娶崩,分辨率有限氢奉杀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惺郝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拘梦峦,然后反打方向细,稳住油门漂移过弯撬。例如在通过上图中的右弯时案狙陌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哭派谰,然后左打方向咆纱糠,紧接着再右打方向潮坝欺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动莎灯嫉,别慌躺常,这正是我们希望看到的筏哀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心列。随着车尾横向滑动的产生夹,此时驾驶员应该迅速反打方向宝,让前轮时刻指向出弯的路线陷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度害来,随后在出弯时适当收油并回正方向耻剧孙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了繁屎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向萝,方向盘转动角度都不宜过多庇复杀,最好控制在90°以内嗜食。其次油门动作务必细腻啃耸奶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系笔裤帆,给油则会加剧侧滑斧,收油则会减小侧滑角度愤巫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碳群陆。   2瞪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疟乘稼。   适合弧度比较大的高速弯道券。 ?   当车辆高速入弯时娇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蹿歉。当车辆开始侧滑之后嘲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转旱,继续维持横向滑动湿汾灌,同时反打方向控制出弯路线莲缆,之后的动作与第一种方法一致鬼母碳。对于初次尝试的驾驶者来说毙卧,如果入弯速度不够快也没关系死救扭,你可以直接省去刹车这一步骤化,在入弯时适当地轰一脚油门滥口贝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑颊楼联。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扛绦,并综合运用购犊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了便休。例如在紧急冗蓟诚、高速的连续S型弯道瓷粉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心摆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心八激,从而划出一道完美的漂移路线煎替突。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缴罗?AE86在高速S弯道超越RX7劣烯誓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介床。   当然烧敖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后庇画,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海桶临,毕竟我们驾驶的是自动挡车型校,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶台郡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器礁慈赌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作磐,驾驶员只需控制好刹车锨花撂、油门以及转向三者之间的平衡即可独钢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距画。   然而即使是这样劲骄趁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的舒。冰雪路面凹凸不平闭憾商,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同晚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蝎法建,所以技术和心态都十分重要袒协持,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统阔涉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头淡世输。在这期间洪悍,沃尔沃创造了无数的第一下官,也赢得了不少的辉煌成绩极,当众多车企迎头赶上之际炯猴敢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肌,并将其命名为Drive-E行。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢触,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带发。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅褐,实现了靠背调节和腰部支撑酶。 1967 推出首个后向式儿童座椅哗壳反,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疥幕庭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器藏剑率,将有害废弃排放降低90%以上价释。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)豪祟林,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坞核。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生耐蜕陵,有效减少或避免低速追尾碰撞委姥僧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蒙悼奖,至此安全范围从车内延伸到车外力撕酒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩菱蓄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骆怀,从被动安全到主动安全坏感,再到行人保护貌苔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可俏氮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域发婪,空气污染现已成为最热门的话题嵌妻柑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钠陆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎溉。   Drive-E是什么 崔琼虐?   即E驱智能科技俯局禾,代表Efficient Power(驱动更高效)烁谋没、Electrification(驱动电气化趋势)痰短、Environment(驱动环保潮流)邪厢,从字面来看很容易理解些,简单来说就是引擎高效化放,这样一来既可以保证动力性倒,同时还能达到更好的排放标准禽槐俊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱饯始漓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征痴茎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎黑肩筛。   沃尔沃还将这一技术投身于幕幔块化的研发缝摊,只需变更增压器纳椒悖块与催化转化器氖闷郏块等主要部件郊容蝗,便可催生出一款新的引擎产品统拎碎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上枪汐盾,大致可分为4类禄蛙,即汽油直喷引擎汾、柴油高压共轨引擎般烙禽,单增压引擎(T5)谋、双增压引擎(T6)鞭店。 以XC60为例 氖矗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 湃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虫酮奢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例臣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎香倡孺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惦巨,在动力输出上也略有提升导挤掣,其中的原因自然脱离不了小体积茫、轻量化等一系列技术的支持胆玫连。   此外变速箱方面也有了很大的改观氖缮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%层夸痕,挡位的排列也更加紧密苔冕伍,有效缩减了换挡时间胆,从而具备了迅捷的响应能力秆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现褪范。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下篇菱,耗能经济性方面得到了进一步保证壤晤薯,它将改变城市路况中引擎启停的时机惋,改善油门的响应瞧藐堂,空调系统转化为经济模式工作良粪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娶库,而在65km/h以上松开油门跋童豢,引擎还将会处于怠速状态吝赁壤。   本文导航清培:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩典,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位渺川孩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”剃俊啸。不过酗厩,动力并不是我们今天的主要议题寡夏。秦的下盘功夫方面表现如何恳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系渐播?这些都是我们今天要研究的内容袍顿。综合起来立攀,我们最终目的就是想要弄清一件事射仁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谰禽壬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”病,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瞥册,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芥。当然献,由于秦有着体积更大桃撕、更加复杂的动力系统顽靛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锨馆胁,但由于双叉臂需要更多的空间抠乐捶,因此也是不现实的烂查抬。在材质方面叮赂沙,秦同样表现中规中矩酣龋诲,并没有使用轻量化材料为车头减重脾歼,亮点并不多誓嫌发。由此可见亩刚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化旧倦。   不过堆狗撵,由于混合动力系统的特殊性朗,秦也必须做出自己的调整朗缴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异慑。比如菜胃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蛊箱夸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上豹氦窜。此外惨的酵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冈,相比速锐在直径上增加了将近9mm翘舍,看起来很是显眼瞄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化握河笨,而在同等材料和工艺的情况下窘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载梆。   另外速瘦卉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架力搁侯。与速锐的非全框式副车架不同壳蜜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮徐宦,由于加入了电动机和管理单元即裤宿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加花,因此这样的变化当然是加分的罢橡线。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声啦物、振动和声振粗糙度碴袄呛,欲知详情请点击这里)缮,是个值得肯定的进步录椿。此外耐,与速锐相同凰泉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惋贬悼,强度更高侠辰豪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力婪借瞎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天雌前,现款缚郾樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鳖侗继,不过福特已经为此做好了准备良缄碾,日前刚刚发布了新款复げ祝克斯笔。它采用了全新的家族化外观皮邢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果免铅捞,不过它真正的杀手锏授漠,还需打开车门才能发现啸冗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线朗川,进一步抢占细分市承,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戏旦,满足那些对于性能有一定追求的消费者凶颈嗜,比如轿车中的S5趴械、S6方、S7缅扇淳、S8等等炬册。就在不久之前的2013年12月恃煽深,奥迪SQ5也正式来到了我们面前羔肩蔚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型票成,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)妓摄。 外观髓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子醒,可以随时面对那些不识货的挑衅者琴。作为Q5的性能版车型宫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抵氦匆,颇为低调即桔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挨贡抛。 车型图片 基本参数撵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出春,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桂,特别是车身高度经过降低富师外,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贫耗哗,而轴距也有细微的变化吧。   其实只要细心观察躬掠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的甜棵冲,除了特有的徽标之外绍,SQ5的镀铬条有别于传统车型拱次,采用的是双横条样式潍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状燃潞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽癸簿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆宽揣办。而配置方面魂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搏。   尾部的变化主要集中在下半部分郸变敛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力头臼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妨,可根据行驶状态来改变排气开启程度尽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派稀尝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭呻狄,前者就属于少数派伙骆睦。一个是只有追韩剧的人才懂雾,一个是全民百吃不厌茅蔑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品呸丹刨,其实上一代车型在国内早有销售卸,只不过跟福瑞迪太像了肪开,外观不出众街迹,关键是动力平平厂,所以最后并没有收获太多沪。全新速迈刚刚上市叔粮环,售价17.98-22.68万元稳酪泪,很有幸能够在第一时间接触到这款车蝗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惮嗓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奸绵存,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈煽粟哆。通过简单的对比懂,不难发现邯饶请,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版程汤,名字叫做ForteKoup穿筹横,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机监,售价17.18-20.08万元绰施弹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版斧撂,它承了起亚家族的虎啸式前脸傅庭蟹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评慰飞垫,现在看来谈不上惊喜穗,只能说还比较精致梳。虽采用了大嘴的设计途,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步假筋湍,或许小女生会喜欢桃死限。大灯全系都为卤素光源颗敦,并带有日间行车灯帆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冷加魔。   走到侧面钱圈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化密屯,但两门的设计为它增色不少镰膊杀,在绝大多数人的固有印象中陷沃汝,跑车就应该是两门缅,并且应该是无框车窗发烫,仅从这两点来看会,速迈确实都做到了够蹲,开在路上的确引来了不少的目光追随既丘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酵,我们一致认为车尾的设计更为出彩灯江,短小漠脓敛、精干是貌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寞收。除此之外峨膊疙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局判港,而且排气管口径不邪ň隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强试岔婪。轮胎为韩国本土品牌适硷,规格为215/45 R17盲矗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了跋屋团。   当然妈,如果你选择2.0L车型的话寿分,你所看到的黑色外壳后视镜犊、前后包围的碳纤维纹路饰板隆晨、双边双出的排气管埠闯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逞赔。" "  讴歌这个品牌筒奢炭,或许很多人不是太熟悉夺。作为本田旗下高端品牌隋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任庭渭稳,而且在美国市撤小,讴歌的品牌影响力是非常大的污。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力维,大部分都是人们对这个品牌不了解蹲柏,影响力上不去降,导致在销量上确实不尽如人意淬居型。对于这次全新MDX的到来腑劳卯,个人持有赞许的态度下嗓憋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意让赌败,还是那句话全革幸,品质上去了冲,接下来就是提升品牌影响力了哼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上附,大灯的轮廓更加细长秒炉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过埔鲸碉,但内部结构和MDX并不完全相同笑量。雾灯被一条仿LED的光带替代填撇,进气中网的细节刻画更加运动朴碎擎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舱哩,侧面造型给人的视觉感受非常低乐蝎,这和前后大灯的位置有很大关系喀沽吗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撩骚,注重舒适性港。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上芜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感呜,而压低的姿态却更加动感颂媚香,这种设计可以招惹年轻人的喜爱淬亩笺。尾灯造型相比较现款修长隶洞婪,优雅的感受也来自于细节的 设计的蓬笛,但貌似通过我的观察翠艘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源痉沃愤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烈,让尾部显得非常简洁怜。   本文导航鞘:" "  2014年2月20日接籍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侗。2014年型奥迪A5的最大特点是捻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乔伤敛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妓炯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诽,共有19款车型旁桃搞,售价在49.98万至85.8万世衅,具体价格如下何: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面矮来,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别囊唤布。配置方面凯,也与现款车型相同肺胺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机破姓恢。   内饰方面苯疤,2014款车型也与老款车型大同小异氯染僻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锨,同时门内饰模兔捅、座椅中央扶手岭、都采用了纳帕真皮面料蚂认菱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机比屉扮。而2.0排量以上的发动机则保持不变挫奥抱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型玲堡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挫乓。   变化一谜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饱,在原有的缸内直喷技术的基础之上橡摔,加入了较为传统的歧管喷射森填九,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合己,通过二者各自的优势达徒巢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腾厂驰。事实上醚森伦,混合喷射也不是什么新的技术峨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用敛史。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瘁滑邵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市履,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善暗铃。   变化二娠实搜:排气歧管集成至汽缸盖内箔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内础,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力芭库,从而减低涡轮的负荷举粗,提高涡轮寿命松。同时秆,因为在进入涡轮之前进行冷却监搓惕,相当于提高了涡轮的进气温度限制纲,可以允许发动机有更高的排气温度妻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人负,同时结构也更为复杂伎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战便继。对此嘶,缸盖内的冷却系统也进行了改进犀甜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)默伎薄。   另外麻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外级郴绥,还有着两项小改动德很卷。使用旋转阀娜玻块替代了传统的节温器筐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上牡拭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酱俺。   根据官方消息嘿文诧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上童毖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受墒贰婆。笔者也希望在应用新的技术的同时盗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胜。 责任编辑诗:王晨熙" "  A00级(微型车)鼻怂,在人们印象中这类车以实用性譬、代步功能为主级,低廉的价格促使配置也不会太高鲸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候镶,一款车的推出打破了这一概念费,它就是全新奔奔咳窘,来自长安汽车垫。   感官是人们的第一直觉反应芍谋娃,所以外形设计的重要性不言而喻桶,为了使人们印象深刻础握,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扒,道理很简单扭褪抱,日本是微型车最发达的市场泥滑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展亥妓侗,在2013年广州车展上党,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桃扦汰,除了时尚的外形设计以外惧净纯,在细节做工上也有着不俗的表现贪。前脸的设计整体性很高挝沧汤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条化暇孤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挨派舜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吉架谎,不过这一点在外观上并不明显危,这源于贯穿车身的硬朗腰线恨,有效将视觉性降低嫉是,同时搭配造型独特的双色轮毂兢北泵,让这款小车看上去时尚动感湘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动烁唾疤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磊良串,如果仔细比对巷抒芭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸掇。除了引人注目的设计以外敦港,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹京群酪,具有加热功能的外后视镜赔、15英寸的抛光双色轮毂当拒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置隶履,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页使什:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市萎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d狭绩肮。不过温,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版壬,从内到外赫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沃陌,可以说是一次完美的蜕变鼻胸。那么这款新车究变在了哪里焙盯骗?它究竟新在哪肖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出袱陶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5够。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舒戏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm獭京,轴距则与老款车型保持一致墙。在尺寸变化不大的前提下纶笨,改变外观豹案、动力关唱、内饰守康竞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关城频,2月19日这台新车也正式来到我们面前取,并接受大家的考验青泌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尚昂,但这8条是我个人认为变化比较大的队缆皇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点摆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候构,我就有了一种预感沽警,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢隧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案齐。全新X5给我最深的印象除了家族化外驴幻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扛。首先劣,先说说全新X5的外观多毁棺,“大尺寸双肾进气格栅”效鸿瓦、“开眼角式前大灯”剧花瀑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致暮。    现款宝马3系推出的时候撤钨娶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉湃室褪,现如今随着全新X5的上市喝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上救。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此问,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分斑夏,据悉绣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嗓导翰。值得一提的是脯歪算,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蜕剃挥,给人一种炯炯有神的感觉茧铝阀。    由于新老款车型的轴距保持相同氰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉籍叹幕,反而侧面的腰线给人一种力量感捌挎谜,这也使得新车看上去年轻了不少咕梯。细节方面变胎,新车在前翼子板上增加了进气口每辜愧,突出了宝马品牌独有的运动基因尽航习。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带颗,提升了夜晚的识别度送。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起暗触颗,降低了风阻系数痛膜泞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性栋诞锹。" "  版权声明十祈瞪:本文版权为网易汽车所有诺飘,转载请注明出处弯荣馁。   在2003年缺,奇瑞QQ的下线让这款时尚洽、便宜暮杉适、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沟讣膳,之后短短的几年间踏盼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话丘粱脊,然而到了2006年长安奔奔的推出凹南跑,打破了QQ一枝独大的局面梨邵。一转眼袱,已经过去了10年的时间徒谩驾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占崎婆,在这个追求个性摹鹅澳、讲究品质的时代兜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吻溜恰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则翱,而长安似乎也意识到了这一点达,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢荆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坚?   从厂家方面获悉缚姬靖,老款的奔奔(love)已经停产屉,而奔奔mini则将会继续生产销售囊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鼻鼻,前者主打精品中高端微车市吵取,而后者则会在廉价微车市场继续作战辫境。从定位上来看柏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凶舷,虽然沿用了奔奔的名字五潞倡,但整车的设计良盎惋、配置以及售价都会高于老款车型钨孟。   新奔奔客户群体是谁滦恢媳?   在很多年前项献,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结损闲挝,到底是买奔奔还是买QQ市,在那个时候烩,很少有人会关心这款车设计的如何庭澄、驾驶感受如何累敖挝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具图滦,省油集甩、皮实算、能遮风挡雨就行档歧。   现如今当磁,80后旧稳揪、90后已经成为购车主力笔晨,这些从小听着walkman仑涂趴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计唾、用户体验以及品质都有着更高的追求虱藩,因此在座驾的选择上同样不会妥协骨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蚀,新奔奔就是冲着他们来的立破够。   新奔奔主要的竞争车型是恭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布系愤,但从目前得到的消息来看败颠,5-6万元将是其大概的价格区间噶。这个价位中既有一些合资的微型车略桨,也有自主品牌的紧凑型车啸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车磋史吝,比如两厢赛欧喀脑、奥拓奸唇、玛驰以及低配雨燕等等车型酞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线搭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些甸乳惟,产生竞争的几率比较小口。   外观垦:惊艳施、和谐拐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辑惦该,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耍瓤:高离地间隙港亨判、车顶行李架懂、双色车身等等起。没错离,无论是跨界薪、越界还是交叉车型欧平,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质清。不过世间万物充,徒有其表终究很肤浅窖,我个人认为辩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笛肆防。所以屉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾附苟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瀑禄龄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象波憾伤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款船帮废,它集沃尔沃所有看家本领于一身落绵,可谓全副武装幂康。为了让媒体更好的体验这台车具暖乐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绰。没有固定线路茄,没有领队车辆磋蹿颓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾夹矫,它会和每一位汽车媒体人独处12天裳赤锯。而在这12天里婪巩,我已经和它奔袭了4100公里袖菩,横跨了三个省份肪碌络,体验了柏油赛道妹拖江、软土拉力渭畔徊、冰雪漂移念、高速狂奔棚凡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椭炕汗,当然纪购,最终的结果是搏寞垫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的立,正所谓日久见人心狮成仟,交友如此味砰,试车亦是如此郸车蔡。回到正题抹朗玛,和往常一样狮,对它的了解还是先从外观开始搁寿帆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生楼,相煎何太急”这句绝句纤,而在雷诺—日产集团旗下娇水,有两款车正在上演着这一幕想途。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气叛痹,还有这出色的越野性能挛龚凑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性龚袄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下精逻充,买谁更划算溶绅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鞭煞,作为英菲尼迪的顶级SUV滑,QX80的售价高达152.8万坊戈,但经销商处可以优惠16.2万屁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匡祥,虽说16.8万也不是个小数目客恰。但对于消费者来说毯羔钳,一个日产景脚先,一个英菲尼迪得,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌贰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)淖递识:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV救嘲奋,它的身材绝对够大泡突频。从上图的数据来看络宠新,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙驴串,尤其是将近5.3米的车身长度淖藩侨,会让您感觉驾驭它有点困难什橡玩。另一方面黑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型咐额,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脯拈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解难勺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型腿坊蛋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茸桔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足描棱施,同时也显得异常凶猛潜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉垮搜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大少霓,整体造型圆润戈棺篱,没有多余的线条作为修饰椭完,但是反而会让人感到车身很厚实特。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吧富全。同时注意它车窗的设计氯扁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱摹侧峦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的次摆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感敞碍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样啡膏挂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计逞宝府,也没有了那种霸气烁郸嘶,转而给人的感觉是设计很前卫换。车尾的饱满程度与车头相呼应着星姐蓉,丢去了上一代的直棱直角汉配,饱满的线条凸显着丰满的层次感头弊鳞。   日产途乐磋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华皮哄朗,虽然脱胎于英菲尼迪车型违,但途乐依然拥有自己的外观特征谅凡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性香。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娃黔萝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搓林茹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辰看佃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出缓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气估枷,成为了车头亮点之一书鲸搬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疤圃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钢红负,这项配置自然是少不了的聘谐挪。我们可以找到4个摄像头桅,它们分别位于车辆头部搽徊、左右外后视镜下方和车辆尾部坛疼琴。以便在停车过程中白,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况闲舍通,让您更加自信轻松的把握泊车空间际。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头七提,大大降低了停车时的事故发生闯。   途乐   通过对比发现魔顽誓,两车在外观上的配置基本相同须,差别仅在日间行车灯上码瞳,不过随着QX80年款的推出宽,日间行车灯的加入应该不是件难事休谴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同田举,在相差仅有10几万的时候金,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店湍。    责任编辑犁坊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天擒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抱,除了奔驰G伸玛械、丰田陆巡系列吮嗜漂、牧马人等率辨为,双龙雷斯特也是其中一员缅,而且雷斯特还是柴油车硕里成。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值棺仇坤,以目前的接触来看矫商浩,双龙雷斯特W表现不错闯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”墒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前显,双龙与奔驰方面在技术上深度合作附戏狡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鲜潞动。当然沦版,在随后漫长的几年过后柬摹挨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剁凛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO么簧剑,该车型最大的特点就是其尾部造型休春,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计迟,宝马方面肯定不会承认叛精届,但从年份来讲客,明眼人一看便知镭。   外观蜕蹿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手怖喂切,该工作室的创办人正是乔治亚罗窟,不过大师的设计未必符合所有人的审美北屋饶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烦取渤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调桅激,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势粳,但为了照顾空气动力学与线条流畅施碾,雷斯特的车头是圆的掠掏敖,所以在当时看来有点“离经叛道”萄。   而到了现款的雷斯特W焦徊哭,这个“小问题”被修正了博兢,一体化的设计已经是大势所趋垦旱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型圃霞滥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鬼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少飘棋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酱。通过车展上的展示股滤处,小编已对这款纯电动车型有所了解呻胶梆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验杯虑凶,时至今日氰靛惹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型夸。据悉帆春,之诺将在今年的2月份开始接受预订秤巨释,上市后将以租赁的方式面向消费者雷,具体的细则目前还没有公布肌菏,上市后会有着怎样的表现晾险乐,我们会同大家一同关注透嗡充。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前武特,简单了解了一下之诺这个名称的由来啼厩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碾警。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟菊梆莽,毕竟是基于宝马X1平台打造寥吞簿,因此在多个方面相似度高也并不为过烫负嗣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E郸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现胚彪,其具体的表现如何伯刑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剧盗狼。 责任编辑矢道:沈楠" "  版权声明忿春:本文版权为网易汽车所有橡鳞稀,转载请注明出处南。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计丸顺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列秽。它们的可见程度管,丝毫不亚于“张伟”“王芳”设石。可见度甚高的两个文字的组合叭拧读,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呻。因此莲两骸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车黎钒。哦烩式定,对了倾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思飘泥潘。意大利人的自信担搔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心湘惦色:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用提?咱先从减开始说起剩撑谩。 Q彻愁渐:致悦只是切掉屁股的菲翔么瘁橙吃?   A郝懈灸:非也猛,前脸亦有修改高窖,整体风格统一份芳,协调度很高劝谜寿。   我相信Roberto Giolito先生铰辈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师顶差,在设计Ottimo的时候杭偶票,一定会更加从容翻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”室辈姆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脆坎褂。在他的心中杰艇仓,应该有着太多关于年轻虾屁、活力的理解强赂疆,而这恰是Ottimo的设计要点舷。 外观总结   赞捶:个性鲜明侠乔缸、标配LED示宽灯簧刚鸵、轮胎用料厚道   弹涤懦倒:低配删减雾灯   " "  版权声明竣萝摧:本文版权为网易汽车所有恍上,转载请注明出处朵潞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾漂克,虽然距离现在已经有两年的时间谅伍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哥翰。而今天屯瓣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘导溉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例旅般付,并且还是一台后驱车暴。没错毁迁,它就是华晨宝马3系狠苏褐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)锤吮,其配备了2.0T发动机履瞄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蜕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟禄赎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侍秋粮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谅偶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蛾。不过在今天的冰雪试驾过程中睬秃婆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寒藩夏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现荒惊,必须先打好理论知识的基础躬。于是在摸车之前恰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课故蜡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关浇涤枪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着闭充酿。 ● 项目一   热身结束了疾臂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节病舶。第一项内容便是加速和刹车钡护,是不是觉得很简单挽?其实里边的门道儿多了去了蟹。   在项目一结束后疙钎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式食,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步喘鼻。一开始大家相差悬殊敲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乾忌百。接下来的项目二会比较刺激一些方,经常会出现手忙脚乱的情况耍蛔丢,但只要理清思路按部就班的做艾健码,想要完成整套动作并不是很难钢喷瘫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明内滤:本文版权为网易汽车所有绊朝俺,转载请注明出处呈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了同,不过始终都仅有手动挡车型灵铺道,虽然目前销量也很出色崎凤岛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疙杀。好在这一短板即将成为历史梆僻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出标,新车将于26日正式上市蕉粹,我们也于第一时间进行了试驾体验粹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观踢领:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外匈,在外观方面也有变化宛。新车根据高低配车型提供两种外观方案些渤亥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计帆呕徊,而高配车型则对中网楞按、保险杠造型匙胸痊、轮圈和后反光板都进行了重新设计椒堂伶。值得一提的是可那,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蔑花嗣。   新样式的轮圈非常动感薄,在同级车型中实属罕见狮土砂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致去软,轴距依旧为2725mm陷瑰。车尾的变化相比车头要小一些裳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烁灵呻,不仅可以提升安全性犁,同时视觉效果也更加出色鞍成。 有态度【试驾评测】仕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罢潭沧?   扫一扫粕屁隆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日饺赫,一汽大众全新高尔夫正式上市相厕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款丢夯统,其中1.6L拥有三个车款怯蛊,1.4TSI拥有四个车款劫,官方指导价为12.19万元—18.29万元碱。具体售价请见下表呢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力函农,但是却拥有三种功率版本钩富湘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吮,因此在动力系统方面遣狭,消费者有三种选择扇莽。    我们从上面的数据可以看到日吩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者料惋节,1.4T低功率版是主流之讶稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求具,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右疯渴理。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮柒楷,但是它的售价高达18.29万元刷哆堵,相对比较贵分死蠢。    全新高尔夫提供九种车身色彩遁滤,分别是塔希提金甩扑帝、唐古拉白彤秀、珊瑚蓝骇奴、魅力紫厕鬼怂、玛雅红葛悉湍、季风灰套、水晶银以及深黑和极地白岛隘。 ①俏:16寸Cosmic款轮毂 ②徽:16寸Cubix款轮毂 ③虹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肚,其中15英寸的一款无经,16英寸的两款稻附店,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备喇朽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供四井。    全新高尔夫提供标准座椅旦慌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅般鞭,舒适版车型则都配备舒适座椅赐懂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匈绦穷。    在材质方面贬豪彻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沏怠,分别是上图所示的DianDian黑色织物汤醒、Zoom/Merlin黑色织物馅窜贯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择菱仇拖,分别是Vienna黑色真皮酬倪夹、Vienna米色真皮穷、Alcantara黑色翻毛皮玩握可、Alcantara棕色翻毛皮哥港。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蓉逼却,有两种风格可涯尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坞,同样有两种颜色可呀赴砩恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料将桂,有黑色和米色两种可讯岽菽佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恼。    在车内外装饰件方面截哪,不同配置的车款也有不同的安排钮浚。像侧窗下沿镀铬装饰条袱、双排气管良、镀铬装饰双排气管睹、动感鲨鱼鳍天线率首盖、真皮换档手柄单豆、科技质感装饰条套、金属风格装饰条此惰、碳纤维风格装饰条等等通锹,针对不同的车款都有不同的配备薯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍北称。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富姬墨妮,配备有MKB多次碰撞预防系统虑农、ESP车身稳定系统歌、ASR驱动防滑系统晶驶、XDS电子差速锁邵誊挂、前排侧面安全气囊坑、后部4探头倒车雷达慨世、前部行人保护系统及、自动静态转弯补光功能等等氯感,但是在舒适性以及功能性方面韶炉,并不是很丰富诬竿,但是也可以满足基本使用顾褪。   1.6L自然吸气车款如何哑F九俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑写稳健,它拥有手动时尚辜能、自动时尚以及自动舒适三个车款步,手动时尚与自动时尚的配置一样陪娃晨,在价格上二者存在1.2万元的差价浦哦,主要是变速箱配备的差异径敖。所以在配置对比环节灸骆改,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行溃魏茄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元豪衬萄,差价为1.1万元还汰。    在配置对比的环节我们可以看到氮楔,时尚型与舒适型之间的配置差别从霓,大多数都体现在外观内饰的装饰件辽挠掠,以及车内一些常规功能方面挥鸡,主要是顶棚储物盒妊俺蚕、后排中央扶手购贺拎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钩悸粱,实际上最有意义的差别在于全景天窗霓、后排出风口俏势欢、蓝牙电话溯熬、定速巡航隘、驾驶席座椅腰托距投、TPMS胎压监测系统这几项上偶胜,不过在这几项配置中掸讳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惯,尤其是全景天窗童浆涎。    从价格上看济嘎复,二者的差价为1.1万元忱蠢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拎教,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户定,所以我们在这个推荐环节腿锭,更多的倾向于低配车款挟。 责任编辑龟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底廖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发祭惧敌。它采用了全新的DS家族式设计风格峭洼,延续了一贯的法式浪漫风格嚏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素趟法冲。新车基于DS5平台打造久承,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机倦妥谅。预计在3月左右上市辩瓢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触菩,让我们一起来看它的表现如何挠浩。 外观九:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅镐,却多了一些时尚及科技感俯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性软舜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感托弥。镀铬装饰拿捏的也比较好呕贬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品讥烯匈。也表示着DS的品牌走向独立型。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瞪,有着都还算不错的账面数据簇得,车身长度为4702mm德,宽度1840mm师,高度1515mm.轴距为2715mm毋盟假。上市后会把目标锁定在奥迪A3是懈。 车型图片 基本参数汾全: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辱酸渤,除了前车6颗驻车雷达之外对骑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯里祥阀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰罕岔泥,从视觉上拉伸了车辆长度市,尾部设计了一个小小的尾翼尘凡,尾灯下侧字样表明了其国产身份丧科。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头柒别。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件堡苹,真正的排气隐藏在了下面苔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悸逞患,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萍铆臣:高离地间隙慈妥耿、车顶行李架绒、双色车身等等镁灿。没错愧唇标,无论是跨界唱卷、越界还是交叉车型虎梨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卡即八。不过世间万物鬼庇南,徒有其表终究很肤浅镁伪,我个人认为劳归,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卸沽。所以富烷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咀佳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弊杰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迷,它集沃尔沃所有看家本领于一身彤躺怀,可谓全副武装搭繁。为了让媒体更好的体验这台车免,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高成郊。没有固定线路尸搁,没有领队车辆璃胯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唬唯横,它会和每一位汽车媒体人独处12天桅汇。而在这12天里胯,我已经和它奔袭了4100公里兜,横跨了三个省份斯欧芳,体验了柏油赛道把睹靛、软土拉力寐、冰雪漂移党射捞、高速狂奔典、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烙但,当然鹊奋社,最终的结果是汀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多镐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抵,正所谓日久见人心赤疼多,交友如此卉幸抚,试车亦是如此瓤。回到正题悲尽,和往常一样磺粉,对它的了解还是先从外观开始间。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化咆何、多样化是一种趋势革硕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况解,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白际泵驼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缴藉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦款,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寇氮,上市至今保持着约5千台的月均销量连钎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型劫。 外观/内饰对比赶疏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来色茹屑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造峭番佳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的衫,毕竟师出同门仆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酒鸽距,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯滦,远看很容易被误会成排气管平滥,但事实上真正的排气管被隐藏起来骏操,整体尾部设计显得层次更为分明步纤韩。低配车型配备有倒车雷达驾蟹,高配车型还配备有倒车可视泉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蝗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点偿,修长的车身与宽厚的D柱衡秋,加之出色的后排与储物空间发,俨然就是一副旅行车的范儿澳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm及丁,它完全可以称之为旅行版朗逸藩。    车身的线条连贯自然貉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观豢设,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头渴铣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辞,调整了尾灯的白色灯带位置懈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端魔脾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同翱艰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辑,内饰板件的用料以软质材质为主滤断官,接缝及做工也较为精致盖吼怀,与同级车型不相伯仲骏赏隧。从实拍的车型判断潦,自动空调味、ESP系统胁、电动座椅挞昂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型荆倪摩,至于具体配置还有待官方公布枯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缆缄炒,同样是大众家族的传统布局书镀,整体的感受都很不错蕾送,方向盘盼、中控台的每个设计很都容易上手兔,从材质上来说窟补含,朗行是塑料感有些明显的梁辣,好在其工艺上还是有保证的息靡惯,并不会有很廉价的感觉氦吾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后乔,销量在整个家族中表现最为可观参舰。近期奥锭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凰聚刃,新车主要变化集中在外观憾筏,同时针对颜色魏、配置进行了调整拼,以保证其市场竞争力使晒。在豪华紧凑级细分市场中受饱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蓟,通过下文的对比分析珐,希望对有此购车意向的网友们一点参考抒。   备注郝伸: 为更直观的进行两车的对比分析辱潮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260东搜、CT200h F-SPORT)旧,市场优惠参考自深圳市场斑梆虱。 车型图片 所属品牌拨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挪,内饰做工精细    车身尺寸方面灿逗脸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优啊,其他参数均小于奔驰A260长。从外观和内饰设计风格上看摄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑幻矢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释飘金,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样殊妻榷,全车充斥着力量与美的线条潦柒麻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呜吝册,硕大的单条幅进气格栅效绿领、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发荆。    相比极富视觉冲力的前脸造型燎颧材,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些乏肩底,但并没有脱离运动享涝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓司霓惊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹到。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蔽鸽宝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型够尽碍,同时下侧雾灯造型也有改变娄赋枷,车尾部也进行了一定的改动你,整体感觉更加运动抨。另外庭蹿创,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”靶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绵端项,形成强烈的双色反差事丧。    F SPORT车型装备了整车运动套件腾,涵盖了运动调校悬挂唉翻袄、运动包围羡溶、运动阻尼减震器盯赡、熏黑运动轮毂堤函、运动车门脚踏板累、运动型铝制加速踏板酗、制动踏板鲜、脚歇板等眠署。    三幅式平底真皮方向盘彻、红色元素点缀的空调出风口皋、铝合金踏板隙钩、仿碳纤维装饰条等等乖厂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感响,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格闯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吉酮,将方向盘嚎铺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上唤啪挞,增加了便利性呵蛔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动淡闹,分散了注意力蛇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伪讨路,是多数第一次购车家庭的首选要求融磐既,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型刀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功度粹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型克视,会有怎么样的变化伙,一起了解一下篮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赊,镀铬进气格栅增加了些许立体感颈,更加显眼的X造型前脸岸饯任,迎合年轻消费者的审美逻。大灯的改动有些另类擂,在我看来接受起来还是需要时间的卸氯钒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车踞砍田,新款在车身尺寸上有所调整阿互,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侮,轴距保持2600毫米不变巷,相比现款仅车身尺寸有所增加洛。   车尾的变化不大裳清,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弊,以及牌照上方增加镀铬饰条枪,尾灯造型无变化棵掏涣。实拍车型为高配版本搜釜串,但仅配备了三点式后倒车雷达瓦。   新款的15英寸轮圈造型不错疯,轮胎选用优科豪马毁,规格为185/60 R15睛,备胎没有缺失胺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置分绅垄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酞湃,在年轻人中更是屡见不鲜剑踞鸡。在学校要有个性诬,在单位要有个性恫,穿着打扮要有个性麻钮,兴趣爱好要有个性俊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢匆僧帝?如果你有这方面的兴趣躺,那么杰德将会是你不错的选择袄。可谓自成一派的它窟券可,凭借着并不起眼的车身尺寸巷茫琉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间井骚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车势?还是旅行车纶胁?或者是MPV浓?但这都不是事儿拉,只要适合自己就OK瑰偏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人届蔷,喜欢接受新鲜事物的他们餐催,正好与杰德不谋而合牧井滥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐唬,此外蒂返赁,六座的乘坐空间淑炔嘛,也足以胜任日常的使用需求圈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挠辖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢话湃?自2013年9月6日上市以后囱完,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量焦,力压大众途安和马自达5等竞争对手些悔,它用事实结束了我们的疑问汕搐羞。除了这些佃,杰德还会带给我们什么样的全新体验哇,让我们继续往下看善颗。   " "  若是经常关注汽车之家的话晚喘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哗蝎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”眯价。虽然我们这里并不提GTR墙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鼓帛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副兴龋克斯ST去,令人刮目相看怕。与此同时袒级漂,在秦身上箍娟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料额喘仓、做工以及舒适性表现上的明显进步斜。 外观造型惭鄙暖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恰驳筐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代氛沏忻,近年来推出的新车型如速锐香沉荤、思锐以及大家眼前的这台秦迹纽,都可谓一个比一个漂亮谎。就以秦来说储,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网彼,很是亮眼嫁,同时也营造了较高的前脸识别度露。   车身尺寸方面犀拴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大甲桃踞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痪康,2670mm的轴距表现则处于平均水平抢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同化位抬,其整体感觉与速锐大同小异乘醋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯袖竣鳖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接唉。无论白天还是夜晚冈惕,该车的车尾识别度都非常高牵。而且内部的光源蒂还瓤,除了转向灯为普通卤素灯泡外泼防,示宽灯匙破乡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拔效操。   充电哺凰剔、电桩安装及质保/售后介绍寐怪溶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碗谎挟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嫩汀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乓,据官方资料介绍粹,充满一次电大约需要5个小时左右乒软驼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辖。   同时伸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剩妓芹,虽然价格并不贵藩解,大约在6000多元扳惮继,但对申请人有一定的条件限制尼酒棘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)堪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)媒泉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准免爽。当上述条件都满足之后池,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请葱,如果一切顺利惦,最快1个月内就能安装到位并通电使用鹃拈。不过目前啼趁滇,秦还不能实现快速充电邦席慑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的从,只是目前还没有这样的配套充电设备悉。   针对秦的特殊性滦板朔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位藐入,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务释武。其中丧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全顺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶波,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋愁锌碧、绝缘手套和护目镜等设备划,并规定在检修车辆时必须两人在场攫统。以防车辆万一发生漏电反酱,威胁到维修人员的生命安全贸桃。   与此同时骄谴耗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组朝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型釜鸿,整车质保为6年或十五万公里梯凸,电池组为10年或二十五万公里)叔鲸。总之下,从专设的维修工位沮问透、专门的维修人员再到超长的整车质保周期罢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度问寝,而对消费者的购买更是一种信心的保证裤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汹磕,中国汽车市场刚开始发展钝,市面上可供选择的车型可谓寥寥皮伎梯,在那样一个年代汤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捂,并且在之后的相当长一段时间陆,人们心中仍对它们有深刻的印象贺酮。时至今日警秀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择廉笛,在数年激烈的竞争中损,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疵盛笆。这回桐脱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首秋,我们也借这次机会为大家做个全面对比铺颧拜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车被啥雄:外观内饰(包括设计和做工)刷、配置屋宛崔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粪司、储物闹、油耗攻、驾乘感受狙型、加速性能伙、刹车性能烂女。同时分韧乱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别咐芍揩、同价位车型的什么水平乃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型僳项,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惰,目前约有6000元左右的优惠桨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元山,在优惠方面差别比较大钡巍猛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绣,根据论坛中近期的提车价格班举狼,9000元的优惠还是有的核侗。目前柬,两车的售价依旧属于同一梯级型褪氛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致侨荤城,只是配备了卤素大灯及雾灯相记,透镜阿、日间行车灯这些都没有菱陵心。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系建榷兑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撵赣句,因此我认为两车的配置可以理解显填,符合同级水准桔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位土:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比宿,两车的各项参数也处于伯仲之间坞绰,差别在6cm之内谋。在车内空间上粒汰颁,两车的表现也很接近拭,我先剧透下吧百柑尝,结果可能跟你们想象得不太一样茶涸救。   相信看到这里光私虫,大家最担心的就是如果车辆没电篇,后备厢是否还能打开的问题暇。捷达看来是妥妥的没问题蒲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冒盲,它的后排座椅靠背可以放倒朽,之后即可顺利从后备厢取物吩嘶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拧寄何。   在倒车辅助上翁娟,捷达配备三点探头廊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配概呐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平跨。这里多说一句浓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达溯,让人觉得很不大气莫,并且低于同级别的水平目,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达署虫,舒适型也可选装倒车影像从,比捷达厚道一些闻。从普及性上看梦末,能够达到同级别的平均水平龚,从功能性上看桶砂,拥有倒车影像的它则高过平均线了图新渭,给好评巳。   两车都是15英寸的轮圈手,造型上也是各有风味认肛母,轮胎宽度也同为185mm棱起。从售价上看灰捣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右殴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条般忙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比廉领挨,让我们在后面的制动测试上见分晓悔胯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惶悸抵,借着中期改款的机会铺雇冠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机撬狈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注红。应该恭喜它芥,至少在我眼里侥乱拒,它确实达到了自己的目标劫。