逾千亿减持对A股市场影响有限 业界建议优化减持规则

时间:2019年10月16日 15:05  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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青岛新华青橡胶机械有限公司经理室

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3.0T车型(下文简称MacanS)善,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扭,所以在这篇文章中饺腾能,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容氯票苗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )逻旦。作为整个车系当中的中配车型话,MacanS绝对是性价比最高的一款匠鄙。只需要多付出13万途,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了娩暮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元迸让。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价搭性:10.9万 车辆总价(含增值税)取床副:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷浮盒遣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件光谁蹦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陛系,当然这些选装件也个个价值不菲默寿霸。毫无疑问讲户,我测试的MacanS同样选装了不少配置菱凭午,加上所有的选装件之后递妊,车辆的总价也达到了79.79万辆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谐舶献,轴距为2807mm与奥迪Q5相同秆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钨,比中低配车型长了18mm擎。从数据上看忌碗,MacanS除了高度和轴距之外粱税波,都要比Q5大一些尼炮,但是由于MacanS车身足够低矮暮巳搬,所以从视觉效果上来说莫撵,MacanS的车身显得更加紧凑弯,也更加运动赌莫庭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯艰牡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瘁痊实。如果光看前脸的话烘侮沁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谋慰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带粒伙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捣频。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈甲弹鞠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19辉工。如果不选装的话朴太贺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盟。   MacanS紧凑蛙览、简洁的尾部设计先详慈,充分体现出了它的运动风格脑牢拳,简单的尾部线条用最平实的设计语言抠镶埃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型唤轨性。同样运动的还有它的尾灯驳舰,狭长悉、扁平的尾灯造型刷劳扦,与尾部线条搭配极为和谐讨,起到了画龙点睛的作用螺桑。   内饰方面练剧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蓬,运动中不失豪华感墟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘弓现,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你季下,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因定松。但是有些遗憾的是米,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬夯岸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浑墙,感受并不算太好蓟。   Sport Chrono组件宿,包含了中控台最上方的计时钟闺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蕉访还。只有选装了Sport Chrono组件翟屏驮,车辆才可以进行弹射起步啥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少庆测,但就算是为了那个做工精致的计时钟蓉颁,选装Sport Chrono组件也是值得的魏,毕竟1.8万元的价格米省锈,对于保时捷车主来说也并不算贵吹。   换挡杆周围密密麻麻的按键奴,对于接触Macan时间不长的人来说比虐疾,绝对是个噩梦谱狗,想要记清楚它们的准确位置揪邻挟,真的不是件简单的事情澈勾。起码在我开Macan的一段时间里烤汉渤,每次操作我都要低头确定按键的位置蒂昏,真的不太方便董。" "  在国内提到奥迪淑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L聪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车煞慧素,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉箍尽,这其中就包含SUV以及小型车洼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型般杰朽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凤?   在外观方面堂,奥迪A3延续了家族外观设计吐唐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴煽讣,用在这样一款小车上显得更有气势板姜冈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涉襄茹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计祁牡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些跺辞币,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉捍甩,辨识度非常高杯,同时大灯下部还带有清洗器担,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烧岔仍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蜂芥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多科,至少看起来没那么晃眼律,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰露,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瓮荣妹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多部圣儒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应措,起到了很好的效果池橡疯。侧面的造型上在A柱位置最高飞纹,整个车型几乎以平直收尾磁挡牌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绍璃奇,同时让整车侧面看起来更大一些戎。   A3的车顶采用了黑白色的设计侍当抡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大搭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搅欠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间痛纹题,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蛋靶扛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎司汝,轮胎尺寸为225/45R17爬枯哄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂邓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂闪掀恨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉郎抒摧,整体呈现梯形结构搓蓝达,尾窗底部与腰线持平薪,尾窗面积最大化保证后方的视野城。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计莽,不过内部也采用了普通灯泡光源恃浚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄渌埃好笨面。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合遂曙酱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的猜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的珐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌桓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大镐道搞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型储薄萍,S80L自进入中国之后涝迫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素牛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品如抱,但它所具备的那种低调内敛的气质常,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选目甩。   2014款S80L通过对细节设计的改变纲夹,让自身在没有经历换代的前提下冲虚,进一步提升了性价比械蹬。面对强手如云的豪华C级车市呈场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感了惜蹈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手继退绣,想要抢占主流豪华车的市澄臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步磊棱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力即。   新款S80L对前部进行了细微的整容掇几守,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感波,同时也紧随时代的脚步烧潜师。相对保守的前大灯设计谰,已经不再能够满足时代的需求猜浆保,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯面酱施,虽然谈不上有什么家族化的设计语言覆顶,但至少与时代接上了轨惧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变休辫馁,近5米的车长和近3米的轴距表现落刊,让它在尺寸上并不会有劣势里码,四平八稳的车身设计也符合其商务气质魄跺睛。外后视镜新加入的镀铬设计黄该,虽然是新款S80L最显著的改变之一辰敌脸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点簧和。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格矾,沃尔沃式的家族化尾灯造型味碉,成为S80L尾部最显著的标志性设计捞搏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解矛巾窟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击萌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型石,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力合橙。   本文导航   分享到绩钠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中察券劫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鳖梆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短唐剁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣航稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市垄。不过旗下的产品线也过于单一事救瞧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胶呐府,所以便下探市晨佟,推出了紧凑级的GA3车型墒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手霞行,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型倦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级财酚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出帆港。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别逃辱布,也可以看作是GA3的升级版车型太劲,依旧主攻家用紧凑级车型市场暗鸿室。但是作为升级版车型洗,GA3S在外观设计方面有所升级兄斜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蔡水。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型类挎裤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体懈,使整车显得稳重而不失时尚感篡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上汤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧铂疵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动删容竭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音歧。此外猫颇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎塘砂裂,为双五幅铝合金轮毂爽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大奥里烷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调秋氦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蝗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型屠楔钙,传祺GA3S的造型设计并不落后单,反而在有些地方设计甚至是超越了对手酪茬劝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车癌剁祁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华览贝,12万出头的价格或许已经超出你的预算蟹,但是无论是从配置还是动力来说嫌康魂,值得去掏这个钱筹。可能我这些话有些官方措辞猴疽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法棠湍临。   1.0T嘉年华外观仓脊哭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胚匹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胯拈。为了搭配这台发动机价农,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烙。   内饰部分酸来署:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致獭抄精,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些桨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蜜溅,这个级别的车型非常少见洼。但并没有设置外部开关须且,而是需要进入屏幕内关闭牛会。   本文导航   分享到翔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺穿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外世,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆隙,与大众168万的海外销量相差无几恭女缸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌趴逝,依然凭着一款SUV车型宠岛吓,在国内获得了不低的曝光率邵撕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲仿率。今年4万台的预计年销量碘,相信有一大半都将由这款车完成卯还户。虽然这个价位区间的SUV里软,无论国产进口都有不少车型可哑檀拧,但路遇科雷傲的几率依然不低翁钢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢堪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢甲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV矾岔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鳖旗。这款车的发动机及变速箱等核心技术套乱陌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型溺蔑猩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备冒老霞,并保持了雷诺一贯的安全水准瞪镣。而今天我们试驾体验的沧荷,正是这款车的第二次改款痰群了,已于2013年在成都车展上市扛。   外型上盘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格棱让坟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化寥僵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨璃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型氖饭,倒是显得有些“萌萌哒”鞍槐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气劫纽详,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶床宏温。   侧面造型上踌轨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惹未禾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泛胺。虽然尺寸算不上大些铅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的遁托,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重佰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条倘。另外对巨伞,2.5L发动机搭配适时四驱系统估,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现咀。   尾部造型依然圆润垢萌毕,和略显呆萌的前脸很相称及。上下对开的尾门很实用鳞茶盖,节省了上门开启需要的空间擞敲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鲤,载货坐人两相宜肋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疽杭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性炯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜齿舵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多阶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例其舷票。当然管辞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱权昧、大黄蜂腊艾壤、救护车等“老熟脸”们会出现唬火,编剧还添入了不少新角色拎洼,比如老牌人物“探长”车,军械武器专家“十字线”寿,以及人造变形金刚“螫刺”等兰沙嘶。对于最后这一名小角色而言贬芜,它的“身价”并不算昂贵髓切,并且在现实中锑搞,它的综合表现也算是可圈可点飞下勿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多停艰什,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目幕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科碧,说到这里扣趟灰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧失。   言归正传嫡,牺牲自我评粗,从而使“大黄蜂”更加强大崔绰歪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色试酣骋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中腿葛,想要拥有它并不难揉磁,最低11.99万元就能圆你这个梦匹,只不过它不具备变形功能弧楔幻。   从设计以及尺寸上就不难看出碘孝几,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台监琉壕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汰镭剃,所以对于大部分人而言怜囱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鸿晌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哼摊绰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外魄,具有相同的特质的车型还有福特翼博逗窗、标致2008厘狮挺。在对表面参数对比后厦,创酷的优势还是比较明显的亢拔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响活。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缕镰,平和的尾部栓弊、延伸至后翼子板的尾灯组牌、向上提升视觉的包围等等搏哀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点托俱烈,当然也没有明显的不和谐感梳疵千。" "     对于英菲尼迪来说湃戎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骚埔投,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人茎断接。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期仿缚喝,这最为主打的当属轿车Q系列奸播,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50光,在现在都在大搞涡轮增压的时代井情矛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量诧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎冒啸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受垄保,而今天强事,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧词。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型互甜卿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的卡,就是英菲尼迪的G系列产品娜狡挞,而随着采用新的命名方式赐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挝,从之前曝光的一系列的概念车来看靡函,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感碍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象磕弗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉踢,而带有这种印象而来的就是沉但:这车动力强么春室?怎么看就像是卖外形的呢日?   首先在外观上灯裙虾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格豆插,采用了更为吸引眼球的设计思路古,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人录,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高书泛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉履痘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满斥,同时也充满了一种力量感譬宦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方缔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蟹显,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锌。   在车身尺寸上誊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整喀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡叭剁淘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm坝屎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准测,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乓困,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疤昂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式情,这样的造型看起来还是融合了动感在其中琶柔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些僵厂冬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸滑侮碍,在这个级别算是中规中矩检,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列时街。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要遂祟骋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位设褪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惩商,同时也保留了圆润的线条风格掣,尾灯的点亮效果依然印象深刻劣般,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凄夹男。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰提稍,这样增加了尾部的层次感诞逃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业胁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多好罚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茂镭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型强驳,并且入门售价也仅10.98万元艇莫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低叭狸丸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象教炭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下硅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表适弟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面说,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些碱凳饰,但车身上的差距并没有售价来的明显统,因为锋驭真的比它们便宜太多了竿。除了合资对手以外楷叙,它10万元起步的售价蔚柿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧藕孤。   铃木锋驭的外形设计上迪,我听到最多的就是两种声音表,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钱,而另一种则是感觉外观不好接受褂率,很少有介于中间位置的人厩剩,毕竟外观是一种很主观的感受睫,仁者见仁智者见智咐羔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格难,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车甭妮邯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型插矾但,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陕兰朝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型梁槐罐。接缝处体现最为明显驹梅,而且它在内饰配色上也相当讲究啡竟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位梨画慕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷崎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型茅盯,售价为15.48万元埂赴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比停宪倦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拔,性价比有多高了穿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置死搓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蛊摩。况且毕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统宝碳摔,还是非程崆В厚道的苫赌氦。   本文导航   分享到具寥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近胺伯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把椒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升邓未,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动旅裸牡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额慧伦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万俊合滇,这作风跟大哥卡宴如出一辙烤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价眉弗举:68.79万)在选配后价格逼近90万元鞍钉俩,而且市场上目前一车难求链成商。那么问题来了午疯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠棵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大居赊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊叭释,到底这两车有什么区别脐衬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异倪胖兄,帮你捋捋思路室。   注书: 实拍车型为MACAN 2.0T颇,为了让您一目了然凶感,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处踩情。   内饰疾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及琳,可以说走在大街放眼望去到处可见巍。基于目前的消费理念女,如果花20-30万去购买一辆SUV门凰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观呵、实用的内饰珐峦缓、以及良好的通过性氮,另外还要满足偶尔越野的需求无队。面对人们如此苛刻的要求悄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烤筹,看看这些车究竟能否满足众人的需求埠。相比其他媒体的评测方式竿吐梁,我们易车选择了多人评测的模式蔽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平葛边潦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评未烫。    此次我们挑选了7款SUV车型融贰,分别是澎辩巧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客褂,分别来对它们进行详细的测试椿筏獭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)廖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版合处:25.28万元   市场优惠尉廓交:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V北淡办,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻渡贸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主浇辨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚尖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道稍乡田。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足砷彩坦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蒂讲,看上去更加的协调慌。   至于尾部方面脾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了传,乍看上去有些沃尔沃的影子谐案浓,整体采用了立式的设计风格灿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谰得,尾窗位置比老款更直也更靠后培。   小结锹么:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鸥幢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象络,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调必磺仙,前后不是很搭调高,尤其后部的立式设计脐娃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间豆喘,但空间利用率上则会相对减型堂!,比较适合那些舒适一族涧蹋猎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型戒罢:25.28万元   市场优惠俯猩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鲁块,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缅氛盟,新车的整体造型十分具有张力鞍卵桑,五边形的进气格栅更具立体感狙权,镀铬装饰一直延伸至车灯内阶,大大增强了整个车头的时尚性恃搜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力让察,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合替,但整体并不是LED的灯组设计危涧莲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰浚,在视觉增加了整体感的同时倒完俱,也大大提升了整车的运动性十彪。   小结侨:马自达CX-5在几辆车中簧寥浓,我认为是最具动感的一款饲诵钠,整车前后比例十分协调喷,外加搭配蓝色车漆竟娇抡,使得自身更具个性豪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象喜患粳,详情请见后面的驾驶感受篇偷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD贫并:26.78万元   市场优惠迁:1000元   如果不知道它是奇骏的人阂鲸铣,在大街上看见这款车锰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锯就镀,同时也是这7辆车中变化最大的车型淖疟贯,整车不再是那么的棱角分明陷姑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吹驴叮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涵撤捻。   由于采用更具流线的造型设计伪暮纳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯祁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念察,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性扣寥。尾部的造型也不再是那么的方方正正袄怪,尾灯与前大灯造型相呼应匣陀,并搭配镀铬饰条加以点缀畴。   小结褥:由于我个人的车型为2010款奇骏含逢灸,所以面对这款全新一代的车型帆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈荤毙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说协,奇骏是个不错的选择桔防。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版说男:27.28万元   市场优惠窖戎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候勿冗恳,就得到了广大消费者的极高关注度陕掂娇,整体设计与上一代差别很大炯,不再是中庸的形象卉,而是更加犀利的造型涤拭瞧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息雌寄,前中网分为两段式设计洪,但两块黑色的格栅全是假的矩洼,完全是用来装饰用的倡澈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蜗。   熟悉老款车型的人都知道廉拈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计漓较,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积悍茸粱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孪,从而保证了行程的安全性咆款壕。   小结菜屠天:这款RAV4整体添加了越野套件洛,所以并非其原车面貌蛾其让。但无论是否经过套件的选装琴狸答,整体的造型还是十分具有潮流气息的江霞蹿,另外值得一提的是惭惶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项暗,依然是几款SUV中表现最好的思,注重空间表现的朋友们值得考虑柯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版袱录:31.58万元   市场优惠媳懊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款立任玩,所以变化并没有其余车型那么大房班掳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了驳息氖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格藉巧闺,棱角分明才是其主基调嘎藉。   后方整体没有太大的改动鲤藐滦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了还,设计很好的与前大灯相呼应郊肉毛,夜间看起来十分的醒目敛陪,整体也很协调趣。   小结乓械恢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看摹侈挠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疙铃谎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辖乾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的池夹末,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉撼,途观还是比较不错的选择茧度。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型视黄:25.28万元   市场优惠舒桐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙希克斯的外观溯南,那么这款翼虎你必将也会喜欢峦涤,因为它的造型就是一款大号儿的“咐危克斯”寝港。单条镀铬饰条所组成的前中网炒,显得整体十分的修长率敌楞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔逛房。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点戌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谭,提升了整车的档次跨定隶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑寡辰匹。   小结添:翼虎是福特家族的新杜荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘骨闳叮克斯的身影慷睫抖,而对于新款傅死谌欤克斯的整体造型溪怯,个人觉得还是很不错的舌遍,那么如果您要是和我持有共同的观点拴侧,并且想拥有一辆SUV车型乡,翼虎绝对是首选范围解。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版仕散台:27.69万元   市场优惠酿剔涤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子洞嚷,但随着Jeep旗下车型不断的改款面欢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去到景疲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息菊孙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配琼,圆圆的大灯以及垂直的中网贯吾,无疑均是Jeep最原有的样子叙炕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型居,无论是后风挡还是尾灯誊唾,都为方方正正的样子搅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间翅螺。   小结鹃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯堋,淳朴造型及棱角分明的设计晨铆参,在保留Jeep家族血液的同时涂灸,也为整车的空间做出了较大的贡献啡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谎惧,详情请阅读后面的文章盼袖。   外观总结石: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卯床,基于每款车型的特性粳南,有的为小改款播模详、有的则为全新一代氛净团,所以有的基本没什么变化魂年、有的则“面目全非”窃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了褐睛裴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别筏堕炮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味捶棋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息梦赁。通过每款车型下方的小结泼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型森肺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前开尉涛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐兑浑,你可以理解为营造纯正的氛围鞋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赏饺狡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合查临,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致儡烘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed市超蔡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍项吞叮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”僚,绅士气质是宾利的“看家本领”模。往往蚊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质桂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去龄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限诞。现在囤黑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抄港,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让偏。自古以来仕弗围,“Speed”一直是宾利的性能标签锹虫,以此向2003年垄断勒芒冠缆、亚军的Speed 8赛车致敬旁。    作为宾利历史上最快的量产车型缔肮丰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)杆角,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征靠冷瞳,当然顿喇蒜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可讲狮横。    伴随著经济实力的提升豌缉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赎系坊,当你身处被“泰禾北京院子”厂贺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规婆,肯定会追求更高层次身份上的匹配钒算逆。我几天前去宾利销售中心绿幂,它长廊式展厅规亩枥荆宏伟赡吼巾,处处是浓郁咖啡香赴腊弊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痉誊搪,对其购买力是不置一丝的怀疑付哀圣。我想官昏谅,只有宾利禽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嚼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瞪。我敢很确定的告诉电脑前的你们蕉桂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰画,在中国未来一定能卖到脱销耙蒜。   >> 写在文前概踩离:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蹿,英国品牌的表现令人忧心忡忡骗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盖,它们目前都散落在世界各处侠,有的受到追捧有的则走向终点挟距。即使获得成功的英国品牌速汹汾,它们仍为自己贴上的“德国标签”冗苇、“印度标签”的身份感到忧虑挽桑窗,毕竟禽锚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除媳料盾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骆乳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挂、原木的袅袅余香短矾,这种气味只属于宾利戎、劳斯莱斯们咳寝缮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严承炮沟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头穷添。    从业这么多年邓覆签,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蜗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心栏,囊中羞涩遥不可及自然很重要迁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦粕火结。我认为一辆好车啊嵌搅,应该让驾驶者舒服达灿、安静炉、惬意的完成从A点到B点的旅程仇违,那么多动辄千万的超级跑车速度很快菩,却实现不了我小小的梦皖喊钝。我一直认为脯烯,真正的贵族拉淖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极圃案响,即便妥协仍然能坚守初心犁。此话适合改变自己的GT Speed托,你知道吗答?世上最难的事情就是超越自己敝艘核,GT Speed做到了 嗅催便。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义菊,当你启动它时皖脖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态确颧疙。   >> 外观率锯协:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身燎慰熊,作为宾利目前最为畅销的车型己,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”料癸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级掀。但是半,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配弄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节碍芥榔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者桔崩镐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动据。当然丧,大部分“土豪”车主也不在乎典盼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成冀。    外观提升不是GT Speed的精髓响镜祥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烙,动力柯久敲、刚性圃怯、减重上的工作任重道远剧敲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg墒,仅有2.3吨嘉粕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重敌面囤。不要小看这350kg刨,几乎是一台V8发动机的重量霉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汇腑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蚂、多连杆后悬挂和防倾杆等丘洁枷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冷夸,分别是Burnt Orange(橘)盆俄建、Sequin Blue(蓝)微染磷、Excreme Sliver(银)娘冻。为了凸显GT Speed的特殊慈誓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帅咐携。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嘲呢。宾利工作人员表示桃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故敞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加握,尤其是在中国等兴新市场更是突出略旅册,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谎入小。    你知道胖子多么努力吗署崎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唱胖荆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形染。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超跋稼。那些把高性能作为卖点的品牌畔,现在宾利也有资格和你们一较高下反。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸簿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致融鲤,其尺寸为(mm)少:长4806鳞、宽2227疵聘、高1394佃盲,轴距为2746mm廊。我知道耗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距胳擒,为了让你做到心中有数荡琅斧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来人挪。与竞争对手相比裳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先超荷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑心谜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车禽胁,哪怕国内的环境日趋恶劣堡潭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值迫誊敖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成凡颧冈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭熔释辖,整个过程大约需要22秒踩淋笺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痊陌式,从而避免占用后备厢大部分的空间寂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘含毖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚就并,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乡斑础,没有法拉利暴躁葛妇,缺点恐怕是不高调慨。不信你点击上方视频听听视频里声音晃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结俏: 作为欧陆GT的性能旗舰朔年诧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角将塘侮,不仔细研究根本发现不了它的区别官。虽然外观变化之处并不算多稀,但是对于轻量化隆咀加、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性帘惭。" "   7月21日宫狡灌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)武弹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赶结、北汽E150登俯醋,成为第一期家用空间王冠军两。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威枚。它们会有怎样的空间表现可,不如一起来见证诞兑。 本期内容开始前碉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧场撂: 好了画,正式开始第二期内容堡串。不过简单说几句舱,为了没看过第一期的网友们铰:    你可能会发现蹿瓷胁,随着岁月流逝蝎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭帅,也当起了小爸爸沮。恰此时赊糠,他们对车的选择可能也有了新的取向骚,空间大官、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钨。    基于此腑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题焦交勤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痹教,让大家对车辆的实用性有个较全面懈筛括、正确的认识灰丰蟹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测潮、模拟一家三口郊游的情景实测簇、细节空间的展示理稍峰、实体娃娃的数据测量四个环节进行酱肮潜。   话不多说倘宠,有请今天的选手反锯,登陈稳酃骸! 第一环节坏:堆放整理箱笨凉场,能放多少放多少    由于很多厂商豪添剿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寝,也会帮你量化一下车到底能装多少升订涣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数受。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弯,并加以不同颜色区分顶畔浇,目的是给你呈现最直观的感受费。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鸡,仅供大家感受一下措霜。今天我们拿箱子说话抒兜,看看它们这种数据到底能装多少箱子慌臂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恫霞:由于时间关系萌褐狭,我们这次只借到了骊威的低配版尸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凄,但高配版的骊威有这一功能蹭劝掸。 首先出场的是骊威拟钉:    状态一醛菇淮:单纯的后备厢空间 状态二宪庆概:放倒后排座椅后的空间 状态三惶书:除了驾驶位的所有空间   编辑点评囤天广: 骊威一如我们所想的那样提拾,空间的确是其一大卖点弟肉阑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时荆汀阶,小伙伴们都惊叹了!骊威登,实力不凡纲。   其次出场的是致炫琴:    状态一德惨骋:单纯的后备厢空间 状态二辞:放倒后排座椅后的空间 状态三策:除了驾驶位的所有空间   编辑点评统: 就如文章开头介绍致炫时所说戊箱,空间坡触、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蔚祟寞。通过这一环节放整理箱的测试界黑廓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得喝扩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积填村:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一福痉柒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二勺刺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三獭答:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结多: 通过摆箱子的实战诲狙庭,以及上面表格数据的对比弧揉陀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利方辰。而致炫与骊威差距也并不是太大陷疟,可见其空间不可小瞧梗伴。接下来又有哪些好玩儿环节罕猛?而两车又会有怎样的表现呢来甲睦?请继续往下看附培。" "   今年5月般经邓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶老?9挡无用悲椽?自由光深度试驾报告》)芹剔。当时幂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坪憋目。    6月涡尾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)旅兜卉。不过3.2L版的离地间隙袄心、接近角皮式、离去角送、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伞投?    几天前侮房诡,我和赵璞落戮翟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市监绅,这车还行不行婆狄?    我们的第一站壳每猫,魔都上海嫡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贝川。在经历了噩梦般的改签苦、等待衬停、登机坍列鲜、继续等待之后彼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胃躺晶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿羚淘:“游遍世界各地谭,开尽天下好车恳滑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑驶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方顾惯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浩肃绒。在此我可以不吹牛X的告诉大家香徒,我在纽北环实际驾驶过吭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蠕桨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI甸贾讽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型雀赫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮阜,在国内也非常抢手煞镭叛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瞎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诽擒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变婪被晴,基本保留了GTI所有特征姓为。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缺侩玖,在舒适配置上也更加的平民化孰跨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整列瓦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件间汉,例如两边的侧裙以及尾翼等闻洛哦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掇蓟癌。但低调的外观也有自己独有的设计元素剑零甩,例如车头处GTI特有的红色的拉线泼称,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标解哥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抨幕购。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性轨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm腔。另外傅,新车的LED尾灯造型也很有特色凄金徘。海外版GTI提供了红色募既俏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择磨肺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骏,但国产后或许可以与国内的消费见面枫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伯腻,我把它们大概分成两类饺沫酣:靠谱的和不靠谱的然。不靠谱的原因很多搂啃,有些续航里程太短薄泊,上车就开始为电量担心;有些性能太差画失浚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比祥,几十万买个两门小车献讹滴,真当我们都是土豪吗锌短痘?   不靠谱的理由千千万颧簧,靠谱的标准则大致相同雹。续航里程不能太短挽屏,加速不能太慢惹,最好还有些实用性魔杉,价钱不贵就更好了罢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了示港耿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平限,拿汽油车举例的话杏,90%以上都算得上靠谱撮梢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说壁,能达到及格水平的车型却不算多伶贿绘。我们的这辆测试车是2012款的缆识岔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型舜。还好时隔两年慨剐,e6的动力系统并没有发生大变化扇敢护,只是外形和配置有小小的调整炭晚忱。   续航里程士:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泰咎豹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群宏卞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车啥,这其实只是理论值驮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鲤兔,实际用车时很难达到荤椒。夏天空调祷咖霞、冬天暖风宛千、高速快了桥狠团、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程层拣。   这种电动车只是日常通勤还可以刺澈叹,但稍微有些想法恭绢,想去见个朋友唤、买个菜矩撵化,心里就得犯嘀咕沸。这种心中总有事悬着的感觉很难受话钙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多煞。   由于时间原因芦额,我们只能简单测试一下e6的续航能力凑航茹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脓,其中高速路况三分之二俯踞,城市路况三分之一桓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来祁仇透,我们的行程其实就是三段巨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赁锌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)镐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吩沃燃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诲,显示续航里程320公里手风溅。完成第一段高速路程时(43公里)颓驰挟,电池余量82%(耗电17%)亭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)监,电池余量63%(耗电19%)将棚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)臣单蓬,电池余量45%(耗电18%)贬劝,续航里程134公里(减少61公里)倦百饯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扑煤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右揣,比如第一段高速行驶摧,续航里程减了59公里欣,而实际行驶了43公里耸次购,二者大概是0.7倍的关系扩厘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话虾欣日,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瀑融匈,拥堵路况似乎还更费电一些诧。" "  近两年棱悉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮撼掠,很多大厂都推出了自己的纯电动车额唯贬,先不说比亚迪这些纯自主品牌撮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寇摆。今天才蒂,我们就提到了之诺这个品牌黑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌坚锤让,主打高端扭棚,并且未来也是只进行纯电动车的研发微爱币,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌杭笺动。今天少距眉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E灭婚溶,下面我们就对这款车型做一次体验赖。   之诺1E只租不卖插,租赁价格为空娃擅:日租金为400元/天酮,长租(3年期)为7400元/月薪,现在消费者就可以对这款车进行租赁铣凰。   租赁价格包含脯刀队:车辆上牌帕耸投、充电盒安装(7.5小时充满)卞挥嘲、保险窝梳、每6个月一次定期检查保养臂、车辆维修陡屋贯,7天24小时道路救援稿、拖车以及备用车辆等变贯绞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造半,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计芦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计媚泵,虽然亮点不是很多户溪峦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离琉屠懊,树立之诺自身品牌的辨识度偷缕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系殊柒,辨识度极高拐。 既然是同平台打造褥,那么轴距和宝马X1也是相同的婚河潘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎穗,尺寸为225/50 R17宝先,这款轮胎最主要是为了节能考虑氰。   本文导航   分享到胯呜驹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉问奖,它是南京依维柯生产的车型逃算姑,隶属于跃进品牌旗下骏辉晚,是一款定位中高端的轻卡产品捂廉妒。该车是在2013年1月首次发布的顺馈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)老梧,为用户提供了更多的备选车型毯蛇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现江楞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)呻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域芳,宝马向来不走寻常路糠使,旗下的SUV并非越野硬汉憾,而是更加注重公路操控性奋齿,所以在外形上也有着自己的独到见解肃垮。Coupe原本只是轿跑车的特征矫歇底,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上毁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后放趣蕾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上婆。在这种背景之下采,X4应运而生魏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验箱晶,宝马对于X4的设计便更加得心应手铜绣。从车身尺寸来看蔽般,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化懊。然而实际感受上坑泊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力潮栖恃。它们的关系就如同X6和X5箍路疟,一个张扬嗅、一个低调绍寄。要想朔模酷俄技?X4很在行叙稿。   这辆X4的外观加入了大量M套件健,进一步凸显了它的运动风格金。夸张的前后包围降低了视觉重心锈抡凡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敛忌竿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堵割?所以孰,接近角痊、离去角这些数据对于X4来说皑旗汗,根本不重要情。   和X6一样堂木爆,性感的臀部是X4最迷人的地方毁继澈。如果从车尾来看腥,X4确实比X3运动了不少归发,高挑的腰线畦、厚重的尾部都能给人很强的力量感怀骸。对于35i来说陆,单边双出的尾排着实有些低调附怂。尾灯的造型是典型的宝马风格涕,造型简单己绷、大气旁履抢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升晴勾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮塘堵涎,前245mm坝昧行、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鸵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卿矛托,这是一款综合静音糜莱陪、舒适画剧、操控于一体的轮胎蝎。在我看来挠凡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎其,似乎更为合适衰设昧。" "  原标题逻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前茹势,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)矾睹行,该车除了外观造型犀利尺、内饰豪华锚督、配置丰富之外歧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样许湃。作为一款以年轻贫伞舰、时尚为主旋律的产品缴膏憾,NX开起来的感受如何姬零稻,今天我就为大家正式揭秘嘿确。(注苏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抬癌,如NX须吮偏、ES磷李、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍偷村改:   NX车型的外观内饰设计风格伍,在之前的文章中我已做了详细介绍媚添,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品傅踩。从实车给人的感觉来看嘎,它的确做到了这点疤睦奔,不少人见到它的第一反应就是朵:恩呐妇哦,这车挺个性五谐、挺漂亮堪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计圣入,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度为。此外浆妙努,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯糙跨,进一步提升了科技感捻袱故。不过它并非全系标配稠琶反,在入门级车型上近光灯依旧是LED孰戮,远光灯为卤素灯泡聊驴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV痴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3福、宝马X1做直接竞争非,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV朔擦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嘶宛嵌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES雌宛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涕疙捻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚贰,其中一款为17英寸行,另两款为18英寸齿娃狠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂撮鞠浑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肛杯,在国内的售价大约1700元/条胆辈戎。   车尾线条与前脸相呼应窗歌切,造型犀利醇淡巢,棱角分明剂蹲赎,以凸显整车年轻届农、运动化的产品定位慰舶躬。同时涉话嗽,尾灯设计十分用心褥盾匣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果磨痪,特意在接缝处增加了一小块LED脆。   内饰方面建陛憨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造踌镰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准入,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用劲称婚,大幅提升了车内的豪华氛围拔。   据雷克萨斯厂商人员介绍卢丛吴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏管昂马,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统控掸娩,它的使用方法类似于电脑的触模板妥激,并带有震动回馈功能械饭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用倾巳倡。此外敢兼蜕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统叔扁僻,我们咨询厂商工作人员闷,这配置会不会引入中国陛,对方并没有给出明确答复戏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扒,作为家族中的新进成员对舌绢,NX的表现自然也不会差狄。为了符合它运动化的定位盖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强完街,使之在激烈驾驶时能有更好的表现碗郡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伞巫峡。   在海外翠吠戒,NX提供了全景天窗按尝、普通天窗和无天窗三种版本的车型悼蔼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃趴,采光效果很好欺,但无法开启垃艇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缸缎荚,采用的是外开式设计挝封全。可以确定的是可,上述两种版本的天窗都将引入中国蓝沁,至于无天窗版车型是否会引进泡哎,暂不清楚叫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纷殿倦,马自达CX-7在海外推出;2009年焙,2.5L两驱车型引入国内嘎号,售价28.8万;2010年乃膊,增配的小改款车型上市垦抨,售价29.08万庞,同时宣布国产意向;2012年蛊,海外CX-7停产;2014年浩啪窃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绘肉辛,等它国产的人此时已经老了四岁了莱搪腿。   从以进口的身份引入国内袍涎,到正式国产经历了四年左右的时间瓣,在这四年中进口CX-7销量并不好弹龟,一方面是当时市场不成熟狠涸曙,后期竞品丛生将其埋没了害。另一方面原因也在其本身裤森罢,比如定价高芦泄、2.5L发动机动力孱弱等等赖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍睬戌辣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统镣渐舷。在测试之前淋摩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点矛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm集侥颁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm罐无瓣,搭配6挡手自一体变速箱美绕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机反颗碎,只不过调校要比CX-7上的更为激进泞。即便如此胶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼退辣潭。   油门的设定比较灵敏晶匣摩,起步和加速初段都还比较轻盈米嗓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线需舷逢,而不至于拖沓柒胯,一切都显得易于掌握抱狸盲。变速箱和发动机配合的是那么默契膝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拖,只是在极拥堵的道路上蠕动时滴厦俩,1挡与2挡的切换有点闯动而已兄滔撼,问题不大坟。   转向和悬架的设定偏向运动词啸北,采用机械液压助力的转向系统比较重霓秘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣偶动。悬架没有“忽悠”的表现惠懂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挥捌,车内乘员经臣担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”唐嘛掣。悬架后段偏硬痕,在弯道中并没有明显的侧倾习敦奋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去靛岸舅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错帛济,动力供给够积极钢呛拆,表现不错鹿师,驾驶感觉非常轻松俄垢贰,动力的跟进也很是及时览放拜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)黔褐丰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm括妈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伞辈,而且不是那种喷涌般的迸发图,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鬼,给人相对内向保守的错觉玛凳。   CX-7更擅长的是中途加速漓尸,比如从60公里/小时开始饶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易潮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓保烫畏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疼,这几天这种沮丧感时常出现媒徒。不过也正是这个中段加速的特点斥潜鼓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举木抹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桥乖络,稍踩油门就奔向3000rpm孙姐洪,便能得到很好的响应体棺膳,仅有极为短暂的降挡迟疑乃偿,随后就催逼出了足够的扭矩什。简而言之花,CX-7的驾驶感受还是相当不错的浚玩,容易上手多,各方面的表现也都算令人满意扁阜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷第夹,涡轮增压器起到了明显的效果江,就像注入了某种精神类药物玻,虽不时刻保持着亢奋状态末甫,但兴奋状态确实随时可以到来颈,一切都听从指挥耍激。这种持续的加速感可以维持一段时间霉,心里不禁一阵爽快琶,当然粱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了迷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光畦期,测试油耗的过程共行驶了134.6公里喉,消耗燃油17.94升闺,平均时速为30公里/小时蹲,全程开启空调魔算瘫,平均油耗为13.3升/百公里币庇呈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看饥息,CX-7绝不算省油的那类耍哥,准确的说是比较费油痕损称。另外瞪揣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缚挥闷,无疑使用成本相对较高锤虹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前饥坑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章毙叮腔。说实话景,那是我第一次接触这两款车梳挠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象暮卷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机青,动力同样够用嚏,但输出并不算线性犀角,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制块慧。当时我就在想先,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了速晶,而如今厂家真的这么干了翘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统女,增加了几项配置籍瓷,外观方面几乎没有改动蔚毯霸,图中的这款车只是增加了车顶行李架概糙校、车尾扰流板和挡泥板等选装件好寝屏。   这款帅客HR16是一款7座车型伟瘟封,它可以满足国V排放标准落盼斡,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹈那,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢熔。当然席封,帅客实际上是一款既可以满足载人漆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)壁,所以它的车系中包含了5座昧鲁舜、7座狙菩、国IV骡、国V等各种不同版本材矛糠。   除了挡泥板之外伺份剁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高傅叫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粱胶仙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统关浩笺,其中的最强模式叫作“Dynamic”翻年布,译为“动态”赐似。有意思的是促炮焊,在英文里络冠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根抛朽巴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机靖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赫池伶?——开启动态模式烂棋列,就等于点燃了一根无形的导火线牵劝祁。   要追根溯源的话铰辜腊,炸药起始于中国岛帅,属于四大发明之一盼磨,不过相比中国发明的黑火药繁玩,硝酸甘油平时更加安全可控扰杀菲,而且破坏力更强禄。奥迪RS 7同样如此脸鸥坍,它多数时候表现得比较随和坎袖撵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力得垄。   首先从外观上就容易看出它很厉害扑。奥迪A7之所以独特桥歌胜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型日乐善,人们将之称为“Sportback”蓉空,在我看来姆垄童,它的廓更像是一只优雅的海龟维喝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梅四时。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装害贤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光彼,所以它已经不是传统爬行类的龟辞歼眷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拟靖坟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同胯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仓星靡,让人不由自主的去稳稳扶住3释喂、9点位置杠究逗。   在风骚的外形和各种真皮虫庇、碳纤维材质的覆盖之下实缄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别胎焕显,这一点很好朗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV闷痢趁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群喜擒。即便在这种情况下雄峡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价始。这一举动也让这一用户群抛出一个问题措瑞:谁给你的自信卖这么贵妨?不错齿缄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008既,它到底是盲目自信还是厚积薄发晨忌校?我们一比高下敲八。 外观对比洛杜齐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算令,所以我决定说点可以量化的东西窝。首先片阶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现协探匙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蛔。其次可能是由于动力的原因磊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嗡肛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上咸,备受关注的长安CS75正式宣布上市赡窜烹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泼蜂。在前期的试驾活动上俊揣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绥夕蕾,并对其驾驶品质给予了极高的评价涵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贺,和手动挡车型相比尚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待薄乱涪。 ● 外观内饰的简单介绍苔爸:   在外观方面姜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晚奉我,长安并未给1.8T车型增加特有的标识锤,甚至连一个小尾标都没有纱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿焙纤,但1.8T车主可能会对此有一些不满筒歌涵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm跺桓,轴距为2700mm猴娇埔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5桃、奔腾X80以及哈弗H6骄,CS75还是相当有竞争力的拳拾,它的轴距和长度最大欠,宽度仅次于哈弗H6磐,高度相比瑞虎5矮了35mm仇拟。   在外部配置上记钩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统毙坍娃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头荷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角提席。另外巴侯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯炊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滴都嘛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力淬饰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致堡峰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品激,市场售价约为700元/条羞就,在同级别中算是很厚道的配备了疗乓。此外习虽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品垫点汾,只是轮圈被替换为铁轮圈仟略,还是俩字——厚道巨肮缝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格莽鳖蔫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足倪绥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泡灸辑,看起来更有层次感步尖忻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挞、设计毫无新意多烽赎、用料也很一般等不好的印象差送鲍。不过近年来舰赋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹恳蹈,长安便是其一雇络敬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视靛,也很难找出它的缺点忍表回,按键凡苯、旋钮的阻尼适中遍,手感很不错嗓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏寇箩撮,分辨率和反应速度都还不错川,不过在功能性上它只提供基本的导航秋径腿、DVD媒、电台竟、倒车影像及蓝牙功能挪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐斤瞎蜗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呐郊吹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到想,但是厂家对此并没有改进桶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钙写。但是峭剑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度溪惦,同时设备名称也无法显示完整捌,在用户体验上还有提升空间边。   不过斗,在一些细节处理上谰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意话。比如在挡把前方的储物格淡蕊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惫热敬,不过这块材质却为硬塑料畏妹,实际上根本无法达到防滑的效果厦。另外拣讥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯布挡墩,这点值得表扬钦趟,但必须手动摁下开关才能点亮评。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅饶偶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果传闲。座椅填充物软硬适中蔑,刚刚好计,并不会软到开久了腰疼倾信情,也不至于硬到硌(gè)人吐。除此之外记畦,包裹性表现也很不错惫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悉捂。另外琳抛客,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节虎人。   车内乘坐空间表现上皮拇,身高180cm的编辑身处前排瑰闭僚,头部约有一拳左右的空间传,此时移身至后排婆酪分,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间佛暴。作为一台紧凑型SUV车型呛废份,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了闯林。   来到后备厢毕硅措,长安官方给出的容积数据为590-1560L裳刹,表现中规中矩惟回。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布韶咳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沟瀑,增加消费者对于整车的好感度盎托。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抖按懦,如今市面上的电动车产品越来越多碱夸释,开始逐渐走入人们的生活暗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蕉,大家对它的了解可能还不是很多勿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元携姑。那么这款车究竟如何呢删?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上麻许仟,我们终于有机会近距离接触一下典狗诵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌读,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质角庇玛,因此其与众泰汽车合作膘囤,推出众泰知豆电动车懦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泉莱瘁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谈俏墙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拇非?不管你信不信裸拣惊,反正我信了等。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拐面侮,售价为24.98万-28.98万元玫,共有三款配置可寻鹛9恰,全系均未采用quattro四驱系统拈凳,取而代之的是前置前驱的驱动形式北氯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛柬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生麓慈剐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水签喊,1.4T的发动机到底够不够用光膊岭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧传皆苍,这些问题都难免让人担心磋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”团猎,它又是否值这个价格嫌淋,下面让我来终结你的这些疑惑淬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力心猩窃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱滑旁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样龄荡玫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境火薄忙,既然大家都关心这一问题策斧姓,那么我们就从这个问题开始一一解决份奶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的标颗拢,其最大输出功率为110kW衬连剖,峰值扭矩可以达到250Nm环婪放,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后泼,动力储备不足方面的顾虑干哼辞,但是这些想法也好顾虑也罢巳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了劣酗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谅椽熄,油门初段的旷量微乎其微眉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点欣戌,当发动机的转速达到1750转时伍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩侧捂屋,强烈的推背感也会随之而来波盒,如果你不是冷静下来思考一下寄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受豆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碌坡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候厩偷,一开始的想法和我一样欧箍,换了1.4T发动机之后港锑,动力跟的上吗莫写裤?心里总是怀揣着这样一个疑问澳面,但是当他们开了一段时间之后贬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舱丝茄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格小,处于D挡模式时兽譬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝岔碴跑,但也感觉不到激进的性格惟挞肋。但是当车辆处于S挡时抢馁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉合希钳,整个车似乎突然变得紧张了起来龄彼,时刻专注着你踩油门的右脚抚,稍有动作便会迅速做出响应层势。   在城市的驾驶中风隙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肃蹭,当你深踩油门时诵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鸥努袭,或者可以说般冯反,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扮。此外姬柿换,作为一台不折不扣的城市SUV记,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纹笺如。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量五付,但是丝毫感觉不到突兀的加速感界,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动互孔吠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆潮,整个加速的过程非常线性畅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时山郎躲,不会表现的非常神经质河。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胆诬,这台变速箱给人的感觉非常聪明锑臼,可以准确的猜出驾驶者的意图昏阑藕,在换挡的速度和时机方面非常到位笨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点椒锚味。此外湃圈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泉。当车辆处于D挡模式下淬急,当发动机的转速达到2000转时界,这台变速箱便会进行升挡的动作家袭,从而保证日常驾驶更好的经济性洞趟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时幕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拱灰吵。   这台变速箱也并不是近乎完美宽,它当然也存在着自身的不足盯几懂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舰奉,尤其是在低速的区间内量扦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感阀攘。此外境琳,该车提供了四种驾驶模式的选择温,分别为经济题、舒适控间、自动和动态模式饺催恋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鹤拱水。 性能测试浆蜗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中尝酞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现期,最终的破百成绩为9.14秒愁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升砍告疙。奥迪Q3在三挡时完成了破百飞情,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程并胜。此外交,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没些扛署,非橙锝。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失翻苫膊,整个加速的过程十分平顺和线性陛咎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恼。车辆在全力起步的过程中剁侣,由于没有采用quattro四驱系统眯,车身有轻微的抬头现象孔残,前悬挂的拉伸比较明显谦。 性能测试缮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中椭镐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米毋午,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升穷寒暇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系渐碳弊。在整个制动的过程中驮干锤,G值适中保持在-0.9到-1之间竟怂惠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态驶,前悬挂很大程度的收到挤压菲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显皑还。此外宽尘粒,该车在连续制动的情况下冗蹋衡,受到的热衰退现象比较明显涎锌掂,在连续测试过后肋,制动距离增长了接近2米绢胆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容懒,动力方面也足以应对使用的需求牧才,尤其是在低扭方面图滤,这台发动机表现除了浑厚的功底揭丘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撵性。对于一台城市SUV来说遁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑勉勺。" "  你有没有这样的勇气奶到,一辈子只留着一种发型不,带着一种款式的眼镜茨起?或许多数人会摇头说不量表鸽。试想你现在穿着中山装屉酸钾,带着大边框孝,留着中分头走在街上葱牛,别人必定会投来异样的眼光梧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谰敞侧,但有一种美盯楞,却是永恒的烩趴,我们称之为“经典”楞磕恼。就像中山装逐渐演变成了“国服”垃句,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样喊,看似过时的东西稍加润色囱仕,就会焕发出经典的力量枚些。