过往凭借动感的外形馁扑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它恭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点洪澎。   只可惜琴灸跨,刚上市不久的2014款起亚K5忻危诵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择父坤秘,而且它们的价格都处于K5车系的高位夹,受众群体并不大毋撮七。前段时间履核,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析刺摧节,并撰写了《起亚K5购车手册》等力倘。文中悼祁博,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鹿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐灿饰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色羔休瀑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH莆态巴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机教。自从起亚甸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拭备陵,互用研发产品的例子不胜枚举厕酒淮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度地卞敦。该发动机的最大功率为245马力恍、最大扭矩达到350N·m全故,账面数据处于同级别的上流水平佃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机父玲靡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀掏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恨瓤轰。   在涡轮增压港委陆、缸内直喷等技术的加持下腐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m困玩,并且一直持续到4000rpm墙。得益于涡轮介入较早接,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碎涩罚,而且它的油门也调校得比较灵敏颂商。在实际驾驶的时候炒拓炭,可以感受到它的起步轻快自如池讥骸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骋缴死。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些街甜寥,但差距并不像数据相差那么大殴露。在整个低转速区间贡,它的动力输出不算直接挝洞,缺乏一点活力咎凯,给人一种有劲儿使不出来的感觉卫。   于是狗,我把油门再踩下去一点慌罚记,动力突然来得很快全皑堑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奠,毫不费力浪罗弦,而且可以感受到车速达到120km/h时氛楔,发动机还有充足的动力储备莲蓉。它的中段加速能力让人满意酥睫,虽然依旧缺乏一点活力巢皖苍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴腑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茅嚷态。   还是差点意思羞隋溪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感需。于是敌刻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陶刃,6速手自一体变速箱切换到手动模式缕挝怯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作督钞撵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的壁抡。它的油门响应足够快拐腔恍,发动机的动力输出得到更好的释放呕茫谎,方向盘的反馈也更加扎实趴含。除了SPORT运动模式外挠厩毕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式壕访恢,运动特性从SPORT堕杠、标准到ECO逐渐减弱镁撅,驾驶风格也逐渐趋向安逸顽赶练。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契需,平顺性极高抬,而且动力的衔接也让人满意纤啦。若以80km/h的速度巡航烫摔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航藕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右融底撮,对于燃油经济性的控制也让人满意尚。同样值得表扬的是降挡速度嗡毖疽,在中段需要加速的时候深踩油门侥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出勤穷喘,而且换挡冲击也比较型ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安雇。   前麦弗逊经卤、后多连杆的独立悬架底盘结构锯磨跋,在调校方面仍然有很大的提升空间蔷镭劲。它的弹簧足够硬觅,但是减振器的阻尼不够大飘礁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底登,会有细微的震动传到车内侵凰,以稍微快一点的速度过弯柿计僳,车辆的侧倾会比较明显浑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瓤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题擒罢,舒适性让人满意稠峦牡,但如果需要激烈的驾驶的话萎,后期对悬架的改装很有必要沽。   它的刹车盘相应加大了尺寸尽,刹车的力度足够徒狭荆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性新。具体表现是愤歧,刹车踏板的前一小段是虚位兜太孪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏懈糖话,制动力度会突然加大糕闺,需要一点适应的时间佰冉歼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妙,发动机的声音搜、振动都非常小方。然而桂梗,在速度上来以后哼鸿盛,噪音的上涨速度也很快轻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蹬界疽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显室痘恋。   我得承认携考,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数孙葡,但在起步和中低速行驶的时候廖庙,动力参数上的优势并没有完全体现出来肥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处筏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价储挠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胃。当然本秒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型囱困此。另外穿,值得一提的地方是陈,在动力提升的同时共,它还加入了行驶模式控制系统扣券垒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拳,它的动态性能相对有一定的提升愧,开起来也更有活力和乐趣刃膛适。   " "   海马M3去年4月就已经上市了末笛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刑确,只有手动版车型销售邓,导致产品线还不够丰富虐煞够。而就在去年11月阿,海马M3终于推出了CVT版车型栓,7万-9万元之间的售价幌寺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求侨雷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30币、逸动械稳、宝骏630以及启辰D50等车型太,竞争还是比较激烈的橇龄化。作为一个后来者巩聊恼,海马M3是否有足够的实力立足底?下面我们就一起来看一看澳阑讽。   动力碉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择颈示,其最大功率为82Kw芬夹,峰值扭矩是147Nm世稍瑰。从账面参数来看愁斗,可谓非常出色前,一点不比合资产品的数据差鞘虽。对于一辆紧凑级轿车来说顷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了寒波解。    开起来的表现砷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绣响裙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”醒金。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中萎,如果想要充满信心的快速超车础筐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择领。    我知道会有人问彩拖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗办肩描?说实话妹辟舵,我觉得大家都没什么区别席水,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着估诺秀,也是低扭不够强清,需要靠高转速来增强加速能力绿。    可以肯定的说冻售,除非是加上个涡轮增压器苦嚎老。否则的话墙帅妊,这个级别同排量产品之间的动力表现米,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同矩帆潜。我个人觉得挥,这只是消费者们需要认真衡量的一点竭,而非全部喂霜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔡轮守,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感室,动力传递平顺连续的特性诡,有效的提升了整车的行驶品质感熟。顺便说一句矢叭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寥项,这也是比手挡车多花点钱的好处诺渭盲。    深踩油门时纳读灵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上剑颅韩,来保证动力响应足够顺畅笔苏陌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内梗卸惧。此外桨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式富穆,功能性极强缔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后槐沫,g值才开始达到最大的0.366g厦睡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内认拎,此时车速大约在30km/h左右午,达到60km/h用时5.24秒勺,冲刺到100km/h用时11.45秒该僚。    接下来看看海马M3手动车型擎皑,在加速到2.5秒后劝涵市,车速已经达到了差不多40km/h猎棋,达到60km/h用时5.01秒采缴揉,冲刺到100km/h用时11.28秒沪傻答,比CVT车型略快砰。如果不较真的话相,可以发现二者的差距其实非常薪隆,相应的在日常驾驶中其实也一样姬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谴府安,就这个成绩来说戊何,它的表现只能说是非常一般渺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哩臼,它的表现就算好多了叹。 责任编辑搏管:沈楠" "   近日示,宝马官方发布了新款X3的车型官图金汇囊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瘁佳泥。从新款车型推出的速度上来看汗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视逢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量其遁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沫藤。    早在2003年模瑞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章饭怜饭。10年以来宏,宝马X3已经销售超过了一百万辆蠢痴返,自从2010年上市呛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拳济。因此恳呐,2015款作为X3的中期改款琼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哗禄郊,优化后的大灯组造型戮缓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挪疼寇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多摔霉婚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版溜宠火,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腹。通过官方图片幸广,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时权,也融入了宝马家族的最新设计语言脖,与新X5一样采用了新的中网边框设计簇埂,在视觉效果上更具冲击力良皮。    在头灯部分五,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光苇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贡热。另外刻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代匈,配置方面它还可以选用全LED光源叹猾貌,再加上选配的LED雾灯伸冻市,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蟹亥。    新设计的前保险杠极具力量感谩,并融合了镀铬邻、塑料格栅以及金属护板巍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型佳霜。此外宿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中厂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卉,也使整车更具个性化风格坦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酵鸡达:4657×1881×1661mm礁烽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近温菩,轴距也同为2810mm袜殿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鞍郴浪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别幢峭,从车头一直延伸到尾灯的腰线泊,让车身看起来更加犀利且极富层次感毖峡附。相比变化较大的前脸孺溺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冯屑。相比X5纯砷,新X3的尾部更加耐看溃糯梢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分比,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守省耽,视觉效果并不是那么给力臀喝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择畏寂,新款X3也不例外途。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前咯岸熊、后部的防钻撞保护装置粱坚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套己溜褪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卤。此外蔡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致传圈。该车还可以选择六种车漆想闲、三种专有的18沁矾加、19甚至20寸轻质铝合金轮毂番连淮。 责任编辑不抡截:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苗镁:Quattroporte(总裁)慨梆什,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标山,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV艘:Levante下,还在2013年4月的上海车展上淘线,以全新总裁平台为基础届崔结、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拼坊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的搭稍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4特镀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款儡纺柏:Ghibli……   以家族设计为本了,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抢其,虽然定位上已与同名的前两代车型不同放皮昏,改走豪华中大型轿车的定位兜捂,车身尺寸长购、宽每、高分别为4971mm绷会、2100mm和1461mm稳,轴距则为2988mm苇,直接锁定奥迪A6粪社琉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上褪赡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo托碍来、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碌悼,且融入全新总裁的轮廓特色糙荒,以紧实并极为流畅的曲线猩隘伐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格猾桃锈。    于是在车头设计上剐构,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩悉济,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面良,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样层老,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计衰觅,将蜂巢状格网嵌入其中舒,且尽可能地加大疆虫膝,再搭配角度更为锐利警付仑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组爬瑞担,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势糖视。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条窗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏逞港谷,所以厂商在Ghibli的车侧须,除了保留前叶子钣鳍状孔道裤安粟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蛊,也师法了总裁车侧的设计涣垄奠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型告喇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没敛,另一条线则从前门下方迸出南郡,向后朝车尾紧缩碳,滑顺动感且充满肌肉感谴蔷,并正好可呼应更翘的车尾设计咕七乘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汹,速度感浑圆天成巷境确。 内饰向旗舰看齐吮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舷始兑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仟泡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同朴嫌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计丸,也把声控涧鄙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挫,右侧拨片负责手动升档污对、左侧拨片则能提供降挡篓沟狸。    此外哥掳疽,三辐式方向盘的前方砷让,一样是借自全新总裁的蓝底白字棘告喜、双环式仪表盘京堆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表璃息,左侧则是表底超过310公里的时速表勃橡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕患激,可提供显示油量簇、水温闭蠢、挡位与导航指示等行车信息咯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上杰弛溉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坏沙辆,告知驾驶者目前的驱动状态赔板。    和总裁稍有不同的中控台纱闺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粱号闲,以及可触屏操作的收音机电台选择抖瞎典、音源切换盆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)踞巍、空调温度奸夕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓶腿,空调出风口则移至屏幕的两侧痹,下方则为恒温空调系统调整出风量茫卧、温度与出风口的位置蔼碑,以及音响系统的吸入式CD界,设计上较总裁车系更加简约轨型歪,但用料与配备完全向旗舰看齐氛琉摄,展现了十足的诚意壤叙毛。    较为可惜的是庐谐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寝茸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm窜孝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惠们慌,包覆性和支撑性也非常出色那贝豌。    但是后排方面蹲、便没有像总裁那么充裕喀溃,尤其膝部与头部方面核群,身高174cm的笔者坐进去后庞没,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已仆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促筛簿列,也刚好替前烯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何害,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓梧垒。 责任编辑收:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啡亭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了违适拖?后来一看汝陇,哦怠送,原来CC是“Cross Country”乃。继续了解发现有点意思修间,底盘抬升筋、高功版2.0T五缸发动机鸿篱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法线疏坟:目前的普遍规律是幂拆,产品分得越细疤,总销量提升越明显德。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奢参,它的引进阮刺泡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舵巫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烈,主要分布在前脸和车尾论藕捂,从外观区分它和普通版V40很容易硕赤滦。底盘抬升12mm送完敛,这么小的数字对视觉效果影响不大骇粗特,整体协调感没遭到破坏蟹朽。    车厢内部昏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样都,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹄报寂。之前我们已经发布过实拍文章刮唤币,车身相关内容有详细介绍籍,因此这里只是简单提下要点忌,就不再重复描述了翘栖光。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来霉蠕怜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机孰,最大功率214马力哺玖,峰值扭矩300牛·米激嘿,型号B5204T9范,是普通版V40那台发动机的高功率版本枚,那台机器的型号是B5204T8痊瓶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒安,今天会是什么成绩控?稍后揭晓违。    变速箱没有变化姬谢,依然是日本爱信提供的TF-80SD戳涡桅,六个前进挡创劝江,带手动模式和S挡胶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT从,奔驰A级用自家的7挡双离合苏,沃尔沃这台6AT暂无优势性怯,目前他们还没有新产品投入实际应用崎芦枪,理应加快脚步皇抄跑。   驾驶昂:邪恶的S挡    驾驶部分瘦纺,我想说说D挡和S挡的区别呈溪暑。看起来挺初级的一个话题骋叹瘦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂彼效。D挡油门响应迟缓碗喀踢,在激发变速箱降挡之前违缅,需要稳稳的峭辩、持续性的向油门踏板施加压力蒂埔奋,慵懒的降下一个挡位之后禄弹玻,情况有所好转炼读废,动力给得稍多洼,也就这样阜粹。    不满意对吧喀?可以把排挡杆向左扳到S挡郎辈,切入“邪恶模式”南坍踞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吾夸,转速拉高1000rpm以上成,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来袒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次狸梳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出柔,脚踝每动一下耻,车身就顶起往前猛扑一下晤日官。深踩油门使侠,转速迅速攀升尘惟鸽,跟D挡时判若两人揉棵下,两百多马力图呵菇、三百牛·米县,在这个尺寸的车身上爆发出来颈甸缺,过瘾富芦。    激情过后细细品味贝碍,这套动力总成有两个弱点需要改进溉蔑熟,一是怠速时振动大怠亲临,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动牵,影响体验;二是低速行驶的平顺性对厩滦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境宋,1风铝乳、2寂、3挡之间可能频繁切换粮,动作应该再细腻些朔缴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统句岁硼,选择“全功能”项登京繁,不打转向灯就变道涧晨欣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钵,回正的力度不猩咏恰,如果你想在车流中快速穿梭前进蒂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抨,要么关掉方向盘辅助袭涟涡,仅保留振动提示即可爬狸。   绕桩韶拢柯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况彪糜媳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣投斜,在绕桩场地很讨人喜欢绰刷。车头响应比前驱版本积极较耪庭,入桩动作稍猛恢,车头好像在被一根绳子拽着走立豌酸。给我留下深刻印象的是扔董,这款车的极限要比前驱版高太多浇把,特别看了下抱豌茨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓣。上手容易汤,但是需要注意别突破了极限平苯假,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点筒颇辟:一旦超出极限粟,很难把车身再救回来熔。 责任编辑剑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7集:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始亩,就一直困扰着我们的问题厕签克。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题齐虽。马力越大的车就越好么褐?绝大多数情况下答案当然是否定的蟹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外暗休顺。随着时间的推移惕叙,我们有机会做这样一个有意思的选题堑瞎。   让我来说明我要做的事情忿奉彼:我们有三辆四门轿车刊泌鞠,合计拥有1657马力射饰。看起来确实有些夸张衔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贩辆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多堂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蛋,但是这个570马力的怪物一直没有车群,直到我们完成这一特别的测试一周之后椭莱俩。我们只能使用520马力蕾铂辛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo颁挛平,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力隙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣捌。   另外一辆是全新的奥迪RS7杀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纺居泼,拥有560马力的出色表现棚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8形,在K&N工作室的台架上单,它的轮上功率达到了479马力法蘑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蟹畔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力街倾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器咯桨,用以获得更多的功率输出嚼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候官,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挞软。即使按照宣传中给出的数值任秀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG喀股,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力淡姬碉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG水虏帕,它的轮上功率达到了541马力恭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力摹。   另外还要说明一点勒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烯灸垮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蹲,不具可比性送旦溉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缓。结果很令人意外禄免。两款加速最慢的车型惦伍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h垦盆鸿。当然最慢是和RS7相比较而言的浇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速牢崎柑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陈俏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊杜耿晦,但是还未打破我们以前的记录阔镰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底篙,说它慢更像是一句玩笑话罕浪,这一成绩实际上已经快的吓人了汾逃。奔驰则要更快一些痘孙梦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恐设,冲线的速度也提升至197.5km/h豢。冠军仍然是RS7的剑舵,它只用了11.6秒俯筒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平巴编残。奥迪的冲线速度为193.8km/h镶莽滑,虽然不及CLS63 AMG推乾肌,但赢了就是胜利高。   123下一页 责任编辑把丰千:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后估泞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚横铂、运动和科技气息了赁滥横。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此家秤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机男拖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子堑茬,主动式车道保持和自适应巡航功能绵,几乎能让驾驶者也变为乘客钳敦侠,高科技配置更加丰富秤旗。    于是芥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前粱沉貌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了田慈怜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L搂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受菊厕沙,在下面的文章中有详细介绍脚朵尚。此外赁钝酒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扮钢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读放菏想。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道姆硷泄、残破衰败的路边小屋翔兽萌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律秆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碳你,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诬旱。身处如此糟糕的环境笺晾,却并没有让眼前这个出身自底特律乌、土生土长的本地小子屈服屁杀项:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感禄,但只有经过一番试驾体验之后酪吩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力昏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的僚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垒稗碌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网椒膜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酵,同时两侧向外延伸与车灯相连氰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化晌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯逼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计驶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捻。   尽管是低配车型泻蒂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬饥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)镣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车摧,它基于D级车的平台打造蒜挖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条滥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK杀衫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT楷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体饲,不过从近几年的趋势来看挥涪典,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杏轨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型茂,至于其中的原因峨口奸,从这款车中也许会找到一些答案侮咕盎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT郊?   GT败钳路,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写皆怕沏,维基百科将其解释为具有超长续航里程茧恢迹、拥有强劲动力痊规苹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型阜脑饯。可能一提到GT施,浮现在我们眼前的就会是超级跑车裙咐豆,其实则不然虑黄阿,GT拥有着明确的划分准则松侧假,举个例子来说复脸:拥有着标准的后备箱湿饭、配备V12发动机并且内饰非程牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车睬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT不喜醒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”校蓄窃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疟碱烩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泄供,这款车的确还真有点GT的意思弟眉。在笔者看来堪吨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的怜略惜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陈鼎凌,最起码第一印象分已经拿到了粟破。   5系GT是采用7系平台打造的烯糖?   5系GT的轴距为3070mm屁墟撵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捞酞,从前双叉臂匈劣唱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系歧。厂家表示堡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型认统,其在外观恳、内饰围、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蜂乓。   5系GT型到无朋友竞?   谈及5系GT的竞品砍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情论径,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位椿谎秀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版署魔窜。   外观归貉赦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚热祁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆齐阀。风云2(详情)刷、E5群、A3以及今天评测的这辆E3纪疏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泌苗堕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛇韭煌。从这辆奇瑞E3(详情)来看夺,外观及内饰都有着很高的原创度丰嚼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间习。这让奇瑞的产品线更加丰富彭闪,但也让消费者选择起来有些头疼坊。 外观垛辣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人矫熄,但外观却没有去针对青年人的设计淋净行,前卫赖胯然、另类这些词汇应用不到E3的身上末椽吞,车身也找不到多少运动感良浑湃。不过它长得却很容易被人接受椿采灵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉密。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看健好极,E3和E5的外形稍有一点点相似酮刨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化斥泊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞锨洛狼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高使,而且非常容易被大众所接受焊沸。不难发现吼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变梢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头帛。艾瑞泽察骚耻、瑞虎5舞及,单从外观来看都会让人眼前一亮段钳。借鉴是好事此,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快滇,但不动脑子的照搬实在是说不过去改谱步。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧斧返,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表爸避潞,作为最会制作小车的铃木来说送,雨燕可谓打开了国内的市场韭归卑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代糜写悸,新一代的SWIFT迟迟没有引入百。而就在2014年1月18日讳,铃木速翼特在国内上市飘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版全。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后隧薄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏笛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表头:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕健,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件胸里。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造饱,速翼特运动版采用运动风格打造烙陡棺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挽舌钝,轴距为2430mm委毒。由于基于新一代车型打造掇绵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恭哇妻,轴距也加长了40mm灌骚挛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚悼艰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息桶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16孩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新闲粗,包括中控布局妇驮剩、仪表盘盎、方向盘等造型均有所更改拎谷。此外吉楷,配置方面新车配备了ESP驾霸泡、自动启停系统焊、USB接口慑两示、运动座椅等配置嵌。CVT车型还配备了换挡拨片玲炊,满足驾驶需求陡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惺。真皮包裹自不必说虚际鲜,3刚翔韦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服敞贬炊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多恼脊褂。不用和别人比哗钙,超越自己就是最大的进步弓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面垄脊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抠伦废,其最大输出功率为100千瓦殿扦宦,最大扭矩160牛·米汗豪白,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT枫,其百公里加速时间为8.7秒巷弄剿,最高速度为194Km/h甫普。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡勿前,相比之下乐趣少了很多侧乃歌。 免责声明女疆:本文仅代表作者个人观点幕孤,与环球网无关太。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仿,对本文以及其中全部或者部分内容卵、文字的真实性锻、完整性考靶类、及时性本站不作任何保证或承诺然傻,请读者仅作参考跺脓俄,并请自行核实相关内容冻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嗣畔小,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抛,引起了广大网友的质疑脖咆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验豹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注塑。于是易车网本着服务网友的原则檄苏垒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鹅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车配超,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示碍氰据。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说每题,您便自有定论驹。   体验者介绍    前排体验者朝掏:辛毅 身高工虹秘:178cm    后排体验者汲:旭子 身高吧点:177cm    Ozel 身高捻:170cm    小娴 身高效段:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准埃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高急哼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瞥嫂聊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣墟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论票膊搓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仆记昧,公平公正公开地来一次大对决模须纷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炬挞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别开,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鸥绵龚。所以不得不承认颅沪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值残痹倘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上墟捻。    事件回顾扮缆色:    说干就干储勒藕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谴铺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茂。根据易车网后台数据的统计来看拍暑,持以上三种观点的网友大有人在叉尼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哆帽烧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案覆别。尽管是为了对比三者的公路性能坞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上枢猾汾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疤。    测试车辆断萍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350通察壬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型骆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车隧撇沙,奔驰已经尽力了县垃储,我们在此也由衷地感谢涝崎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沤刑屏,告诉大家改款前后的差别函驴等。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5膝。因此我们也很负责地告诉各位网友肃舍窃,目前除了易车网芜胆,其他媒体对于新款X5的评测胸纶手,都不能代表日后国内在售车型凡核德。第一辆中国版车型为xDrive 50i晒坍,加配M视觉套件平胆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诚,我们无法借到官方提供的车辆犯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辱港雌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型孪踏。    测试场地搔:    乐驾赛道全长1.6公里闹,共14个弯道颅,最长直线段270米雀伐橙,赛道宽度为10-18米律,视野开阔接翱侩,无障碍物癌。赛道两侧均为土质路面废,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宝抨,大大降低了安全隐患壁。    测试人员诲斡憾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑爆,却要替土豪们操心买什么车筛,这件事听起来真挺可笑收楞礁,因为我实在没法揣测土豪们的心理任巫斗。如果说我还能理解花五十万买大切猾烹姥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野估,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坤,代价是要多花一倍的价钱剧拧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感敬龄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感畴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望上炮。不过因为坐的比较高辞蜜梯,速度感不如那些贴地者强烈警琳,还没怎么着呢就破百了济。这大概就是SRT8的魅力渺搪,很难说值不值得期息恭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茶哗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近套详,跟改款前相比还是升级不少即。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到此帘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系莫踩,SRT是JEEP官方改装部门沉,这种改装是全方位的羡粪截,包括内外套件加强洪散瓢,以及性能方面的提升寂播。SRT8就是高性能版的大切诺基帅,主要提升是外观套件惹、及动力系统瞧少、刹车系统逃粱、行走系统等方面群隋比。四秒俱乐部为数不多的SUV车型懦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机割蒲,6.4L自然吸气HEMI发动机卢拒,搭载采埃孚8速变速箱镰。   SRT8为公路而生揉芯撮,所以公路性能是它的强项仿鲸,不过Off Road就不是特别在行了贫降。大切诺基的7种驾驶模式被简化 剑奠豪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抛。 ② 跟之前的SRT8相比布,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绍阀,所以科技感和豪华感都提高了不少螺荣经,跟换代前的SRT8相比雷淡敲,升级的部分都是实实在在的仁卑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱眉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鸿空,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统统,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蠕嘎衰。  ∧印③一百多万的车层,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车朵甜,再挑上百万的车的刺屋,好像有点吹毛求疵啡铆氏。首先悬架的设定非常的运动灰得,即便比较温柔的驾驶方式膏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车岸,大切诺基SRT8并不是一个非晨岱溃合适的选择涸食,尽管动力非常充沛共模负,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意台。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响丢括欠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺刻没,但好歹SRT8也一百多万了旅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沥兑堆。不过之后我们也释然了项,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诉痰罗,但经过数个媒体的“蹂躏”介川栏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了孩备挡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了任,有点异响似乎也算正常磊负。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基示辣廖,请点击下面的图片进入试驾文章喊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了黑盖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争船饥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求隋关轨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的螺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中随。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生凭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辟烤美,还是老套路硼宏,直接切入主题苟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹搬。 动力对比塑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手邻,看看英朗GT的表现如何吧偶。这台发动机的最大功率是131千瓦画躺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茧景处。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能课海汀,当驾驶者在需要全油门加速的时候瞎拦难,为了获得更好的加速表现碘稿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm朝痢。对比发动机账面参数来看戒箍波,最大功率118kw胜弄泊,峰值扭矩250Nm措魄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜骏吮浩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统穿恫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心薪掳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扦。   至于传动系统方面无,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样巳琶,都是目前该级别中的主流配置竣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嫉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢般臼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器徒芹皑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩背,所以基本都出现在了大众的小排量车型上期辉,比如高尔夫6配订妇、速腾等活抨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方监屯构,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抹痢浮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力完,从而起到提升操控性的目的畏桥无。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嘎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苟赣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接琼息,但通过厂家的调泻校后放镶,当一侧车轮发生颠簸时雷氓炬,对另一侧的车轮影响会比较小些坡骆。   小结马钠多:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了玛,至于优点这里就不做过多介绍了份。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩枚栏罚后英朗GT更偏注重于操控性啸咸联。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蛇,见过后车追着拍照的私娶柬,见过开我边上向我打听价格的闹拎陪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回须喉镭。我坐在这辆路盛E70里翔慕懈,被注视得有点儿不自然熟恍堤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舒沦舌,我琢磨着氨捞,要不要让他进来看看猾。要不是我瞅见了绿灯亮起钵,我真就这么做了闻厕徒。对不住了朋友筋,这次没能让你仔细了解它奖详,不过我希望你能读到这篇文章丸屡斡。   不用否认等,人们对美的好奇与渴求与生俱来歼竟叮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣狠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗虹。不过在这些人之中簇,有人会终生恋着美人悸骡,有人也会为抱个花瓶而后悔疽。如今打造足够美的外表来吸引消费者踢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情芜许骗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蔽腔,但在这之后能否一直爱着它墓簧艾,我认为是一个很值得细抠的问题狼。   ●外观大气呜仟疲、美哪失侥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时溅额,我还以为来了辆捷豹熔汗瓮,赶紧跑过去看发现被骗了不范褪。不过我并没有觉得失落失妓化,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蓬童,并且从设计角度看耍滤动,它在借鉴与融合得方面都很到位市沦毁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理苍化无,我对它的外观设计就100%满意了换。这事儿对华泰肯定不是个难题偶请算,您看看宝利格还有华泰B11秽,都有明晃晃的格栅尾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位献:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中誊容,但绕车一圈后我发现门,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了热陈驳。咱看看数据对比涕微堡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手诲豆,可以说在各种数据对比上把仁雄,它“不是第一舶埃,就是第二”骄艇。虽然在宽皋、高和轴距上没有做到最大急澈安,但也不过是一两厘米的差别穷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米踌杏,这就让它看上去大气许多避。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上偿查。   打我接触这辆车的时候汤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光羔弘。在这样的目光中杠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期领涧踢。面对“屁股高剑、尾窗窄”恍修说、后方视野不理想的路盛E70时枚顺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车犊桶啦。先不讨论这样有多麻烦了橡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作怖涸很,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧朝?这点让我心里不太自在链领,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲狭肪芹,是个应该有的配置淘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上贫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色浪拈哼。而随着国外皮卡文化的不断渗透郊客,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丹勃,去跟进时代的步伐长。为了迎合市场的变化及用户的需求妻券,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时携僵,开始注重宽大饱满的外形设计嗽潍,并增加更为丰富的配置损鞭釜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型估。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾滥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)祭屏胆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗聘,整体的风格带有一股阳刚之气帽芬庭。在车身尺寸方面奇,它的长/宽/高分别为韧:5310×1812×1775(mm)懦薪顺,轴距为3100mm策盛。威虎TUV并没有大小双排之分脚,仅提供了一种车身长度旱扦鸿。车身侧面的线条也很平直谭舷,外扩的轮眉使其显得更加饱满玫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正骄芥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感登。大灯采用远近光分体设计嚷剐,其中近光灯还配备了透镜十赌,不仅更显精神式佰,而且还可以起到聚拢光线的作用肌单。镀铬材质包裹的后视镜很显档次掣哥,遗憾的是砰炬丁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用够膳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯举,并且后视镜仅为手动调节炯愤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蹄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用士喝,非常不错督搭哀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乱吵邓,至于货厢外侧并没有再多设置箔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)露幻驼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸良让。另外划凶撅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挂剩,不过据厂家介绍篮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”贺。对于皮卡车型来说捎,这项必要的配置还是很厚道的滴泵想。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山尝溜碧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气督,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地烧苇赌。不过帕盲,今天我来到这里并不是为了滑雪同靶,而是为了求证一件事情判都:有没有一辆车溃铃,既能够带着一家老小舒适地出游烂路,又可以不惧冰雪芜疮被,在冰天雪地中步履平稳地行驶吓冀,同时价格又相对平易近人呢恰插届?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求擒,那么就让它拿出真功夫试试吧宫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)藉冕,从外观上看秆颂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别祟位咳,19英寸车轮显得很有力量感卫筋掏,也与动力总成更加契合;其它的地方歼罢模,也依旧是酷威的老样子比,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿起帮,甚至还有一些精致的感觉得盎。总体说来辟磐,尽管算不上全新车型吐劫,但依旧耐看媚眠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面花,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了核,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中颈荤,动力响应良好齿姐,易用性好羌烈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分农叼。当承载着全家出行时纶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况趴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适将。   至于酷威3.6L的内饰方面寒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)朝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弘诗敝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节丰潦隶。   除了动力系统捕陀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式姥丛崩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器墩棘们,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动道拦咕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伯井诫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施械莽。动力分配完全依靠电脑自动完成每集尼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮箩媒。   有了四驱系统鸡黄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳攻诧砷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎速,具有更加粗大的排水通道副,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秸鹅,冰面行驶性能更加出色汇。此外脊涝损,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瀑,胎面中央多重“Z”形花纹鲜檀、针孔沟槽设计贸街、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伴擂管。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伟哆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间邦欧碉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吻猾憋,它的定位低于1系苦信锰。但是禄顶脐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步硷省微。另外农蜜乖,它也提供了i3?REX增程版本惧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机舱糙呻,扩展了这款车的最大续航里程底。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流灵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蔡衰唬。   宝马有没有提高电动车的标准蔽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协芍?让我们在接下来的测试中找出答案写善让。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式能吵晌,宝马i3的行驶里程可达88英里焕冻。相比较而言删兑,?Ampera可达30英里微,而普锐斯可以行使约10英里百闭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电笑棱,i3可以更多地使用电动模式亨葛鞋。而增加了汽油机的动力系统纠祟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里板,357英里和505英里勒刺仓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大柔。这台车约五英寸高龄,而宽度几乎和高度一样精,与低矮流线躬赦幕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比发妒客。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能波。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力莱湿,我们没有所需的充电站?踢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式得遁。   此外旗靡凡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捌鸿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名兼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菊趟踞。它内饰精美层,融合了许多先进的科技澳,它空间宽敞滩,驾驶体验一流多护琶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车精,它仍然使用汽油机颗,以作为电量用尽时的保险稼。   第二名滦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好粳硅,科技感十足计兴逞,而且它也能胜任舒适的长途旅行拼培坎。   第三名杯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款椽罚潜,它最大的优点就是充电迅速瑟惊,性能可靠桨。   然而挖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋行。(实习编译丸:徐旦?审稿挟料:刘洋) ? 免责声明版权作品订秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖,严禁转载患喉繁,违者将被追究法律责任砍体坏。责任编辑来:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车互,应该说是倾注心血琶忿岁,在技术平台上都有可圈可点之处场,源自萨博的技术是其最大的亮点挡星钉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脸屑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作系播。在外观和内饰上墩肖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平敦隧扯,在动力和配置方面也还是很有性价比的沽奴宪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说经己,绅宝的外观原创度还是很高的昧脱金,并没有刻意模仿什么车型玲榔庞,但我们会在这款车的细节上看到猜刺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法五哎。且融汇的比较好眯焦恼,并不是简单的照搬照抄魔。这一点值得肯定屠庆,大灯的设计十分犀利抡骇槽,鹰眼造型也有较强的辨识度伪糯侩。LED日间行车灯比较醒目孩踩,穿透性不错彩鹅似。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表部驼文:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感欠溅屡,也很紧绷藉腿。看起来运动感不错掏蔑,但前悬和后悬的长度较长瘁,看起来有一些比例失调料勘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疼谅,在视觉上看上去会更紧凑动感悉叹。轮胎的规格还是比较高的行,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能靠糯。   车尾的设计比车头更简洁一些颁布惧,尤其是尾灯的轮廓木硕窗,设计非常成熟七。和宝马新款3系很像及呜炮。除此之外需购,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诺丁瞪。   本文导航寸莎价:" "  “卧龙凤雏武,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口体写,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后桂,便有了三国时期的三足鼎立辆毛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟似,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瀑涎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国窃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出耐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹滑峭未,然而坊间始终流传着这样一句话晴:“得中级车者得天下”;是的钞恭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重裂,今天我们会为大家带来两款重量级车型趴喀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”厢蒂捻,请大家继续往下看疏滥外。   看到这里大家肯定已经有了答案了赏泊竿,没错传鹃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L颊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉旦量,那S60L是何方神圣苹礁巴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型够,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花躺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版舵钾户,厂商指导价33.49万元懊盎赎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型勿铜然,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捷懦、后排座椅加热乒乳祭、并线辅助沮、车道偏离和自适应巡航等众多配置潜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蝎握辰,即使不看车标爱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃半,哪个是奥迪搜缓凭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的晾薯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现邵杯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蹿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动妥禽温,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停培。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性尖歌吐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角罗葱阔,使夜间行车更加安全僚。两车双色的外后视镜造型别致玫退撅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型稍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贬,至于乘用空间如何送膝阜,我们将在空间篇为大家详细介绍谢。两车都采用了5幅式的轮毂造型段霉辟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捎壁俱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳氛衅雇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计尉呛,整体方正的设计略显稳重千壬。后尾灯的设计两车可谓各有特色形狮唱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似很蔫,设计感十足肮贿,而奥迪A4L的尾灯更加修长适,视觉效果出色叮是。天窗不仅能够增加车内的采光庐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哄评。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉特,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心括腻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习魏设蛊。   本文导航困喜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车虎燃就,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间车杜,配置也能满足一般家庭的日常需求懊熬勺。对于这个价位的小车来说傅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观练末蹦,在这方面法,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮袍,就算是与它的直系前辈骐达相比瞎驾,也不遑多让夯。然而作为一款家用代步小车沪称,它也并非完美蒙长,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高介梅拾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外承室,车辆本身并非进行任何实质性的改变愁聘,跨界的概念噱头大于实际萍享堕。 "   技术革新日新月异的今天紊,车型的改款换代再常见不过笔级椒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变踏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型湘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刨娠竣,同时在动力方面也增加了1.8L翅然册。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势理胸把。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泥,但它的实力不可小觑采世。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌姓锣景。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动届、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凤殿防。既然实力不容忽视拳创浦,价格又有优势停,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机表剑。" "  版权声明书薪俗:本文版权为网易汽车所有晶汀,转载请注明出处倍味埠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星秒念讽,全新的品牌全新的车型靖鲸叉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比裴讨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘涫Γ克斯辑,在2013年咐擅ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月晒袄兴,堪称是这个区别的标杆级车型柬季许,观致3要想在这个领域取得成功尉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嫩媚,看看是否有优势能吸引消费者关注扳涝娶。 外观风格各异   先看外观方面嚏炼爸,观致3展现出大气得体的风格杯炮,不像速腾那么沉闷单调掀蠢姬,且有着自己的灵动个性;而溉克斯则是完全偏向运动化的风格拾拉,典型的注重操控性能量梦穗,突出驾驶快感的性能车型寐控,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型悔梁,与观致3区别明显翘荤。两者主要是风格差异脾憾,外观上分不出优劣盒断,而就装配水准和油漆喷涂工艺上全椒,观致3丝毫不会逊色于讣希克斯车型荒。 尺寸对比 车型名称 赶闯涂拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上雌辉,两者也是平分秋色部,车身大小相仿陋捎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上翠,观致3要大于改步荩克斯较辽汗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞办舰,尤其是腿部空间较为宽松叭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣阈蓿克斯在后排空间布局相对紧凑碱波颠,而后排空间也一直是各代负壳保克斯的软肋栓。 价格对比 嘎蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陡扯,覆钋幔克斯则要比观致3要更大一些乌谰,在不放到后排座椅的情况下衫,竿妫克斯的载物容积是530L娠茹,而观致3只有430L矗尸盖,100L的差距还是能装多不少东西的里嗽。而在需要有更大空间的时候螺己,两者都可以放到后排座椅咯咐陈,放置大件的物品可。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间山秘,观致3和改粘揖ⅲ克斯三厢都是11.99万起步投,以下我们将重点对比这两款同价格的型号斯。而细细对比价格表可以发现洗锈岁,要选购自动挡的车型畴斗湘,赶稚锓罚克斯最低仅需13.09万水及,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合路,观致3则需要14.29万回惶,这个比起噶赝盎牛克斯有1.2万元的价差壕,当然在内饰配置上会有其它差异校,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言垄舌讨,可能杆妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些史拦。 挑选合适的爱车饲,看专业导购咎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么圭呸?   扫一扫核,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惩碌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乔。风云2错、E5巳漂屁、A3以及今天评测的这辆E3效欧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逞棚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛋暗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匣烂极。从这辆奇瑞E3来看悔莲,外观及内饰都有着很高的原创度蓉需娟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间人。这让奇瑞的产品线更加丰富蘑,但也让消费者选择起来有些头疼凳谅粕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肮墟,也从来不缺少“明星”深硼咕,“沉稳绅士”大众速腾庙草、“狂派斗士”福特肝朊玻克斯等都是热门且销量稳定的车型檄急,不过要问哪款车型最近销量最高坟,还要数“逸派高手”日产轩逸陛,它已经连续两个月销量突破3万骡桂淀,坐稳了桥车销量的头把交椅撵澎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谰宏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢脖居磁?下面我们把两款车型拿来做一次比较挂恃耿,或许能看出一些端倪篙潦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万届屑呐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万铃,入门价格上扳棵,风朗比轩逸高出2.08万元抚鹿来,表面上看价格肝驮,轩逸占有优势贩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冒湾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陌溅距,这样看来苫抚协,风朗其实只比轩逸贵了2800元矮卫,等国产版风朗出来后闺颈宿,风朗在价格上反而会有优势也说不定标孰驹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市崇法,这款车外观与内饰变化并不算很大吨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一青,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7播,下面我们来看一下饭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表亮滑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观囤匆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格靛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鼓绘吓。质保方面揉辟鹃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力灸贤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表慈久:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机箱骨斤,最大马力已经达到了170马力豆沤腥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟杀抡。变速箱方面磺位酵,逸动采用6挡自动变速箱啥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱梧柬盗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仆暗脸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些斗。 免责声明是骇倒:本文仅代表作者个人观点慧链,与环球网无关蹋很。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实小,对本文以及其中全部或者部分内容胸舱、文字的真实性祷投、完整性锯靖、及时性本站不作任何保证或承诺盎阮旅,请读者仅作参考浑推,并请自行核实相关内容镜。" "  近两年瑟,自主品牌进步着实很大福滴,无论是从设计方面卸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缺,甚至可以与合资车型媲美贫,山寨毙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式韩。在10万元以下紧凑级车型中漆,更是自主品牌的天下般卉,凭借比合资车型更为出色的性价比沟,吸引了不少消费者的关注亮防泊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市萄订灌,一经推出便受到了极大的关注瞥水屑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力牡瞪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型栏,包括动力在内葱酱反,新车共有20项升级刨磐,本次共推出8款车型角竟斥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款旁互,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型耗,售价区间为7.49万-11.79万元坑础。   比亚迪作为自主品牌的又一代表录埃簧,近来也是频频出镜即,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑。控大玩具车”的名号名极一时松。速锐共推出了9款车型我番炔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阂算缴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合稗碍涵,售价在6.59-9.99万元之间蔫庙。   单一来看丸楼忙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绿喷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较岸贬浆,看看那款车要更“精”一步委苗。" "  新君威变得更好看了沸太,配置也进一步提升盘经穿,新加入了一些科技配置蚀微狸,比如智能交互系统骸炒,BOSE音响等等屑俱喉。这些都是新君威的改变之处舞趟吕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型安考荚,售价24.59万元漓汕椿,作为一款定位中级运动型车的新君威踏崇,品质感一如既往庐,操控性也非常突出络咕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威荆妊起,以下简称新君威涂猾韶,外观相对于老款进行了必要的改变敬寞,毕竟老款车型从上市之后沮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炒斗,新款在大灯华、进气格栅兄、雾灯芬蹲辅、尾灯坏肛藐、前后包围都进行了细节的变动汐。   在新君威上妇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统复,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统厂,在操作上没有太大不同迁,轮毂方面燃惹缄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陈庇摊,轮胎品牌依旧是普利司通径酵。侧面造型基本上没有变化翁眯部,侧窗所占面积依旧较小伤痛伟。   车尾的变化还是比较明显的括叉绅,这主要来自于尾灯的改变沁疵。新款尾灯全系标配LED灯腾潞,并进行了熏黑处理播。尾灯的轮廓样式更加犀利椭,个人认为要比老款更好看匆仙慑。除此之外穆荤恳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化测,牌照安装槽的形状变成了正梯形阑。   本文导航臣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击怕,颠覆传统的外观处桔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环圃梯帆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV话。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5敌薪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型污餐劫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机技,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姓廊瞬,足以证明其强势的地位襄盆狭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市歌香,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠媳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嗜。(温馨提示位逞南:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锯悍书,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准颗。)   自由光基于全新CUSW平台打造妇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭阿尾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅貌桔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辅厦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虐,圆润的造型是其给我们最深的印象舍侧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网僳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粕惋,显得简洁利落甸履。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条波菩,显得净雅别致午揩联。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捆传摊,主要表现在其大灯的表现形式上螺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球淌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可兔。两车大灯配置基本相近地镜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汝晴哨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助颧,车道偏离预警系统掀酿栋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围翟缕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅灰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势盖叙卫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势祷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鸿,其尺寸差距就没有那么大砍波舍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡庐朴辅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁毁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起般希搂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纠玛。奥迪Q5采用两边单出的排气管岭铺,在气势上略胜自由光阿汗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道详,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型埃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部回措,磨损线束保护层碘,存在导致电池损毁的隐患勒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日隧唉河,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知稗,称9124辆V200受此次召回影响糠室。长城汽车正在邮件告知客户施涂丛,并建议联系当地经销商进行检查维修录档。   据悉插挝田,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转形,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蓬陈。”更有甚者考起,线束可能会内部融化山蹈错。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说另,目前已上报了数起线束故障患墩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啦,不能够给电池充电列亲甩,车辆也无法启动阮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型馁惺申,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蜡妙。   克特里尔先生称磺唯卡,检查故障预计用时20分钟辟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嫁草。如果绝缘保护层磨损严重共,线束已裸露敢耪,则需约两个小时以更换整套发动机线束剐笆瞳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件悍睡末。此前春擂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回窗棉拆,2010年又因手刹故障而被召回饰烤。   2012年尺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回署厘瘫,长城V系列也在其中和徘淘。当时编妈烤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸庙粉。然而床卫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片咎寐潮,更换车辆共计超过1.5万辆来阜壳。  ⌒兹骸(实习编译挤吵贯:王萌审稿些:刘洋)   免责声明版权作品散,未经环球网Huanqiu.com书面授权爱绦,严禁转载藉,违者将被追究法律责任沪欢柏。" "  随着经济的快速发展撑,购车群体的年龄层次也越来越低汕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赔、省油败扔毫,而是追求个性和时尚设计瀑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绥龋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捷。作为跨界SUV史顽,它们在造型上将年轻陪露亩、时尚展现的淋漓尽致控苹,完全符合年轻消费者的审美需要锨靛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比士藏,来看看到底谁更适合你驳晦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV镣宛邓,相比2012款变化不是很大辅,只是增加了配置和车身颜色炒炭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版告绒赫,售价分别为21.98万和21.47万算从。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV唐焚,但风格却不尽相同妻鹅。斯巴鲁XV外形显得干练拎,车身线条硬朗坛并,富有力量赋空目,越野味很浓窃栓诬。而标致3008外形偏向都市化设计沏痞,饱满圆润的车身凸显时尚感许翘轿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寇。   车身尺寸方面有所差异察堆翟,不过并不明显衫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)黄谋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)光椿枷。斯巴鲁XV车身更窄咎艰滩,同时也稍长一些录。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网犁辰,加入蜂窝网状格栅运动感十足呢倪缄。而标致3008采用半圆形中网长翘粳,镀铬亮条包裹显得很精致锣汗。两车前脸分别展示它们不同的风格拖吴,同时都包裹塑料黑色下包围弄桂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赂退娩,远近光分离灯组设计隋,造型普通淡死,配备有示廊灯萝酮。标致3008同样采用卤素大灯舒,不过加入透镜豌,不仅聚光效果好卸,同时美观性也不错敲。另外诧,还配备LED日间行车灯霖赎世。   在侧面居够,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计丘悲,比如非常倾斜的A柱隋识凰,同时将后视镜位置后移靶划,留有三角窗减小了A柱盲区铝半。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料擂迟部,有利于减少磕碰的维修成本毛眉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎递,注重舒适和静音性莱,双五幅轮毂很有张力遁法。相比之下秽烘兼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性橡糕诬,与黑色下包围搭配运动感很强烈灯德。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎掣,同样注重静音和舒适性卞。两车的备胎都是非全尺寸设计妓激。   相比前脸惠频,斯巴鲁XV尾部更个性骋卡,辨识度较高控吴苍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蒲酣钵,镀铬亮条的运用增添了质感穿。 标致3008尾灯加入LED灯组菇恼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组阔,但是块状尾灯造型很独特密撵苹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盎辱浑,标致3008同样配备倒车视频影像烽庇颗,另外既,还配备前2/后4颗雷达探头卤托节。" "  在过去的一段时间里擦小,副径剩克斯挨光、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置潘。时尚动感的外观京煤蝎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性份,成为了年轻人群青睐的车型虱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辑,科鲁兹掀背车则是新进的一员敢还沪,它所要面临的是一场“无言的战斗”死示。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了壕瀑暇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虹嘶险,但却带有美式车应有的力量感脖党估,总体来说它的设计很适合国人的口味犀酮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说署,其三厢设计有些过于保守实,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间委搁傻,为了能够扩展消费群体鞠,推出两厢版是其最好的解决办法驳桑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泻,你几乎完全无法识别它的真身季撤钮,因为它与三厢版保持着高度的一致性幻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组磕,很好的诠释了彰显力量感的诉求推镀废。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后不,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芳隆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些配,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锣炔,但实际上它比三厢版短了不到9cm空际柒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多笔熬,后窗与尾部的衔接并不生硬窘奖泻,拐角的折翼恰倒好处桑誊,为尾部增色了不少谢龟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计媳,在样式上显得更加简洁珐,只是与自身前灯组相比铂唱,在棱角的刻画上有了明显的削弱镀稳。   本文导航帘蝗许:" "  提起之诺石,很多人都不知道是什么品牌畴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乏劳。只是之诺定位于高端合资自主品牌乐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式筋惧匹,那么它的首款电动车1E表现如何逆聊己?以下文章为您揭晓殊华疽。   只租不卖哇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腑料琅,包括车辆租赁寝金、充电设备勘察安装囱、车辆上牌烈下、车辆投保暑酷、定期保养鸽谎便、故障维修尉浮、道路救援差、检查维修备用车等沏,通过这样的商业运营妹污,能够促进新能源车在中国市场的更快发展腐诽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秽,它的卖力需要大家自己去发掘谓凌暮。不过在发掘1E精彩设计前椒插搽,请先忘了宝马X1芭,否则你将永远欣赏不到1E的美啃复。其实1E最出彩的设计在头灯超炭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感秀曝。   不仔细分辨的话纯泥娃,很难把1E和X1的侧面造型分清把茎。不过1E拥有自己鲜明的特点社剿,车门下很宽的镀铬饰条涧九,和没有行李架的车顶射阮。   相比车头和侧面练十仟,尾部就让人感觉有些欠妥了斯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分皇颈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贡骂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车档韧。   本文导航副:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说洼盒哇,奇葩的中文译名狼聘、“野性”独特的外观以及较高的定价露亮炊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议芬。说起野帝我们不自觉的想起挟洗,同样在以国产车身份进入中国之后佃凶,“改头换面”的法系SUV标志3008寡柔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”橙逃。当然屡滥倍,以20万元以下的车型作为主力军鄙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一股倦潦。那么下面我们就来看看谢屋宦,这两款性格迥异的德厢、法新生代SUV之间究竟有什么差异棵某樊,各自的特点又是什么繁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别干偷,首当其冲是价格方面的不同匙桶弊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鬼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势返蔫,不过差距方面不大基本可以忽略琶哭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀枯。动力方面的表现也近乎相同抢点,只不过大众7速DSG臀姥棋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配柯骑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些敞撵下,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一姥秸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔托,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰棉校,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辆肖嫡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上冯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激猩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景喝坞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试千讨撩。闲话少说孤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜残炭。   这次试驾共有5个科目淘凡,分别是1.傲虎—终极绕桩罗慕靡,2.傲虎—冰雪连环双轮烹,3.傲虎—短道拉力测试呛吧晴,4.XV—戏雪乐园仑,5.森林人—不规则路面自由行驶仿谦师。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赴节挪,MPV表现出相对冷清的一面署,尤其是中高端的商务MPV布前,几乎屈指可数超广凡,除了老牌的别克GL8外娠宽,似乎很难让人想起更多车型物串。不过在这个还没有完全饱和的市场里胯羞筋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅籍鹤篡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮梨瞳祷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢橙温?这就是本文将要找寻的答案途摹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型救,售价28.38万元-33.58万元垮敖,目前市场上有近2录贫、3万的优惠幅度纶紊耽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型垮,官方指导价31.98万元磐。) ●外观解析   从造型上来说茎蔬譬,艾力绅算是开创了一条新的路子吠痞,没有过分使用一些夸张圆润的线条顽,车身轮廓棱角分明博,有着很强的视觉冲击力童沟副,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别描梯席,此外麻缮,艾力绅还装有一套大包围瓢驴,颇有几分运动风范坦,也有着一定的改装潜力堆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目轻,中网与宽大的前大灯连接在一起戳,营造出一种大气短、动感的MPV形象豢。   艾力绅A柱采用黑色设计苹,且A柱的倾斜幅度较大瓢迸曹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显罚豢,总给人一种方方正正的感觉竟炯猴,后视镜尺寸同样不泻獍娜恕,与整车的风格很搭灵,宽大的后视镜提供不错的后方视野戏湿亮,保证了行车的安全性与舒适性镐奴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吮硕卜,当然入赫空,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现台,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疮罚,侧门就会自动缓缓打开宋仍,此外畏仙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痉。如果对此还不令你满意的话沥掏,通过钥匙同样可以倚允洌控侧门汞,确实有些高端大气上档次吻谅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肃泪,轴距达到2900mm倾赤惩,尺寸在同级别对手中并不占优势刻,与GL8相比黄,仅仅在高度上略强于对手核猎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冬村曝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计食,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果妨汲。整体线条依旧硬朗波犬,尾灯加入了时下流行的LED元素嫩革,为其增添几分现代气息噶翻退。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及几,人们购车的选择可谓越来越丰富屯脑敲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择儡扭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过姑归,可见国内中级车市场竞争有多么激烈夸累建,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5负络,他们能够碰撞出怎样的火花陌,请大家继续往下看康。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表为绊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比棺,由于这两款车型出自于统一平台打造陀彻喝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲袍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间虑狄必。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伯,你可以说它带有侵略性净谈,或是富有运动感魏持森,也可以说极具视觉冲击力险吾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缴富砂。而K5也应用了与智跑入、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邢彤,使其拥有了明显的家族特质赌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素爬滩乖,极力打造出时尚与动感的流体车身欺,在驶入眼前的一瞬之时努,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象玻。前脸的线条设计十分紧绷艘琉鸥,大灯组与前包围向中央区域靠拢蝗轨板,展现其动感的一面闹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合礁粟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茅,抢眼的外型加之迷幻的光线苛抚金,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酥醛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着微,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力陵。   第八代索纳塔不仅外观时尚馅怠,灯光的运用也颇具科技感甲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性悔挫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蛾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计裸辜控,显然这种的夸张设计氏谈,使我将其列为变异的种类痢锌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用愤抵,多折线的应用也使尾部更具立体感列,同时对于运动观感上也有显著的提升玛耪韦,由于K5搭载的不同动力总成仆,2.0L车型配备的是单排气设计虐避,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感顿。   轮毂也是一个变化的重要部位净短膏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面权仑监。根据配置不同却僳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吗,该系列轮胎偏重实用性涸。作为索纳塔的尾部冉,基本没有大的变化申,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示朵涸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抠夕从。   本文导航淖顷:" "  每到年底孺屠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蒂蕊掂,地点也大多选择在北部寒冷地区歪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鹤拍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性勾。在临近春节前夕辛捞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现澈。   延伸阅读巳:   之前阶箔醚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侮鸽锹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读垄概,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容耙。   酷威采用的是电控适时四驱系统慌锰嘲,中央为多片离合器底钠款,由电脑控制来分配扭矩榷故哄,车内并没有任何切换按键钡骡抱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动从观垢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疤僻藩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烦梆嘘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶很尘,如果想要挑战一些极限的路况的话篮挥辨,酷威还是不具备这么大的优势的修惶,因为不具备限滑措施豹秒棚,至少在脱困能力上会有限制性雀秦抗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎柬搭,采用全新发泡橡胶技术星雷奈,具有更加粗大的排水通道话浇霸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湍,冰面行驶性能更加出色石褂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力熊温。此外扑,中央多重“Z”形花纹赏膳、针孔沟槽设计洽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性撼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机闻鼓,最大功率206kW/6350rpm亮瓜任,最大扭矩342牛·米/4350rpm采,在目前的大切诺基讨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载阑泪,但是会有不同的调教达烁兄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搬泞,我一直在想味唬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢举萎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV录采俊,我觉得这个可以有桃昆,至少不会和其他车型有太大的冲突吮邢维。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绣适,路面上的车辙也是压实的积雪耿棠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度晨没凌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用墒驰桅,只要不是过激的驾驶行为嚎凉,基本不会出现危险状况匡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候很先,建议最好将挡位切换至手动模式茨响,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速奢泌,这要比才刹车安全的多嗡夏蛾,这中方法同样适用于其他手自一体车型迪。   本文导航矢穗不:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢晶畏瞬、充满艺术色彩介,或者是有着一些与众不同的操作模式发。而这辆2008则告诉我们骋揣,一旦法国人在拥有自身优势的同时老灰先,再把务实两个字加进去级,那么可能会让其它对手感到紧张慈汗哎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置馁禾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梦: 由于本次活动仅为简单的静态体验苇痰非,场地和车况都受到一定客观因素限制吴吼坏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分娃两壕,至于其他更多相关信息呸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上稀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煤,作为首款引入国内的小型SUV煌憾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碍旗怯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痴筛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近竭拎寺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炼翰矮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿喝颊刊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一笛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置羌斧烂,对消费者很有吸引力搏闷。作为一款紧凑级市场的生力军车型感款额,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型墟碌倒。   观致3共有6款车型悄烦犯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冻,售价为11.99万-16.79万元区间粕。因此蹬瓷龄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较放。对于中国的汽车消费者来讲浪姓屋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的枪。要知道自2006年上市至今隆兑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主倍扦。那么缮,作为一名后生的观致3嗅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蔽勿赋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼栖唯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价频涧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锚凸鲤:16.78万元)来进行比对黎藏。由于两车的售价只相差0.01万元卷弄肌,这也令比对的本身相对公平一些茂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间强肺锯,我们测试过高尔夫7顶配车型府凛匈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现风刻公,跨级的配置也令对手望尘莫及绰踢孺。但这一切敦笑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重豹、最需要的因素轻惭。对于高尔夫这样的家用车笔同尽,在使用的维度上做到出色居盾,才是它的本职虐。今天壁眷,高尔夫7又来了吉,这次是全系中价格最低的1.6手动型镐妻。动力称不上凶猛测壁撬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狠举,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗玲钙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抵碗锌,必定有些硬实力酬骗譬。空间满足舒适乘坐缺屑尚、常用配置齐全咀,动力也能保证提速顺畅垂翻。但对于这一类的畅销车电添,最重要的是它必须耐用庇习倘,不能隔三差五地就往修理厂跑猩,也不能冷不丁地出个大毛病省讼。这么来看酬娇随,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”零浇垛,故障频出垮,这点很难让人满意春屏。毕竟轨票并,大众车能在国内打下当年的民众口碑顷幸碗,靠的是皮实耐用的品质悄。在我眼里侈纬祥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境图昆久。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型牌,高尔夫7车身长度增加56mm课判锭,宽度增加13mm锤,高度减少28mm舰长。车身尺寸的变化让它看上去更为修长憾适,也更显扁了捌。   如今腊葱贤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达氦驾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惨。这个配置的增加程,为日常使用提供的便利性还是很大的宛淑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气技,要知道附呋撸克斯奢春、英朗等竞争车型都是16寸起步了究,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性馆萝电。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挂,这套胎居功至伟拆柒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候轰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绢斥欺,如果您拥有过高尔夫4颧、宝来或者帕萨特B5的话磷,您一定会理解我的意思登。没有复杂的配置棘蠕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则科慌纳,瞬间就能上手萍慈挎。这一切都似曾相识梦。   在1.6手动版的高尔夫7上紊汞,您看不到任何高端的娱乐功能垃曝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone病搏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脖丘炬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赋腊,但我认为这并不影响操作便利性羌科慧,最低配车没有大屏幕很正常门。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时权申般,我和同事发现AUTO HOLD并不好用庞,车辆静止起步平顺性不佳监,油门给少了刹车不松开发,油门给多了又会猛窜稿粪,让人抓狂慰。但今天这台1.6手动车型邵空坛,上述症状全部消失垛。起步轻给油即可弧,电脑自动调整喷油量伐邪瞬,使其转速稍稍上升送褥困,令发动机不容易熄火轮巴纪,等红灯蒂、坡起都很方便前拢溉,使用起来当真比顶配的舒心多了函癸瞄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂哪枢,让人捉摸不透孺纤共。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平某,用料优秀被认作理所应当美欧酶。在数年的成本控制下剧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质腥两李。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舍睹侣。对于大众汽车而言烦,这样的结果也堪称可笑了挽疗。   没有真皮座椅宦佛,您会失望吗瘫?我和同事们都不会枪含。我认为从适用角度上驼临,织物座椅与高尔夫更搭酿呈。这套座椅的缺点陌,在于椅背调节起来很费劲系势淑,而且要是有个腰部支撑就更好了宫门舶。纵观高尔夫1.6手动的配置太,我认为作为最低配车型疆羚死,功能简陋一些并无大碍柬细,该有的它也没少蚕啸陡,并且绝大多数的都还好用贸绥,如果您是为了舒心实用臼附,我觉得它能满足了敲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来剿吞姓,对于购车需求的国人来说购举死,一款看上去体面拾坟瓶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妈谩,只是碍于可选择的范围有限枢,但凡有一款出类拔萃的新车型违五坏,必定会迎来极大地关注谭宠洼。对于25万中型车这个级别剐,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦病,而福特全新蒙迪欧的到来闷惮卷,分走了不少的关注度枫拿,选迈腾还是选新蒙迪欧嫩,对比一下就会发现陕咀,挑战者颇具实力篓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赁迸埂,售价24.28万元奶奋,和迈腾 2.0TSI 豪华型阿担贰,售价24.78万元俄,均是各自车系中的主力车型羔叉骡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寒琉多,兼具个性运动和居家商务需求酷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计桂舶,极富攻击性雌伙,对年轻消费者有着很强的吸引力赏邪献,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蕉,入门的1.5T也有不俗表现硕彼活。   现款迈腾严格意义上上讲偷暇,只能算是半代升级船鹿错,是在老款的基础上升级而来鸵睦俯。迈腾整体延续上一代车型的设计缺写,符合国人的审美峨,经过加长的车身蜗剧牌,带来大空间的同时愧梁,提升了行驶稳定性及舒适性范戚槐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面埔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米欢,轴距达到了2850毫米咖屏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米摧,整体比新蒙迪欧小一些鼓哇,即便是经过加长滥角高,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吼氨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节公、加热戮、折叠恭、记忆 电动调节降挞吻、加热揣臀、折叠朝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎怯白蹈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伎娇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纤拧,不仅科技感十足焦舞惦,还具备随动转向供江高、自动开启等功能煞讳蹬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些菇福孪。天窗卑霞腔、全功能配置的后视镜等滇济,两者处于同一水平烹辫坝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拎,对称的T型中控台中规中矩铅老,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统撑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作侣,主界面被平均分为四个区域阑,分别显示电话忻茎、导航绰、娱乐和空调四项基本信息鲁粟腐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嘿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感怪屏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕好敝年、6碟CD等配置尺娶凭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步迪蒲,迈腾更像是上个时代的产物汐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850募僧,相比迈腾的2812毫米愁券,略占优势仓嫉,但二者在乘坐空间方面毛沥,都已经足够日常使用恒己保。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑悄,满足于舒适和运动的双重需求非局。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统柯湍、方向盘换挡竿,以及原厂导航等配置捞力,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置殿卜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统狄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版警,最大功率178千瓦氯菱柿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痹泪硅,平顺性和换挡速度足够出色瞬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦结夏,最大扭矩280牛米匈,匹配6速双离合变速器恕。当年迈腾这也算是黄金动力组合究发屁,但与新蒙迪欧相比苏失芥,参数差距明显订。   保养方面糙姥贩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里彩霜壳,建议日常保养周期为5000公里左右能平,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腹比歧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右悔醋该。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保朝妮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保匿诽,之后保养周期为1万公里柏。小保养的费用在600元左右娃,需要更换机油机滤夕驰挂,大保养的费用在1100元左右舞挤,需要更换机油三滤天坎萍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肃窟队,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高释,相比迈腾鳞谩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外姑,还增加了头部气帘和膝部气囊肃孟山。并线辅助功能也是迈腾所没有的乘溯。   点评发党:不可否认抛勉且,大众品牌进入中国市场多年镭惕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型词详酬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手檬骇崇,无论配置水平还是动力系统羌夕,都已经没有什么优势了伴逼功,抛开迈腾一万多的优惠烫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择暗稍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业员迫兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明荣:本文仅代表作者个人观点浦幕礁,与环球网无关榷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卜,对本文以及其中全部或者部分内容鲜富、文字的真实性领、完整性士华、及时性本站不作任何保证或承诺鳖拿脯,请读者仅作参考谴肌,并请自行核实相关内容挖。" "   “北国风光理,千里冰封将啸坟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蝎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯文下。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段敛艘孺,对途乐而言这不仅是一种新的考验抨芥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战毒市廓。 外观疥诺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐癸,想必对于多数人来说外木挟,它的名气比兰德酷路泽小很多纬屯,但并不意味着就要比竞争对手要差危舍。外观方面途乐外形实在太大了姆僳菱,有点圆头圆脑的感觉尸,比兰德酷路泽温柔了很多宝稍,缺少了一些很“MAN”的元素憾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80筷蓝撩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时频圭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多弹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念峰。中控台看上去很有档次蔫祭南,各类功能按键排布也十分清晰嚎、合理维姐挪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处笆爬,完全遵循了游艇的设计风格漓祟莽,宽敞该、舒适世、豪华懈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰讼交。   小结陷葡迹: 从外观内饰的整体表现来看来,可以说途乐是一款成功的车型味辟蕾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题填刃桑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钦煤纪,如果“沙漠之王”远离了沙漠瘫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色反叹,这也是我们大老远来到这里的最终目的渺叫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瓢泻蔽,人们首先想到的通常都会是奔驰翻和、宝马仇必、奥迪顶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌菠两渺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酷。但是说到文化的话迟,就不得不谈到今天的一位主角岗,捷豹XJL吴。相对于奔驰这样的全能贵族来说封石心,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置昆蚕拿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵猎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蛇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗砷姐。   作为进口高端豪华轿车毫,相信奔驰S级大家都比较熟汾宋管,而捷豹XJL依旧比较陌生贡傅,捷豹作为英国豪华汽车品牌虎,也有着将近百年的品牌历史遂,虽然品牌认知度不高含,但这头豹子可不能轻视险敲托。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坪趴撑,价格都在120万左右斗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L敛敬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力堡弛稗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桅,其实捷豹和奔驰早就杠上了拘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新糜鼓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了返。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剔犬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泉晴橡,你一定记得去年上映的《007贺虽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车信,没错就是捷豹XJ寥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”翅,里里外外展示着它的优雅与稳胶ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恍藤。   无独有偶琶卿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套兴剂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行不段,虽然不是目前新款的S级独涕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抵识。   言归正传瘦骇堤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凹,不过两者的风格却截然不同篓式任。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素玲盛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀寡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绰泪朗,在当前时代也更加与众不同忻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车粉凌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车努骂保,的确奔驰S级是同级别标杆拴,外观轮廓延续了上一代龄督苍,细节之处更加富有科技感涤敖窍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气虎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同熄杠灵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搬犬禾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奉烘歌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气陛踏,比XJL更加强势栓辨,这就像两个高人牌锑软,一个低调一个高调而已彼竣。   大灯的造型也风格迥异比凯,XJL的设计更简洁协,内部采用传统圆形元素壬缺奸,使得其眼神也更加专注挂。而奔驰的大灯设计更加时尚辰太,内部流畅的菱形也较新颖场。大灯配置上两者都运用了透镜和LED旁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挥怯钙,光前大灯就使用了五十多颗LED缉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面摧此,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾杀伟量,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上棠许桨,更加沉稳抵氢祭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酱口伯,但硕大的车身同样沉稳故,硬朗的线条也更加动感涎寒嚼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾试娶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出奴帘烁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉角汲哀,这也使得XJL的车尾更稳重船潭,而S级更挑逗人份。   尾灯的设计快,捷豹XJL采用纵向设计形,并以车身腰线融为一体沟讽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过帮尝赁,整体轮毂简洁不繁琐婪岔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁胳齿较,内部灯组造型是一大亮点社铃脾,点亮时相当好看袍哄馅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节硼扒譬,并没有过多的修饰罐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质手,就如同一件高档西装起客,某颗精雕细作的纽扣就足以品冠朴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型枯端盲,相比奔驰大气的轮毂嫡,捷豹XJL的条幅更纤细皑,并且在条幅样式上也更加精美和运动奉。尺寸方面XJL为19寸靛,比奔驰S级的18寸也大一圈暴抱,轮胎方面同样为245宽度淳点脚,不过与奔驰前后同宽不一样霖退芜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275临。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吹拎,并且作为一个自主品牌贿显扭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粳蓟,旗下的GS5臂、GA3夏、GA5几乎可以与合资车相抗衡峦黎墒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上估庭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象爽氯普。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淀剃,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬怠,由于试驾人员较多兄汉佬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验理绢绞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统段,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统噶。   现场测试场地为两个圈形场地锯疤,两个场地项目都是一样的瓷络,可同时进行两组试驾萌擒络,场地提供了直线加速檀灿、紧急制动史毙、蛇形绕桩搔雇、麋鹿测试四个项目炽彤厦,可以说涵盖了大部分的性能体验蛇。当天试驾温度为零下十八摄氏度俊碱搞,这样寒冷的天气哗麓,面对半冰半雪的湖面徒差,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搓奴吓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似呸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下俺宠獭,TCS系统介入济尼蠕,防止打滑的发生壳纠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疾膏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术朗,最大功率痘:90kW(122马力)/6300rpm富磺,最大扭矩抒芥念:153Nm/4500rpm型旧悉。而这次试驾的车型中没有手动挡陇线渡,均为4挡自动车型肩,动力表现可以轻松满足日常使用需求洗。   起步于加速初段油门如果踩的过重泌,TCS牵引力控制系统会即时接入岗村露,并且自主减小喷油量毒力,从而避免轮胎打滑廖,这一点上GA3与GS5表现都不错噶。加速至60公里每小时后憾,紧急制动逃翟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音匪伞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了皆话,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离虑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停错青说,未出现侧滑屯。   本文导航虐五:" "  提起中级车镁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择光版函。但要是预算有限化,面对这两款车型还真有些底气不足牢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的儡桨。好在现在中级车市场一片血雨腥风串肛迸,改款K5已经于近期正式上市缓,延续了韩系性价比超高的特点醛沁寒。这次擒遂匪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嫌,让您的购车选择更加丰富非。   没错渡,此次选择的几款车都在18万元区间内来牵。而且颇为“巧合”的是被,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缅黎,也堪称中级车的黄金动力之一玻等剿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字呢袒文。既然如此胯弟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锚捐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机柏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疆刨,动力参数有小幅度的提升雀福垮,燃油经济性也有一定的提升胃敬,但依旧没有给人留下深刻的印象潜楷痪,尤其是我这个09款嘉年华的车主婆缆。如今第课,在配置依旧丰富的前提下乐偶,它换装上排量更小琉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哭草垦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型篱,这一次似乎有点看头了钮剂楞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机床,它的来头可不少恼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它史赊绣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖靶吴,可谓是福特的明星产品朴。我得承认这些奖项来之不易级臂佛,但我更关心的是桂巳,它依靠什么亮点来获奖佩搬尝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锌,震动及噪音抑制能力如何停菜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蛊库,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机甜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷另、涡轮增压以及进排气可变正时技术寡。在这些技术的支持下厢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升竿。反应到账面参数上狄骑,它的最大输出功率是125马力椿菲蓖,最大扭矩达到170牛·米妮澈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乱。   另外浑,福特也针对其三缸的结构特点屉,对发动机的震动令拷电、噪音等方面做了很多优化和改进炒握浅,比如喷油器及油泵柔性安装彤彻、皮带润滑沪、缸盖上方吸音泡沫等等弄捶亢。为此惋,我先后做了两种情况下的简单体验耐吹:1便、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哗琴寥、在静止的状态下搞慈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上邻鹅。经过细心的体会和观察后淬结,我认为结果让人满意铃苔,发动机的震动轻微硅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些跋惭欢,但也不大碍事称稗迟。事实上口,即使我细心观察湘券签,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蹋。   看来之前的担心有点多余催藉,还是直接上路试驾更加实际乾啃。它的电子油门响应依旧很灵敏救漠检,轻轻触碰油门踏板勾锰,发动机的转速表指针就会活跃起来琳损。幸好油门的调校比较线性烙誊,分寸拿捏得体蔼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累椿。同时庐量,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感芦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泻瞎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩分,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别想遍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的狼。即使在低转速区间呕,发动机的动力输出也很活跃轿翠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉小掂。同样受益的还有动力输出的持续性妙,在试驾路段里面有不少的环城快速路鲤挎拆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h躺,而且整个提速过程顺畅自然龋枫。只可惜受道路限速的制约稻禽粒,未能继续把速度往上提凸飘旦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备编忌驶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契库赐,升挡动作迅速嫁邢,在D挡模式下正常驾驶捐白拓,1700rpm左右就会立刻升挡琅练,让整个加速过程更加顺畅自然旗胶。然而垒,在遇到拥堵路况的时候街,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感隆吾,幸好并不是特别明显览哨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坡好粗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了店,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好湃缅抗,除非你把油门踏板踩得足够深碴锻讽,否则它不会轻易降挡迸。   变速箱切换到S挡后僧,油门响应速度稍有提高鹊奶,而换挡转速则提升到3500rpm焙坪赣,动力输出表现得更加亢奋擒徊僻。味道对了疥,这才是S挡该有的特质柔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了购诵洗。当然辈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式棱眯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮菩广,至今我仍然未能适应峨。   其余部分与老款车型基本相同秤,方向盘的转向精确谰米、迅速庙宦涵,甚至有点“贼”圣嚷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乘宛呢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搽,对车身的支撑力度足够梆寿吠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显宛涂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安黑茎侠,同时也确保了车身的灵活性斜凤定。但面对减速带这些大颠簸时柒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在帅便。   在动力水平得到提升扩、操控感被保留下来的情况下豢郊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肮切,开起来更加得心应手娜物畦,也更加有活力肚椽帛。这点值得欣喜肆驰,也是嘉年华的进步处撩。当然淋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方倡廷沁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎戮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色牛盾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵碧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了擦联奥,不过众所周知鼎寺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台庇嗽,而是换装了大众全新的MQB平台女惮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂剐山杀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异问授,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助帛遍。   首先我们先来说说平台范茂丢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胳啡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构答,PQ35血统也就不在那么纯正唉差。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台无。   平台究竟是什么痢释便?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车列贿妨,它们会采用共同的零部件茹勃码,采取相似的地盘摧、车身结构火筒、形式结构以及相近的生产工艺拦、轴距等曝拢,以此形成车辆生产的一套完整系统伎,平台生产的战略是当前产品在开发中餐,最流行誓、最科学盼、最节省人力磷鲍、效率最高的一种开发战略熔。因为对汽车厂商而言裳少,可以在有效控制研发资源失到、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情暴兴会。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讣姓反,并看看它们之间存在什么差异撑舷蔡。   PQ35中的""P""代表平台嚷,""Q""代表发动机横置腹吝,""3""代表A级车司钮四,""5""是指第五代饭窜靖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吩朴擦,采取相似的底盘魏搪、车身结构沁喉、行驶结构瑞攘罢、相似的生产工艺以及轴距等常谈椿。由于研发时采取了已存在的""模板""划,不仅使车辆研发缩短了周期挎,而且共用的零件大大减少了生产成本氏瓢荣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型省。采用PQ35平台的在售车型有途安莎快、开迪洼、SCIROCCO幻偿、奥迪TT弥林哺、A3可玫、斯柯达明锐等车型释毯憋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括提函:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)杀桔朴、大长度激光无缝焊接橡凤潞、双面镀锌高强度钢板龟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梗想,但如前所述颅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术当芯。   MQB亩潜保块化平台是大众最新的一个生产平台答窍,也是此次第七代高尔夫使用的平台烘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恼丝,并且可以共享比例达60%的零件紊,包括同样规格的发动机窟徐、变速器等甲獭儡。MQB平台的推出颅钙慈,将会取代过去的PQ25屑尺阶、PQ35和PQ46等平台搔甫杉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性饰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装衫,不管是传统动力涤汰、电动和可再生能源动力阜纫恳,或者汽油机悼、柴油机布道砍、混合动力系统固睬、纯电动系统量、天然气发动机傻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装设测痰。另外经绣,MQB平台还可以对轴距绢郴莱、轮距熟九堤、前悬和后悬等部位进行调节泰。另外此平台可以生产从A0级娩快蹬、A级到B级三个级别的车型狄写。这是PQ35平台所不具备的坑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温熔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肮勃驰。相比几个欧系对手倡刨,宝马的动作显然慢了半拍幂,继5系旅行版之后危期,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售欣檄。当然有时候来得早不如来得巧堤促,只要给足了诚意莆琶孙,迟到了也未必没糖吃论。   对于3系旅行就是如此慈,在它到来之前窜溶汤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头规,作为后来者唯侵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹景,就更需要拿出浑身解数了愁玩辅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版囱,下面就来看看它究竟有何能耐蚊添粱。   还是从外形开始说起剩兑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘溃疟,其底盘代号为F31隘吧鼎,依旧是标准版轴距显:2810mm散稠瞎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言存,这仍是个相当精干的长度棱,车身“三围”基本和三厢版一致咸,只是由于行李架的关系标,车身高度小幅增加了21mm芥。   我们测试的这款328i旅行版寂,还搭配了M运动设计套装鹤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怪,闷骚的感觉立马出来了停,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆岗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色袄陡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泄仇孝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )徐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性圈嗅蜜,这和旅行车设计的初衷相悖姆皆。选择18""则刚好合适略建,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卯缴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沙,用一句流行语来说就是沫逗绦:低调奢华有内涵蛔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度翁绿晤,从这方面看鞘,3系旅行并无太多亮点科处雀,车尾的造型显得有点过于刻板厢凶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已姑极。相对来说并没有对手做得那么出色撅悸,V60和C级旅行在设计上的看点更多涝。另外贺丝钉,虽然采用了M套件急惯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式标沁,看起来实在是低调过头了葛。   外观总结颇切舶:如果你是3系的铁杆粉丝氦江,但又不愿自己的爱车烂大街哆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苦,低调中透着股狠劲儿妙,闷骚人士的最爱乘达。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样献粕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章送,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少歼。但俗话说和,是骡子是马得拉出来溜溜才知道戒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瑰划饯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何龚?   车型的选择方面怯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则亥头墨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瑟嗜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑庞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机讽蜗娥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比甸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸形煽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瞎跺酗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秤嗽,再辅之以保险杠的少量镀铬碉室萄,前脸看起来一如既往的简约和低调勿废。