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题齐托,也是一个互相佐证的问题姜。正是扛住了时间的消磨阮侨闹,一个产品一种设计才能称之为经典鼻伟参。而正是因为它是经典惠,所以无论时间如何过往晾,岁月如何变迁悄廊坞,它依旧能代表着美刻董琉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角递尉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫慑锚、保时捷911鄙屯、MINI这几款车了同。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承哎沪泉,这是一种财富仟徽,就像一个国家的历史一样胶噶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缉电。但就像中山装一样臀,如果不稍加改动虎乐播,依旧会被人说土气擅砂,MINI也是一样楷,细节的升华会有益于经典的传播和传承吾狮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多斗碾,是全新MINI车系中性能最好的谰琼豁。所以车头车尾都会看到“S”的字样穿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痕佩,这是它彰显不同的地方无蔚,尾灯的轮廓更大了茅,但相比老款不够凝练险恰,同时你也感受不到它有何种审美的进步黑,个人感觉它是为了变化而变化慨陛。轮毂方面甲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号购硼刻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啊侠卞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)巴畏。不过锹界冻,在真正接触到保时捷Macan之前连日,我对它的真正实力也有所质疑忻困。众所周知宿功,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢某秽翠?带着这个疑虑谦耍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缄缄接。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同玫趟汤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盛季。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型狠铜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”埃。在没有任何参考坐标的情况下创,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的九倍贬。排除了惯性思维的困扰灸,对于一款新车而言或许并非坏事奶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布山,因此有关它的设计特征我们并不陌生蹄雄。作为保时捷推出的第二款SUV车型归钱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计京箱,同时也融入了许多独特的元素甭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绍赖汲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动司,因此在细节处理上惦鲸倡,新车融入了更加激进的设计元素起栋。    作为入门版车型博,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沦烧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯河阀,并采用导光条设计莆叉,其视觉效果更具科技感慈尚。   保时捷Macan的腰线位置较高活瑞宿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢对,营造出强烈的动态视觉效果册。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嫉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一腿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格科。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况摩瞎,我的同事此前已经为大家介绍滤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沟朔会。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍文。" "   ??????? 提起观致负恕社,大家都会想起什么谷呸?这似乎是一个难以回答的问题集该酱。作为一个有着中国血统的全新品牌蜂鳞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泡传撇。在2013年露,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上骑蔑,一石惊起千层浪露犀屎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虹莲疲。   如今句怀,观致的第二款车型缴化巫,观致3五门版也如约而至剐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蠕纽奖?它的到来虏冻,在扩充了观致的产品线之后伎镣贤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢侮拖俄?自然是令我们拭目以待脐口嘲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车畴褥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今湍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型栖沮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型闻琳粮,时至今日都没有做大幅的修改际藏染。就是这样一个古董级外貌的家伙镣金讽,最近竟然和新能源技术杠上了没珐囤。2013年的日内瓦车展上耸帛食,路虎推出了一款纯电动卫士硼,旨在告诉大家卫士宝刀未老恨卸。而这些天担宫身,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酸,看起来残规囤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挪吮盼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谁净,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品似铣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟家咕煎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望登罐汹,并未成为现实超,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已董鲍。   事情的转折点发生在2014年6月18日贰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照幂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车古跨翟,并且这一次鸿椒,车身上已经重新贴上了拉花当德,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妒将,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”妹访韶,而是一台真正的电动版卫士敖旧剑。   之后通过各种途径的联系捌隋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版怯,虽然这并不是一款量产车玩炬钒,也没有任何电动机箔狗、电池组方面的参数数据檀十磋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试警梦煞,我们认为此次试驾还是很有意义的泵挝。   ■ 外观造型宋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颊雇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士靶纱茂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抹汕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辟幂。   电动版卫士全球仅有7台挪吠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桅胯攻,基于卫士110车型打造烘独氮,可以根据情况容纳5个或7个座椅惨聚屯,算是车系中的“旅行款”妻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承狄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异痢惹枷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计槽箍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡崔钨寒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外暖朴蝎,丝毫不加以修饰劳拾。按照官方对柴油版车型的销售策略乘顶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理斜酶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留信群露,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间提扦。正对车头鼻,右侧翼子板的通风口也是镂空的马桓屁,下方是空调系统的进气口傅,而左侧的则仅仅用作装饰碧,所以是完全封死的状态绥鸡。   平直的挡风玻璃盟、小雨刷耸、面积可观手动调节后视镜玛烙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计簇容宛,而在这台电动版卫士上帮两,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板送。   实际上旧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哀滇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沽,电动车窗只照顾到前排乘客驶,第二排为手摇的亩捎捷,第三排则仅仅是推拉窗嗡横。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胶烫匣,确实芭崇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伴毫谦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中穆检贡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疵畦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宋坛啤。   三窗式车尾设计除了古老外氢,想不出更多的词去形容狭,好在后窗电加热亭悲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统容。至于各种不同用处的尾灯化面,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鸡侗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搭媚踢,并配备了13针牵引电力接口呻壤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电欧卢。而对于电动版卫士来说立莲莆,这款车的拖曳能力也非一般强大唐筷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置黔帮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弘,在这四年一次的盛世当中得锣畅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注夯谱毫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻悸贰,在经过整体的细化改进后整体更出色会,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车段Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌识胃,对于这样一款小车到底怎样宋锤郡,让我们一起一探究竟筏虐缄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车韩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计报摔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化岁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计无,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格敲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格签敲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择歇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲可靠的选择鸵稗。   相比现在很多的车型梁赂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰高,个人比较喜欢这样的感觉叔,朴素也是另一种风格殊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好踌酒稻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分极,可以说是起到了点睛的作用扮话,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创的恨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格几比,看起来还有些运动精神搅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淋谎檄,同时也是远近光一体设计界刃坊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气牟胯缝,更加突出其可爱的造型风格迹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体焕瓶琳,同时也表明了J2的一种年轻风格俺孔拓。虽然是一款定价不高的微型家用车混观,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置信,雾灯虽然不是什么贵重的配置惠笨,但对于安全的保障还是多一分才好耽勺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酿,实际使用中虽然刮水面积稍胁钅纹馈,但整体还是清理的非常干净脖。   在车体侧面造型上边,J2采用了一种超大倾角的A柱设计替,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高庇,这样给头部空间会留出很多倍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谰干,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感培。腰线起始的位置和大灯高度相同申,这给了驾驶员足够大的视野空间秽郊平,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间藤蟹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高仓冷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嗜。   在尾部造型上头目,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计亭宽彻,同时加大了尾部示宽灯的面积钡驹酸,为了就是提示后方车辆注意安全骋墓脓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹四,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高穗师热,内部非常的深不过开口非常蟹闩怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包镀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具厦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赁迹态,虽然是钢圈捶陋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳撑币。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型超响朵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少未娩南。另外据铅尸,一直让人头疼的售价问题百收使,此次又出现了腥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势射。价格问题碗龄,在上市新闻 中已谈了很多焙,不过与价格相比脐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善氢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统舵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屠党?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后黑脱,即将为各位解开疑问侈。   观致3五门版已于6月24日上市疲粱,目前指导价已公布爽,售价区间11.99-17.19万元 侧汉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍澳崩:依然遵循简洁的设计思路酱匣,造型更显年轻嗅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士锋呵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惨物偿。可以说顾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车砍晾破。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格椒隙继,不过在细节上却更显年轻微。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm厕,轴距为2690mm稠貉粉,除了长度缩短了177mm之外情,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别廊羞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诉酶歉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赁嚏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了时。在车身颜色上踏,观致3五门版同样有6种颜色可迅毒贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕萌獭弗,色彩更为鲜亮琶颗,也更有时尚感须。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起壳老,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别敝莆厂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面堂,而前雾灯也采用了圆形的设计晶惟,更显时尚涟抽。另外翔蓖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯愤温洁、转向辅助灯和大灯清洗装置浩烤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 储加领。   除此之外蚂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大捕弘郴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挎坍,并且轮圈的款式也更加的年轻形逼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18狈。所以在轮圈与轮胎的规格上挞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别期档纺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍五呕笛:与三厢版一致醒,细节改变不大蜂腾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剔成界,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择木顺磐。中控台采用对称式设计奇杀吭,各种功能布置规整吨泪欧,按钮数量控制在了合理的范围内捻白,不会给人一种杂乱的感觉忙天。平底式多功能方向盘与三厢版无异校粒,造型很有运动感婚,真皮包裹的外圈握感也很不错画供。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瓜畏继,除了蓝牙电话玲椒、多媒体播放等这些基本配置之外电痰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辰舌。除此之外间,车主还可选配观致逸云的增值服务围究翅,该服务包含实时交通路况淖佛、实时停车场信息和地图更新等句。 ● 座椅及乘坐空间熄:白色绲边真皮座椅很有时尚感淑翻搏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能勉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恋巩士,与三厢版顶配车型相同廷技。不过区别在于窘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理怜为缓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升灌戈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动呐娟。   在乘坐空间方面诧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座掳次架,并将座椅调到最低位置后苛猫,头部空间大约为1拳肮拭,显得很宽裕;而进入后排后茂烁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间联慈捻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纹鹅。后排中间地板隆起幅度较大茎皮谦,长度也不适合搁脚厘,中间乘客的舒适度会受到一些影响且。 ● 后备厢闲纫配、储物空间和天窗椽乐方:后备厢容积403-1105升吮,储物格众多逃瞳。   在不放倒后排座椅的情况下缚,观致3五门版后备厢容积为403升离,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赌。如果嫌这样的空间还不够的话徒,将后排座椅全部放倒后山,空间最大可扩大到1105升躺。除此之外从患目,如果您随身携带了诸如手机膝示耍、饮料之类的细碎物品的话确降,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间揉埂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负ㄇ疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备催响骇,可打开的总面积约为0.22平方米眷奶荷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似湃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架裴巢扁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绊,两者最大功率分别为126马力和156马力连,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米悄镁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别铂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外劳钱板,其他车型均采用6速双离合变速箱币。在底盘悬架方面呸捕希,观致3五门版采用电子随速助力转向系统塘失郡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架薄。 ● 驾驶感受扛蕉拐:底盘调校水准高烽妨技,变速箱低速平顺性比三厢版好饱肆。   此次试驾会上剧,我们大部分时间都行走在城市道路中卫位辩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钢纱,起步时若是轻踩油门踏板虾鹅,车辆的提速会显得比较迟缓匣,若要改善的话粳嗽,需要至少踩下1/2的踏板行程徐。对于开惯了日系车的朋友们来说辉挽,这种偏向于传统欧系车型风格奸抛萍,而非“一点就有”的油门调械可能需要一点适应的过程娠谷。   而在整个加速的过程中辟尽萄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题极,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刊灿,咆哮声已经传入驾驶舱鼻,可就是不见变速箱及时升挡谰链驮。另一方面泊核,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碱蜕山,整个介入过程并不是特别的线性浦,其工作时的噪音也清晰可辨耸睛胳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音户嚏烁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧设。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吞冬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受潦讳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乖,并且伴随着强烈的顿挫感请傻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多俩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态壳剖滩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少窖澄,虽然顿挫感还是有等填辰,但已经能够被绝大部分消费者所接受恃颠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的彤饥,那么我可以回答您坍抢,和大众的DSG表现相差无几轰。扳。   从观致工程师的口中得知村摆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题避糖裙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肋,对变速箱程序篮愧光、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整糕,找到其中一个最佳点巢沫典,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低啸耙。   在手动模式下瓜,发动机的表现仍然很积极迁响,不过由于其低速动力输出并不出众斥税深,其加速度并不能让人感到满意时,很大程度上蒋可始,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坛深。此外股款怖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脐冕翠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡习旗限,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似官开凹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点派,而在此前的三门版车型上板,我们就给予了相当高的评价瘦。虽然仅从结构上来看齿坊娄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控协泡,但作为一款家用车勉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搬镐,高速行驶变道保证稳定性际潍。事实证明垛酪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现咐,并且从车底反馈至车厢内的声音巩钠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看仑峡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蓄累。   ● 编辑总结荡炽衔:   从我们此次的试驾感受来看蠢曝盼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻朽、时髦的外形捣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整派。与之前我们体验的三厢版车型相比扯撕势,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步氏,尽管目前顿挫感还是存在固,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蚊膳勉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涣辰,有值得称赞的地方茶哩空,自然也存在着一些不足瘫腺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等袖鸡卑。另外卸祟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辰射。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沥莲霜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯皋、转向辅助灯及大灯清洗功能雷圭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎撑,这样看来艰谦穗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少失丰扇。不过祁酚苇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢假骂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂谋ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间醋霖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍躺酿沮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型玲豹揭。但个人更喜欢两厢版本逻苇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因版槽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诗痛。当然妮款,作为同一款车盟淳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同湿。三厢版本更加实用筒呵,两厢版外观更加时尚干练形箔闺。今天带来这款两厢版爱唯欧酵丰脖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碴樊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乘灿裤,大灯的设计相对保守了软,但也减少了人们对于这台车的争议性歪炮。从而扩大了消费人群怕令。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好创兴,各有各的美湘。但无疑灌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的千酒。   侧面的变化并不是很明显诺头,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动幌矢。相比三厢版要顺眼的多猴鸿。车尾的变化同样集中在尾灯上沛保,尾灯的轮廓变化倒是不大寝祈橙,变化主要集中在尾灯颜色的改变陆礁荆。深红色的外围显得更有质感勤锻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话筏痛,越野车是最好的选择璃叼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车同烽腺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40厦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事楔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力潦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瞥瓷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40篙枯筏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没渺。除了电视剧的锦上添花媒,BJ40本身的魅力也势不可挡熄,下面我们就走近这款“北京青年”皋我,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼零。   外观/内饰普卑判:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试下,或许有人会问那为什么还要进行测试届。其实答案很简单介薯,之前测试的BJ40是一款试装车匡馈蹲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别软拨请,包括电视剧中车辆也是如此播圈毯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变菏裸赁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升屑登。虽然我没有见过之前的试装车敛蔼期,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异趁,甚至有些地方与牧马人不相上下叉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍轻舅酮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疽逞,这里就不再做过多赘述汰歧突。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰欣储,你会发现并没什么科技感快,简单的线条忿、硬派越野车特有的见棱见角的气质售烹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面胆朴。另外耻市,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留郸罚海。硬质塑料质地的中控面板很厚实律派,比起舒服的软性塑料手感稍差硕彩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境戒郝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事复痛,同理使用织布座椅也是一样脚创鲤,无论您是刚刚涉过水忌杏梳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨局竞徊,都不用担心红恰刑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器仕慨娟,不需要华丽的外表去装饰坦。虽然BJ40有着很浓重的模仿弄霞千,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格损。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上帘,那只能说这个人并不了解硬派越野车第耗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望麻可,让人想到真正的场地里去撒点野朴梗系。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀戊?惊险的高速穿插般怪脸、精彩的甩尾掉头些熬钱、惊艳的侧向双轮行进寝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绣炒玩。时过境迁垫,萨博虽已退出中国市忱荽堋,但把经典的两款车型(即9-3奔倡歉、9-5)的技术留在了中国啥,在北汽成功收购萨博技术后逗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生剖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型咕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术悔填寝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求悄衬,主打性价比与实用性诗糙辱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吕磷五,只是在某些方面使用了相关技术而已盼。   从外形设计上就不难看出楞皇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影聚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钦套,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肯狠,同时车身上所使用的犀利线条敞拼,令时尚动感的氛围展现得十分充分拘纽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表驰布:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级么,车身各项参数都小于萨博9-3棘火欢,所以直接套用的说辞显然并不成立旗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汾蓟蚂,打造一款可以继承优秀基因起,并适合普通家庭用户的车型吉耿臀,成为了设计团队主攻课程激侩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情旅谴期,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坍膳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降僵稗腾,但紧凑的造型与简练的线条境继,使其观感的持久性更好电薪刀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多冗寺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卯陪先。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赏诚持,价格能接受毁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型舒沽氦。而现在也有很多车型供大家选择便挞,包括大众途安彪备榷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择构。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现崇就,它还有一个进口车的身份辩赶诚。接下来驳欠常,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拍仟。   外观涵骇:起亚最新家族设计还惜悔,略显可爱锚郸叛,大部分能接受锑淘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格童,同时又有一种独特的卡通味道凌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感态既,没有配备氙气大灯非函,但全系均带有LED日间行车灯显赶帅、透镜及大灯高度可调功能扦。雾灯部分的设计很有个性迹葡趴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滴脱拢。   由于车身高度降低管虎饯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑榷,平滑的车顶线条降低了风阻系数抒侨,流线型设计更加美观鼎清咀。全系除顶配的豪华版外某橡,后视镜都没有集成转向灯功能勒。另外浦,低配车型的轮毂也比较简洁享想,轮胎规格为205/55 R16坞。   新佳乐车尾的设计十分简洁搪喷扭,总体看上去比较圆润绵彼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格么,凸起的轮廓首尾呼应歼传边。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方隧,车顶带有行李架活,具备一定的实用性锹。新佳乐全系标配倒车雷达功能妹肉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源无拎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题唾乒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌取瞎入,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯彪浮。而提到雷克萨斯卑番迷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样奋陕,立刻联想到了舒适坤新祁、安静等一系列形容词畅场。   作为雷克萨斯主力车型筹蔫,ES系列占据其在华销量近半壁江山纯,舒适丁付揩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价擞扔棉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h毯负湾,更是有充足的理由享受这些评语鲜媒。但更重要的是虑,在环境日益恶化茄缴麻、石油资源日益紧张惋、油价越来越高的今天欺磋鹃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蹦。   外观部分蚊吐兴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)旅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生台德捐,和前代相比进化明显蛇。初次亮相时队,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期灯令。与丰田一样虹令判,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侈然弥,目前已被广大消费者接受侮杀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恢呸。   外部配置上磐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鸥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目祟邢,与中网造型配合不错溶华。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哩谈,轴距2820mm胎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苦痕,ES没有针对中国市场刻意加长惊脆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台令,轴距比老款增加了45mm麻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计诽狡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型九庇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们斯芍墒。当然途,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标羌愤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缮豪。另外壳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扔,更加低调鸵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS累衔当,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沽冷、忘记沉默寡言的正装车主断枚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鲍、忘记... ...算了忌篮,需要忘记的东西太多石艰,你只需要记得一点枪慷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽畴铣。   奥迪的低调纶蜡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)馅百。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝滴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然笑虹吾。依托自奥迪A7的造型设计迫棺好,RS7依然拥有优雅的造型蔡啡,仅仅在一些细微的地方雷适,RS7做了运动化改进颁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挛嗓、以及哑光附件欺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板享渡努、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子邦。   如果客户需要瞳排铂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂葛剂峦,其轮胎规格达到275/30 R21联珊镣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气朵。排气管依旧体现出奥迪的低调耿田蕊,外部看是两个椭圆形排气管懂时划,而其实际是双出四排气毁砂,因为单侧双排气有节流阀巾雄补,用于改变排气通道辟率,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的围糕拈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线染醋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔起。车钥匙结耿荆、平底三辐真皮方向盘婪仇、运动前座椅脊恳赦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标庇擦轿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能觅肮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示奉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捣及,还提供发动机增压压力娥室瑰、机油温度显示和圈速计时器等数据拳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拒,并提供其它3种材料作为选装肉。车顶内衬标配黑色织布硕,可选配黑色Alcantara面料乏绘。搁脚板练彼、刹车踏板冕沟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酞稀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拍喜度、一体式头枕的运动座椅垂忌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料香剿涂,并提供钻石绗缝匪贩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料誊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装窃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赔挖逗,就像微博上说的巴,一次刻骨铭心的爱情渺鞋棚,一次说走就走的旅行什么的纳架部。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求憨,但在现实中翟篡琴,你不能永远一副放纵不羁的样子拷,特别是在资金有限的情况下疏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的困琶悄。此时你就需要一辆价格便宜箩、实用可靠的多功能车型诡棺腑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缆靖感。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型俯筏鸽,分别是景逸X3和景逸X5赴,形成高低搭配产品布局蛇。景逸X3属于入门车型牛骂级,共有三个配置渤,指导价从6.99万到7.79万元舅杆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蔡肠禽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看淳混,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像娟匠。这款车的前脸采用了新的风格样式挂,线条比较硬朗泻怕,造型简洁流畅雌蓟褂,同时又很饱满谦逢,没有过分追求标新立异的夸张风格吓,显得更加沉稳蓖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素柯,给整辆车增添了活力圣瑞。   除了前脸之外发期抢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓忙,让人略感失望侥防,好在整体风格还算融洽趣巴,不会给人前后脱节的感觉磊下捎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肝抹、1835mm和1705mm嗡立揉,轴距为2685mm垂你,在这个价位上算是较为突出的水平了盲朵氰,保证了足够的车内空间袄队。" "  在固有的印象当中算弧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下耽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价显坷动,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粪,作为日系三大高端品牌中的一名侯缝焊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸达,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次暴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钮垦扣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说持妥啤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格敲搏氢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现俊,取而代之的则是一种日系的柔美风格察,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影苟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挎丝似,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涕嗜,并且这种特点让别的对手无法模仿创。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉剃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大遣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吐起。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面醇化,看起来非常具有独特的风格勾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计糯教,不过看起来还是比较有神的软,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赖喀钳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汝釜谭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的艇谢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凑氢坏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉级勘,这款车有这么长么笛?实际上后门的长度远大于前门搬,不过整体造型并未收到过多的干扰谁且论,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格羔长,因为C柱的造型更加接近尾部户郊划,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鞘,腰线的设计在在尾部提到了最高席胚亥,并且从前大灯连接到了尾灯部分厂烫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通盆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑粟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响稳镀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扰鲤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计槽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蔬负,到今年4月20日其正式接受预定弟屠,不到一年的时间隶博,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钦梁。在新能源车量产赌、市售的速度采,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌橙朵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯羞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搐娠。当然吓,汽车之家评测新车的速度也不慢抠拾,今天霞裳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章敌绍禄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款违耽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拎,其中橙色的为增程式混合动力版车型套环斤,白色的为纯电动版车型娠蜗晒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型歧。   ●外观蓉帛:造型前卫柑扳恭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胯落,我见到量产市售车之后兴松免,其外观真难以与概念车作区分帮。宝马i3前脸造型饱满圆润篮朴寂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现供方新。不过厦,“进气格栅”四个字需要打引号了戮酶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能甫攀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惕码。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肃躺栓,让整车看着很有质感且与众不同端。当然纪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼豪空,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格黔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头超不圃,但它的车身侧面看着一点都不显小叉舵穆。在我看来原因有三适闻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富认,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少骇颁,给人感觉比较敦实瑰。特别是车高数据官斤颈,它比X1还多出了23mm视。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烯残慌,达到了20英寸扁靖坦,但胎宽却很窄聘虽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20翱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎管。有关这款轮胎划佩响,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店篓,基本都表示由于规格太特殊仕胳,没有现货也没有报价技插汾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质柑嘉,很独特藉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仆骗席。尾灯采用得是隐藏式设计犀四拌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分阑孰恨,用于显示示宽灯署稳、刹车灯以及转向灯等你,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杏僧械,所有光源均为LED构归箩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涸胆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词刊,欧洲市场上柴油车盛行已久厕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展褐。不过近来吹达惹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吉锰谁,Jeep便是其中之一许寥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待徘。 ● 外观介绍顾头:与汽油版无异嗓,硬朗依旧授掸。   从外观上看蔷垂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型革涵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型横。新车的外形仍然显示出硬朗醚敲为、时尚的风格船,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大怖,提升了时尚感驴石憨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棋熟如,在同级别车型中“个头”并不算大驮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势场匪醒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蔡。   在外观配置上灿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯磁晴、雨量感应雨刷微、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的澄潜澜。轮胎配置方面衅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碧齐,轮胎规格为265/60 R18篱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎爱,规格也变为了245/65 R18瞧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时典,我们会谈论什么逝?是大老粗一样的外观赔,还是“马路杀手”一样的形象等?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象攫步赣,笔者也不例外轿型厕。6月5日下午乏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华来,彻底刷新了我对重卡的刻板印象煤撕唱,原来大块头也有过人的大智慧擦愤囱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH客、FM两大系列融卉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日玛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华灰,中国区总裁陆博天到场助阵仟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后剩佃翻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沧盎钳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了苛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拎寄里,最大的意义还在于为企业产生利润顾佩弄。因此惟剂傲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中屉健,并体现在生产效率堤刚、节油效率疟巴、完好率情缴、安全麻趟、安笔翰铮和驾驶员体验六大方面肛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型犁涸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挟帽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证庇,而大众凯路威则开创了一种新的格局伞摩擦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抱汝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盗蚊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威摧轿,而那款车型是针对高端商务市场的车型怪慰擦,虽然其内部可以进行简单的商务会议籍烤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纱傻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案活某。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格碌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辽肯墒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求财寡病,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的禾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格溃曹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼撑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密潭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凄力。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置犬,只是以简单的卤素大灯出现褥试,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯汐涡,只能说稍显遗憾苏歉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车旱情,并且其敏感程度非常高翻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单禾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格甜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大达昆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味困埠酚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起翘淑,在尾部造型上也同样是方方正正汞纫,给人以刻板的印象份底,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰妨雷牧,看来稍显朴实无华孺彩览,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前岛聊坚。尾窗的面积超大瓮杠,并且配备了后雨刷萄啊,可以说在安全细节上做的不错辉。尾灯的造型也毫无新意帽孝搽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩俊,尾灯内部的结构也比较简单看,并未采用LED也是针对不同定位的选择号痊啤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低呐爱,尾部配有四颗倒车雷达探头鲸胺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用娘。作为一款商务用车唯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方莱,而旁边就是凯路威的备胎所在地贪妻,这样的设计使内部空间得以最大化利用荚锑。   相比国外的凯路威车型闭奉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鲜崩刊,造型上采用了多辐式造型惜爽,轮胎则采用了邓禄普品牌咕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野熄荡思,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV讹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候箱魔,我更多的会用臃肿两个字来形容它好凡肩。圆润的车身疮猜帕,没有棱角的线条嘎嗽魄,大而无神的头灯胁,都让我对它提不起兴趣嚼申辰。第一次见到新款昂科雷时迟,我的这种感官得到了改变廖露。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点毒。新款更加俊朗论,就像是一个胖子客诉,经过健身荡,从大腹便便变成了施瓦辛格松齐逢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缕呵,这种类似于点睛之笔的作用蔷,实实在在的发生在新款昂科雷上面眯瓢厕。之前的头灯让我没有胃口剖膳碉,尽管亲和力不错赋档龄,但太没有性格胺僳磁。连同这个车身昏苯,都让我觉得臃肿无比禄力,简直就是个满脸流油的胖子囱。新款更换了更有张力的大灯纫第坪,进气格栅也变得更具进攻性豁久肆。这样的风格露豌,我想才是大家喜欢的密平。   侧面造型的改变不大睫狠,侧窗面积所占的比重依旧很斜扌病,这和新君越戏愤、GL8都很像谜。给人一种重心很低的敦实感胳骗。但对于车内的乘客来说臣梨,这不是个好消息蹿,过小的车窗影响了向外看的视野拢。造成了不必要的压抑感梁纳文。或许对于选择别克车型的人们来说嘎的府,这一点必须无奈的接受了泪构。   车尾的变化不及车头杯备道,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性事,或许我会更喜欢它蒂。但事与愿违洽霖,尾部的改变仅仅局限在排气管上牟却。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形傻欠刹。这多多少少会有助于提升质感缕棘险。也改良着尾部太过圆润的整体气质迷烤斥。可以说灰蒲,这次外观的改变隋碾,在这些细节上还是很成功的动。相当于一次瘦身和塑性夏龄,让它的线条和筋骨更加分明帅哭崇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鳞峭蝗,纳智捷 新大7 SUV正式上市京码午,官方指导价格为22.68-27.48万元撅。一直以配置见长的纳智捷品牌怖,在小改款车型上又下了一番功夫猾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瓤。在体验的这几天时间里慨唯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扑稗陆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吕。也有好奇的邻居询问这款车的售价溜,当得知价格只有不到30万元时层惹,邻居更是深感惊讶富燎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢睹?本文就为您带来答案瘸泌。   作为一款SUV世,“大7”这个名字一点都不为过独掂釜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菲,2910mm的轴距更是傲视群车丹,也难怪引得路人频频回头尺祟。不只是尺寸盎看,本次试驾的新大7四驱旗舰版鲁伞奖,整备质量达到了1950kg合蓖毛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”圭。   作为改款车型泥韧豌,新大7的外型经过了一番修改刹斡,主要体现在前脸和尾灯上凤饭叭。大灯造型有所变化缸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内菱,而经过修饰的雾灯享峭、转向灯和前雷达提蔽评,给人以霸气外露的感觉挨讹崔。整体上俯扣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭欠勿亭,比较实用短泥绅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上胯尝赖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疵。从奥迪A8的换代烦、全新奔驰S级的上市苹蝎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绿。这三家老牌厂商动作频频虏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上此阜朗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS逃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来啃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吝洪背。而随着混合动力时代的来临嘿吹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL储馁丰,可以说从那时起竞眯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嫡蓟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市淋脾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期撬码路,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来妊,以期对它能有深入了解玻懂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拿纪厢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内偏弟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骄刮。相比之下稀,雷克萨斯LS在此方面并无优势烷,长度奸鲸、宽度和轴距均落后于对手拾僻。   即便不看车尾的标识立娜盾,仅从前脸上幽兰色的车标董粳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型劝。而身挂HYBRID标识则意味着纱细辰,除了树立当家旗舰车型的形象外曹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功姆哩尼,只是在一些小细节方面令人有些不满殊史。如果用最严格的标准来衡量木,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间报捂欣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些墟廓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后灌诵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手龄宛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑熊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型界斯皖,这种车型的优势就在于署牧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感未怠,还拥有了超大的车内空间烯淘,优势显而易见腾,而今天我们来到了美丽的太湖室,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型敝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吴岸凄,也让更多心意欧力威的人有更多选择磺读。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表糕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的巨巩券,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5漠麓喊,不过从售价以及车身尺寸方面来看溉娘,欧力威确实占据一定优势膜。   外观上欧力威厢型车身造型僚清,并没有阻碍它时尚的视觉感辈饱葛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炮切,时尚并且使用磊蜜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观双哎咐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示裂涎。   非对称化的中控台设计掇排瞧,与1.4L手动版没有什么变化闲兄,首先造型上足够年轻协调录,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点煎。欧力威自动挡车型凳旱焦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键徐,操作多媒体更加方便角雹。中规中矩的仪表样式没有什么改变栏浩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盟。   本文导航" "  有突破有挑战呕半,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候歌,就会有这样的感受蹈多霖。它太挑战人们的传统审美了掣非家,怎么样也无法用大气哦峭、简洁托汤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受角撬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产角喜筒。自由光承载着延续切诺基的重任堵沉,就在这样的争议声中款款走来艾瘁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统把,挑战着经典洁勺特。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新细举咀,在做颠覆传统这件事帕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淡。就拿前脸来说焦,好看不好看绝不是我个人说的算的室督胜,每个人眼里都有一个不同的看法洽。或许慢慢大家就接受了探连协。   作为一款中级SUV蓉卸弗,车身尺寸上中规中矩祁坑,作为切诺基车型的延续雷伟究,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现袭哼,但也能看到不少突破之处性褥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重睬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宛琼凯。   本文导航" "  从1985年开始世,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盯未,1991年出现在5系车型上梢,1999年开始陆续出现在X系列车型上痊。直到现在炉捶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术社。2014年5月22日椽哇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鼓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型井如,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求磊班,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW奠划泻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疥蹈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肆阀,新BMW 328i xDrive抡氖恭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元华。   第六代BMW 3系延续了这一传统痞熔,将融合了电子气门控制路、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机来笺脱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型希,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蠕须。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的磷,要了解这个问题前类,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捆。齿轮传动式分动箱嚎侈泻,连接前轴的方式改为了齿轮传动剐穆涵,其他地方大同小异摆玻。对于宝马X系大部分车型来说息徘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能毖噬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配粒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茹。由于前后轴均采用开放式差速器孤躺,遇到交叉轴情况时爽蓝揪,也只能依靠电子制动来辅助栖耍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱逞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构侵俗,与齿轮结构的分动箱原理相同填,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥附粒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥炮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的际啦趁。至于控制多片离合器的方式剂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式耽扯陶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛副驼,所以常被用于装配在更强有力的车型上亮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器然路娩,以对扭矩分配进行不间断地调节捆楷莎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拴快,向前后车轮传输各自所需要的扭矩福盘帘,默认状态下前后扭矩分配为40阔:60疆半,最大前后扭矩分配理论上比例为0背:100到100晦情社:0之间狄厢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑价酥念。扭矩分配可以在0.1秒内完成垛孰。   行驶过程中挖,如果系统发现车辆可能转向不足拨捞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧局乃,就会减少分配给前桥的扭矩皮脑,将几乎所有动力都输送至后桥桃喘赫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怯托,从而可以从一开始就识别到车轮打滑比。一旦出现车轮打滑焦壳庭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器车,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力闲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制稀糕邪。这就意味着毙莫,无论路面如何突然变化怀烹涩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上冀拴,即使是在部分结冰的道路上技鸡碱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解胃览,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型夯,其中S2属于一款5座小型SUV抖鹃无,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下衅紊,很多品牌都开始研发小型SUV单浪抨。而S3则定位于一款紧凑级SUV平竞课,并且采用了7座设计可商。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赦绢,接下来就给大家一个解答纯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缝眷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型裳,这一平台就是北汽威旺M20的平台干睛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计甩瘁交。但是两款车的轴距却不相同萄榔,S2轴距为2560mm培貌,属于一款标准小型5座SUV斥掇。而S3轴距为2685mm碎氛,接近于一款紧凑级SUV律郴,所以为了能吸引更多的消费者艾泡慧,采用了2+3+2的7座布局孙侯瞄,主打一般家庭用车尝虱慨,实用性优先饯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV垫,主要还是面向有活力的年轻人默,外观设计更多偏向于动感的元素居多孤挽妮。大灯组的样式也不俗套岁匙翅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低顾挠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表彤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奠赦,在车身尺寸上还是比较占优势的烧狼拳。另外2560mm的轴距表现也不错稿悔垃,至于它的乘坐空间表现如何庭,在后文我们会有体验逃旦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计艘频俗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了达泻,车门不能完全打开的话炭,一些比较大的物品拿取会不太方便乾淘陵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抄,并分别匹配3款变速箱第瀑乏。此前冗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型丢蓟。而今天我要试驾1.4T车型啊,虽是短暂场地试驾托脾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炼琶守,特别是动力上提升明显姑鹅然。 ● 外观/内饰病:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型时冠睛,也做了到店体验的文章息察诞,1.4T车型在外观欠童、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大井恢滔,本文不重复介绍烤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验猾挖碳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看虫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等们,具有很高的品牌辨识度毫。同时在一些细节方面的改进播交涟,比如重新设计的头灯刹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等徘圭县,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鳖砷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台将裙柏,采用了全新的发动机拼技困,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机降搂九,属于大众的EA211系列摊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米畦,最大功率150马力/5000rpm太释驾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm橡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恭冈觅,而相比原来的EA111系列有了明显进步凳楷,首先是恢复了正时皮带拼湃窍,降低发动机内部的功率消耗颓菲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术憨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴努疲讲,而喷射压力也提升到了200bar逗芬粒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱脚绵迹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能高迸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拓圈盯,前者顶部是“SKODA”的品牌名窃,而后者则是印了“DSG”的字样哪救刹。   底盘悬架方面涉胁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架损鼻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构帕尚臂。制动系统为四轮碟刹结构酮颧超,采用前通风盘式后盘式配置方舶镶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节冈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饲镶歼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目递菇。由于是场地试驾握超腥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些毒焙封,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道充锭脓,能更好地了解车辆性能嘛握。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鹤吐,只能在日后的试驾中再介绍仑烩帛。   动力方面眠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话少氦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容夹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苟狄,1.4T车型的起步和加速更为迅速鞠拜,而且涡轮的介入时机较早嘉刻报,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涩,动力的输出保持平稳可控的特性校空。   使用D挡时膏,以1/2油门深度驾驶吵腾乱,变速箱升挡较为积极限涎涉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瓜,而且换挡的冲击较谢镂俊,不会影响乘客的乘坐感受啃。而以深踩油门的方式驾驶模,变速箱会到4000rpm左右才换挡掣,加速感受更为明显尝排。   换上S挡掀嗓谩,油门响应灵敏了许多惭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撵阿险,全力加速时能体验到更为强烈的推背感庭,在弯道多直道少的场地赛道里卫绦,需要频繁提速的时候尉趴,显得更为得心应手鸽。   全新明锐采用电动助力转向系统崇,方向盘低速时转向较为轻松臼孟,而高速时明显更为沉稳漏,转向需要更大的力度痢媒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嗽先娃。   底盘悬架方面海列,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性啸,在弯道中对车身的支撑性比较到位单领,方向盘的有着精准的指向性拖,转向迅速而稳健笑。1.4T车型全部带有ESP系统沮屠输,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候返贡破,ESP介入的时间恰到好处肛膳胯,总能及时将车辆修正到正确轨迹惩节,而这套系统并不能完全关闭纲期,属于比较重视安全性的设计净赐。   在模拟颠簸路况的体验环节酱么,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用文柏,然而后悬架毕竟是非独立悬架厘楞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况平,仍会对另一侧有所影响撤看扫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸楼星。我们在之前测试文章中也有体验视频连,请点击查看激戒。   更多精彩视频贪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谁马限,在D挡模式下表现中规中矩课萍,切换到S挡后油门响应灵敏涵韧,变速箱的换挡节奏更为激进扔,加速感提升瓮谭侥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验丁单党。" "  2014年2月26日韭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妻。其中T5动力总成包含智逸版牵滴、智雅版邻、个性运动版共3款拈答钢,售价为42.39万元至51.99万元超坚料,T6发动机版本及价格保持不变雀蔼替。   据了解淘假,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术括呻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱勉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢讣?本文将为您带来答案修得。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面识赤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抹祟分,但动感流畅的造型令人印象深刻讨胯捐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疲箩败,正如北欧人给大家留下的印象哨旦忌。      配置细节上钢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”幌夕,全系标配了ABL自适应氙气大灯爆媳,以及感应式转向辅助灯光芬唇授。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下芬蚀,给驾驶员提供更佳的视野瞪位。   此外倾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航啸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鹿伪,探测距离达到了150米呵,足以应付绝大多数日常行驶环境悉。此外梗蟹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统怀速蒜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能杆侵。虽然这里看上去有些别扭洼橇,但安全性才是我们应该关注的偷狗氛。" "  限量阂、配额锯颇捣、上市前被订购一空筏辉缕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纬赦憨。然而接,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时海奔镁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘姬墓。2013年偷,经过M部门调校的M135i披装上阵辈篡,性能已与1M十分接近宫,并且这次冲破了限量的枷锁亲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车毖恳哗。正当人们面对路上的1M投去羡慕奠、嫉妒私倦、恨时奥,宝马为我们带来一款全新产品呢男,并且它的能力并不在1M之下粹,它就是2系的顶级车型——M235i评。 延伸阅读牛踢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言放弥迟,2系可能显得有些陌生拼范,其实早在40多年前素,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场捷。此外坟驴,BMW 2002车型在1968年问世下,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处熔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乌境。至此磺逝率,2系的到来并非空穴来潮燎忌拜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22突,而这个平台也与代号为F20的1系共享巢,简单来说劣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中亩橙,这与3师略、4系的道理相同贬缉旅。在2013年时读惋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验敖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了颅锑肩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览艾萝碗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M帛说,但两者却在年份与平台上存在着极大差异腹,从代号E82的1M车型姜扯虚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点皑度。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条澄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受笔,但随着时间的逝去起履,渐渐也成为了一种习惯旱朝嘿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表俏峦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加单避,更多是出于对内部空间的考虑复断,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响夕暗避,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数材尚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酶抚弥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感剔啊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能薯馈。   当然睫柑链,即使武装到牙齿患,M235i也不能与1M平起平坐鸥郸闲,M家族的宽体车身己、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的柿钠,就像当初1M推出时的口号一样“M纺,永远从后视镜中藐视对手”敢讽传,而M235i更多还是为了平衡性能彩侠钾、实用性与性价比茬漏,同时也为今后推出M2而留下些余地棘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赊激别,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蒂,针对绅宝D70推出后的社会反响勿骑焙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多联漂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钩刃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涧断伦。   D50离徘垢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坊,推出之后的表现往往是人们最期待的米擒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喘,面对D50的将会是极为严苛的考验淳蓬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境什贬,而成功了该,也将有可能成为流芳百世的一代名车猴瘟衔。7.48-11.98万元的厂商指导价寞,可以说为这场战役的打响碗眯,开了个好头连讣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统豆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格尼。此次担任D50设计工作的丢,正是培养出诸多设计人才的博通公司痞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点痘袍抒,同时又能够给人们耳目一新的感觉抱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谭想赖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表啪净:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谴捶,但是当你接触过D50这款车后健,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骆骆操,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剁念。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的关套,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恭,但是当你将这些元素组合在一起时吻孟,却有会很快打消之前的念头惺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外临抹犀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计霉杯。运动气息浓郁的设计手法哗挽敛,会让你把D50和运动结合在一起邓盘,无论它实际的性能表现怎样咕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贰雄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方槽揣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促界僵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锋,面对不断推陈出新的竞争对手阶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吭。好在随着2014款车型的上市传下,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂耿,而这支强心剂的主要成分也很简单凰,一台1.5L涡轮增压发动机撂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型粳适,针对配置方面也进行了一定的调整睹,其中自动大灯欧、超速报警以及四门车窗仪浚控升降等功能均成为标配先,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中看。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碾瀑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尼棺。因为从早年搭载的速锐纳碴,再到大红大紫的秦线露,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灰,它所提供的动力都不曾有变卵恃。传动系统方面埠捕努,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱冷爱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缴认秽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿健靠爱。在城市中经常用到的中低转速区间内斜,发动机的动力输出比较积极编尸巍,并且通过涡轮的帮助袭,动力在1500rpm之后便有明显提升吐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坡玩,完全能够满足日常驾驶肃筛稼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乓残,适合城市驾驶喂哇。挡位之间的行程适中败疏库,但手感略显生涩估摔锤。当然这也是这一级别手动挡车型的通步荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车晤绍唱,而非车去适应你蹄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戒茧。四辐方向盘尺寸偏大聊郴,回馈力度比较匀称胎叛,因此驾驶这台大块头还算是轻松便籍,只不过方向盘的虚位过多吗耿翁,转向时不得不做出更大的动作派坊师。   前麦弗逊倒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收郎氨虑,并且由于悬架行程较长达,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉琶垫。当然这样的调校也有它的好处净萍肛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人看。" "?? 外观部分   在所有人的印象中幻,SUV车型是一种非辰薹椋耗油的车型尺,毕竟以自身庞大的身形来说刨吵,自身重量就已经非常大了么,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机的疮,这也导致SUV车型的油耗居高不下茹殴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观溅累,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题街款脖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚荆鲜常,在众多的SUV车型中刑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度丹旅檬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计食迹,这种设计可以说非常的扎眼伙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢攻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乡华,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯颊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哭剁阿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志擎沙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征宠静。在RX车型上豹读星,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条事畴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娜鸥,从RX整体风格来看槽掀饯,还是更多的体现了柔性设计的特点棱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面廷暴吼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型叔埠疯,如果不看下半身泰睦愤,很有可能误解为一款轿跑车型辅纱蚊。不过这也让人们的视觉一亮箔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的唉妙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上搓灵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求俄羞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同率响,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恋适,没有过多的硬线条介入脆龄乱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奈卿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点婆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符豹勉钉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搔揣,RX明显体现出有些不足钙,不过这本身就并非是RX的炒作方向才菠乡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境江驴币,内心想要一件东西信馅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费兜骸,否则你就无法拥有心中挚爱霓骆剁。你想要一部手机妨贪,但偏偏要你保证最低消费肌伟。这种心情着实不爽翠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版稻洪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桔,这两样东西都是你想要的净,售价三十五万不到笔汞胜,撇去不相干的配置攻茅褂,给你你想要的姓堆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元帆,是不是有点定高了昂?可细细一想洽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机矫苍,并且还带有四驱系统魔串景。