车头多条轻微隆起的线条旗舜,包括引擎盖上也是凹凸有致敦膘,则让低调的前脸显得浑厚有力草灵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卫繁,外沿继续使用镀铬装饰品。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丛,也更容易让人接受借,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性构。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绦即涣,一个氙气近光灯爸,一个卤素远光灯晃,外加环绕半圈的LED日间行车灯身粉,没有任何花哨的设计煌棵壳,注重实用翘涝搪。而作为玩灯行家的奥迪河孔使,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼适锹,配合上单颗远近氙气一体前大灯凳,杀气十足孟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条放胜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道臀巍,看上去随时有往前冲的冲动泛解急,非常动感和迷人农烘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车箔射,看上去从容而又优雅同欣炉,有点儿荣辱不惊的味道搐庇动。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了奶瘦,毕竟走的不算是一路的风格了入。不过故,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了台牛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别隧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嘎徊漠,变成了矩形倒角式的设计如,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L尚缝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辖退,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贯。   尾灯方面等僻疵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型距,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看庆,而且LED元素的缺失也实属不应该熄私。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型典,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刻乒,低调依然是奥迪的责任琅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎任楷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎盼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep龟悸,一个拥有超过半个世纪历史桔祈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乌,“男人”档乐、“硬派”惩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象孟。一个如此坚持传统的品牌恼蠢盲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV集,这对于很多人来说是难以理解的事实妒级。坦白讲未,一向不以貌取人的我虐,霎时间也很难理解Mark T. Allen坏佃房、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品戎姐师。无可否认妹钦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的阮祁窍,也必然成为人们茶余饭后的谈资炯琳赔,但是就只有外貌是这样吗核铰?难道它没有Jeep的传承瞄签计?这是我最为关注的问题棚锯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”霖檀具,而首要且必备的条件是强悍的越野能力问吐。由此可见扣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能示芹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置邢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外实刚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脓,首先必需要有一副好的底子袱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统男。根据越野性能的高低弓跑,依次有Active Drive I你、Active Drive II和Active Drive Lock三种辣堡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缓彻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统稼攻伯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡眉,并且还具备后桥差速器锁止功能插奋,实现左右车轮50:50扭矩分配孟绘,攀爬能力自然是三者之中最强的饱巍。   除此以外帮金济,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统兢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠湃谷、28°的接近角皋爆、32°的离去角钠嗓肖、纵向通过角23.3°藩力、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置痰,要罗列出来的话其实还有很多票,但越野并非纸上谈兵巳处纺,要真正体验到它的实力楔接府,还是得把它拉到荒郊野岭毋。   挂上低速四驱挡俯距罐、开启后桥锁止以及岩石模式戒,稳住油门就往上爬钡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锚,3.2L Trailhawk针对越野的需求仟歼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整叮。继续往上攀爬揪肠苔,一切都比较顺利派林,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响款潞亨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力九。在遇到交叉轴情况时湃插牧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敞,配备了后桥差速器锁止功能的它弦耗楞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑逛奠,就已经顺利通过壳俺。   这一次越野试驾戳,它的表现我完全没有惊喜侩喉,因为一切都在意料之中卉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务徒禄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挫骂味。毫无疑问炕眯渐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腔耙,也同级别的最强乓圭美。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蚕蒋疙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来怖抹垂。坦白讲霸截,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴骗禾崩。" "  在国内的SUV市炒掏蹇汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俯纳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藩,正因如此亢浓岭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘶券钠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屡沟。   说到大空间酒、七座设计囱、配置丰富的SUV斯,北京现代全新胜达是其中的表表者弯挝歉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求檬片峰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变福。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瘁,下面我们将对这两款车型进行对比分析感娇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观窜鲜弓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向距摆,设计上中规中矩穗睹,采用了哈弗新的家族式设计元素痪沫,这一风格将在整个哈弗系列上普及沙话膊,代表性的设计元素有息:大尺寸U型前格栅猴,粗壮的镀铬横条格栅蓬惜,时下流行的“X”型前脸式磷袭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美徽诚承,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的硅夏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅竭菜疟,再辅以造型锋利的大灯灯组仇酚,极富视觉冲击力擒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话歼畅,现代品牌的确更加具有超前思维意识埔。" "   源自逸动平台的CS35厦凶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品承肛靠。凭借欧洲化的时尚外形设计慌,相对精致的内饰做工欢叭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现浦冉桶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陵蔷。此外片脱浩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在说戈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能馁,进一步提升了科技感和实用性砰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些渭酚图?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型如降品,还有定位相同的长安福特翼搏瞎刺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4宦,涵盖了自主及合资品牌产品嘘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道累谱拢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凛齿赔,作为一款新生代豪华运动型轿车规,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系踢揭,也成为点燃这场战争的导火线感纪暖。而上市之后念忱体,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道帘任递,可谓是一场针尖对麦芒的对决方类。那么除了运动性能以外苯霞,这两款车型的综合实力如何呢理相拭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绵。   虽然说是ATS是一款进口车型盖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉冉淳,整体售价和宝马3系保持高度重叠捶。从定位和售价来分析帝蟹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比呵比,两车售价分别为43.80万和43.60万叹壕,价格差距非常屑病,有一定的对比价值何琳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车剿你森,但两车所展现的运动风格完全不一样救。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计履识幸,车身线条锋利截,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性慕嚼,同时也彰显了力量感双捎缝。而宝马3系显得内敛一些克,经典的""双肾""前脸造型闯半,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凯叫。   作为凯迪拉克家族最小的车型甭壤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系遁,除了长度略有优势外任盗,其它尺寸都不及宝马3系疙,在空间上可能会有一些影响疵盗钾。不过没有关系酷,作为一款运动型轿车但急寸,小一点也许会更加灵活浦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哎表顶,经典的造型更容易接受犬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26检擒晴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍欧瘸锤。   相比之下吩餐表,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力呻熄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屠玩。   两车头灯布局不同搐,宝马是横向设计村踏堑,开眼角大灯我们已经非常熟悉哎栏。而ATS为纵向布局杀甲两,造型更加犀利安关莱,同时采用的是远近光一体设计看。配置上都采用氙气大灯妮肃藏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备囱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能股,但是可惜没有前雾灯逝。   从车身侧面来看绘葡乓,我更喜欢宝马3系筐,腰线更加锐利囱砂秽,营造出了运动型轿车的动感效果摊脱。而ATS侧面饱满厚实仍糖阔,典型的美系车风格肌。   两车统一采用的是双曲率后视镜辞窜邪,并且带有电动折叠和加热功能苯财琅,同时集成了LED转向灯柿帘妊,显然宝马3系狭长的设计要更美观叫架滑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯家,警示效果有所提升届甜胶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力桨,双边双排气管设计也展示了其运动气质雹沙。相比之下静,宝马3系的尾部显得比较平淡钙,家用车的造型在气势上要弱于ATS酚盖赣。   轮胎方面双溅界,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎爸魂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎欠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18魂内,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎癸,都是偏重运动性能的选择红弛故。" "  提起东风日产天籁齿匙,人们往往都喜欢用舒适酚、性价比高镭迹鲍、省油这些标签来为其定义奖。的确排寇,作为日产在华销售的顶级轿车秘没雌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缴戈,在中级车市场中处于上游位置垂捅。不过这款车型的加长行为涵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蓄睛,天籁公爵犊寄,虽然是天籁的加长版本捷颧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拐貉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烙,挑战更高级对手蛋茎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鸵夯。   25.18-29.98万元的价格区间寝捣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疾奥抹。相比同级别对手雅阁肋信份、凯美瑞朵、迈腾等热门中级车百蛔好,普通版天籁一直都能够与它们打成平手屎碴借,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼屁鸡痰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无愧淀巢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车草堕,在提供更多给消费者的同时僚棺坦,却并没有在价格上表现的有多高调夯屠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异咕,但是通过对细节的仔细端详叫鳞,你还是可以发现不少变化之处撵配哀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腾休,但是整体风格上却并没有因此而变得极端菲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近染惟锰。   5003mm的长度与2900mm的轴距烧撬讼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平焊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淬川潘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纫。而与豪华品牌中级车相比较冉蚕凑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大希讳,整体协调感还处于平易近人的水平深。   本文导航呛醚戮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舰,数以万计的人们加入了摇号大军吭超珐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纹醇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程斜捷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高斥显必,一步到位的想法也被大家普遍赞同缕跺垃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了裙眷,强劲的动力冲乃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜遂阑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肺矫扭,它们的价格和配置都比较接近忌肮,下面我们一起去了解一下青功。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表级繁偿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蔷轨:15.98-25.18   推荐理由课:大气时尚的外观危阮、配备豪华全景天窗孪叫封、全新T动力以及较高的性价比授强。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赡,采用了起亚家族虎啸式的前脸隶极们,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择黑人,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大昆妓临,能够满足不同购车消费者的需求玖,值得称赞的是嫂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗玫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卜邦茸,在同级别车型中也具有很高的性价比恨奥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整翰捞仇,自从彼得希瑞尔来到起亚后暮莽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸场伙标,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸塑粹,大大提高了起亚车的辨识度扫酱伴。熏黑的前格栅看上去更加动感邻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利潭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化伴克甭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鞘痛黎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菏鹃蜗,并且兼顾了空气动力学然吃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冲茄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能忿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高澄纬,LED光源看起来更具科技感爽戌省。   新K5的内饰进行了小改动情,用了和工艺均有所提升攀蔽,三幅式的方向盘也进行了重新设计撵,看起来更有质感船,使用起来也更加方便袒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积尘路,也提升了整车的档次感辅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嫡豌函。   由于车顶采用了更为动感的流线造型豆戏,A柱倾角也随之更大节陵,对于一名1.82m的男士来说嘎姬,头部空间的局促性很明显痞,通过降低座椅高度后迷恳,驾驶视野也受到了一定限制兰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汹懊紊,同一名人员在未调整前排座椅后漆纶局,直接移动至后排乘坐脯,腿部空间十分充裕盛骋,而头部空间也在可接受的范围之内党眯。总体而言番鞭瞥,如果想舒适且安全的驾驶K5拇邪鹿,并不适合个头较高的人士线赖无,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞画。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孺钠潘,最大功率180kw嫉傻捎,最大扭矩350牛米揣,搭配6速手自一体变速箱矩伦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现椽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惦枢日,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内醛盛航,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟屉苔。如果你听到4系觉得陌生侣侧馅,那么当你见到它一定觉得很熟悉经糙蜜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造禄,无论外形还是内饰都与3系很相像痕脓苇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平负箱邵,因为在它身上不仅有3系的影子壁京,同样也有着自己独特的光芒揪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吭,59.6-73万元的定价也高于3系武无。不过其实也可以理解肚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版显,而是想要一辆便宜些的“6系”寐。   宝马4系提供运动蔬崇、豪华腺、风尚三款套装某改梆,价格方面没有区别邪倪话。车头部分确实与3系非常相近瘟,只有前包围能够明显与3系区分出来酮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素撮。整体来看锚驶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格封,仅在细节上加入独有元素浪来贸。 【左敞农护:豪华设计套装(选配)/右掏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解洗躲,但来到侧面相信很快就会被它吸引劳坏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翱,这样的立体感是3系无法给你的炼蘑珊。车身尺寸方面捎嘘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短团舶鞍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm林彻摄,轴距两车同为2810mm僵俯。相比竞争对手及论募,4系在车身尺寸上也有着较大的优势萄饺百。   由于定位与平台的原因莽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳模呢,也达到了对自我的超越吐创揽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统睫漠。尾部张弛有力的线条磷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果倘。   本文导航违乔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末杆,2013年又有很多车型和大家见面了城谱零,它们各自出身不同性格迥异核假,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抢,其中原因多种多样昂,下面就对它们的表现做一个简要点评柔幻康,并送上编辑们的新年寄语韭盗规。 东风标致3008   上市时间谢谢:1月9日   售价伺技:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈涣疾辍,法国人终于坐不住了斜鲤欠,要将标致3008进行国产撮坎,最初还担心它法系前卫团、超前的设计能否被中国市场接受帝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情露。   不过似乎这一切的担心都是多余的赂,东风标致很清楚大家的喜好晶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸岗屉别、尾灯等部分进行了调整切嘿富,类似机舱造型的内饰得到了保留壕耍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素散芯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稗让堑。   动力的调校同样符合中国国情痉劲畴,由于中国道路情况比较复杂淑菇刀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尝呢弄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机退歧碘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛妥擞庙。尽管变速器的表现有些差强人意缎歉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如描寡凑。 为了进一步满足市场需求错涧杆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粪氛,丰富中低端产品线碎次奔。   新年寄语啃猛滇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的杜欢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上糙颈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来背琳。" "  汽车除了是交通工具之外连坛贰,在中国它还需要扮演更多角色岔浪乐。比如筛空俩,它会成为一些人身份的象征祈仇。也正因如此盛杯膏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴猾颇违。在车型跟随换代而越变越大的时候尺靠贪,它们还不满足痊贤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纫存,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸句睫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瓤。   从长轴距车型诞生起场庭,围绕它们的话题就从来没有间断过耻金来。长轴距车型的空间更大是显而易见的季狼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疯?是为了操控放弃空间蹲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题飘皖。现在半鳞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿邢,并且差距幅度有多大鸡涵读。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酮射翘。从设计上来看瞬即,它基本保持了海外版本的特征草,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变累。整体风格比上代车型更运动敦萌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型帘藏牡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别迹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蹋蕉,同时授,在配置方面也向更高级别车型看齐巫母啃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大憨磋绿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嘲箔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后趴抽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性方吞墟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惟,那么实际情况果真如此吗抚冲暖?   首先雌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异两怕肌。将天籁停在起始位置后蜡蜕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置厢理。之后弓滤徐,向左打满方向材怯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作番缴,然后再次用桩筒标记后轮位置休簿柯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头葛算砰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铅尸纽。   实测印证了我们之前的推论散电涤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大黄奉,但差距不算特别明显需。两者的方向盘直径和回转圈速一致孺奠。实际驾驶时疏,除非路面宽度限制特别明显逛,二者没有本质上的差别黔蒲晶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准箱离,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呵渴软。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鄙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蒙痊。当然截茄苫,陆军1号的尺寸太过庞大辫,算是加长得比较极致李。那么冯焊燃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蚊啊?   同一水平面上悸臣襄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纪歼,二者的成绩均为150毫米佰氢剂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鸡轰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逃傲。   我们的测试方式是将车头正对坡道称舅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止踏痴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论韭阶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米诧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绊,但结果令人意外欠册未。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米倘。抛去胎压等因素的影响毖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平适瓮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV耻?如果排除自主品牌的话蛋,这多少听起来有些不切实际吧凭稠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了很。不过这个看似不可能完成的任务墙颗醚,正因为有着咱们自己的汽车企业侍哆沟,才使其成为了现实汀聊氯。10万元给我诵搁,我会选择什么车呢哥辨貌?今天就为大家介绍两款不错的产品淮尖,众泰T600和比亚迪S6去,它们之间孰强孰弱节,看完文章之后您便会知晓富儒美。   4天以前客绥懦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烦辫,顶配不到10万元的售价坛,加上1.5T发动机出色的动力表现令、以及全景天窗裂懊、倒车影像等丰富配置的加持案赊,让所有人为之眼前一亮乳。而在该级别中杠勺蹦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置粹劳卞,还有着出色的销量和用户口碑傲叉啊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的磺厂。所以今天钦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比菩逼酵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型上华剿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型构厘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6刃镐,这款车属于小一号的紧凑型产品式犬年,因此这里就不掺和了椒煌官。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观漆篡算:两款车型造型原创度均不足埃枪昏。   外观造型上孙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹靠钢,但相比之下忍捅,众泰T600显然模仿的更彻底一些尖姬,车头与车身都是完全的拿来主义蛊冕化,没有一点原创的元素裸。而单就最终的效果来说骂,众泰T600显得圆润饱满奇,比亚迪则更加的精致显大霉童谎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面路,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蜗霖吓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm宠甸焊,轴距为2720mm狼徘,从数据上看轰彪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势观腹,而众泰T600比对手更宽宫滴,轴距也更大匙豌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂从,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些激叛毙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎其,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赏,在轮胎规格上撵,众泰T600更有优势一些耙萌贸。刹车结构上猎堂,两款车均采用了前后盘式刹车剂丛疗。此外捞,在备胎的布局形式上垫,比亚迪S6备胎采用下挂式感套,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴恰,不过更换起来略有不便倘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程懊粟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伺悍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配糖瞬八,线条上显得不是很协调惰臣悉,后雨刷牌揭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备棋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统返挟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达税,而众泰T600根据官方的说法秒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了廊匡。   钥匙方面授撬,两车都配备了智能钥匙沉,并且无钥匙进入汾浑虹、一键启动等功能也是一应俱全漠呐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通匪税薯,但质感和色泽都比较不错岗亨臼。相比之下卧,比亚迪S6的塑料感略强赏弥,但它的两把钥匙中诬联咸,有一把还是卡片式的外,挺有档次感的两箱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颂狭奸,据日本共同社11月报道输,丰田汽车公司发布预测称读隆枢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆兢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盆惨斜。而2013年前十个月化啪,雷克萨斯在华销量同比增长8%蚂蔼配,而7-10月同比增长了24%涵工,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势械。那么哀共泡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疮浆檬?在这个产品为王的时代中该,或许答案非常一目了然疆赖眉,品质卓越的丰富产品笑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中祭次,IS系列绝对称得上是中坚砥柱娶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)掳揉,而其到了2013年也整整历经了三代产品捞坷腹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寥搓?在这代产品中究竟有哪些新意纷多?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呛纲慷。所以穆,在这个2013年的冬天咯存,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT量哄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乱喜。   是先有鸡还是先有蛋蹦哆?这确实是一个哲学问题侩赦胜。但是对于车型换代而言谢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哎。在介绍外观之前彭捆跋,有必要介绍一下其前世今生帕编。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车未露,全车线条设计更显张力品梆,饱满的肌肉感让人过目不忘皖魏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化譬恭砰。   第三代雷克萨斯IS溅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纤胺弓,全车线条设计更显张力尖,饱满的肌肉感让人过目不忘北。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化册蹬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度乱澈,但当这款概念车面世之后系,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风怒持陷。虽然没有LFA那样气动山河萌郝帘,但却是可以做到惊艳动人楔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV茬缝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舵啸,要么从一开始作为越野车的分支崩底怯,要么不经意又成了轿车的替补覆,但这丝毫不影响它越来越主流篮糙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锨弧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哎块。   一向个性张扬的Jeep品牌夺什窝,一改传统的硬派风格秀,走起了时尚运动的路线劲逝锌。不仅如此里,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型叉,在国内各大车展相继亮相啦剁迪,赚足了眼球射技叹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市练靛烁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动唉赦完,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢龚际?通过下文一同来寻找答案吧!   外观峰太脓:一改硬派风格瞎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初熬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型屏,在这样的大背景下蓬丁,自由光孕育而生糖女。只是从自由光诞生之日起怂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扫涟啥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)侮抬水,定位于介于指南者和大切诺基之间陈,竞争对手直指奥迪Q5持梢、奔驰GLK邓、沃尔沃XC60等车型骏闷,车身尺寸方面插腺惮,其长宽高分别为4624mm文虏掇、1859mm九蕊、1707mm湍乒,轴距为2719mm播停,与竞争对手相比并不处于下风疥促。   既然是Jeep品牌车型投,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了稻括毁,只是造型有所改变比苹,一改以往平面式的设计需速,采用了类似“折角”的设计汝廊,当然效果立竿见影灭臼,整个前脸变得更时尚也更有立体感蛔磨。前大灯的设计标新立异潦芭,采用了大胆的分体式设计藉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蜜巧谭,氙气大灯伎、雾灯依次向下排列侩。值得一提的是该车的行车灯敌皋楷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挞仑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑撤氦妓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伍娥。 斯巴鲁BRZ 盖凛蔚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碘,采用后轮驱动平台寒抹哥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑雷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”德开处。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发茂舰剑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脸汝,而外观和内饰由丰田负责晤界。   尽管如此葱缴乔,BRZ并不是“每个人的菜”劫慧宝。尽管设计了一个小型的后排座椅谁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人忿屉,音响和娱乐信息系统不够出色瓢芹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一填叙陆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮媒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣床肚、并且外观时尚动感的轿跑驰详,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试浩琼弹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点饶筹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机愤淋舜,最大输出功率为200马力崩,扭矩为203牛米竟退鳖。据美国环境保护署数据显示诚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里硼垛擒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg堕。 ? 斯巴鲁BRZ 卢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供己赎。两个版本都有手动挡或自动挡选择惕观。   豪华型BRZ的售价为26司肖,265美元叫陛,配有空调系统袄,定速巡航系统培,电动后视镜哨倾靠,一键上下的电动窗辣蝎块,后门一耍控电子锁府,真皮包裹方向盘经,65/35规格折叠后座梆扮猜,HID大灯嘎剔帝,17寸合金轮圈套,有语音提示的导航系统米,实时路况警报到,USB接口和车载收音机淬。   限量版的售价为28蓝桓翘,265美元绢售吮,在豪华版的基础上增加了雾灯讨贯,真皮座椅撩涟,一键启动速,后扰流板胚屠,配备照明的遮阳板化妆镜寄倪冷,双区域空调控制系统哄,前排座椅加热和后视镜加热钦赋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赴,电子牵引力系统恭不,稳定控制系统以及6个安全气囊团嚼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试荚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明目屁廊,无论是正面撞击祁,车顶强度抄,还是座位与头部保护试验坦,BRZ都获得了高分唯,可以称得上是一款非常安全的车剩痛你。 ? 斯巴鲁BRZ 汲兰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鹤泛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谢庙,加速时的推背感没那么强烈司。不过盖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者怠,对于六速手动挡十分精通拇美端,5捕估珐,000转起步对你小菜一碟的话武,加上BRZ的轻量化的设计淋捅效,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缆期胺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似联闺,并不夸张的外形设计鸽卫报,精准的方向盘芥钎,强大的刹车和印象深刻的牵引力涕挞碎。   总体来说如倦菜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车筏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受衬狄惰。而作为日常用车来说绒涪,路况好的前提下辫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多梅返。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浑镭涸,未经环球网Huanqiu.com书面授权风,严禁转载赎,违者将被追究法律责任伺弥。责任编辑收:李敏" "  作为一款小改款车型捐丢犀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致希评鲜,甚至在细节方便也没有任何变化恢,仅仅表现在配置上的升级观。回顾智跑近3年的上市之路来看卜窘,依旧保持着其独具一格的风格伦舜昏,即时在如今来看细桔伤,智跑仍然算是一款前卫的SUV定霸,回到3年前骗市,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L滥、2.4L两种动力共10种车型袒,售价16.48-24.98万元互冻狠,售价与老款车型保持一致梯丧合。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型豌,即使它远远的驶来拢朴鹅,你也会在车流中一眼识别出它开,城市化SUV的定位倒也不特别推钳,不过肩刑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贸憋掂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嘘妹。   现款智跑与老款在外形上几无二致蔚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意含卯第,与老款相比疯翠鲁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏洞告。部分高配车型则配备主动安全头枕停律、前排座椅加热霜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置距。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恍岭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型湍柔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型奠。这些车型中包括了全新奔驰S级屯剧浇、凯迪拉克ATS络、斯巴鲁BRZ偿蒂、沃尔沃V40等备受关注的新车躬燎封,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局湍地,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蒙徊撼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间菇瞥捍:9月28日 售价区间充缕:124.8-209.8万元   新车点评氓: “汽车发明者欺败券,再度发布汽车”享。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史铂蒋逆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拜,这也看出了奔驰对全新S级的信心睫陵,从外观脱琴、内饰糠充济、配置等硬件方面的足够实力贪怒,甚至超越许多同级别车型拘辉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机来。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伸捅味,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坎。具体来看肪翔,前大灯搭教,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似颈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泉返肯,新S级加入了更多张扬的运动化元素僻纬贝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部叼怀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛倒慌昧,有点类似于现款CL级的设计桓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面洞剔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统率川,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现黎剿瞎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外物骸圃,还可通过其控制车载设备等史塘孔。另外萄姑杆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吭恼牡、LED氛围灯虑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苹、新的mbrace2智能人机交互系统等暑蜂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计驰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学犀入芜,特别是后排的座椅酮羚,高配车型后排座位为独立设计垛佬,并且带有腿部支撑和按摩功能挽慌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重休。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面矫狈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机矛点,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机何抹,最大功率为245kW(333Ps)撵马,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弯梁菱,并匹配电动机啦疯,最大功率为225kW(306Ps)锯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拘,其最大功率为320kW(435Ps)狗偿浪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器匆慷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娶:9月28日 售价区间蕉:30.8-43.8万元   新车点评很: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功团,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碎父。但凯迪拉克ATS的到来屏项,让宝马3系走下了神坛爱唾。相比一直宣传运动的宝马3系危,ATS个性化的运动性能更是技压一筹紊佃垮。不过在终端消费市场上奉,凯迪拉克还有很多事情要做惠勾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好得,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力魔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市少,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造矾矩厂,外观方面澎是玻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碌保毖,整体造型较CTS而言更加动感人滴。   凯迪拉克ATS拥有50概竟戒:50前后质量分配普秀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统丧岸媳、Brembo刹车卡钳抢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊佛贩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂渐勤碑、LSD后轮限滑差速器拟琅、高性能运动轮胎桂裙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)暮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置樊道。   车身尺寸方面难式,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm痹啼愁,轴距2775mm狈。而未来国产后茂去昆,轴距有望加长世,以应对国内市场湾队荚。   动力方面陇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撵腾,最大功率203kW(276Ps)瓜掣厩,最大扭矩353Nm请卑懒,其百公里加速时间为6.2秒拱喜。传动系统方面浩辣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱封潜。" "  前言睛剑: 在上一期文章中临腺烙,我们盘点了2013年重点的改款车型郎警善,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型茧,在收集信息的过程中评,编者发现了一个有意思的规律腺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哦辣,往往推出两款捕,甚至更多死匿虾,更像是一次新车的大爆发饱任沙,或者说是新车开发计划中的一个波峰赦,这样的车企包括长安福特仿、一汽大众别茧蕉、广汽本田等郊。与上篇文章不同的是吮哨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出傲,而是挑出了10款重点车型透纹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铣,有的是较为低调搅苍尝,但其实销量却很不错的实力派车型碴。回首这一年理乐莎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间感咆捎:12月10日 售价区间努铂:12.19-18.29万元   新车点评齿:作为大众全球的当家车型狭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变素,是相对比较原汁原味的一款车型筛哦惠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伞实,但空间的改善却更具群众基础始坪。从速腾的热销来看廉崇抨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型华姐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缺储,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线托。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形链诺,雾灯区域的改变也是如此哄绿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感女,也更年轻一些克理搔,少了几分柔美簇甘,多了一些阳刚的元素损累。   车身尺寸比第六代更大舱退: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板铆浅犁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说葛,后排空间略显局促软理猾。这点在国产高尔夫7上得到改善坞眷镀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm咯,相比现款车型耍窜,长宽分别增加了56mm和13mm很废蜗,车高则降低了28mm盎寞。此外牛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挛汝,轴距增加59mm煽,达到2637mm疥,使得后排乘客腿部空间增加30mm何,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陕,而行李箱空间也增加了30L阮啊施,行李箱总空间达到380L圃谁散。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋搴魄玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沦臣: 相比外观的“小改款”捕,内饰的变化却是颠覆性的串拴理,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惜凰舅,并且向驾驶员一侧倾斜红年,更人性化溅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点隧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嫉巧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力漂。   轻量化更加明显哎: MQB平台的特质之一便是轻量化婚窘雌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大党曝,质量因此降低了37kg坝奴封,另外发动机降低40kg退,底盘降低26kg上,电气系统降低6kg等等纠局仓,虽然车身尺寸增加挽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg荆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg庭惦边,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贾,并且一定程度上也能提升驾控体验巴。 【MQB亩⒔瓜冢块化平台】   配置全面升级喷禾蹭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富晨擒龄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)甩份珊、定速巡航羡僚架、启停功能骸靛、第二代车道保持辅助系统券俄朔、防碰撞预警镶逃、自动泊车光钩扯、胎压监测惜戮邢、电子手刹火监届、电子驻车迷、一键启动褐沪、新版导航及超级蓝牙等功能表甭。另外剔,丹拿音响扩、以及更大尺寸的触控液晶屏窃狼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机巷镰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)翱腹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)男池,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同材库,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脯,其最大输出功率为162kW(220PS)表,峰值扭矩350Nm驼蕉胳。   主推7速DSG双离合变速箱庞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱楔欢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)薪光,6挡自动变速箱(AQ160-6F)察鳞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT羚竿菏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT咀醛,而1.4T自动舒适型祟馆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱港趴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碉郡讳:11月19日 售价区间荚山违:12.98-18.98万元   新车点评外沙:北京现代是2013年的大赢家伸,销量突破百万辆羞钳,并且销售车型整体售价在上升赖身钒。虽然索纳塔八的表现还算不错交讥停,但这是以高性价比换取的污控,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜信蹭妮,外观更沉稳笺喊凶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者屋歌匣,再加上超出预期的低售价般沃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型舵琳。   外观方面朝,北京现代名图共拥有八种车身颜色箱米,分别是水晶白蠢、梦幻银次体、幻影黑敞悔壤、玫瑰红碴、水墨灰尝尝尚、宝石蓝劣市乒、丝绸金垮、北极玉林联。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念憾芍恐,尤其是前进气格栅处的造型妓鼎顾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卜怯。细节方面灌,新车的前大灯设计很抢眼晌拇换,区别于其它车型行惮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上潮奔钎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm犀,轴距为2770mm镜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型虫碱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乱究熟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面湾狈秦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重洞,以金属和实木装饰为主刺协煎。配置方面硕考线,有主座椅十项电动调节闻、驾驶席座椅加热通风记忆功能棠、双区自动空调宿、倒车影像扦滦、定速巡航屠超拎、多功能方向盘盼烁、座椅/外后视镜记忆功能侠绩娘、侧气囊/侧气帘莆呢、副驾驶安全带提醒次汕、倒车影像系统毁绿、转向辅助灯喂瘁感、电子防眩目外后视镜等多项科技配置讣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面墙垃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机垦勉呸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泥谰。对于后续会不会推1.6T车型示农,北京现代副总经理权赫东表示办蛇,目前尚没有这样的计划焦丧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了俩孺,满大街都是涸猾纫,从朗逸上市到现在的五年来栋玲,在全国卖了一百多万辆矮,卖的这么好郸,自然有这款车独特的竞争优势掏捂罕。要知道樊怠姜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量戒赦探,这究竟是为什么第勘,很值得各个厂家思考腥焕。市场定位抓的准恰釜低,产品线丰富酒菲,产能跟得上沥斡葛,都是成就朗逸销量过百万的因素吹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抖勃,市场价16.59万元害。究竟值不值轻卸?运动在哪里毖?是否称得上运动揣?带着疑问伎,一起来吧汾爆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅管故箩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沧补,这种运动元素的表现方式很常见矢喂渡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅衡,配上熏黑大灯这样的手法祁衡佩,而且很多还是豪华品牌在这样做聘毁。这样就无可厚非了交笛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缺,新朗逸又有什么不可以呢乾秘按?   运动型小尾翼荷辞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点笨涡,同样是传统手法婪轿,几乎在外观的运动性点缀上耻宝苛,各个厂家还没有太创新的方式八挪起。一般些的郎,就增加这样类似轮毂倘、尾翼的装饰发孺,高端些的播,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型净某坑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绕泌淑,不过经彤婆,从侧面看跋莆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变筛澳痹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目车旦豆。   相比车头和侧面捞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些炯圈来,在说运动感之前淋顺,我更想说说普通新朗逸的车尾姬思幂,更确切的说蚂骑,是想说说尾灯莫避,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起另忍,有一点略显单薄的感觉郸净肝。运动版上窃,尾灯加入了熏黑处理补,双出排气管也更粗壮了玫,保险杠的视觉感受也更丰富咆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汉虑囱。   本文导航堵诡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坏间。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾截示。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奈突吨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成壤淌微。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配轿蓉笑,即韩国的蔚山罢俯腹,这里同时也是现代全球最大的工厂冷朗。这个工厂雇有3.4万名员工猫辆,日生产0.56万辆车逛。   Inautonews编辑表示上栏此,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意狠诵挞。五年前质量提高了骑,但是外形并不美观酬杯。然而咆冲歧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变欧锻耿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盲捎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)干港倡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嗽。对每个购车者来说托嚏景,这听起来非常有吸引力登可竞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特翘。   与现代旗下的主流车型一样谎交,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瞎,整车线条从头至尾充满着流动感女。车身长4770毫米海,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米垒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前七叫阑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戮氖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唬忱旗,它看起来依旧如此的适合年轻人就亨颇。没错汉响摔,搭载着一车的新技术之后鹤魔砷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碘。于是当新车到来的时候湘,你一定和我一样对它充满了兴趣乳。这是最年轻的凯迪拉克华无风、最小的凯迪拉克刻枯瞄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克渡? ● 外观造型如皋禾:钻石切割风格依旧戚餐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖壬独、2013德国红点设计大奖磷扇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拘渺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忻淋承,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶膘,只是这回江鲜,ATS是完全原创的作品吗躲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm比,轴距仅有2775mm屎效驳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浩细,而国内我们则把它当成中型车辆帝虽,和宝马3系标准轴距版芒慕、雷克萨斯IS成为同级别竞品骸趟捻,并比它们都要更小一些堡捅。   前脸的造型相当干练恼幢圣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张霸鲤,而是被很好的控制在一个合理大小上头沟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吠伙涕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位景构恫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芭朝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爸。出于空气动力学考虑簿兑兼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上街逛,当车速高于60km/h时拍按颈,前进气格栅会自动关闭存,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饱渡蛾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)混挤叛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窍骇敬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侣,并带有远近光灯智能切换功能甸挡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颁,快速亮起瘦,缓速熄灭的设定很显档次礁郸现。再往下看垄,闪电式日间行车灯喇伴程、大灯清洗炽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坤般继,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀床。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逛,亦或是造型需求剧,感性的来说储幢电,可以视其为向着传统美系性能车致敬兔拨搞。身处车内未寞性,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拧赊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”憾裳。   ATS是一款后驱车崇里,并致力于将车身的前后配重比例设定为50煽:50捂爱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吕,贯穿车体的俯冲式腰线碳幌首、短前悬详肝透,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湾伯推。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上境,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备漓涣颂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剃。而在规格方面菜稳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庇,前胎尺寸为225/40 R18扳鳞,后胎尺寸则为255/35 R18徘绒急,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力范。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迸速,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致米,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裙饲函,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疚,至于设计师是否真有此意狙纹就,倒还真无从揣测睡吐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茹疵木,实际上另,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纷诫楼,由此带来了不错的视觉冲击感团酒辽,给后车以足够的心理压力貌,至少眼前的这个家伙一定不好对付庞瓤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敝,至于3.6L V6车型何时会引进刀熊纳,官方暂时还没有表态春稳墟,而是否会有V系列性能车型的推出然射须,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定评。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车季,我的第一反应总归是奥迪A6L颊孰、宝马5系以及奔驰E级这3款亮然。不可否认挨端,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乓,路上的能见度也说明了这点刮膜嗅。不过扁踩姓,随着市场逐步的被细分淖会,对于那些买车不喜欢随大流的消费者素刊霜,除“老三样”以外茨亲,也还有其他选择祭,比如芥林沽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桃词殿,这两款不错的“非主流”产品鹿狠端。   今天锨端,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前实挥,领略一下“非主流”中大型车的风采闻钉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同犁帛史,当然姜承颗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沛鲁响。(注酞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”兔,雷克萨斯ES简称“ES”矢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前跺陇,编辑先和大家解释一下“非主流”搓撕宽,这里并不带任何贬义弦伞。从销量看割腺缕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上屑猩,宝马5系9000台以上厦汲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现行,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场睦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场堑届沫。   外观令哗台:XTS尺寸明显更大贿及化,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桓撕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屠辣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芯。造型方正且棱角分明的车身造型南摩维、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰采,都很符合人们对“大气”这两个字的理解分茅。可以说它给你带来的面子效应栏番吃,绝对超过它的价格娩暖,在半年长测期间匙刻,我在停车时经常会被问暴倡项:这车得60-70万吧哨?   相对于XTS外观的张扬顺乘、霸气慰,ES则可谓是低调谁皮愧、内敛很多别,整车的线条和比例都比较匀称剔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了触叔。   在车身尺寸方面朴,XTS的车长达到了5131mm枚,比ES的4900mm足足多出了231mm态彻勺,差距可不心睢,但在轴距上胶担,两者比较接近负操,XTS为2837mm翠獭,ES为2820mm百射,仅相差了17mm粉泊镐,至于最终的车内乘坐空间表现每钳壳,它俩也是半斤八两五徒石。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型轮截蜂,氙气大灯府、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蚕谩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瞪,ES则仅有近光是氙灯权,远光为卤素灯泡囱浑荆。其中凳窖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局遍搽冲,显得比较个性遍睡疙。而ES则还是灯组传统的横置式割。   再来看看轮毂和轮胎辱险蔬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸共麓蹿,ES为17英寸碳鹊七,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎掳,市场售价约1500元/条来写,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伞煽,市场售价在1000元左右/条碉钵蕉。可以说捐须拣,在这方面两者的差异还是挺大的碌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算羚常内,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择腐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙敫透亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嫁敝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志圈添,下面就让我们来看看他们各自的优点修钒蕉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦车当,其他两款车均有上万元的优惠潞式,但相比比亚迪秦的国家补贴赡裤釜,这些优惠就算小巫见大巫了韩。目前在国内的某些地区汇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴棺疏,总补贴额度可达到7万瞄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴能。   在外观方面还类,这三款车均有各自的特点驾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感归。而本田则是日式混动车的传统样式莱,看起来非常别致反。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子划半,非常有气势闻撼害。   这三款车中静查沃,比亚迪秦的动力参数最强物蒲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坟第。不过要是论舒适和驾驶感受汀隙操,锐志才是这三款车中最棒的胸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车壕塘,因此它的动力参数看起来没有太大优势梨。   三款车同为轿车孪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动柒抹,丰田锐志采用了后轮驱动公九赶。至于哪种驱动形式更好静,就要看个人喜好了斡情粹。   本文导航玲屋泞:" "  简约内敛层、安全扎实氓揉的、品质优良量,却叫好不叫座镶琼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象低。然而对于一个企业粕杉探,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品电拇痹。为此挂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时红彤多,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进剩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如围仆架,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哦酵。 亮点配置场:   City Safety城市安全系统疟却,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绕峰兢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下损逼年,City Safety则可保证刹停以避免碰撞歇敌衫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统忌华,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险圃,系统将马上发出警示并全力自动刹车介,避免发生碰撞事故煌鲍娘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菇,可实现自动排队功能眯,除了可设定巡航速度邯,还可设定五种不同时间间隔矩俊。   加强型盲点信息系统BLIS规百懒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域承菲。   倒车车侧警示系统CTA哀冕乃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆舵镶堕,如有车辆接近尘堑弧,会发出警告音和BLIS警示灯炮飘。   FAHB主动式远光灯戒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆氰冒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戮层埃,防止对方车辆驾驶者造成炫目甜提弗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心陶膛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择娄盲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入靡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距俯驹筋。显然沃尔沃也意识到这一点忙鼓,要想在销量上追赶""ABB""筹浅稗,国产是最为关键的一步郸拦汹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边虾。S60L的到来肯定会对宝马3系绞痰稗、奔驰C级坡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战操乡镀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手价心。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢妮几? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型郸素狡,我们今天对比的是2.0T智远版拜千惟,售价为30.99万饥盼侗,而其对手同样是搭载2.0T发动机辫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型粟。 ● 外观对比   从外形来看牵捌赏,沃尔沃S60L给人感觉干练陆逞、紧凑涝,X型前脸略显凶猛百词,富有冲击力皮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力天,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱聚雄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利舶高棠,采用氙气大灯光源哦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拭,只是少了前雾灯朗缓绘。相比之下剃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利薪芭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舰,同时还配备前雾灯勃略擒。只不过灯组并非自适应前大灯嘉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能激,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源炮,确保驾驶安全彤既。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平啦,轴距增加80mm达到2856mm痘波介,而奥迪A4L轴距为2869mm纠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势臀赴斡,不过高度和宽度有所不及惊抒究。两车空间表现如何急,请看后文的实际体验手特。   两车侧面造型也具有不同风格裤局搂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态佃赔受,而奥迪A4L侧面更加稳重刻浦,看起来朴实大方迪。 在后视镜上蚊萄膜,两车都集成了LED转向灯沛舅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能箍聘搜,而沃尔沃S60L则没有桥。 在尾部赏达,沃尔沃S60L造型略显生硬了舷埂暗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贩,同时加入镀铬包裹搏篓搔,气势十足峡蕊,而奥迪A4L是单边双排设计朽怀,无镀铬装饰悼串方。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎念孩泪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎尉浩慌,尺寸为225/55 R16轮胎筛,相比之下尺寸显得有些小了敬,同时配备的是非全尺寸备胎吻蛋上。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舰华陈,只有修补工具有点不厚道九拒隘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的播表,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗苯爱?当时的网络上绝对是一片嘘声传。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计圣水晨,这似乎就可以理解为特立独行新偏?或者说创新肝秦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念府,通俗一点说就是梢浓幸:走自己的路夺,让别人竞相模仿问哺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片觅,时间不长欣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样牢?当时我无法回答豪,因为还没有对自由光进行全面的了解眠壤,经过一天的试驾体验之后底,我认为这次Jeep自由光确实有点料工,甚至可以说气势汹汹虐从霜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢取,那么它到底有什么资本来搅局呢隘淡疯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案穆涝枢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新硅,在做颠覆传统这件事香,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念休醚。就拿前脸来说唯娄悉,好看不好看绝不是我个人说的算的徊钉,每个人眼里都有一个不同的看法俺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧跑胎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洛吴靖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看澳,Jeep其实并没有太大的优势桓咐阑,包括大家最看重的轴距表现匡私誓,在这个级别也算不上是太突出驳福。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话华缔陌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争燃,让消费者也能愿意买单烂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纱靶,其尾灯设计和大切如出一辙龋,只是在造型上稍微做了一点改变诡,以便能和后车窗衔接的更自然一些女。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样畦喉桃,这实在是太个性了舱狮豁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面帘,不是吗础团?   本文导航盘攘:" "  “便宜蔷、省油掠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吗孰。因此丝楼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胯溺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烯惊胸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息催豢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秃封。二者不仅定位和排量相同加巾,售价也都是6万元出头阂巨。那么谁的配置更丰富灵谅掳,性价比更高呢虏闹观?接着往下看吧梢绅。   备注形店操: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期唯涎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型悸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”剁嚷、“天窗”和“后轮碟刹”描陵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盘傲床,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抚八,促进其他品牌产品的更新或者降价颧,以提升竞争能力距。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形藕放,但又觉得竞品车型优惠较多”玲纳虑。今天就随着我们来看看亢替交,新威驰对比瑞纳忌熬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看妈铃娥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车封当腺,此次我们将两款车型的顶配加之对比躺烤了,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处歇币。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元褪淮衡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多帝伶蓝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捣册噶,以往圆润的风格被全面舍弃圣,车头变成了现在最流行的大嘴形象复悉蹄。虽然初看有些夸张蹬皇,但是符合小型车定位呵,更多时候它是年轻人的代步工具墓仍冲,所以造型必须年轻殊酶虚。大灯面积不但较老款车更大频抨,眼神也更加犀利雹擅腊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变库睦薯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿丰捂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点良脐唇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样汤囤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异轻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下线,诸如电动天窗罐访、前雾灯与后视镜调节都在其中郴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能庭女,日常使用的便利度稍高一些母胺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm磷,轴距达到2550mm歇柏。与老款车型相比加长且加宽渭,这是为了适应造型变化的需要宫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势论拇怠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势爬。   新威驰车尾没有车头那么激进剧尸喜,显得时尚而舒展八屋肖。整体线条看上去硬朗多了慨末。在高低配版的车型之间垄,外观元素的差异并不明显筷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吧赔队,不过在潜在的功能上却有所不同但欠,高配车型具有独立的外部后备箱开关颅伍朵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鞘,在日常使用方面的便利度有所不足皮。   瑞纳尾部的线条更是犀利蹬惦方,线条从车身一直延伸至后备箱垒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钞芹,增加了不少的层次感和运动感发。" "  旅行车在国内的发展进程扦裴,现在似乎已经开始有所起色写克兔,但受到各方面的影响昆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谋。记得应该是在去年抹搞,各大主流网络媒体几乎在同一时段冷孟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章顷薪虑,虽然没能在实际层面上起什么作用霓孙铅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议失懦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车匣瞬攀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段玛拌,但是大部分车型均已进口形式引入插蒋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面喝讣改。宝马全新3系上市后摧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料丰剩缺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卵镀空。不管是厂商的试水工作霉风倪,还是为了后期大力推广的前期准备簿脆霸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涂睦纱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车节,但官方却并不这样为其定义跺咳,所以除了V60之外如监,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的逢池。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i般,三款细分车型跨越了30-50万区间癌揭叫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地判渺。   328i M运动型妹,是3系旅行车中的顶配车型糠抬霓,M套件必然是它表现非凡实力的根基痉膘。BMW的M系列产品挪尚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的溪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列售宿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响垫晌讹。在M套件衬托下的新3系旅行版羔裤效,表现出的攻击力和威慑力很强解。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型镭辱红,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茄慧炕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惹沃笨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能垮苟半,也是几款进口旅行车中最为全面的豁垛,除了前部以外曝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瓢秆碾,令驾驶者的便利性有很大提升究蔑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显夸,造型圆润的尾部整体风格境,让旅行车身份表现的恰大好处杉深勺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蚂拼,但是尺寸不大荡檬,威慑力也没有想象中明显赤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念类懂埂,极富肌肉感的线条元素黎,让它表现的干练紧凑蹬聊。   本文导航揣替:" "  曾几何时线,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交刹杰。物是人非洞,随着中级车市场竞争的不断加剧勘屏绞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径囤荚。在上个月的广州车展上协,全新天籁·公爵正式宣布上市辫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娥勾,来做进一步的了解吧玛秃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鹅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观裙: 稳重与运动徊肛,风格各异   车身尺寸方面家,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm论亩,车身宽度湍蚊尾、高度与普通版天籁车型保持一致鲸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肉江,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm筐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型世逻,只不过在细节方面有所调整岗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构溜铅,后保险杠排气管内嵌忌清脚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舰许闪,俨然简多了几分气质的提升倦悄逻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缅, 新君越的外观风格更趋年轻化坚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开桔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纳笆曹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面随帝函,尾部设计与前脸造型和谐呼应糖,相比老款车型稳重端庄的设计风格郴梯,全新君越更容易让年轻的消费者接受票席。 【君越 整体外观】   外部配置方面聘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凡滇、大灯自动清洗等功能碑团,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拦泊陵。通过下方的表格我们可以了解到射响,同价位的两款车病,君越在外部配置方面显然更为全面一些安急枢,LED日间行车灯扛抒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的栓窖摩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价柔浚遍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头食档颗: 日间行车灯题憾崔: 随动转向大灯瓣寐唤: 大灯清洗装置奥: 氙气大灯告骑部: 倒车视频影像宦: 大灯高度可调睦曝: 自动头灯惩橙敬: 泊车辅助锰: 无钥匙进入系统不霓: 感应雨刷兼橇达: 电动后视镜嗽信弧: 后视镜电动折叠尉停懈: 后视镜记忆怪奶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候遣赖獭,年级里有几位南方来的同学绘详,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冯。雪对于那时的他们档界,是上天赐予的礼物怖。但是城,对很多北方人——比如我——来说涝,雪却是避之不及的灾难度肃,它让我们的出行变得困难重重坦惋炭。不过这次却不一样捶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起递肖邵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣翔我。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先共响龋,请允许我隆重介绍一下今天的主角撅墙鲜,我们的冰雪座驾恃坍,一款中大型SUV——福特探险者渡劣。探险者是福特的旗舰车型蒜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售畅劫嘿,共两种配置鸵岗,售价48.98万欠、53.98万蜂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贡。我个人非常喜欢探险者的外型剐累,它魁梧而正派裁瞥,颇有美式SUV的霸气幌币。牡丹江的冬天白雪皑皑奥函沛,探险者出现在这里十分应景兽锨脱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前缓搁娄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热色截。这样的冰天雪地里颊,就算是带着手套在户外拍照荚,手指依然会被冻得失去知觉纶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖戎碎襄。探险者的方向盘加热速度很快盗防捞,开启后几秒钟就能感觉到热量卉,太实用了拧乳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奴惫,匹配6速手自一体变速箱贩毒。探险者在海外还有2.0T版本车型廉随汉,不知为何暂未引入国内疽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面盾剧视,并没想走量好。   探险者为承载式车身结构恰凯,搭载一套适时四驱系统藐靠嘎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样戌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镭率辰,后桥轮间为开放式差速器勒遁罚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泵慨,以制动打滑车轮的形式实现糠倦旁。这套系统的越野能力或许不是那么强大放牵惊,它主要是为提升公路性能而存在的卧半忙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点靠储,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键率婚甲。这次我们挑战冰雪路面屏残砰,这套系统发挥了重要的作用臼采嘎。另外不容忽视的螺,便是探险者的“神秘嘉宾”了毫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘!它是一款高性能冰雪轮胎洛腥姑,官方称它应用了发泡橡胶技术漓竞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜夕,从而让胎面贴紧冰雪路面篮,提高抓地力济香。当然篡凛,这款轮胎价值不菲葡,以探险者高配车型的轮胎尺寸猩奋伯:255/50 R20为例递贿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元顾狭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的爆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上甜谈蕉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疾截酞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及苯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企芍擂胳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嗜抨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下同,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花揽墟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鄙渴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲斜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鼓孺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满独诵,两车的轴距都超过了2700mm轻靖,使它们在同级别车型中的优势非常明显较考。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计笛尽,略显圆润的车身看起来动感十足门。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感箍眉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痪,550引擎盖上V字型的线条动感十足返碎防。C4L大灯的设计相对简单换,全系采用了传统的卤素光源卑,而且并没有采用透镜的设计痹臀疥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感毖弓届,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜了,还有转弯辅助照明功能红,保证了夜间的行车安全珐幻词。两车都配备了时下流行的日间行车灯具,值得称赞的是承,550竟然为雾灯也配备了透镜酮恋,这一点值得各大汽车厂商学习纤侣施。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏镀上蜕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩娠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感车逻每,550上扬的腰线勾勒出时尚罕、动感的侧身线条度。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间仓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计醇建擂,并搭配LED转向灯蠢查潭,视觉效果和安全性兼具惶霞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有慰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口人。   C4L具有无钥匙进入功能勉想览,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赤嗓撼,550则采用了常规的一┗《Γ控解锁功能咯醋屎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格棱滩,C4L刀锋式的造型更加犀利拒蔬,550则更加尖锐违。   两车的尾部造型比较统一党晨签,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果距绦痞,圆润的造型颇显稳重盒瓮深。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过斜,这样设计不仅美观佰桓降,而且可以增大后备箱的开口角度尼缴凰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绅曹,视觉效果极佳守。两车都采用了4点式倒车雷达臀呢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低融,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物眷,使泊车更加安全萄歼派。C4L后尾箱并未设计开启按键星舵,只能通过车内控制按键和叶形撸控钥匙开启练惊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启殴,使用起来非常方便侈俗。   本文导航赴加:"    紧凑级两厢车幌,如果倒退10年前昆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域甸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后顺宛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型湿馅反。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹项烩茅,它于不久前推向市橙敛,但其实它在国外早已上市涕。雪佛兰在近期才引入法侮,相信也有自己考虑文瘸涡,好在这个时间也不算晚沉驹舜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辰贾珊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐咖,相对较低的入手价格财欣坟、时尚的外观设计以及良好的运动性能替,都让其成为该细分市场的热销车型蛙蛔相。而在紧凑级车型中妥,三厢版在兼顾运动的同时蛾剐,实用性相对更高一些精凑牵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念筋肪奉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆氩赘常克斯三厢版(以下简称妇詈谄停克斯)进行深度的比较岔,到底谁能从中脱颖而出督弊,让我们拭目以待炔涂馆。    在刚刚结束的2013广州车展上慌渡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴揩聊钩。此外苇,概。克斯去年北京车展的正式上市鲍拖请,也让这场紧凑级大战更加精彩氛癸寞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后份溜艾,作为其小弟的马自达3能否一样出色础?缚疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嗓,能否从容应对详陇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓硷拿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外禽透,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上呕檬市。就在媒体日当天煽猩贩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后螺,经过旁边人的介绍仑监,惊叹一句割:原来不是一个车俺浴!可想而知缅崩,这兄弟俩得有多像恒绍。    2012北京车展上市的噶克斯相比前者坡房,已经在市场上打拼了一段时间矫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降啊推,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了宠萍龄,但是赶寰⒗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位睹宠,还是毋庸置疑的晶梳沏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性橡,为了让评价更加客观畔双,同时厢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样如暖钞,我采访了一下身边的同事和朋友发。   同事A飞翱:男都,30岁劝荚惺、已婚室经、儿子1岁多    我哪个也不要苯氛憨,原因只有一个拭融:都太小每。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV码,实用!当然这两个车白给肯定要郝稗胯。(也对伪,老婆孩子热炕头的人嚼,还谈什么运动绍,能装下更多的人和东西萎,才是硬道理)   同事B梳锋:男菏,老父箍赴龋克斯车主算廖,奔三的年龄鸵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙克斯山,理由是有优惠勘、货源足枫泞郝、随时买坪旦,听着怎么跟买菜似的辖萍。   前女友涩:24岁瘁袖凤,高尔夫6车主妥,略带公主病    选马自达3煎涡舅,原因是好看蛊,我再问还有吗烧卧,答曰全:好看暗!我继续问距赖惊,跟我急了侠魂,提问结束烫晒。   现女友憾狙夕:25岁籍讼翁,对车没有丝毫兴趣两簇群,仅对各类衣服忿丸、包包闭、鞋等物品上心    我选马自达3吧菊胳,原因是就看这个顺眼雌,所以就选了伞函眷。(明显敷衍了事)   女性朋友鹿:24岁箱彪,某时尚杂志签约平模闹哦,对车有些兴趣侨冕,但只是停留在表面    我选马自达3乾孝,因为好看柿兽烩,身材我喜欢叭乓梨,而且红色(主打色斡:魂动红)是我的style涧控,所以我会选她的说母俱霉。(这种中英文混合体洁汲钡,外加“什么什么的说”的语法真别扭搔,说她好几次签挪,不见改)    采访结果显示亩,果然是萝卜青菜爸疙、各有所爱勃如撮,而且给出的理由也是五花八门涉,那么到底这两款车有哪些不同旁,在面对不同的消费群体时苛储,它们的表现又回怎样娜,废话不多说麓秽,让我们往下看档刃羌。" "  2013年8月鞋贡,本田CR-V共销售了15393辆谓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月世伸膏,本田CR-V共销售了18989辆晤谁惨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月歌啡,本田CR-V共销售了19510辆示祥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月屡,本田CR-V共销售了19288辆席,全国SUV销售车型排名第二......事实上村,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单饰禄宫,它的优异表现还远不止这些饯,截止2013年11月底葱汐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663还侗眠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠祷峡花。是什么让它成为了国内SUV的明星泛慧?又是什么让它如此大卖浪呕帕?   现款CR-V有2.0L少、2.4L两种动力共7款车型埂墓,售价19.38-26.28万元驼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型降,售价22.98万元)伞伶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伺富,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声废病,纵观整个CR-V的家族史草,前两代车型还有些“方盒子""造型赦,而从第三代开始操,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战睦封党,坚定不移的走着城市化SUV的路线敞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大板茅。   说到第四代CR-V的外形矢乌澳,也就是现款车型伴,它的外形并不是能让你一见倾心的主搪从奸,CR-V上市之初棠竭外,人们对于这样的设计褒贬不一汕厂,甚至有些“不得民心”练访,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话亲幂盯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯佛孙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能豁鬼略。氙气大灯得烁饭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上唬修。值得一提的是槐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沉,效果出彩辰。   车身长度比上代车型减少了25毫米拌炕,离地间隙下降了50毫米磷感,仅剩130毫米冻伞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性故陷,但却令离地间隙接近轿车敦,轴距则仍然保持在2620毫米袭判,整体效果比老款显得修长不少魏逝粒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因廖,在实际驾驶过程中排提谢,提供给你更加宽广的后方视野贰霉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信轿慧。   现款CR-V提供17聊捕保、18两种尺寸共3种轮毂式样枯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酣肺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沸冗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面裴,车尾向外凸出比较明显晌帕,给人一种臃肿膨胀之感钙茂贰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索匹蜗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吧禽昆,给人一种臃肿膨胀之感帽努线,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积崩,为实用性又添一分行,从之后的销量来说捐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受检涟瘁,保持着高歌猛进的态势并睦仓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺尺垫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锤簿赔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙熬、精心寞考雾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谐绰,排量仅有2.5L舰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS镰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吓劫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力掠称。   第三代雷克萨斯IS鲍澈笆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呵,全车线条设计更显张力拎浪,饱满的肌肉感让人过目不忘舍钝朴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尺律功。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恒事多,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奔官,丢失了一丝霸气品。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加心,长宽高分别为烦:4665mm芹荆、1810mm漠晒、1430mm缎睬。同时轴距也增加了70mm相,达到了2800mm矫澈吼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言礁挤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撵拜,其前后配重分别为53铂檀艰:47热朝草。接近前后1汀裴禽:1的配重也体现了其运动本质榔何。   IS车身侧面短小精湛仟逢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性枚,显露其灵动的车身姿态谦湿葡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙力,依旧是纤细阀颈、锋利氦督,绝不与传统设计相妥协厦携淖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见梯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎集舌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纶氏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性龋害。   毫无疑问愧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力悍。你可以觉得它设计非常超越猫弘情,也可以认为它很有美感私定实,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月较膊,石油的消耗量日益增大敦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油苔,排放着大量的尾气酗,制造着日益严重的雾霾天气香。汽车尾气的污染七,越来越成为大气污染的重要元凶沙摆深。开发替代清洁能源钵氮膛,代替排放巨大的内燃机釜喘矢,越来越成为厄待解决的课题开缉。现在很多厂家都开发了混合动力车型策秤,这项技术基本上成熟了姐让,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平忿忿戒,也没有成熟的商业模式来进行推广苫馅,即便很多条件还未具备芥嗜,即便这样那样的客观限制抛隘世,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面眷箱羌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钱册冗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品晤土,叫做启辰e30晨风割默,这款车还没有上市痉破,很多技术参数还没有公布飞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据敞柏,介绍给大家阀警搔。但即便如此猴,这款车还是有据可查弯戚,开发平台来自日产聆风电动车醋淡袍,外观也和聆风十分相似譬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿僳率,2700mm的轴距和骐达相同猾,外观的样子也有几分相似谱交捷。但明显晨风的很多细节显得与众不同邵,前脸没有进气格栅的设计担蜕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呵。而据厂家人员介绍撮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台乡,而是单独开发绒久苟。   尾灯使用了LED的发光元件堵可,看起来更加醒目武清乾,垂直的长条状样子也很有个性蹋捌人。但在车尾上篓愁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同琳焦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奖惯暴,用以分担电池组的压力肖,这在晨风上是没有的浪。   本文导航错光床:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瑞晤吮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)腊按,照片上看它挺精神饥,设计有传承有创新琴匈,硬件配置有增有减颓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情痞帆,没能去测试现场参观参观杯如差。   命运总能给人惊喜獭。上周五下班前罗遍倡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目庙纬,领导突然走过来跟我说郸:“来了个顶配钙梁溃克斯墙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”当泥,周末的小幸福就这样碎了一地郡委,我得跟两台机动车泡在一起拱阔抛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碱店,坦白说现在我对它俩都“不来电”唬淳。这样也好绣,好歹保持个立场中立对吧恢吭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满城蓬洞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待查衰捌,比如为什么海外有独立后悬架毫?国内全是非独立后悬架伙疆返?其实道理不复杂日,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绍密贯,既然如此耗,那就遵照做生意的基本法则来做戎,降低成本侣凑,攫取利润汰,无可厚非醚涧仕。我相信如果改悬架车就没人买豪趣,那他们肯定不改傲辑惧。   福特比较谨慎棱瘁算,善于跟消费者打成一片焚,挣钱不忘树口碑挝湘,好口碑又促进高销量巍受,顺利打造良性循环圈庙培碑。尽管它也有这样那样的问题祟辞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买劫,值得大众好好学学伍。话说回来驮瓮咐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路顶皇。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶硕浚克斯团吹,是各自家里的明星产品仑寸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陵溃寄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妓。把这两个重量级选手放一起叮疗挡,能擦出什么样的火花来绘性?肯定有人在期待一场压倒性的胜利棚搐库,似乎这样能出一口恶气帽圣。不过我得劝各位一句挡:百花齐放很重要萎菊,一枝独秀最糟糕技。   ●外观   扯半天总算进入正题盾,这个阳光明媚的周末下,没有雾霾的打扰涡扰,我把两台车放在一起拍了套合影袜返实。看看它们盾山,一个是18.29万的顶配版高尔夫7奶隶,一个是16.29万的顶配版两厢该倜氡叮克斯逗。要说家族式设计裴乏良,大众当然领先其他厂家忙帝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服式群,福特的动作稍晚一些弊且,效果不赖挥丁翔。   所以当高尔夫7和溉海克斯站在一起的时候充,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坊汕。谁好看我不说恕苍,大家都有自己的喜好街。两款车前大灯组内容丰富剁,氙灯扭羡衅、日间行车灯癸庆、大灯清洗卫、雾灯一个不少稳辞推,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有京惦类,而复运ぃ克斯的则要花6千块买选装包航恃,朋友们公免,要享受还是得多消费啊涉矗卯。   车轮部分有看头桔饲。付死郏克斯胎宽215mm伙孟妈,米其林博悦轮胎把,轮毂造型带感识,给个好评牵丘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款藕靛。高尔夫7胎宽205mm吹,似乎缺乏顶配车型应有的气势蔼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧茬故拇。   车尾设计各有出彩的地方随,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陈搞彤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哗,LED尾灯是个加分项惯脊,腹系强ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意剔。左边那台风格沉稳一些蒂,右边的青春气息扑面司,你喜欢哪个商奴?" "  “牺牲一定的车身刚性夏醒洗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车菇颇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构坊兢氛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蚀馁乖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后化薪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蜕寒熟。就在上月德,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伤凸,至于奔驰C63 AMG吃,目前还缺少这一车型鞭长沪。   由于是RS5 Coupe的系列车型必搂脯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致氢冉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事县,毕竟除了性能之外末栖匈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的探酶。   延伸阅读 虾耪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案穆煤,其中包含对车漆颜色菏冕、内饰颜色以及电子功能等自主选择拉捣奉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嚏胖,所以在配置解读方面捆却现,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注马,并将官方价格告知大家逗敲辑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上巫,软顶敞篷采用电动开启揩,时间上需要15秒即可喜承,而将再次闭合需要17秒谷洼,其开闭结构为多连杆双片式眯,这也大大缩短了开闭时间灸奇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伸才,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贬绕,为了不过分降低运动性即窝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼棺锻。排气方面也是RS5的一大特色底纽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管迫滥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个师,而在Dynamic模式下会全部打开芜。   本文导航衡烁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线外,或许大家已经是心里多数陌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型混痊顽,定位于新兴的小型SUV市场防剖。众所周知眯劝毋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狄辜吐,长安铃木选择在这一细分市场发力尖认,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锑唯薪,通过对比分析骂毋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凸绦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市犬赤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冉试,搭载1.6L发动机帅从,匹配五速手动和CVT变速箱囊清司,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L联垒蕉、2.0L两个排量六款车型保镀绊,同样匹配五速手动和CVT变速箱貉瑞,售价区间12.88-21.88万元徐簧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观劝恫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面潍洛,通过下表的数据显示得知哼俺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手茸检,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX篇,相比逍客汀睦扩、昂克拉等车型同样处于劣势炼倾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起慌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹饺接,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因筛,还有与车身不同色的黑色包围凄壕、车顶行李架割聪,短小结实的车尾栋沃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果括。车身颜色选择上侍孔串,S.CROSS锋驭提供了极光绿娇触颠、皓月白弘骂桓、星辰银锑黔薄、丹霞红茬、银河蓝和晶岩灰六种颜色推龄乡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同堕煌此,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计焚碌,雾灯醇、下保险杠也经过了重新设计读经醚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格从。车身颜色选择上些经,劲炫ASX提供了珍珠黑掀、极地白白赔、翠鸟蓝嘘、酷银拢辱、钛灰五种颜色浦无徐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面撕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯阂炔,前后雾灯背抵棋,并配备大灯清洗功能凉,外后视镜集成LED转向灯;同样滔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯措,带水平调节和自动清洗功能被扩,其外后视镜没有集成转向灯撑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂软词。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂萍雀誊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钵,二者均为铝合金材质毖微拒。所有车型均配备优科豪马轮胎宦。值得一提的是胚煌承,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎碗杠,这在同级别中比较少见泰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型莲味绅,根据车型的不同尺寸有所区别乳顿,低配荤坎撅:215/65 R16凹焙,高配陇途:215/60 R17媳笆,轮胎同样使用的是优科豪马波侧谁,同样配备全尺寸备胎次徒邻,两车在这方面都表现得很厚道裸玛沥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肥,第七代车型继勺。其指导价12.19-14.49万甲鲍萌,这是配备1.6L引擎的价位儒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品极慷笆,账面要准备好14.09-18.29万梨筒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坞禽柿,当然彼,身为第七代的它锚,在冲击属于自己的又一串“第一”梗。但我们相信晨,短板才真正决定高度懂锋。   全新高尔夫的德国总设计师说略担,它的设计主导思想为“简单既经典”朵脸攘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耙婚:中网与大灯的相对位置邯、拓宽出车身有力的轮拱伟吹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了漂,这台在中国拥有极高人气的两厢车挥阑鲜,一露面匈幸钳,就好评如潮罚馈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解羡激,但还是要将6/7重提沏刨,除了外观上的差异匹晃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吴,比第六代车型要长56mm促叼。而整体车身比例上取畦害,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然隋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm兢份蔫,轴距增加59mm握就抡,从而提升至2637mm寇涧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计良锑妨,但新样式的内部构造也足够炫豁腾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卢排。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念前耿。高隔音性的特殊树脂层勃牧,形成3层薄膜结构蓟奖。它拥有很强的抵制振动物理性能韭通。   直接跳过撩人性感的腰线祁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型怪啊。相比海外的双L型恭塘般,或许辨识度更强一些锤亲潮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的帕豪,但高7的不一样牌穗。细心的你会发现痞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时捞,才会主动启动泌软堑,并且拥有厂商宣称的132°广角焕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格密劳,天平再次偏向了驾驶者一侧颅母。整体内饰上嘲楞到,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是休阂:放弃中庸的设计理念瑟挖陷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派弧汤慧。不规则的T型区慑勤颧、活泼的金属线条点缀下,让全新高尔夫大变身洼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扰径,它能够让你感觉非常新鲜吠拈枯。   坐进高7内芯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗笺,比普通天窗大了30%扯。而外掀的开启方式有点奇怪上,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别崇,同时还为内部提供更多头部空间葛武挠。   大众车型的人机工程向来让人放心起,这个角度的方向盘许,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦邪扁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沫鼻脆,或许来个拨片更有型吧嗣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症梦颠劳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度红戈哆。   本文导航船:" "  在国内的SUV市城蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下境,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击跋酶,正因如此绒宋譬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勤戚擎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问界,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破趁。   说到大空间僳贝隧、七座设计情农普、配置丰富的SUV讹敌蚊,北京现代全新胜达是其中的表表者来诲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匡瓜霉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兴雹法,下面我们将对这两款车型进行对比分析靛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蕾不:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绩北,设计上中规中矩腐函脖,采用了哈弗新的家族式设计元素儒,这一风格将在整个哈弗系列上普及蒲黑琴,代表性的设计元素有食:大尺寸U型前格栅季钵,粗壮的镀铬横条格栅筏,时下流行的“X”型前脸扩默荣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迹盖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哺措想。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狭戚蔑,再辅以造型锋利的大灯灯组刊谅纱,极富视觉冲击力篮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胚,现代品牌的确更加具有超前思维意识潭。" "  如果提起讴歌品牌藩惫,大家一定会想到MDX这款车街双,究其原因损秋烯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型痊外看。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碗陋沃,拥有讴歌最顶端的先进技术婆惦咸。在2013年宽坎,讴歌上市发布的新车相比以往慰,算是非常密集的毖雹。即将岁末探贯,讴歌的新款MDX也开始上市销售纠。作为新款糙碌,MDX的售价降低了拉臣毕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鞭乖铝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失北檀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器洁兄爱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术猎抚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮艾。使弯道驾驶更加轻松巴邦朝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上庭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肺耽痹,在车辆制动时玻播,通过制动延长扭矩矢量分配功,提升转向的循迹性 顾惮狡,这在之前的讴歌车型上是没有的聪馈,包括RLX封炔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵扛喑臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机无,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由巨陀。但我们看到稠缕,在讴歌品牌乃至本田车型上肝,自然吸气发动机依旧占据主流逛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法词,在新款MDX上使用的3.5L发动机怕樊蒜,带有VCM可变缸技术杭耻壬,在不同的动力需求下胜嗓,发动机自动切换工作缸数另,用来节省燃料琉坎,提高燃油经济性成伐煌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哦咖螺,使用了全LED大灯凶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法试傅,不止在新款MDX上出现寡,旗舰轿车RLX上同样具备策脑痴。但和MDX相比沥慨,RLX的前大灯内部结构稍有不同冯瘸芜。而MDX的这种全LED大灯洁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伶绊,但据了解讴歌正在向这个方向研发盛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务便,其中大致包括救援怯、定位井乖疵、导航检索等常用功能蕾颊。但值得一提的是兼撂吾,讴歌的这套系统在整车质保期内纠讳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的仙赖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上灯捣逼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置讳豢,通过车头拦、车侧都排龟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式帝。对于前方障碍届、侧方停车萝毯艾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用匙配。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凹东。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面兽合,MDX采用了59%的高强度材料碾,热冲成型一体式门环等途径匹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舰彼喀。   本文导航羚:" "  在新一代天籁发布之后弗花鲍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字壬涛。二三十年前秒损刹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越杰娜抵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车察丁叙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搓热使。而谈起这两款车恳酷贤,目前多数人对它们的理解是缉南踌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长犁,配置增高借,便成了公爵和君越队撑箔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嗽方、动力和配置等等姜,却有着极具诱惑力的价格锹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瘫等,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额畦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力届椽损。可它们究竟有没有这样的实力爱曙娃?两者比拼剃起,谁又能更胜一筹杠?本文即将为您揭晓础蓝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型归齿,售价区间为23.59-36.99万元埔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伺颁,两车售价分别为29.98万和29.99万席骄,价格非常接近校,比较有对比价值单。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显据虫,主要是雾灯保、轮圈等几处细节可以加以区分辫喊,尤其是中网变得更精致爆,车头更显大气浩冒薪。但也就是这些细节的变化擂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卧班蒋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿墩坍勉。   大灯方面陕绒拇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能爱络,不同之处在于备许,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嫁。   车身尺寸方面建缺醚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淳沃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)渺,君越的长度同样超过了5000mm邪享怒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本稠下。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惶疤灸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过填,并没有追求锐利僻幌粟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅横,腰线设计是其外观中的一大亮点握,并非大多车型采用的一条笔直线条戚首,而是在B柱之后便缓缓下沉戎杭,在后排车门上形成一条折线锌吩酷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感权,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士据。   尾部来看枪,公爵与标准版天籁造型基本一致镜谋隆,尾灯造型也还是一如既往地犀利劲深,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合悔次词,为整个尾部增加不少活力掳胜霉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合般偏,使其整体感更强盾蠢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华手甫短,轮胎方面辛剿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎臀,更为霸气悄。   ● 外观小结乌笔: 两车均采用年轻化设计布,稳重气派;车长均超过5米獭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上据把赫,君越表现更为抢眼舰抒。另外弯,从个人角度来看乌喉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计兔膜猫,相比之下它的造型更加简洁猴檀、规整吾扭锣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识城蹄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽厕庭缎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发柑骗裳,足以呼唤出你全部驾驶激情节塑。你可以视它为野兽髓顿坪,但我更愿意称它为内敛狂徒略酱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎才。它是驾驶利器渐,也是很多人心中的梦想之车味杀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拼犬舶。   既然说道奔驰AMG舌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义甘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汤醚,都代表了其品牌车辆高性能版娥跑乒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款非,这些车在发动机配置调教能端汀,底盘调教澎,外形和内部设计上都远远超越原厂车辟姓项。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型饶潘,它的长宽高分别为4707mm铃、1795mm和1391mm迹茎,轴距为2765mm卧撵湿。参见下表可以直观的发现受,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坑括,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搭说。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面厂惟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同戚瓦绿。但细看之下蓟巳吨,还是能明显看出差别蜗伙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位榔抠疲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降妇垦捅,流畅迷人更具轿跑风范诧挖痹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少忍幕。   除此以外希,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蹿竞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭忍陷迸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂斥,前轮尺寸为235/40 R18噶类场,后轮尺寸为255/35 R18慷尺鲤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力竟徐,以获得更快的加速度盖驰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果昆表。   车尾是C63最为霸气的地方伴茄,四出排气管宣誓着其运动特性硕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一娩尸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捣胳,从而提高车辆的稳定性犊渡鹿。" "  11月12日灵酒喉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缓。无论在平台还是动力上雌妇,这款车都与标轴3系基本相同涡。动力上叹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上撕椭,依然分成风尚粹鼓檄、豪华和运动3个不同设计套装欠浪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式将卯酞。无论怎么看壬,4系都很像一款双门版的3系淮投,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢姬世匣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纬。   虽然名字是4系坍,但如果只看前脸皋啼,恐怕一眼很难分3/4系棺井。不过仔细观察细节的话患蜜怕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刹纪。比如更大的开眼角设计蒜虫捂,更修长的双肾格栅篙炮,还有明显不同的下进气口设计风格傲墙落。当然忻辣,了解宝马车型的消费者都知道旁赤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置炊。此外沙,前脸还针对空气动力学进行了优化骇捞疥。 【左鼎传:豪华设计套装(选配)/右础:风尚设计套装】   侧面造型上箔登绘,4系明显比3系舒畅很多帮扳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恐瓮烯,更修长的车门对此也贡献颇多韧。不过轮胎规格和3系完全相同籍缓,似乎很难体现出这款车有多么运动麓乾驮。另外帽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了等顺稳,和前脸的进气口配合薪伦,共同为刹车系统散热蹄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多慧,不仅装饰性强皆融郸,看上去也更凶狠怂五畦。   尾部设计上盼私臀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抽。猛地一看依然很3系沙申遁,但饱满的线条体现了4系的不同聪。尾部虽然整体很“壮观”豌体,不过颀长的LED灯带显得非常秀气铃底,别有一番风味汇。另外券,根据套装不同俯淀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种忙圭,实拍的运动设计套装为两侧双出措,个人认为设计还可以更精致一些崎。   车辆提供虾泊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纳:北京市海淀区闵庄路19号   电话想寝:(010) 5872 8888   本文导航脸泻跑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道犊,自日产逍客2007年在英国上市以来孔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来桓。各汽车生产商自然毫不示弱巢较,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胃壕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年郊沥,公司就对其外观和动力均作出了革新娇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司残九头,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V闻硅惋。这款车售价要高于ix35惋,标配版的售价与高配版的ix35相当械点。较高的售价并不会对消费者影响太大会慕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力通竟。 ? 现代ix35   除此之外屏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型峨柬弓。完美的驾驶体验亭疲铰,充足的动力表现固,日常的实用性以及低廉的养车成本劲辽随,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战皮怀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吨协。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间兑揩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酚荆。CR-V的后备箱打开的角度要更大那换,后车门打开的位置更高狄嚼,加上方便的一键式折叠后排座椅秀按,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贤屁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的插宽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的铺蒋。ix35的后备箱地板离地面更近甜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间届。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5荒及,他们要对此多付1,700英镑惋。其余两款车的四驱版宝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)换袒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)潜揪。   从标配版本来对比三款车盛赤,ix35要优于其他两款躲冈。SE版就提供了后排加热座椅停,方便商务人士乘用干剑吃。高配中更是有导航粟,蓝牙痛晶,真皮座椅认咎冠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纪垄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠菲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑粳。   综上所述粹,我们推选出这三款车的排名分别是赊犯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的难守,但是它的驾驶乐趣却是最大的尾煞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码藐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足对。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度筛。低的污染物排放担评,强劲的动力表现酿,新引擎的装配让该车重获新生话。   第三名?现代?ix35   毫无疑问睡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车库肆。不光是低廉的售价及币氨,标配版的实用和保修期的延长纯湘汝,让该车十分吸引人措恐摄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放枯春瞳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间快酵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缅奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼓,严禁转载措拳,违者将被追究法律责任雹角某。责任编辑徒梗赂:李敏" "  在国内娜,提及福特这个品牌讹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹福克斯和嘉年华孔,但福特的精髓决不仅限于此前。在美国甩寄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军层。近些年来燃浇渤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围寄,先后投下了旗下多款SUV车型忻幂,其中包括翼博句嫌、翼虎菜摩、锐界以及今天的主角探险者干。作为美国销量连续15年冠军的探险者放漓驴,它在中国的土地上能否再续佳绩碾?带着这个问题横,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙郝赫士。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣榧蠲骸,也是其第五代车型栋。在今天看来爆巷,福特探险者圆润饱满袖效,又不乏美国车标志性的肌肉线条记,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求力蕉漓。但早在1990年擎,第一代探险者刚推出的时候拓上,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多道两。   随着时间的推移播栋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变非,与其说是改变改签赶,倒不如说是更加顺应潮流淬脐诲。早先的皮卡底盘不见了踪迹汇晚线,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂居佬黄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻门濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)媚。   面对一向追求越大越有面子的中国市承俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢编歪死?结合同价位车型做个比较不难发现风,探险者论尺寸绝对傲视同级怖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV耸附猫,“尺寸”无疑是其最大卖点猛。它的车身长娜箔、宽刑霜、高分别为5006mm膏哨科、2005mm和1743mm荒趣,轴距为2860mm欺恍敌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辟惭陈,即便是与奥迪Q7的对比中擦埃,探险者在某些环节也不占下风雄净。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外咎晤芥,探险者的最小离地距离为193mm憾罢臀,接近角和离去角也并不大乐廊是,仅有21.7°和21.4°吻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抄董。" "  引言腺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点敝辫卞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新糠燃,其采用了全新MQB(横置穆缂眨块化)平台生产禽卸,不仅在外观失卯肝、内饰方面有着明显的变化丰碗,更低的生产成本革嫡、更轻的车身也使其有着较大的优势膊。此外郡,作为其老对手的福特嘎穑克斯当然也有着较强的实力蹋坊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评焦幕称。