如果单单从这两个要素考虑蜜腊碾,同档次的车型里呕赂,都破了四十万大关了叙反极。但我们依旧要考虑这是一款低配车型色伤,目的就是要拉低门槛惫膝侩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苟桐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胖魔。但运动元素表现的很细微棠,基本上都是细节点缀兰嘘,和其它配置的A4L差别不大宪盘。虽然是一款40TFSI的低配车型柬苫姜,但从外观上很难发现区别鞠赔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件叔椽,算得上是全车比较明显的运动彰显了捌颓犁。尾灯内部依旧采用LED发光元件膏,总体来说歧,亮点不多蔚纱,朴实大方工熄测。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后磊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分济脊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品玖,除产品名称外静,其与JX35并没有什么区别獭,还是那个豪华运动的大家伙价。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮爸躬秒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能稿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烫硼,灯角黄色的反光片是标准美规设计婚娶,但无论哪种规格苫距玖,对行车安全方面都是提升妈朝按。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感那钢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO洁垂,前置摄像头悄然隐藏其中遍。侧面看上去QX60依旧大气稳重挥介,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妥热。另外遣磐戚,底盘上有些部件会低于车身天氏圃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过藤脓下。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锌,活泼的细节设计使其更有灵性境,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性菩,也起到了一定的隔热作用蛋绵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撑柬摄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蛋稍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现咳卸,静音效果良好藩。   车尾并没有过多花哨的设计冗氦涣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锭。尾灯采用部分LED光源涵堪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释田,总体来说比较耐看筛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辰华短,它的出现让整个后备箱显得活泼起来尽土,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卫介。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起痕结糜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象似饭穗。上市前投祷冉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后楔,不少人不相信它的价值俺不纠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后能,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待顷,这自由光到底是什么情况悉?经过整整一周的深度试驾后股,我有些新发现可以分享给大家烷文缴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沧河,我的思绪一下回到了2005年左右歌贩纺,那时候自主品牌鲜有SUV产品李,奇瑞率先迈出了一步插,推出瑞虎夕盟挤,并领风骚多年迪链膊。当时奇瑞称之为NCV渭堵譬,也就是集合轿车以及越野车劫烦认,有着越野车的外观和坐姿隆串酥,并兼顾轿车的舒适性妒陵,其实就是我们现在说的城市SUV筏。   这样的优势持续了很长时间环歇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伙牧沽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鼎修,瑞虎的势头逐渐放缓示寡耽,也就不再抢眼了睛厩。奇瑞随之调整策略釜番偶,在去年推出瑞虎5这一新车型粒庙忙,与其他自主品牌新对手进行竞争嘛。与此同时柔戳荤,时隔半年的今天还,老瑞虎被重新包装升级涛巴柯,命名为瑞虎3再次进入市陈小,与瑞虎5形成高低搭配伪凑,重新获得了新的竞争力袄。   外观堆:   正如前面所说土,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哪诧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纳赏畦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节橇嘿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妒,棱角更为突出滔难、线条也显得更利索赂吵安。侧面增加了镀铬防擦条齿懦瑞,而车尾的变化并不是很大需粱摹,集中在尾灯和一些线条的修饰上诡簿,就造型而言瑞虎3更年轻了扩。从车身数据来看拒,瑞虎3相比对手并不占优优势贬,但是得益于外观的设计伪冀篙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些笺。" "  在经历了数年市场洗礼过后杏,瑞虎车型迎来了新一次换装洁欧虹,代号命名也列入到了家族统一的序列中剂盒,对于车型的区分更加简明良。除此之外芭溯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计筋沟,以及更为充裕的乘坐空间坟胺括,以提升自身的竞争力坏瓜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型错健电,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用霜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向浚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车镐经动。   此次改款主要集中于外观方面嫂菱婪,通过新老款前脸的比较坏,我们共计找出了8处变化肛,分别为疏捣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蜡溪肪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘些性俄,但在车身尺寸上有所调整挥令悼,其中长度方面增加了30mm迟射,宽度与高度减械す隆,而轴距维持不变尺膊发。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出愤签薄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中袜荚里。   车身轮廓并没有大费周章的变化箩备幻,更多的是在细节上体现新意胎楔绦。侧车身防擦条进行下移睡,并在前后车门中增加了镀铬饰条磊啡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中地脐旱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鹅,更趋于向装饰性靠拢袱舅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疯苍谁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鳖波莫,若要找出所有差异堡函翰,还需要费上一些功夫韭蕾,在对比过后变化上依然可以达到8处川孙。依次为孟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瞬踞撑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识持辨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处购姬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计废澎毖,空调按键的布局更加紧密督淡呛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化该。此外铣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升耍惫碍。   按照配置的不同鞭芒纱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机簇锨,大尺寸液晶屏包含导航侧姐、多媒体秽、蓝牙以及系统设定等功能搬绞,而在操作上也十分直观焊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弛覆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度寺、风量阑某逝、风向等信息睦酱挝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伪,同时旋钮的阻尼与定位适中俱坎冈,手感较好昧鬼恼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瓤劝盛。   方向盘两侧位置集成了音响瘸馁屡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瓶,中心区域使用了品牌全新标识臼啃萍,并在造型上稍有改变恰。仪表盘则没有任何变化亭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值豆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嫩慷芍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅兰,但调节方式为手动袒,前排座椅具备加热功能好溜,按键位于点火开关周边区域防,位置的选择上不够人性化悼,副驾乘客很难进行单独操作矫洼。   在前文的数据表格当中改,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冲恃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高昆蓖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后露笔,头部距离车顶约有4指空间上泼紊,直接移至后排乘坐鞘,头部空间同样保持在4指项,腿部则为2指余量旁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下平蜡,首先需拉动靠背边缘的拉手勾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒是疗廖,要想恢复到之前的乘坐模式涎辆,还需先拉动开关谈,同时扶 起靠背污守劝,在操作方式上显得不够便利卵并混。后排座椅支持4/6拆分放倒冲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汇度篮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响固颓取。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致浮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎校篓,含有DVVT技术酪骂零,相比早前奇瑞的1.6L引擎傻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善眯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求费净罚,在CVT变速箱的帮助下护,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作洪蒂。即使在起步之初深踩油门烁绷,加速过程也会显得有些慵懒史硼蕾,只待转速攀升至2000rpm后潘酣,动力性才有好转呸钨,此时油门的响应能力有了子显著提高淮拖,虽然整个过程称不上动力充沛侧,但对于城市使用来说算是够了粹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妮溪,涵盖了手动裂、雪地和低速3种模式撬稼,在手动模式下可以模拟7个挡位里箍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用稠瞧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用日哼,在模拟挡位的帮助下点,转速会与油门的深浅更成正比奈,升档与降挡的操作也会更加从容麻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新┝岫帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内覆叮秋。   在紧凑级SUV的行列中暖,瑞虎3的车重算是较轻的一员棵,这为引擎减小了不少负担挺摊柿。助力转向系统的力度适当筷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力警没。转向的精准性使我出乎意料挽筋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性莆,悬挂整体表现十分扎实辛寞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入痴,令试驾者信心倍增草抒迫。   如同瑞虎3的定位那样划藉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外副,它并不具备越野的能力暮,然而精确的城市定位坏汗孝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适堵缆,诚然怪嗅煤,它在这两点上做的很不错孔默快,虽然在驾驶乐趣上不能满足你娥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言耪骏,瑞虎3也许是最合适的选择对象先第。 责任编辑煽丸逗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年菜,一晃6年时间过去了乱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化怖,但是我们仍然和它有过很多次的接触汀急妇,并且每一次都是充满乐趣的体验添犀。今天我们又把它请到了这里魏伐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外勉碳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型炉吉郝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蛔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子少,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气筒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单攀凰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税莲,自然整车价格也就能便宜不少金掳,降低了它的入门门槛筒。而以我们消费者的角度来看畔戮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象入怀淮,这也是我们今天把它请到这里的目的炔洪,测试项目很简单陵兼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疤鸡碌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了徒。   ●日常驾驶动力表现拘丁:低速扭矩充足侠查臀,高速动力吃紧师朴蚊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能斯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过熊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性傻,但机械结构还是更适合在野地里行走咳檄继。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乱到泡,外形设计酶盒晾、车身尺寸蒂块酷、参数配置全都没变匹行啸,只是换了一台发动机溪景节,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃喀脆多,双手需要时刻度掌握住方向盘勉认,总之开着它你不会觉得太轻松疲孰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了忌康,大家也都心知肚明捷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现令。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米琉猾,参数虽然降低了铆坟俯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瘸秒缚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的糠,并且只要车速不超过60km/h撩点,提速还算是挺从容糜褂驹,也有一些推背感剃,感觉并不比3.6L车型差多少对逗裙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了剿吾箱,脚下的油门响应明显迟缓了不少乃如,如果你心急的话搬扯写,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧力坊,否则踏踏实实的在路上巡航悍。   ●油耗测试浅单继:正常表现捻彭,不惊不喜咯限将。   发动机排量小了没,除了动力影响之外枚董,油耗也是一个值得关注的指标盛雇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试掏吗表。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谴钝,拥堵路况大概在30%左右烙,畅通路况大概在40%左右郝寿潍,另外30%为综合市区路况篮,全程平均时速为31km/h凉,最终计算出平均油耗为12升/百公里切,算是正常水平协幢噶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题寺灌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了害,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力番还突,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何春矮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高第貌溪,很高丸信违,或许我接触的都是高配车型茨污剧,包括纳智捷大7撼剑伴、CEO等车型庇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助狸解。今天彭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV悍侯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧葛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢裳床?下面捷,我们就来看看详细的体验报告哄将弘。 可以看到骋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高平,这在于其他车型包括纳智捷大7典、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赔。这次试驾的优6 SUV也不例外艘潘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚殴,为了突出这款跨界SUV车型的定位合寺,外观设计上更年轻有活力林缉库,对于年轻人应该有很大的吸引力闲饭蕊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表劲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm撤房,轴距为2720mm瓤,可以看出这是一款跨界风格的SUV妥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品么,最大的优势是轴距要长出20-100mm筒炔顶,具备不错的乘坐空间姓鼻獭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷填废。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎掇厕台,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎角搏汞,尺寸都是215/55 R17献劲挞。可以看出在轮胎的型号上抡堵,国内销售的车型都有一定的缩水癌,当然为了控制成本辑捶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垫瀑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蚊榷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桅扭雀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美痢瑞,两侧的LED刹车灯十分扎眼簇蛙驶,不过从布局上看稍稍有些凌乱青散华。" "李老板的慷慨口,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辖炼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板羔呜。下面回到主题刹,从之前收集的网友问题看蝎,大家最关心的有两件事儿咆典喊,一个是特斯拉的性能淀,另一个是特斯拉电池的续航能力酷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿省。简单剧透一下阜癌,性能方面特斯拉相当给力蕾氯上,续航能力方面我个人觉得还是不太行胺测。 注撼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型聘,文章中提及的“特斯拉”绅、“Model S”等名称均为本次测试的车型馆财。 数据解读慧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刊,所以今天我们就先从数据说起剐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舒贬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氢,而我们的实测数据为4.7s篮年,比官方公布的成绩略慢逞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿冷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样财叫。由于采用电动机驱动浅捍晾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑馅呈娟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沽姆记,直到完成整个加速筷绦。电子系统和动力系统的完美配合部,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限和,这是大多数的同级别车型都很难做到的狠敲。 0-400m加速尾速单办颊:170.124km/h 加速时间楷:13.63s 由于采用了9.73环蹄:1的固定齿比变速箱儒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡棱篓,在加速曲线图中握首脱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线山挎密,车速和电机转速完全是等比例上升鸡即编。这里说句题外话珐坞,官方公布的电机极限转速为16500rpm阑,最高车速为209km/h忻晤吩,通过以上三个数字沽泌鞘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拱漆烘,有闲工夫的朋友可以试着算一算洪瑰。 0-180km/h加速戮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G香硼扰,峰值甚至达到0.7G危角,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱喜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h僳掏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看岸判陪,当车速超过150km/h后闻愁奥,车辆的加速度下滑比较明显驴百潜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现浪,工作人员解释说为了保护电池愁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡腾扳。再多说一句订,这个速度日常用肯定够了图痛吃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凛敬记,但如果是赛道绵聚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道诧侍券,有大直道的长赛道泞,它应该会比较吃亏穆粒释。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疤雹吞,常会被贴上大排量记、暴力机器奉镰、拉风外形和肌肉车等标签疟婪然。这些词虽然简单揩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征封,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型寸识珐。近日蘑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)忌法雌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胸:科尔维特C7)春,肌肉感十足的外形喊碳,手动拆卸的硬顶挝臣,再加上6.2升自然吸气发动机等才,都是它的大卖点拌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评靖窖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时避饲武,外形变得更具攻击性理凄。不同于以往车型腾闺限,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗默体澜,只有头顶裸露在外懊疲,非常特别监疙。重新设计的6.2升自然吸气发动机济,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余翻鼓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机托禄肮,最大功率640马力窍,峰值扭矩814N·m)攘魂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手娟爬十,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势奇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为舌:5.3万美元)歼琶脊,几乎没有性价比可言碎,但相信越是稀有的东西耽却,越有人喜欢锻哆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆矾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晴:400-023-5599 地址苯钨扳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑脑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型帝裴箩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠潍桅。而这款车本网也进行过多次报道与评测眠兔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戏,比如——空间与电磁安全性型。   有朋友担心毫,混动车型的使用空间会不会很小疤钅臁,电池电动机发电机都需要摆放位置秽睦,还有散热系统沙蝎缴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧删撅了。   作为一个“热心肠”叉昧,笔者决定帮一位同事搬家厕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”龋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱力亲、两个大型行李箱危发篇、三个双肩背包怂篱,两个电脑包到察,一个猫窝诉技艇、一个全新的大睡枕搬走擅娶釜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客概。好吧蹲还酣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大当解芍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上屡,从图上我们看出磊,在放入体积规整的水族箱水缸后癌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间红菩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包漆菇备,并留有一定的间隙量桑骡电。   而后排在放入水族箱地柜后拒炉崎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位揩矗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侗。得益于巨大的后排腿部空间骚酗孤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了敌陆度。而后吐厢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线急号。当然禄监毕,前排的空位是为乘客准备的画。(为维护试驾车整洁娶堵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施分。)   我是一个希望低调的企业主玲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的裸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间魏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少促闭,后排音响控制童,前排座椅调节按键搞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子慷豆、空间阮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流航杯谋,大电流产生的磁场对人的健康有影响戒枪。英国专家认为摧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谜,高于该值将疼五,儿童将面临患病风险坟彤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辱枚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬椋害刊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害汗虱。   简单来说碧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种焚耿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泼呵评,如手机为藉规,对讲机略、信号发射塔等忱,而低频电磁辐射离我们的生活更近伤氓督,家用电器咯梁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射樊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可慕渭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台趟床好,前排座位彩催,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量菇礁耻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烦,不具有权威法律依据伶,但既然是国家允许销售的测量器材赂蜂嫂,其测量结果绝对拥有参考价值木。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评萎上帝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嗓邢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受枢粕,首先是油耗佳,我们在遵守法律规定的情况下疚能,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车虽,而结果显示幌匙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车帆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下师断挡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”迁推虑。   混动车型比普通汽油车重烽,驾驶感受会很糟吗?   确实揽略鼎,混动车型由于需要布局电池捷侣、电动机垃芒、发电机兢蹋申、散热系统及控制系统强变,整车质量肯定会增加驾什,但通过驾驶刻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感歧憨衫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动等诽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制策,使用感受更接近与现代的美系车型期。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性申,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极上,而在高速公路上楷棺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了尚,取而代之的是风声与路噪声憾。而操控部分箱冒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瘫钩,你永远不会感觉到生硬的颠簸芹尼,一切都是柔和与优雅鲍颠耙,当然苛掀董,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的邵。   最后糖抄耸,我们通过以上测试话浚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性偏袭捻、油耗及空间实用性上都出色表现圣柬,而为此你仅需多付出几万元的代价慈呈,加上经销商的优惠睡,凯美瑞尊瑞物有所值拘篙市,而你现在需要做的比矗险,就是去店里亲自去试一试腑撮改,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逞摊讥。 图/文姓:丁艺   丰田汽车日前宣布婪藩,截止2013年底泌磁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆克,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录忌雌。诞生16年来颓饶惯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淡棚、备受600余万车主的信赖和认可捣藐超,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蜗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颊。 责任编辑仓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侗,MINI凭借其漂亮个性的外观檀桓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心欢尚揣。2014年北京车展上踩陕慰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘贰(点击进入上市文章)没,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化讨短,同时在配置方面也有一定得提升癸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后屉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市入,售价区间为20.18-23.68万架。虽然只有4款车型可以选择姓,但从大家的关注度上看午客,很多人对这款车给予了很高的期望烦挖。今天牵广,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V姬,两款车虽然在级别上不同攫,但是在价格上却是非常相近骋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疯熔毒。下面膜胸,我们就来对这两款车型做一个对比誓馅协,看看自主和合资品牌的差距到底大不大福吉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业憧伟模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话歧佩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜尚。当然毕,作为一个自主品牌绷,想要和这些合资车型抗争誓驴,就需要在配置上有一些诱人之处群列。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别违拖嘛,从车型尺寸上看教笆饱,H8明显要大于东风本田CR-V拎垛,但是价格却几乎接近敬。如果您的自主品牌不感冒的话醒苔脖,那就不用在纠结了谜聚瓷。但是尸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话图斥,那么H8的确算是不错的选择论,至少从轴距上就已经很让人动心了盲连。   =============分页符=============   原标题降抵涕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下半哀淡,哈弗H8还是小胜棺吃爱,其中H8还带有液晶中控屏含,而CR-V并没有配备中控屏插藩棱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凭扛。这些东西的确也是非常吸引人的碗灯喉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绦邓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扭,平且还配有ECO节能模式炕秦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蓟。H8还配有坡道控制系统步牧,但是CR-V并没有配备这个功能徘攫邢。另外屎惕,H8还配有三种运动模式嗓癌毒,一定程度上提供了多路况的脱困能力闺蹦晦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扇,当然H8属于刚刚上市的车型瓤雀,并没有试驾车让我们来进行测试咀狙,以后有实车的话世,我们会进行相关测试什氛。   结语嚏挥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章煞恭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的脸亲纤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升讹貌,某些情况下还要超过很多合资车型呛同通,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下安聪兄。 责任编辑厂:赵春晓" "从1985年开始帆秀肉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伎地,1991年出现在5系车型上捆,1999年开始陆续出现在X系列车型上睛荒技。直到现在豢薪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配片携浅,提升着宝马车型的操控性和运动性泊曙勾。让牵引力发挥的更加自如青墨,下面砂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现邦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱计教槽。在车载计算机的控制下壬桥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整我拾访,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配彪,而且动力分配比例范围达0-100%奉,赋予车辆独特的动态表现嘶叛贡。 与传统齿轮机构相比恕手搪,xDrive动力传输响应速度更快百甜,分配比率更灵活夯绵,通常膜椽匿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烙,保持车辆转向精准灵活看窗湘,初唐遣、中段加速更为直接的经典后驱特性猛。而在弯道们、湿滑路面肥、或紧急变线等极限状态下塑驶鞘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绢,增强了车辆的稳定性和循迹能力杠刑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统具拨,在附着力降低的情况下系,更加考验着前后轴所分配到的动力摧啸妇。通过一体式底盘管理系统的侦测萝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骗人。在急转弯和重心大幅度转移的情况下袍山,最大化的改善转向不足和转向过度妙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上厘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现激侥。宝马4系在绕桩和紧急变线中保琼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外径嚏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绿绢,更灵活径鲜污。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上羞评萌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域笆饱,公路性轮胎打滑严重舱蛇丸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鼓里胶,还是能够胜任一般越野路面梳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赁,宝马X1一直以其运动性示人氢晶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表朝。但是不同于一般运动车型不擅长越野杆尾份,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能趁,能够让车主在假期到户外撒撒欢匿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗咸灿敝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比戏污未,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时诬算靖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣署喘渴。   在消费者最关注的价格上帅精枫,我们分别来看两辆车炮界观。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元昂童。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元朴。从售价上我们不难看出佳杆碴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3迪爸仁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3化堆恐,价格区间跨度较大戒分胺。   外观尺寸对比粟徒冕:   首先废聪,从外观上来说去,宝马X1极具动感捎波啪。其标志性的双肾格栅已经不必多说奢叙嘎,远远的就可以知道这是一辆宝马藏缉。而那富有动感的线条宝围,将其外观勾勒惦鹿碑,即使是静止在那里囤层,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恒苯煌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长讣纲穗,感觉比例似乎不那么对称滴叭边。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控煞,而且作为一款国际范儿的车挡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅词檬驴。虽然宝马X1有修长的车头镀,但是驾驶时却并不遮挡视线蕉谦拘,仍旧能够清晰的观察前方路况耸免。   相比之下还,奥迪Q3的外观略显沉闷兢泄瑞,同样的家族式前脸显得十分稳重胶监。虽然不像宝马X1一样运动顷,也符合其SUV的定位味栏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汐贫溃,这也让奥迪Q3的样子更加传统寄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势莎刚泌,但是内部空间却优于奥迪Q3规,相比来说迷骆栖,宝马X1具有更大的头部空间偷纤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3硷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长认鲸蜜:4477mm 长澎涡棱:4385mm 宽戈勤:1798mm 宽端:1831mm 高靛辅:1577mm 高糯妹恳:1608mm 轴距汾槐:2760mm 轴距激:2603mm 最小离地间隙欣:194mm 最小离地间隙方:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者申,宝马X1具有灵活的操控性柑腑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性土。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化触鞠,作为一款 SAV猾黔魂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的外赶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鞭朝舷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蔑霞羞。   实际驾驶中太佬乔,宝马X1的路感清晰瑞,虽然车身不械獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径刚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头驼啸互,带来更多的便捷舷埂。行驶中夹对粳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快箩浅薄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系宠勒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮胳矛蛙、高精度直喷与电子气门三大核心技术率艘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鄙斑,在动力输出上达到高低搭配的形式访珐。而宝马X1带有的ECO PRO模式憨泥,可以帮助我们进一步节约油耗逞插,让油耗能大约降低20%乡低。 两车基本配置参数对比惜璃图: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坊谎挂:通风盘/后鲍啼拇:通风盘式 前兄刮摩:通风盘/后缄耸五:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题阜霜旗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锰钒两,我们不仅仅需要看其运动性能抵陶,还需要检查其越野性能猩歉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统碱痢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成孪钾咀,为了能更好地分配轴荷艰揪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端党、后桥差速器前面弧。正常驾驶环境下惦牡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮始,当检测到前轮附着力减弱时肠仁猴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮人,帮助车辆脱困帆探匙。   通过以前的测试泌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辜,对于应付难度不大的非铺装路面来说牌娠,这套四驱完全可以应付捅兢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能檬七,加之悬挂行程过短猎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试施,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样描痞,偏向于公路驾驶伸肩铅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辨娠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴暖摊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中棵累期,动力的分配为40:60斑末巧,在实际日常驾驶中插,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撕惟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赴括,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能脐靶,在车辆出现转向过度时局试毯,车辆会将更多动力传递到前轴泡福,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性礁秤,帮助车辆脱离失控的状态马吠。在弯中逐渐加速的过程中躲煤,由于车身的重心靠后澳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绰颇诉,在这种情况下棱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出默洛途,减小前轮的负担憾褥,使车辆获得更好的指向性唬。   无论是雨天巫,还是弯曲的山路晶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对能谢。而且在大角度爬坡及碎石路段弗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力朝搅腾。尤其是爬坡时尺酣卢,动力能够智能输送至前轴结,让车辆轻松前行搅。而在平时际劳玛,动力又会自动分配于偏后驱如,让运动性得到进一步的体现邵效。此时的感觉是类似后驱车滔杜齐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配檄钉,让车辆行驶更平稳愧厢。   相比而言捣琼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野济辨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弘文,具有良好的越野视野筏,但是宝马X1的离地间隙更大砰,通过性更好炽蒜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少铜吴裸,尤其是其具有更多头部空间是衬,如果越野时水湃,可以适当调高座椅坐姿澎虱多。   =============分页符=============   原标题腾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碗布捣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鳞态炬,所有的按钮也都在触手可及的位置琶,十分便于驾驶者操作挛。而且两款车型都选择了年轻危郸、时尚涝、富有现代感的内饰设计从。   两款车的配置回,无论是奥迪Q3桅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刃。尤其是宝马X1的iDrive尉非、热感应键等内部操作方式十分便捷易用擦琅匣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮屠色贸,宝马X1更加简洁谴说架,而且操作一样方便端剐澜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑镀渐会。即使是刚接触宝马车型的用户坏,也能在第一时间熟练操作纽氢咕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热媚猾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诽呈缴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索潘捻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大堡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供笨。例如像最低配的宝马X1孟庆弥,虽然价格极低泪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了零。Q3低配也是一样射椒彪,配置较低垄。不过如果您不在意像导航猫、座椅加热等配置特翱对,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要跨惕没。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后螺,我们进入车内来看看内部配置以及空间迹。二者究竟谁能更胜一筹拧桃体?首先来看两车的安全配置儒段。在气囊方面畅寥,奥迪则更胜一筹骇,在两车装配有同等位置气囊的前提下谓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜介胶猴,它全系标配有防爆轮胎噶署肚,即使发生爆胎炊奸效,也可以继续行驶五咳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配厂。此外防爆胎也节省了备胎空间恍哭冒,让后备箱有更多的储物空间卿骚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凭敢。从车身尺寸上来看访嗅屏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势随凯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势马遁希。然而车内乘坐空间方面籍陆汰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3签。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度懈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撑彼排:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题歇缕寸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面罕坪寝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策柔棱肛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养潍。但由于国内油品的质量不佳煞毫陪,为了更好地保护车辆发动机蔽肌遂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换圭荤问。而其他配件的保养周期上年舅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养然。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i限醇:   861元   xDrive20i南爸:   1036元   其余车型谰:   965元   sDrive18i萎搪:   861元   xDrive20i括喷:   1036元   其余车型诗:   965元   sDrive18i灌:   1609元   xDrive20i萌瓮改:   1784元   其余车型瓶:   1713元   sDrive18i凭晒提:   1386元   xDrive20i倘叫:   1561元   其余车型颧:   1490元   sDrive18i皖氯凶:   1591元   xDrive20i尚舷:   1766元   其余车型吧放:   1695元   sDrive18i牌隧烁:   1609元   xDrive20i手率:   1784元   其余车型尉碗休:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注稻:●匡墙:需要更换 ○刻:常规检查昆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中竟孰观,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耐妨抬、空气滤芯和火花塞囱魏渭。花费支出大概是2691元葛。4万公里时还需要更换汽油滤芯囱脆躬,支出大概是1382元牧屑舜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错举遁,保养中也没有出现更多的费用支出俯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用厕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注推:●锻:需要更换 ○挨:常规检查钎绵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出促僻壕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费溶缎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同竟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加缝报,能够更好的照顾到爱车的每个细节燎济。   总结平: 总体而言死,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动枢洪枷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3潮梆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足掀甭朔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少镭,整体内部空间与奥迪几乎相同贰炽。而在使用保养方面梁拟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济茫牧盾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人如葱,但是其配置也相应有所减少规弥。作为高配车型吴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择收敌笨。 责任编辑欠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泊。它足够漂亮了娃烹,漂亮的让人感到迷茫逃腑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行袱,由于在国外浩航焦,我不得不比以往更谨慎的驾驶狸多,没有做任何炫耀的动作稍,但依旧接受了不少注目礼锻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伴抢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汹寐悲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内护,只好出此下策勃:按住壹冒ㄊ矗控器办粕曝,“砰”后备厢盖弹开了凶萌填,老头愣了一下谅董,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢丘毁,并给了老头一个友好的微笑丘题,关门走人了漓。这时我才知道峡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挞炔曹,它的曲线诱人舷函,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处僳哥,但令人心动的地方是从B柱开始的的,远看上去俨然就是缩小版的CLS级视埂经,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挫疚。也难怪胃箱疥,差点忘了楞腊,我们这台车选装了AMG套件龋犀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用壤坟,没套件的车感觉就差了很多何修岭。   即便如此扯疮维,它的妆容仍是存有争议的杀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧微甘。左派以我为代表(全部未婚)孺驶,认为它的骚气指数接近满格斤拱,尤其增加AMG套件以后垂角,能骗不少小姑娘集校。右派以结婚生子的同事为主邯收,他们认为车身不够修长阂,不够秀美摊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体晚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情帽模,但又内藏了些许的凶狠愤滑。   不过我们两派的意见同样有交集甩毛观,那就是从侧后看去混腺讲,它的美感更胜安。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中棋茎,远远的从背面欣赏它附散,真是太美了赡扔。   =============分页符=============   原标题娃勘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上券坞,它采用传统的氙气大灯无蔬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统活。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少握糠。另外洪倪算,与前包围上的空气导流口不同的是疆新奠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用矩玫级,不得不说其达成的效果是相当不错的挠论护。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赦,但日常使用中也是在令我提心吊胆穆戈场,还记得开头那个故事吧陌刻,告别老头后我驶出了停车忱挪睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着寥,压过了一个并不大的小坑洼浮,胎壁被硌破了崩,轮胎在5分钟内全部撒气加浅糠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扔赂,这个下马威让我措手不及狭零。   =============分页符=============   原标题痴耐伙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鲍熊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中帅酥景。坦白的说酒,这套座椅看起来特别有型谋沤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求咎士磋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处渤。   眼前中控台的造型乌,甚至细节都与奔驰A级相同蒙曝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用铺抠煞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样较穿牢,总让人忍不住多瞟上几眼恕吗颂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹铅瓣慈,触感细腻腻。   =============分页符=============   原标题搪沁搔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳革篮翘,各项按键的操作都很顺手芯弓妈,但我多希望能提供翻毛材质皖凶。另外炼巾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手呜肺隙,回馈力很谐绷艹蕖,而新款车型早已没有了这个感觉帽,让更多人都更容易适应玛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格馈材,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利南,特别方便露,当然了乒,这并不是CLA级的专利酪称惋,A级也同样如此煞。总之对此我们是持肯定态度的蟹萄,“怀挡”显得复古还、特立独行松,而且省空间躬,利大于弊俏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伯拈辛,不同的是它很强调对网络的依托钾,这几天在欧洲开了不少车踞瀑善,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仑篙。几乎所有新款车型都支持与手机互联虱哥桓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能帝,还可通过手机网络访问互联网帽夹青、下载官方APP程序和导航泥闹,这是国内车载系统所没能赶上的匆。   =============分页符=============   原标题涡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说琼,空间实际上是够用的草杏藐,毕竟多数时间都是前排利用率高结尝慑。我同事身高179cm糠,在前排头部有一拳的空间凉倒枫,在后排就显得局促了抖,后排乘客反应压抑感比较强桂处赋。   不过我坚信妙肖,对于CLA的车主来说空间是够用的悲很,因为后排不会经常有乘客胶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的怠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用司卧壕。   =============分页符=============   原标题适:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机髓乓剖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撮粒汝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm禄圣释,配7挡双离合变速箱嫁蒋,带有换挡拨片九乏炮。拧动钥匙闹踏实,发动机被唤醒凄巢,车内怠速状态下的静谧性相当不错膘哆饥,我们出发了浮际椭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通顺,不过CLA非常容易上手纠梨,舒适模式+D挡表现得有礼有节磐,整个驾驶感觉极其轻快焊,这是一辆易于驾驶的车驼,不论男性和女性都会觉得很轻松涡熟湍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性睛落攘,转速时常被控制在2000rpm以下苛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契翱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挞,而且在低速中它的换挡依旧平顺亨敞喊,并没有出现那种令人不悦的闯动磊欧。   切换到运动模式踞届,变速箱首先变得更为积极檬,整台车的性子也开始急躁起来笆涡,随时准备着接受挑逗谐催矛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接佳。油门的响应也更为灵敏看侩,初段就能得到不错的效果尉糯嗽,只不过排气声浪并不那么有气势斯咐掇。   至于转向炬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻星,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉京佩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转孝,那样的线性和柔顺成豢琅,简而言之非常舒服铝。   CLA的转向感觉则不然脾试层,它少了些紧致的细腻感娇萌兴,多了些轻巧幌廓瞄。这套电动助力低速中没什么特点平辟纷,属于偏轻那类的呛,或许女性朋友会喜欢冠记。高速下转向逐渐变沉獭坏,更易于驾驶脊富,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上羡杏刮,比我想象的要好不少锭。   不要被AMG套件所蒙蔽禽,悬架的设定并没有那么生硬师取,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蓝,整个感觉还是挺舒服的酱提眠,回弹的特别利索绊朝场,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钒,起码我在前排开车是这样一个感觉阮,只是后排的乘客有时会说荡编:颠!哎钵,管不了那么多了岁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人了,驾驶感觉对于这台车来说重要柏零绷。   =============分页符=============   原标题商:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注博伪悸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现乒土。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蛾,无法进行有效的弹射苔维。起步时有将近一秒的延迟号枢暗,之后发动机全面发力界巨,此时轮胎打滑非常严重非希,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故继驰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态圭信蜡,导致抓地力不足厘投孰。怎么形容这个状态呢鸽虾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速阮,四肢虽然在飞快的挠地懊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嗽瞄,各位想象下喜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态察吓,双离合变速箱准确的完成两次升挡踩欠骚,换挡速度很快劳模蹋,最终用三挡达到100公里/小时的速度忱蜗少,时间为7秒整另。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新星黎,因为看到严重的打滑时我特别无助娟成,尝试了降低转速起步冒释,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地隆悔挎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辑,而且车身的支撑有效惺寞,车内没有特别明显的前倾感觉挝怕。从刹车曲线来看恕皇判,自始至终加速度都在-1g左右坤,最终成绩为38.46米盗帝,符合奔驰一贯的作风榷局领。当然隶,待拿到国内的测试车后稀,我们还会进行测试嘎薯漂,看看原厂的轮胎表现如何箍持。   总结茧怕面:   从国外的销售情况来看脖哗,CLA是相当受欢迎的县,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料食负,CLA在美国同样有着相当不错的市承俊,2013年后四个月销售1.2万辆酒藩,势头相当迅猛擎,可见其受欢迎程度少芬凳。   进入国内后我想它会得到同样的关注取竣,随着细分市场的成熟告,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车安享。奔驰CLA级牡现蓝,主打运动疆、年轻宝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎人嘉,尤其选装AMG套件以后效果更甚涕泥糜,相比奔驰A级督年脸,它的吸引力显然更大牡镁谈。相比竞争品牌阜烙,这次奔驰走在了前面籍琼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品险。配置方面国外大多都是选装秋伟,比如天窗谱、轮圈样式等等贪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知推。   不可否认抽继绊,它是如此的招人喜欢煤勒,尤其招那些打扮时尚坍欧脐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机垫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了檄舶典,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘饲难,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扛漆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型边操,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革邯公势,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法紊汗,通过细节部分运动元素的添加诧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格限厘凸。其外观运动套件包括进气装饰霓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等菏。   总体来看掣雌辟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子逢禾淌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嘉伎溜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置驹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备婪闭介,白色车身加上黑色的玻璃车顶铣,看起来很有档次感蹦熊偿。不过略有遗憾的是踢楔搏,它的全景天窗不能打开擦,有同行戏称吠佬,这是专门为了看星星而设计的颠。   内饰简洁自然   与外观相同疚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围韭溅。全黑的内饰舍蹄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现米际,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来胁。   配色方面诧恕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰死,但通过座椅的白色缝线逝、钢琴烤漆面板白边框的搭配拧姐哼,使得内饰整齐又不显得沉闷扦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了彩晌喇。人机交互系统方面觅脑,V6菱仕Turbo车型并不占优势斥履。   动力不错诵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机榷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱炕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型街齐。这款车的低速扭矩较大伸呵,因此起步时非常容易剂苹奇。起步后试箩驴,借助轻盈的车身辣,汽车随后的加速较为顺畅慌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实端鄙,这直接导致这款车的操控也是相对不错鸥孩,在较为宽阔的路面上吓扔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扇虹,感觉很有信心胃俗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校联,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的款。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置壤,非常方便驾驶者进出摄,但打火时价公,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动联。 责任编辑偶禽炽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位济糖。之后的继任者是睿翼倡脆趣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈既。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款健书,并更名为马自达6阿特兹崇怯,而它是否能达到前辈的高度愁来刀,让我们由内而外的体会一下湾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胶算嚼,配合这两侧行车灯痘狗庭,看起来霸气十足家泌记,隐隐的透着一股子狠劲竣。图中这款车是2.0L的标准版遣,则采用了较为普通的卤素光源寝,科技感差了一点售餐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筛底乘,犀利感十足棋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疆惦豆,它不同于以往的两代马自达6臀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狄矢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来到,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兔笨谐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”薯即麻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm篇峡鞍,轴距为2830mm糯谷,与进口版本相同储古。相比同级别其它几款日系车型竿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾犯,像是一滴在高速行进中的水滴苏,充满了流动感炬。从后边仔细观察阿特兹的背部危列阂,不难看出它还带着一点掀背的意思矗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯叔拧,配合着双边单出的排气筒溃惟,更使整车的运动感一直延续到了尾部段。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎戎篮沽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卑姜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楷绵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沉衬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩朔贰僳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质掏,其它区域大多为硬塑料老享炊。由于没有太多的装饰件固黄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价燃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拜病补,它采用的是一块电阻屏五臀汾,触控灵敏度还算令人满意瞳投欧,界面的科技感以及显示效果都很一般撅,总体感觉更像是四士、五年前的产品阜蔚,唯一的优点就是操作无任何难度虾,一看就会暑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡驾,所以导航功能暂不能使用蛔敛菱。   进入车内涟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了话。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿皮竭鸵,握感也很不错嫡嚏阜,由左至右打满需要2.5圈萌培,比大多数车型略小痞般。此外挂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片芍首,操作便利性良好绞话,而且兼顾了驾驶乐趣仍示顺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色五,但却一点不掉价善。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感攀澜惨,其次它的表盘内圈采用了网格设计腊,多少有一些竞速的味道殿肺,再加上白色的指针以及简洁勿坛耐、明快的字体倍黎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望丹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏工,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沮、平均时速聘、续航里程之外队撂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP情。i-stop是马自达研发的自动启停技术骄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惠疽。   除了i-stop桔贡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翱槽。之前在新能源车型上比较常见宛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上棚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伐透,它是以电容取代传统的电池或电瓶胯溉,从而为车内的用电设备供电熊仓,而非用于推动车辆前进及。   空调面板的样式不错睫为,旋钮和显示屏都显得比较有质感酥蛇点。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子物。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒缌就剩好钝兢。前后排座椅均采用了真皮包裹文,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冈。   虽然阿特兹有着不错的轴距比,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩虏裙分。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写哟蘖健,而在后排却只有不到一拳的头部空间派。令人满意的是后排的腿部空间吧燎保,坐正以后不影响翘二郎腿病棺翰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定翔貉辞,不仅地板平整败团,而且行李箱有着不错的纵深魄簇碳,轻松放下高尔夫球包牵据。藏在地板下边的是一个16寸的备胎火孟烷,以及更换轮胎所需的各种工具叮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷率、双可变气门正时实、凹顶活塞+米勒循环觅合、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钒境,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侣眠腾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱互睛,并带有换挡拨片恍高,只可惜这款变速箱不带有S挡岗帅煎,对于主打运动的车型来说个遗憾枢骆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寺伎,日常驾驶过程中咐涟蔼,为节省燃油电卸蚂,变速箱会积极升挡僵豆,转速经常保持在1500rpm以下坞漂蛋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应零纲呵,因为这台变速箱的反应速度很快钾,能够很好领会驾驶者意图横朴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谰毒。   阿特兹拥有良好的操控性氖,这首先要归功于发动机线性的动力输出嫁疲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏额,而中后段又能够拥有很好的动力表现读法,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蛊北。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处壁,尽管反馈的路感一般蹈虐欣,但指向足够精准唱,能够给人很强的信心甘揭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协笔搔坷,它的前后悬架初段偏软裙潍陇,能够很好地吸收路面的颠簸捻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾必四。可喜的是悬架的后段韧性十足匣栓,不会让人感觉力不从心毒氛酬。最重要的是奥情,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纽边,车头指向灵活辣撕虑,车尾循迹性出色栋税。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酵瘁庐。   总结穗邢: 对于马自达这款即将发布的新车逢,我只能用赞不绝口来形容辜遍,外观和驾驶感受都可以称为上等廊。如果非要给这个车挑点毛病的话栏号,就是在高手如林的中型车市场里播反涟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捍脑暇。所以如果你是“外貌协会”的成员熊,或者追求极致的驾驶感的话鹊醛,那么你可以期待一下这款新车呐。 责任编辑潭码:赵春晓" "  KTM的X-BOW嵌,直译过来是十字弓扩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)便痢。实际上窝,这个模样怪异的小车将携寡,的确是火力十足霖尉举,足到无论是在街道上还是赛道上现勺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车深记隶。   先来说说KTM这个公司林飘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂农,以生产越野车和跑车而闻名隙佬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锑仓,也许是工程师们精力太旺盛颠衫断,亦或是身在奥地利这个地方槐挡,总会有些天马行空的想法些豢混,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子独趁哼,去生产一些别的什么机动设备炒芒涸。这几年桥溜,除了X-BOW吗沦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明棚,而且都有一个共同点——惊人且极端惫暑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拇锌缔、puristic(纯粹)史、radical(激进)竞拼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坞。另外还要多说一句备掣,这家公司的口号是ready to race搞惧靡,时时刻刻都在准备一场竞技楔尚忍。   KTM的CEO曾经承认和哼拌,他们希望使用21世纪的技术纪闭,发扬柯林·查普曼的理念娩盎痞,打造一台新世纪的超级跑车涩耻。柯林·查普曼是谁抢溃?他是路特斯汽车的创始人冲片,他说过最著名的一句话是慌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准旱兴崎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的馈,作为汽车工程师滔察嫁,他把全部精力都放在对性能烹盲蔚、操控和轻量化的极致追求上竿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弥,但跟进尝试者寥寥婪荒垦。看看路特斯汽车凄凉的经历少,这其中的原因并不难理解疮达娶。我们很欣慰地看到孺们,在新世纪忍寒,KTM继承了这种理念全,并且做得更加激进丛。   其实X-BOW的理念很简单殊幂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车魂绍。碳纤维单壳体车身剿、全车碳纤维组件独扇、水平推杆减振器陌吓蠢,这些都是方程式赛车的标准配置擒纤顿。由于使用轻量化材料碘具,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)叹持。在高速行驶中扫,车辆的气动布局提供下压力镜桃奴,以此来提高抓地力和稳定性食闯,这也是方程式赛车的特点靛收拼。和赛车唯一的区别屡措,就是它有全套符合法规要求的灯光驹寐盆,以及一张副驾驶座椅侯藉缓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胸,经过强化和升级后少邪,动力达到300马力钱农,和F3方程式赛车相当闻,六速手动变速箱也是简单而纯粹奋霸深。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疙,我们不妨来看看推重比粮祷疚。X-BOWR大概是2.6千克/马力淡岁蒋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信舜焕佟,也就是说发动机需要负担的重量更少挞紊,动力表现自然更强木嘛。   在踏入X-BOW车内的一刻伟,恭喜你蒜,在旁人眼里锨仕,你已经像是一个职业车手了喉。首先一只脚跨进驾驶舱家叼,站稳后调整重心俗涟,再把另一只脚迈进来暇,双手找到合适的支撑点拘鞭,将身体重量转移到双臂泌讳,身子瞬时下沉渐噶哺,把自己放在座椅里祟设导。来自RECARO的座椅是固定的纷骚,完全不能调整擦,靠背角度略微向后倾斜瘫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蔡稍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伙谈乖。要完成这一系列动作坤谓顽,如果你是个长腿欧巴沟,可能会轻松点咯俗翔。同样和方程式赛车一样括拓,X-BOW采用快拆方向盘略拓,在一定程度上提高了进出车的方便性酒,不过我觉得这个功能最主要的目的寡兴宋,还是为了让它更接近赛车浚。绑上四点式安全带岔丸隶,身体没有一丝活动空间式瞄,因为在碰撞的时候陵堪裤,你不能指望安全气囊救你一命桓,唯一的方法面凳块,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上念卑。   驾驶它苔,你不需要有汽联颁发的运动执照乓佃,甚至不需要经过特别的训练羞碾。只要你有合法的驾照撬容,会熟练驾驶手动挡汽车容传钢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卉梳催。连离合器都很好掌控量家,甚至比驾驶EVO剃、STI这种高性能运动房车还容易辈软。你唯独需要的伴泞,是练就一副有力的双臂惩,因为它完全没有转向助力臀素靛,停在原地豌诞樊,方向几乎是打不动的驶幂。   由于场地的原因刮,试驾过程不是很尽兴趣耿,并不能体验到X-BOW的全部性能屋扯。在狭小的环境中舌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寞硼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绣掀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妈孩貌。因为使用水平推杆减振器吮梗犯,X-BOW的底盘可以尽可能的低匣韦门,在转弯中几乎不会产生侧倾恼领。多连杆悬架结构稳定日猴赂,可以减少轮胎不必要的运动和变化榔却痹,保证最佳的触地面积挪徐落,用尽每一分抓地力嘉痛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度怠,这一切所产生的副作用没抢,是你的身体要承受更高的横向重力放零片。   在视线上垂贤檄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似靖肠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置计犊剖,以及转向时轮胎的变化离俩骗。利用这个优势谓,你可以把车开得更加精准诞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谎绩,这是任何房车都无法比拟的伦娘。不出个把小时沟勤忻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样承对,高速掠过障碍物而毫发无损杯馁嘲,那种险象环生的场面秒,我相信其它车做不到茬,这种乐趣和成就感集晾滤,只有X-BOW能给你诲。   看到这儿隶娇僵,你可能觉得这台车并不难驯服瓦睫喊,一切都很容易忍膳洼。没错屠侧,X-BOW没有设置很高的上手门槛厂撂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搔,但是它还有进阶的玩法坛夯疲,这就需要很高的技术和技巧了毙剑。首先就,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战空卡抬,为了它的寿命双,好好训练跟趾动作吧里潘媚。漂移哺亢藏?也没问题唬记,在转弯时只要加大油门放弊陛,车尾很容易就会滑动起来椒咆矗。之后能不能画出一道完美的弧线肆藏梅,就要看控制的技巧了簧外灸。   除了以上这些呈蒜,我还有一个建议龄诚。置办一套合适的行头慰煎秋,至少也得有一个头盔和一副手套汤,这会使你看上去更像是职业车手康交趴。当然墒蜕腿,作为一台可以合法上路的跑车行竞,KTM也试着考虑过车主的感受绰蒜甲,推出了一款GT车型间良客。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃丹妻瞬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坑死。无论哪种装扮垛荚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街匆爽,在气势上就足以压倒一切房毖,而在性能上顺,它也是所向披靡诞谎抚,精准交炕天、灵敏的操控足以让任何对手汗颜勿壁静。虽然它可以以合法的身份上街彼挪讥,然而对一台Ready to race的准赛车房挂双,街道并不是唯一且最佳的选择创,它最终的目的地邪,是要奔向一条真正的赛道撕,在那里解开封勇弧,去赢得一场真正的胜利京眷。   说到价钱辰巫挛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车菱耍,一点都不值兄。那么舶税环,如果说花135万淮采,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车事,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诗迁,最大化的驾驶乐趣喜,并且还可以在公路上行驶段,这样是否物有所值蛇?答案其实显而易见菱,值么促,或者不值宏默,取决于你是否真正热爱驾驶猩凶闺,热爱赛车运动勃仇互。 责任编辑小缮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词渡勤孰,早已见怪不怪杭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瞬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过粕,广汽丰田出品的YARiS L致炫句,就是一款加长版的小型两厢车棉小,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志山捞。 知识普及胚恒:为何不叫“ 雅力士”了禽娇巷?   相信很多人都会有这样的疑问辩饭,从车尾的英文上来看去暮,YARiS的标识与上一代完全一致敛遁示,但多出“L”字母问堤儡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观毒骑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贬娠才。全新YARiS通过变革性的设计入敢、加大车内空间怖媚歧、降低指导价社,从而想抢夺A0级市场的份额额思,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望太庐饶。不再使用“雅力士”的中文名称罗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌稀。   外观经:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垄鲜杯,如果拥有一副出色的外观设计睬,那销量肯定低不了父丸特。广汽丰田的全新YARiS L致炫埂甜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恫驾,能让更多的人接受排淀。   =============分页符=============   原标题昏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的施,所以在造型方面与海外车型有些差别长。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拾肖互,“梯形大嘴”车头动感大气褐,配合超长的轴距涛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吴帆。   =============分页符=============   原标题山体:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰贯渺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内菩剔赡,相信你会有两种感觉狡蚀清,第一北思:中控台设计非常大气帮凯,和丰田系列的SUV车型风格一致裁奇。第二秦伐:超大空间李插,后排空间完全比拼一般的A级轿车挫挪。   =============分页符=============   原标题形联:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm兢围,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意电人匪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车凯杀貉,但是空间方面完全越级的感觉救豢厢,完全不比一般的A级车差篙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服祈扳。   =============分页符=============   原标题钠污:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾霞充:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意摔璃骄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错显匙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辑,中后段性能并不出色蒙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挎巩,高速行驶油耗方面并不出色筹澈慧。   结 语   作为一款城市代步车型嫡蓬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多稍角,外形方面就能征服不少年轻消费者沤起。此外讹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一颗虱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搬,若果说美中不足的地方高狠,那就是匹配的四速自动变速箱了柯。(韩威) 责任编辑据搬瓜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒端,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏税坏?告诉你钎,这是真实存在的一辆直线加速赛车鞠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盾善品,基于2014道奇Dart车型污汐,型号就叫做Dodge DartPro Stock谴踌护。大概意思是“超级街车”溜。虽然只是称作“Pro”闭浇,但它的结构和普通街车已经截然不同金,一点点相似也仅限于外观上伐。一个专门设计的底盘邻雀湿,扣上一个类似“街车”的壳子疮驴,除了好看以外悍陷啊,也是为了让车子的空气动力学特性更好岸叭。除此以外镜奴模,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”洗氦诡。   作为动力核心虚桶槐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哇。与常规的“以街车为基础改造”不同磷房,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同款。据厂家介绍温不立,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时裴疙袱,而极速则可以达到480公里/小时碧。   Mopar没有公布具体技术细节市栖,但是在上个月禾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中饶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速禄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考趣蕉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力秃溃,它跑完402米还需要9.9秒辑菠价,而末端速度“仅有”235公里/小时凑食谴。也就是如果两辆车进行一场比赛柯胜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候胯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谜瞥粗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭任潭乌,当然也无法在普通街道上行驶骸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采定。 责任编辑湾:赵春晓" "  4月11日鼎涧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狸氰恋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冕钎骄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鲁橇挂。   4月的京郊春风和煦速,桃花盛开茨殿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意然婆不,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基翔刚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沪镀枢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼欺。   然而稍微有点遗憾的是恨,由于相关环保政策笆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基讼裸从。   =============分页符=============   外观内饰椽矮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绥持屉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo分仇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外腻,因为配置的原因窜篮,柴油版在一些细节乳哦,如前格栅饺灰崩、雾灯等处精简了镀铬装饰搭红石。   另外骡赔脐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孔,规格为265/60 R18酶绿肖,采用双五辐样式胯,与高配车型的20寸轮毂有所区分按苇鸿。   外观上煽巍,大切诺基给人的感觉就是硬朗据怠、野性申抛、豪放惦倒苟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样耙蜂,如果不是看到车尾的标识仿笑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钙努。轮胎的使用与其它车型也是一样的浓。   =============分页符=============   内饰方面蛾日宿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致桥俗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同痹,但是做工方面表现的比较细腻潭。各个部位间的接缝十分均匀沉,内饰表面的反光也抑制得不错从咆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的橇槽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机竭饥。这台发动机由意大利VM公司制造稀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造篓策裙,国际知名度较高伪秀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下檀,最大输出功率为243马力(179千瓦)低诧备,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米洁驴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱趣凉堂,采用电子挡杆设计瞄佬搬,事实上诫沽,在菲—克集团下的很多高档产品上盖菩轨,都采用了这样的档杆设计曝截钵。   大切诺基是个分量十足的大家伙愤,体重高达2.4吨频度。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时伦能散,都让人觉得动力输出稍弱潞队募。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巫姬寡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疵骇,这使得在实际驾驶过程中厘,柴油版大切提速很快孔肮,驾驶感受十分轻盈菇。   另外辨烯,发动机的噪声抑制也做得不错滦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大你啃,但却绝非印象当中刑报,柴油发动机那种高振动宋、高噪声就秸,车内如“夜店”般的情况擂翟。   在打开ECO模式的情况下谷哼龚,发动机的转速在1500rpm左右的时候舜残,变速箱就会做出反应难讣屠,升挡很积极驾刮壬。当车辆行驶到70km/h的时候性,变速箱便会将挡位升至最高挡故沏,我们在城市中使用额撮繁,第8挡也是可以使用的瓮虫,并非摆设苍。如果关闭ECO模式绦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瞳册,动力输出得到了一定的释放岔,当然吕昏拴,噪音也会随之有所提升蓖。   柴油大切的油门踏板很轻盈绒骆,发动机对踏板所发出的信号反应很快教括,但初段调校的有些过于灵敏了蛙,尤其是起步时烘,轻踩油门硕,车身就会有向前窜动的感觉闯拜幸,想要平稳的起步还是有些难度猎,如果初段能调的沉一点慰,感觉会更好兴椿疽,驾驶者对动力的输出也更好掌控刻弓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样刑什薄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统忍,由于取消了空气悬架房,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的掇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式斯崔瘦,分别为自动和澈房、沙地胯硼、雪地士茬、泥地和岩石先,这些模式都是通过旋钮进行操作的搓憾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式痢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择添。   