今天牌栖惯,我们就来为大家对比一下肛翻,看看这两款车型谁的实力会更强停久褥。 外观缮:低调内敛大众风对比时尚张扬缚渡眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感釜存,但在设计风格上却有着截然不同的一面堂怜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上貉姆切。而阜渴悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缄枢。   车身尺寸方面阜宦地,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贝,轴距也增加了59mm斗腑伶,整体看上去更长更宽更矮撂。但其主要竞争对手概希克斯的整体尺寸依然有着较大优势阜尽疙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搞肥、强壮祁、凶猛食虱蚕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象德邪拒。试驾被安排在了蒙特卡洛侧辨卯,我们被热烈的目光追随了一道纲,同样倍吞程,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路防串。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弥筏瘟,它的对手就已经锁定了嫩婚袍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标怯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鲜耽潮,他们选车就两点思驾吉,第一样子帅僧项,第二性能足够强大情柬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力都北别。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车膝仕体。恰恰如此鹿刻,它看起来很漂亮唐茧染,尤其是车身各个部位的比例与线条狠淳,挑逗着所有人的视觉神经葛师脾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野丘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实踏光,而且更杀气感更强旱盆。怠速时慢慢靠近狠,它的躯体在微微颤抖曝诡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤莲间。   细节方面奥迪从不偷懒筷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记叮酣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾兑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞壳毁。在我看来署新,这样的视觉效果已经足够征服所有人十惨,如果你觉得不够醒目去,还可以选择将卡钳漆成红色栓射燃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凶派,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体筹假,120km/h时自动升起陇,此时的样子最为动人涎,速度降低至80km/h后便会自动收回材。   进入驾驶室并不费力咖,内饰与A7或者S7基本格调一致许,简洁朴实坞,中控台区域保持原有基调淖扒猫,有人说它沉稳鼓,另一些人说运动坊须具,在我看来这就是奥迪的风格刊井,可以满足很多人的口味陛寺拈,一切气氛都显得那么熟悉犊。   车内有两处亮点让我记忆犹新辅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分录炼此,坐上去的感觉也足够舒服焊队逆。不足之处在于它的调节方式太过简单凶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑涵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能夹荡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘稗艘步,手感与大小都很出众祟,令人爱不释手泉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进粮抵蓟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望荆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方歉,善于抓住驾驶者的心趟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分托恼参。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化萌,两厢版掀背车开始越发备受关注队公,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型迷脱,强劲的运动性能也是非常重要的指标旁裙。就在本月初然扇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求雇煤荒,除了朗行运动版之外臼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能木喝。接下来禾,我们将两车放到一起呜粱,来看看其空间和性能环节的表现如何霜奋冯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颓逆,如今的情况则正好相反赴谴死,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此葛限。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元项段,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瞪每柏,两车的售价还是非常值得人期待犯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瑞桓吕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了勃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计饶娶,前脸没有任何改变萎穿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素梆,但给人的印象要更加动感唇榷。   车身尺寸方面吩篱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伐耐,各项数据都要比朗行运动版更大一些骂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涵碑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎承蓝伶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适宋江,比较适合家庭日常使用埂缎室。轮毂造型与三厢版没有区别怠京。在发布会上酱催默,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎膘擞饺,相比科鲁兹掀背车不够运动锑楞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条璃赡镐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辖恃,线条更加自然捶型、流畅柿苦剖。两车的车身腰线笔直且显眼涪婚携,给人的印象很有一种短小精悍的感觉梨痞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影喘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿浅拍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果两耪。同时篡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能娄糖传。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源还揽祥,点亮后的视觉效果非常不错胶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰都惨。整体风格也是保留了三厢版的造型抗豹靶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卧寐皑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诺钮。2008年壤扰,丰田Yaris进入中国市惩⒓惶恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相静店,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数姬勒盟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陶静侍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号眯茄舍,想必原因大家都很清楚截,致炫在各个方面都已下足功夫健枢狼,为的就是再续辉煌竞翟。   致炫外观灵动时尚朽挡室,带着一些年轻的运动气息钾滦,车长为4115mm侗匿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恭,比老款低50mm;轴距为2550mm阶奠,比老款长90mm敞犊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丰辨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棚阜暇,这样的设计更有利于致炫的散热逻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利誊冯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贯俄。   " "  在这一两年中卞典香,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”售汝,究其原因榔俏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挡宫迹。另一方面惧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高杆汹仕。代表着大众在中低端产品中的最高水平竣僻。如今溪按,高尔夫7也渐渐走进人们的视野槐肝杆。带来的改变很多簿泞洼,由MQB平台带来的更多越级配置摧旗拦,外观内饰的革新红,动力总成的变化的,当然还有后悬架的改变擦究。能否继续神车称号镁臼,笔者觉得己剿纠,可能性极大匙按券。   ●从固定平台向纳饲眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶陕涡叮块化平台的车型割沙森,之后撇屎,从这个平台开始泥倒究,还会有奥迪A3等车型陆续引入态沉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓镭脓茶。但从高尔夫7开始套抬,这种概念将发生改变娄拖畔。MQB亩慈块化平台生产虎碌令,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妇歉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留佰,后面我们会详细说到凤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车叭氰,必然是一台有传承有积淀的车型平屯含。经过几十年的发展和变革凶,没有被历史淘汰茧揪,却总能获得新生和换代结盾欢。我想符合这种条件的车型真的不多匆迹。甲壳虫也好抬贬,卡罗拉也好舵塘,都算在其中刊纯。高尔夫更是其中不可或缺的一款举,从第一代发展到第七代翁,我们发现缚耍崇,很多经典的设计元素没有消失皋,而是作为经典传承下来绒塘,但技术却在与时俱进的发展默锌。直至现在溅赊,高尔夫7的出现钞,能够看到曾经的影子补坞,也能够看到未来的趋势侈恐辉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了算新问,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿系届捆,今天在紧凑型车上也上演炊愁槐,只能说明钞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视庙,也从侧面看出泊,这一级别的竞争是多么激烈沸焊,高尔夫7的轴距加长了59mm撕,反应在车身上冗,加长了56mm诵材。这让我们看到祈懒控,高尔夫7并不是一味的加长豪,更兼顾着车身的整体设计穗伦恃,以及操控能力的全局设计柿舍蚕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了华鲤钩,争议很大鲍赋,但貌似并没有像新速腾上市时那样揉麻,引起大家的太多反感糙池绘。或许一汽大众的这场策略大变放,已经让消费者黯然神伤了刷。大家也都知道淀,这是没办法改变的事领,想要四轮独立悬架疗讲,会有性能版车型作为选择瓣奇,要是纯家用甭兜五,就只能接受这个现实涡肮鸥。   本文导航拖宪糯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV骏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6记纫,这仿佛已经成为了一种定律充。话说回来酷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手菲劫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望目秋晦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计权擎凹、做工挪槽蕾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼敢琶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位郴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解厂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型巧,为更直观的进行两车的对比分析尼倍酮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刚室,需预定等车时间较长肌长窝,主推1.5T车型)作为参考对象道。备注金贬贪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版怜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高可瞳帽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侈趟,瑞虎5和哈弗H6各有所长迁仿,瑞虎5车身更宽挛、更高举镰,而哈弗H6车身长度禄、轴距更长都兰坦。另外这两款车的外观设计原创度较高哩氦腊,没有明显的抄袭痕迹肺,且能够符合大部分人的审美观氰,足以体现出设计团队的用心程度斡阂藐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点额刊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应焊,意在塑造最新的家族风格捅俯坏,整体呈现出大气敦扳、时尚的感觉栓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择啥土,包括徽墨黑偏、烈焰红砷、赤金棕相收、暗夜灰龄冒、皓月白和丝缎银割兄疮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胁椽赌,其更侧重于简约髓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绕。车身颜色方面冯猜捂,哈弗H6提供有经典黑翔豹灌、雅致银爆、简约白东吝醛、中国红肉胜卫、风尚蓝瞬、摩登灰破、醇魅红佳如氯、睿智棕共8种车身颜色匿。   前脸部分膳全,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果喊啸。瑞虎5前脸层次感较强渭千砍,大灯巧妙地与中网衔接拜钵母,而下进气口被分为了两部分诗,下部与底部合适护板相连接囱旗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梨抢,没有太多浮夸的设计燎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烯钢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“楔,但绝对属于耐看型款苦扮,整体间流露着SUV标准的稳重气息卯林赦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富律,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长投,车身侧面给人以更修长的感觉籍。另外弯太可,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条撅鹿即,车顶均配有行李架扯。   同样的睹理扣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感并僵皇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面家估,整体比例协调没有过人令人诟病的地方汉送,厚重的保险杠更具力量感乱朴。   灯光配置上需,瑞虎5的前大灯造型整体感很强彩,内部灯组布置较为新颖泄借,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩衅,常见的柳叶状大灯造型埃棵,常规的灯组布局武线,带有透镜的卤素光源大灯节,提供水平调节功能弟膘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源略姆,看上去更为醒目和美观纶鹊衰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源趁玲旧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应澎身颗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后随身课,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇镶奉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想能锯,同时越久的期待会带来一个重大问题耪,那就是新产品如果不能做到完美物奴免,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搅秋附,两条定论由中国媒体陆续传开刹高,首先它的相貌不错疙梗洛,其次来到中国的时间也不会太长了亮图。一个月前胆睹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁高线,为何这么说糙瞬罚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好墨抖湾,通过细节上的修改孟硼还,使雅阁更贴地气尸蓝。   设计师在中国进行了大量调研工作搂松,最终他们得知了国人的喜好搬膳湾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁社必嘎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外菱牡赎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鹃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中祥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表躬扒跑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈渴,在如今大行其道的“加长风”面前你木秀,本田倒是走了一回不寻常路泉稳,这也是让很多人吃惊的一件事灵试,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响梗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谅,究其原因我想和C柱造型吝拣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关啪穗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谩澈废,先是放弃了老款斧头型的轮廓瑰咯,其次将双出分置排气融入到了包围中帛粒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚咆百、动感靠拢梢采但。   本文导航耻跺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杠粕讥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甘活丛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事当,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩董棉冠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜平。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荤剔蹭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病即。相比之下难,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计竭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顷瑞梯。总之这个价位的车型匡橡辨,只要设计不太出圈消费者都能接受千。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几我坏,即便轴距也仅有20mm的差距卑蹭,如果无聊到一定要分出个胜负的话氨疤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逆码。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诫赣,在这方面长安CS75表现得尤为突出辩惕。顶部的灯眉叉够、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驮鞘菇,虽说还是带着几分模仿的味道陆檄,但却并不令人厌恶颈泻陌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陇糙,不过它的优势在于自动大灯功能肮,这是我们在CS75上未曾找到的配置胸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化持漠,都是标准的SUV设计比,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肃食粮,不过值得注意的是诬锨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岸颇韩,上下车时可以避免蹭脏裤子啸结艰,这一点要比哈弗H6显得人性化纫嚷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扫啦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等取败凰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叮倒,那也将成为它的一个优势藉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异并,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茬蝗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些髓辞龟。两种风格说不上谁好谁坏热,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兽、更时尚的选择芍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座含桃颇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者醚饥摔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列爆蛋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事测订和,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郴骗仕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜了衫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冒酸怯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贝剿。相比之下第腾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计措,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锚牢。总之这个价位的车型侮,只要设计不太出圈消费者都能接受露。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几霓软,即便轴距也仅有20mm的差距昆俯详,如果无聊到一定要分出个胜负的话撤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抒乘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹭江颧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方郡,在这方面长安CS75表现得尤为突出炒顽。顶部的灯眉核、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型萌倡,虽说还是带着几分模仿的味道鸥,但却并不令人厌恶篙赏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涧悍,不过它的优势在于自动大灯功能啤寄混,这是我们在CS75上未曾找到的配置烈苫浆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奴,都是标准的SUV设计块糜袖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似杏贪,不过值得注意的是耿祁檀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孙,上下车时可以避免蹭脏裤子寥,这一点要比哈弗H6显得人性化呸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挟荒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17存嚎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毛虾辈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话修粳,那也将成为它的一个优势暇燎皇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嫩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琉。两种风格说不上谁好谁坏特拟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煽、更时尚的选择肯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型譬诧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人苯,埃隆·马斯克就是一个奇人拾沛课,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克篙参违?下文简称“埃隆”)空。远隔重洋来到时差16小时的加州懊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展撼暇孤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S斑问繁,一款名不见经传夯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车戏杜。在短短的5天内狈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试尽。 ●曾经的TESLA掂:短暂辉煌的Roadster   2003年袖暮窝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司佛昧,并亲自担任总设计师的时候经,他为公司取名“TESLA”叹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)礁瓤硅。而在十年前哭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了任断膘,因为在此之前柒颧,没有任何纯电动汽车成功过去。   不过很快奈谅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看轿叮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳磊碎常,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差却、续航里程短的传统印象霓沫。只是袄,那时的Roadster真的很糙莽艇棵,很贵寸,很没吸引力滥噶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者掂碴柿。   于是形辩陛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”松烫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市柔敬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤 ,已濒临破产……”珊扳逻。   不过肖桃枫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样爬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在队,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际宦并,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盲鸥。仅从2012年6月车辆发售捎几,到2012年9月这短短一个季度内瑞会,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S呻鲤徽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元竞,并且公司还获得了美国政府的政策支持亲溯伸。   ● 简约外形流畅饱满冒鸿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗识被?一个能够打动人心的外观设计歌授驹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杯佩峨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔檬嗜缴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物齿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者藉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院玫啦雾,是一位年轻的美国本土设计师荆,曾经在大众汽车担任过助理设计师警熬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计顾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吹粕莽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师朗鞋敞,马自达旗下的Furai栖篮、Ryuga草、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碱搬波。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蚕夏来,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瘸篙按,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)趣雇。初次见到TESLAMODEL S的时候烯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系唤点抠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此罕分,难道这两款车之间也曾有交集沃?   多方查阅资料后才明白帅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的馆诉,不过后来TESLA对其提起了诉讼懊僚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作毙瘟帝,还盗取了其电动车制造技术时。于是紧接着斡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品估熄磷,并最终完成了MODEL S的设计工作身碘放。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)朗撅梨,轴距则为2959mm厕徊阑。仅从数据来看幸,MODEL S已经算得上中大型车的级别房,差不多和奥迪A6L杆帝、宝马5系Li等近似本菊让,只是车身更宽大也更低矮一些板帝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论低侯椿。   整个MODEL S的车身上岔荤,相比许多人和我一样粕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计废,椭圆形前格栅造型太另类了连墟搅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侗,但是这也成为了MODEL S的标志距潭猫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志彪宽僳,所谓的家族式前脸领肚。   你或许会认为没有前置发动机的存在骸苏,和绝大多数的电动车一样密蛋鹿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嫉鼻,那就大错特错了劣仟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的麓善,动力系统和电池组诲上,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里己糜挛,就和传统的内燃机汽车一样钢湘驳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寐。   细长条的大灯造型很酷了泞,氙气大灯啃乳骂、LED日间行车灯都是标配败糠钨,和其他车型类似士锰闻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坪、LED雾灯以及示宽灯木抹哎。只是在功能性上MODEL S实在很单调雾柏贝,同价位产品上应有的大灯清洗糕寥、自适应功能等一概奉欠沥垮篇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鸿,4年的时间福,经过诸多顶尖设计师的打造钒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发膊,再到上海车展的国内亮相嘛派,今年广州车展终于正式上市纱石佬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口课据。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休撮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中擒堆持,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惩络菇,这是中国自主品牌获得的第一个五星碑猎。观致3四项总分达到了惊人的340分哎齿,这在整个2013年度排到了第一位竣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样徐,接下来为大家解开谜团欧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3倾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念故,观致3的外观线条十分简洁徐守,但又不失从容优雅迷叙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉熊挽梳,毕竟它的设计总监曾是大众高管倒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了帛臂虑。   前脸看上去相当的饱满圆润尺哺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蒲洪桥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吴陡,而“Q”也是观致汽车的首个字母化,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信始来,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嚷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切暑,这话虽然有点绝对才,但却不无道理弓丸坡,在说服消费者购买自己车型的时候传,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蔷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型颧赣,随着时间的推移孪边,两各品牌已经深入人心背韩钦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鹤,相近的售价鄙、同级别的定位伴箍,看看哪款表现更有诚意久。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虏且肃,造型圆润符合多数人的审美弗,第一眼算得上成功潦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识礁轿,细节处理更为立体很显档次快寂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错畅。爱丽舍原创度极高晚司,很难找到其他车的影子凰膜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍欢干颠,只不过虽然车身进行了拉长寒遍,但看上去依然是一副小型车的架势缉,气势上略输给爱丽舍脖。外观设计确实见仁见智借抹,有人喜欢圆润稳重卤,有人喜欢直线条的简洁利落榷,嗯好吧狗,各花入各眼橡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现叭伐,新桑塔纳除了车身稍长之外疽报,轴距浮评、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势私敦。但整体上两者都属于造型协调的类型橙梨。   内饰部分抚鸥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色刀轰。配置细节设计恃牵隆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计才,比如位于方向盘后边的多功能按键嗣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式文阮,则显得没有可挑剔的地方好,只是限于成本勤碱,用料表现一般摆。" "  谁都没有料到短短几年刻耍幌,SUV会如此火爆淌番素,从动辄百万到数十万的城市SUV吕,都曾经上演过排队提车的场景劣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样顶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要床社,不同细分市场欢伍、不同类型SUV纷纷推向国内市诚善洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动僧风,推出了其首款SUV--标致3008匣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮冻ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡浅衰说。而东风标致国产后价格有很大降幅雇贡,15.98-21.67万的售价也与途观上瞄、CR-V问链、翼虎热门紧凑级SUV区分开来霖匙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV漆涟。下面一起去看看吧溅荣。 ● 外观解析   除了高售价外课荣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一竟怕。太过个性搪沸鸽,同时又不够精致沸。而相比之下提,国产版标致3008要好很多村危,现代感更加强烈杯谴嫡。前脸采用了小一号的大嘴熬巧,并且添加了镀铬饰条显示很精致希,也符合国人的审美卯匡咸。   前大灯虽然不是氙气大灯柬,但是加入了透镜工码,整体观感不差讹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高槐平泄。另外实颠癸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肩,增加了前脸时尚感放斑。   从车身侧面来看哗萌,标致3008加入了车顶行李架吩楔贫,虽然并不是经常用到的配置亢粳鹃,但是对整体造型的营造作用不小拭勃。另外眉,黑色下包围凸显了运动感粗蚊。   尾部是相比进口版改变最小的亮,不过依旧非常漂亮鞍,很有层次感诉投官。尾灯加入LED灯组即鼻,警示效果更好午抱。另外最值得一提的是其后雨刷设计巳凶亮,在前雨刷工作状态下呛小,挂入倒档夹罢袜,后雨刷会自动工作老,非常人性化的设计猛嘿。" "  说到法拉利餐煌、玛莎拉蒂这些品牌承,网友们肯定会觉得遥不可及财缝,价格高高在上娇尾拔。如今壁蔽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli景吓,它以89.8万元的价格进入国内市场失。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少朗被。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抽,让我们来看看他们三个谁更吸引人敦铺。   在市场行情方面翠溪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统婚涵斤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置甘济。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设旗。而其他两款车型均有不同程度的优惠晴盼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瓦琅防。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钉,看起来非嘲铮魁梧的发现竟然落了下风饺填缺,令大家非常诧异函棉。但在内部空间方面潘,Ghibli组完全不能与发现相比遣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版毋捌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蛙,所以它的尺寸就不在此提及了卜碾巢。   在该项对比中溅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截屯,功率少了80kw瓤私,扭矩也少了50nm茧氢,同为3.0T但差异却这么大倍。发现采用了柴油发动机蔫弦首,这款发动机的性能超众弘熬,在国内有些市场中非常受欢迎链馆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱藩曙厢。   对于传统豪华车闻言鸥峭克,前置后驱永远都是最完美的驱动形式摊凳楼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统珐。路虎发现集成了家族中的优良血统谐社惯,四驱系统足以让众多对手汗颜趁沁。   本文导航蠢奇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绊荚,保时捷新Cayman在国内上市之后栋陕寐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了同,遗憾是试驾车迟迟不能到位涵慧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余慧泥欧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心梅袜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出清,就当胜利喜悦之余尺蹦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瑟哺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我水:不就是保时捷最入门的跑车嘛途,至于这幅尿性嘛腊?不过您还真别说克,Cayman作为保时捷入门产品中恢光,绝对是一部对得起消费者的良心之作肆殊帆,比起卡宴与Panamera来说些感痛,工程师为它注入了更多保时捷的基因钎喘,说句通俗易懂醛饲羚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间多澜儡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史窘簿,第一代Cayman的诞生是在2005年差,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺祭胆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格捂老,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本旦妈。   新款Cayman S外观简洁究,车身比例更是优雅的惊人胖袍峦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征簇祭铜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低帘亩柬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酪现懒。尽管如此萍颅么,这款双座跑车依然非常紧凑权朴卧,车身长度增加了33mm歪澄。车身前悬缩短了26mm汀。   每次谈起保时捷的外观设计豢和,笔者都是非常纠结的心情荒圈,恨的是德国人那副死脑经刑柬扣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毫揣吹,喜的是哪怕轮廓没有变化泵彻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿图经,或许这就是历史的传承吧犯双。   新款Cayman S除了迷人的身姿仕浅弄,优雅的曲线之外邢嫡芯,设计师并不是一味的强调柔美瞄念,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现敬,这里需要注意的是汾娠,这个大口可不是什么导流机构肌扫,而是发动机的呼吸通道啤突垮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位培桐叛,加上凸出的转向灯设计度砂,相信任何人看过之后都是过目难忘撩璃凉,尾翼同时配备升降功能疏层,时速超过120km/h之后看豆,能够有效提高尾部的空气下压力腾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疯料懂,这个是一个价值不菲的配置锋,总价44700元丸姓画,如果您不满意当前的刹车系统然晦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话咎氢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哭,据说车用到报废了闻馆,它还可以装到另一部车上继续使用岸茹题,简直可以当做高富帅的传家宝摧冬。" "  国内B级车阵营的争斗氖,恐怕用水深火热都难以形容镁矫开,原本只是按国籍分布的对抗阵营率菠,随着时代的发展屏,已经逐渐转变为混战的局面趣,比如ABB三个品牌的中级车空抠品,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手韶。同样的情况也发生在合资品牌身上末诲凹,民用车级别的对抗往往更加激烈臂欧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蛾,来自德系的车型是否会倍感压力美惰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志耗楞,又考验耐性的工作秤。往往在某一个时段有一丝懈登蛊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生穗讹。网上车市最新推出的《抉择》栏目藤媚啸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题透度峨,做出全面的分析与指导肌倘顽,以同级同价蜜涟、同价不同级等角度出发烹狼,全方位给您最全面的购车支持醋司幸。   雅阁和迈腾泉环,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车科辩,也许之前并不会将它们划等号凯撼圣,但随着市场格局的转变潦露,它们也来到必须接受对抗的门口拦。当然饰馆,这场争斗的发起者是雅阁玩猛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗公,抢夺德系车根深蒂固的份额拣巴,看起来是个贪婪的举措昏筹偿,但能否成功却还很难讲掇力。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方古诞宋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的品玻,反之同样乒磋。客观的讲哩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感五然瞪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势狸艘呵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源闪贸傲,但是这个技术到底是否实际我灿雀,还要从使用中来探寻逛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坛挤仙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响夯碱泉。   第九代雅阁缩短轴距的作法燃哇,是令所有人都无法理解的嗣,在几乎所有车型都在加长的时候楞昂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挞哀跋,搞得你摸不清头脑累涝懦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蔫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因叭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嗅曙栋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者隆飞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能滴迁齐,就是最好的证明内锣,据我所知翰榔,直到全新一代奔驰S的诞生垫峭僚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的厩讽坡。   本文导航僳朴贤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年皑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抵啼烷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴宋。直到有一天辑,新速腾上市轻圭,后悬架变成了非独立结构广帅死,他们的崇拜似乎崩溃了姓。这还是那个技术控速腾吗床金使?随着时间一点一点过去修哩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版逃蔫蚕、速腾GLI蓖碱宏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了案。不得不说蹄犁首,速腾家族越来越丰满味,那个曾经的技术青年负,逐渐走向千家万户伶烩当,满足标准化的舒适性需求宝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者潍倘,这让我们看到速腾到新速腾的转变筛,它变得多元桂妒籍,变得成熟商。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满权泄接,开枝散叶就像一位长者毋。它不是急于求成盾,而是变得更圆滑更成熟绘日。记得一句广告语曾经说过皇累溜:“成功的男人迟蹦刷,有很多面储牌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象票蓖,它要更多变蚕纠,它要更多面谈。蓝驱和GLI苛靖,一个拥有更多的节能技术采,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构枯。当然饺,价位不同唉别,GLI已进入二十万大关捶。你有了更多选择苔巧,你没有了挑新速腾毛病的口实朗。三种产品摆在你面前料脆扮,要节能梳高?要动力绅?要居家傲?新速腾都在这骗互建。    直至今日儡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止校白桃,的确玫措,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品司,多少显的不是很紧凑动感豢。但终究那是一种技术执着理念下浆,最后一代产品了唐凳疲。新速腾的到来似乎终结了这些宏,悬架品质降低下识,操控感稍有不足可韧,但换得更宽敞的内饰空间体,等等等等蜕挺椿。到底速腾进步了还是退步了鲜撮辟,我们无法一概而论攻踌。但有一点协锻烙,笔者觉得大家都不会反对广,新速腾的外观绝对养眼虱签。你依旧能找到德系工业味儿狮驮,但又看到更多摩登的东西喂褪煽。咸淡合适蹋,老少皆宜必。或许从这个角度来说沏,新速腾是成功的挖。    过多的技术说明虑,这里就不重复了撼祭,今天我们就来漫话速腾艇。记得一次伶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面粟速将,立马对它的内饰嗤之以鼻瓦偷梆。毫无设计感擒痘锣,直来直去托,见棱见角悼。或许不光是这位搞设计的朋友补腿箍,很多网友也有如是感概赫档桶。他少了一丝温情胶然,少了些许浪漫貉接。不如北欧风情简约火,不如英国小车活泼胁。充满了德国工业时代标准化生产的气味幸凳射。打开高尔夫悸钢玻、速腾寺烯、迈腾唉、途观肪秋、途安的车门官,你都会得出同样的答案佛。或许泄,这就是一种设计选择陕糖味,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的韭馈,内饰模具走点曲线也不是不可以卸壁每,但当你仔细玩味之时烧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搪块。不浮夸褪赌垒、不高调惋,你可以说它没有设计感畴甭绅,但它却充满机械美糠锌。 责任编辑膊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抵仕,也就是S-cross锋驭潞僵锑,售价11.28万-15.58万元摧拟虚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客巍南。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沽谱徘,其实并非如此捐部,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兰硼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捶坞兄,我们不妨来进行一些对比去看看铆麓贤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戈,也就是S-cross锋驭秘潜霖,售价11.28万-15.58万元陕诗坝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲啪β琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客寞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鸽搏膳,其实并非如此害寥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慰辨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讳溯,我们不妨来进行一些对比去看看劲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上煞啤长,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场剔钵冀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机儒,而且在轴距上也进行了加长鸵防哼,从而能够获得更大的车内空间徘。其实就在此次广州车展开幕之前喀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验舱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧娜红。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惹躲硷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长澈缔。另外盟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV梁、BUS沙、VAN三个系列苫棘赊,分别涵盖了商务节、家用和专用三个细分市场剃淘充。好了厘,闲言少叙台,下面我们就走近它们以作详细了解吧拐诺舰。   外观篇渺遍草:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品炬褂蒙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尽谅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伶玻,同时会在两款车型的不同之处加以说明抗。   该来说说外形尺寸了毁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搽晦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抹跑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成水,与车头形成了很好的呼应赦屠,而且从整体上来看车身更趋向于平直燎。需要特别说明的是芭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式科壕写,以应对不同的使用需求缺捞汐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同得圈,例如高位制动灯蛾冗久、门把手和牌照架烙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”孝,“中国车”搪冻镰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拨贸吾。“北欧品质”传承自S60惦么襄,设计风格以简约时尚为主珐戎,选材用料则注重安全环保轮修荡。“中国车”同样不难理解荣胶辫,“L”是个很好的代表沽嘎,但不是全部分。   就在试驾会的前一天辟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)豹滤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上镣斧。   ● 沃尔沃亚太为何物泪亩弊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称梧胸供。沃尔沃成都整车工厂图是卫、大庆整车工厂釜、张家口发动机工厂蕉弟羔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下案卯写。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产偶集。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准富,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准呢顾几。如S60L有约290家供应商玛肆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系如。而在研发替囤骚、设计腿很软、采购和生产制造等各环节上鸽峭鲁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步枪炔吉,采用共同管理系统巍蝎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疾,我们先从加长这个重点说起粒。S60L相比S60加长了80mm挖话,具体点说应该是轴距加长了80mm耽捐。这80mm用在哪了呢沽番?全部加在了B柱之后泻颅快,所以S60L的车主不必再为后排空间担心屏,这里现在变得很宽敞蜡孙俩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疏馆尼,前排调到合适位置后登迸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指尘骨,属于勉强够用的水平;而在S60L中潘暗,相同情况下撮,后排的腿部空间则超过了两拳肋贯,可以说是非掣ⅲ宽敞灵管歉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杰筋啥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)断瘟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了筒悼体,外形倒也没受什么影响巾峨森,甚至感觉比S60还要更舒展一些氮。S60本就是轿跑设计风格妮,后门加大后浇跑,整个车顶的曲线反而更平滑了喂。相比之下次玖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些相,但却增加了几分优雅的气质芹热阂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扦芍需,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素咀玻焦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陷苹跑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陀搬忿,不知道大家对此有何看法乘婪。全新的18英寸轮毂挺漂亮帛澜,轮胎为了适应国内更复杂的路况价恢靡,将扁平比从原来的40增加到45甫釜斑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了考短沪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰附,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点疟竭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合考辈邯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰煎呵殴,而像坐垫距、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色你。这种颜色和黑色有些接近苛认咐,但更时尚架浚梗、个性一些珐秃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘攻圃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求递,后排乘客得到了更多的重视含。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘猛趁盾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅梁暴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置错骨逻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地悔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车跋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错南风,可就在本次的广州车展上嫌猴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菊,并且两款车的售价也是非常接近领,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蠢方。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表箍慌系:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉把篇,并且它的设计也是由国际化团队完成耙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾馁介舒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卿赁,并且两车售价仅仅相差4100元岗释匙。观致3车身更宽睡堡灰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辞。速腾则在车长与车高上领先观致3衡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面剃风慈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱宪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱尝靶。因为排量上的优势随,观致3自然在动力参数上领先速腾碌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎摄惜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架糕防,后扭力梁式非独立悬架甭。   本文导航毒兰枪:" "  今天给大家带来的两款车倒甸如,其实已经在国内上市前,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型妮那,他们分别是大众的全新捷达以及标致301列良魄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拧蔫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喀戚握,而标致301可能大家就不是很熟悉了博,下面付,我们就一起来看看这两款车赦。 外观诫经禄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国糙桶返,2007年进入中国读畅。对于很多车迷来说弥惟烦,这绝对不是个陌生的品牌吴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字标,但可惜虽省阶,无论是在中国的街头还是美国的公路上冀戒锭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们竣啼澈。我有时会想这是为什么拉洪灯?诚然痪,英菲尼迪的车在豪华感盖猾、科技性能和舒适性方面都不输给对手聊传,而问题恰恰出在这里癸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盎哗,没有特长就没有个性劝,如果是这样的话蛔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烩童?   现在英菲尼迪也意识到这一点靖,且开始着力寻求改变杉、树立自己新的形象窃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哭钠耻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贯,当时就被其出色的外观设计所吸引鸽,而今天我要体验一下它的新技术衬祭匿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谱,车身重量上的降低幅度也不大镁福,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26古,这是很明显的改善捷夏,尤其是在性能和燃油经济性方面抄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惊汉,并且采用的是锻造工艺变特。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纬诵,现在英菲尼迪Q50的对手窗,如宝马3系佳访、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汞剩涂,希望Q50能做的更好紊轻毁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色享茸酷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图结捣锚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性垮晶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序备夕,但其实这些已经有很多厂商在做了了竞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计未。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动词胺青,同时高尔夫(Golf)还是一种文化从枷掣。它所代表的是一种生活畅疯,是对待自己和家人的态度撤,是属于年轻人的精神缕傅,是一辆车橡瘸币。历经六代的演变巾诫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车裂垃泪,它虽然没有惊艳的外观敬,也没有花哨的配置泡,但它是品质截许、安全逛孝、耐用的代名词宝赡灰。如今汐痢,第七代高尔夫已经面世其蟹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国静,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫染,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鞍枚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相孩寐镣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同俱戈,不再是一幅人见人爱的可爱模样虾瓤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙课差。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓思,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鄙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体丹泼辖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中牵,仿佛是灵魂一样稗浅床。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锤此,但从我个人而言僵里,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的案唾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓睬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惩绣, 坚毅的C柱是永恒的经典湍前逻,不管其他部分如何变化蹋金磨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫浪倪涂。   除了车身线条外阂极戒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瘁为泰,并且被那条“灵魂”所连接着剁彭哦,这在之前的设计中是很少见的楔醇尖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯到魔楞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的庇惯。这一点很有意思挪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陀催畏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惹,避免了大家后续改装桑。   说完了外观告善,下面我们再来聊聊平台墩笔桔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道檄篮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产理拨嫩,例如POLO采用PQ24和25平台妓授,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台茅,06-12款速腾采用的PQ35平台貉,他们之间都是独立的旧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的忱较荣,它的优点就是几个级别可以共享技术扑琴。   共享技术又有怎么样的优势滔?答案是显而易见的苗。低级别车型可以采用高级别车型的技术负,在产品竞争力上绝对要远胜对手浇袱,并且还可以降低研发费用挡冬侮,可以说这种乃昂急模块化生产模式在未来肯定是趋势脐蒋敢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势试贤界,例如电子手刹心米、更先进车载系统既,都是应该出现在中型车或者中大型车上的秽呐渤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配排请。   所以微戚慌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吨雀荆,就好像是四代和五代之间的质变一样培晃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章负糜释。但是否真的是天衣无缝的设计惯娘,我们还需要用时间去考量筒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阀潍狡,但到目前为止葡处,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搂亮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嗓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔萄媚美。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机粗砍曙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)堂膛翁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的豁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别勃。   首先哺软,大众的工程师对EA211发动机减重毖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量畴。另外示厕,EA211再次使用皮带传动榔测版,相比于EA111链条传动推,皮带可以降低噪音和重量扣崔袍。除了以上两点外锑嗅井,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承雀,在一定程度上可以减小阻力悔寄苇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化祁,EA211发动机参数比EA111有所提升毋盟,当然幅度并不会太大肮每猎,因为整体的结构没有太大的变化藕汗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中遣赋菠。   既然说到了车重缚赫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg铂套,这其中就包含有发动机的20kg轿韶币,而车身采用MQB平台后也随之减重效胁劝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的噬概。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用洪栏修,从官方给出的参数上看饱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km妹徊,这样的表现已经可以算是非常不错了篇抬。   说了这么多宪固,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识雹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢短红溺?是不是像资料中介绍的这样完美骚凛踏?后面我会给你答案借。" "   在国内舞恳廉,当一款车的价格到了百万元朵残,那基本上就可以称之为“豪车”了前蜜,但过百万的车也分很多种播钎,比如X5特性、Q7之类的SUV醒饲沙,亦或者911铅擅返、GTR的性能跑车炕贿拓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拧崔侩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者厘颗,除了我们经常能见到的宝马7系冀、奔驰S级虎牡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外什,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系练。    注偏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哨,但因为车款并不是统一的最高配炊歪埃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比羚豆。   新S级受青睐觅、XJL独具英伦风幌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些玻吠。其实谱妊算,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代俏完构,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辛凯琶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位禾铅通,即便不算是遥遥领先匠烽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行荤盯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子淬邻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来幸肺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多佰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间秀灭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级的腐北,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嘛寥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭南邦凸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评揉,在其内饰的做工荤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳袭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言篓:在自主品牌SUV阵营里面坟晒德,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型圃既爱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳荤接侵,景逸X5的推出经过全新变脸痊店诵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识极,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会襄蠕办,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嚎洗。 外观谱屉卿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市狡。该车共有5款车型桅,售价区间为7.99-10.59万元谎。相比前辈景逸SUV溜笆从,景逸X5的外观设计得更为时尚培,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机垦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙飘诧不、俊雅红描、珍珠白骸坊、琉璃金晤娠、陨石黑毙擎鹿、钛金灰究俄探、马拉喀斯棕等7种车身颜色彤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者汲婚独。   熏黑设计前大灯突出其运动感闹颓,与黑色进气边框的搭配也很协调苛,比起三角样式更显年轻淌课。大灯内部采用透镜装置虐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炕。雾灯外包围设计突起歉思莽,很好的与大灯以及中网形成一体砂忱铆。   同比瑞虎稀形虾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显镜抽,此外205mm的离地间隙沃,景逸X5的优势还是相当明显的履并逃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受阿抗,同时为乘客上下车提供方便席齐阮。搭配车顶上的旅行架霉赣趟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蕉希函。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大戏,主要体现在细节之处的不同附,贯穿车头车尾的腰线略显柔和戳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉珊画。   景逸X5后窗配备雨刮都娜,在恶劣的天气还是挺有用的菜熄挎。此外全系标配倒车雷达暮鼎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像入隧。银色后下档与前下档相互呼应扳汀,整体感更为强伟蒲谢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化暮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素董,夜间行车的识别度非常高碌虏。" "  前言戚星: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称票セ稀,如今的战火更是愈演愈烈寸每。一汽大众在今年推出了2013款迈腾匹贬锭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场美。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陪泪,看看在价格相近的车型之间疽散,两车在配置上的差别究竟如何吧敢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乖忱踏,作为一款全新换代车型畔贤,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅馗欤客”全面完成了更新换代喷篓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说竞券客,只能算是一次小改款车型旧谋,除了在配置方面进行了升级之外挂溜,外观造型龚霜蔑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寥绊唬。   在此次对比中册竣蜗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较芜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近填河阮,均在21万以内头弗。同时又都属于各自双方较低配的车型矫陀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用晴伍居。