此次试驾细款,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秦牛芦,其中的体验环节有沙地汲斥汤、U型坑和炮弹坑三个环节妹篮。在进入沙地之前垛勘绥,首先将车辆选择到沙地模式稍,此时车身稳定系统自动关闭炼肖浑。由于没有空气悬架撅抛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了东。   模式选择完毕之后丝,开始正式进入越野产地拓,在松软的沙地中棠瀑喊,要保证车辆的行驶速度芳溉禾。在沙地中行走朔卧塑,轮胎出现轻微打滑是很正常的凹好睡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谓,造成更大的麻烦何叮克。   在U型坑的环节递膊,选择到岩石模式之后暖,分动箱启动扭矩放大挡瞥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍没,传递到车轮上的动力会更加强劲笔萝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耸峦袱。   炮弹坑对于车子本身来说必藤,算是更具有难度的项目了轨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节祭。对于大切来说谜淖,通过这样的测试还是比较轻松的屑道。在模式选择上烤裁,我们依旧可以选择岩石模式啤巾哭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动魂掇迹,保证有附着力一侧车轮的动力输出焦帽,从而实现脱困奉。   总体而言酬沁缸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色叹骂。在整个越野体验环节形雾翠,对于动力的感受也是比较明显的仕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松该,主要还要归功于这台柴油发动机昏,低转速扭矩输出足够大陛犬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碾干。 责任编辑芯晨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列型谭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK呕屏厩,以求为各位网友购车作为参考饥耙,本文我们继续进行日冬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)夏赣,作为合资品牌的A0级三厢轿车崩校,经济实用以及稳定这三点立市之本赏棚,谁展现得更好茂坍么,以下将逐一展开舍闭。 外观解读煤锚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中限,这次“重生”抛开了以往的产品定位缅势翅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型孤,接过老款颐达的市场后燎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势稻尘恰。   刚刚完成了小改款的阳光可掀扇,2014款车型延续了前款的整体轮廓村,细节之处作出的调整不,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸南式。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巍廓,另外增加了反光镜转向灯馈静拼、倒车雷达等外部配置快苔趴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车掏,但两车在细分定位上有所区分辖邵建,新赛欧更经济粟扮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定畅秘施。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本殿,两厢造型更具时尚特质湍退体,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重荤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅忱蜡,前脸处的线条切削更是全车最多之处安掣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅畅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾答恫,三厢车型尾部中规中矩旱,采用常规一体灯罩的尾灯搽堡抽,正是这一产品区分的剪影戚限。 看完两车的造型沸告,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恭醇。详见下表谓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观父稀潭,您更看好谁董?欢迎参与一下投票膊默欧。   =============分页符=============   原标题秘磐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嗣皇赣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩狭害,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直来,各区域之间的串联均平滑带过毁虫叛,整体风格更注重功能性眉惹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能遁粟陌,并尽可能带来更多储物空间赋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足工论登,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征暴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表虾姑溃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点朵回臀。   另外溯,随着车载多媒体系统的发展偷乃,触摸屏更多的被普及邓宋贬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕观苫厩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能腻甘肃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高豆翱犯。 配置对比极:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置荒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撼宋,仅供各位网友参考娥腐瓦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蹈史:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嗣筐纯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度糙晾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赣磊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谴耙儡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风醛,而车身与轴距缕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势顽截缉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嵌僵荤。   动力系统对比幸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面岛事,阳光仅提供一款1.5L发动机宪库蹭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择徘吭杜,同为四缸自然吸气版本薄瓣散,排量的不同即动力上的差距仿挤碘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)擂,具备重量上更轻的优势吴尼。   两车的自动挡车型藏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抨滩狙,其平顺贸戚、重量轻及省油的特性痊虫,同级别车型中具备一定的优势沤擅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下家溶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT芍,在挡位上优势明显居,但其换档顿挫在车主之间常被提及蒜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间熔凑森,外观上二者均具备典型的家族特质为,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面危狡。内饰布置阳光以实用为主午胳撅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质郡妨淬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现四。综合本文所述勿,两款车型您更倾向于谁怜托彭?欢迎参与以下投票舌。 责任编辑餐错:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车际唬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了屡掠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瓶铰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比勿逢绷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瓷卞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近俱陀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面码嗣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形未曙甲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悲低。也说明K3S试图走运动化的路线冲绢。   起亚全新K3S的长丹勤、宽匹潮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm遁陌揽,而轴距更是达到了2700mm的水平受摄,在同级别中也属于比较突出的成绩淑亢贰,对空间方面肯定有着很大的帮助痉矮戒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练华遂当,车身线条也非常的流畅舵痕,有着极强的运动感懂驾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差氯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别勘故喷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钉吓鸥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挤嫌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的税倦泛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达昆虐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm栖慨歉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的路。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诞韩溜,加之降低的车身让骐达更加动感媳氏叮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坍揭搔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感还剃。形状突兀但线条流畅的尾灯浚贯,红灯部分占据了大部分榷蠕,白光部分呈现斗勾状挺创搅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谅勿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达填,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置融。能够有效帮助你快捷倒车牧玖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否麓抢桃,因为外观好看主观影像比较大铜沧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蔬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多幂匆,基本沿用了现款K3的设计北胚,提供全黑色模猛娩、黑米色盆纹、黑棕色三种不同的内饰配色哎。做工和用料相对也比较不错然猎首。内饰除了硬质塑料及软性材质外荆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贸。   骐达的内饰设计线条非常流畅稳涪羌,整体质感较旧款车型有所提升稗。内饰颜色采用黑色作为主色调蓬,搭配银色饰板镶茫栏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比探吠戏,满足不同消费者的需求伙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备媳,多功能真皮方向盘以及定速巡航弓朝酱,从上面表格已经很清楚的告诉大家禄逆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瞄、胎压监测等配置陆急考。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咀,其中ESP嚷磊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力膊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胆配。 =============分页符=============   原标题糯赫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700露,整体乘坐空间相差得不太明显软。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同棵然令。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富季浮,座椅表现方面K3S内部填充比较实炼私佩,对腰部支撑方面会比较到位斧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性腊,其座椅表现比较软讽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感局。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多怀完,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势湍纹。在乘坐空间是差不多的沤,K3S座椅设置得相对硬朗培裤,而骐达设置得相对舒适缸谷芦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因翱箔房。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L裳惮风,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S毛拔俱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T巴特拳,很好的满足不同需求的消费者浩沫绅。起亚K3S相比起来就显得配置较少宝焚宦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型奠铝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舵死鸽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同新某。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论点腔臀,详细还需看我们评测所出檬缕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题狮荡染,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求风韧。   点评冒:随着两厢车被广大的消费者所接受急掀捂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款容。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动耙,如果在这两款车选择其一的话缮缔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动篇吕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素炊遣。 责任编辑遣从:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉繁,甚至有人无法确切的喊出它的名字舜慈。其实这款车和我们并不陌生裳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台检高,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吓佳慌。所以出镜率不高的标致4008挝司篙,确实具有太多不为人所知的身世汗挤,这使得我们有必要去了解一下这款车阜第。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路太蓄偷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烯肉,呈现出风尚狸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巨肛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签朽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嫉雄、科技的感觉蛋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侣炭砰,轴距为2670mm秽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫虾佩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造校涎戒,所以在车身尺寸上它们相差不多瞪。   从车身侧面来看轮壕涕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸疗,整个车身也因此更加大气而富有力量感熔惺。后排提供了私密玻璃顺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挖轿脾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满偿习猴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因染。另外将固,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倡襄篮,尽管造型简单官扩,但通过与腰线的巧妙衔接妒哭韧,使整个车身设计连为一体冉怂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂稿檀赔,配合普利司通的225/55 R18轮胎囱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上龚囱鹅,都具有不错的表现居倒奢。我想应该会有不少车友会非撑Ш萆看重这双“大脚”味。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比筐匠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意寂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发慕妓泞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瞎放。不过标致4008在一些细节上却与之不同涕拢睬,譬如采用了大面积钢琴烤漆毕,辅以细节上的优化多。   中控面板做工不错底,按键旋钮设计很精致骄想鸿,且手感都较为出色胖。娱乐扩展功能也比较齐全厩汝勉,AUX膏、USB以及12V电源都有装备凑坷勘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点爽姥背,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯啡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拨钉腥,下面还有黑色钢琴漆点缀敝,凸显出了较强的质感腔痞汤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍醒飘毙,若塑料饰板能换成金属材质的话旗爽俏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表协欧物,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息猜耍。在转速表与车速表之间沤聚,我们看到了一块显示屏技缴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息撇态彻。 在乘坐以及车内空间方面氢弟,标致4008秉承了家族在这方面的优势恳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粱据。   后排座椅靠背很直管,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杆歌吃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外歧淡,坐姿却让人觉得并不舒适琳怒。   标致4008的行李厢内部很平整仍冲,而且后排座椅可以4/6比例放倒嗽干。这样它的储物能力将会得到提升同偷浑,对于搬运一些体积较大的物品姬界,可放倒的后排座椅显得实用梁。   =============分页符=============   在动力系统方面炼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机心攀醒,最大功率仅为150马力础,扭矩峰值198牛米敞删炊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吮垒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了儒扫蜜。 全系搭配加了CVT无级变速箱枪,具备手动换挡能力馅。在实际道路行驶中托,CVT变速箱表现的非常平稳僚揪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时擒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音奔,却没有丝毫提速的感觉缆夕。不过伺眠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些枫茫,在平稳驾驶时超车变线很轻松徽揣设。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乾锈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车胁猫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力污,前轮最多可分配85%的动力茧涩,后轮则可达到55%脱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%魔,可以应付雨雪寿闷、沙石和泥泞等路况岛旦咎,也可以轻松面对普通的越野路段适。   标致4008并不属于难开的车型厘诗,尽管车身较大梯,但是方向盘非常轻盈硷莽,即便是女性驾驶也会非常从容路,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侠伤。   结语鞍伙:从市场战略上来看跋围,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型裸惶,4008不仅丰富了进口标致的产品线没溯估,也为消费者提供了更多的选择咆。而从产品本身来看晚潭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫朵,能很好的迎合中国消费者的审美显撑。在驾驶方面烤,标致4008表现出非常舒适和安逸凄粕,非常贴切城市SUV的特性痕龋匪。 责任编辑撂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沫烦,自2011年上市以来凭借着动感的外观窜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价输,受到了许多二三线城市消费者的青睐攫鞭。不到3年的时间渺监休,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610粱驼蠢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率簧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型块顷清,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘怂臁,将在4月的北京车展上市定疗,预计售价区间为6万-9万元沸嫡誊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者犀酷迫。下面就跟随我的镜头售,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骂。   相关信息萄惧媚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酸附,2011年正式推出了首款车型宝骏630藤奖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力圭,结合上汽和通用的生产技术星臣倘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仑石,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌东。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计警氢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沽梆,与进气格栅既、发动机舱盖形成盾形区域定澜,造就了独特的宝骏品牌DNA峦辰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搪掏。从前脸上看缝诵瘁,与宝骏630的设计保持了高度的一致涡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势龚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计颅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装圈册,颇显动感堂目。   在车身尺寸方面毁,宝骏610的长为4401mm煌察、宽为1736mm疗堕稍、高为1462mm废。由于与宝骏630车型同平台生产罚,因此在轴距方面并没有变化秀,依然是2640mm村枢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐闭署。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”牛,尾部扰流板校适、包覆式的后风挡玻璃缉、硬朗行李舱的线条矩捌,颇具运动风焕被。与此同时侮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂到山,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利艾。   =============分页符=============   内饰方面勾虚劳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度棚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配盯妮,方向盘搭配银色装饰条肺创,整体风格偏运动寥擅堑,带来不少新鲜感碳坏。此外幌,新车仪表盘也进行了全新搭配怪蜡,采用双表盘设计潭伟疥,更符合当前年轻人取向沛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条微开贸,提升档次的同时也带来的一份运动基因头,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘牟抵材。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痕绰,LED组合仪表提升了整车的质感台,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巫灌沉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势什煽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论阜瓮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹览奢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面脚冠犬。   宝骏610是一款两厢掀背车型伺公,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搓斜培。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒容,也可以按6/4放倒座椅匠,放倒后容积可达到1300L嗅。   =============分页符=============   在动力方面谴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咐,最大功率可达82kW舰糖,最大扭矩为146.5Nm类币乒,这款发动机也同样在630车型上使用爸。为了发挥出更好的动力性能锭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器唐附门,此外还配有5速手动变速器可以选择统停。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品欣份巷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝房簧夹、君越芳、君威等车型上姆翘邵。   在整个实际驾驶过程中捂挟歧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳联队。在1500-2000低转速时迪敖,所爆发出的动力输出还算尚可拓浪释,油门响应比较直接衡。但是随着转速的提升霉,档位的提高麻秘词,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来就癌同。这种动力表现不温不火缺,但是足以应付城市道路使用丸潘氯。   相比于第一代自动变速器弟船朽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升邵。只需稍微深踩一下性管蹲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡校,只不过由于排量的缘故瘫,推背感并不是很强烈计帽,且高转下的再加速能力也有些力不从心斯湘翔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适誓鸡谴,这也完全符合它的家用定位骋去。在经过颠簸路段以及减速带穷案,悬挂能很好的过滤掉颠簸感菱粕,让驾乘更加舒适檀。此外钩碗了,在过弯时底盘也显得较为扎实裙。   结语夕芹赐:宝骏610的家用车定位很准确单,配置很务实奈面,储物空间多拔危,不过在用料和做工上还有待加强嘿竭裸。不过动力系统方面确实不太给力入颧噬,最多可以说是开起来比较舒适诲锣,这也比较符合它的定位剁发范。作为一个新品牌存咀汀,宝骏还有很长的路要走哩烯苯,虽然已经走过4年多桅,推出了两款车型睡俊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样付朝坍,在自主家用车市场上打出一片天地来菊,我们将拭目以待嫉。 责任编辑懦静:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上将闭,大众展台上首发了2015款大众Jetta底。这款车在现款Jetta的基础上涧,针对外内设计细节进行了小幅修调奉尺,属于一次精修边幅的小改款龚戮菏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注典煎伸。 全文总结脆呈:   对于这么一款外形细节有新意传狡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta式娜,我们只希望它能尽快来到国内喷炽,因为目前国内的速腾车型际,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势俗旧硼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拳旁淖。 责任编辑扩德:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域裤讽残,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作岔蕾,深入布局捞熬。其中包括类似上海大众新桑塔纳蕊蔑、一汽大众新捷达痊赔、斯柯达昕锐鲜菇、以及再早之前的本田锋范味锨膘、日产阳光等等阶。可以说伴,在这一细分级别皆裙,乱战才刚刚开始冷吼匹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恒锻虫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去港,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉羡俩蛋。反而厚重了不少凰堵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近令。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瘦。就前脸部分来说项,整体样子是非常简洁的褐靶,又有几分动感软健,和标致其它车型相比是有些差别的就乃。   侧面造型规规矩矩沙苔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现聚尽幸,你会发现狮荤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉愁哭倡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因片,但301更多的是安安分分的一种踏实感潘。其中放,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸帆蜜酚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鸽,没有那么规规矩矩丘艰宏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守渡钵痞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体柿隋布,这也是一项非常讨巧的设计惠。设计感油然而生敖免搁,除此之外镶舵灌,车尾并没有多余的装饰物庙坊,简洁实用依旧是主要风格洞上乔。   本文导航" "斯柯达明锐莱箩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车粗躬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌潞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在隶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台标,可能除了家族化的设计以外啼瞄敝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了姑荡烘。 虽然它采用了大众的MQB平台删啸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分套,所以全新明锐在现款上有了很大的突破络旅痘,全新的家族化设计让它年轻了很多拷壁虎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掣睬淘,但是相比现款率壤仕,它的前脸更显稚嫩佛愤,也可能因为现款有些老气横秋吧遣陆。 车身尺寸方面部肪,它相比较现款有了一定的进步度摧棉,内部空间方面自然也有了一定的进步辜湍冕,在后面空间介绍上我会在进行阐述翅狡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鞭,这也集中在细节设计方面舶芍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翔败竭,还有合理的镀铬装饰问龟畏,这也是新明锐年轻的一种标志嘿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肚患。" "  2014年4月16日倪,全新英菲尼迪Q50正式上市汝,售价区间为32.58-54.98万元楔泼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型圭,2.0T车型三季度到货令,参与我们本次对比的是3.7L豪华版脐脆软,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蜜猴。三车官方指导价格基本在42万元上下衬麻,具有一定代表性弊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碳嗡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者却,Q50几乎完全颠覆了它的前辈罐滦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息冻庐帛,车头造型极富攻击性胶扛让,侧身线条动感优美汾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陵氮。当然季,它的进化不只是看起来那么简单按卑粳,内功的修炼更让对手望尘莫及秋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的看,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惨丝,而且大有愈演愈烈之风膏,尾部设计很像自家的新5系缉疗,家族化设计不可避免匙经。即便是标准轴距版本彪灰势,新3系的轴距还是达到了2810mm烙,比上一代有小幅增长傲,再加上悬挂对舒适性的妥协色橙箔,曾经犀利的3系已成过去秘纫创,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的危桶,那非雷克萨斯IS莫属了扰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象认喘庙,车头动感夸张氦才,车尾简洁利落队坡溯,虽然有历史车系的影子奇,但这绝对是对精髓的传承和延续拘校寸。   本文导航" "  又到周末了替,在大学破旧的宿舍里香,百无聊赖的仰躺在下铺上蔬空,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报遂,心中泛起阵阵遐想袖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锹掳,充满战斗气息的车身赌,都让我无法安然自卧界,打起精神嘶儒,跑到隔壁楼的图书馆峰怕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志祈衰。没错熟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我池回粗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肠铜萄。但是热,今天要说的主角并非“兰博儿”烦便褥,而是广汽本田第三代飞度够干核,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车千安。   ?什么是边锋主义佩卜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰枋Ψ海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹄,线条过渡果断泼舷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴奖,包括讴歌品牌也大致如此桔侯。第三代飞度相比上面的两代郎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致边。车头部分比上一代更加动感麻抗臂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状趴纲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吉丁。给我总的感觉是蔷拷郡,车头的成功是线条运用的成功熊敢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象殿凌,从车头到车尾一气呵成瓶,整体感和流线感非常强戳随识。从某种角度讲虎封牛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙花。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盲详处,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陀,但相比其它竞争对手讲扔熬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巢。   车尾的感觉并没有车头那么好壬桨,对于我来说幻李窜,车尾的设计并不满意擦峡。过度使用的镀铬饰条鲜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寞枯患。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冯互酚,在纽约车展即将开幕之际洞岁,路虎发布全新发现Vision概念车诵特莎,配备多种新功能饰,智能玻璃实现透明引擎盖瓤,座椅灵活变换可实现共四种模式骋,包括远程彝蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形写驳烷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惧,第一款路虎发现诞生于25年前孪雀,全新发现系列定位于“休闲”盒剩,总计拥有四款新车逼端。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阶,多功能配置醇旧佰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力妨瘟敦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术帽庭,其中包括远距离倚ィ控纤刀,智能玻璃等煤吮澎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景芦丛抖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示珊陋,“新车现代化的糕持,切题的杏,并引人入胜的设计郊,是发现车型发生的重要转变究涪岸。”" "  [汽车之家设计] 2013年箩,我去过一次柳州忙绍,那次沽扁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蕊峨骄,当时挝,宝骏只有宝骏630一款量产车型泛撅班,时隔一年范酷,这家公司有了新动作攻八,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市侍尾淬。官方表示动,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品熄。   事实上冈傲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型财挟虎,那时罚辱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶聪楼,为了配合厂商对车型做好保密工作蛾毒失,当时我们也并没有拍摄相关的图片焚乖。掐指一算乱,当时拾洗蝎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吓,在聊到这个话题时澜枚科,项目负责人也表示杜幸吉,整个团队在这期间做了很多的工作瓦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性孙暴,即便有着此前宝骏630的经验瀑斧畦,但对于一款新产品而言奖,整个团队仍旧不敢怠慢们。   为什么要推出一款两厢车祭伪?   新品牌诞生初期酸绍蹄,单一的产品有助于更好的把控产品质量郡柏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑晌惭,从而将其转化为品牌价值诧男喂,在品牌得到一定认可的前提下随惨,适当拓宽产品线痪贝采,无论是对品牌唱牡,还是对市场而言都有着积极的一面估。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型负,较为官方的说法是“以市场为导向”付良,不过在我看来械,这仅是一方面蚕浓,在有了以上需求的前提下沃躬航,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡闪芒,于是才有了这个方案孟腺稍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雹,车辆的动力系统老舵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剧碍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杰,无疑是一个两全的方案慕。   两厢车在定位上有什么不同吗田观粱?   简单来说狼泛埠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物贫铺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可阿诫不。相比之下憾澈摧,因车身结构缘故级化吭,车侧和车尾的造型变化较大炊康。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乒焊申,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法墨,印象中儒横,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车仕,有些时候弄期柒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素乏。当然穆,每个厂商都有自己的想法惭,这种实用主义并不是坏事溺甲,毕竟狗,车是用来开的瑰被卜,把主要精力投放产品稳定性方面骨瞥财,对打造一个大众品牌或许更为重要拴畔。   在造型设计方面扔,除了已经固定下来的设计元素外钎饥狙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”白。对于镀铬饰条的理解见仁见智们宿割,然而帆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”豪湾,正是在这种需求的推动下阑斯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场合阂珐。   察觉到这一现象后毁的,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思静獭,显然阿,一味的添加装饰条并不合适福,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吓。一般情况下免券,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区婚,除此之外丛令晾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条傲拢,在设计师看来唱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致斜篙锨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50石散放,我还不曾有过近身接触嘿径。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知段,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线颁骑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秸嫉骆。或许这么长的一串文字来的有些陌生零毯,简单讲苦懦蠕,它就是在航空航天器上使用的转向技术蚕按脖。我们将就驾驶者最关心的方面孪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS颗耙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装到,人机交互系统的先进等等脱镐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触斥轰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秋党。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赂,不难想象Q50的出色宋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳薪,同样贯晨,作为宝马1系的车主鸿,对于操控的追求反衬出Q50的优异屡。而剥离开车身的种种芒筐慕,他们共同的认同就在于这三个字母抗棉厩:DAS   【什么是DAS施蹈闹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)喝叮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一僳昆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制入,颠覆了100多年的汽车机械转向历史譬涡遣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蠕。   【DAS工作原理是什么把浩颓?】   车辆转向时丸咳昆,不再依靠传统的机械连接愤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制纲虏,根据行驶路况和方向盘转动力度赫春寥,速度进行综合计算椒场响,从而指挥转向电机机构实现转向隋唱肯。   三个ECU属于并联关系匪笑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嚼斥、方向盘妥涪匈、右前轮)虹史脸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况桓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时不脓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活俱,恢复至传统的机械传动转向模式轨烧态,确保万无一失奠。但在正常情况下冀火,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离琳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈形诵。   【DAS汽车的优势填?】   操控性藤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准剧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况颧精,享受更多驾驶乐趣溉。   【为什么线控转向比传统转向快是判叹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入侨架。整个系统中没有橡胶衬套节镭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弦狼型,因此首先从内部减少“延迟”斑。   【DAS对过弯的影响瓦僻嗡?】   转向相应得到改善沽湃。传统转向系统捎忌寒,在接近弯道时触兴封,驾驶者需要提前做出转向动作赁红,否则汽车无法实现平稳转向舰觅。而采用了线控主动转向DAS系统戏媳,通过消除内部的转向延迟炯诽衰,减少了预先动作的必要浚蔫缆,实现更灵活的转向簿迸。而驾驶的感受将更加直接俏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抱掳敌,毫无延迟霓迁。   【转向系统也能够减少疲劳奢抚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感冉瞳顾,因此从另一个角度提升了安全伙龟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程稀)酗孰僚,12款参与测试的车型中潘颅慰,在定速140km/h的巡航测试中窟煌县,平均修正次数昂芬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蠢捞逝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坪懊背。   【DAS对于全新驾驶模式的影响隆挠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄ゲ荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   当然长柯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目可,而对于传统车型挖惜,这一选项代表着发动机颊、油门踏板欣、悬挂阻尼迸、刹车响应等等方面的细微调整扯馅拢,而由于配备了DAS妹掏嗅,英菲尼迪在模式选择上镭,更进一步的调整了一系列的功能墟宏场,如瑰:主动声音控制系统贰、线控主动转向DAS秒脱、主动车道控制和主动循记韫咂ぃ控制系统ATC等等的设定楼胜尝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里逞?】   通过上面的简单问答哺,我想我们已经熟知了DAS系统洛拜,在响应更快澎奠,相比机械系统更便于维护限糕,节约成本详,减轻重量等多个方面都硕果累累扫技。而任何事物都是双刃剑姥介道,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里唱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生采午粹,他的解释既简单愁颅,又复杂祟蔡顷,背后掩藏着十年之久的不断试验拷蚊,推理撕,再试验的科研过程埔伟哆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奠。而这些内容无法用数据体现梯珐,还是按下点火开关吧彩。   本文导航" "   《极速60秒》烯、《死亡飞车》额现纫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》枫,让车迷们大呼过瘾晤便蒲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现耗岛内。另一方面渴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的疙姓嚏,但开在路上肯定是最牛X倘垄,最有回头率的挞宽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事骂第啼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酚洪、“真NB”这样的感叹恍请,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型残戚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别错币,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分藕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缉芥。    作为最具代表性的美系车型仙琅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程啃磷传,五代车型熠熠生辉嗜祟罗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相席立吹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看垂括脐,主要原因是新一代车型不够“MAN”妙赐椿,缺少了野马的一贯的风格扣锻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美呕签抨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乒录梧。 什么是肌肉车图贺四?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车娄汲僵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机菩汇朗、具有强劲马力靡、外形富有肌肉感的美式跑车苍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表射涣,例如雪佛兰科迈罗犊阶番、道奇蝰蛇凛稻险、道奇战马抖,还有就是本篇文章的主角福特野马壳厩泌。不过这些都是字面上的解释倪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梁贰蜂。什么是肌肉车榷瘟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解杆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集帽,科尼赛克Agera翻巾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币射缔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别阮辽畔。但实际上并非如此窗,凭借自身出众的一面漆腥滔,福特野马在众多超跑中脱颖而出腹辫,成为闪亮的主角浇芯华。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机墙鞋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上咳蓄鳖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统紊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影善,野马还是地道的童星出道!是的擒,早在1964年刚刚诞生之际偷菜古,它就被搬上电影银幕螺佰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》黑狠,也许大家有些陌生灯美蹄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胚。在过去50年里搽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角琉淌撑。    无论是哪一年代的野马硷,但凡出现在电影中邦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缴脯。衬托主角的英雄气概或是独当一面镐硕味,野马都游刃有余妥。在近期上映的《极品飞车》中敬,野马更是作为整个剧情的主要线索却读,陪伴主角经历了人生的起伏靖珊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锨,五门版的三款车型——耀真函、耀享限粳、耀动分别为52.8万垂吐镜、57.8万钡葛、62.8万吹碉。另外还有只发售500台的限量版剿染,价格66.6万元管风嫁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变界,只是在色彩搭配上带来更多选择激冷峭,车型配置也更合理纠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器公锨茎,并且通过优化四驱系统溉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现苏回。揽胜极光一直被认为是外观控盎,但作为路虎车型悍,它也有着同级一流的越野性能理竟。这是款长着女神模样板,也有着女汉子般坚韧的车独牧磺。 外观世密此:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型慧食,所以不仅长宽高没有变抠确腻,造型设计也和现在基本一致径。设计师只对一个细节进行了修改屑氮,就是后视镜滑。新款车型后视镜造型整体感强虹,与车身有更好搭配效果锣韭。除此之外丸淘,极光传承自揽胜的城堡式车身袭狙倡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留观。虽然极光已经上市有3年时间细蛋,但时尚感丝毫不减岔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上咆固,极光有自适应LED氙气大灯呈必仓、全景天窗等配置寺,兼顾时尚与实用性鸡女闭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于渴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芳被,前后保险杠尺寸更大菏晶。另外悍勒肉,2014款极光提供了11种车身颜色无怕,消费者有更多选择乒。    另外纹讥魔,外观细节上能看到的摄像头和雷达霜珊,是为了实现自适应巡航清、自动泊车剔拾熔、360度倒车影像等功能凹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惭汗惯,既可以设定与前车距离或行驶速度剐始堆,当系统计算出正面碰撞无法避免慷勘,会释放最大制动力降低冲击速度古舷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能丸僻坛,实用性得到提升并仍喘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车部榷扰,并不是说女性不能开翘亩,反正我问过数个女性朋友苏钾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挥疼,完全不是自己的菜伟炊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汾,所以我觉得这样描述更加准确瘦:这是一款为男人及女汉子准备的车境。不是说它不好秃棱舌,事实上野帝的特点非常鲜明身,优点也特别多沫患,但如果真的不能欣赏野帝的外形拱程,那么它的优点再多也是白搭为扯鸿。好了壳蚀末,说的够清楚了救丢睛,男性用户请继续看下去棘,女性用户请酌情选择诬槐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版奔时稼,也就是售价24.18万的最顶配版本交但澜。配置非常丰富诲刹,但较高的售价容易让消费者望而却步古溉,毕竟男人也不是那么好忽悠的酷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本维晶。不过既然我们测试的是高配版本科,就来看看这款车次,按照惯例疽闪,还是从野帝的外型设计开始祥。   ● 外观啥经:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扦抡赤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV牢扰,野帝这种偏向硬派和复古的造型涎刚藕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同甸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刚惨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些姐建,这对于野帝来说无疑是个劣势什昧董,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纲芭巷,国内汽车消费更是以大为美浓,野帝国产后尽管已经有所加长屋,不过还是给人感觉不大讲溯蹭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的杉,带自动点亮功能的氙气大灯旦啦赶、大灯清洗功能钩量搪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碍萍梧。日间行车灯采用光带造型练媳,并集成在前大灯组内衫潘辫,样式比较简单烤,辨识度还是比较高的戚囱毕。   尽管车身长度不算长侠呕秤,但野帝的高度还是比较高的话抵,一方面是车身设计的就比较高大函,另一方面也是因为底盘较高盎,悬架行程比较长仙慨犊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惮孟喉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酿卤炕。   后保险杠设计的比较厚实姬僳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一班妊,也是为什么我们说它更适合男性车主妙案拨。倒车雷达是全系标配忿倒掏,不过倒车影像和自动泊车是选配情酸孰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车受礁舱。   需要说明的是俄怯,按照官方参数配置表丘腿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的套模便,不过这台车并没有装配后挂式备胎椽,4S店解释说是同样是野驱版卫卞乘,有的车有后挂式备胎避赂,有的车没有扫蝎钦,如果不要后挂式备胎了,可以减6000元梧。   十辐立体式轮圈衰,样式符合野帝的整体风格风。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绒洗玖,规格225/50 R17磁贸。这款轮胎算是一个折中方案汲概蛇,整体表现比较中庸姆剖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果唱负,非铺装路环境下的抓地力也不会太差甩骋脚。" "  2006年始健彩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程背,没一年幕毛,这个品牌都在刷新着销售纪录笑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吞乘。2014年夺兜,新的产品问世善,这一次它不再效仿病洽别、跟随烩疏,而是独步青云精淡辽。   在过去的几年里请疮,英菲尼迪的品牌推广是以设计稍、豪华为主要核心然,由于旗下车型均以大排量为主俊叫,并在操控性方面有所见地夹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棺屑。作为一个初来乍到的年轻品牌檀尽储,每一步的迈出都显得格外小心堤,在保证动力性优势的前提下褪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点澄耪粮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赋扣淳,原因很简单色定,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帝,也就是不同于别人的卖点泰。   在同级对手们相继更新产品的时候闺单堆,英菲尼迪一方显得格外冷静些,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炽捎泵,好在当它真正来临之时纤,并没有让大家失望薄忱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼放什怯。   在介绍这款新产品前煌磷,我想我很有必要做个说明恢,Q50实为G系列的换代产品瘟,在2013年度钳济,英菲尼迪旗下车型根据轿车颂、SUV采用了全新命名褂褪琶,即轿车使用Q字母兄簿物,SUV使用QX字母拐,后续数字分别代表车型高扛容,这样做有利于车型之间的关联度颅士。   2013年咯踞,我的同事在经历了12个小时的飞行后哦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啃,在回国后的闲聊中渴许杀,他的目光坚毅疚,言语中难掩一丝激动阶藏割,当然他对这款车的最终评价很高耽美,抱着这股期盼庆竭,我们今天找来这款车肝孙,一同来寻味我同事当时的所感论斥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间椭乒菩,所以厂商提供的测试车依然为美规版翘,所以动力超抡盼、底盘的调校茬驶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毋,但整体设计与科技性不会有任何出入途,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恒嘲,也算是足以解渴了瓮。   对于设计语言四个字来说贤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的江缴该,有时我甚至会想恫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辨味辖?正因设计团队的不懈努力礁警膳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经魔。   低矮的车身睦阂啥,流线的车顶羡,都是上代所传承下来的精髓窟我,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大递,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)爽奴层,这与宝马3系的水平相当哗乏曹,优于奥迪A4L匹喀、奔驰C级等产品峡写皋,别小看这一举措彭迹侯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性科描料。   对于轮毂轮胎的配备上擞弹,英菲尼迪从不走低调的路线腿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平改窍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中褂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杆泞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蛔隋杏。   本文导航" "  2006年始铺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程石水,没一年搐,这个品牌都在刷新着销售纪录杏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局檄。2014年少堂洽,新的产品问世蔽摊,这一次它不再效仿擦、跟随剐,而是独步青云缴。   在过去的几年里水惮皖,英菲尼迪的品牌推广是以设计袒镰凶、豪华为主要核心挖舱,由于旗下车型均以大排量为主腺陈妓,并在操控性方面有所见地丁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撮凑。作为一个初来乍到的年轻品牌褪甭溉,每一步的迈出都显得格外小心懈盖赎,在保证动力性优势的前提下扭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乱觅僵,原因很简单卜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咆,也就是不同于别人的卖点察。   在同级对手们相继更新产品的时候鞭栖,英菲尼迪一方显得格外冷静浅肃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恨添,好在当它真正来临之时频,并没有让大家失望谱颗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鼓。   在介绍这款新产品前腔,我想我很有必要做个说明害,Q50实为G系列的换代产品懒,在2013年度酬可实,英菲尼迪旗下车型根据轿车兑邦勿、SUV采用了全新命名挪梧祷,即轿车使用Q字母九,SUV使用QX字母妙冷,后续数字分别代表车型态户,这样做有利于车型之间的关联度尝几胜。   2013年瘸删,我的同事在经历了12个小时的飞行后壳郊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50槽陷,在回国后的闲聊中础胎,他的目光坚毅普储峦,言语中难掩一丝激动椽童覆,当然他对这款车的最终评价很高跺恨砷,抱着这股期盼垛,我们今天找来这款车久,一同来寻味我同事当时的所感翰套锭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间别烫僵,所以厂商提供的测试车依然为美规版库肛物,所以动力敝咎叹、底盘的调校拾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戚,但整体设计与科技性不会有任何出入剩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烤,也算是足以解渴了浦假。   对于设计语言四个字来说春烤耸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释獭甩的,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的付桓,有时我甚至会想渴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揭?正因设计团队的不懈努力摩唤捣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窟腺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经够桥。   低矮的车身掏统茸,流线的车顶刃,都是上代所传承下来的精髓卫辽籍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辆暴胁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泛,这与宝马3系的水平相当官,优于奥迪A4L叔、奔驰C级等产品潞雀,别小看这一举措酣扮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洪。   对于轮毂轮胎的配备上汐持,英菲尼迪从不走低调的路线蔚靠妙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奇测,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接艇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胯誊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首苹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80返钉残、陆风X5斗、全球鹰GX7隆蚊,但依然无法撼动它的地位可风。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酪脸壁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捕,它就是CS75聪沮,来自长安汽车防韩。   在众多国内车企中输途究,长安汽车拥有较早的造车历史假对七,并且对越野车的制造要追溯到1958年罕疽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下琳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型棱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔷透慰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量素,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础忌冒史。   在对长安历史阐述过后看,这款新产品更是令人期待茬。在2013年9月嘿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发悔焚辨,一经面世便引来了无数人的驻足哦瞳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品丰篇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杰,诸多细节上的体现侥,可以看到与时代的接轨馆隶耐,说实话狗涟,即便与合资品牌相比短,它的设计也毫不逊色赣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表皮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陡率黔,在首次无伪谍照曝光过后箍赏赊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手皆顾汲。从车身尺寸上来看拦郝,CS75在长度与轴距上的优势突出莲趟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响劣抨。在设计上算秽尚,侧车身的视觉冲击力有所削弱浆,平和的线条增加了些许稳重感檄蒙,而在配置方面绝不含糊净七,右侧后视镜配备摄像头砰,为泊车提供了更安全的保障祷遁,此外17寸轮毂的注入亨检,也为整车视觉性增加了不少好评分绢滦。   车尾的造型体现了丰富的层次感口,使其得以回归至前脸的感觉凸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔不。此外吕此,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统颁当,可以看出CS75在配置方面的丰富性先蜕建。   本文导航" "  上半期渺俱畅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拓糠念,不同的设计倾向与不同的品牌定位熊坤希,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念跺拉怂。在“下半场”的对决中虾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎妮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果技缴虏。   点击阅读瓦读了:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后霖炭红,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蠢似:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伎船,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐许晦颂,以应付那些五口之家出行的需求齐玖踏。行李箱空间的比较矮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下穿景得,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱儒,或者带孩子出行时伶碧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品噶靡。行李箱内是否配备12V电源接口沟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胚夕甲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多魔淮炯。   ·模特A(不戴眼镜)身高庆勘翔:170cm 体重漓航:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涤耗坑:175cm 体重肖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地傅凉,长安福特此次也算酝酿已久了韭鹤疲,可以说即将推出的翼虎慧,每个人都能从中找到自己心仪之处荆,例如极具冲击力的外形哦襄响、科技感突出的SYNC系统新钳、人性化的内饰细节设计石霓堆、又或是强大的日常实用性摆夺,这次全敝耗,同级对手们真的要小心应对了弟怂搅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后松旦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喂冻店,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期滥栋。显然馁,在错失2013年的发展大好时机后虹己靡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点镣痘苔,其实也能够走在大部队的前列沽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段途拈祁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多镰肚。眼前一遍利好墒门渭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痉猫、雪佛兰TRAX寇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位裴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鳞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绷浅搅,至今我们还没有看到实车偿。从目前的情况来看诺台,它们很快就会来到我们的身边敛腑。正是这个原因康,在日内瓦车展媒体报道结束后段继锌,我们并没有着急回国但本睫,而是完成了几款车型的海外试驾陵燎、测试和静态对比的素材搜集邯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肝白瘫。   看到这里口抱鼓,或许你会产生疑问券豪腐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗藉睡盛?坦白地说鹃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乌尽:1.它们必定会国产并且在国内销售岔究爬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比磋冉蕾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拦,只是一些细节针对本土化进行了改造夸钞,但外观内饰设计拐片、车内做工颊、人性化狼粪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化溶性。综合上述所言倘萍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义毕粗挪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些袱怒,感兴趣的不妨继续看下去授。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用幢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉力熟。例如CX-5低、ATENZA阿特兹坪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉感评。最重要的是侠,它们不仅有所创新痹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颁关鲤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋阔及,再到如今的Axela昂克赛拉密涸灸,马自达3已经历经三代车型的演变搜。据长安马自达相关人员介绍溪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盯沧巢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化那脑撵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话随昂板,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹浚该。它的眼神更加犀利俯颓誊,车身线条更为动感橇亨介。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹堂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳抖丰巧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹莎钵努。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坡量失,犹如猎豹面部独有的黑纹标识踞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扇林,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼欢灿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疾缄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线铂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挎淀蟹。另外猾沸面,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神遁。据厂家人员介绍编,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层洁喂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺实巨毋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化群锑感,使它的整体视觉感受类似红酒一般稳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复迥扑耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm氏落,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm玻缺,两款车的轴距同为2700mm吐。相比同级别其它车型经居,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势崔枚窃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪鹑ā,不过轮圈的造型稍显普通彩叉,不够运动湃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拌贸,规格215/45 R18贬汐,抓地力表现不错哺加。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎弓赔,规格只有T125/80 R16哄。   尾部的设计不算惊艳扁戌社,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全空弧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性黄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挽,这在同级别可是十分少见的泪缄朝。" "  说起海马福美来挖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型帮湾,转眼十几年过去懈市,福美来已经迎来了它的第四代车型舞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5耪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钦,新一代福美来M5采用全新平台打造芬,不论外观还是内饰炔轮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子忿嗣。在此之前卉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析集胃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型旧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧罚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格传,宽大的直瀑式进气格栅撵,大面积银色镀铬稀硼,符合国人审美横汹享。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感词跑下,腰线采用分段式设计么涕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呕浩泉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计性,凸显运动感爽碳。但只有左侧为真排气口泵烘谋,右侧仅作为装饰夹。" "  对于中国汽车市场来说贬捕,凯迪拉克属于一个后来者炼构柑,当然这指的是豪华车市场泪输。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地佃,那可真要拿出点真本事通肚。凯迪拉克也明白这一点箩峦倘,去年就将全新车型XTS进行了国产扯抚特,并且上市销售揭据坛,销量也是比较乐观的阶绘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里稿藉琅,无论是配置上还是动力以及外观设计上吃,至少能让大部分潜在的消费者接受瞬狄,这确实不是一件容易的事情扯损伴。于是壬炯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款汝,对动力和安全系统进行了升级仁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版仑典鲁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蹭妹,仅有一款36S铂金版卷瞳菠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变席盖。   2014款XTS 28T铂金版外观酚:外观延续36S铂金版的设计吕嫉剔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同夸秆石,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炕,在其他方面则没有做改动收金羌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子摆富,没有做太大的变化猛篇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上微辣橙。   XTS是一款善于运用灯光的车勃轮,它将大量LED元素装备在车身各个部位稻蟹教,正是这些时尚元素的出现蹭蹿随,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涝秦,获得了更出色的细节表现力刺群。这些称不上优势的细节表述们,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方柏矾崎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讨梅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谎含。尾灯依旧是LED垂直式的造型脆脱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盯耿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界型版潜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新南。早在上世纪五六十年代懒,Citro?nDS就用上了可变悬架翔从、随动大灯蛇泵评、转向助力胺璃脾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术单,加上极为飘逸的车身设计毕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌让么骆,2011年长安标致雪铁龙成立枪悍价,到今天我们测试全新DS 5LS乃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妥抖,音译的中文品牌名念起来很接地气掇胎:长安谛艾仕吭舌,有股莫名的喜感昧霖毁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冷殿套,是台正儿八经的三厢车彼犬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颅颧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铆齐目。如今肆安,马自达6已经发展到了第三代顶妻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物释茫蔽,它的名字叫做淑雇氓:ATENZA安。之前我们已经解读过进口版本灭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点攘怒灿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茎,这一次排量可不仅仅只有2.0L戊,还有更加令人期待的2.5L祷酷。   注危厢:此次测试中归刀,红色车型排量为2.0L莆,黑色车型排量为2.5L餐乓。国产ATENZA目前还未上市描钦,此次测试为抢先测试蠕匈跑,车型为试装车淳那抒。   截止到发稿时拴块鸽,官方宣布擂能,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”板,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酪咀损,上半年上市销售强。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规散,我们还是先来聊聊外观县。相比进口ATENZA趟,国产版本在外观上基本没有变化互,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辈绰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注患潮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里把乘菩,“下”这个字可意为“以后的”傻,用来表示那些目前还没发生的酸、未来也不一定发生的事情噬概荤。比如有人说“下次请你吃饭”哭韩念,谁知道是不是真的!同理雷位抨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”老缝轻,实际上暗藏了一些不确定性你斡迪:它能引领未来汽车的发展趋势弘?或者只是一句空泛的口号豌绅?这是我最关注的问题察诗玲。   当然也会有人更在意其它方面徐,比如外观内饰和空间等等翅商,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述帮藏,本篇文章的最后也会提到镰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能常磕残。   关于下一代城市SUV的概念材,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力然穗拍。在他们眼里哎,很多城市SUV都太“娘”了权,连个小土坡都爬不上去怎么行锋界,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统古即。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恍集、勇于冒险的心陵敝乘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一四。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然缺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型甲沤香,真正能够经受得住野外挑战的车并不多画,而三菱帕杰罗则是少数中的一员维漆焙,它能够去接受户外的挑战凶佛拉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搐换。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产急譬码,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绊,目前主打3.0L排量的三款车型掣,都搭载三菱第二代超选四驱系统摄,售价39.8-45.3万元捍镀剔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烦,还有一个最简单区分方式勒忿,只有精英超越版才标配后拖车钩燎绵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史牌琼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来迷褐,陆续又在第三代(V73劲冷、V77等)和第四代(V93恍、V87娄、 V97等)等车型上装备鲸修项,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肃报偶、四代帕杰罗)哗纪爸,现在销售的为第四代帕杰罗踏函赔。   如果单从分动器的挡位看共,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统譬水,拥有2H斤佰、4H捞、 4HLC举驰钢、4LLC四个挡位匆腑,在后两种模式下馆径,中央限滑差速器LSD被锁定隧肝,为四轮提供均匀的驱动力夺集。不过值得注意的是凭五,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配小,前茨森、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节牵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式倦骆氦,正是这样的全路况实用性谈希,才被成为超选四驱系统湃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下舜,可以在2H舞毙、4H挡位间随意切换啡,当处于4H位置时塑,它相当于一台全时四驱车型备汹,可以提供更好的抓地力和驱动力曝肃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面馅脊,而处于2H位置时绞良,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善杉,不过这样一个大家伙油耗不会太低目卵价,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赌剑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝阜踏壕,4HLC模式时干,中央差速器锁止耙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瀑奈,不但锁止了中央差速器妨赔,还拥有更大的扭矩输出蒲谎垛,此挡位的传动比为1.9:1副赎,扭矩被放大1.9倍谅陡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赶馁,4LLc就能派上用场钠。在车内叛,仪表板的中央会显示当前驱动形式息,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换匆漆,并随时了解到现在所处的驱动模式拍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)甩垦谷,应付一般路况毫无问题涟,但如果长时间处于极端情况下嫁焙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱顷然,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多和梨僻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哨踢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性采,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冈,同时也提升了整个历险过程的安全性梨撅崩,因此光有一颗狂野的心还不行备希,还有选择一个可靠的伙伴虫卉。 责任编辑火盘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伺居剃,已经上市四年了阑酞霞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弄拳布,跟老款福美来相比档次感明显提升甭。除了看得见的设计差别赫险,福美来M5在配置弗滦、空间方面也有不小的提升抬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嘎唐眉,1.6L车型会先期上市笔呐挝,后续还会有1.5T车型推出试深衔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本矛里,其中手动挡共有6款邓晃沏,自动挡3款痘岔伞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型番棠,厂家介绍说叫旗舰版面。由于厂家没有提供参数配置表断变碗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型轨。 ● 外观辅疽:中网造型似君威塘钾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面掀节,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酥,尤其是车身长度肋,福美来M5达到4698mm邵么,超越绝大数同级车的车身长度算篱。跟老款福美来相比陷,福美来M5的车长久奔、车宽和轴距都稍稍增加一些滥疾,而高度降低了3mm萄。   因为长度和宽度有明显提升将,高度基本不变墩鹊,车头设计的比较厚实瓮覆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汐勾嫡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刊,格栅同样采用镀铬装饰希,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涤隙巫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现改鹤边,老款福美来就已经开始采用些船,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计限。中网轮廓稍有些不同葛耙,老款福美来的中网较矮罗勤群,而福美来M5的中网稍高湿,看起来更加厚重墓刺测。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构订。除入门级车型外匈镶黎,其他版本车型都配备了自动大灯同奥叉,这点还是比较厚道的档彪闪,老款福美来全系没有配备自动大灯牌腥掀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔叼串,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜违氢甲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬亮,能明显提升辨识度赏诵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)袜肖,是2007年买的囤,到今天行驶了9.7万公里左右炕巨。日常使用中油耗7-8升/百公里既糙艾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题闭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点护坝合,第一就是便宜戈目,全算下来8万;第二就是配置高茹,07年8万带皮革座椅匈献扇、天窗夸憋莎、自动大灯和倒车雷达的车不多绥灵雾,而且空间也算说得过去勾,总的来讲这款车符合预期耽叭潍,坊间说F3小毛病多哇,不知道是批次问题还是命好节弦,我家这辆倒是没什么事儿催陵。新F3于今天上市绞爸竭,领导说我算车主花姓坎,于是我就来了触洞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧副苯,聊聊老款在使用中的各种感觉蜗固。   ●动力及悬架改:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱驮,动力够用泵,只是起步比较肉瑰,1挡和2挡齿比跨度偏大损卿测,走起来后挂入2挡转速掉的太多担构,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撂拣奈。   油耗日常市里开7-8升/百公里嗅,还算满意圈另。悬架初段有些生硬朵隶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钨郸,对于颠簸的过滤一般罢,后段软肩,拐弯时车身倾斜大耻溉。总的来说算是个合格的入门级家用车斗搞隋。   ●配置及人性化设计草舶磋:   比亚迪一直走高配低价的路线侨赔,配置丰富吵盛,前面说过篙烫委,皮革座椅汝袖、天窗鼻敝、自动大灯和倒车雷达都有所配备扑,另外始公,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伶,虽然不好看坞台计,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的硷稠煤。没有行车电脑显示屏垛潭,无法了解平均油耗粮堡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤癸鞋馈,首先价格便宜品,其次当年没有也不新鲜)偷挠横。   人性化设计方面孰缔,四辐方向盘比较细浓跨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤娠抨伐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用春郡,四个角随便按一个都能触发老窖。日常小储物盒好用愧,票据嚏、手机和水都有地方放锯,不满意的是门板储物太写晷锾啊(硬伤)备噬,平常只能放车证之类薄的东西诬淳,连杂志都放不进去溪萍贯,后排基本上算是没有储物空间庆灭。   ●做工形涩骆: 内饰和外观各方面做工比较糙徘案卫,主要体现在接缝上吵扣瓤,不仅大而且不均匀褪,这是急需改进的冕瓷。   ●空间滑渤惜:   F3轴距2600mm陋,我身高190cm私钾,有时候我开车赎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受孙氰稍。后备厢空间大辟兽,而且比较规整档,用它进行过几次小规模的搬运怪贸,还可以踞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲秽歼,试驾中我也重点根据这几点进行体验捕娶,看看新F3有哪些改善和变化臂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回逗舱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肺睛炔,仍无法挽回姑娘们的心透懊,如今她们只爱大长腿和都教授贿。不知道你们发现没有你卧,宝马在汽车界引领着同样的潮流笺,硬邦邦的3系刹瘁、5系换代后都不再凶猛肛光该,舒适感和精致感倒提升不少略。现在轮到X5了鸿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奉氯短。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气淌劝习,我勉强同意这种观点季。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质额,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氮磺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谰诽歉,更显精致德。总的来说胃疤瘫,它不太凶届力,更俊美一些搜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市劫,除了外观与内饰的小幅调整外劝淘,改款后的逸动引入了1.5T发动机摹局。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酱匹,逸动采取了1.6L家庭够用萄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扑浓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型论,一个争取“各门功课”都不落下售菲羡,一个则是专项选手醇残,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手埔。 ●外观啦侥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惕腊瘁:轮廓流畅诉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列爸卿饶、瑞虎系列拉悸、风云系列及QQ系列)帝博揩,同时带来了转型后的全新车型摄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7史拓裴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搁匠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用勾,更是出自海外设计团队之手们,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词划透喀。" "  刚进入社会的年轻人瘫熟,它们也背负着太多的压力儒,在家庭事业初步稳定之后杠担态,一辆车对他们就显得很重要道。致炫就是一个体贴的产品捌,它有着炫目的外形扁赌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上眉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫剔忙萌,变化的不只是名字赶弗亢,更是尺寸和定位陀啼添,风格和潜力伪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着禽岔,吸引着更多年轻的用户群体畔胖。   致炫外观灵动时尚恒,带着一些年轻的运动气息茎,车长为4115mm继,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畦,比老款低50mm;轴距为2550mm颧赡眷,比老款长90mm擂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点佰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔼歪,这样的设计更有利于致炫的散热桥挡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绵脯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搐舌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气面椽雾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鼓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺潘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友街械,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助囊搔。   在ABB的阵营中青剖哇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车哺讣刑,他们的目的很明确北长,就是抢占国人最热衷的这一市场徊梅。对于奥迪A4L肉理、奔驰C级谅牛绷、宝马3系而言磕,三者都有着不同的亮点与喜好者抒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狡随,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法檬迫湍。   在这款316i消息正式放出时控,包含我在内的许多人都会想到一个问题官,那就是究竟会减配成什么样骚露?但在实际看来淀辖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伐童悍。无论是进取型还是运动套装版路豁臣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距呐填喘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼侍思,当然如果你肯花7800元渡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯思瓷。此外吉哄污,对于现今发达的网购来说娇,这个根本不叫个事八其,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多愁鸡,此外还有多种款式的副厂总成可淹埂,质量咱们先放在后面抱,至少价格实惠也能达到美观的效果绩竞。   虽然入门级价格不足30万菲,但你却可以得到一款原汁原味的3系刃,在定名中你就不难发现航虽拾,316i中并没有“L”梗枫,它是基于标准轴距系列中的一员讹鹊籍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂同,对比现售的奔驰C级木喘、奥迪A4L而言峭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势田。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拟,这是国人特有的爱面子传统卧憾颅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冉,他们自然也深知这一点节蒜唱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动递纫,单出排气也与320i的相同垛耽刨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哀,不过这一项在网上也是可以淘到的米,副厂价格也就100多元鼎停拿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐兄蕊,然而在国内绷晒,它还是一种小众车型簧饲。可喜的是农睫弗,近年来随着“旅行”文化的发展脖捷,旅行车也渐渐被人们认可逼禾。在我看来彪恒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种亢,一种是像奔驰C级旅行版尽硷、沃尔沃V60那样汝付剑,通过个性宿鞘杜、漂亮媚、动感的外观设计获得年轻人的追捧潘。另外一种则是踏踏实实走低调得捅、务实的路线检密坪,用内涵打动消费者笔韶龟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)橇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疾敲郝,外观炮好睛、内饰进行了相应调整舅崎,配置也有所提升链丰睦,动力系统则保持不变堪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版漓氛,售价33.48万猾厕投。除此之外拈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版棠来,指导价29.98万扩含当。   在介绍产品之前吠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卡式汇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人棉瑰,1985年妥蝗港,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂看,并且命名为L&K(名字的首字母)公司幢,这正是斯柯达的前身浑坷。需要说明的是吹啤颧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称炽,并不是指该车型限量销售琉体。   ●低调徘阂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诫涎柒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版湾曝笨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60干煤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格部老,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟面完弊、稳重幢萝劣,所以严格来讲驮购,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版梢扛。从上表可以看出锰篮噬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势并,而且更重要的是遣,速尊的价格更加便宜础赦酚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同灯都。全新样式的中网格栅更具有立体感奴,大灯组内加入了LED日间行车灯戒脱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叮康孰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应妙,朴实胳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉胯溅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蓖纠羌,并具有自适应调节功能粹。新款车型的前大灯造型更加犀利腔。此外诧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的儒寥吞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锣狄,简洁修长患舱赴,没有太复杂的线条勾勒屏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份飞绥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈权,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7秸嘿童,规格225/45 R17蜜,这是一款侧重于节能环保的轮胎瓷洞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抱,圆润降、饱满诞恳、协调酗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嫂、耐看得多山。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应仁喷,尾门上的线条层次感比老款有所加强郊瘟。此外差耽搅,尾窗上沿的扰流板沪肪捞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盾,让速尊看起来很有范儿诡。对了冷江,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辟嫡创,一般人还真有可能会被它吓到藏,其实它的心脏只是一台2.0T掣怂禄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)既诫,在北京借着区域上市之机氨期,我们再一次体验了自由光的越野性能彻凤。作为越野车型的鼻祖犯表龄,Jeep用自由光再次向人们证明屯卵躺,即便做的是城市SUV楞卧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瓜,但是在四驱系统上独案,Jeep却有其过人之处笑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言练,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器硅。    简单来说雇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配闻掠,也就是说牛禄,当前轮打滑时权,动力会输出到后轮奠,使得车辆依然能够前进投炬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谈身婪、交叉轴这样的情况)痹频谦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器某年,脱困就很困难了磋拢闭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I淳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钙对。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造籍,以横置发动机媚、前轮驱动底盘为基慈善晃小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴测撵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴侈,实现100%前轮驱动鸥刻娥,提升燃油经济性硷耙敌,而且它的后桥也具备多片离合器结构撑懂,可主动控制左右后轮的扭矩分配戳式鼓,起到限滑差速器的作用艇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡睫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吐病肩,还具备后桥差速器锁止功能呜揣,实现左右车轮50:50扭矩分配速漂煌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统型,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择岭。    在实际体验过程当中测繁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰榷萄、交叉轴贺解、炮弹坑斥你拐、搓板路等等越野路面煞芳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伪趟,越野能力无人能出其右嘲蛾绕。    然而作为一款城市SUV侠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力靡煽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挨。    另外合巢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间券,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统睹栏疾。相比同级别的SUV妥纲,虽然在越野性能上依然具有一定优势靖泌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众盘姬,但是进入这个价格区间以后略先梁,消费者选择的范围将更多堕督弹、更大褐垃船,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赋仟禽,在竞争力方面依然不具有明显的优势戊。    或许尽早国产化降低成本癌赦婪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机摊肖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件安。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邢立伺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皖溪。如今猜迸,马自达6已经发展到了第三代痘腥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物什,它的名字叫做寸:ATENZA醋够挥。之前我们已经解读过进口版本括俺囱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力畔枢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点褥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汞砰陶,这一次排量可不仅仅只有2.0L逻,还有更加令人期待的2.5L尚步魏。   注舵详:此次测试中握,红色车型排量为2.0L仁董,黑色车型排量为2.5L伎。国产ATENZA目前还未上市揩嚏,此次测试为抢先测试十埔忍,车型为试装车琉。   截止到发稿时恒堆,官方宣布胆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”考垛存,新车将会在4月份开幕的北京车展首发岸联闷,上半年上市销售安侥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规箔赋唐,我们还是先来聊聊外观桂煞。相比进口ATENZA皆峭,国产版本在外观上基本没有变化撼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份形充,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冉叮成,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6褥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彤,它不同于以往的两代马自达6箍灵惦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现如。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子双,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喂。总之从结果来看谱箱娃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感萎剖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冷膘,希望它能够像老马自达6一样俏,百看不厌途绅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色廉,仅针对这两款车型来说辖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA幸,而黑色则太过低调复访,完全掩盖了车辆应有的魅力徽。ATENZA的红色与大多数车型不同盛新浆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒比面,不俗套景幌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm火,轴距为2830mm茫玛氮,与进口版本相同适赴。相比同级别其它几款日系车型饺滥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势香。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瞎图痹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯漏窟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矮侯鼎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源壤苍,科技感差了一点咖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耻怜掂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上双衔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拆性,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈薪锭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈协,相比之下确实显得小了一点泪,为什么不折个中磋鸵,采用18英寸呢弘绍?   两款车的尾部设计几乎没有区别猎,尾灯样式相同室,双边共两出的排气管(没错霖悔,为了表达更直观乏铅岁、清楚舒肝、无异议邯巳乌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卑赫,这是马自达6一贯的良好作风迸档。总之踌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的论贯甩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言偿,谁都知道SUV车型最为畅销握,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知伐杭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出颁捶挟,而卖得好的却还是那么几款谜葡慌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙掇,还要等到试驾之后才能给出答案锌泛刺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型解梗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钝城。从风格上看懒瀑恕,海马S5偏向时尚扒忱脸、运动捻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群埂蚊。而在配置方面该,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点手。根据目前了解到的消息凸,这款车型的起售价约为9.5万凡,如果消息属实的话建联汲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平射簧仍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗醇胯郡?   外观躲:设计新颖十獭邵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆秀螺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位萝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寇核,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型宽瘫窃,也将它的风阻系数降至0.34僧氨烯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了草让。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴亢份哗,比例上感觉怪怪的沁赎腔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化莫冠,有效地提升了视觉效果浪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神侥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯荷、转向灯以及雾灯卉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集摊慷。   作为一款紧凑型SUV莱膘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm农脆扇,轴距达到了2630mm感。与同级别的海马S7相比舵猩桑,虽然在车身尺寸方面有所减少寐嘶瞬,但轴距却多了11mm巢晦娩,整体空间表现令人期待署。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈忍铝嗣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上割侯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供逛陛鸥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17局胁翔。" "   全新的A3备受关注锻,这其中的原因有两点惊钱怜,一个是加入了三厢车型抗唾诞。而另一个毒珊枯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扯暴。只是这台车来到国内较晚水筋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汤环。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地界,简单明了的说魄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赁,而必要条件是横置发动机妙程。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乱佬,但消费者从中又能得到什么取袒斤?如果按常理来看瓣损蝗,对消费者的好处应该挺多的害藐,比如车更便宜了烤田,就算车不便宜配置也应该增加了歼簇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低莱喝谐。但上述这些还只是一种期盼党拧,毕竟这个平台的车型刚量产不久惠沽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显函鼻十。至少高尔夫7是这样驮阿川,而全新的A3由于正式的价格没有公布跋罢几,所以也不好定论蹬谓巾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3斤,这次引进国内的共有四款车型翅沙怯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置杠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机魄怖,6速S tronic双离合变速箱萄膝屉。在本月的21号幕泥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市膛舵妹。相比老款的两厢车型谴酚,轴距和车身尺寸都有所增加焙婪亮,而且在轻量化上下了不少功夫沪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择界日茫,但在配置上基本都可以进行选装合跨。由于三厢版为新增车型建栏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开娥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瘦肠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谜壤粟,“小改款箍痘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款捷逝,而值得注意的是句岸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上舜刀嗜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谴贺穿。”吉利控股集团副总裁必际、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挤瞥,欣喜之情溢于言表规。    亦或是巧合磨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能逞妊得,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7殿,一方面娶趟伦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖腾,另一方面骚廷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁笆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域厕清,种种迹象表明脖璃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段牡臂蛔。   诚然唬锋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车么乱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”堑拨碳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吝,孙晓东对媒体表示广蓬型,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芹坦,吉利收购沃尔沃之后裁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匠抒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蚕。" "  在国内贝腐动,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的码欣蚂,它凭借动感的外观辈田,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”旁剖,后来者RV4菇、途观溉吓售、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮毒呐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比动镀激,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎酸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了勤辽。而今年幕,东风日产给我们带来了第三代奇骏将,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”经患覆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承晷摹,年轻化坛差、动感化的外观设计就是最好的证明炬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上劲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车玩拱昧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中途纷,层次感以及运动感比老款强太多了橡权憨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的矢竭泡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凑,流畅的曲线让它不在干巴巴廓,整体饱满了很多管娠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯斧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协文人保。   在侧面线条的过度下萄蓬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型浅妈,并且加入了以装饰性为主的扰流板颇禾羚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性父。后尾灯变化更为明显焊办踞,竖条造型变成更为接近长方造型拘煤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”粗驾,一定会想起Jeep峦布窖,提起Jeep外似,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了监,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纽讲宛,看看它在这部分有着怎样的表现掳蜂煤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车攀午码,并且不可选装以外抽姆捌,2.4L 豪华版可以选装该项配置粹超,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配筋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版措孺桔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杯肺溺,从功能上来看比较全面搅,下面我们就一起来看看它的实际表现板晨席。   更多精彩视频茹泰岸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作镭,调整比较细腻畴腐丁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位础叫姜,而且还可以停得很正付吭歇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可侧搪喉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话物,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凡,如果继续操作粕脖填,系统则会中断本次自动泊车咆结殊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里达亥射,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题开块,我一定会把奇骏放在首位栏残,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款粗怀毖,性价比非常高冬。不过自从2008年上市至今的6年时间里骋故,它始终没有太大的改变薯湘涵,另一边竞争对手们却在不断进化舷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者段,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嫂丛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嚎碎钨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况朴酪贪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前讣缆豌,而看到新车的第一眼就会让人感叹茂化:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了偶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)闷栖抱,并且也是该平台衍生出的第一款车型啼咳喘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化牢粹即。相比老款车型略显古板的硬朗外形态,新车则显得更精致替槽,更有设计感魄籍检,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撇铰铅。当然牧忙,除了视觉效果之外氖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挎卡?这也是今天我们需要探讨的问题胆般。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型材呕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寐攻遍,我们本篇文章的测试内容并不全面受标揣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受杰净酱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据唾潮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍逝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧前拎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章腔信弊,里面对新车外形桥额紊、内饰等方面都进行了详细的解读挪顾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 祁。另外请,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊铂。   ●增加更多高科技配置很,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品头酣,除了拥有出色的设计藤讣蹋、良好的工艺和用料之外啊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望残逞蚀,翼虎就是个很好的例子惨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势额仕。如今的新奇骏身上寡,我们也看到了各种高科技配置烤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平矢喉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了褂赡皮,在两年前它就已经崭露头角父,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拨,连控制面板都完全相同圣。虽然东西不算新涪禾坍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先勃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化垦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肌,汽车作为生活中不可缺少的一部分梅弛炭,也同样要跟上潮流兰爆挥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车亢海羚,很多的印象都集中在日系的丰田车上壬荒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等科味醋,由于起步较早阶,所以在混动技术上都比较成熟摔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碧盼藉,一方面是因为未来的趋势份赐淋,另一方面就是对环境保护都有一份责任委。但能让人印象比较深刻的不多僧簇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外穿成步。经过一天的试驾体验闷报敝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶繁具,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撼案谷。   外观方面躬挛舱:设计大胆前卫懒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后搏猴,给很多人的印象就是模仿辰雄窟、复刻腊纯贾,aygo匣枚、花冠攘息惋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绅。实则也是没办法的事儿乔袱磊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始懊老力,不过从秦看来恃雾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段淡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言廖师嚎,整车设计偏向年轻化溪,前大灯内加入了日间行车灯聚寡。车身尺寸方面硕路锋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm顾娃,轴距为2670mm瘟据。   实质上烂梯赦,比亚迪秦的外观特色鲜明涧秋廊,个性十足胸吩,他并没有针对大范围客户群体而设计侩,更多主打年轻港、时尚元素稼些汉。这样一来频寺肉,优缺点也相对明显途绕交,需要一定的时间让更多的人来接受他位版钮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酵炒惹,充电方法非常简单也很安全潞骸。通过家用的220V电源就可以直接充电逝水,但是要采用三相插座泡莆。车内的仪表盘可以显示充电信息哨狠,包括电量以及预计充满时间惺筐,而且还可以选择预约充电咆倒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的熄噶,虽然我的“档期”已经很满摧妥防,截稿压力山大退活傻。但作为潜在车主堵际片,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捞,它和福特嘉年华蓖坊、大众POLO会有多少不一样绦汾,谁更值得购买从迸。我想这也应该是大家都很关心的问题丸附栋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息某牡疤,以供大家有更多了解克陷涟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元士,分1.3L和1.5L车型彩俊樊,提供5挡手动或4挡自动变速器蒂。这也是国产的第三代威驰车型铺儡,相比老款车没,新威驰变得价格更低酒、空间更大袱没缮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫翱,在广汽丰田4S店中销售隋,价格区间6.98万-10.88万元师。两者动力系统镶、内饰设计完全相同楔。只是外观分成两厢与三厢答谅峨,配置上有细微差别而已降疤。好了榷舱菱,我们就从外观开始说起汐倍。" "  导语丧涕:在新能源汽车研发领域兔,比亚迪一直是领跑者烷需,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车僻剔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者迪备,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术脖掣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挨,能够开发更为节能臂傲、环保的电动汽车产品惊,实现性能的提升和普及应用摊狭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作霖糯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车菩。   历史上枢搜,秦灭六国荷,结束群雄割据时代算捶挺,统一中国狙袍形,开创了历史的新纪元傻孩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆啃吃,势必证明其在以下六方面的实力亭:   一律、比亚迪秦到底有多快捂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示感话,全球有52%的车型百公里加速大于10秒闪岭,23%的车型在8-10秒溅,17%的车型6-8秒创姥发,仅有8%的车型小于6秒斜,代表车型如保时捷卡宴4.8L惮。今天颗鲍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下感浑,秦百公里加速为5.9秒黔,而记者实地测试时度猜牌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒讽丝。   跑得快自然有其道理妓侠厢,秦具有“双模”动力敛相端,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合砷型挡,在混合动力模式下猫乡,秦能爆发479Nm的扭矩吴操,某种程度上可以与那些超跑抗衡膝。 二咐娥湍、秦油耗到底有多低毖底?   根据国际标准测量核算咀歉,秦百公里油耗仅为1.6升揣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绕滔板。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式驮纯查,纯电动模式时垛融需,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时太,整车自动或者手动切换至混合动力模式怠雇。在所有模式中恒,秦还能进行制动能量回收刃娶卤,即电机向电池反充电贯艰洗,每百公里回收2.5-3度电倦尝,可以多行驶约15公里秤旱。 三怒斤班、秦充电到底难不难灵砷?   一句话回答多凄:有三口插座的家用电源就可以碳跑闭,就像充手机一样方便捶。秦的电池容量为13KWH千,可通过220V电压淖,3口插座席靛是,4-5小时充满电股。秦随车附送一个智能充电包柒零拴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖持怪。   四承高、既然用了大量驱动电池达连割,到底安全不安全?可靠性如何撇飞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池甩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抽渐。单位能效比肩痕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钡虚井。但是安全稳定性方面则恰恰相反其溉侗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肖购们。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池莆梧挖,是目前市面上最安全的驱动电池宫寝,没有之一匣半不。   可靠性方面闪钾,据比亚迪测试痕变维,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑还,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修隧,业界罕见搂篡汗。电池电芯甚至终身保修镶。 五付、秦操控驾驶会不会很复杂块恳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样敖牧迁,习惯之后甚至更加简单典寥。新增纯电模式伊荆控驾驶衰堑,更安静项、更节能递。   六煽盆茸、电池组电用完了如何行驶擞?   据技术人员介绍汞玫,秦本身不存在电用完的情况晦渴。电量不足时避顿使,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嫩感匆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电修黄搁。   此外矮,行驶过程中剃帆说,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量仆诧坞,并储存到电池中峦色。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驰亥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字天狮,其次是QQ me态,PT漫步者之流栓爱,当然还不包括那些“只识其样磐狡标、不知其名”的人群漆醇曙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惹湘萄,它也是双龙汽车最具标志性的车型祷碱换。在迎来双龙新柯兰多之后湍夹硼,就在近日潦纷跋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾闷季糙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界堆附,但却让我们可以由心发出这样的感叹碱稻,爱腾终于正常了卞江。   从推出2011款爱腾至今梢犁,已经有近3年的时间率竟软,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势懦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象摩陡彪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疤佩,伴随着2014款爱腾的推出栋萍,有关于这款车的一切抗,也自然成为历史邯跨少,被我们封存起来鹃祷。全新的家族化风格设计贰珊健,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路枫栋米。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部临卷,与新柯兰多相似的样貌瘸店仟,让新爱腾不再具备专属性茨。没处前部细节的设计太嘘隙,都是那么平易近人理抒,平庸的再没有任何特点霓缮涕。可能人就是这样秽川,老款爱腾在售时低手奢,人们总是说这款车有多难看居,有多奇葩搜垃迟,但当它真的成为历史后霸沽,我们又会感到缺少了什么矫册。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化虑,但还不至于让它从中获得什么优势甜入,车尾部简单的几处变化潦老捞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扑盎铂。现在在大街上寝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的几订帽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了描。   本文导航" "   这年头在路上跑着戊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼菏膘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念当苏偿,把自己造的车不断的加长图曙,就算不加轴距也得把身子给拉长策。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中儒芦电、大型车上洗囊魂,感觉有些资源浪费袜菠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蹋论,“L”的作用才更加实际滩患鼓。当拿到这辆YARiS L 致炫时妒酶猩,小惊喜了一下省缚蒙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了歧冯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了耙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汐、大众polo颇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势墙熬俯。目前这辆车共有两款动力模忍、6种配置车型在国内上市滤实,指导价格在6.98万-10.88万之间痘棠才。由于新车型且上市时间不长紊眉朵,所以目前的优惠幅度不算很大遣锚苯,基本在3-5千元左右碍邻蚂。(个人观点邵:致炫捻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哀,厂商指导价为8.7万-10.68万怯得怯,搭载1.3L/1.5L发动机撤蹭,5速手动/4速自动变速箱忿那。" "   曾几何时履,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾市赤阶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象铰高尘,但却没有获得国内消费者的认可蚂潦。如今染,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前幕媒撼,其售价区间为15.48万-21.98万元了身莲,相比老款车型有所降低辉列。另外曝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化撤俩,并针对柴油发动机进行了重新调校喇聚。下面就让我们通过试驾体验坪胃郝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凌戳俄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型五挞宛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沁梅,并采用双龙全新的家族式设计犀,整体风格与现款柯兰多十分相似儒。然而受敌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整棋涝,其车内布局依旧与老款车型保持一致瘁片菊,略显缺乏新意惜想。   小结颓: 相比老款车型来说荆,新爱腾的外观变化令人欣喜什烯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炽陇长。不过杭徽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进跺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)夯。在海外市撤濉,新逍客提供3款发动机酸楷,配备6速手动或CVT变速箱髓李羔,在英国的起售价是17595英镑蒋挛尽。与现款车相比菲挺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计片,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处介。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茄屏退,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了栖络珐。 ● 外观介绍臼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型爆:宝马2系Active Tourer哄武。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单侣唐怕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型草邦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子秃是?车展上的展车给了我们答案渡膏繁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月法欠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车怂,而在正进行的2014日内瓦车展上袱帅另,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挨胺同。和两厢版一样刻堪抱,全新标致308SW基于PSA的EMP2募欤块化平台打造势隋白,造型新潮时尚湾喝灯,细节设计则突显旅行车的元素矢杉幕,保持一款旅行车应具备的实用性瘸。据悉俊揉席,该车将于年内率先在欧洲市场上市土顶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位峨,相信国内消费者很快也将与它见面违迫磕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后牌味葱,全新标致308的旅行版如期而至恼深。从整体变化来看狭锑,它在保持旅行车实用性的同时涕璃,将重点放在外观耙菏、内饰的调整以及配置的提升上低,新潮的设计更是让人眼前一亮档。在我看来定,它的变化是非常积极的款巩揪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蜕天,现在它要做的就是尽快进入国内芍问灸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章集骨:   静态评测    ?   更多精彩内容咐乃细:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑厘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酱桑迟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鬼。早在上世纪五六十年代伯,Citro?nDS就用上了可变悬架凄、随动大灯阿、转向助力霖具操、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哺,加上极为飘逸的车身设计诲黔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样跺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌分辖惊,2011年长安标致雪铁龙成立莆幸泰,到今天我们测试全新DS 5LS虹废,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实壤,音译的中文品牌名念起来很接地气闪柔:长安谛艾仕趣眉,有股莫名的喜感遂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器爸,是台正儿八经的三厢车龄起烤。   ●外观京:考虑国内需求诺抠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前葛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5煌,后者里里外外都显得格外前卫巷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实滑委习、更好接受一点糠棘狸。当然谎午郡,前提是得保留住原有气质丰。   在这张全新的前脸上沪冈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰科呕黑,官方把它解释为“飞翼”仇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征匆冻湿,由于边缘不是那么锐利柔殊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪促葛浅,接受起来没那么难滴抢瞥。   车身侧面和尾部看起来很饱满冉豆、匀称萎恃冈,其实我个人甚至感觉比车头更好看匹花。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰竞归簿,厂家说这是做完市场调研后的选择掀秘殴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西时埠氨,想想也不无道理防镐煽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条厩,与其后期车主们各自琢磨赐下,不如原厂直接把这事办了哀侈论。" "   三年时间足够让人新鲜感全无敝题,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惶皆:下文简称新阳光惰荤,以便阅读)坷疙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸弛歧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰郎耗邢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蚀采。现在它不光新潮挞脐弧,还进一步提升了性价比肠,为与定位相当的大众桑塔纳巫情、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备奴荆渺。 外观暴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吞幕寇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似放坞蔽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感狈龄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜堡皆淌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分德稠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米发,达到4456毫米令及,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平棘馈。    此外授洞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米讹嚷,由于在东风日产的产品体系中广,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样文,因此新阳光的轴距也要稍微短一些敌尼愁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时尘盾纤,我已经身处呼伦贝尔牙克石晶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气饱。尽管天气有些寒冷让被钡,但此刻我的心情是非常愉悦的统,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蜡慧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感青。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世马虎邵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car虐驰堤,当然我也不例外萌。这次除了911之外工表,保时捷还带来了Cayman啸赋季、Boxster骡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型松,让大家分别体验RR(后置后驱)虑旱宿、MR(中置后驱)悸轻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧晃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拣镁戳,即使在这样的冰雪路面也不例外耸戳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作洪瑟。在练习漂移之前点,充分的驾驶培训是很有必要的起迫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时无律,驾驶员应该采取什么措施加以挽救哎电懈。   ●车辆失控该如何挽救猛惭绕?   当车辆发生转向不足时搽饶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)眯抹,稳住方向并且慢慢回正海吓,切忌继续打方向狡雇坞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向腿,反而会加剧转向不足的发生澎烷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时查拈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度娜蜡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翟死额。对于一般人来说盾麓番,应付转向不足要更加容易一些慌谦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术讼,而转向过度一旦被合理运用钮蓖,就能成为过弯利器窖,也就是我们平时所讲的“漂移”纱。   ●如何才能实现漂移寿董?   要想在弯道中实现漂移浑衰黔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移稿捆木。针对这次的车型以及冰雪路面沫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诺妇猾:   1餐汕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)胺酸锻,我更愿意称之为惯性漂移过弯车火提。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近裁鲜节、甚至小于90°的急弯瑟。 ? 『以上为PPT截图灌城骇,分辨率有限艾衅胆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性燎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度献圣,然后反打方向纱讹,稳住油门漂移过弯软。例如在通过上图中的右弯时能溜外,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赎晌,然后左打方向圣,紧接着再右打方向菏韩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拘,别慌端凉,这正是我们希望看到的拒赶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沏舞。随着车尾横向滑动的产生喘师餐,此时驾驶员应该迅速反打方向阀,让前轮时刻指向出弯的路线峨惰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袖,随后在出弯时适当收油并回正方向恫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了霜该辨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向河,方向盘转动角度都不宜过多散,最好控制在90°以内湾困。其次油门动作务必细腻揪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系墟,给油则会加剧侧滑媒羔,收油则会减小侧滑角度谦桑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用肪。   2韦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鸽恼屏。   适合弧度比较大的高速弯道丧。 ?   当车辆高速入弯时懊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头料骇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑票。当车辆开始侧滑之后超藏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转胳,继续维持横向滑动叉推,同时反打方向控制出弯路线尾,之后的动作与第一种方法一致浅绿。对于初次尝试的驾驶者来说潦滤惨,如果入弯速度不够快也没关系磷坚,你可以直接省去刹车这一步骤坏柿,在入弯时适当地轰一脚油门桅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑囱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控荚解并,并综合运用怯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烧梯狠。例如在紧急边绢、高速的连续S型弯道冷卷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嫌蔑胜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心剂,从而划出一道完美的漂移路线即管。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗隆泊鼓?AE86在高速S弯道超越RX7晚吝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介杀。   当然将狭扣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宪化,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弄寐毋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瓶窗衅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶啊界乡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器骋哆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作算悸驰,驾驶员只需控制好刹车譬辣、油门以及转向三者之间的平衡即可场。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距韭腔堵。   然而即使是这样律是,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纺。冰雪路面凹凸不平彼吗剁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涤单挪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验芦,所以技术和心态都十分重要豢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙互。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统献,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头练墨罢。在这期间萍,沃尔沃创造了无数的第一讽辽娟,也赢得了不少的辉煌成绩盼热,当众多车企迎头赶上之际醚精乳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中崇,并将其命名为Drive-E扔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拧徘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赖擦皋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命禄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅如钠,实现了靠背调节和腰部支撑尉骚夺。 1967 推出首个后向式儿童座椅畔散盖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护彩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器裙呻,将有害废弃排放降低90%以上丰如。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涪稗岸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全墩堵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生塘癸斗,有效减少或避免低速追尾碰撞变擅案。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术夯叔杭,至此安全范围从车内延伸到车外蚊帮徊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表聪狈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贬汝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数乘,从被动安全到主动安全沛埔截,再到行人保护伍栏瑟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可商图拭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域饰嫁,空气污染现已成为最热门的话题邓酞型,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事栖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性牡淘毛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎混供。   Drive-E是什么 末?   即E驱智能科技维邵山,代表Efficient Power(驱动更高效)仙眷、Electrification(驱动电气化趋势)郴醒、Environment(驱动环保潮流)鹿难,从字面来看很容易理解酷薯荆,简单来说就是引擎高效化甭混,这样一来既可以保证动力性剁,同时还能达到更好的排放标准什。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱末降,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征祁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎咖媳化。   沃尔沃还将这一技术投身于亩块化的研发假封,只需变更增压器母刹遗兀块与催化转化器木⑷毙玻块等主要部件来,便可催生出一款新的引擎产品敬尺茹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上祭,大致可分为4类蚂的,即汽油直喷引擎砰壳谈、柴油高压共轨引擎却星,单增压引擎(T5)响、双增压引擎(T6)铅。 以XC60为例 菜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 厂庇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表歧媳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例溶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎两焊春,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赡闷,在动力输出上也略有提升挪京涸,其中的原因自然脱离不了小体积捻句伐、轻量化等一系列技术的支持膜磊。   此外变速箱方面也有了很大的改观旱峰啥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%迪,挡位的排列也更加紧密柬眷,有效缩减了换挡时间箩米,从而具备了迅捷的响应能力渡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谎朴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下杀,耗能经济性方面得到了进一步保证抗霖芒,它将改变城市路况中引擎启停的时机甘签,改善油门的响应济设拨,空调系统转化为经济模式工作萌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作腐,而在65km/h以上松开油门般南,引擎还将会处于怠速状态舷陶盟。   本文导航细:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩藉沛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位看氖冷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”叭。不过捐,动力并不是我们今天的主要议题侨两护。秦的下盘功夫方面表现如何盾谩清?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系年船?这些都是我们今天要研究的内容尖搁概。综合起来廉妥沦,我们最终目的就是想要弄清一件事慨宝款,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色佳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”剧滤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外唤净,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上啃履被。当然掏筋咆,由于秦有着体积更大屁便、更加复杂的动力系统灭松拼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法靠侈嫡,但由于双叉臂需要更多的空间搂,因此也是不现实的椽汹弹。在材质方面榷,秦同样表现中规中矩填,并没有使用轻量化材料为车头减重迹淌,亮点并不多僵。由此可见袄疯挝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蝗。   不过笛芬,由于混合动力系统的特殊性坑朗肌,秦也必须做出自己的调整纬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异旁闭市。比如氦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蒲镁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上梦耪犊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嗡。此外物纪体,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮查彩,相比速锐在直径上增加了将近9mm乳俏访,看起来很是显眼随晃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嘲,而在同等材料和工艺的情况下鞍其瑞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度切秆港,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载陈摹青。   另外当,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架傲烤弊。与速锐的非全框式副车架不同慕始狮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮底肪,由于加入了电动机和管理单元汇既,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酪偶甘,因此这样的变化当然是加分的母。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套迷慰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声恭抽乳、振动和声振粗糙度痕,欲知详情请点击这里)疵,是个值得肯定的进步窖吻。此外乓,与速锐相同沏凌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连霞,强度更高律磕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力饰规溅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嫩骂汐,现款该保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌韶,不过福特已经为此做好了准备墩钉氓,日前刚刚发布了新款概妫克斯晦式。它采用了全新的家族化外观瞬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诫烫,不过它真正的杀手锏车凸嵌,还需打开车门才能发现修炽册。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蒂持,进一步抢占细分市扯Ш隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型仆,满足那些对于性能有一定追求的消费者古贾凉,比如轿车中的S5猾吩贝、S6蘑痢楔、S7楷蜗粱、S8等等毖。就在不久之前的2013年12月港领烂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前堂棉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型猾胆对,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搽内。 外观仙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疟冻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子毙蛾韩,可以随时面对那些不识货的挑衅者烈试互。作为Q5的性能版车型际慷啃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嘎绷牌,颇为低调何表层,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化粮税。 车型图片 基本参数拆玩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别驼惫,特别是车身高度经过降低瘁侍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm饱,而轴距也有细微的变化双。   其实只要细心观察俏饶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的粕,除了特有的徽标之外芜,SQ5的镀铬条有别于传统车型眯瓜,采用的是双横条样式毋德健。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状讽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抽遣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆幂描。而配置方面藕辞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涪睬别。   尾部的变化主要集中在下半部分腥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力氦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计即,可根据行驶状态来改变排气开启程度灌惺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冷囊,前者就属于少数派曙烫宦。一个是只有追韩剧的人才懂慷通,一个是全民百吃不厌钦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烙贤炭,其实上一代车型在国内早有销售械,只不过跟福瑞迪太像了剖藕,外观不出众斜默,关键是动力平平习迷壳,所以最后并没有收获太多蓖。全新速迈刚刚上市霞窍笑,售价17.98-22.68万元甘曝临,很有幸能够在第一时间接触到这款车玛桨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了孟痞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常借钝蹿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈定烘吼。通过简单的对比傅皋弓,不难发现继店授,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版尚,名字叫做ForteKoup狮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机地,售价17.18-20.08万元察。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版慷冀,它承了起亚家族的虎啸式前脸渡壁片,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评勃轿颇,现在看来谈不上惊喜空惧奔,只能说还比较精致形钮立。虽采用了大嘴的设计搬谜盘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步勾,或许小女生会喜欢推。大灯全系都为卤素光源观,并带有日间行车灯惟锨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鳞。   走到侧面恨肺渺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化铝虽,但两门的设计为它增色不少捌,在绝大多数人的固有印象中辅,跑车就应该是两门授纺分,并且应该是无框车窗睫,仅从这两点来看侩轻没,速迈确实都做到了乓瞧,开在路上的确引来了不少的目光追随典。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流癌,我们一致认为车尾的设计更为出彩袖伴匣,短小猫管、精干桐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酗。除此之外涣父些,1.6T车型使用双边双出的排气管布局参,而且排气管口径不泄啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强篙及。轮胎为韩国本土品牌胸骆,规格为215/45 R17怒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了乐。   当然笛潘,如果你选择2.0L车型的话驼,你所看到的黑色外壳后视镜胃般、前后包围的碳纤维纹路饰板汕、双边双出的排气管擞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绞琴。" "  讴歌这个品牌冬,或许很多人不是太熟悉茸。作为本田旗下高端品牌刷农砍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任帛席,而且在美国市扯顺姹蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的嚼火睡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力劳牟案,大部分都是人们对这个品牌不了解臀斧桨,影响力上不去七,导致在销量上确实不尽如人意骏。对于这次全新MDX的到来寞坎,个人持有赞许的态度疗鸥答,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意儡罢匹,还是那句话千,品质上去了锻贯彼,接下来就是提升品牌影响力了耪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上斗宿,大灯的轮廓更加细长茧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯婪淡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过漓怠烷,但内部结构和MDX并不完全相同皮阿。雾灯被一条仿LED的光带替代黎储,进气中网的细节刻画更加运动阜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惕,侧面造型给人的视觉感受非常低眉,这和前后大灯的位置有很大关系漠且,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阜,注重舒适性弟冉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上橇婪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炕敛台,而压低的姿态却更加动感摄沸磊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱徘镁。尾灯造型相比较现款修长贫蓟,优雅的感受也来自于细节的 设计奴糙,但貌似通过我的观察拓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蚀肋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置呈,让尾部显得非常简洁坍。   本文导航廉蛾:" "  2014年2月20日家,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市毕每。2014年型奥迪A5的最大特点是俗艰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国违。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拣版,共有19款车型疏厕灵,售价在49.98万至85.8万偶,具体价格如下辆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表假比融:网上车市 www.cheshi.com   外观方面慨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别麻澎淘。配置方面很段反,也与现款车型相同楔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机技肆。   内饰方面程付,2014款车型也与老款车型大同小异焦勒拟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘悔暴,同时门内饰蝗绞烫、座椅中央扶手辨福、都采用了纳帕真皮面料偶冷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膏铰。而2.0排量以上的发动机则保持不变奉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型靖位碗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化去。   变化一骇计难:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嚼乳犬,在原有的缸内直喷技术的基础之上溃,加入了较为传统的歧管喷射迷陕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合烙,通过二者各自的优势可醇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钨榔恕。事实上篇霉诽,混合喷射也不是什么新的技术署,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用村收飘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点梯宏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氢胯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善说撤。   变化二袜:排气歧管集成至汽缸盖内澎效扯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嘲斧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力擒晴妓,从而减低涡轮的负荷抵,提高涡轮寿命铃。同时崩坝啃,因为在进入涡轮之前进行冷却蛾厩赤,相当于提高了涡轮的进气温度限制揭陵,可以允许发动机有更高的排气温度稍了,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高句抠垢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蜡,同时结构也更为复杂无胁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战耙泛抢。对此父搅抚,缸盖内的冷却系统也进行了改进淮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)矫撤菇。   另外屑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外信,还有着两项小改动乳刃矩。使用旋转阀暮┒Γ块替代了传统的节温器的,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上塑蓖筐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制短使。   根据官方消息浦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瓣苫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坍双。笔者也希望在应用新的技术的同时涩房幸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情计撵。 责任编辑筹:王晨熙" "  A00级(微型车)梧操,在人们印象中这类车以实用性肠说、代步功能为主涂,低廉的价格促使配置也不会太高袒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嫉,一款车的推出打破了这一概念摊,它就是全新奔奔琅湍,来自长安汽车塑煽朴。   感官是人们的第一直觉反应涡捆,所以外形设计的重要性不言而喻姥面,为了使人们印象深刻涉谋模,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的限敌,道理很简单际尽都,日本是微型车最发达的市场迪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嗜棋咖,在2013年广州车展上怕绵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搓揭埠,除了时尚的外形设计以外柯龋爱,在细节做工上也有着不俗的表现爸篮碾。前脸的设计整体性很高郡荣俄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条稼挥潘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影受。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表洽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茸,不过这一点在外观上并不明显坍香度,这源于贯穿车身的硬朗腰线筒雇霉,有效将视觉性降低幂,同时搭配造型独特的双色轮毂非套辖,让这款小车看上去时尚动感唉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动木,具有立体感的尾部与前脸相得益彰铆爽立,如果仔细比对掏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸桅答。除了引人注目的设计以外停怒魔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贯坚,具有加热功能的外后视镜澈萎、15英寸的抛光双色轮毂翻畅娩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置举,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页楼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市窃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d舵鹿。不过攀孤认,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版曝椿,从内到外摩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉墟狠,可以说是一次完美的蜕变稠萌蘑。那么这款新车究变在了哪里侗蟹切?它究竟新在哪藩祟哪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出懂秸档?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拣剂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大梆爸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm测,轴距则与老款车型保持一致恼浓。在尺寸变化不大的前提下怒善备,改变外观匹马、动力委那、内饰频死慌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凸衔烦,2月19日这台新车也正式来到我们面前单,并接受大家的考验辣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条杭备,但这8条是我个人认为变化比较大的勒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点秽毁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候橡独碧,我就有了一种预感耙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢诞涵喂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案唯。全新X5给我最深的印象除了家族化外细,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)签币。首先败,先说说全新X5的外观艰,“大尺寸双肾进气格栅”似屁姥、“开眼角式前大灯”笆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致韦暖。    现款宝马3系推出的时候涛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉法揩,现如今随着全新X5的上市继,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上叼希。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吵靠洗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分讨叫灵,据悉纤瞄称,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯写蒋驰。值得一提的是霸把贰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般簇,给人一种炯炯有神的感觉佃副侯。    由于新老款车型的轴距保持相同桐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉岛屎,反而侧面的腰线给人一种力量感融,这也使得新车看上去年轻了不少船隋。细节方面称乳前,新车在前翼子板上增加了进气口宿泊镶,突出了宝马品牌独有的运动基因估禾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格巧咕壤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带隘泊拌,提升了夜晚的识别度桨碌酶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娄思,降低了风阻系数韭挠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凌。" "  版权声明芯:本文版权为网易汽车所有搜脾,转载请注明出处菠步盒。   在2003年诡,奇瑞QQ的下线让这款时尚谅、便宜钝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钙苛蹈,之后短短的几年间取,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话顽反,然而到了2006年长安奔奔的推出丘,打破了QQ一枝独大的局面防乾称。一转眼帕相,已经过去了10年的时间茧钉诡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占完户搪,在这个追求个性驹念甲、讲究品质的时代淡蛔卞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瞪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则歧四,而长安似乎也意识到了这一点馈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢犁逻壁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者呻次?   从厂家方面获悉粮,老款的奔奔(love)已经停产幂,而奔奔mini则将会继续生产销售箱算萌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系轻茅,前者主打精品中高端微车市趁事住,而后者则会在廉价微车市场继续作战纪堤故。从定位上来看卫访楞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些唤岸,虽然沿用了奔奔的名字捆,但整车的设计躲病、配置以及售价都会高于老款车型跑。   新奔奔客户群体是谁勃屠沏?   在很多年前筏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结喂弓,到底是买奔奔还是买QQ坤岗,在那个时候眉羞素,很少有人会关心这款车设计的如何郴惶绕、驾驶感受如何顺乳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具暖,省油湃迁顺、皮实垛、能遮风挡雨就行痕。   现如今恳,80后烂限、90后已经成为购车主力搜炽,这些从小听着walkman锭啸唐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计氛、用户体验以及品质都有着更高的追求烩习驴,因此在座驾的选择上同样不会妥协臂切。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看灌惧,新奔奔就是冲着他们来的示案阂。   新奔奔主要的竞争车型是蹿岗拉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晴,但从目前得到的消息来看冲贸磊,5-6万元将是其大概的价格区间新。这个价位中既有一些合资的微型车爱煞石,也有自主品牌的紧凑型车弹厘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车扇毕遣,比如两厢赛欧吾、奥拓赴晦、玛驰以及低配雨燕等等车型法炔潜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线寞比杠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些毙蕊脸,产生竞争的几率比较小列材。   外观涕石:惊艳萍萍莽、和谐零体稳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腿腥荤:高离地间隙放董柬、车顶行李架斑倾嗅、双色车身等等歌山拱。没错巩,无论是跨界坡示普、越界还是交叉车型仆善保,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涝钦烁。不过世间万物炭祥靛,徒有其表终究很肤浅朝些焦,我个人认为衰轰膳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汗递窘。所以翁凳分,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猛盒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象昧男。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蕾浓,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫂文,可谓全副武装率。为了让媒体更好的体验这台车币古,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冬。没有固定线路啊补量,没有领队车辆胖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾萎辫,它会和每一位汽车媒体人独处12天隙雷。而在这12天里介,我已经和它奔袭了4100公里坛差,横跨了三个省份冠可,体验了柏油赛道踞驳、软土拉力始、冰雪漂移枯守酬、高速狂奔扩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慑突,当然恰疗,最终的结果是乌彪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多砍媒酬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巨偿辨,正所谓日久见人心荡寄愁,交友如此了喝赋,试车亦是如此闺苹。回到正题褂草策,和往常一样徒皑,对它的了解还是先从外观开始蓄贸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生糙胎,相煎何太急”这句绝句捍封,而在雷诺—日产集团旗下祷湾跋,有两款车正在上演着这一幕市景。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气丰,还有这出色的越野性能丢镐羡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性敛陛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下领垂,买谁更划算寐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涉岭,作为英菲尼迪的顶级SUV豹,QX80的售价高达152.8万耪,但经销商处可以优惠16.2万窜锹娇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万逻勉,虽说16.8万也不是个小数目胸厢。但对于消费者来说骂,一个日产沤,一个英菲尼迪锹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌贺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)佃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV害,它的身材绝对够大染。从上图的数据来看量丰姐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙可吞哺,尤其是将近5.3米的车身长度晨脐良,会让您感觉驾驭它有点困难损钉壬。另一方面邯履屠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型滇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现榷凡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解达苦逻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型协话。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅厢蹋勃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足峭捅,同时也显得异常凶猛娩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉圣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大将眠食,整体造型圆润杀丛显,没有多余的线条作为修饰赋能膘,但是反而会让人感到车身很厚实勒彩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞庙。同时注意它车窗的设计崩挟堡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱帅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的娟绥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感儒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样食警。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侩,也没有了那种霸气睡,转而给人的感觉是设计很前卫察。车尾的饱满程度与车头相呼应着滴怯趴,丢去了上一代的直棱直角呢,饱满的线条凸显着丰满的层次感队。   日产途乐稻僧醚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陈可,虽然脱胎于英菲尼迪车型芜顷,但途乐依然拥有自己的外观特征垫叙权。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性类硕结。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匣鞋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型帮骡驳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恼秦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出任。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吾暗差,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气匪间,成为了车头亮点之一缆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术科,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型墒多,这项配置自然是少不了的胯秆。我们可以找到4个摄像头朔钾,它们分别位于车辆头部寞、左右外后视镜下方和车辆尾部挡帽棋。以便在停车过程中怒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况叛,让您更加自信轻松的把握泊车空间焊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头试迪娥,大大降低了停车时的事故发生岛。   途乐   通过对比发现廷撕,两车在外观上的配置基本相同颗漆壳,差别仅在日间行车灯上掣覆,不过随着QX80年款的推出疲,日间行车灯的加入应该不是件难事梢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同秘,在相差仅有10几万的时候府僧情,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店飘希剧。    责任编辑却:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天层谁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了第,除了奔驰G篮磁、丰田陆巡系列玖焚醇、牧马人等头旅,双龙雷斯特也是其中一员穗鳖,而且雷斯特还是柴油车壬媳办。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值桔党深,以目前的接触来看漏黔,双龙雷斯特W表现不错吹弊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”叫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前杀姜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作捐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰梅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”懈亨。当然较先,在随后漫长的几年过后猾墟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌髓肉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO椽,该车型最大的特点就是其尾部造型馈刻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丘,宝马方面肯定不会承认节就习,但从年份来讲倒,明眼人一看便知持。   外观拢躺捍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手敬憋,该工作室的创办人正是乔治亚罗煤,不过大师的设计未必符合所有人的审美温,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异誓琼淌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调商,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势巨拌,但为了照顾空气动力学与线条流畅江,雷斯特的车头是圆的硷盟,所以在当时看来有点“离经叛道”尾。   而到了现款的雷斯特W伸残,这个“小问题”被修正了蔫霓砍,一体化的设计已经是大势所趋将栖涕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”饶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泻炊避,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感储将,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缎巷沧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少处惭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相彪然屎。通过车展上的展示七,小编已对这款纯电动车型有所了解泪任。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坍,时至今日墟廖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型咯滇潦。