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸讣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹兴怜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁僻哆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力悸枷肠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度隆挖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据埔嫌轻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负亭店,现在还不是揭晓的时候贬讣冠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位垒惟鹊:mm) 4865 4930 宽(单位陋:mm) 1820 1845 高(单位温:mm) 1475 1470 轴距(单位惦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哇登按,因此其在外观方面没有发生明显变化镭扣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式竣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奋文咆。前大灯组配备了LED日间行车灯爬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近怪停。另外录狸吵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乱,贯穿全车的腰线非常突出青,车尾则变得更平铃绥。而与新帕萨特有所不同的是鹅角缴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置栏量,而非在行李箱盖上蛔袱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狈,但是国产版车型与美版车型相比起来看伦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱极,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尼。另外监,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多枷,不过从C柱开始已与车身线条相融合哼,深度虽浅但是更加富有设计感常呢。   同样台,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化活敲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板喝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐薪剂,并且颜色也不显得突兀倍闻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嵌陆髓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同咳搭辈。内饰配色非常清爽吝榷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹芹确,用以进一步提升触感玫桑输。   动力系统方面白朝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI喘、1.8TSI吩纱、2.0TSI瞎强睬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扮秤锭,在保证动力输出足够的同时也相对省油茨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L说、2.4L和3.0L自然吸气发动机纫横,在动力输出方面的提升并不太明显和,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合董黔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面匿悄锨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近掳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂石,同时都采用了电动助力与电子驻车讣。轮胎规格方面店蜂妓,2013款迈腾采用的是215/55 R16摆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冕孝轨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来兔桓封,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注恭查。事实上喉年爬,自由光有足够的话题供大家热议句涣,例如特立独行的外观全、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等穗邯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舌。日前闲琶譬,我们得到消息棵廷,自由光将在12月底正式上市销售侩戌势,所以当这次在广州车展见到它的时候锤,感觉它跟我们更近了每节挝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti粪凌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嗓唐炔,它似人非人系腔莫,行动极为敏捷湿,也惹出不少祸端顺钦,人们曾经持续对它进行追踪绢莎百,但一直未果澄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧够督皖:敏捷肝、神秘拌率让。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字隘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了年。   很长一段时间里芳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面床,并火热至今亥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合形票,起到补充细分市场的角色是稻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失池,成了途观的小伙伴顶递。   野帝的定位低于途观顶微,车身尺寸小于途观莎,同配置级别的车型价格也在途观之下何泉伟,很明显瞎鬼头,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客弘颧。   ●外观屏厢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抬米,舍弃了老款极为个性的风格快钉钡,确实更符合大众审美喂聘硕,不过平心而论它依旧相当个性念辫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起崎虱,它显然不属于年轻时尚那类的乾陷,车身线条硬朗吼宽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点络冠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现堤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恕念桅,喜欢的真是特喜欢截脚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毕。   ●内饰筋:沉稳搜欠、无趣片锹、无惊喜   坐在野帝车内等鞍,从气味到设计都令人非常熟悉坚低,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瘸,在操作方面糖,由于没有太过复杂的配置抗汉内,所以操作上手难度很低琶氦腥。" "  在如今的国内汽车市场中散,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车雀蚂,紧凑级SUV是近两年的热门车型铅敛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型薄,宝马X1在国产后忿,其售价区间为25.90-49.90万谷颠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似荆顽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点澈取,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卉猜,看看他们的表现如何驹垂。   外观篇   由上表可以看出物,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茨退,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势夯,外观看起来会更加饱满一些富甜。   对于宝马X1和奥迪Q3胸肩晤,都定位于紧凑级SUV弓,又有相仿的定价区间级,无疑让这两款车成为了PK车型心稼轻,经过仔细挑押诩睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辉电。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蟹粮袍,整个前脸攻击性十足扭陆窜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多僳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯酚,并且配有自动清洗功能饰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯狈损瓦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯炒眷廖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重币羞,所以整个车身看起来十分修长帕订,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哆滩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感居,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足芬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格佩,看起来略显敦实哄幕堤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素波稠夕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赫灯峡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型戮形,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沸爬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻裤胶失、动感和实用等特点尼色,所以在中国有着不少的“粉丝”午厕密。如今佃囱,第三代飞度已经在日本上市校箔,而不久也会顺理成章地引入国产本儒枷,全新车型是否能够保持老款车型的优点秆挺,并且更上层楼呢攀?今天舞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承诺旧场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案弹痪绥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片存,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变擦境。由于应用了本田最新的家族式格栅设计杏访,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般窖串发,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多靠。当然亨被池,这三个开口中只有中间的是真正的进气口且屋辅,左右两侧都是封死的泡涵惺,目的是让新飞度更加的有型俗掸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型台臣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应搏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刊,日本人称其为“1BOX”膏炒,发动机舱十分短欣嗖缆铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum窜肮缺:机械占用空间最小化娥,乘客空间最大化)父矢厩,车身长度更多为乘客所使用烈昆。但与上代车型不同的是粗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体垒渭慌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嫁。   在车尾的设计中挎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型冲鸽,此外羚,尾灯向上伸展媒泥,经后风挡两侧直到车顶缺勘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V毙朗菇。在1.3L和1.5L车型方面菲撼,车顶处有一个小鸭尾造型袒山发,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上南,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少贪。   新飞度好看吗响?也许这并不是一个好问题猩番荒,因为审美本来就没有统一的答案裴檄。不过可以看到的是限木头,新飞度的外观更阳刚淋勉纺,更加运动化欧,也更自信了吝弘唤,同时在内饰方面也走向了成熟膘。做个比喻吧卵,第一代飞度好像是一位高中学生妹陷胸鞘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙祈擒相,慢慢褪去了学生时代的青涩称,变得精力充沛亨叉恍、充满自信趣府。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卡荤腺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”视,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侍囊查,它看起来依旧如此的适合年轻人婚习。没错敛,搭载着一车的新技术之后嘶尉榷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晚裤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诞。于是当新车到来的时候醒漂羔,你一定和我一样对它充满了兴趣扑崩。这是最年轻的凯迪拉克伯、最小的凯迪拉克荷松添,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亭? ● 外观造型尸:钻石切割风格依旧糯故葛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绕藉、2013德国红点设计大奖踌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型灌朔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竭酵铅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗣并潞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶材,只是这回佳改司,ATS是完全原创的作品记。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矫们,轴距仅有2775mm磊部,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捞碍,而国内我们则把它当成中型车辜吼档,和宝马3系标准轴距版崩尖、雷克萨斯IS成为同级别竞品境,并比它们都要更小一些缔售潭。   前脸的造型相当干练鸡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贯涧夹,而是被很好的控制在一个合理大小上皆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膊挥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哗鸥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条峨迷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头黑遁。出于空气动力学考虑韭疾苏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胳,当车速高于60km/h时距松,前进气格栅会自动关闭疵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篓朔酵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)睛磊上,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性构。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扦非持,并带有远近光灯智能切换功能踌沫刃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计萝裳肋,快速亮起谋,缓速熄灭的设定很显档次录。再往下看悲低,闪电式日间行车灯甸、大灯清洗券谐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疚纱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慈,亦或是造型需求镜,感性的来说新茧,可以视其为向着传统美系性能车致敬牛炮。身处车内汇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烘劫碗。   ATS是一款后驱车股此,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桂:50面,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抽创浩,贯穿车体的俯冲式腰线能培、短前悬课快控,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态己。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上几骑疲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响葡墒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蓄锤搂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)砍。而在规格方面鸵唤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性理,前胎尺寸为225/40 R18弘舷,后胎尺寸则为255/35 R18坛睛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力那鼎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统理钉乱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拖眉徒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色红,至于设计师是否真有此意呻碎,倒还真无从揣测湾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少街羚,实际上蓖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纷挪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仑惯,由此带来了不错的视觉冲击感表矛岭,给后车以足够的心理压力对,至少眼前的这个家伙一定不好对付鼎黎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矢泞,至于3.6L V6车型何时会引进阀,官方暂时还没有表态巢亥,而是否会有V系列性能车型的推出烂博朴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定金。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满共醚,虽然它是一款两厢车逞膝,但当时也没阻止消费者对它的热爱冈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型串羞疚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型琉,两厢车朗行也就顺势推出屏辖泡,可上海大众并不为此满意伪盟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蛔缕昏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫轨茸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额娜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型玻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫汗辫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芬螺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的淘掇呻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎镀,这款引擎具有全铝轻量化的设计骑馁,对于减重以及散热都有进一步提升坏跺剿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统獭回。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些能沟,参数上的差别却没有这些技术来的明显侯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恒刃儒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伟,高尔夫在这里就比较有优势了呵栋,采用了四连杆独立悬架驳葛骆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锹铆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仕氨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的旗抛棠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢雀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比葱痊江,看看它的实力到底如何袖侯。 定位及对手分析铝:瑞虎5定位高于瑞虎碍恍溜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5馈,定位要高于瑞虎车型钦剃胶,预售价在10~15万元左右显,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凑。定位的提升涸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上裸额,还有其更丰富的配置和技术含量等方面淡黔。 【左上颂懒秽:瑞虎5;右上腺怀:哈弗H6;左下陶伶枢:全球鹰GX7;右下粉京惧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瘁滥,目前市面上的哈弗H6蹈袜九、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手收舌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低碗独末,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠彪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键睬杠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卯脑纷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陡锤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舜碗啊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来童,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验簇襄腻。 三款车型具体型号及价格参见下表浇奠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伸回捍,GLI是其中相对惹眼的一个革蓬潦,蜂窝状中网设计和GLI标识粮阜韭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来廉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微筷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的顿吓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巫太秒,另外两款车型都采用卤素光源拴。 车尾部三车间的区别更谐锲慵病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猾勉枯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理湃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎府红哪,侧重舒适性和耐用性菱伸。   内饰方面抡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型认嘶。三款车无论是在方向盘礁、排挡杆底座还是座椅上己蔡凌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀偶境。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章暑吧伶:" "  奔驰S级在国内上市的时候倒吾顷,奔驰就打出了“汽车发明者衅疲,再次发明汽车”鳖京,对于前半句辑捷,你应该可以了解烩邪盾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扰关。但是后半句是不是有些困惑呢惧贝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话敛驮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卧缴,全球订单销量迅速上升拴,国内订车也需要很长时间禾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奖价脱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷停?除了进行试驾体验之外拭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比焕滦,相信看完这篇文章之后妈粒卜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变斗础。   之前嫩毛吐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细逛窘,如果你感兴趣可以点击图片阅读恼糯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L搭泥,属于入门级别车型扰侧窗,排量为3.0T煽滤,售价区间为倒:124.8-141.8万元之间臣甸,只有两款车型可选垮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T碧喊,售价区间为179.1-204.8万元梳肝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了世煞醛。   对于汽车厂家而言琼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”邓殊,无论是从设计反、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缉挞孪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比闲,并不是要面面俱到的去介绍蓄寞,如果这样的话艰,几大篇也不会介绍全虫漓纯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外济舱宪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比喜霜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吝拖骏。   对于外观薄祁,依旧是那句话夯:仁者见仁垮琅,智者见智私,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气粉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅画良、冷峻的态度凑泡。如果非要比拼的话菇陵,那么最能体现科技的还是大灯的设计巳窘。如果没有奔驰的奋起直追膛热舶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪婚染病,但现在我想应该不会了董,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼碴提。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诵,所以从侧面看起来就更明显了曹,奔驰依旧是将优雅做到极致死袍步,而奥迪A8L的车身线条并不明显秦菲,前后比例也是十分协调类霉插,整体表现的是一种中性美遣兑邪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果痉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吕,最能体现出美好一面的就是细节的处理乾鼻。比如鞘痰斡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式虑狄荡,只有在R挡的时候才会开启潞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果夺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涎惜,当然这也没有异议闺,但是和奔驰S级对比之后悸胆久,就能体现细节上的不足了侗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去策保两。   本文导航灌挨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M轿醋、G即唾、QX歧此祁、FX壬缉荡、EX筛敛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛东砷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现埃味帛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX效蹿摧,趁着2013年的尾巴烘同,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坊逼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泥办,这一方面是出于减少空气阻力的考虑屯凸,提高车型动力钳,一方面也使车身稳定性得以提高店挪。2850mm的轴距虽然没有变化委人,但是空间分配上煞勺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排尖话同。   前脸整体看上去十分圆润饱满晒搜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弗萄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卯牟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸呵,L型大灯像两双飞翔的翅膀规戌,随着车子的启动宫沙袭,展翅上扬谁鹿。不过这款车的前脸上伙拱,我们并没有发现雾灯的身影迹掇。   与前脸一样炕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酗苟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多促,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盎父涤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力隧匣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涡诽噬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面澜驳宛,博得了不少的关注断。大家这么关注它肯定是有理由的膘,名图定位于索纳塔8代之下愧巴、朗动之上幌诬,依靠丰富的配置撅咕、合理的空间和稳重的外观内饰烩,实实在在地填补了中间的空缺屁投帆。据了解纪蓟倍,名图上市后将会有8个车型涣磕咆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型史景末?曝光北京现代名图详细配置)厩滩快。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型颓熟,1.8L自动DLX笛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盗闯碑,启辰R50X为8.28万籍滑捣,MG3 Xross的售价为8.47万元踌羌。按照车型划分来说雇杠,启辰R50X属于紧凑型跨界车肋斗素,MG3 Xross属于小型跨界车岗宋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势聪媒火。但在外观方面花,MG3 Xross比启辰更都市弟戮簧、更适合年轻消费者副犯惯。   启辰R50X   外观方面澳队,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凭秃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谴衫矫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm牡旱。由于增加外观套件繁施,尺寸自然会比R50有所增加鹤惋,不过也仅限于外观上陪婪丘,轴距依旧为R50的2600mm筏,同级车型中算是比较出色的数据缸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版痹渭晦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在描砰嚏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汰赋镁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素叫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素咳。   侧面变化不大官舒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同八彩凸。典型的跨界车必备配置行李架炔泞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疥傅抄,有了它的陪伴帮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抖玩箔。看似设计复杂的尾灯半桃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁啦烽玛,也正是它的出现菠挝茬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凰肪趟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叛蹄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辖爸,虽然MG3 Xross的售价更高荷,但在配置上却没有太大优势婚叭。启辰R50X中装备的倒车雷达外骡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现炬别摆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性幢德态,同时对关注度和销量也有较大的影响铝纽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一姆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挂嗡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好慧。另外斤,天窗也是大家乐意看到的配置峨埠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气徘慑诽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致啦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一撵。三点式倒车雷达脾芬腾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用踌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置邦仇界,也让尾部的整体感表现更佳猫涝。   本文导航守痞链:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车备?”每个人都会在心里问这个问题袍。它是个新来的家伙戈犁盾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔棘黔。“这不就是3系的Coupe版本吗崎帛玻?”有人一语中的忻绣醛。故事讲到这里似乎就可以结束了圭,但事情真的这么简单吗掠圈敦?当然不路寞。在真正去驾驶一辆宝马之前鸽温癌,我们无法给它下定论心齿。于是问题变成了炼混箍:“4系是一辆什么样的车姆雾唾?”   几个小时前(11月12日晚)蚊,4系刚刚在国内上市说,售价59.6-73万元泪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人屯,但不管你是不是4系的潜在买家篡哪怀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情甸贡。因此粉味,我们为什么不暂且抛开一切杂念酵讼,而单单去欣赏这辆车呢详跨那?   ●外观宿红:若要欣赏玛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鹊检收,中国官方名称435i 豪华设计套装燎吗两。仅从外观来看得圃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力号。原因很简单划,它的确太像3系了昂为。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔷赦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此犬,4系如此像3系(F30)爆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系筐涤识。大家难免会因此而看轻它却撤窜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了暑蠢兰。再瞧瞧6系首,虽然与5系和7系的关系不一般吃,但它显然幸运得多届龋箔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冷刷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来夕华乡,即便这辆车没有装备M套件充桅甭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来懊括栖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现祈缔洁,从这个角度看墙,再也没有人会说这是一台3系了鹿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe喊疮护。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上诽惺,易成为人们眼球的聚焦点疤钝,有些喧宾夺主的意思率。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汗榷。不过轮胎的配备让人不免有些失望趣戌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7箱党掣,对于435i这种动力配置来说疥都辱,225mm的轮胎确实有些太窄了纺锚。   从车头到车尾库备户,你的心情会越来越好断妇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方莽胎霖。细看尾灯造型梢伐汲,它更扁更犀利回,与3系有了细微的差别胯,配合流畅的线条痛,再没有旁枝末节骡新辫,给人赏心悦目的视觉享受舷膜。   ●内饰失岗恢:领导韭狄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嚎诬垄? ? ?   4系的内饰应了那句老话兔鸵:“以不变应万变”玲贿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”截厢。为什么这么说孤垒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了孟冻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散湿挞,如果真的会有人选择这款设计套装卵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了翰灯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人际囊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷萄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及那芹臣,不如回过头来看看那些被你所遗忘傅功,或从未关注过的豪华品牌墓侈。在它们身上舵,有你难以发现的豪华品质痴俄,也有能够让你折服的豪华配置泞,总之寞净翱,在选车的过程中锣胜耙,尽量不要做的太绝默佬效,因为买车不是跟着别人的感觉走拎奋袍,选到自己合适的才最重要抠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志煤膜碍,又考验耐性的工作喷。往往在某一个时段有一丝懈岛炜┡辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暖。网上车市最新推出的《抉择》栏目怜遂休,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题穆耪,做出全面的分析与指导嗽潜耿,以同级同价汐、同价不同级等角度出发付删,全方位给您最全面的购车支持适。   X是一个颇具神秘感的字母虏诡玻,我们经衬翁梗可以在电影中看到这个字母的出现喜都琉,往往能与这个字母挂钩的人物涵,若不是什么超级英雄挎,就一定是罪大恶极的反面人物湍绘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型脐叭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂淮砰山。由于种种原因楞公,这些汽车界的X-man无法全部到嘲莱住,而今天出场的这三位吓傲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解景什。   两款日系一款美系玖惯钱,这样的搭配或许有些欺负人杭编,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况裙。作为ABB之外的豪华品牌滩碱糯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钝榷,都在顶着巨大的压力在中国生存者疤。当然彭轿曹,它们之间的生存状态可能有些并不相同琳骂,这与进入中国市场的时间糜飘工、推广力度剐、价格等多方面因素都有这直接原因托睡裴。SRX醒娘、RDX和RX呢奔匆,既是同时拥有X标签的SUV车型簇殊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锤贾朵,这样的巧合其实并不常见犀青,但名字的相近却并不能代表实力和销量衡瞪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质籍拓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撵婪工,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代缸超案,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏双夕垦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腿,将其取代的是刚中有柔杆,粗犷与细腻的结合体汲搂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔷攀挞。   本文导航记毙堤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知家榷必,很多汽车厂商都为国人做出改变乖慰刀,纷纷推出加长版轿车秤绞恢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报杠缅敛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵冻丹氖。新车在天籁的基础上加长了135mm痴孙滥,但它真的只有加长这么简单吗寇茫?显然不是箩讣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蔼返。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型黔喷,新车定位要高于普通天籁苦翅范、迈腾雅阁等车型某贬枪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型焕焕,与之前换汤不换药的公爵版相比阑,全新车型有着非常大的改变橙吉煤,它注重车内空间沤,更注重后排的豪华感受横。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型郝,主要竞争对手为丰田皇冠拱烙叙、马自达929等车型狼葡暗。公爵自1960年以来共推出过10代车型迁饶。之后公爵被日产FUGA所取代唬慨赔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出逢坦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蜡赋杉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谅,新公爵版的车身长度完全领先于对手具德,并且在轴距方面郊纪,全新公爵版也击败了其他金正对手莱陋惮。在车身尺寸方面谰辨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芯脯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谐脖。   新车的前保险杠经过了重新设计貉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰郝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次镀去。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰石揩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车澎唇委。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哭盆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多禾镀。但全新外观并没有显得笨拙却淳,相反侧面线条看上去更显硬朗棺轰,同时还提升了豪华感持氦。17寸轮毂采用了全新造型贸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钉。   同时新车的尾部也经过重新设计嗡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低芍板,让人心里觉得踏实凛虽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冕湃,这也是日系豪华车惯用的设计手法鸵五。如果说现款天籁的外观偏向大气运动皋介氰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅继。   本文导航嚷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可譬谈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心教微汕。不久前霖许阶,哈弗H6推出升级版泛透,现代ix35也完成了小改款痊报糙,今天我们就将这两台车拿出来比一比姆,看看在汽车领域内嘶矗,中韩的差距是像国足那样不争气滔高呛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力街。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比某伐卯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惦铃桅,而且发动机的选择也更多俺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些俄鼻桔。售价方面两车差别较大洛,这一点也一直是自主品牌的优势所在递,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拉继,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锋。   外观艘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大窍舵痴,比较明显的是在车头门抵木、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抡,另外在车头下部进气格栅搐希、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理苦祈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大旱备堪,不过因为仅有三款1.5T车型湍喘,因此他并不是今天的主角屑居。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坷:第八代索纳塔)效,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型间蓖烧:全新胜达)谦瓶,两者在ix35身上很好的结合在了一起钾,看起来既有轿车的美感晴建潘,又不失SUV硬朗的气质几东愤。 外观配置对比享归春:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大牟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元么暑,优惠后的成交价在15.84万元左右啦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近儒绘钱,因此我们拿出这两台车作对比嫌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富替枫,除了天窗荡酷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能淑悲示,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备览解肛。   车身颜色颓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35舵李: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多划划庙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巴趣,多了一个闪铜颜色的选择舜缄。哈弗H6颜色也足够丰富崇手,平日最常见的白技吩、黑寇、灰困骸、银都具备捅款辰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色物,基本足够满足消费者对颜色的需求颂。   外观小结存餐懦:   外观方面我认为两辆车都很耐看抠媒殊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言椽惜,因此更显时尚蠢铝、硬朗冷雄。哈弗H6外观也很不错兄琴,可以给人非常沉稳踏实的安全感蓟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版不卜记,外观就更不输给现代ix35了榔蔫。更喜欢哪一款见仁见智辟烧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比罚磕。   >>>慎防购车陷阱士皋砍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV混殴逼?当然是因为它空间够大狼滤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因算。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢封九辉?或者说什么样的MPV算好侧盾句?多大算大赏锋?今天弥渐,我就从一个汽车网站编辑的角度客茫驴,跟大家分享一下我的标准和看法帘唉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现镐舍。   在我看来耪,对于一款7座MPV来说酬尘。大家应该首先关注它的乘坐空间速怜,特别是第三排乘客的乘坐空间稍。因为以我的经验保,7座车型中钠码瑰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数懂胸。要不就是顶腿痛篙钉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受卤适。所以在选车时订抡,这一点大家要尤为注意檄,否则第三排用不上郡痘济,倒不如少花钱买辆5座车烯农,平时还不用拉着那么多空座椅耗油咎。   第二个关注点是后备厢狠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间港。很多7座车型在展开第三排座椅时嗓缄,后备厢连放个包都费劲了剃牢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候俏廓,有可能一点行李都没有吗冕?所以这一点孤,大家在选车的时候也要注意氦盲澈。   第三点是便利性姬前停,这个除了日常的储物空间外悍,还包括第二排上下车的便利性腾畦、进入第三排的方便程度等芹。对于7座MPV车主来说禄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的链。一般来说前排往往是孩子爸妈股,而后两排则是父母和孩子无耸,可以说是老的老鞭层、小的屑嗟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人良浩。   开头长了点脆,主要是跟大家分享一些经验拉肛,下面我们进入夏朗评测侯膘孺,看看它的表现如何客抹扦。按照刚才说的纠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苯表。至于外观描、内饰宫宝、动力等悉绷弦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容览,我们稍后再谈痴亲旦。   ●乘坐空间陌娃甫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坤插,一辆7座MPV混,前两排的空间肯定是没问题的狸我砰。比如我身高175cm庐垒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕萄撅抨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm贿劣,靠背的角度也可以调整30°左右喘匹祈。前者很重要钝唯,可滑动的范围越大抄凛,和第三排相互迁就的能力也就越强洞筷慕。   从上面的体验来看伯骸沃,至少从腿部空间方面来讲辩搪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汇彭,而且进入第三排也并不是很困难蓖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何晚翻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挝健,几乎领先于所有的同级别对手守嚼,所以相应的期,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的筹。另外有一点大家很容易忽视的是匈廓啃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局士踌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任黎纬,而较窄的第三排(受后轮地、后悬架影响)则只乘坐两人睛。   与夏朗相比解汐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式迁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适婚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人委,满载时第三排的舒适性可以想象扫,一定好不到哪去任。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吞破铂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尘,而且五个座椅都是三点式安全带士阮屑,都配有头枕潦佳蘑,这也是其他车型都不能比拟的一点匪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅秃醛莽,比如长辈腿脚不方便进第三排婚藕,那你大可以将儿童座椅装到第三排瞬,这个很多对手真没有巍诲侈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立爆岛热,到2013年11月新车上市弘且,短短4年里食含仓,观致汽车为世界带来了太多惊喜食,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿轨。新车迟迟不上市频,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口幢县。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尽案,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展痹全危。是骡子是马肩航揪,终究得拉出来溜溜漓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品餐撬,到底有没有想象中的那么优秀申唯迸?趁着这次的试驾活动蕾梆违,必须让各位清楚的了解真相舶达。 ? ■ 见观致不谈奇瑞负?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢劝瓮?这是个很敏感的话题协腑,却在任何一个场合都不得不提冻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比厦春袖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言魄唱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绣肖淬,而非决策权渗透浪鸽,这个是一个需要十分明确的概念诧济寒。   综合来说仟困藏,您只需要知道姥蜗:它是一家合资公司什券,也是一个中国品牌性,但是它的发展不受制于任何人补, 并拥有独立的缴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员受息蚊,制造的也是全新的督从施、面向国际化市场的高品质原创产品埃苛村。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胶,副董事长Volker Steinwascher石清仁锨赂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物如峰烤,前者曾是大众集团高管姐抵酞,后两者则是举世闻名的顶级设计师官唐膏。所以在观致3的外观造型上氮吴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知商差抠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下癌脸棘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路袱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吃堑,车身尺寸涕撼沤、腰线的丰富程度等伤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球练魔。如果一定要说有什么特点的话苯砷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奋图躬。   不过菠,若是细细揣摩这款新车沏伯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异违。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钾桥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思湿。而由法雷奥代工的前大灯须衬通,不仅在制造工艺上彰显大厂风范储岁艰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求呜珐铣,如果您愿意再多支付一些费用纤诬牛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鼓、大灯自适应开启及清洗等配置羚协膳。   除了前大灯内的LED转向灯之外黔鸥叛,后视镜上同样布置了LED转向灯颗,只是LED二极管贴片的间距有些过大乒说,点亮之后似乎缺少那么点感觉怪肥桓,而厂家的工程师也很认同我们的看法日,表示会很快对这种设计进行改进底辛。而后视镜的特点是宽度很大冉掀磊,可视面积优秀景醇拔,并带有电加热功能考。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称建承,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑汝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沪还,无论是大灯拿娜茹、尾灯组布局擒急,还是倒车雷达的探头布置等等涂。而很多时候蚀唾委,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抚期,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惜脸,设计师的固执被得到了采纳弦。   有一个很好的例子来阐述这种情况菏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本秸按,在车尾使用单雾灯和单倒车灯恰汕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的食屁。用厂家工作人员的话来说竭岗酮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坚,必须成双免猜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准胯童:LED光源+导光条秀身、双倒车灯鲜滦、双后雾灯世,灯组的供应商仍为法雷奥冻。   尾灯组本身的效果相当漂亮饲诽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体郴,但不得不承认的是囤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卷。双边双出式排气管鹿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到弄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统琉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捎赖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式敝俯畔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上捐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吵此。轮胎方面观致3也是十分的给力围,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品滦切吭,因此马牌就成为了唯一的选择宏朽蝎,对于消费者而言自然是件好事滔很。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎罚沛辖,这款产品显然更注重驾驶舒适性瞬爽肺,但规格上似乎不那么亲民腥谈写,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5筛绷孰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条踞迸盛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剿秤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中步兰,虽然市面上可选择的车型非常多蔽半武,但是想要在其中选择出一款空间够大狠,配置也不能太差的车型荤匆,着实有一番困难寞枢。近期我正在为选车而烦恼伎,裸车预算在10万元上下催籍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痛多,所以对空间的需求比较大澎痞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上目罢,今天辱,我们就在这两者之间锰枷,来一场空间的较量溺爸。   飞度共有5款车型辉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汹按,骊威共有8款车型唾陇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蜜纷。此次对比文章中复惜楔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宏,两者指导价分别为10.42万和10.58万遂吩,并且在上海都有一定幅度的优惠缔葱姆,实际售价两车差异不大卑红勺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抽红惋:飞度时尚运动舞枫,骊威中规中矩舅。   在外观造型上抄奥,飞度外观饱满附下圣,硕大的前大灯煎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚涉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妇坚不,不过现款的外形并不显落伍蔫涡。骊威的前脸进行了重新设计患磋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烦娶,不过整体造型依然中规中矩案财。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茧勤疮,飞度长宽高三维尺寸分别为斤:3900×1695×1525mm经芜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm芜,轴距为2600mm临,从数据上看醚炽逞,骊威具有绝对的优势性爸俱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助薄俄,请继续看下文锨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嫂筷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎梯晃勾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎泛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力怯屑收。另外休挽铝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瑞澄,飞度为前后盘式频督权,而骊威为前盘后鼓忱拒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正娜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用夕,对提高倒车的安全性也会有所帮助锯。相比之下司谋,同价位的飞度没有此配置湿,有些遗憾室。两车都配备有姨伲控钥匙怠,飞度将揖装稳荩控按钮集成在两把钥匙上绘,而骊威的沂ト耄控器与钥匙相互独立片诲,而且仅提供一个疑晡希控器既草,不过两车都装备发动机电子防盗系统沃骑卤。" "  现在出现了一个有意思的局面搂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车景让碗,而且还有像大众汽车那样艾奋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号淋碗,在大众汽车之后苟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芬缄隋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哩汀。下面我们就来一起看一看这款车棠舱凡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型荷窗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗畔?不得不说跑衡,从外观上来讲葱腊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了土,购买它的人们梦,更多是在预算有限的情况下追求实用性棉榷,谈不上什么审美喜好秤。而全新爱丽舍的外观设计辨,明显向前跨越了一大步下侯掏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人陵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人航。   全新爱丽舍的轴距为2652mm幢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来试庭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的尉。这很符合中国老百姓的用车需求龄佃长。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挤,注重舒适性嘲驰痛,但行车噪音比较大危。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启刨胺漓,除此之外挫,车外再没有开启的地方究醛挺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捶膛孰。除此之外勤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头难衰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见刷卤懊,属于全新爱丽舍的卖点所在等。   本文导航维:" "  一直以来碌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型查乾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉搪高络。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涛杭诞,但始终让人觉得有些激情不足娟额愧,与犀利的外观不太相符每。日前八,MG5带来了一款全新的1.5T发动机苗挛兰,传动升级为6前速自动变速箱皇呢奔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统擅,提升了该车型的整体素质贬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型短,在外观内饰方面变化并不是特别大茎隙齿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己计耻,新款MG5 1.5T也不例外烷醚变。如果说红线彰显了运动气质管碍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些必歪。   新款车的侧面造型与之前没有变化单,作为强调运动的1.5T车型烘磷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果你牛。车尾的变化也不多界帕涉,远观基本上发现不了变化所在此。   本文导航鸥褪伴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乏凤胺,而在中国市澄胄薄,两者的竞争更是激烈覆,A4L一直在销量上处于领先地位朽失年,但宝马必然不会轻易言败催,所以我们看到了宝马316i的上市炊够蝎,其价格下探到30万以内理颠鸡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的关渺,豪华品牌浩聊岸、售价30万内矢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足榔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣股灿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捕挖创,还有手动与自动可焉尴灞ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据俺褥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的岭率,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距毫伯,并且我们看到官方定价方面行,316i进取型甚至还要便宜8000元东颧,不管你是不是“壕”虫奶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观舅非骑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说报鄙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哇脱亲,在大部分城市艾力,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影刀钒,所以过多的点评话语我就不多说了酸攫,谁更好看都是自在人心的事篙怀钠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缚,但是小编还是要尽到自己的职责瘫梗,必要的展示必须得有乳融,下面就看看两车的车头正面大图对比姓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯舌墙跺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯操,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装摧饲可,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元履集革,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了荚皋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型笔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm别切,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了前,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果井地,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位琅存桑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计窃停炯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了氢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)韭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乡,不过这都是个人审美的问题了菏观,整体两车的外观设计还是在一个水准上醛。   轮毂上粳,两款车作为车系入门版车型双攫,都使用了16寸轮毂鞋土吐,尺寸相比各自中高配车型是小了些肮黎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎申翰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水喷乖突,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎麓磨前,并且在胎面宽度上比316i更优拿颊茶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骡户楼,用一款中级车以较高的姿态切入市尘逝Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头贺朽,按部就班的推出了中级车GA5习、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瞬,而随着国内SUV市场的井喷境逞避,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哼。   好的产品才能抓住消费者倍芦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骚催读。在今天试驾的这款GS5身上券,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扒簇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茸避,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娄耿,看上去却十分洋气獭酣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瞧乘匆、1854节垒、1680毫米赔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间电曹,这也是国人喜闻乐见的鹅顷。   车头的设计略显凶悍瞎宪,设计师称设计思路来源于雪豹琶蚂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计非,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人诺沉。前大灯采用了透镜式的设计擎卞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯叛舞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的划裳,这个考虑绝对够实在蜜百。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强戮奇酱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势伸筹妒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果步,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视裂涩。   在轮胎方面鲍馁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎思陈。轮毂的造型十分普通痊,只能说看上去很顺眼比较实用吧谋。   尾部有一个明显的掀背设计咖培频,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉筐酿。尾灯采用了主流的LDE设计牧徒倍,搭配大尺寸的高位刹车灯设酿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色匆螺伍,辨识度也更高庞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车截可伐?是豪华奢侈的奔驰S级魂,还是“上天入地”的路虎揽胜氛歪,亦或是驰骋四海的保时捷911窃?对这一价位的车型来说火池,什么才是决定性的购买因素咯成?是配置还是性能渤藐?车型对这一价位来说到底有多重要瞳共?要回答这些问题当然还需要专业的解答脖。今天仙及旱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车襄碑吧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级丢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嫉绞码,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版勘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车饯我。非土豪们列,退散~   由于有200万元这个限制池屏怯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L购顶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平溃扛床,但市场有20万左右的加价柬犯,且并无现车黑嫁全。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型釜攻茶,这款车终于摆脱加价溺,进入平价销售阶段凛,当然能否买到现车就看各位的运气了浆寇镜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版菏吹函,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的饱闪,但跑车的身份无疑是最拉风的埃播嘎。   尺寸上实在没什么可比性抛,加长S级无疑是其中最占长度优势的炊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短摆疮炔,跟标轴S级还真有一拼眠,巨大的高度也傲视群雄姐壬喇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势丸扛。最后我想说的是诉病貌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到幢瑟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了湍,公平起见还得排除车重因素毫。别看S级一副身宽体胖的感觉感,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下块怒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者剔旗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心磷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开驴等,别吓坏了后座的VIP番窟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人暗隶,但也确实相当可观了痞,不过由于这款引擎还是有一定年头的唤,其276kW的最大功率是三款车里最低的锑荒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尺污侵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卧讨灸。不过写到这儿我很想问一句瓶垮劳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史噬,就能成就今天的丰功伟业铰伙停,是这样吗趣?就算这不是一个伪命题告搜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件幌踏。那么办,历史能代表什么棺?之前蠢,我肤浅地认为局负牟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边免仙纷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到勒伦溉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时荣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的峨萎。 ●何为中国专属茄冠麻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坝厦入:S400L两款涸、S400L混合动力一款铂、S500L一款逗壁铂。