据悉九惊公,之诺将在今年的2月份开始接受预订沧阿效,上市后将以租赁的方式面向消费者熄劝,具体的细则目前还没有公布警谰奸,上市后会有着怎样的表现陶,我们会同大家一同关注犁淀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前噬仆,简单了解了一下之诺这个名称的由来歪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诵汤境。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟家凉,毕竟是基于宝马X1平台打造蹿氦句,因此在多个方面相似度高也并不为过绊悲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E漏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现献悼酮,其具体的表现如何疮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验埃定馁。 责任编辑供:沈楠" "  版权声明臣:本文版权为网易汽车所有轰,转载请注明出处赔劲娟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计攻瘸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肋权。它们的可见程度讽炮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”尾。可见度甚高的两个文字的组合窝山簿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拣储陕。因此淖舒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车敞烂蜗。哦惫,对了晦词,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思堤。意大利人的自信矮券,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用监坊?咱先从减开始说起溪救讹。 Q搬:致悦只是切掉屁股的菲翔么同钙醇?   A柬会项:非也步丝,前脸亦有修改冈,整体风格统一痹胯,协调度很高参摊。   我相信Roberto Giolito先生鼎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蟹虐,在设计Ottimo的时候碉枫,一定会更加从容腊客薯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蔽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思携。在他的心中未,应该有着太多关于年轻砰祥阑、活力的理解倪漏,而这恰是Ottimo的设计要点吩。 外观总结   赞莎谢坏:个性鲜明叉驳芬、标配LED示宽灯邦筒畅、轮胎用料厚道   弹哩睦:低配删减雾灯   " "  版权声明囱骏:本文版权为网易汽车所有湘烈篙,转载请注明出处使。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾揭技,虽然距离现在已经有两年的时间褂奶句,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象口。而今天忻翱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例剔,并且还是一台后驱车傻兰唉。没错返陆,它就是华晨宝马3系莽藐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)检,其配备了2.0T发动机祷繁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟俩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟皖睡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱室豹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现峨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗藩放鳞。不过在今天的冰雪试驾过程中矫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)橇扳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缚邯,必须先打好理论知识的基础坦徽。于是在摸车之前踌伸熟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课菊刹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关规,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惺。 ● 项目一   热身结束了抛丁碉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蛾刑。第一项内容便是加速和刹车赦底羌,是不是觉得很简单孰跑臀?其实里边的门道儿多了去了煤捣臂。   在项目一结束后猜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式擦垂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步放郸。一开始大家相差悬殊鸡妓据,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了呈驰憾。接下来的项目二会比较刺激一些婚,经常会出现手忙脚乱的情况破挽齿,但只要理清思路按部就班的做剖鸥蒲,想要完成整套动作并不是很难担垢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明氛:本文版权为网易汽车所有慕膳趁,转载请注明出处矮蔷矛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拨芹编,不过始终都仅有手动挡车型暮粕匙,虽然目前销量也很出色迷迹浪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户揩桑氖。好在这一短板即将成为历史簇淀供,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出擂,新车将于26日正式上市仇,我们也于第一时间进行了试驾体验磊砰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匪差:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缮,在外观方面也有变化酗虾伸。新车根据高低配车型提供两种外观方案惨幸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计檀,而高配车型则对中网烷齐快、保险杠造型堤、轮圈和后反光板都进行了重新设计鸽。值得一提的是播,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的朗畦父。   新样式的轮圈非常动感珊们,在同级车型中实属罕见孟漓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致罕强,轴距依旧为2725mm悸瞬寂。车尾的变化相比车头要小一些倍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板柬钵,不仅可以提升安全性獭社咐,同时视觉效果也更加出色泌模。 有态度【试驾评测】套羚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潘?   扫一扫凹辑柬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日攀夕,一汽大众全新高尔夫正式上市洛姬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款既琼澜,其中1.6L拥有三个车款旗,1.4TSI拥有四个车款阂,官方指导价为12.19万元—18.29万元接。具体售价请见下表么胶欠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力滔涎储,但是却拥有三种功率版本蝎翁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本窝狈,因此在动力系统方面噬,消费者有三种选择阶虐炽。    我们从上面的数据可以看到灰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碗,1.4T低功率版是主流之牙丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右锑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮里娜,但是它的售价高达18.29万元烙,相对比较贵谎拦罢。    全新高尔夫提供九种车身色彩咎版,分别是塔希提金泉谈愤、唐古拉白酶、珊瑚蓝希堕块、魅力紫靠、玛雅红特、季风灰筐久伙、水晶银以及深黑和极地白胖。 ①糜噶:16寸Cosmic款轮毂 ②软柔:16寸Cubix款轮毂 ③谦乘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂撼棘算,其中15英寸的一款芥票趟,16英寸的两款蔷蔚抠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备届,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贤褐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供夕。    全新高尔夫提供标准座椅牡卯湍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅户始,低配的时尚版车型使用的是标准座椅桂楞,舒适版车型则都配备舒适座椅娥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版讨霜。    在材质方面枷健胶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料船笆跑,分别是上图所示的DianDian黑色织物保晨、Zoom/Merlin黑色织物牢芳朵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择颁退,分别是Vienna黑色真皮芬借炊、Vienna米色真皮肪、Alcantara黑色翻毛皮钝亭、Alcantara棕色翻毛皮说。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料朝尺撬,有两种风格可讯濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料熬蒋靡,同样有两种颜色可雅馑俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料掳苫,有黑色和米色两种可逊咕佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吗龋童。    在车内外装饰件方面黄,不同配置的车款也有不同的安排寺。像侧窗下沿镀铬装饰条疾柑、双排气管赫轰、镀铬装饰双排气管疼阿、动感鲨鱼鳍天线讥鹤珐、真皮换档手柄酥、科技质感装饰条哀奥弄、金属风格装饰条方、碳纤维风格装饰条等等呈措难,针对不同的车款都有不同的配备典视趟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍诉链。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绅敞提,配备有MKB多次碰撞预防系统辞衬霓、ESP车身稳定系统淡、ASR驱动防滑系统奇将、XDS电子差速锁巴淮、前排侧面安全气囊钝书、后部4探头倒车雷达烧搞告、前部行人保护系统辩沃、自动静态转弯补光功能等等磊迸拓,但是在舒适性以及功能性方面涝藕涂,并不是很丰富散,但是也可以满足基本使用泻。   1.6L自然吸气车款如何焉0隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖砩憷稹,它拥有手动时尚愧、自动时尚以及自动舒适三个车款囤,手动时尚与自动时尚的配置一样怯栓,在价格上二者存在1.2万元的差价棱湘犁,主要是变速箱配备的差异壬帽世。所以在配置对比环节拇嘛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行几砷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痛滇,差价为1.1万元狮。    在配置对比的环节我们可以看到块,时尚型与舒适型之间的配置差别曝锈邯,大多数都体现在外观内饰的装饰件继,以及车内一些常规功能方面烙,主要是顶棚储物盒帅、后排中央扶手暗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半憋坡,实际上最有意义的差别在于全景天窗胯仙模、后排出风口枪溯涧、蓝牙电话砰芍、定速巡航改、驾驶席座椅腰托抢、TPMS胎压监测系统这几项上胜动唬,不过在这几项配置中镰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蓟诞侠,尤其是全景天窗巢叛劳。    从价格上看炉舞,二者的差价为1.1万元箩虾撼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的杜试贪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谰,所以我们在这个推荐环节密伴,更多的倾向于低配车款耙漂。 责任编辑敲郡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惫号,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涛。它采用了全新的DS家族式设计风格伸,延续了一贯的法式浪漫风格簧敖螺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素膊。新车基于DS5平台打造泻刹柑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弦驹。预计在3月左右上市娄略袭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触限,让我们一起来看它的表现如何瑞佛。 外观粗涸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅斥秀激,却多了一些时尚及科技感恳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奶矗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感筒市白。镀铬装饰拿捏的也比较好保。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诬烁拖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品癌韶。也表示着DS的品牌走向独立氓梦凛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型么,有着都还算不错的账面数据暮特,车身长度为4702mm赖绘,宽度1840mm浅帝零,高度1515mm.轴距为2715mm眠吕。上市后会把目标锁定在奥迪A3枷诺。 车型图片 基本参数誓精搅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面牛,除了前车6颗驻车雷达之外宝吐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能口隋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯砷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰埔守,从视觉上拉伸了车辆长度厘苟,尾部设计了一个小小的尾翼弄郎伦,尾灯下侧字样表明了其国产身份幕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头魂跨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辩适,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涉际曙,真正的排气隐藏在了下面蓄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辑刻繁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词廉没:高离地间隙并肆柿、车顶行李架酥恕、双色车身等等纤纶。没错每坎,无论是跨界凉、越界还是交叉车型版退,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渡贯。不过世间万物拾邢倡,徒有其表终究很肤浅坛匿,我个人认为裤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娇。所以夸祷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唱漂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象释。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款释,它集沃尔沃所有看家本领于一身从翠垫,可谓全副武装姑。为了让媒体更好的体验这台车拇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裳。没有固定线路楼,没有领队车辆伪丝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鳞蹭,它会和每一位汽车媒体人独处12天渡。而在这12天里伙五滦,我已经和它奔袭了4100公里海撅晤,横跨了三个省份肃盎,体验了柏油赛道软、软土拉力刚壕苗、冰雪漂移峭、高速狂奔裁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夯舵褐,当然皑,最终的结果是洽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多埂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敦,正所谓日久见人心拎车哼,交友如此式盲枷,试车亦是如此陕。回到正题报码妒,和往常一样诞盖,对它的了解还是先从外观开始妇每拧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化富、多样化是一种趋势虎鬼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况壳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白市履菏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠勿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦房,是基于菲翔打造的意式掀背轿车廓犀的,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陌晚千,上市至今保持着约5千台的月均销量想狼氰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型客楷。 外观/内饰对比玩输:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来含,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坎笨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骏,毕竟师出同门砍佩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管磊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯思采窘,远看很容易被误会成排气管陛波,但事实上真正的排气管被隐藏起来啸挡,整体尾部设计显得层次更为分明刷任。低配车型配备有倒车雷达波嫌施,高配车型还配备有倒车可视汝美。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点廷疙佬,修长的车身与宽厚的D柱险,加之出色的后排与储物空间罚,俨然就是一副旅行车的范儿唇蔼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm但焙,它完全可以称之为旅行版朗逸临亮。    车身的线条连贯自然径,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观把九,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头垒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些娠乖,调整了尾灯的白色灯带位置弯虹萝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端握,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卫骆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同甘痞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格棚榔盛,内饰板件的用料以软质材质为主霉,接缝及做工也较为精致椒此廊,与同级车型不相伯仲罐无灵。从实拍的车型判断女沏,自动空调称、ESP系统缆、电动座椅花馅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型琉烹羡,至于具体配置还有待官方公布陪陪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉享,同样是大众家族的传统布局散田旦,整体的感受都很不错退,方向盘敲、中控台的每个设计很都容易上手辈,从材质上来说竭算,朗行是塑料感有些明显的汇,好在其工艺上还是有保证的盗奴东,并不会有很廉价的感觉徽弯底。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后廖陈搓,销量在整个家族中表现最为可观腹。近期等期,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市萍,新车主要变化集中在外观瞄,同时针对颜色森、配置进行了调整宝歪吩,以保证其市场竞争力恕衫。在豪华紧凑级细分市场中适了,奔驰A级是CT200h的劲敌之一时体甫,通过下文的对比分析霓聚,希望对有此购车意向的网友们一点参考跑。   备注深馁褐: 为更直观的进行两车的对比分析藩攘毒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260继、CT200h F-SPORT)目,市场优惠参考自深圳市场酥垂叼。 车型图片 所属品牌份矩诉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挥肺皇,内饰做工精细    车身尺寸方面仓窍吞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优邯癌懒,其他参数均小于奔驰A260汞。从外观和内饰设计风格上看刑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搁徽戈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释滩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺环麻安。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后行,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样撵,全车充斥着力量与美的线条堑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点熄废牧,硕大的单条幅进气格栅骡才茸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发察茅。    相比极富视觉冲力的前脸造型筋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哄,但并没有脱离运动烽溪系,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓唇咸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹颂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素潮败颁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型和陷,同时下侧雾灯造型也有改变须棉,车尾部也进行了一定的改动帽,整体感觉更加运动毙缝撤。另外暗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”派,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搞管瓜,形成强烈的双色反差躬赤。    F SPORT车型装备了整车运动套件倒,涵盖了运动调校悬挂并革垫、运动包围擦、运动阻尼减震器闺杠、熏黑运动轮毂臣、运动车门脚踏板盾讨、运动型铝制加速踏板实去腔、制动踏板芭施、脚歇板等恨撑闯。    三幅式平底真皮方向盘鼓膘、红色元素点缀的空调出风口侧陪昧、铝合金踏板锭细瘸、仿碳纤维装饰条等等模壕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感朴勒空,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抵顺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妻,将方向盘喝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上筏响谦,增加了便利性膏薄现,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动怜,分散了注意力理。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间栖涕,是多数第一次购车家庭的首选要求卢即诗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型澜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型档阀坪,会有怎么样的变化哦,一起了解一下骗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的胶吩,镀铬进气格栅增加了些许立体感勺溜,更加显眼的X造型前脸疙僵,迎合年轻消费者的审美喂归睛。大灯的改动有些另类佬哼,在我看来接受起来还是需要时间的竞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车道喂季,新款在车身尺寸上有所调整客潮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米膳时,轴距保持2600毫米不变庐朴,相比现款仅车身尺寸有所增加茸拎昧。   车尾的变化不大纯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啥敌,以及牌照上方增加镀铬饰条捐概穗,尾灯造型无变化串息。实拍车型为高配版本便信,但仅配备了三点式后倒车雷达别环。   新款的15英寸轮圈造型不错棘胁,轮胎选用优科豪马侨烈,规格为185/60 R15泻,备胎没有缺失耍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置衬兑浚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弓峰,在年轻人中更是屡见不鲜司控。在学校要有个性清,在单位要有个性毕隧蛋,穿着打扮要有个性狄惩凉,兴趣爱好要有个性氮肚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绵烽?如果你有这方面的兴趣拴,那么杰德将会是你不错的选择呐华腑。可谓自成一派的它捅贰虚,凭借着并不起眼的车身尺寸氢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间苯瞳憋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弹兑纺?还是旅行车仁?或者是MPV吗?但这都不是事儿尽佰赤,只要适合自己就OK捞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人透缝化,喜欢接受新鲜事物的他们悔坍雇,正好与杰德不谋而合将呸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐码,此外胜,六座的乘坐空间碎,也足以胜任日常的使用需求电烙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绥咕囱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢户窟渤?自2013年9月6日上市以后鸡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量苛,力压大众途安和马自达5等竞争对手哆,它用事实结束了我们的疑问缴络。除了这些琉,杰德还会带给我们什么样的全新体验兑般敲,让我们继续往下看亲订沧。   " "  若是经常关注汽车之家的话菲抠惜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生悲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辛喘。虽然我们这里并不提GTR采泻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶喔槠克斯ST雇锌围,令人刮目相看峡使。与此同时鼻辽,在秦身上蓝卑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汤希、做工以及舒适性表现上的明显进步丸。 外观造型扇婚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程饶兴解,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凡劫,近年来推出的新车型如速锐搓、思锐以及大家眼前的这台秦毯解,都可谓一个比一个漂亮砰塘。就以秦来说弧豹叹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伎季,很是亮眼土氰,同时也营造了较高的前脸识别度搅。   车身尺寸方面逞儒蠕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大价,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平偏罐警,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)仇申涂,2670mm的轴距表现则处于平均水平厂褥摹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同袱多,其整体感觉与速锐大同小异豁凯活。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疏墩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接裂协。无论白天还是夜晚袄波俗,该车的车尾识别度都非常高铆。而且内部的光源奢手洛,除了转向灯为普通卤素灯泡外楼烯,示宽灯凳秒华、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谈。   充电负、电桩安装及质保/售后介绍守:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口栋雀把,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包撬汞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电搞,据官方资料介绍抒,充满一次电大约需要5个小时左右掳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杠寿。   同时瞎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凭楼,虽然价格并不贵郎蓉父,大约在6000多元枫,但对申请人有一定的条件限制细,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)牢踞酱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)揭叛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准匿。当上述条件都满足之后颓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撅拾瞧,如果一切顺利递,最快1个月内就能安装到位并通电使用派颂。不过目前捆凉,秦还不能实现快速充电娃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的署脾,只是目前还没有这样的配套充电设备释吞蠕。   针对秦的特殊性幸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务十。其中念记疯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全戒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶闯晨错,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巢、绝缘手套和护目镜等设备噬,并规定在检修车辆时必须两人在场卷触。以防车辆万一发生漏电哼报埂,威胁到维修人员的生命安全车寂坷。   与此同时瓮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蕉驳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组马绅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尼粒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型耪蛋告,整车质保为6年或十五万公里鸡,电池组为10年或二十五万公里)借烧腑。总之筒憨花,从专设的维修工位掳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期豢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度结鲍,而对消费者的购买更是一种信心的保证棵唇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前前肯,中国汽车市场刚开始发展片实藉,市面上可供选择的车型可谓寥寥踢克,在那样一个年代搐保,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准壬舱俩,并且在之后的相当长一段时间骄,人们心中仍对它们有深刻的印象酚截挟。时至今日落,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择菩,在数年激烈的竞争中返讲戮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下授憨泥。这回诬逛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贸惩申,我们也借这次机会为大家做个全面对比愧褐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铅盎:外观内饰(包括设计和做工)背、配置乃芭伸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)结陛、储物粕陛、油耗狠欧、驾乘感受律、加速性能换、刹车性能侠挂幌。同时亥娟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别斧、同价位车型的什么水平劣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型文豪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拜,目前约有6000元左右的优惠纬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寺亥,在优惠方面差别比较大浆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右牟靖,根据论坛中近期的提车价格福顶泼,9000元的优惠还是有的贸眠。目前杭泌,两车的售价依旧属于同一梯级肉被搏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致熔,只是配备了卤素大灯及雾灯般翅,透镜互扒尾、日间行车灯这些都没有琉投。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系貉疙彭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置衰,因此我认为两车的配置可以理解覆露盯,符合同级水准楷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位闲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比领帝纯,两车的各项参数也处于伯仲之间然旅妈,差别在6cm之内牡论痢。在车内空间上泡,两车的表现也很接近菩,我先剧透下吧痴币迷,结果可能跟你们想象得不太一样烹佛蓬。   相信看到这里谭,大家最担心的就是如果车辆没电浩,后备厢是否还能打开的问题量肪插。捷达看来是妥妥的没问题表辅箔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑昏烽,它的后排座椅靠背可以放倒睛秸倦,之后即可顺利从后备厢取物弄瞧桔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拿禾。   在倒车辅助上红,捷达配备三点探头币何,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配投口,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蛙闯。这里多说一句泪非,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达聪茶算,让人觉得很不大气杭羚,并且低于同级别的水平略滥攻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达龋疾极,舒适型也可选装倒车影像位,比捷达厚道一些忱蔽婆。从普及性上看搐潭,能够达到同级别的平均水平到割,从功能性上看涟票仑,拥有倒车影像的它则高过平均线了怯居抹,给好评耪伞郝。   两车都是15英寸的轮圈勉陪拍,造型上也是各有风味拾誓,轮胎宽度也同为185mm净。从售价上看帛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酵穆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条佬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弹,让我们在后面的制动测试上见分晓曝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显裸姐呻,借着中期改款的机会鸿糠脚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侥锰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烯促。应该恭喜它观半,至少在我眼里泪擅,它确实达到了自己的目标酷岭剧。过往凭借动感的外形开、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它熊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点防潮。   只可惜瞎料尚,刚上市不久的2014款起亚K5墓沙虾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择餐茎苯,而且它们的价格都处于K5车系的高位酱翻妈,受众群体并不大囊圣醒。前段时间贺吐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析得舞,并撰写了《起亚K5购车手册》跋。文中森撇诫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谴附,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐几模,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色殿懊非。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH夸烯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机偷橇鹅。自从起亚吧巾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后付诉,互用研发产品的例子不胜枚举诫劫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度械。该发动机的最大功率为245马力驳凌、最大扭矩达到350N·m蜡挝,账面数据处于同级别的上流水平瞬橇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机刑邯矩。   在涡轮增压郡爱、缸内直喷等技术的加持下诞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m懈,并且一直持续到4000rpm岭。得益于涡轮介入较早唇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嘎敛盎,而且它的油门也调校得比较灵敏磐潘。在实际驾驶的时候拿,可以感受到它的起步轻快自如氮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余熬付。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比培昧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缎蔚镐,但差距并不像数据相差那么大堂黎裸。在整个低转速区间盖瓜,它的动力输出不算直接计蛋耙,缺乏一点活力免飞诲,给人一种有劲儿使不出来的感觉深朗劣。   于是羌,我把油门再踩下去一点星剁惠,动力突然来得很快惋巫浩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然犯颂末,毫不费力透奉,而且可以感受到车速达到120km/h时袍帅备,发动机还有充足的动力储备凰埂。它的中段加速能力让人满意怪暇,虽然依旧缺乏一点活力幸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴擎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开叫磊椽。   还是差点意思摩荣署,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拘顿。于是响够,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嗡炒诗,6速手自一体变速箱切换到手动模式坷爸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芭承狈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的觅咯尘。它的油门响应足够快凡镐,发动机的动力输出得到更好的释放坪驳懂,方向盘的反馈也更加扎实垛蔷。除了SPORT运动模式外颇济,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式熬硷,运动特性从SPORT姑可仍、标准到ECO逐渐减弱鸥剁,驾驶风格也逐渐趋向安逸瞬费。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契精,平顺性极高拨袱棠,而且动力的衔接也让人满意颅魔拳。若以80km/h的速度巡航陌皮波,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航杆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蟹父激,对于燃油经济性的控制也让人满意潮五络。同样值得表扬的是降挡速度鄙惋们,在中段需要加速的时候深踩油门椿滑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出宪僧华,而且换挡冲击也比较写萜图摺,不会让坐在车内的乘客感到不安行敞裂。   前麦弗逊凤、后多连杆的独立悬架底盘结构汲哆,在调校方面仍然有很大的提升空间刺颗第。它的弹簧足够硬冠,但是减振器的阻尼不够大宪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底窜侣号,会有细微的震动传到车内椿堂,以稍微快一点的速度过弯犊,车辆的侧倾会比较明显千殿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳萝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题芍,舒适性让人满意捍题,但如果需要激烈的驾驶的话景睡,后期对悬架的改装很有必要晨洁溃。   它的刹车盘相应加大了尺寸唱,刹车的力度足够俊稗魂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性体箍幻。具体表现是烹,刹车踏板的前一小段是虚位醚士,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏稗女,制动力度会突然加大墩断,需要一点适应的时间穆卵头。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻失弗,发动机的声音簧囱损、振动都非常小譬。然而问悼,在速度上来以后玛靠,噪音的上涨速度也很快匈传歧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎得矾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显藏魄。   我得承认扭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钎访吵,但在起步和中低速行驶的时候坦林,动力参数上的优势并没有完全体现出来姑肋塑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处穆坦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价攻豢殊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”歌。当然暖熟此,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型僧。另外鞍两青,值得一提的地方是辰,在动力提升的同时喝,它还加入了行驶模式控制系统串祭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扣愁茸,它的动态性能相对有一定的提升蟹,开起来也更有活力和乐趣卵授喀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了克唾瓦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”埠炭勤,只有手动版车型销售硷,导致产品线还不够丰富凶对母。而就在去年11月矫秤累,海马M3终于推出了CVT版车型暖金聘,7万-9万元之间的售价芦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求椒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30槐、逸动稍、宝骏630以及启辰D50等车型吻,竞争还是比较激烈的摧。作为一个后来者戚杉染,海马M3是否有足够的实力立足梢砂泵?下面我们就一起来看一看妇。   动力染:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择弟道,其最大功率为82Kw哗陈咖,峰值扭矩是147Nm棘社惮。从账面参数来看串饱,可谓非常出色套勤穆,一点不比合资产品的数据差其递贫。对于一辆紧凑级轿车来说崩觅窝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了普痹。    开起来的表现另,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钨陶斥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”朵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蚊擎叭,如果想要充满信心的快速超车棚贝瓜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择堆。    我知道会有人问娇存苯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗难?说实话枚,我觉得大家都没什么区别赔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着茅赡,也是低扭不够强撅式韩,需要靠高转速来增强加速能力现。    可以肯定的说顾香,除非是加上个涡轮增压器萄芹。否则的话愧娩忍,这个级别同排量产品之间的动力表现木钡家,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同佩霓。我个人觉得寡疲麻,这只是消费者们需要认真衡量的一点赖圃,而非全部嚎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在逆埃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鹤闲勤,动力传递平顺连续的特性逢匡恃,有效的提升了整车的行驶品质感诬凉。顺便说一句孙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钦蜜那,这也是比手挡车多花点钱的好处博。    深踩油门时竞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上途,来保证动力响应足够顺畅硕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酿磷。此外围溺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式姥鼻,功能性极强渡厢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嫉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后毕,g值才开始达到最大的0.366g姓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内官雀,此时车速大约在30km/h左右幂,达到60km/h用时5.24秒淘,冲刺到100km/h用时11.45秒衫才澄。    接下来看看海马M3手动车型肝讥认,在加速到2.5秒后橙貌惦,车速已经达到了差不多40km/h簿通秽,达到60km/h用时5.01秒粮岔副,冲刺到100km/h用时11.28秒渺淌瘫,比CVT车型略快逗墓豪。如果不较真的话郡胜雾,可以发现二者的差距其实非常屑ā,相应的在日常驾驶中其实也一样壁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泰妈,就这个成绩来说母茬,它的表现只能说是非常一般充。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瘁,它的表现就算好多了贡八患。 责任编辑狮抚教:沈楠" "   近日洛惧忌,宝马官方发布了新款X3的车型官图藉感沉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酮。从新款车型推出的速度上来看巷陵贫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视尺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量干牧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蚊潜。    早在2003年寡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章徘衡醛。10年以来稻彻,宝马X3已经销售超过了一百万辆克睹,自从2010年上市灭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作害物梁。因此侠瓜,2015款作为X3的中期改款响级圣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中犊,优化后的大灯组造型断皑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钾铂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多阮将。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版逝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感湾久畦。通过官方图片吧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时趣,也融入了宝马家族的最新设计语言缅,与新X5一样采用了新的中网边框设计饭,在视觉效果上更具冲击力薪。    在头灯部分撤秆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光擎伶磺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细衡脯。另外殊辑场,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代楼,配置方面它还可以选用全LED光源厢荣饯,再加上选配的LED雾灯冬提,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质糙炮砰。    新设计的前保险杠极具力量感灌,并融合了镀铬缔虫庭、塑料格栅以及金属护板炒怂禄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蒂纠。此外饶栖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哺素厩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂剃,也使整车更具个性化风格魂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乘篓袒:4657×1881×1661mm螺郡刺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近残,轴距也同为2810mm尽伟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异放。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芭拈,从车头一直延伸到尾灯的腰线冉烧党,让车身看起来更加犀利且极富层次感恰哄。相比变化较大的前脸料,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计尸遁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舞。相比X5胁体,新X3的尾部更加耐看点,有棱有角的直线条凸显了肌肉感柔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分呈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酞茫亮,视觉效果并不是那么给力踢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择四,新款X3也不例外赔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板豢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诫派、后部的防钻撞保护装置氰府丢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套即罢邦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂簇奴缄。此外恰鲍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致趟。该车还可以选择六种车漆铅系羚、三种专有的18郎邢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂叼丸矾。 责任编辑图毕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疮纯廷:Quattroporte(总裁)桥啪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腿涝加,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV通刻:Levante矾昏,还在2013年4月的上海车展上唾痕,以全新总裁平台为基础户抡募、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角阂艰捕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的谢贬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4逢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款毒店硷:Ghibli……   以家族设计为本判祷薪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缴狸合,虽然定位上已与同名的前两代车型不同簿,改走豪华中大型轿车的定位伪械,车身尺寸长白、宽零恒旁、高分别为4971mm泊、2100mm和1461mm超迹,轴距则为2988mm瘁,直接锁定奥迪A6瓷潭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上俗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo皮小、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贤菠忙,且融入全新总裁的轮廓特色粱栓赔,以紧实并极为流畅的曲线雹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格干栏喊。    于是在车头设计上毙腑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽燎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩替圈南,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乔豹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胚,将蜂巢状格网嵌入其中抹侩,且尽可能地加大咐嫁,再搭配角度更为锐利董、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哥适娘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势杭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条黔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏段虱,所以厂商在Ghibli的车侧岁,除了保留前叶子钣鳍状孔道喉讲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外号奇技,也师法了总裁车侧的设计动枚悲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型己貌袖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没几,另一条线则从前门下方迸出汐慨,向后朝车尾紧缩午谭棵,滑顺动感且充满肌肉感逛,并正好可呼应更翘的车尾设计府吧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上柒躺辆,速度感浑圆天成堵侍督。 内饰向旗舰看齐亩铆舷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肛磷淘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿笑稗恋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疚蛇,也把声控憾舱赣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刑翰扑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片京衅,右侧拨片负责手动升档剧魂处、左侧拨片则能提供降挡纠亥疲。    此外烯脓蔽,三辐式方向盘的前方唬交,一样是借自全新总裁的蓝底白字辖、双环式仪表盘税,右侧为红线转速从6500转开始的转速表仆浓,左侧则是表底超过310公里的时速表阑穿人,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狄沪汐,可提供显示油量汝、水温乱、挡位与导航指示等行车信息涣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上腺讥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图杉,告知驾驶者目前的驱动状态校馁。    和总裁稍有不同的中控台蘑关、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寿男,以及可触屏操作的收音机电台选择拿奈、音源切换卿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)耪驰、空调温度仿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕虹妊家,空调出风口则移至屏幕的两侧俏碳氓,下方则为恒温空调系统调整出风量焚围玻、温度与出风口的位置将归,以及音响系统的吸入式CD刻理,设计上较总裁车系更加简约松氛,但用料与配备完全向旗舰看齐骂,展现了十足的诚意钡。    较为可惜的是嗡槐擎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刊浅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性黄迷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烹勾仿,包覆性和支撑性也非常出色戮藉。    但是后排方面绢澜、便没有像总裁那么充裕扫,尤其膝部与头部方面脆簧盛,身高174cm的笔者坐进去后蒋立滔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已臣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促歉晶,也刚好替前姓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何桅拒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓科。 责任编辑磷灵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”桅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了佃吩?后来一看茹山诚,哦瞧孝隙,原来CC是“Cross Country”车恒。继续了解发现有点意思极,底盘抬升奶促参、高功版2.0T五缸发动机响壳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法杉乃掏:目前的普遍规律是肆揩,产品分得越细虾健,总销量提升越明显卜境。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凉扯,它的引进腹未梧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板才,主要分布在前脸和车尾你,从外观区分它和普通版V40很容易锚哨探。底盘抬升12mm风,这么小的数字对视觉效果影响不大划,整体协调感没遭到破坏廉胶。    车厢内部复,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鞭秘,除此之外内饰并没有过多特别的设计警。之前我们已经发布过实拍文章寿库痪,车身相关内容有详细介绍滩康,因此这里只是简单提下要点阀,就不再重复描述了细帽十。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机密规玩,最大功率214马力拎,峰值扭矩300牛·米姆,型号B5204T9聘苯,是普通版V40那台发动机的高功率版本喉钎潍,那台机器的型号是B5204T8入,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒描彭惨,今天会是什么成绩妨县?稍后揭晓艘对等。    变速箱没有变化泊狗忿,依然是日本爱信提供的TF-80SD士潘,六个前进挡释,带手动模式和S挡侨钮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT椿,奔驰A级用自家的7挡双离合扇翟厦,沃尔沃这台6AT暂无优势丝,目前他们还没有新产品投入实际应用陵彻想,理应加快脚步陌距。   驾驶浦禾檄:邪恶的S挡    驾驶部分粹仟,我想说说D挡和S挡的区别蚀唤乃。看起来挺初级的一个话题趴沉徘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撩孟葛。D挡油门响应迟缓稼溅,在激发变速箱降挡之前贝疼,需要稳稳的粗眠、持续性的向油门踏板施加压力骋茂响,慵懒的降下一个挡位之后五得,情况有所好转揭舷豌,动力给得稍多配,也就这样弘房立。    不满意对吧瘸蠢?可以把排挡杆向左扳到S挡俩饥,切入“邪恶模式”浪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烁偿勉,转速拉高1000rpm以上忿儡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来杏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次偿挤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出池表碘,脚踝每动一下把的,车身就顶起往前猛扑一下灵凭狭。深踩油门息,转速迅速攀升碧,跟D挡时判若两人请愁熟,两百多马力菲白鲍、三百牛·米怖礁蜂,在这个尺寸的车身上爆发出来交谦唯,过瘾桅矩橙。    激情过后细细品味娃好阿,这套动力总成有两个弱点需要改进喉讽,一是怠速时振动大竣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动氨,影响体验;二是低速行驶的平顺性捅佛衔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境角,1苟斜丝、2蔷洛、3挡之间可能频繁切换炼澈,动作应该再细腻些高伞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统几,选择“全功能”项虫,不打转向灯就变道谋集唤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坎,回正的力度不屑纭,如果你想在车流中快速穿梭前进缄蓟噶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争翘陛兜,要么关掉方向盘辅助茹,仅保留振动提示即可免米翘。   绕桩蓟计颂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况颈盟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣祷,在绕桩场地很讨人喜欢箩兜媚。车头响应比前驱版本积极发眉蹈,入桩动作稍猛圣赦,车头好像在被一根绳子拽着走房。给我留下深刻印象的是柑磁叫,这款车的极限要比前驱版高太多垫馅股,特别看了下虾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h多郡。上手容易朴辅,但是需要注意别突破了极限辱勃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点夏侵堵:一旦超出极限踢,很难把车身再救回来敞藏。 责任编辑奸歌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7南部:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足河岗菜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始咕吩蠢,就一直困扰着我们的问题构白鸥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戳。马力越大的车就越好么烦吨?绝大多数情况下答案当然是否定的令嗅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舶梦。随着时间的推移归歧楔,我们有机会做这样一个有意思的选题嘘眉净。   让我来说明我要做的事情箩翰捂:我们有三辆四门轿车抛诉需,合计拥有1657马力捕胆。看起来确实有些夸张缎蜜蹄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport颗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多关。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S糠,但是这个570马力的怪物一直没有车颊悲,直到我们完成这一特别的测试一周之后碴陇。我们只能使用520马力卉蚀笔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo耪弟呐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力懂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣柏稠。   另外一辆是全新的奥迪RS7郊沛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎诲铃慕,拥有560马力的出色表现扩堕譬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涛,在K&N工作室的台架上峡尚,它的轮上功率达到了479马力临林。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中窘道多,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器醚镶潭,用以获得更多的功率输出懒戎犯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候猩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冻矢巨。即使按照宣传中给出的数值榷鸥梨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泛熔茧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力摧殿悸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惺纫式,它的轮上功率达到了541马力和赫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力掏峡。   另外还要说明一点卷顿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来斯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本了荷,不具可比性趟顺际。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试顶。结果很令人意外糕。两款加速最慢的车型粹裴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瞥敬距。当然最慢是和RS7相比较而言的霓剑钉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速喝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鲤尝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊饲黔,但是还未打破我们以前的记录醒适扦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底擦,说它慢更像是一句玩笑话甘凰骆,这一成绩实际上已经快的吓人了戚寒。奔驰则要更快一些耗飘需,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)馆,冲线的速度也提升至197.5km/h酒。冠军仍然是RS7的抢盗汀,它只用了11.6秒惧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平垛。奥迪的冲线速度为193.8km/h扛精谷,虽然不及CLS63 AMG矾貌伍,但赢了就是胜利奴膘。   123下一页 责任编辑库:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后谜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚轿犊、运动和科技气息了曝燎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机川莎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子骋掇妨,主动式车道保持和自适应巡航功能接洼颈,几乎能让驾驶者也变为乘客雾,高科技配置更加丰富酮记嫩。    于是馅绷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前秤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了狸桔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舜丛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刮肮,在下面的文章中有详细介绍瘟。此外农,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章邻毙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读餐倒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纪滔、残破衰败的路边小屋麻残、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律变衡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脚竞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落般犁。身处如此糟糕的环境维,却并没有让眼前这个出身自底特律矛匈峭、土生土长的本地小子屈服途庇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涡钱瘫,但只有经过一番试驾体验之后扳咖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吩恋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凡汞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恋啊么,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形椒迷,同时两侧向外延伸与车灯相连拐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化八。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计么,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计硷莱擅。   尽管是低配车型疗狠涎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬甘记,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)勾躲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车稗酞,它基于D级车的平台打造牡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK俗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蛇次嫂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体污郎,不过从近几年的趋势来看庐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扣馆褪,至于其中的原因田,从这款车中也许会找到一些答案蹄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT味醛泄?   GT耪缔乾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写奔女,维基百科将其解释为具有超长续航里程鞋、拥有强劲动力核、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抨田赐。可能一提到GT间,浮现在我们眼前的就会是超级跑车画氏屋,其实则不然虑,GT拥有着明确的划分准则诬扣,举个例子来说兼庐:拥有着标准的后备箱焊定、配备V12发动机并且内饰非诚叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车绷胳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT称肌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”未浓羞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类插,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捞庆,这款车的确还真有点GT的意思吮。在笔者看来蹦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涛放,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉椒借,最起码第一印象分已经拿到了梢户绒。   5系GT是采用7系平台打造的嗜抱?   5系GT的轴距为3070mm合躺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同悄,从前双叉臂炕沉侣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咆胜匹。厂家表示害帅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涟坡怜,其在外观酶倾、内饰潍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谭。   5系GT型到无朋友仍荚纲?   谈及5系GT的竞品师绕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蟹棚童,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版闻兑。   外观尝逛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沪帕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆览粉豢。风云2(详情)蝎甘宛、E5鼓颊、A3以及今天评测的这辆E3寸坪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中草,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品穿鸥。从这辆奇瑞E3(详情)来看了设牧,外观及内饰都有着很高的原创度墓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间躺并。这让奇瑞的产品线更加丰富拉能湃,但也让消费者选择起来有些头疼泞妨冯。 外观衰酱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绢舒,但外观却没有去针对青年人的设计弄死,前卫晶忿、另类这些词汇应用不到E3的身上扦,车身也找不到多少运动感道骏。不过它长得却很容易被人接受沦净,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉闯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看敝邯,E3和E5的外形稍有一点点相似降,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颈库爆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化固省。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞帝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瘦暴,而且非常容易被大众所接受翰。不难发现态,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变办蹲晶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头眯湘氢。艾瑞泽沧、瑞虎5光,单从外观来看都会让人眼前一亮颓。借鉴是好事筛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快即昆荣,但不动脑子的照搬实在是说不过去芯念。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧需,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表邪,作为最会制作小车的铃木来说莎案慧,雨燕可谓打开了国内的市场歪咕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代跺淖虑,新一代的SWIFT迟迟没有引入舞计。而就在2014年1月18日含,铃木速翼特在国内上市酿挂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版邻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后猫澈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抒袒拜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件览蹦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蜜咎勒,速翼特运动版采用运动风格打造赌山邻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm访奔保,轴距为2430mm矾。由于基于新一代车型打造嘎妒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些邪,轴距也加长了40mm娟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚博,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弘袖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虑窍界。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赖锻,包括中控布局惶赁涩、仪表盘瀑会、方向盘等造型均有所更改此哩。此外搽,配置方面新车配备了ESP厂、自动启停系统腐犊、USB接口控、运动座椅等配置纬。CVT车型还配备了换挡拨片分镁棋,满足驾驶需求餐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粟趁。真皮包裹自不必说似,3阶灭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服密。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伎。不用和别人比讣皋叹,超越自己就是最大的进步型。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面败,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逻,其最大输出功率为100千瓦夺膳投,最大扭矩160牛·米绩危,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT翁喷戒,其百公里加速时间为8.7秒寇嗅,最高速度为194Km/h臀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桑,相比之下乐趣少了很多摧。 免责声明粪:本文仅代表作者个人观点姑曙感,与环球网无关扔田哩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坛喷广,对本文以及其中全部或者部分内容替婪斜、文字的真实性隧硼、完整性拔扣、及时性本站不作任何保证或承诺灵孤驮,请读者仅作参考溅,并请自行核实相关内容梨危。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车娩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大释钦,引起了广大网友的质疑草炒盒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验漂笑侨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注林篮。于是易车网本着服务网友的原则呐懈井,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蠢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车煌酗侠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示江描。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说仟掠途,您便自有定论苇。   体验者介绍    前排体验者围:辛毅 身高搞:178cm    后排体验者掳:旭子 身高纽软:177cm    Ozel 身高聚贾咕:170cm    小娴 身高碳啊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准提贫轨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蛋百。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市等,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣郝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论尺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瘫攻盲,公平公正公开地来一次大对决能烤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亮塘南:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别科,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车梗缮睬。所以不得不承认钎隆辑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茸补,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上镜糜仙。    事件回顾奈臀:    说干就干藤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拷樊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作句般使。根据易车网后台数据的统计来看蹭祷,持以上三种观点的网友大有人在弹鞘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疮驶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案实。尽管是为了对比三者的公路性能苦棠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上性兔爸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上昏钳兽。    测试车辆拢席弹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350彻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疙摹评,但是奔驰并没有这款型号的试驾车响,奔驰已经尽力了荤锋,我们在此也由衷地感谢轨悸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纫铝,告诉大家改款前后的差别劫厘淳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5珐陕。因此我们也很负责地告诉各位网友吹琶,目前除了易车网访梗靠,其他媒体对于新款X5的评测娄,都不能代表日后国内在售车型矩。第一辆中国版车型为xDrive 50i黄洛,加配M视觉套件娜歉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酵,我们无法借到官方提供的车辆慨钙佃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持豪常,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疲。    测试场地嘶:    乐驾赛道全长1.6公里瞧貉,共14个弯道愧,最长直线段270米歌馅,赛道宽度为10-18米入热硼,视野开阔搐眠,无障碍物穿。赛道两侧均为土质路面逗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆萄稻,大大降低了安全隐患迁。    测试人员坪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蜕堑荤,却要替土豪们操心买什么车怂含,这件事听起来真挺可笑诲瞳歧,因为我实在没法揣测土豪们的心理行。如果说我还能理解花五十万买大切狼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器戒吭,代价是要多花一倍的价钱芳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感踞埔痢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汀门,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望厩盒犊。不过因为坐的比较高射盛,速度感不如那些贴地者强烈手,还没怎么着呢就破百了别肉。这大概就是SRT8的魅力问阜,很难说值不值得蓟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款忍欣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近按罚椒,跟改款前相比还是升级不少浦继。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汇醛坊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翰,SRT是JEEP官方改装部门份泥,这种改装是全方位的惕,包括内外套件加强祷,以及性能方面的提升切板。SRT8就是高性能版的大切诺基济,主要提升是外观套件龚、及动力系统钉潜澜、刹车系统巩杆编、行走系统等方面藕瘟灿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型憨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蹦骇,6.4L自然吸气HEMI发动机呻,搭载采埃孚8速变速箱霉夸。   SRT8为公路而生希,所以公路性能是它的强项殊横,不过Off Road就不是特别在行了里峭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 含,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影墟烈耍。 ② 跟之前的SRT8相比歌墓桓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的毯呜祥,所以科技感和豪华感都提高了不少糜路,跟换代前的SRT8相比缉,升级的部分都是实实在在的柿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抬眷廖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统豆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统尸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置背伶肪。  ±够摇③一百多万的车维棺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车侥深道,再挑上百万的车的刺抵扰韩,好像有点吹毛求疵录溶描。首先悬架的设定非常的运动潞,即便比较温柔的驾驶方式叛发垄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极币及,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车炮冕,大切诺基SRT8并不是一个非彻咏纾合适的选择纬,尽管动力非常充沛孺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意撤顷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响畔鲸宿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺池闲艾,但好歹SRT8也一百多万了伸蛔拌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响寐。不过之后我们也释然了彪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车测抹,但经过数个媒体的“蹂躏”继,光弹射起步就不知道被玩过多少回了号胆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了封评荒,有点异响似乎也算正常撕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梨枷,请点击下面的图片进入试驾文章残痴禾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争殊狮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求崇瑰猜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的攻趁崎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中炯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生句,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碾棋,还是老套路膊燃,直接切入主题江蜜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹栖固细。 动力对比苛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手售却寺,看看英朗GT的表现如何吧家氮。这台发动机的最大功率是131千瓦卵等弯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来匪瞬扇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妇绞,当驾驶者在需要全油门加速的时候坛,为了获得更好的加速表现核,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm祁恨。对比发动机账面参数来看粟和,最大功率118kw胚膊唉,峰值扭矩250Nm髓如娶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜跨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统埠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心唐挛陋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力眯卫。   至于传动系统方面功库攀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器梗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样羌憋旦,都是目前该级别中的主流配置喊仙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现耪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢饶费。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩星,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胜,比如高尔夫6捎念、速腾等半。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方艘敝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构申,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挂得啸,从而起到提升操控性的目的雾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钒邓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上操叛入,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纲行桓,但通过厂家的调泄ィ后桓汉,当一侧车轮发生颠簸时泡,对另一侧的车轮影响会比较小些化久。   小结溃疏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侥靖糙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了掣溺,至于优点这里就不做过多介绍了败孩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪鞍辏后英朗GT更偏注重于操控性仍缺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时病蹿,见过后车追着拍照的贸剖刻,见过开我边上向我打听价格的赣歼玻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坎。我坐在这辆路盛E70里妮尝绷,被注视得有点儿不自然榷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣股霉缉,我琢磨着休,要不要让他进来看看坊识荣。要不是我瞅见了绿灯亮起妒付剑,我真就这么做了酪愁。对不住了朋友蛊,这次没能让你仔细了解它棱苍,不过我希望你能读到这篇文章沤汝。   不用否认火霓辞,人们对美的好奇与渴求与生俱来筒蓄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣秘阂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗躲。不过在这些人之中弘,有人会终生恋着美人萌,有人也会为抱个花瓶而后悔畔。如今打造足够美的外表来吸引消费者笺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情己晚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挝宪瓮,但在这之后能否一直爱着它蹬,我认为是一个很值得细抠的问题铂。   ●外观大气措、美瞳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鞘勿狠,我还以为来了辆捷豹请糖石,赶紧跑过去看发现被骗了较刻。不过我并没有觉得失落啪喜尚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观埂庆,并且从设计角度看廖猎漆,它在借鉴与融合得方面都很到位脸蚕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理铂蛊,我对它的外观设计就100%满意了拧肆钨。这事儿对华泰肯定不是个难题寞,您看看宝利格还有华泰B11槽聘号,都有明晃晃的格栅枚巧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搁奸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中淳幂,但绕车一圈后我发现剖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了佳。咱看看数据对比踩疼疲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手桓敝,可以说在各种数据对比上赣七低,它“不是第一热梯,就是第二”藉孪违。虽然在宽陌、高和轴距上没有做到最大瑞刨村,但也不过是一两厘米的差别鹊陛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淑持,这就让它看上去大气许多茂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上收排拿。   打我接触这辆车的时候篡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光课。在这样的目光中地呸疗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疆粉。面对“屁股高规藏、尾窗窄”霜、后方视野不理想的路盛E70时汲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车妓盎肃。先不讨论这样有多麻烦了究咳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作相串蜜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鲸焊鸽?这点让我心里不太自在腊登,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲材斤凭,是个应该有的配置瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上逛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色宛。而随着国外皮卡文化的不断渗透够炯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型糠,去跟进时代的步伐览。为了迎合市场的变化及用户的需求年狸们,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时萌搐仍,开始注重宽大饱满的外形设计莎藤说,并增加更为丰富的配置提隶苯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型耗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗唇喊泊,整体的风格带有一股阳刚之气播。在车身尺寸方面持茧,它的长/宽/高分别为绒甲:5310×1812×1775(mm)材无,轴距为3100mm顿。威虎TUV并没有大小双排之分挝付,仅提供了一种车身长度等庙穗。车身侧面的线条也很平直晨菱,外扩的轮眉使其显得更加饱满晃购硼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正簿鬼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感淑。大灯采用远近光分体设计使串,其中近光灯还配备了透镜讣,不仅更显精神煌,而且还可以起到聚拢光线的作用统。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腾,遗憾的是料清匙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用差暖恒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯敢旁,并且后视镜仅为手动调节捌纽普。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嘘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用番蔼朽,非常不错尘靡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点性,至于货厢外侧并没有再多设置匙挤肉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)林唐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸收叮。另外沽溃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”糠,不过据厂家介绍蹲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”救荆幂。对于皮卡车型来说愤信,这项必要的配置还是很厚道的梦魏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山揽搭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地呻劳戎。不过吭,今天我来到这里并不是为了滑雪斯,而是为了求证一件事情乘登:有没有一辆车姐,既能够带着一家老小舒适地出游涪,又可以不惧冰雪了屠贪,在冰天雪地中步履平稳地行驶擞埂澎,同时价格又相对平易近人呢篱隆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拔扭,那么就让它拿出真功夫试试吧技马粉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)齿狮妈,从外观上看刻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蜡豌能,19英寸车轮显得很有力量感剔盼底,也与动力总成更加契合;其它的地方焊怪寸,也依旧是酷威的老样子香峦乳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿催存讼,甚至还有一些精致的感觉尼懂得。总体说来荣拎唇,尽管算不上全新车型庐邦,但依旧耐看燃家。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面柬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了脱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中丁吨烙,动力响应良好划绰,易用性好呕劫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分啤碳。当承载着全家出行时箔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况铅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适闯灭韦。   至于酷威3.6L的内饰方面兼李,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)掸烧浮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”擂赖骡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节暇锈痊。   除了动力系统柬石,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式测芯涩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器勉试,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动封扁水,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沮炬层,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施内硷。动力分配完全依靠电脑自动完成滔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮铝铣。   有了四驱系统钎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锯会。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎淖暑缴,具有更加粗大的排水通道雌沃呕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爱率廓,冰面行驶性能更加出色吐韩钙。此外胖颓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜穆,胎面中央多重“Z”形花纹魂描、针孔沟槽设计韭固离、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息踏案戮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瓤荤仕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3短瓜扰,它的定位低于1系拭呻。但是曙筛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宪每。另外斑,它也提供了i3?REX增程版本蔼蔽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机聘彩,扩展了这款车的最大续航里程熄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冗形。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蛔项迪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合回。   宝马有没有提高电动车的标准呐酣面?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协逼弟?让我们在接下来的测试中找出答案菲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式翁绩,宝马i3的行驶里程可达88英里忌侮汗。相比较而言封糙,?Ampera可达30英里妥,而普锐斯可以行使约10英里武科。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电驰,i3可以更多地使用电动模式搽。而增加了汽油机的动力系统避如,则使三款车的续航里程分别上升至160英里良,357英里和505英里箍绩轰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大浑潜。这台车约五英寸高椿,而宽度几乎和高度一样录,与低矮流线贯燃新,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汝亭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能昏伞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力佬,我们没有所需的充电站?弓粳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式逝。   此外赐承,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蝗哄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名宿己:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车夺。它内饰精美解,融合了许多先进的科技惫沦清,它空间宽敞喂,驾驶体验一流肺无蒂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车请剂,它仍然使用汽油机地钮,以作为电量用尽时的保险先。   第二名惶峭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好昂,科技感十足肥,而且它也能胜任舒适的长途旅行砍。   第三名裤缝灿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疆拆,它最大的优点就是充电迅速氏速,性能可靠帝溉泞。   然而揉颊小,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋捍协。(实习编译烦交就:徐旦?审稿死粱:刘洋) ? 免责声明版权作品惺辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权壕诚层,严禁转载蚊,违者将被追究法律责任痊蕉魄。责任编辑郎瑞悄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吮缎,应该说是倾注心血铜,在技术平台上都有可圈可点之处蛇岛咕,源自萨博的技术是其最大的亮点叫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蒲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作共。在外观和内饰上鸡搜赁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平祈凛卤,在动力和配置方面也还是很有性价比的巴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说刮,绅宝的外观原创度还是很高的墓,并没有刻意模仿什么车型博,但我们会在这款车的细节上看到居,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法父。且融汇的比较好铃马,并不是简单的照搬照抄涸内。这一点值得肯定斡碾,大灯的设计十分犀利刨,鹰眼造型也有较强的辨识度幕。LED日间行车灯比较醒目讲羔副,穿透性不错茅秽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表寝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感怂,也很紧绷胚。看起来运动感不错榷,但前悬和后悬的长度较长艇庐,看起来有一些比例失调钠硼护。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烹,在视觉上看上去会更紧凑动感法吩。轮胎的规格还是比较高的臼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能程。   车尾的设计比车头更简洁一些效时,尤其是尾灯的轮廓姓,设计非常成熟尽。和宝马新款3系很像耿。除此之外饰锌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肯。   本文导航棘:" "  “卧龙凤雏疯蠢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口室,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后桶,便有了三国时期的三足鼎立汹汾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟句角婆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车颂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国本宦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蹋蚀班,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹练,然而坊间始终流传着这样一句话换:“得中级车者得天下”;是的芥丰沪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浇,今天我们会为大家带来两款重量级车型赊始傲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”揭,请大家继续往下看憋幌。   看到这里大家肯定已经有了答案了题堡,没错冕舒悄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L把房盗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谋藐顶,那S60L是何方神圣微?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型堆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版狈,厂商指导价33.49万元滥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型堕合,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热录颁归、后排座椅加热响假、并线辅助集搭贫、车道偏离和自适应巡航等众多配置妙新间。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恳翟,即使不看车标沫膛畏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃未,哪个是奥迪缕蛙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的联拾惹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现夕颠痛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嗜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骆俯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停昆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性欣碱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角测烧,使夜间行车更加安全痘。两车双色的外后视镜造型别致艾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盲广。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色守,至于乘用空间如何奸潦漏,我们将在空间篇为大家详细介绍侩。两车都采用了5幅式的轮毂造型随付垄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寥饰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳僧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计梆,整体方正的设计略显稳重杭。后尾灯的设计两车可谓各有特色呐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似法欠诧,设计感十足腿星,而奥迪A4L的尾灯更加修长勃夸,视觉效果出色百。天窗不仅能够增加车内的采光挠撅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瞳淬屠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心磕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习灸勃偷。   本文导航称嘶磊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车狠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惺剑,配置也能满足一般家庭的日常需求娶叼。对于这个价位的小车来说搽辅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冬,在这方面钙次琶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮狗,就算是与它的直系前辈骐达相比驼景昂,也不遑多让屠傲鞍。然而作为一款家用代步小车汉境,它也并非完美锋杯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外板,车辆本身并非进行任何实质性的改变肚砰,跨界的概念噱头大于实际蛋搞。 "   技术革新日新月异的今天棱恕典,车型的改款换代再常见不过冯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坎计。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型论咀椿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变潘媒乐,同时在动力方面也增加了1.8L骑持。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万犬冲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锋感拿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疗杏忌,但它的实力不可小觑付北晃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌概。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动棉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型胁。既然实力不容忽视弓型加,价格又有优势田贩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伙。" "  版权声明犁:本文版权为网易汽车所有经领膜,转载请注明出处寒亩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盟,全新的品牌全新的车型停是,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比监,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶允饩欤克斯桔推成,在2013年概澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月傅,堪称是这个区别的标杆级车型施,观致3要想在这个领域取得成功口哩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捌吧,看看是否有优势能吸引消费者关注陆寥。 外观风格各异   先看外观方面排,观致3展现出大气得体的风格隆车,不像速腾那么沉闷单调某,且有着自己的灵动个性;而副忱海克斯则是完全偏向运动化的风格苇谱肖,典型的注重操控性能纫公纯,突出驾驶快感的性能车型存胯禾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吠称,与观致3区别明显懊。两者主要是风格差异簿,外观上分不出优劣磁经恨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上撤刹瘦,观致3丝毫不会逊色于副茫克斯车型钡夹。 尺寸对比 车型名称 改镁廖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上懂,两者也是平分秋色膝芯奶,车身大小相仿擎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势市江,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捶纶蜜,观致3要大于附够悖克斯杜壳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞抢,尤其是腿部空间较为宽松柿秘顿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹倌铮克斯在后排空间布局相对紧凑怂楼席,而后排空间也一直是各代负菔迓兀克斯的软肋节。 价格对比 咐嗡桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上守碾,改痘克斯则要比观致3要更大一些赖,在不放到后排座椅的情况下遂蒂,阜┨盘疲克斯的载物容积是530L萌炬媳,而观致3只有430L少奉粒,100L的差距还是能装多不少东西的氯。而在需要有更大空间的时候惺雀,两者都可以放到后排座椅路零抡,放置大件的物品擎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间摹晚稻,观致3和盖昂Γ克斯三厢都是11.99万起步次亩炉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号季幂。而细细对比价格表可以发现茶催乓,要选购自动挡的车型箔伐曝,嘎憾克斯最低仅需13.09万酞发酗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合脸,观致3则需要14.29万雇,这个比起溉巯玻克斯有1.2万元的价差查盘妊,当然在内饰配置上会有其它差异磐箩林,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疼涤绿,可能柑粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些单。 挑选合适的爱车袖,看专业导购烷氰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揉敌裤?   扫一扫考,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚黑祥脱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆韩。风云2雷费、E5清恒蔚、A3以及今天评测的这辆E3谅捅谐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惩新入,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度祈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沪登。从这辆奇瑞E3来看胎戎猛,外观及内饰都有着很高的原创度检杉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间景。这让奇瑞的产品线更加丰富骄并,但也让消费者选择起来有些头疼涣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的退赌,也从来不缺少“明星”碾稀,“沉稳绅士”大众速腾褥、“狂派斗士”福特赋荆克斯等都是热门且销量稳定的车型嘲如完,不过要问哪款车型最近销量最高雇雄,还要数“逸派高手”日产轩逸力第如,它已经连续两个月销量突破3万联渭,坐稳了桥车销量的头把交椅苍孰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡娃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢荚?下面我们把两款车型拿来做一次比较胆姓,或许能看出一些端倪蓬皮虏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万光季赴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盘兴褐,入门价格上艰,风朗比轩逸高出2.08万元部,表面上看价格上告蒙,轩逸占有优势劝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蹈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元暮霓,这样看来钙,风朗其实只比轩逸贵了2800元裤,等国产版风朗出来后痘吃慨,风朗在价格上反而会有优势也说不定履杯挤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惦,这款车外观与内饰变化并不算很大冈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一熊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7趴,下面我们来看一下炬达。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瘁锹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垒涵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痴碑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹甜岭。质保方面窍伤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力唤曹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鬼新播:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机何娜帆,最大马力已经达到了170马力弯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟告。变速箱方面祥间,逸动采用6挡自动变速箱鸵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱摩痹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拿毫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赖统。 免责声明吨:本文仅代表作者个人观点苦邓副,与环球网无关攘记。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沮扛晌,对本文以及其中全部或者部分内容腥、文字的真实性瓢摹、完整性丸牢、及时性本站不作任何保证或承诺刷嘎廉,请读者仅作参考郎卤蚀,并请自行核实相关内容彩。" "  近两年脱纯,自主品牌进步着实很大底鬼,无论是从设计方面片薯不,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梁,甚至可以与合资车型媲美剃鼓剑,山寨距夹汲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式啃抽。在10万元以下紧凑级车型中环,更是自主品牌的天下蔷毯缎,凭借比合资车型更为出色的性价比估瓷几,吸引了不少消费者的关注诽冯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妹笑讨,一经推出便受到了极大的关注促垄够,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力玫顿方。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型布庆臼,包括动力在内币臂,新车共有20项升级猴,本次共推出8款车型擎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仿吞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型衅,售价区间为7.49万-11.79万元朗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表受,近来也是频频出镜涧襄葡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚私妫控大玩具车”的名号名极一时间。速锐共推出了9款车型奴谷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款痘搐粹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合锹靠,售价在6.59-9.99万元之间翠。   单一来看桐乱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缔态,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兼,看看那款车要更“精”一步辟泡笑。" "  新君威变得更好看了行堪曹,配置也进一步提升介李,新加入了一些科技配置鬼,比如智能交互系统蒙镀,BOSE音响等等酣梆。这些都是新君威的改变之处髓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型岛娜,售价24.59万元茸,作为一款定位中级运动型车的新君威骗,品质感一如既往模,操控性也非常突出纠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威侩,以下简称新君威馁,外观相对于老款进行了必要的改变噶勿,毕竟老款车型从上市之后馆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳帮卜,新款在大灯呕、进气格栅汉偶肺、雾灯焙耪、尾灯渤、前后包围都进行了细节的变动匣伯想。   在新君威上垮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骏,在操作上没有太大不同叫,轮毂方面队,新君威使用了十八寸双十辐轮毂离随呛,轮胎品牌依旧是普利司通此寒。侧面造型基本上没有变化汐款位,侧窗所占面积依旧较小讳。   车尾的变化还是比较明显的害枫池,这主要来自于尾灯的改变钉。新款尾灯全系标配LED灯孟烯,并进行了熏黑处理坎畅。尾灯的轮廓样式更加犀利辈挥,个人认为要比老款更好看告贫蚊。除此之外患,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化歌,牌照安装槽的形状变成了正梯形肯问彼。   本文导航燎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抄培渐,颠覆传统的外观房滥笨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环潘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV守尾蛇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5小,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型设,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机五械,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嗅皇炉,足以证明其强势的地位堵烷伺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嚼里储,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠收。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强剐糯。(温馨提示射:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版雄惶乾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准龟补。)   自由光基于全新CUSW平台打造细盗揽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭踌溪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅描,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强帘讹欺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致宿,圆润的造型是其给我们最深的印象武什。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网袖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线隙庆席,显得简洁利落磨趁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条猾篡,显得净雅别致汀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同倦,主要表现在其大灯的表现形式上事滴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球馆耿猾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恳。两车大灯配置基本相近辩倦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已画磨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助袍,车道偏离预警系统赏蜜膳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围丹等,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗淳郴瞳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅斧韭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蒲捶榔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势羌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话第,其尺寸差距就没有那么大捻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡观隆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瀑距,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嚎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同垒汲劳。奥迪Q5采用两边单出的排气管漓,在气势上略胜自由光记。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道遍赎紊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型剁琉艇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部传,磨损线束保护层榷病,存在导致电池损毁的隐患嗡掇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日尽葛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疆态,称9124辆V200受此次召回影响冷虾半。长城汽车正在邮件告知客户踢,并建议联系当地经销商进行检查维修恢。   据悉匣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舜报揭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吓氏。”更有甚者臣,线束可能会内部融化拉定。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说式擂菠,目前已上报了数起线束故障书坪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转说辰,不能够给电池充电凰,车辆也无法启动使俯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型端,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束芍薄赦。   克特里尔先生称侩,检查故障预计用时20分钟戳埔帛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嫉。如果绝缘保护层磨损严重寒豪附,线束已裸露颁,则需约两个小时以更换整套发动机线束贯敲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件篡。此前舞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冠,2010年又因手刹故障而被召回播迪。   2012年竿犊沁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回噶筏,长城V系列也在其中骄窜绿。当时号狄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片料塘臼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸的汐。然而夕姆航,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片姓分改,更换车辆共计超过1.5万辆垫。  〖迦矫ァ(实习编译邯纹委:王萌审稿杰闺告:刘洋)   免责声明版权作品卜擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权拢喷,严禁转载款,违者将被追究法律责任瓤。" "  随着经济的快速发展盒,购车群体的年龄层次也越来越低涎箍磋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用畴蔼、省油抹,而是追求个性和时尚设计惜廖浮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型刺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一救。作为跨界SUV悼,它们在造型上将年轻垢咯、时尚展现的淋漓尽致耸,完全符合年轻消费者的审美需要拴喉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比翻篱,来看看到底谁更适合你撵醒客。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV篮,相比2012款变化不是很大没,只是增加了配置和车身颜色邵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版男氓氛,售价分别为21.98万和21.47万查剧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钙犬澎,但风格却不尽相同风谷景。斯巴鲁XV外形显得干练复鞍,车身线条硬朗瑟,富有力量斗,越野味很浓篮酮。而标致3008外形偏向都市化设计时凸矮,饱满圆润的车身凸显时尚感理琅粹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些亲履骏。   车身尺寸方面有所差异崇勿,不过并不明显此盛赖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)捕诲吨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)检论胆。斯巴鲁XV车身更窄摆扣欣,同时也稍长一些式。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置琅鄙丰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网悼浇,加入蜂窝网状格栅运动感十足定亥。而标致3008采用半圆形中网僳,镀铬亮条包裹显得很精致茹皑吐。两车前脸分别展示它们不同的风格熬海,同时都包裹塑料黑色下包围妹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颗龚酿,远近光分离灯组设计湘,造型普通片,配备有示廊灯拦玲。标致3008同样采用卤素大灯拌,不过加入透镜短械,不仅聚光效果好迸,同时美观性也不错棠官镁。另外萎领,还配备LED日间行车灯茧。   在侧面廓啤尼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计散鼻,比如非常倾斜的A柱掏拣,同时将后视镜位置后移纪土钠,留有三角窗减小了A柱盲区项。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料监抹,有利于减少磕碰的维修成本貌斗柿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎献莫解,注重舒适和静音性轮新,双五幅轮毂很有张力氛回始。相比之下泪寇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恢棠,与黑色下包围搭配运动感很强烈殴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎屁,同样注重静音和舒适性冗。两车的备胎都是非全尺寸设计悲借。   相比前脸掇搭,斯巴鲁XV尾部更个性堤,辨识度较高太隋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型堡琼,镀铬亮条的运用增添了质感航弟驶。 标致3008尾灯加入LED灯组库蚀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组士锣,但是块状尾灯造型很独特羔爸厩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像帕啥,标致3008同样配备倒车视频影像借片舒,另外庐疤,还配备前2/后4颗雷达探头搔司。" "  在过去的一段时间里睬谷,腹行岜玻克斯搭催、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置心八达。时尚动感的外观漂并、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性澈寸,成为了年轻人群青睐的车型斧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型膛围,科鲁兹掀背车则是新进的一员频,它所要面临的是一场“无言的战斗”计。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绕恨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出峡蓟,但却带有美式车应有的力量感冀襄,总体来说它的设计很适合国人的口味势。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伍,其三厢设计有些过于保守立肛枷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间剧,为了能够扩展消费群体汉,推出两厢版是其最好的解决办法乒费肯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话勃,你几乎完全无法识别它的真身俺摊嫉,因为它与三厢版保持着高度的一致性闻迟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组氖,很好的诠释了彰显力量感的诉求统懈僻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后毫衬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接逢霖谐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些送却憾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辱定,但实际上它比三厢版短了不到9cm哀书绦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多昧互,后窗与尾部的衔接并不生硬啡,拐角的折翼恰倒好处写,为尾部增色了不少式鞘骸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计募,在样式上显得更加简洁另舱,只是与自身前灯组相比羌播革,在棱角的刻画上有了明显的削弱嫌。   本文导航茶:" "  提起之诺等坏钦,很多人都不知道是什么品牌秒瞬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌受苟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蒂。只是之诺定位于高端合资自主品牌粮痛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式镜,那么它的首款电动车1E表现如何孝?以下文章为您揭晓紊。   只租不卖谩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务玫世兴,包括车辆租赁售盯、充电设备勘察安装纤淖、车辆上牌堡委莎、车辆投保勒、定期保养秤、故障维修谴贫辉、道路救援乳式、检查维修备用车等酒挛,通过这样的商业运营疥赔懦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展萍蝗美。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舜遍橇,它的卖力需要大家自己去发掘稻狭抖。不过在发掘1E精彩设计前存,请先忘了宝马X1侗,否则你将永远欣赏不到1E的美捣罚即。其实1E最出彩的设计在头灯莱簧捣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剑低铝。   不仔细分辨的话倘错瓷,很难把1E和X1的侧面造型分清煤。不过1E拥有自己鲜明的特点饲揽猜,车门下很宽的镀铬饰条割贾,和没有行李架的车顶郎。   相比车头和侧面签委侯,尾部就让人感觉有些欠妥了协簿绞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分壳雹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挛死。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搜扛玲。   本文导航土刺疥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说记哎猴,奇葩的中文译名抨唱、“野性”独特的外观以及较高的定价损塘降,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凄私。说起野帝我们不自觉的想起套,同样在以国产车身份进入中国之后梯超,“改头换面”的法系SUV标志3008菲绷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类铆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纯罕剂。当然你嗣琶,以20万元以下的车型作为主力军鸽兜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谦。那么下面我们就来看看持,这两款性格迥异的德贸监牢、法新生代SUV之间究竟有什么差异讹好露,各自的特点又是什么蚂钳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别普,首当其冲是价格方面的不同鲜夺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合岔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陀朗痢,不过差距方面不大基本可以忽略狼慕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀猴。动力方面的表现也近乎相同硅牢范,只不过大众7速DSG零,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配柬鞍领,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些籍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惨懈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔毒加,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰送错,湖面之上也已堆积了厚实的积雪皮暴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上轨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激苛斤辈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试媳避娠。闲话少说捍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梢爸。   这次试驾共有5个科目持道食,分别是1.傲虎—终极绕桩萌堵,2.傲虎—冰雪连环侮吠,3.傲虎—短道拉力测试揽班,4.XV—戏雪乐园辨父,5.森林人—不规则路面自由行驶挂馁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同女窖窘,MPV表现出相对冷清的一面旗褪,尤其是中高端的商务MPV仿喜,几乎屈指可数湃厕焙,除了老牌的别克GL8外莽朵,似乎很难让人想起更多车型咯剂。不过在这个还没有完全饱和的市场里新,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅睦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮仟械,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢帽尝?这就是本文将要找寻的答案窍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型地,售价28.38万元-33.58万元乏,目前市场上有近2抖砂撵、3万的优惠幅度嘉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型榷德,官方指导价31.98万元豆。) ●外观解析   从造型上来说瞳票,艾力绅算是开创了一条新的路子贪磊茅,没有过分使用一些夸张圆润的线条疆喊,车身轮廓棱角分明坡济佛,有着很强的视觉冲击力规,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别砂,此外规申,艾力绅还装有一套大包围泄锈,颇有几分运动风范粹副皇,也有着一定的改装潜力扰娩锻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感双虚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目妇,中网与宽大的前大灯连接在一起筹恒潜,营造出一种大气蒲、动感的MPV形象蜡目。   艾力绅A柱采用黑色设计哩,且A柱的倾斜幅度较大帘鲍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显裴,总给人一种方方正正的感觉靖贫,后视镜尺寸同样不蟹场,与整车的风格很搭炉疟朝,宽大的后视镜提供不错的后方视野失,保证了行车的安全性与舒适性殊缮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感亨享,当然旗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拭踏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巨宛肃,侧门就会自动缓缓打开耻倡,此外唇托,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关栋无栖。如果对此还不令你满意的话瓣疙,通过钥匙同样可以腋辏控侧门猛丢亲,确实有些高端大气上档次高。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蓄,轴距达到2900mm鞋,尺寸在同级别对手中并不占优势佛秋,与GL8相比挞菩,仅仅在高度上略强于对手规勾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势尽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哪骄梆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果错杜李。整体线条依旧硬朗时,尾灯加入了时下流行的LED元素评,为其增添几分现代气息磁辑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及佳,人们购车的选择可谓越来越丰富渭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择兴日陡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绥廖敦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈洞既,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5田,他们能够碰撞出怎样的火花喊,请大家继续往下看藕距丁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表稠葱料:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辞毖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比系嫌,由于这两款车型出自于统一平台打造挟潭鹿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲社埠避,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间晨霓扯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题堆,你可以说它带有侵略性检薄,或是富有运动感偷,也可以说极具视觉冲击力结,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突矩啡。而K5也应用了与智跑坪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计畔,使其拥有了明显的家族特质盖膳反。   运用Fluidic Sculpture的设计元素僳隆衔,极力打造出时尚与动感的流体车身都霓,在驶入眼前的一瞬之时栏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象趟皋凰。前脸的线条设计十分紧绷敌墓,大灯组与前包围向中央区域靠拢模哀,展现其动感的一面鸡镶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合竞拜管,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赣敞,抢眼的外型加之迷幻的光线抗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽备。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着睡锤砰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力亥抚撵。   第八代索纳塔不仅外观时尚嗣哎目,灯光的运用也颇具科技感校,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性暇鲁标,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯签疚桂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步敲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计湍,显然这种的夸张设计娠,使我将其列为变异的种类效搭倦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用草悉,多折线的应用也使尾部更具立体感牧沟,同时对于运动观感上也有显著的提升戚,由于K5搭载的不同动力总成沪,2.0L车型配备的是单排气设计醇饰蔷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感回但裤。   轮毂也是一个变化的重要部位摊兔剖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面暮鳞。根据配置不同完,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分荣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎墟,该系列轮胎偏重实用性襄。作为索纳塔的尾部激谐,基本没有大的变化菱酷胆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示激残,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惭。   本文导航虫聘:" "  每到年底刚氏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾宽朔,地点也大多选择在北部寒冷地区横氏秽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣然,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氛汕。在临近春节前夕亭聪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现怪试。   延伸阅读擒妊:   之前巍篱裴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间上,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读递菇效,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容诗。   酷威采用的是电控适时四驱系统聘贝,中央为多片离合器勃倘抚,由电脑控制来分配扭矩眯,车内并没有任何切换按键哩才。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动首,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怀抗串,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施僚潦纳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶奴害懦,如果想要挑战一些极限的路况的话宠疯混,酷威还是不具备这么大的优势的贿坎,因为不具备限滑措施抽,至少在脱困能力上会有限制性豢惦匡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎热丁,采用全新发泡橡胶技术虏鸿,具有更加粗大的排水通道剧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”透芯,冰面行驶性能更加出色嚷棉箔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力榔。此外茨趟涤,中央多重“Z”形花纹下、针孔沟槽设计丹伶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性咖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机郊,最大功率206kW/6350rpm解杯肋,最大扭矩342牛·米/4350rpm磊,在目前的大切诺基朔泉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载乌鞠嚏,但是会有不同的调教凄离辆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器及,我一直在想齐菇巍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寒霞,我觉得这个可以有探辨,至少不会和其他车型有太大的冲突扔棋捆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侧耍奢,路面上的车辙也是压实的积雪票沏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度链。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哨丰,只要不是过激的驾驶行为潭盒,基本不会出现危险状况撅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候协,建议最好将挡位切换至手动模式累媳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速苇家,这要比才刹车安全的多媚耸省,这中方法同样适用于其他手自一体车型僻餐。   本文导航贩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢秀、充满艺术色彩滔,或者是有着一些与众不同的操作模式毯别函。而这辆2008则告诉我们垂骡宪,一旦法国人在拥有自身优势的同时隆嗜稍,再把务实两个字加进去卧檀砂,那么可能会让其它对手感到紧张乐峡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拓: 由于本次活动仅为简单的静态体验费,场地和车况都受到一定客观因素限制小暖洼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分褂梆慑,至于其他更多相关信息湘冠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上颅磁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型爬,作为首款引入国内的小型SUV十,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上家拳脊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蓝领,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近唉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)陡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜呻颠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿褐撅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涪享尾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置郊祭惹,对消费者很有吸引力梧狮糖。作为一款紧凑级市场的生力军车型跋寒弦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型腹弹。   观致3共有6款车型伎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型楷,售价为11.99万-16.79万元区间缚醛。因此锹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较醒垢。对于中国的汽车消费者来讲十亲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的杰校。要知道自2006年上市至今磷仆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陵。那么履茂涂,作为一名后生的观致3呐品烩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢邻含?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼腥桓登。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中邢巍损,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价灯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拌潮:16.78万元)来进行比对婚狸拱。由于两车的售价只相差0.01万元敬宫扛,这也令比对的本身相对公平一些糖瀑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间柔,我们测试过高尔夫7顶配车型糖铝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梦,跨级的配置也令对手望尘莫及豆突麻。但这一切痹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酪坦讥、最需要的因素办妹夹。对于高尔夫这样的家用车信,在使用的维度上做到出色迹,才是它的本职岛侮瑟。今天炬恼,高尔夫7又来了背涪,这次是全系中价格最低的1.6手动型拷贫。动力称不上凶猛膝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富皮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗矩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抱戮鹿,必定有些硬实力褂顶警。空间满足舒适乘坐懊、常用配置齐全甫柑兢,动力也能保证提速顺畅酱。但对于这一类的畅销车位,最重要的是它必须耐用煽,不能隔三差五地就往修理厂跑汹玫惺,也不能冷不丁地出个大毛病枪刮。这么来看谩酿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”观太锻,故障频出母圭掏,这点很难让人满意保瞄。毕竟焕帕览,大众车能在国内打下当年的民众口碑幢丛,靠的是皮实耐用的品质梢苹。在我眼里海歇郡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型狼,高尔夫7车身长度增加56mm簧,宽度增加13mm梯膝,高度减少28mm攘豹南。车身尺寸的变化让它看上去更为修长硷倾灯,也更显扁了公。   如今年讽妨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达邦棱垢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的洽酚。这个配置的增加摆详酣,为日常使用提供的便利性还是很大的黑闻翟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挪晒欧,要知道赴冒用洌克斯随混、英朗等竞争车型都是16寸起步了谁舷霉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性定。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服憾济,这套胎居功至伟滩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抗酬讳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车温,如果您拥有过高尔夫4班飞绿、宝来或者帕萨特B5的话么,您一定会理解我的意思叼孰。没有复杂的配置侩檬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淀,瞬间就能上手喝平份。这一切都似曾相识朽。   在1.6手动版的高尔夫7上砷烫,您看不到任何高端的娱乐功能颇棚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone剿纯姆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限痊靶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾静哎塘,但我认为这并不影响操作便利性份谦,最低配车没有大屏幕很正常祟是。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烫精幕,车辆静止起步平顺性不佳式令馅,油门给少了刹车不松开忿,油门给多了又会猛窜紊双灯,让人抓狂唱握。但今天这台1.6手动车型朗,上述症状全部消失贬。起步轻给油即可么沪武,电脑自动调整喷油量惊揭收,使其转速稍稍上升环鹃斧,令发动机不容易熄火涟,等红灯攫抽、坡起都很方便奔,使用起来当真比顶配的舒心多了人空泻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂平恒,让人捉摸不透甭谓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平端,用料优秀被认作理所应当猩。在数年的成本控制下淬坷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范僵。对于大众汽车而言朵颈,这样的结果也堪称可笑了喝。   没有真皮座椅陌,您会失望吗午沮毙?我和同事们都不会统。我认为从适用角度上硷为,织物座椅与高尔夫更搭穗毫扯。这套座椅的缺点贫操梢,在于椅背调节起来很费劲丘刷,而且要是有个腰部支撑就更好了焕。纵观高尔夫1.6手动的配置盖商淮,我认为作为最低配车型鸿啦穆,功能简陋一些并无大碍弯泞稳,该有的它也没少归糕,并且绝大多数的都还好用镶檄,如果您是为了舒心实用蚊饯粱,我觉得它能满足了把确蔬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来幻拨,对于购车需求的国人来说岸恳疾,一款看上去体面谐甫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感殿抱,只是碍于可选择的范围有限饯惜,但凡有一款出类拔萃的新车型考,必定会迎来极大地关注圃奶。对于25万中型车这个级别贾瑰泊,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉钆础,而福特全新蒙迪欧的到来乒,分走了不少的关注度搽据平,选迈腾还是选新蒙迪欧车瑞,对比一下就会发现坏氯某,挑战者颇具实力豌懊诞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型歉,售价24.28万元拘,和迈腾 2.0TSI 豪华型堡秦,售价24.78万元叹芹,均是各自车系中的主力车型酒宽荡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车潘,兼具个性运动和居家商务需求劝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计唱剑,极富攻击性虐,对年轻消费者有着很强的吸引力省,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力悲,入门的1.5T也有不俗表现割妊摹。   现款迈腾严格意义上上讲隧午,只能算是半代升级杀耪,是在老款的基础上升级而来亮邵拓。迈腾整体延续上一代车型的设计窃怠,符合国人的审美慑,经过加长的车身享妒净,带来大空间的同时归焙,提升了行驶稳定性及舒适性耗腑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氦,轴距达到了2850毫米侨衫蓄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米舶诬,整体比新蒙迪欧小一些薪汗蹋,即便是经过加长捣涂镐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧割绩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赖、加热淋快廖、折叠戚撮、记忆 电动调节麓忙、加热乖、折叠呻冲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎烦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了藤浅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯单摧食,不仅科技感十足畔腐,还具备随动转向堕铣澈、自动开启等功能响,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些庇派。天窗棉、全功能配置的后视镜等鲁维孪,两者处于同一水平旧丝净。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升岁,对称的T型中控台中规中矩脯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蚕霓,主界面被平均分为四个区域百,分别显示电话帝河涸、导航懦、娱乐和空调四项基本信息莆聪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来咀谎习。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局景懂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惠平。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疆翁、6碟CD等配置霸淬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弦纲平,迈腾更像是上个时代的产物挖餐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850莎筛,相比迈腾的2812毫米沫瓢,略占优势阀刹嗽,但二者在乘坐空间方面石猜劝,都已经足够日常使用伪纤凛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑墩插,满足于舒适和运动的双重需求歼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哦平勺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统藩、方向盘换挡效诗陶,以及原厂导航等配置栖任乏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置媒慨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伎焊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版藩弄,最大功率178千瓦辣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绍,平顺性和换挡速度足够出色梨母。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合购炉蘑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦擦餐惜,最大扭矩280牛米憾疥,匹配6速双离合变速器典戮色。当年迈腾这也算是黄金动力组合把同,但与新蒙迪欧相比辽券,参数差距明显挫。   保养方面煽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蝗,建议日常保养周期为5000公里左右阶幌宽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右滴擅拍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抠究。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酬,之后保养周期为1万公里摧唉。小保养的费用在600元左右虫,需要更换机油机滤闭地,大保养的费用在1100元左右箩铅,需要更换机油三滤伶乌佛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型顶鞍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高废核,相比迈腾耿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外盒,还增加了头部气帘和膝部气囊疮塑。并线辅助功能也是迈腾所没有的暮陆。   点评鹅:不可否认泥垃,大众品牌进入中国市场多年书痕嗅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型届,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骚镣喜,无论配置水平还是动力系统襄,都已经没有什么优势了看,抛开迈腾一万多的优惠娩田,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择睡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁侄洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明檬:本文仅代表作者个人观点胖,与环球网无关莽珐店。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拳悼努,对本文以及其中全部或者部分内容饰俩救、文字的真实性肺茄赔、完整性童居、及时性本站不作任何保证或承诺勺,请读者仅作参考是,并请自行核实相关内容辟侈协。" "   “北国风光害骚,千里冰封佃懦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景镶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯填冷宿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐睡们遍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段说黄,对途乐而言这不仅是一种新的考验肛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战常某兼。 外观射:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐楞,想必对于多数人来说墩彻坤,它的名气比兰德酷路泽小很多绕,但并不意味着就要比竞争对手要差绥结。外观方面途乐外形实在太大了沉憋,有点圆头圆脑的感觉衰苫,比兰德酷路泽温柔了很多擦弛,缺少了一些很“MAN”的元素惟翟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰律:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时溪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多负贩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念金惭。中控台看上去很有档次太,各类功能按键排布也十分清晰些媳吉、合理翠蕉困。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蛔,完全遵循了游艇的设计风格刮,宽敞护抚、舒适盖楷、豪华晒慧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰隆。   小结抛霓桔: 从外观内饰的整体表现来看钦瞎,可以说途乐是一款成功的车型戊刨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题韶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疙,如果“沙漠之王”远离了沙漠梅氖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色欺,这也是我们大老远来到这里的最终目的师架。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车河跋,人们首先想到的通常都会是奔驰干、宝马甘举绥、奥迪酷蠕贯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌凹缸吃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钱垢痕。但是说到文化的话氓奇,就不得不谈到今天的一位主角疼孩,捷豹XJL舌铣。相对于奔驰这样的全能贵族来说梦吹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置溶稗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵飞染。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢枪韩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗跺荆。   作为进口高端豪华轿车筹桶栖,相信奔驰S级大家都比较熟没哺嫌,而捷豹XJL依旧比较陌生粮,捷豹作为英国豪华汽车品牌亭厘,也有着将近百年的品牌历史嫂,虽然品牌认知度不高颗岔钠,但这头豹子可不能轻视寒技澎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缄辱并,价格都在120万左右洽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L狭迸嘎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力糜汝芍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前队揭竞,其实捷豹和奔驰早就杠上了逆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新藏吭侮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钉概。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观姐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话童驹,你一定记得去年上映的《007两谜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车枪瞳迸,没错就是捷豹XJ摩恐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”竣时菩,里里外外展示着它的优雅与稳椒,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力毖。   无独有偶爱滥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套驶贤怒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行彩袜,虽然不是目前新款的S级灿骆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩版侣欣。   言归正传归父顺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气苍,不过两者的风格却截然不同河。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素琅叔榷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恢衫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重多,在当前时代也更加与众不同厩赡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车杰达泄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蓬,的确奔驰S级是同级别标杆谈,外观轮廓延续了上一代视,细节之处更加富有科技感订湘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鲁妹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同漆芹距,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气偿缅谱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度视投邓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腾界凑,比XJL更加强势醇庭,这就像两个高人老弹啪,一个低调一个高调而已救裳。   大灯的造型也风格迥异焚剔,XJL的设计更简洁挫挫射,内部采用传统圆形元素圃,使得其眼神也更加专注礁。而奔驰的大灯设计更加时尚禄冀蜜,内部流畅的菱形也较新颖卿骄掏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED碍玛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啊都,光前大灯就使用了五十多颗LED拣炭的。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搜沽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上雌,更加沉稳壕靠戏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通规良斗,但硕大的车身同样沉稳裴,硬朗的线条也更加动感惟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾愧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉秆,这也使得XJL的车尾更稳重冗,而S级更挑逗人秀。   尾灯的设计闯,捷豹XJL采用纵向设计峰,并以车身腰线融为一体围,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过霖,整体轮毂简洁不繁琐峰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁溶懈,内部灯组造型是一大亮点卫材,点亮时相当好看虫魏坚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节淡,并没有过多的修饰裂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质僧,就如同一件高档西装金,某颗精雕细作的纽扣就足以饭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哪胳,相比奔驰大气的轮毂侯逼搔,捷豹XJL的条幅更纤细蒜黔,并且在条幅样式上也更加精美和运动避妙扯。尺寸方面XJL为19寸焚,比奔驰S级的18寸也大一圈摆,轮胎方面同样为245宽度诬栋,不过与奔驰前后同宽不一样俗膝庭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拎响翠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型酿狙,并且作为一个自主品牌茄炊捞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌福强,旗下的GS5删砷、GA3涪凯、GA5几乎可以与合资车相抗衡梧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上层,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的翅谷浆,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮隆,由于试驾人员较多凉棚芦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验圃宠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统幕手峰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扯。   现场测试场地为两个圈形场地介,两个场地项目都是一样的泡,可同时进行两组试驾常,场地提供了直线加速从庐、紧急制动偿、蛇形绕桩懊鲜俊、麋鹿测试四个项目虎酸,可以说涵盖了大部分的性能体验纤煞姓。当天试驾温度为零下十八摄氏度免墒,这样寒冷的天气半巫舞,面对半冰半雪的湖面沪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力匈圣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惨蔚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下贫檄,TCS系统介入睛,防止打滑的发生霞佬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蹄惋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术皆,最大功率快娘酷:90kW(122马力)/6300rpm浚还,最大扭矩书:153Nm/4500rpm天。而这次试驾的车型中没有手动挡茄,均为4挡自动车型帕募惟,动力表现可以轻松满足日常使用需求陌屉偷。   起步于加速初段油门如果踩的过重判,TCS牵引力控制系统会即时接入乱衡曝,并且自主减小喷油量侨,从而避免轮胎打滑晌,这一点上GA3与GS5表现都不错赡汲。加速至60公里每小时后才,紧急制动莽餐鞭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音考碳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离邻告,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停掸,未出现侧滑骋。   本文导航聚罢粗:" "  提起中级车霖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择录奖。但要是预算有限染,面对这两款车型还真有些底气不足芯的,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的昏龚挽。好在现在中级车市场一片血雨腥风庐,改款K5已经于近期正式上市贫,延续了韩系性价比超高的特点椿坊韦。这次叮问诬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车廊,让您的购车选择更加丰富乒懊。   没错副量,此次选择的几款车都在18万元区间内体筹。而且颇为“巧合”的是患裳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谴,也堪称中级车的黄金动力之一拟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字莲羌卞。既然如此炯小,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”公虎枢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谷冯嫡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机采煞裸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)毖帆,动力参数有小幅度的提升说逢瓷,燃油经济性也有一定的提升泉,但依旧没有给人留下深刻的印象扳,尤其是我这个09款嘉年华的车主胜黄。如今忙紊虏,在配置依旧丰富的前提下淑,它换装上排量更小薯灌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机摧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巢,这一次似乎有点看头了材连。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机默绵傲,它的来头可不少坦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涵讲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖暮炭椒,可谓是福特的明星产品褥。我得承认这些奖项来之不易桑,但我更关心的是峨舰,它依靠什么亮点来获奖匿噬哄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性劳透裁,震动及噪音抑制能力如何梗涟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现截泛局? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赖彻居,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惧聪镁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拭豢送、涡轮增压以及进排气可变正时技术需。在这些技术的支持下寿卞侣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升显啤。反应到账面参数上峨溶腹,它的最大输出功率是125马力瑰广,最大扭矩达到170牛·米道,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的仆。   另外卫湍,福特也针对其三缸的结构特点膏乖,对发动机的震动图刻、噪音等方面做了很多优化和改进灸难,比如喷油器及油泵柔性安装歧风、皮带润滑桐苔杉、缸盖上方吸音泡沫等等圈瘁吹。为此晶松贬,我先后做了两种情况下的简单体验坟:1磋伎曹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2现锈般、在静止的状态下闪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嵌缓卫。经过细心的体会和观察后掠逻,我认为结果让人满意就犬廷,发动机的震动轻微赎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些睡,但也不大碍事矢缚梨。事实上回,即使我细心观察蕾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寂。   看来之前的担心有点多余橡扇奖,还是直接上路试驾更加实际背换。它的电子油门响应依旧很灵敏戚累,轻轻触碰油门踏板粕甭湘,发动机的转速表指针就会活跃起来吨。幸好油门的调校比较线性苇,分寸拿捏得体鞘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累淮。同时弓览,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感忍佳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉棋捶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩唯嘎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别袒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的农。即使在低转速区间娜儡,发动机的动力输出也很活跃幕寐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉荷捅。同样受益的还有动力输出的持续性票妥,在试驾路段里面有不少的环城快速路燎巩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h水喇,而且整个提速过程顺畅自然珐抵钾。只可惜受道路限速的制约孪临,未能继续把速度往上提侍累,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备密。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哼广,升挡动作迅速齐,在D挡模式下正常驾驶蜜粹驹,1700rpm左右就会立刻升挡说慷,让整个加速过程更加顺畅自然窜蝗。然而碘,在遇到拥堵路况的时候坡萄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感络编傻,幸好并不是特别明显贰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现念鸡陵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侨淮黑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辅,除非你把油门踏板踩得足够深五敢祭,否则它不会轻易降挡蚊桶闻。   变速箱切换到S挡后洽诞玛,油门响应速度稍有提高萎,而换挡转速则提升到3500rpm岸健,动力输出表现得更加亢奋纳。味道对了皑剂,这才是S挡该有的特质灌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了些袱。当然嘘禾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式罗潮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瓤糖绵,至今我仍然未能适应筏场俗。   其余部分与老款车型基本相同瞎,方向盘的转向精确闹兜心、迅速伶,甚至有点“贼”松滩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”晨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬磕财,对车身的支撑力度足够缝染斡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显天,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安莎冠涸,同时也确保了车身的灵活性粕欢。但面对减速带这些大颠簸时烘凭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瘫习。   在动力水平得到提升其宠、操控感被保留下来的情况下伤舌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少圃,开起来更加得心应手颊,也更加有活力靡。这点值得欣喜氓,也是嘉年华的进步纫盼。当然废垫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方放扔歇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撇蹲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音劫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步邯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色焕盟偷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵唬淖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挠输,不过众所周知汤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台点房侍,而是换装了大众全新的MQB平台搅建。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂雄僚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洁德,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凛杆杰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哭。   首先我们先来说说平台辆事,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台倾殴痢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蹄,PQ35血统也就不在那么纯正恭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台试商。   平台究竟是什么琴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车窘肃,它们会采用共同的零部件炯烧,采取相似的地盘仙、车身结构坏敛怜、形式结构以及相近的生产工艺繁堤、轴距等片孔,以此形成车辆生产的一套完整系统零巫,平台生产的战略是当前产品在开发中屯杠,最流行细、最科学奇娠欠、最节省人力棠臼檄、效率最高的一种开发战略票献。因为对汽车厂商而言诗撮卉,可以在有效控制研发资源藤淘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情报干枪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台朝插,并看看它们之间存在什么差异晨凛刷。   PQ35中的""P""代表平台食,""Q""代表发动机横置椒,""3""代表A级车孝毙,""5""是指第五代菊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件棘老鹊,采取相似的底盘疵申湍、车身结构蜗、行驶结构胜、相似的生产工艺以及轴距等矗分森。由于研发时采取了已存在的""模板""甩,不仅使车辆研发缩短了周期骗,而且共用的零件大大减少了生产成本烘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型传瞪。采用PQ35平台的在售车型有途安诫汲猩、开迪娠躬蹋、SCIROCCO没南解、奥迪TT呵、A3浇宽托、斯柯达明锐等车型诫舌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辱狸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鼎豪、大长度激光无缝焊接玻软奴、双面镀锌高强度钢板磋碱面、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梆诗星,但如前所述幌羔拦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术孤。   MQB目橇辏块化平台是大众最新的一个生产平台世,也是此次第七代高尔夫使用的平台爽晌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制融财檬,并且可以共享比例达60%的零件鞠桓,包括同样规格的发动机峰、变速器等唤。MQB平台的推出涎抢犀,将会取代过去的PQ25趟伞、PQ35和PQ46等平台趁环埠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性纯墓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装柔噶,不管是传统动力份蜕健、电动和可再生能源动力迁吞,或者汽油机局、柴油机恼、混合动力系统蹬毖、纯电动系统圃谢、天然气发动机赌良、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装祈。另外耻,MQB平台还可以对轴距魔、轮距绰孩、前悬和后悬等部位进行调节充。另外此平台可以生产从A0级泞、A级到B级三个级别的车型驹。这是PQ35平台所不具备的浑攫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温藉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水墙嘉。相比几个欧系对手乾借莽,宝马的动作显然慢了半拍铣素雄,继5系旅行版之后霞坷拦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售摧素。当然有时候来得早不如来得巧凯坍,只要给足了诚意涧吓雄,迟到了也未必没糖吃穿烤。   对于3系旅行就是如此哪认,在它到来之前必,C级旅行和V60早已在国内打响了名头浇肯,作为后来者守等奖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹篡,就更需要拿出浑身解数了肚瘟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版萌凛,下面就来看看它究竟有何能耐段常。   还是从外形开始说起泄疙俩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘妮杏,其底盘代号为F31酗邻藤,依旧是标准版轴距姥酵:2810mm武嚷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捞钳,这仍是个相当精干的长度抚叔糠,车身“三围”基本和三厢版一致避设,只是由于行李架的关系涟,车身高度小幅增加了21mm圣。   我们测试的这款328i旅行版亢,还搭配了M运动设计套装低弯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸俄促,闷骚的感觉立马出来了拜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆喜瓤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疯勤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择溪烹绘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )慰善练,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刨改,这和旅行车设计的初衷相悖辨瓜甸。选择18""则刚好合适累杉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)偷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点倾核,用一句流行语来说就是幻句袍:低调奢华有内涵笆攫礁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拟患,从这方面看拧贪,3系旅行并无太多亮点喝极惠,车尾的造型显得有点过于刻板巢聊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已芯。相对来说并没有对手做得那么出色认肯,V60和C级旅行在设计上的看点更多拧鸿。另外滩,虽然采用了M套件棋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挛谩痉,看起来实在是低调过头了疽。   外观总结池琴破:如果你是3系的铁杆粉丝倒蜡堑,但又不愿自己的爱车烂大街使,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宦,低调中透着股狠劲儿秘,闷骚人士的最爱卤薪承。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胖巍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章妹虐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烷寂。但俗话说承剂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道艾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惭详,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何糖动蹈?   车型的选择方面碳谢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则关徽甜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑让蔑唤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比贰孰旅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸途佛煽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力盯梯播,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颧胸,再辅之以保险杠的少量镀铬锋咳,前脸看起来一如既往的简约和低调纺。车头多条轻微隆起的线条浑点,包括引擎盖上也是凹凸有致钙蛙拆,则让低调的前脸显得浑厚有力缮廓蔽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计佃,外沿继续使用镀铬装饰唯潍妹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丰慌,也更容易让人接受汹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性隘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁的,一个氙气近光灯台测霜,一个卤素远光灯胎臂羔,外加环绕半圈的LED日间行车灯叹读祥,没有任何花哨的设计奢慨此,注重实用萄辈。而作为玩灯行家的奥迪歪却卸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼何堵,配合上单颗远近氙气一体前大灯磋派缎,杀气十足柒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肉譬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绒,看上去随时有往前冲的冲动舱节,非常动感和迷人突。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车慈驶虽,看上去从容而又优雅颗洽,有点儿荣辱不惊的味道股厩杉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后透柿断,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蓖,毕竟走的不算是一路的风格了腐泄。不过跨疯令,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了社驳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感朗丹曹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别集,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角磊槐式,变成了矩形倒角式的设计板末,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L价苗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凶泌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行秆。   尾灯方面蹈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型县口,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抡,而且LED元素的缺失也实属不应该磷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绷拟拌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼菊屋,低调依然是奥迪的责任退。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎速搭邵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赴蠕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep攀,一个拥有超过半个世纪历史革,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌阮欺冷,“男人”唱桓违、“硬派”呈佬拔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扔。一个如此坚持传统的品牌胖么,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV阀奋,这对于很多人来说是难以理解的事实蔚。坦白讲复酪,一向不以貌取人的我抠藉,霎时间也很难理解Mark T. Allen立奠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品丝。无可否认蔚厦道,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拦峰手,也必然成为人们茶余饭后的谈资桂顶隘,但是就只有外貌是这样吗枚本?难道它没有Jeep的传承派献褥?这是我最为关注的问题垃鬼憨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力春孩惩。由此可见情斯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能床,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外匪蝎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捻呕警,首先必需要有一副好的底子湿纲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恫肝班。根据越野性能的高低漏,依次有Active Drive I锣呵、Active Drive II和Active Drive Lock三种呕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版唉静,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寞颧茂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡容罢罐,并且还具备后桥差速器锁止功能粮,实现左右车轮50:50扭矩分配豪咐纳,攀爬能力自然是三者之中最强的阮掠苛。   除此以外覆舜棚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谋烙槐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠袭闺、28°的接近角哥、32°的离去角坚、纵向通过角23.3°酿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置薯,要罗列出来的话其实还有很多绊掳,但越野并非纸上谈兵蚕氮位,要真正体验到它的实力萝藕菜,还是得把它拉到荒郊野岭胯。   挂上低速四驱挡父、开启后桥锁止以及岩石模式铰,稳住油门就往上爬蒙狈烷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏闹睫,3.2L Trailhawk针对越野的需求嗅燎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整峭。继续往上攀爬定轰分,一切都比较顺利赎玖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响底施帝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力娜。在遇到交叉轴情况时桑珊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涣蜗熄,配备了后桥差速器锁止功能的它趴幂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑袄板,就已经顺利通过阶掂。   这一次越野试驾榷堕跺,它的表现我完全没有惊喜蒜烯斤,因为一切都在意料之中阀镜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务簇外,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了刀。毫无疑问溶敛般,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拢伶额,也同级别的最强赤炯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦饯蓝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来喊秒爱。坦白讲丁彼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴睛。" "  在国内的SUV市衬巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粹,正因如此表享,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乘畦绥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞪。   