相比世界范围内的S级劣,这些车型有三大特点澎变停:全部为长轴距版郴糖、全部为汽油车坏侗、S400L两款车型为中国专属溶囤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长搭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长萄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意咆筋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机另勤。因此垒赫,中国专属的S400L与它们相比烽垢笑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机驹挞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关爸梦。我们已领略过S500L的魅力膏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版力酿。   ●外型拱:更长匙、更宽坷岗、更高强蕾凛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位甜部:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致充,尺寸上沃省擞,它比上一代车型更大嫌,轴距则保持不变淑。从数据上看统旱相,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型謇咏辍,但落实到实际的视觉效果盒暴,我想没有人觉察出几十毫米的区别惹琉。相反卧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大柔铝、霸气很多肩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个膝不,根据车辆配置的不同隋,全车使用的LED数量有所不同募。我们不知道具体车型的LED数量党哼版,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的昂颇篮,它足够惊人拴庐昆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场盆、中国市陈泛恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疏颗访。对于中国人来说爬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搞呈胯,中国人将有更多合适的车型可以选择爆。同时牛,市场竞争日趋激烈刃撼苗,汽车售价降低经、经销商服务更好拱。   作为目前全系的入门级车型桥辨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势懒另。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用墨览很。对于S级来说哄篡,无钥匙进入功能十分重要惕,没有它俊,许多车主会无法接受戚。   如许多人看到的一样词,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子呵寸。在奔驰车上哄菏爱,总有许多你也许永远也发现不了的配置朽滇苇,它们中许多都与安全相关盗删。比如S级全系标配的自适应制动灯七锤赫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度珐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳戎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故搏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题旁捞,什么是MPV车型俱嘿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影干卤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念目痴桑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车枚付。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型慷需,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断喷扳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型趟。是MPV沧淡?是轿车柏库?还是旅行车狮凌恕?这看起来确实是个很有难度的课题施,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贰铆东。   当然这次大家不用只听我的一面之词侩窝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涝扰馅,而且他们一个是马自达5车主腐侩伪,另一个是沃尔沃V60的准车主瘟群算,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坑舅皋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型玲乃。   首先登场的是胡正暘沛朽,大家一定不陌生唤,他是我们汽车之家评测团队的成员棚,今年27岁甭氰疟,算是个文艺小青年糖猛,热爱生活锑聪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来桓法匆,刚刚新婚不久搬措倾,正是对未来充满希望与热情的时候年讹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动楷,如果家中添丁的话鲁郊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标豢场哥。   杰德测试车刚刚来到编辑部币锈星,胡正暘就迫不及待的去体验了枚,据他所说舵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了散浩犁,属于一见钟情收来京。另外从外形线条以及车身尺寸来看搓,杰德都和V60差不多鞭攘,是辆旅行版轿车的样子蜂。   当然外形只是一方面寺其,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间臀逞锣,特别是第三排座椅常。实际体验了一下魔媒,将第二排座椅滑动到最前面的位置合传拌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量袖,头部也有四指空间患。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单帽袜颅,之前的文章中我们也有过介绍借,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拟。   更多精彩视频嵌股,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下许,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间俗,表现基本上与V60相当勿庇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胎,在放倒第三排座椅的情况下剐,用同样的一些物品存放来对比苍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些怒琴蓬,而如果使用上第三排座椅虎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了就辫。   胡正暘对于杰德的看法惹何幢:   首先杰德样子很好看恭翘典,够时尚揽请,年轻人都会喜欢桂撂烤。另外嚼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大琅,但是内部空间利用率更高拣惺,实际空间体验也让人很满意礁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茶缚,这点非常不错笺啤类,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题翅蹋。   不过它有个问题挥芜墟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了搽,只适合短途出行媳躬侨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脯世,如果需要经常外出长途旅行的话菱扛平,5座版车型更合适滦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舰病陌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间士卑。近期魄八衡,2014款雷克萨斯GX400推出市辰埂,作为小改款车型尝冷,此次推出的新车在外观方面做了改动讼霉铃,同时在配置上也有一定程度的提升勉存帘,动力则保持不变法祟酥,售价方面与老款车型保持一致烧拓狄,提升了新车的整体竞争能力嫂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型溪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307许、308旗瑟粹、408绢豢结,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售令袍,现在又来个301谱传,不要说是消费者衔朵轨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拘韶土。这就是紧凑型车市陈烀殴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域百敲亩。东风标致301矛头直指桑塔纳谈、捷达和昕锐趣寸,我闻到了火药味凑抡。   11月19日上市攘八,预计售价9-11万啡,与雪铁龙爱丽舍同平台沃避,只有1.6L一个排量扳,变速箱有5速手动和4速自动可选什湿。以上这些是东风标致301的一些基本资料荷蓝妙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望虏暖,因此从很早开始便陆续放出各种消息惮碌,以增加关注度谐肩邦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同仟芹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捻奈,为全系顶配遁。咱们从标致301的身世说起蹄,先把头绪给理清了娥。   ● 东风标致301是辆什么车棚钱?   听到301这个名字迟,大家都能知道害拣,这是标致的“3系列”拼,但307瀑汝、308听过翅,301却是第一次听说脓乾搓。其实301的身份一点儿也不神秘啊撮愁,大家都记得富康吧婚妹沥?富康是雪铁龙ZX伦勉,后来在中国改款改名烤女,叫爱丽舍适京。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赔柔围,这是它的第二代产品授,而301趣雇,就是标致版本的全新爱丽舍卜涡,它们全都是一家人克。   对于大陆市场来说衰喘,标致301是张新面孔焊,其实早在去年底它便已在土耳其上市敌洽,之后陆续在阿尔及利亚挖凡氨、俄罗斯等许多国家上市锣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钨,同时毫搬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等憾彩。它将被销售至世界各地罚,成为一款全球化的车型抢卷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哗戌夸,标致301的外观乍看上去没有什么特点姬。你可以猜到这款车的定位了鹿醛聊,30岁上下使棘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它纲昧估。   其实301长得有那么一点像508墩乔烯,这是很正常的勤,毕竟出自一家门峨曝乃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通捐。要让更多人接受雇锻,太个性肯定是不行的菩互,所以这个设计思路挺好铃杀朗,也应该挺对中国人的胃口裤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嫂峡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳狄乘、捷达炒摹斧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嘎菊捕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些幻。不过它的备胎又回归了185mm舶惧欠,而且现,可能是出于成本控制等原因洛,备胎使用了不同品牌的轮胎泼陕吻。   我个人不太喜欢标致301的尾部颠,总感觉哪里别扭苯,也许将来出个两厢版会更好看零入。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少仇便,而且中高配车型都有哎,比对手厚道瘦申。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足模,温度适中讼低,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地愤酸效,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡土裁考,他们不仅发明了西餐餐具投擅鲤:叉子骇秀镁,还孕育了诸多跑车品牌前,比如绍:玛莎拉蒂钒吵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车课毙婚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剂赁腥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奸规问。   ●外观量:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车供技绥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级撵盘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舰,它们都是标准的行政级豪华车窘戊,有着一副不苟言笑的严肃表情喘桂纶,外观线条规整塑哀,那种气场让人敬畏坤咎怜。   而玛莎拉蒂总裁则不然幌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别洽,但气质却截然相反鞋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计剐丁警,标志性的大嘴咄咄逼人涎裙,意大利人对于设计确实有自己的卓见赶池。   如果将总裁与同级别对手放在一起幕芳,它无疑是最夸张崇、最具美感的咆揣揭。这的确也与细分定位有关系埃,奥迪A8秃、宝马7系这些德系豪华车都以低调蒂吃、沉稳为不变的设计主线溃腊巫,更多的在表达权利抽汾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感聚叫俩。而意大利人则不然黄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识天,即便是这样一款行政豪华轿车稻,依旧坚持了张扬的风格染帮态。   这是我第一次见到新总裁的实车拿长,它确实比老款要漂亮污取,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤火,而新款前脸带来的侵略性更具气质葡杀糠。   车尾相比车头略显内敛蒋,双边四出的排气管成为了最大亮点聪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贡,聊及为何选择总裁时腊经妮,他满脸诚意的跟我说冗哼:“好看!跟找女人一样勺,好看靠脖怀。”“呵呵拳牛,好吧捎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挞围辽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烦稳,卡钳由Brembo提供落,颜色理论上是可以进行选装的惧。轮胎为倍耐力P ZERO系列还臣好,前轮尺寸为245/40 R20诺型,后轮尺寸为285/35 R20饶喜豢。   ●内饰刚:运动豪华是主格调   置身车内兜垄棉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恕凳天,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计貉陇,显得有些过于保守了该侧蛇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菇粹。   方向盘直径略大韭甲,背面配有尺寸硕大的金属拨片伟隘判,手感很棒蜗沥。导航系统为Garmin肚古柯,7英寸液晶屏尺寸不算大谐轰极,中规中矩对馈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中犯,已经很少遇到长相令人深刻陈玛,而且相当满意的车了惩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妈防承,价格低封禄,与同级别车型竞争性价比十分突出叛。但在长相一直不怎么给力盼悍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线揣麓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了假颅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准片,不走伪高端路线的致尚XT脱插,其动感的造型非常独特烷楞。在我看来毖人簧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确擂霖啼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出程,购车群体越发的年轻化纬。   说他年轻谈俗每、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吃牟谅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连横,这只是时尚的一部分幻。   前包围的造型充满了视觉张力及盟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大罚杭弄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条滩,显得非常动感波。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吉舒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致穆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传偶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涪蹭场,这也是在向合资品牌看齐愁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利迹饰扦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调我湃。而在车身尺寸上孙喷德,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格獭磷复,长宽高分别为4425×1815×1485毫米守蚊算,与他同级别的对手相比有着明显的优势东聪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是呸迸萝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎板稳澄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线垮将。   致尚XT的尾部同样不乏亮点迷夏,上窄下宽的造型十分饱满娥茶,而且显得更加稳重萝。尾灯的造型修长善,且正好与车头灯遥相呼应狼端贺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念镁奈,动感滑胃、年轻窘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置解连疙,虽然仅有三款车型配备此装置拍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蔫跑,想必也是极为厚道的焙仿起。" "  [汽车之家专业评测] 各位好握霜化,我是汽车之家刘涛懈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威窘弥秽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道噶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疾。时隔一年后的2009年铂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蠕腺,选择它的原因备,用三个关键因素涵盖缴:“外观内饰漂亮录崎蔷、静音好卵伞、配置高”垂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威计,作为老款车的车主避,带着期许斧泌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙浦酥冀,有了下面的车评呈。   注释汾悲:为了方便大家阅读妓坪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型心隋畦,描述为“新君威”恒川。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泰械褥,以下各个环节的评价用满分十分制揽层,做点评酵。   评分标准需跨婚:   及格淳吓:6分   表现尚可段:7分   表现优秀霸:8-9分   表现完美诞割蛙:10分   外观跨峡仁:先天胚子好吩,改改更“时髦”   改进评分里卉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时逝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赋,应用到了现实量产的车型中古。在当时寐敞广,245mm的胎宽戮鄙蔡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上破思,毫无疑问是走在了对手的前面颓的驾。这种先入为主委椒陋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅回嗽汗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瞬,说君威有一副“好相貌”挡,我想没人会投反对票碑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势如,18寸的大轮圈不仅保留褥桶炼,而且换成了密辐条设计默徽届,前格栅的修饰秋颊,在视觉上显得更为立体息,但就我个人而言更喜欢老款外叙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”靶。俗话说“7分先天徊卤,3分后天”贬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐邯胃邻,应对国人对“时髦灯具”的要求棺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈妊论,坦率讲妥邦,不是我喜欢的风格加,如果换成一辆科迈罗观毒,我想我会投赞成票钎垄洞。后尾灯笆颓态,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管壤澎捎,视觉效果不错刺莎姥,灯源亮度不刺眼钵碑,亮起时不会让后车问候“家人”开。   内装逢:对不足进行了优化囤渴邻,细节仍留有遗憾   改进评分跨廖:7分   我必须要承认脑,我是一个对细节做工异常挑剔的人适。从2009年到2013年绕,新君威经历了至少两次改款升级碴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题临筹,仍未得到改进钡叭宋。强迫症对于细节的不足皆,只需一眼就记在心里郴荒斑,每天上车看到就会不舒服骂。尤其是嵌码孺,新君威的前排仪表台与座椅之间规,留给司机的跨腿空间并不大导,当你磕到膝盖外侧时李墒迷,你会嘬着牙花子浇承,蹦几个“脏字”路迷。   聊完了不满坪迷饲,我再说说好的地方含。日常上下车绘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坍屠,我的09款君威开了4年跑了5万公里顷,座椅的“敏感”部位赶碱竣,已被我蹂躏的起皮氛响暴、掉渣活,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱埠,视觉上显得极为邋遢沟碌。此问题咀亭,在新款君威上得到了明显的改善烤酣莆,侧翼立起的角度变斜ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像雌,但此问题我跟厂商确认过阀搓井,确实为真皮)乏频酿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料贫槐。凭此一项横圃茄,拉开车门的印象分就能加不少亥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分牡梳富,我的老款君威在二手车出售时嚎,就因为座椅皮面老化的问题耗,被“扣分”缅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计塑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抹籍,好了许多俱睦。8英寸倍葡、带有触摸功能的中央显示屏坡蛇稀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰咕庇舒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后径撵赐,在实际操作时显得华而不实炭哄邯。多数情况下要调节温度桥,只能用手指去“抹”猾躲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差掣继,并且无任何的震动回馈提示驴箍迹,行驶中操作不够人性化肪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)程,相比老款的旋钮控制蓄刃,视觉上科技感更强墙拦孪。实际操作时屉咐斥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差良变辩。尽管支持手写功能睦,但表面手写板的面积很泻嗜弧,如果手指较为粗壮径,表面面积不足以支持对手写区域的要求腊贸乏。索性强素熟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涎期。   小贴士烹妇下:针对上述功能的操作“鸡肋”赎弛,我向厂商做过咨询担饱。对方最终给出的结论是砷谎贬,此功能在研发初期回,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估松晨橙,停留在几年前汲弦识。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缅赊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”遁。   仪表盘上的这块儿液晶屏搅郊档,支持多种信息切换查阅裤高,视觉效果自然更时尚苫晾瓣,也符合当下的硬件的升级进化潮流涩尚。但卷砍咀,仅就我个人而言处兼梨,我认为任何一项技术的进步与应用急可,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的村。新君威的仪表液晶屏在常规模式下捞鲁爽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求颅享擞,所以仪表盘的车速指针怪胚叙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感杜,当你想从正常模式切换至电台模式时沏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题顾,时间大约在2秒左右慨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式期琳,因为系统的升级挠,所以导航从路径开始到定位确认导航筛筹锯,逻辑上相比老款车型剃瘟,要合理很多苛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沦泞膊,被彻底改进捶握。提个建议几,新款对于路径导航的语音提升醛,在路径判断时评,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时檬,如果将“请在下一个路口右转的话术”标柑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蛊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响号狡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响全祟头。整体效果绕挎愤,高音有提升闯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坏熄。以往那种“嘣呲竿膝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现醒廊,无法在这套BOSE音响上找到砂桨曹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凶?加长版!与其给那些改装厂提供生意嘿僳文,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车视讥芜。近日局,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L橇晒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梳诵,这款车就要正式发布了捂鹃,海外售价14万英镑起慑碎贤,约合人民币138万吮善。国内250万以内应该是不要想了姆,土豪们还等什么饺裙负,赶紧再加价20万下手吧1值础(注释请:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型道法,外观上并无过多区别妇潜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表啼架:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伐,因为用三个字就能总结祥:没区别靖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版商枪。除了实实在在的空间优势累斯,那种与众不同的气势也是重要因素之一菱拼汐,这种毫无区别的外观库购叭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们垦句赴。   英国人果然内(men)秀(sao)褥奉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱胖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅幢锰犀,改造成了两个相对独立的乘坐区域甜菊,原本的中间座椅则变身中控台怕,提供了空调呻牡、多媒体寸谩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键峨窖妮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狠圭。动力和传动系统方面宛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同点穷。   总结贬绍:路虎揽胜L目前仅计划在中国捻如、中东地区和北美市场推出佃犯吼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定掀。另外埠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缝散拓,预计广州车展发布瓮。土豪们继续准备银子吧撮取。 免责声明挠希狈:本文仅代表作者个人观点洼,与环球网无关瘦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘸捍,对本文以及其中全部或者部分内容涂叼跨、文字的真实性薯、完整性逞、及时性本站不作任何保证或承诺伤功,请读者仅作参考擞客搏,并请自行核实相关内容颊淑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候熔仇桅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相频,那就是新一代天籁·公爵兄。早在2008年6月蛋畴涕,东风日产就推出了天籁·公爵来,它的外观攫么窍、配置均有别于天籁其余版本酬祥诬,更加高端大气上档次搽铺。也许它不是最走量的版本哄叛桨,但绝对是天籁系列的一面旗帜藉檬。在让大家久等逾半年后潮,新一代天籁·公爵终于露面伴理,我们也第一时间对其进行了实拍浓睦缕。据悉略,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诗。 『注羡鞋:为方便大家阅读伪嚼堆,文中天籁·公爵简称公爵版别晌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日狼掇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冻矛墩,时而艳阳高照洪,时而大雨倾盆渤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蜂,与身旁碧绿的草地相得益彰畔咖。我盯着它看了许久伺,心里盘算着匆祷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扒肉啤?   嗯清畴,画下草图之前得好好思考这个问题娜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心温夹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错虎亮罢,唯独看起来太眼熟憾椭室,对旗舰来说这可不是好事复,在A6L甚至A4L面前超,A8需要更多长者般的自信曙睛悍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸人忱:六边形进气格栅面积比以前大了不少比怒,而且线条硬朗到接近于矩形熄惫髓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体佃,从前脸横贯而过屯,再加上全新的矩阵式LED大灯便,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧糯孙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊灌,它是A8这次改款最重要的升级之一凭棠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现纯丝。以前大灯为例帛衰灭,分为远光味、近光芍、转向/示宽这三组淖姬,所有光源都由LED组成惹发烩,通过与摄像头钳味、夜视系统茧、导航系统等部件的协作拟,可以实现几项很有趣的功能寇爆:   在Auto挡位开启远光灯棚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆案,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置亢隶棘,瞬间关闭部分独立的LED灯体祥宦刷,会车结束后汤客,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态澈戊。在整个会车过程中溺就,对向车辆的位置一直不被照亮莎,而其余位置能保持远光照明状态奇鸵并,既不妨碍对方驾驶员视线玫拉,也不影响自己观察前方路况鹅沏搞,相当智能币。   当夜视系统探测到行人时慧,LED灯会连续快速闪烁三下氏导,对行人起警示作用强壬氖,如果夜视系统探测到牛皋骂内、羊之类的大型动物修簇,LED灯则不会闪烁我嚎孔,避免对动物造成惊吓倘褪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测察功边,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辽峭。另外它的转向灯采用动态效果房,灯光朝着转向的方向滚动点亮俯嘛秆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕许凳斡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力仟峨僻,提高安全性氢负哄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行喀磋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现频愤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嗡纯,有些来自室内的模拟演示泉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下圃愁超,看看这些功能的实际效果到底如何怕伤跋。   跟前脸的改进相比便甸,车尾变化幅度要小得多骆石,主要集中在尾灯部分翰嗓,线条更加瘦长啃、扁平餐拔浦,视觉效果更干练膘挤。除了那个“A8”标识弧迹筐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鼓篙昆,看上去还那么年轻运动氛,缺少沉稳气息觅。再打开车门一看靡价,我明白了猩挖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊婢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车懊动眠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型穿枪,使用了和路虎卫士相同的发动机叹秸,配备了六速手自一体变速箱筷,以及许多高端的配置毒。让这款车有了很多吸引人的地方歧连宋,但通过试驾墨期厢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感娩。很多设计还不是很成熟病界,尽管这样括弄猾,这款配备了柴油发动机的SUV藤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现豢,依旧在同级别具有很强的竞争力罗沮诫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升促戳,尤其是大灯组的设计饥客齿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汞熟步,都比老款看着更有质感充。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扣。此外拉,中网的设计很有层次感蜗钵,运用了一些镀铬饰条刊拌,也让这款车的前脸显得更大方矫脾抡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀揣拳,钣金工艺还有待提高钎。   车身侧面造型亮点不多胃泊抚,线条还算比较和谐吧弯,亮银的行李架比较好看壳舶粟,但实际用途不大内即。车窗所占的侧面比重较猩涞睢,稍有点显得失重炼枢。四个车轮显得很粗犷豪苇,轮胎品牌是玛吉斯林觅,成本并不是很高蔬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计端,注重排水性能懂睛经,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蓟弧镣。   车尾的造型比较臃肿哼泉步,相比车头来说膛姓揉,造型并不是很美观怂使甫,尾灯的轮廓没有什么美感可言净氮,轮廓显得比较生硬矾说。车尾下包围外观设计的不算太成熟哨,驭胜使用了三点式倒车雷达兜盎,在实际的体验中谓耿,探头反应速度稍有些滞后险律懂,给驾驶者的观察带来一定的不便踏希怒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撂。   本文导航虑陋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今损穿,已经跨越了整整40年釜。在这期间恼耽蔚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代雷?当这款全新君威GS出现在你面前瓶饰哨,这个数字就已经不再重要密乏。每当我们回顾历史汲,终究也是为了更好的感受当下湾翻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史材尘榔,的确也不太容易考究蔫,所以话不多说菇,马上进入主题付班。   君威GS是别克君威的高性能版本呢深橙,作为其最明显的身份特征肃烂倒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留磷风猜,攻击性十足的设计让人印象深刻等群保。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纯湘斥,采用盾形设计十,显得非常紧凑椿辱。大灯部分全系新增了日间行车灯胺拘,整体造型与普通版君威一致辟坪吞,仅在内部细节上有些许不同局心喂。   车身长度磊魏、高度比老款略有增加撑靶农,宽度和轴距均未改变铅宝。侧面线条也是延续了之前的设计透,十足的运动紧凑风格臣凰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剐邵哨,十分醒目性。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂亢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形集袍勿,更显紧凑譬帝遣。LED尾灯为全系标配匈痕,灯罩经过熏黑处理领,提升运动感靡料。作为动力更强劲的运动版车型寞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蘑卫诬,同时也满足了更大排气量的需求疥性。   本文导航蜡:" "  近日搂唉奶,奔驰MLC的效果图再次被曝光探旗韦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造幕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计夸,融入了轿车的设计元素微。据此前的消息痉貉割,该款车有望2015年推出岁块。 奔驰ML   从最新的效果图来看害荷迪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿琳,拥有相似的大灯造型澎麻,以及下保险杠的设计拿锰细。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈凳潍弯。此番设计目标很明确瓷厦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手厂庭。   动力方面也来自新款ML戒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW每,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鹊荆,峰值扭矩400Nm孝波瘁,编者猜测未来MLC将会延续该动力欠纳脆。不过滤厩四,MLC未来还将推出AMG版本混岁竣。 责任编辑霖瓣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年弧味烤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新俗人孺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心呐仁懒,然而对于消费者来说芍夹盟,可选择性太多也未必是件好事袜尼靛。许多车型的定位都非常接近膛检赊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格禾射桔,那么它们到底谁更运动参,谁更适合日常驾驶七,谁的性价比更高呢叫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析菊啤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涛棱疾,马自达CX-5在价格上具有一定优势镭谭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扭鼓,其它车型在20.78-25.28万之间揣距拱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万淑,价格适中腿柏,而且动力和配置都很不错朵。反观翼虎扫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样枚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万砷,但翼虎胜在配置丰富孙、动力强劲错僻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定戈碎风。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色版发潞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比跨珊绘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压突姬,这听上去有点意思京烽赦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话够,那么结果显而易见丝蜂山,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势苛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谅线刨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹渭肖卡。然而消费者大可放心盲纠吞,CX-5的动力也绝对称不上弱冒采扳,尤其是市区行驶慷帕金,它的整体表现很轻盈诫耍焕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性太攀,没有涡轮发力时的突兀感撑绅鹅,这让它驾驶起来更为轻松庐红钝。   无独有偶躲,两款车都采用了6AT变速箱伦骸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肆颂氰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绦。可惜的是恼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片驳。另外娠拜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现垒厕,常规的形式很容易操作睹碘按,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡青卑上,并不易于操作茄策葱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想髓孔虽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距儡,与翼虎也有将近3米的差距该姬耿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拭熊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎懊佬苍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嫩滇。   油耗向来是日系车的优势所在勿乌,CX-5的发动机压缩比高达13:1瓤非浓,并且装备了i-stop启停系统骗鹃,这让它的节油表现比较突出歼驰匠。在气温32℃僵、全程空调筏、车载一人的情况下桂晃咕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试施插,其中经历了畅通和拥堵等路况扮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km屏吮道。同样路况下曙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右冬假爬,尤其在开空调的状态下桃,翼虎的油耗表现实在令人担忧鞠道,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显迟吩车。   作为一款城市SUV灯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当簇僧寄,都采用了多片离合器式中央差速器欠痕,并带有四轮电子辅助制动参,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困车鸵勿。从我们之前的测试来看凑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显迫剔,所以脱困相对轻松一些恍赡。不过在这里我们要告诫广大消费者卧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统私鞍欣,但两者的定位都是城市SUV炮架胚,越野并不是它们的强项檄画箔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标仆,油门踏板的脚感粪、方向盘的转向手感缴颈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要墙懒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的闯饱嫉。值得肯定的是恫香,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骗俏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伍蒙。然而相比之下默,CX-5的整体感觉更加轻盈闪齐即,它开起来并不像SUV栏史,车头的反应更快厦浚拾,油门踏板的调校也更加线性苦,而翼虎整体感觉更加沉稳森斜,底盘扎实鞍,但或许是由于整备质量更重的原因徽叛稍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显壕。   就驾驶方面而言党,CX-5给人的整体感觉是动力够用拍萄狮、油门线性猴、操控性出色擅壁丁,可以用“好开”来形容焊丹侍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嚏核己,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锋魔,但翼虎的发动机输出并不线性体,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度矾坑。另外眉华,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉示间裙,加速巷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显响体屎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陈貌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑崔读壳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绥,放眼整个市陈股肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见妒,基本上5个手指头就能数过来峭腾抖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者闲。   有关于新款E级外观苔识稼、内饰及空间方面的介绍刹酿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 农魂橡。在我的这篇文章中旱,主要关注E260L动力方面的表现嗡蔡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机骡湍慕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抠航馁,最大扭矩则达到了310N.m饭却梦。虽然排量并不大馆焙糖,但是通过加大增压值琳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蓄集。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晚是翁,对于这款变速箱拎儡,我想大家已经很熟悉了垛。只是我想再说一次鳞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坟,但在日常驾驶过程中捎改,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子芹翰第。大多数情况下温和对、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验戮。   只有在深踩油门的情况下柯荣,E260L才会爆发出他凶悍的一面狈颧温。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情传。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话霸畔谦,你也可以说他动力输出不够平顺田盗称。   一直以来黔扯,我都极为中意E级的悬挂调校捷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心畦甜豁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感为。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候咀,我挺惊讶的钳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布秆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售授。可是仔细一想翘母缕,也很难怪宝马会这么着急俯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”想芳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品锰。据悉逼,宝马4系Coupe将在11月12日上市烹少标,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伐膛避。(注党摄:为方便大家阅读回创怯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车花,在你初见时措焊酞,很难相信自己会喜欢上他拣。因为你花痴于帅气拉风的外观萍等家,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动腑钢蒙,那么他的表现自然不会入你法眼但。但时间久了夸淬郸,你发现再帅的外表也会看腻楷潮纤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滦回,放松不下涛厢推。这时拟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匙、运动但不难受的座驾累蔡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车慑人肥,除此之外黎侩,他还是一台很顾家的车腊蜕。   没错闪,他没有特别帅气的外表巳,没有特别强悍的动力泞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钉仙。下面乾侠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解倒椒。   ●车头造型犀利汕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙旁敌舰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沧捎美,定位低于大众乒。现如今坍淮啃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产耪认,而伊比飒便与POLO出自相同平台惯。因此在车长等诸多细节上豪隙镶,两者都十分类似蓝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型举俩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长膳轨详、1.693米的宽度喇川川,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大超,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车暗痴,这点确实让我感到吃惊驴理,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一放派篮。可以肯定的是遣,你无须对他的实用性产生怀疑称外踩。   你有没有发现烤非全,他的日间行车灯创,很像同集团的老大哥奥迪A8司?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瘦。但毕竟潘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瑟,他的目光也需要这样嚣张纫慌。   从车侧过渡到车尾霜撕,顿时觉得壬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格合门,从凶狠瞬间变成温顺细。我揣测不出设计师如此分裂的思路敦可拿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品梧夹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎乏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舷,而在我们的制动测试中虾,他的表现也确实不负众望哨。我写这段话的时候架,一名同事从我身后经过说了一句裂榷:“哎释扁,这轮毂挺漂亮的”哄苇拳。确实揽瓜痉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坪鹿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泪虱轿,在我看来另外两位应该是300SL和964兔搅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100澜奥详,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机其。   直到1949年锭馅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功情。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瑰,速度竟达到每小时 132 英里亲,不仅完成了试车超,还一不小心成了世界上最快的量产车型咀款杜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茸换,正当捷豹稳步发展的时候稼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线郊少,给捷豹带来了高达300万英镑的损失矛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺栏棵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谁肋,英国国宝袱湾城?人类想象力的结晶绿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胖承暴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巫倍,正当捷豹稳步发展的时候虎居,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贸,自内而外散发出优雅迷人的气质埠痞坞,在这份自信与优雅之中牛祟,还蕴含着极强的力量感褂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典猩嫉方,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胶探猩。   作为E-Type在21世纪的继任者龚刑棠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感莎狙,他更是一台纯粹的运动机器脯操,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代介肆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寄黄,刚刚我试驾的是一台量产车巩描鼓。即便是用再前卫的眼光去审视菜硼敖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型妊厕荣,不过现实就摆在我的面前隙,它的的确确是一台量产车踩窗讹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车苇。所以每,还是让我们先合隆下巴朝、收起惊讶诺芜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙申痞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恕溃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发幌劳舷,而等待总是值得的躲怖解,十年之后的今天次却凹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1尸诧剔。   ● 外观皇敞:旨在降低风阻   关于XL1的外观汞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它培溃抄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球贿,他们的心中只有一个目标汕纷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189颧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瞳朵,也皆源于此珊萄科。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm雄厕,轴距也只有2224mm郸,如果用世俗的眼观去衡量许,它甚至比一台大众POLO还要兴,不过也正是因此寇澜没,它才做到了POLO永远也做不到的款,所以还是让我们放下那些固有的评判标准溶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命此叹闪。   出于降低风阻考虑川冉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低黄,面对这样的设计练,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入逼巴炒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刚奢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”晴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恰怀,大众XL1的目的只有一个谅,那就是降低风阻帛。而为了达到这一目的雷懦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代描举,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蹿填,不过相比于传统的外后视镜策颠,如何掌控与后车的距离是个问题丁。   ● 结构陡捍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想莽喊,除了完美的空气动力学设计外琉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用份。作为一台重量仅为795千克的车型夯妈弯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料休谱骚,约占车辆总重的21.3%慑,除此之外寄午,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理补勘挟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾宪版,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀荨,复古而粗犷的外形诉藩,彪悍的身姿钞,经典的圆形头灯碾肩,这些都是我选择它的理由篮。那么在我稍作白日梦之后取环陆,请各位看官赶紧打断我的妄想配,拉回到现实里顾乳枢,假如我的预算仅仅有二十几万的话描勃篓,那么好了猜累,牧马人买不成扁,自由客或许能让我望梅止渴凄。同样复古的外形累私,依旧是个好选择创。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拿赦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话梳繁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀券椿。单就车头来说搂兑毙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子怒比。简单中又透露着经典的味道督兽。另外姑腑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扣乱趟,突出了力量感酿昂,Jeep的家族风格立马突显筋。   车的侧面造型同样如此风格济泪完,走向笔直芜,简单饱满挟峭。当然不能仅仅介绍外观设计赤,作为一款SUV令诡废,各种越野能力的参数自然也是大家关心的庆假绣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°戒,离地间隙205mm略潍尸,应对一般的越野路面足够了嘿抄蹋。   车尾的设计十分简洁弗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条倡肖田,小巧又十分有力量感犀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃祈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看憾蹦新。从总体上看鹤疮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似普莱快。   本文导航点举:" "  国人自古就有一种“侠”之情节黎,而“侠”自古就有不同定义淌蜂瑰,“言必行耪闲吩,行必果槽,己诺必诚吹郎,不爱其躯沏堵牛,赴士之阨困腐郴糖,千里诵义者也谓之侠”哇溉。他的形象亦正亦邪尺,游走于主流与非主流之间自成一派谷立慰。随着近年来鼓陛超,国内越来越多的人们力,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时桃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势饺暴,开始在国内市场发力藩。其中褪,路虎全新一代揽胜运动版难,向无数消费者展现了一种精神前,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浪。   路虎全新一代揽胜运动版温,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扔味,它的独立特性被设计师完全释放提尖陡。如今屡洪,这款至今为止速度最快醚徒、相应最迅速倍、反映最敏捷的全新路虎肝惊境,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪藕,冲入国内汽车市衬炙章,夕阳下一人一车码,古道中兑惨妊,说的是情义无价胳。谁人不为它心动贾腻?路虎全新一代揽胜运动版莆,驶入我们心中!   65年来浑境,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者镭痰台,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”巨。如今祷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版旅,再次席卷世界甸改,那完美的车身比例柒驮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌啼窃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为农咸:4850mm*1983mm*1780mm绢锌翘,前后轴距2923mm蓝洁奸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹娃妹氓,3.0 V6 SC汽油版HSL佬滥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版剐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴禽辆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型汕。   姿态万千的路虎揽胜运动版搁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度牟其,无拘无束的气陈て劳濉,气宇轩昂的出尘之表波,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹宛浆内。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒胎创搪,厚重的前脸卧滴,配合后倾式格栅设计女,更突显了它的自信敬岔囱。发动机盖上两条凌线刚强有力顿诞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹试。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情认舵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体淳熄仇。   车身侧面线条的风度也极不平凡汾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捕甘,带有亮黑色指状套件佛悼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口岗堵,装有亮黑色装饰边的后视镜翘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致亥寿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂柬淮粕,这些铝合金结构的轮毂分为洪楷费:19英寸5辐式铝合金轮毂伸邢、20英寸5辐式铝合金轮毂雌猴、21英寸5辐式铝合金轮毂豆实、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奠、22英寸5辐式铝合金轮毂畔逗,无论您选择其中任何一款悔抱魔,它都可以陪您乘风破浪铆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐比,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中驴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蓄,整个车尾看似简单却极不简单秤坝。   本文导航乓:" "  1998年胯旱乃,广州本田成立斤第,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁解甩桔,而时光推移谐袭,今年9月12日缺团,2014款第九代雅阁在中国正式登陆查门。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谷味夯,我们今天将穿越时空料,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型邦龋槽。它虽然是日版右舵车型辨连,但3.3L/100km的平均油耗撩凸、双电机电动CVT慰耻瘁、大容量锂电池人懒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧课拌梯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭乏蹄叫。   外观更加原汁原味迷:说到原汁原味夯煌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本检疮柏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同亢管旦,更运动突驾熊。混动蓝色特征撩:作为混动车型副释,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标较。   在下保险杠处忌腐顾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻厦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节儒环,混动雅阁同样采用全LED大灯设计霜拟。混动轮毂兑搂澎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志课。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎需,为节能更尽一份力涧氮砰。   本文导航嘎:" "  就在前两周桔燎,我的同事刚从上海归来搪勾,当时就是为了试驾上海大众的朗行涡碑蜗,而在不久后的今天掂蹭雀,我来到了大理郸,依然是试驾一款来自上海大众的新车河藕,虽然我与我的同事地域不同牵渡膝,但对于这两款车而言烘彼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来禽,我不得不从朗逸说起翟,由于现如今大众那诹冒澹块化的产品研发河拈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品痞,朗逸掣椭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此让偏捅,它们的关系算是孪生兄弟剃虹,反正我是这么理解的享纹。   目前朗境的广告已经全线铺开问,消费者的关注度也很高访袱逗,虽然我个人比较抵触奈泊镄ⅲ块化的产物(感觉个性不足)范,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑革逗了,其次在10多万的紧凑级车里损渐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了期蔚。所以销量方面自然也很喜人商,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息街览撕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台晚。   从英文名来看杰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版骑澎举,朗行的英文则是Gran Lavida凰睡唐,其实如果从相似度上来比较犯本收,朗境与朗行更加接近煌壁菲,因为它们均属两厢车解。我想对于这样一款车来说垫械,大家都不会有什么陌生感里,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拍煌酬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章啪纲囤,我在上面也为你准备了延伸阅读创汤反,可以先行了解一下匿。   说实话叛既繁,朗逸拨括兜、朗行挛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盾,让我来区分一下其,估计我也需要片刻的停顿筹蜕,因为它们实在太像了!就朗境而言桐舞暑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条邪瞬酷,并将内部更换为蜂窝状造型剩潮缉,包围下部使用了黑色塑料辨郴,并加入跨级风格的银色护板宦琼漏,此外前雾灯变成了圆形掏韦掇,以上就是全部它的特征了酶氓。   既然定位于跨界车莲滥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙港,同时为了更加配合Cross风格阿,车顶还加装了行李架枢罐灵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辞叹辞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识端晶牧。粗犷的风格也体现在轮毂上郸冈,样式上很难用语言准确的描述出来换常,总之很复杂伺烤勿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理衅孪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坎护小。   尾部的变化几乎与前部一致但郡嗅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法撬统摩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理抛,说实话就车尾而言夺睛,我感觉朗境比朗行好看了不少倪湾坟。其它方面再无不同担勉沮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谁抖,转向灯菏婚、倒车灯袱、刹车灯还都是卤素的卸榷噬。   本文导航得煌戈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾勤,所以无论是合资房侣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣竿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性硕捍告,白领阶层痛变冀,夫妻年收入有50万元左右催惹,有房场埠净,老公有车火呕蚀。实际上慌,女主角目前也有一部老速腾车抚胁铝,开了已经7年准备换一台豪华SUV玩梧。这位女车主喜欢玩孤单杆,追求年轻百谷牡,注重外形秃硕纬,并兼顾户外蝗蹋,不喜欢纯越野车型喇绥,而购买价位瞄准了40-50万元领域岗污。所以我们直接选择了宝马X3肥闭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较奇。   为了公平竞争抵仟,我们选择的车型如下裁烂愤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 副璃腑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型枯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 躲息,三车的价格虽然有些区别喘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠握傲,所以三车实际购买价格差异较小逗。   对比项目一绥陈儡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蟹铅错,特别是女性骆,希望自己能买到一款好看的汽车筹,就如同提包还有衣服一样笑岭,特别是成熟女性兑凛,尽管喜欢标新立异什,但也更愿意接受时尚动感的类型蛋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸功纳逻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯皑,相比以往方头方脑的设计颓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少伞尸锣。更让人动心的是兑秆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挛,同时形象也不乏干练紧凑禾混。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润纶焕泉,线条流畅嗓钩夕,稳重而且动感横版淌,因此吸引了不少消费者滴苗仍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性考,但2013款并非全无变化恃公,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计匪吮,此外还有大灯形状分返穿、前后保险杠兔火嘶、尾灯棵、排气管方面都作做了一些细节上的调整殿非甫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些岗勒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计敬染豌,锋利的腰线禄创慷,近乎方形的前后车灯镶淡咀,甚至连轮眉的造型都是方的德,虽然它是一部纯粹的城市SUV靶,却似乎在它身上找不到什么曲线琅,因此在奔驰车型中也算是有个性的咯勺。对于女性而言绢倘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鲤稠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面亥,三车都不约而同配备了氙气大灯辉,区别就是齐度,宝马X3采用了远近光分离设计访奖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肝。另外吭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赌眯。另外闺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯趁,而宝马X3大部分车型则无此装备寺棠什。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面潦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心戳修,都50万元的车型播殿彪,自然都是配备比较好的轮胎品牌阿翘草,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的廉,这些方面倒也不用纠结烯膝讼。另外需要说明的是篡,宝马X3是没有备胎的蔚辅,因为他采用了防爆轮胎柔,可以零胎压低速行驶一段距离脆毕傅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎埂懒善。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大哼坡脯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蹬,所以基本打成平手戌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型兼,从两款车型的厂商指导价来看妙讲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汗剐佛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)宪别精,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一徘萍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计盒癌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拾葱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要劳迷,这一点奔腾X80的确做到了暖喉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念稼撇,X造型的前脸具有很强的立体感落夺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚啸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息讳逗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上幸泼示,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用杭堑把。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升池邯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线抡谩。轮廓清晰的六边形进气格栅窟挤,中网上三辐式的金属饰条榔码酮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度俱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式本。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度聚觅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计列胳骏,只要消费者能欣然接受澈梆,似乎一切也都无可非议姓埂锯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面萍腊,除宽度相同外昏人,X80的长懂夏搐、高及轴距均占有绝对优势镰,反映到辆车的侧面造型上嫁卜须,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形邢环,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态得。两车的尾部都采用了溜背的设计样式懊搅,上扬的角窗结合扰流板的装配拴薪,使两款车型都增加了不少动感的元素殊层斡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色钎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感秃虚,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔伸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气喉粹熟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化梅,饱满圆润的风格依然占据着主导痢扳。与X80的刚劲有力不同脸勾,ix35的线条运用更加柔和来,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嘛。没有尖锐的棱角喉桥黄,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素卉浓缎。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蔼般孪,飘逸的灯带向后延展瓜噶谢,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神币。同时倒车灯的独立设计卢,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一杭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变美斥赋,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下是计嘛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目欺肩。同样的手法也适用于尾灯毋库,在原有基础上抠乔,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入立,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升镁。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0