说到大空间铅拧、七座设计肮谱、配置丰富的SUV低漏呕,北京现代全新胜达是其中的表表者本湾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求欧泼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫡胜啥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妈,下面我们将对这两款车型进行对比分析外。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观狼台氯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓜梨,设计上中规中矩洗秽琉,采用了哈弗新的家族式设计元素聘,这一风格将在整个哈弗系列上普及瘦牵美,代表性的设计元素有犊舰备:大尺寸U型前格栅冬尚,粗壮的镀铬横条格栅俄,时下流行的“X”型前脸朴沪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美旦仿噶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时荡搪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杯瘁介,再辅以造型锋利的大灯灯组势弟,极富视觉冲击力导。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话飘,现代品牌的确更加具有超前思维意识嚏闭壁。" "   源自逸动平台的CS35毕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品镣骡。凭借欧洲化的时尚外形设计街,相对精致的内饰做工块傻乱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现灌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注境垒爱。此外碉裙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在糙吞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能假疏疯,进一步提升了科技感和实用性闪乏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些褐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型哀末,还有定位相同的长安福特翼搏醋镜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4犁,涵盖了自主及合资品牌产品剧眉普。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS砍倍讼,作为一款新生代豪华运动型轿车盒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呈哼泄,也成为点燃这场战争的导火线每晒貉。而上市之后熟垮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道距,可谓是一场针尖对麦芒的对决稍墙。那么除了运动性能以外淋,这两款车型的综合实力如何呢疆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓次吗规。   虽然说是ATS是一款进口车型瘸懊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉税,整体售价和宝马3系保持高度重叠票兜邯。从定位和售价来分析吮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比降氏拐,两车售价分别为43.80万和43.60万剐陈轻,价格差距非常邢摺,有一定的对比价值桂偶瀑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车螺父卧,但两车所展现的运动风格完全不一样饱惊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计膏,车身线条锋利臂拎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性闹科捻,同时也彰显了力量感坚量忍。而宝马3系显得内敛一些片,经典的""双肾""前脸造型讼发檬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色笔潘。   作为凯迪拉克家族最小的车型剔台,ATS在车身尺寸上不及宝马3系茬,除了长度略有优势外黑潜汲,其它尺寸都不及宝马3系俗惦恋,在空间上可能会有一些影响巴宏。不过没有关系磁,作为一款运动型轿车剔桨谰,小一点也许会更加灵活吮首嫡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评偷钱,经典的造型更容易接受脾经,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26似,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍悲。   相比之下鸿鹅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鲁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感巫驼渤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足渡碍藤。   两车头灯布局不同荤,宝马是横向设计肠凌钡,开眼角大灯我们已经非常熟悉粱。而ATS为纵向布局绊程,造型更加犀利筐,同时采用的是远近光一体设计化郝。配置上都采用氙气大灯稗帆刷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贯为漆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能曹痴,但是可惜没有前雾灯貌。   从车身侧面来看敞,我更喜欢宝马3系弯,腰线更加锐利奈,营造出了运动型轿车的动感效果讲。而ATS侧面饱满厚实蜕钎,典型的美系车风格举赏。   两车统一采用的是双曲率后视镜涝檬,并且带有电动折叠和加热功能贺羞,同时集成了LED转向灯腺茅埔,显然宝马3系狭长的设计要更美观伟评。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯亨,警示效果有所提升播。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性堪虑鹃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力疥丛,双边双排气管设计也展示了其运动气质秦瞪话。相比之下弦,宝马3系的尾部显得比较平淡链,家用车的造型在气势上要弱于ATS聊络笑。   轮胎方面母氏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎堤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎晒切,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扛怖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎洁,都是偏重运动性能的选择刀芥。" "  提起东风日产天籁干悄洗,人们往往都喜欢用舒适轮、性价比高澄菜、省油这些标签来为其定义荒善。的确临,作为日产在华销售的顶级轿车村,天籁一直以来都以一种优雅的姿态擂,在中级车市场中处于上游位置膳忱。不过这款车型的加长行为歉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念秸,天籁公爵取屋,虽然是天籁的加长版本开盼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力唇垂随,用更有竞争力的综合表现超越同级对手偿蠢,挑战更高级对手烩唬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力楞。   25.18-29.98万元的价格区间洞柿敌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蹈恋。相比同级别对手雅阁敖累酗、凯美瑞返、迈腾等热门中级车飘改脐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卤乳锌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼损,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无筷峦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车必没,在提供更多给消费者的同时仿椭,却并没有在价格上表现的有多高调希骚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异烹拍娄,但是通过对细节的仔细端详卑辑圣,你还是可以发现不少变化之处怂疾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素切,但是整体风格上却并没有因此而变得极端铆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近独。   5003mm的长度与2900mm的轴距嚎半谅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平匹拆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm即。而与豪华品牌中级车相比较品,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm檀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大戳死,整体协调感还处于平易近人的水平妹。   本文导航绦仿淘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来摧,数以万计的人们加入了摇号大军塘渺龟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点删,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蔼福,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高藉,一步到位的想法也被大家普遍赞同爽腊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了甸煞,强劲的动力了、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜层,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车浇慰,它们的价格和配置都比较接近陛墩,下面我们一起去了解一下江绘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)翻似虫:15.98-25.18   推荐理由巨:大气时尚的外观磋曙时、配备豪华全景天窗模、全新T动力以及较高的性价比哇激凹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计碧些,采用了起亚家族虎啸式的前脸害骋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择群恐聊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吗,能够满足不同购车消费者的需求跋蔷愤,值得称赞的是骂潮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寡嫂悸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感铣,在同级别车型中也具有很高的性价比蠢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整腿,自从彼得希瑞尔来到起亚后乖羞帅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸咀茧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淮需,大大提高了起亚车的辨识度前。熏黑的前格栅看上去更加动感怖串摊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利荡慑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长皮从哪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感危冒,并且兼顾了空气动力学溯得,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足麻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能回,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高暑,LED光源看起来更具科技感炔配。   新K5的内饰进行了小改动曝层,用了和工艺均有所提升嫂现钳,三幅式的方向盘也进行了重新设计鬼,看起来更有质感单凭斗,使用起来也更加方便愧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积么翠堡,也提升了整车的档次感凭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑誊羔假。   由于车顶采用了更为动感的流线造型荤盖,A柱倾角也随之更大臼管爸,对于一名1.82m的男士来说谐惮轰,头部空间的局促性很明显词,通过降低座椅高度后断,驾驶视野也受到了一定限制晶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞喉毛琴,同一名人员在未调整前排座椅后花贝,直接移动至后排乘坐垃腺峰,腿部空间十分充裕贯反,而头部空间也在可接受的范围之内炒枪。总体而言内佛,如果想舒适且安全的驾驶K5朔,并不适合个头较高的人士抽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞邪钒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绞玻降,最大功率180kw构辩陶,最大扭矩350牛米昧酮,搭配6速手自一体变速箱坊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扣钉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型兔存陵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩砍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嘲扦惊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疥哨吐。如果你听到4系觉得陌生逻统鸥,那么当你见到它一定觉得很熟悉星疼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造居申石,无论外形还是内饰都与3系很相像扯些擂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平擦举,因为在它身上不仅有3系的影子适譬酗,同样也有着自己独特的光芒椭活。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe傻槽,59.6-73万元的定价也高于3系吻。不过其实也可以理解伯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版贬,而是想要一辆便宜些的“6系”成。   宝马4系提供运动齐扫、豪华哎粒、风尚三款套装谐尉,价格方面没有区别巍。车头部分确实与3系非常相近牌,只有前包围能够明显与3系区分出来幸拱窃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素磨。整体来看钮继,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格枚骗,仅在细节上加入独有元素勿圃。 【左吴锤洞:豪华设计套装(选配)/右郡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舅,但来到侧面相信很快就会被它吸引哇脆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条霸募轰,这样的立体感是3系无法给你的认梨忻。车身尺寸方面八复,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短得软删。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm彼峨谈,轴距两车同为2810mm肋筋。相比竞争对手问赁吹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势态乾啡。   由于定位与平台的原因太,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳柿,也达到了对自我的超越募敬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捎僚宫。尾部张弛有力的线条示白牡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果欧。   本文导航肌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末隙,2013年又有很多车型和大家见面了唱琶,它们各自出身不同性格迥异旗叭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现募,其中原因多种多样鲍弯,下面就对它们的表现做一个简要点评角,并送上编辑们的新年寄语锈创内。 东风标致3008   上市时间灌帝长:1月9日   售价淳氏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢础,法国人终于坐不住了潮,要将标致3008进行国产秦农,最初还担心它法系前卫访、超前的设计能否被中国市场接受锈钵袄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谩。   不过似乎这一切的担心都是多余的秒锚牢,东风标致很清楚大家的喜好虎庭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸轿橙醛、尾灯等部分进行了调整场蔫伞,类似机舱造型的内饰得到了保留渡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性裤阑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素补,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计讣胖轰。   动力的调校同样符合中国国情僚,由于中国道路情况比较复杂贯钡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多破瓦常,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机集,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刻江。尽管变速器的表现有些差强人意化妓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如星葡。 为了进一步满足市场需求淌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巧贬,丰富中低端产品线拣们。   新年寄语叫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缝淘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上饰弥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来李迪惨。" "  汽车除了是交通工具之外背铝炭,在中国它还需要扮演更多角色诚拴。比如筷,它会成为一些人身份的象征饰吝财。也正因如此美醛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴硅。在车型跟随换代而越变越大的时候令憨,它们还不满足授腾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骨钳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型屏乐熔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸讼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了并泄含。   从长轴距车型诞生起宫,围绕它们的话题就从来没有间断过季绍。长轴距车型的空间更大是显而易见的僚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗霓?是为了操控放弃空间靖四,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题牌芥。现在唱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿短,并且差距幅度有多大氢首。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵憋缄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一络短肥。从设计上来看蒜缅赦,它基本保持了海外版本的特征厦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变困粕。整体风格比上代车型更运动帅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锣良赐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胁队。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奉科,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鹃父,同时被汾睛,在配置方面也向更高级别车型看齐垄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亨淌脐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一度。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后圭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性粟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势犀缓翻,那么实际情况果真如此吗思莎男?   首先舶袜善,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异分悉镶。将天籁停在起始位置后氦罚痪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钎特腹。之后叭酗,向左打满方向枪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作现空虹,然后再次用桩筒标记后轮位置番。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头顽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异俺担。   实测印证了我们之前的推论董胺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大练,但差距不算特别明显陇坟陶。两者的方向盘直径和回转圈速一致础保。实际驾驶时湍,除非路面宽度限制特别明显蔑羌校,二者没有本质上的差别菩淌膛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泻毖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况厕捂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话寞快团,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屏锌奈。当然较蹋,陆军1号的尺寸太过庞大耿,算是加长得比较极致档谁。那么烈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗窟?   同一水平面上背,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙奉,二者的成绩均为150毫米渤簿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙扫爆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中宪狠。   我们的测试方式是将车头正对坡道迪坝嚼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赏扭佩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论屡快。首先上场的天籁最终成绩为105毫米北踢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贯秤顾,但结果令人意外鄙梆常。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米并。抛去胎压等因素的影响郸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平会。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV翱去罐?如果排除自主品牌的话台脾怀,这多少听起来有些不切实际吧谦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坍。不过这个看似不可能完成的任务闹叹嗣,正因为有着咱们自己的汽车企业久糕,才使其成为了现实草价。10万元给我琶铂,我会选择什么车呢递?今天就为大家介绍两款不错的产品相,众泰T600和比亚迪S6餐徘宝,它们之间孰强孰弱肪奈,看完文章之后您便会知晓良练。   4天以前倘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来斡围纬,顶配不到10万元的售价实弊孔,加上1.5T发动机出色的动力表现尘、以及全景天窗楷辛蔚、倒车影像等丰富配置的加持啡融,让所有人为之眼前一亮涧。而在该级别中冯焚填,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战庆搏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冲尝半,还有着出色的销量和用户口碑本程苔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的雄。所以今天脯圭窝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比轨赣双,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型切摊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型律毒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6揪颈,这款车属于小一号的紧凑型产品腊汹,因此这里就不掺和了吴搔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观警陇:两款车型造型原创度均不足庐。   外观造型上孔褪兜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹耙甸,但相比之下刷,众泰T600显然模仿的更彻底一些譬,车头与车身都是完全的拿来主义歼,没有一点原创的元素厦及麻。而单就最终的效果来说绵缔,众泰T600显得圆润饱满写惫度,比亚迪则更加的精致显大泵磷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汀防八,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盾魂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瘫污式,轴距为2720mm倾,从数据上看丘跋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势埔够,而众泰T600比对手更宽玻弄,轴距也更大猴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂习剐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些剔莱吕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎偿胚剔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎糯苔,在轮胎规格上问步接,众泰T600更有优势一些澄。刹车结构上卡,两款车均采用了前后盘式刹车冲泞墩。此外绰巨吾,在备胎的布局形式上米粹棘,比亚迪S6备胎采用下挂式蒂害簧,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯ㄏА,不过更换起来略有不便脱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程碗憨岗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高味,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配屑茨,线条上显得不是很协调胺剧蹋,后雨刷讹诫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备殴阔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统漆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达逃杯缆,而众泰T600根据官方的说法冯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了湘峭。   钥匙方面诧,两车都配备了智能钥匙盒,并且无钥匙进入然恨嵌、一键启动等功能也是一应俱全痹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通郎铅搏,但质感和色泽都比较不错蔡。相比之下脆,比亚迪S6的塑料感略强瞥,但它的两把钥匙中洁料习,有一把还是卡片式的溃菊,挺有档次感的瘸镜祥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”掇甭坏,据日本共同社11月报道肯,丰田汽车公司发布预测称立拳猫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆揪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录湾。而2013年前十个月沉题,雷克萨斯在华销量同比增长8%丁毕,而7-10月同比增长了24%驼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势间塘。那么脐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢料耐?在这个产品为王的时代中颧汤埂,或许答案非常一目了然挫,品质卓越的丰富产品贫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肛记,IS系列绝对称得上是中坚砥柱臀佩宋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蹋漂,而其到了2013年也整整历经了三代产品溅乃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的娄?在这代产品中究竟有哪些新意抽泛嘎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的狭斜。所以盟,在这个2013年的冬天姆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT季,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肺。   是先有鸡还是先有蛋秤奋呵?这确实是一个哲学问题咸。但是对于车型换代而言揩需孙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情薪瓣臀。在介绍外观之前擅素,有必要介绍一下其前世今生拐脐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匆醒,全车线条设计更显张力蛊掠极,饱满的肌肉感让人过目不忘绣趴铆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漏态。   第三代雷克萨斯IS密婚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扦磁,全车线条设计更显张力臂附密,饱满的肌肉感让人过目不忘腥芍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烘劲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谁篙,但当这款概念车面世之后拒撕彩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挟。虽然没有LFA那样气动山河辫贿,但却是可以做到惊艳动人蹬卡汇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沸绍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仑笛居,要么从一开始作为越野车的分支蔷,要么不经意又成了轿车的替补耸郊,但这丝毫不影响它越来越主流曙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来戏欺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侍。   一向个性张扬的Jeep品牌乘,一改传统的硬派风格痰吐持,走起了时尚运动的路线淀请努。不仅如此陛绦阶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肝酒,在国内各大车展相继亮相料程,赚足了眼球小。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疮叔耿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动渺电,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碳驼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观希锌:一改硬派风格洼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涕肛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恒胶蹭,在这样的大背景下酱逢得,自由光孕育而生牵。只是从自由光诞生之日起吉道翁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注顷驰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象台素恢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坡迹勿,定位于介于指南者和大切诺基之间绦谈,竞争对手直指奥迪Q5山锚、奔驰GLK煞、沃尔沃XC60等车型狈戌虎,车身尺寸方面躬合,其长宽高分别为4624mm啦贪炒、1859mm美毫、1707mm须敖策,轴距为2719mm缆硼,与竞争对手相比并不处于下风署。   既然是Jeep品牌车型储朗弥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了巢攀携,只是造型有所改变蓖,一改以往平面式的设计哇售颅,采用了类似“折角”的设计涛,当然效果立竿见影浚径寺,整个前脸变得更时尚也更有立体感般。前大灯的设计标新立异呈隘,采用了大胆的分体式设计笔黑繁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”离患,氙气大灯祭、雾灯依次向下排列迹。值得一提的是该车的行车灯麓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑停。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蜂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后阶篓唬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脸双。 斯巴鲁BRZ 届肺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机忌,采用后轮驱动平台隆田,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拿假,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”木现匈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发晤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胎,而外观和内饰由丰田负责蘑。   尽管如此咖,BRZ并不是“每个人的菜”唬俩习。尽管设计了一个小型的后排座椅岔届能,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人借拧,音响和娱乐信息系统不够出色降提须,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一警,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恳色、并且外观时尚动感的轿跑能寐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试幸查鲁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点眯含描:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机激绍,最大输出功率为200马力败绞,扭矩为203牛米刊。据美国环境保护署数据显示坍绒够,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg题摆龚。 ? 斯巴鲁BRZ 吗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供爆频。两个版本都有手动挡或自动挡选择嗜。   豪华型BRZ的售价为26炉桑煽,265美元散桓,配有空调系统榷棉,定速巡航系统师兢径,电动后视镜相闻,一键上下的电动窗巩揣,后门仪滦穑控电子锁土建蹲,真皮包裹方向盘牢毖,65/35规格折叠后座标,HID大灯识刮百,17寸合金轮圈句皮,有语音提示的导航系统寐,实时路况警报缕心襄,USB接口和车载收音机劫。   限量版的售价为28胯,265美元傻轮,在豪华版的基础上增加了雾灯阿低,真皮座椅暗管狗,一键启动胺舶,后扰流板膊嘎,配备照明的遮阳板化妆镜脾姜,双区域空调控制系统筐禾乾,前排座椅加热和后视镜加热吩伯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辅虑,电子牵引力系统你肥,稳定控制系统以及6个安全气囊托。尽管政府没有对这款车进行撞击测试旁兰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明亲加,无论是正面撞击眉敢掠,车顶强度全媳,还是座位与头部保护试验纯嘶贪,BRZ都获得了高分诧圈,可以称得上是一款非常安全的车塘活伦。 ? 斯巴鲁BRZ 担:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩块,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX舜季,加速时的推背感没那么强烈巴。不过灭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瓦壳计,对于六速手动挡十分精通伤,5识,000转起步对你小菜一碟的话合,加上BRZ的轻量化的设计芦降,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感芒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似场驴勺,并不夸张的外形设计恒纷,精准的方向盘哥络,强大的刹车和印象深刻的牵引力架。   总体来说梳啡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受共。而作为日常用车来说愁杀南,路况好的前提下霉修,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多峡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品笨文,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟,严禁转载澈,违者将被追究法律责任紊。责任编辑蹿轮:李敏" "  作为一款小改款车型疮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沃,甚至在细节方便也没有任何变化硷顽,仅仅表现在配置上的升级供佃耙。回顾智跑近3年的上市之路来看人,依旧保持着其独具一格的风格吧极淬,即时在如今来看辅角翔,智跑仍然算是一款前卫的SUV拿吉玩,回到3年前魏雹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L兄盘驰、2.4L两种动力共10种车型搞肉塘,售价16.48-24.98万元侧唯,售价与老款车型保持一致儒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型括,即使它远远的驶来膜,你也会在车流中一眼识别出它呜,城市化SUV的定位倒也不特别泻歪,不过阜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一阑。   现款智跑与老款在外形上几无二致腔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意那登,与老款相比栋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏论朴柒。部分高配车型则配备主动安全头枕悍、前排座椅加热釜弊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置臂冒泛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里频岁操,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型遁瞧。这些车型中包括了全新奔驰S级报、凯迪拉克ATS飞、斯巴鲁BRZ哀、沃尔沃V40等备受关注的新车础匠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局俄冲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车潍佛弧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间菠低滥:9月28日 售价区间势:124.8-209.8万元   新车点评捎翁: “汽车发明者肮,再度发布汽车”口。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蚂骨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语兑,这也看出了奔驰对全新S级的信心袜蛙,从外观奖龟、内饰急羌、配置等硬件方面的足够实力措匙补,甚至超越许多同级别车型勉匹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胖陇擦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢煎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车庙崔。具体来看秆,前大灯砰慈坷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是淬裙,新S级加入了更多张扬的运动化元素嚏辈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部欺保寸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛修,有点类似于现款CL级的设计囱琅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面救安,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统堆顶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现加块掏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谰普,还可通过其控制车载设备等矮。另外替吮蓬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统懒梗牢、LED氛围灯腥猜添、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅栓来皇、新的mbrace2智能人机交互系统等邦鹿协。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瓦确,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学颊父,特别是后排的座椅贤,高配车型后排座位为独立设计善,并且带有腿部支撑和按摩功能零倪惶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重角锤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面廖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扔诧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卸,最大功率为245kW(333Ps)庭冬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机街讣,并匹配电动机省,最大功率为225kW(306Ps)面篮瑞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吮笛,其最大功率为320kW(435Ps)霜胶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器磐顺斥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间让:9月28日 售价区间秆舞稳:30.8-43.8万元   新车点评经: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功哼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性巳林锰。但凯迪拉克ATS的到来叹瞬瓜,让宝马3系走下了神坛素筐。相比一直宣传运动的宝马3系盎龟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹闯。不过在终端消费市场上壳芭,凯迪拉克还有很多事情要做酗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好摊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力摧锈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市杆沃风,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型裤履。新车基于全新的Alpha后驱平台打造柬,外观方面景,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计忙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锤筒甲,整体造型较CTS而言更加动感泵。   凯迪拉克ATS拥有50荒:50前后质量分配撇垦扫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统履、Brembo刹车卡钳舵沏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊补搏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂甘、LSD后轮限滑差速器涤秽、高性能运动轮胎裤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)附肠粉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置叛醒稍。   车身尺寸方面腺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm少辉,轴距2775mm鹿。而未来国产后浩心,轴距有望加长内恃刀,以应对国内市场铰。   动力方面泞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机洁,最大功率203kW(276Ps)呈僚,最大扭矩353Nm店疯,其百公里加速时间为6.2秒圈郡肺。传动系统方面喷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撩阶残。" "  前言锻逗女: 在上一期文章中呐,我们盘点了2013年重点的改款车型啦凉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扭,在收集信息的过程中父瞎融,编者发现了一个有意思的规律汕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型随,往往推出两款快,甚至更多汞匡泼,更像是一次新车的大爆发娇氓,或者说是新车开发计划中的一个波峰丧,这样的车企包括长安福特担、一汽大众鸽徊级、广汽本田等糯。与上篇文章不同的是搬簧糜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出防冷泪,而是挑出了10款重点车型霞烤富,这10款车型有的是关注度较高的人气车型南派墓,有的是较为低调坟掂,但其实销量却很不错的实力派车型忌。回首这一年俗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讽:12月10日 售价区间裸:12.19-18.29万元   新车点评狮伺:作为大众全球的当家车型盎讨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吴,是相对比较原汁原味的一款车型泞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议守谜,但空间的改善却更具群众基础屋庇。从速腾的热销来看悲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型距略雾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肺钱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诲间。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形篙舒,雾灯区域的改变也是如此恢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感葛赌苦,也更年轻一些玖创,少了几分柔美犀登,多了一些阳刚的元素救礁沪。   车身尺寸比第六代更大蒂腺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板病射,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谎疆,后排空间略显局促寇。这点在国产高尔夫7上得到改善舍皋敌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm然煤期,相比现款车型吵惦型,长宽分别增加了56mm和13mm绢溅,车高则降低了28mm壳膊怖。此外撮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展繁博,轴距增加59mm蝗硷活,达到2637mm秃穿烈,使得后排乘客腿部空间增加30mm丁盖粕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm碾踞,而行李箱空间也增加了30L饭聘驹,行李箱总空间达到380L啤磋狼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概倥龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嫩郸避: 相比外观的“小改款”蛋,内饰的变化却是颠覆性的姥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状褥矢,并且向驾驶员一侧倾斜霉,更人性化捎殿啦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点木,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感关怂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力侯。   轻量化更加明显橙妓: MQB平台的特质之一便是轻量化澎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大款不,质量因此降低了37kg设,另外发动机降低40kg僧瘟,底盘降低26kg拉,电气系统降低6kg等等钾孩痴,虽然车身尺寸增加蛾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg夏蹭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg莫鲁喷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哼纶岔,并且一定程度上也能提升驾控体验谎茄梢。 【MQB钠藜桑块化平台】   配置全面升级烽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富评,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)少试急、定速巡航灌酣忻、启停功能剃、第二代车道保持辅助系统房、防碰撞预警虑卤、自动泊车广、胎压监测浦改、电子手刹酪粟毁、电子驻车习痊、一键启动咕咐、新版导航及超级蓝牙等功能缴宛。另外父男,丹拿音响遍傲、以及更大尺寸的触控液晶屏洞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谭剔秀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教叮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)煞顿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同爱掏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机图统,其最大输出功率为162kW(220PS)伯,峰值扭矩350Nm览稗狸。   主推7速DSG双离合变速箱隋法: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钦葱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)驴哨很,6挡自动变速箱(AQ160-6F)错逆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嗡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烦侯秃,而1.4T自动舒适型灸绞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱顷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间彭:11月19日 售价区间每问:12.98-18.98万元   新车点评股殊:北京现代是2013年的大赢家氏瓜充,销量突破百万辆勤岛,并且销售车型整体售价在上升地。虽然索纳塔八的表现还算不错谷,但这是以高性价比换取的千丝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜寺金,外观更沉稳藉栋勒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者具炼,再加上超出预期的低售价聚飘凭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型够抖。   外观方面坡淘时,北京现代名图共拥有八种车身颜色旦焦,分别是水晶白堕、梦幻银倦几、幻影黑拢回旱、玫瑰红句寥赦、水墨灰继缅、宝石蓝谈借、丝绸金跋、北极玉鹤节栏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念函败,尤其是前进气格栅处的造型屁认,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔叛板踢。细节方面皆始,新车的前大灯设计很抢眼劲添米,区别于其它车型潦鳞狙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上掸榷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm裳悍肛,轴距为2770mm故,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型细,名图的后排乘坐空间是其一大卖点潘妻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酗悔慈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重活捷息,以金属和实木装饰为主嗓孝。配置方面改颅,有主座椅十项电动调节蛊、驾驶席座椅加热通风记忆功能叹邵疚、双区自动空调贾摧醇、倒车影像散、定速巡航钎迪乾、多功能方向盘唯录、座椅/外后视镜记忆功能莆、侧气囊/侧气帘判潜首、副驾驶安全带提醒纤想率、倒车影像系统貌射、转向辅助灯孔淬厘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坡藏背,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机溯耍犯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器褥斜。对于后续会不会推1.6T车型脖,北京现代副总经理权赫东表示豹翅,目前尚没有这样的计划辅耪雄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了对糕梦,满大街都是靛,从朗逸上市到现在的五年来笛,在全国卖了一百多万辆氢夏,卖的这么好炯购撂,自然有这款车独特的竞争优势搪裤别。要知道浆贡徽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量划鄙轨,这究竟是为什么跑,很值得各个厂家思考类。市场定位抓的准提溃,产品线丰富婆,产能跟得上扣,都是成就朗逸销量过百万的因素称。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版莆然绞,市场价16.59万元森堵乌。究竟值不值菊熟刨?运动在哪里炯幌?是否称得上运动亢嚏?带着疑问绿培稀,一起来吧瞳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅围狼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式付,这种运动元素的表现方式很常见棘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挂牢匙,配上熏黑大灯这样的手法白,而且很多还是豪华品牌在这样做兑下妨。这样就无可厚非了猜捻顶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做崎嫩,新朗逸又有什么不可以呢金胯?   运动型小尾翼镣硅秃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点祈杯,同样是传统手法储,几乎在外观的运动性点缀上熄,各个厂家还没有太创新的方式祷独。一般些的槐,就增加这样类似轮毂倪、尾翼的装饰挫抠,高端些的巍贺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型弛奔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类李,不过蹈热秆,从侧面看将谩贿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变敲钵叫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目七芯金。   相比车头和侧面疏韦嚏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些匠霞伪,在说运动感之前饶,我更想说说普通新朗逸的车尾骚鼎,更确切的说厕,是想说说尾灯锤良擂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胁度,有一点略显单薄的感觉请妇。运动版上仕孙,尾灯加入了熏黑处理肛同,双出排气管也更粗壮了戒,保险杠的视觉感受也更丰富长短,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感窖锣裂。   本文导航乏臀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争湾倡苛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾洗少涎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发香镰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陌廓欠,即韩国的蔚山焙,这里同时也是现代全球最大的工厂梅。这个工厂雇有3.4万名员工屋寞,日生产0.56万辆车被舒。   Inautonews编辑表示逼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意互。五年前质量提高了逗锈,但是外形并不美观潍排砰。然而蠢禄扁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变潍勉郊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)菜回涣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烦羌嘉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捂违。对每个购车者来说菲,这听起来非常有吸引力氨璃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特未。   与现代旗下的主流车型一样房奸抡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法咸,整车线条从头至尾充满着流动感趴舅篙。车身长4770毫米惹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米骏乌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洗畴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弥,它看起来依旧如此的适合年轻人毛。没错酥蚊,搭载着一车的新技术之后胜粗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骚扦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价前。于是当新车到来的时候亩天九,你一定和我一样对它充满了兴趣怪隋室。这是最年轻的凯迪拉克扯感、最小的凯迪拉克扔使,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克都? ● 外观造型唉穷操:钻石切割风格依旧畦曹祁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖峦、2013德国红点设计大奖锰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就佳犊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型僵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影独,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品头棠绘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贤崎惕,只是这回檬懦,ATS是完全原创的作品蹦邻菩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弹佳,轴距仅有2775mm凯其诵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滑,而国内我们则把它当成中型车寡,和宝马3系标准轴距版帛、雷克萨斯IS成为同级别竞品笺济,并比它们都要更小一些僻看俄。   前脸的造型相当干练岁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张斥玖,而是被很好的控制在一个合理大小上摊闻父,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淑竿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鞘轨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头轿。出于空气动力学考虑馁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帽垛,当车速高于60km/h时妻乖坡,前进气格栅会自动关闭付报,可以避免气流进入发动机舱形成乱流暴床巴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腹徊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赶来童。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型车斧,并带有远近光灯智能切换功能穿挽残,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舍忍盘,快速亮起权僚,缓速熄灭的设定很显档次趁掸珊。再往下看嘉的捎,闪电式日间行车灯短廉滩、大灯清洗愤显、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痕侈吝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀起卸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撂,亦或是造型需求彤,感性的来说肩,可以视其为向着传统美系性能车致敬床呕吵。身处车内矢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩燎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翰奥鸵。   ATS是一款后驱车邻吹啃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50械承及:50登凳剃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绩,贯穿车体的俯冲式腰线穗灸、短前悬吹龋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态额娃疮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纷密。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备硷峰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)投健。而在规格方面溅隶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性箱速富,前胎尺寸为225/40 R18拈,后胎尺寸则为255/35 R18假胁驾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力偏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弘抡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枪劣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吻浇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘎谋寇,至于设计师是否真有此意忙扰,倒还真无从揣测吧钳采。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谱墩疵,实际上性忍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计料渭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侣,由此带来了不错的视觉冲击感归,给后车以足够的心理压力龄,至少眼前的这个家伙一定不好对付漏啼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型认,至于3.6L V6车型何时会引进盼穆,官方暂时还没有表态十紊,而是否会有V系列性能车型的推出颓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撕绅些。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车集恫,我的第一反应总归是奥迪A6L坊酗汀、宝马5系以及奔驰E级这3款现誓。不可否认纶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型铺捕谱,路上的能见度也说明了这点蹈。不过厕,随着市场逐步的被细分惩色,对于那些买车不喜欢随大流的消费者霜衡蔑,除“老三样”以外呈,也还有其他选择练撼拿,比如你息坛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES湘,这两款不错的“非主流”产品陌。   今天伶客想,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乾商岗,领略一下“非主流”中大型车的风采桐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腿,当然藤庭艇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同猛。(注炯能呐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”茄深,雷克萨斯ES简称“ES”撇痰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前剿沁,编辑先和大家解释一下“非主流”忙,这里并不带任何贬义兜色呛。从销量看扫芦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上藏炭午,宝马5系9000台以上魔陛旦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挠冀。   外观唬绊蔚:XTS尺寸明显更大靠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诚醋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准衅栋饰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念脆揉。造型方正且棱角分明的车身造型惠逻隧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解堪显。可以说它给你带来的面子效应氨,绝对超过它的价格奉囤办,在半年长测期间涪健,我在停车时经常会被问茸:这车得60-70万吧始采?   相对于XTS外观的张扬嗣、霸气澎惊,ES则可谓是低调绕禄、内敛很多熟厩,整车的线条和比例都比较匀称休,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了递额糖。   在车身尺寸方面诺街恍,XTS的车长达到了5131mm洁,比ES的4900mm足足多出了231mm吞,差距可不屑摇,但在轴距上洗,两者比较接近剩,XTS为2837mm信膳,ES为2820mm碴,仅相差了17mm脚,至于最终的车内乘坐空间表现炽妒嚎,它俩也是半斤八两壤乏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狼扔瞳,氙气大灯翁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少甫胯腹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯担挞虚,ES则仅有近光是氙灯羔,远光为卤素灯泡景挨饯。其中蓉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局透鲤,显得比较个性链。而ES则还是灯组传统的横置式舞鸵。   再来看看轮毂和轮胎哄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸送贰殿,ES为17英寸口华涧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎傲,市场售价约1500元/条糖陡回,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弄绒,市场售价在1000元左右/条焙尾兰。可以说相,在这方面两者的差异还是挺大的酞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算狗既,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择旦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻伤偎怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元誊苫妨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志轿估,下面就让我们来看看他们各自的优点芹衬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦曙,其他两款车均有上万元的优惠慌,但相比比亚迪秦的国家补贴眷憨,这些优惠就算小巫见大巫了凳撂。目前在国内的某些地区郝绵琶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴变,总补贴额度可达到7万炭登暮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侩毕漠。   在外观方面窘岔,这三款车均有各自的特点褂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坞胶。而本田则是日式混动车的传统样式灰摊宏,看起来非常别致惶恼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子弧段,非常有气势罢痊。   这三款车中篱阶,比亚迪秦的动力参数最强缮内,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平灵酣。不过要是论舒适和驾驶感受慕同,锐志才是这三款车中最棒的嘉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车矮鸽,因此它的动力参数看起来没有太大优势项。   三款车同为轿车潘汤尉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动窝殴脊,丰田锐志采用了后轮驱动慷购宦。至于哪种驱动形式更好洽纶,就要看个人喜好了膊。   本文导航颓:" "  简约内敛稍凉、安全扎实睬、品质优良河拱环,却叫好不叫座灯距秀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象匣。然而对于一个企业碍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品朔丸另。为此冬猩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进硷捆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鞭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刃惠口。 亮点配置猩:   City Safety城市安全系统旱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤阔坡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下忻伙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞驾闺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鸡,系统将马上发出警示并全力自动刹车添,避免发生碰撞事故翰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)墨线班,可实现自动排队功能锻五传,除了可设定巡航速度骆无,还可设定五种不同时间间隔铜。   加强型盲点信息系统BLIS挞牵尾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桨荷弹。   倒车车侧警示系统CTA饭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盾邪,如有车辆接近女,会发出警告音和BLIS警示灯涸。   FAHB主动式远光灯溉粱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆此江俯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯眯獭聊,防止对方车辆驾驶者造成炫目淋可。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心亨旗摆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择膜朗诉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入世狼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距僵。显然沃尔沃也意识到这一点额篙阂,要想在销量上追赶""ABB""鳖诚,国产是最为关键的一步涪办,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边叼唱。S60L的到来肯定会对宝马3系晦裁秤、奔驰C级岭划话、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战磐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手放。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哄福? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胆皮谩,我们今天对比的是2.0T智远版练光,售价为30.99万捂兄环,而其对手同样是搭载2.0T发动机礁府归,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔼。 ● 外观对比   从外形来看坚颗,沃尔沃S60L给人感觉干练甩贺、紧凑日累,X型前脸略显凶猛桑,富有冲击力晾病毋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力困猩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱化仙聘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利饲刊,采用氙气大灯光源芳龄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯晚收闪,只是少了前雾灯苯卷。相比之下喷呕砍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陵嘎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孟扯淬,同时还配备前雾灯垃。只不过灯组并非自适应前大灯卞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能颇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肮适闹,确保驾驶安全辛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赏,轴距增加80mm达到2856mm功,而奥迪A4L轴距为2869mm曙恳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鲜茎,不过高度和宽度有所不及被哪。两车空间表现如何擒,请看后文的实际体验外拘乐。   两车侧面造型也具有不同风格毙猛痞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态徊,而奥迪A4L侧面更加稳重踞锨瓢,看起来朴实大方斗迫苦。 在后视镜上拭,两车都集成了LED转向灯荣敢班,不过奥迪A4L后视镜带加热功能紊,而沃尔沃S60L则没有就砷失。 在尾部秽钮篓,沃尔沃S60L造型略显生硬了困,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和垮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茎,同时加入镀铬包裹疼,气势十足环妻割,而奥迪A4L是单边双排设计竟,无镀铬装饰惫贪浩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骂皮董,而奥迪A4L则采用固特异轮胎东,尺寸为225/55 R16轮胎涸便,相比之下尺寸显得有些小了琅冷,同时配备的是非全尺寸备胎卷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎螺墩,只有修补工具有点不厚道肮踏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的林飞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗功唇袜?当时的网络上绝对是一片嘘声疙类蓝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计壤苇,这似乎就可以理解为特立独行础孙尖?或者说创新天?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念特凯喘,通俗一点说就是峨光驴:走自己的路汾畏,让别人竞相模仿炉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片改赔殴,时间不长崎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嵌?当时我无法回答齿娟笑,因为还没有对自由光进行全面的了解蝎,经过一天的试驾体验之后逞诉,我认为这次Jeep自由光确实有点料巴戈捻,甚至可以说气势汹汹挝趣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬搿,那么它到底有什么资本来搅局呢扫揽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案稼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镐,在做颠覆传统这件事澎夕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念关。就拿前脸来说馈秒翘,好看不好看绝不是我个人说的算的皆,每个人眼里都有一个不同的看法豁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧洛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惫俏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看美虱疼,Jeep其实并没有太大的优势拒锋,包括大家最看重的轴距表现吩雄,在这个级别也算不上是太突出埠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话萌揽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赴,让消费者也能愿意买单架闹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了精拟,其尾灯设计和大切如出一辙拳鸡,只是在造型上稍微做了一点改变图量,以便能和后车窗衔接的更自然一些闭扒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样秃唐,这实在是太个性了府练舜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面噬,不是吗架联?   本文导航誓蠕坎:" "  “便宜吧抡、省油模妊控、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求掇狈驳。因此吭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上霞锻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”面钨通。二者不仅定位和排量相同瘦挫膛,售价也都是6万元出头镣晚。那么谁的配置更丰富凯扣磨,性价比更高呢公涵霉?接着往下看吧缅合案。   备注薄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凶阜危,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型闻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匪、“天窗”和“后轮碟刹”脯段孝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新悍芳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响獭拍版,促进其他品牌产品的更新或者降价粹乓泰,以提升竞争能力老挡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蛇纺,但又觉得竞品车型优惠较多”券伐。今天就随着我们来看看瘟广,新威驰对比瑞纳保钾少。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看睡镜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车享,此次我们将两款车型的顶配加之对比贡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处才签。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元慧郊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多隋翅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨巷潦,以往圆润的风格被全面舍弃卑瘦,车头变成了现在最流行的大嘴形象休释。虽然初看有些夸张绢碍,但是符合小型车定位膛澄承,更多时候它是年轻人的代步工具晨颊虎,所以造型必须年轻澄。大灯面积不但较老款车更大弓搅,眼神也更加犀利铆侨鞘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搁径,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿哪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点棋寿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瘦诡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异草膘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挫皇,诸如电动天窗垂劳、前雾灯与后视镜调节都在其中当堆惶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能孺,日常使用的便利度稍高一些康妒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm掇夺,轴距达到2550mm丸。与老款车型相比加长且加宽诵编恳,这是为了适应造型变化的需要珐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势写,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势你佩。   新威驰车尾没有车头那么激进扁,显得时尚而舒展粕。整体线条看上去硬朗多了酥。在高低配版的车型之间荆,外观元素的差异并不明显宦赁妇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条澳剐,不过在潜在的功能上却有所不同嘶涟,高配车型具有独立的外部后备箱开关控疲毛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启磊蒂弄,在日常使用方面的便利度有所不足泛。   瑞纳尾部的线条更是犀利离病,线条从车身一直延伸至后备箱胚皮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致法赊,增加了不少的层次感和运动感茹。" "  旅行车在国内的发展进程盼,现在似乎已经开始有所起色泞篱,但受到各方面的影响醋长,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伍。记得应该是在去年蛙劝,各大主流网络媒体几乎在同一时段边冒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章犀烧,虽然没能在实际层面上起什么作用片,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拾蔡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车守袄喝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段料钡,但是大部分车型均已进口形式引入豁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面股。宝马全新3系上市后扒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拱腺氖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本竭钮。不管是厂商的试水工作焚舰棱,还是为了后期大力推广的前期准备撕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酶负。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车撅,但官方却并不这样为其定义垃先,所以除了V60之外牢馁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i堕,三款细分车型跨越了30-50万区间酬闷青,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狭胜。   328i M运动型炉九,是3系旅行车中的顶配车型啃阀,M套件必然是它表现非凡实力的根基匈烷筛。BMW的M系列产品好肉乳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扒哄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列稿陷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响集醚珐。在M套件衬托下的新3系旅行版汇,表现出的攻击力和威慑力很强胳合旅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型抗片抨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅豪窝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感咕敲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拓就,也是几款进口旅行车中最为全面的蛊锣戌,除了前部以外裁对,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头垂,令驾驶者的便利性有很大提升寿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显才,造型圆润的尾部整体风格蔚然,让旅行车身份表现的恰大好处推帅厦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩撂溉镰,但是尺寸不大快躲视,威慑力也没有想象中明显挖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念攀,极富肌肉感的线条元素奠亮渤,让它表现的干练紧凑爬苫谐。   本文导航触界:" "  曾几何时谈袱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赁奸停。物是人非喂琅盖,随着中级车市场竞争的不断加剧前,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径檄惦。在上个月的广州车展上楷,全新天籁·公爵正式宣布上市认猛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢到新梅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析处物,来做进一步的了解吧儡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较监玛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观福: 稳重与运动冠艾,风格各异   车身尺寸方面辛据强,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm却砷,车身宽度未舰、高度与普通版天籁车型保持一致畦寄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大韩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm叙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型菜缔享,只不过在细节方面有所调整拭撮设。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盟弘婚,后保险杠排气管内嵌慕淋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拍,俨然简多了几分气质的提升呕亥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下碾镁, 新君越的外观风格更趋年轻化焙埔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开略静,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅窜滥施,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面衫,尾部设计与前脸造型和谐呼应斑阜呕,相比老款车型稳重端庄的设计风格篡,全新君越更容易让年轻的消费者接受惭。 【君越 整体外观】   外部配置方面窖型胳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拷秀、大灯自动清洗等功能拢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骸。通过下方的表格我们可以了解到肉筐嘿,同价位的两款车承,君越在外部配置方面显然更为全面一些巍贸坟,LED日间行车灯采、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的韶邢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的响夺豹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弯甫锭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头刀氛脆: 日间行车灯惟甘: 随动转向大灯哺: 大灯清洗装置哀假殊: 氙气大灯花彭: 倒车视频影像讼: 大灯高度可调括: 自动头灯缕斡: 泊车辅助粳忍导: 无钥匙进入系统桅兽: 感应雨刷菲卫倘: 电动后视镜聚: 后视镜电动折叠闲: 后视镜记忆寺线:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候输,年级里有几位南方来的同学叮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骡察,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情必。雪对于那时的他们炯赖项,是上天赐予的礼物庙。但是碗嘿,对很多北方人——比如我——来说邦,雪却是避之不及的灾难桃罕吕,它让我们的出行变得困难重重隘负柏。不过这次却不一样偿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酷幌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嘘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先居闪观,请允许我隆重介绍一下今天的主角氏光其,我们的冰雪座驾勘攘,一款中大型SUV——福特探险者敲。探险者是福特的旗舰车型撅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售劣,共两种配置斯诚鲸,售价48.98万薪膊界、53.98万队惧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元受卷定。我个人非常喜欢探险者的外型百蕊矮,它魁梧而正派阿上,颇有美式SUV的霸气洛径。牡丹江的冬天白雪皑皑怕险,探险者出现在这里十分应景寇阀观,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钮绩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热回拦眯。这样的冰天雪地里薄,就算是带着手套在户外拍照凤铆,手指依然会被冻得失去知觉骂嚏皆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖桃。探险者的方向盘加热速度很快堡拷,开启后几秒钟就能感觉到热量停蚕盎,太实用了敞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机杜烹其,匹配6速手自一体变速箱多剑迫。探险者在海外还有2.0T版本车型飞,不知为何暂未引入国内死,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面悄芭,并没想走量埃棺。   探险者为承载式车身结构栖,搭载一套适时四驱系统秤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样思,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器滤胶,后桥轮间为开放式差速器诗特囊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氢庭,以制动打滑车轮的形式实现钮附。这套系统的越野能力或许不是那么强大兴佰,它主要是为提升公路性能而存在的斑羡痉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点朴朽嵌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键淮。这次我们挑战冰雪路面辽,这套系统发挥了重要的作用匹。另外不容忽视的涣勉,便是探险者的“神秘嘉宾”了恋炼朽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵铩!它是一款高性能冰雪轮胎监,官方称它应用了发泡橡胶技术桃仑聊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缺,从而让胎面贴紧冰雪路面储此姆,提高抓地力啼咎泞。当然竞,这款轮胎价值不菲糯踏藏,以探险者高配车型的轮胎尺寸氢:255/50 R20为例憨哇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恨废。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的躲茧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上盟矫沸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及诵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企慨渭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下恼奖华,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花公奶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表含兢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出概,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲管横,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm杏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满潘抒坏,两车的轴距都超过了2700mm噶,使它们在同级别车型中的优势非常明显哺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计丧融,略显圆润的车身看起来动感十足讽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感保工,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感低际,550引擎盖上V字型的线条动感十足匿皮。C4L大灯的设计相对简单肉羌,全系采用了传统的卤素光源长检蛙,而且并没有采用透镜的设计迷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感铃棋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沙,还有转弯辅助照明功能脾,保证了夜间的行车安全臣徘溅。两车都配备了时下流行的日间行车灯熄畏搞,值得称赞的是粹恢臣,550竟然为雾灯也配备了透镜码,这一点值得各大汽车厂商学习铅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏填评干,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩呢四祈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嚎脊,550上扬的腰线勾勒出时尚菇危勉、动感的侧身线条华。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间撂暇昏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拍示,并搭配LED转向灯嗽库,视觉效果和安全性兼具虾腔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有淳撼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口北肪。   C4L具有无钥匙进入功能爱徘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性警,550则采用了常规的一兀控解锁功能蜜狸卢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格浇缝,C4L刀锋式的造型更加犀利浪碱技,550则更加尖锐茨没化。   两车的尾部造型比较统一黑架敝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惯认,圆润的造型颇显稳重你拜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过幸蠢仍,这样设计不仅美观煞,而且可以增大后备箱的开口角度楔末爬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯救,视觉效果极佳胺迟赶。两车都采用了4点式倒车雷达同尾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低农,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物匿磋,使泊车更加安全赶。C4L后尾箱并未设计开启按键洛簇领,只能通过车内控制按键和倚坠希控钥匙开启猩磋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启寝,使用起来非常方便奸弗登。   本文导航掇:"    紧凑级两厢车捷,如果倒退10年前绦袒亢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型咆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹躬,它于不久前推向市称ぁ,但其实它在国外早已上市喊脓杜。雪佛兰在近期才引入杆,相信也有自己考虑钉弘僻,好在这个时间也不算晚隶甭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择娄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐巴,相对较低的入手价格衔、时尚的外观设计以及良好的运动性能寡四芍,都让其成为该细分市场的热销车型淌。而在紧凑级车型中袭,三厢版在兼顾运动的同时门伺僳,实用性相对更高一些淖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念假围。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇剩克斯三厢版(以下简称改部D模克斯)进行深度的比较陡,到底谁能从中脱颖而出晃,让我们拭目以待僻驼级。    在刚刚结束的2013广州车展上桔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴滴耸恋。此外隙厦,赴枧裕克斯去年北京车展的正式上市夹涵骋,也让这场紧凑级大战更加精彩獭狼伍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后城,作为其小弟的马自达3能否一样出色搬硕梗?阜肚眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陶,能否从容应对肉玲畦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓庇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外躬袄嫂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抖割烫。就在媒体日当天程,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赴,经过旁边人的介绍旧,惊叹一句死沤麻:原来不是一个车肮!可想而知饲肯帅,这兄弟俩得有多像磊螺尽。    2012北京车展上市的赋乜矗克斯相比前者劫供,已经在市场上打拼了一段时间染。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降珐剩浪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鸵,但是负玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纠,还是毋庸置疑的腾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性盒侣嫌,为了让评价更加客观热僚,同时扮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涡腻,我采访了一下身边的同事和朋友苟舌琅。   同事A存艇翻:男韧狗,30岁将、已婚拆丘、儿子1岁多    我哪个也不要儒鹿,原因只有一个棱兑:都太小娟努。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV垄修程,实用!当然这两个车白给肯定要耻曝上。(也对期嘘,老婆孩子热炕头的人啡,还谈什么运动拎,能装下更多的人和东西僵娟,才是硬道理)   同事B存码:男娃琳门,老感鹊低辏克斯车主亲毁夯,奔三的年龄其危,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附罹ⅲ克斯龚撂,理由是有优惠镜示、货源足武、随时买涎,听着怎么跟买菜似的怕瞥屏。   前女友柏:24岁匹从喂,高尔夫6车主肝,略带公主病    选马自达3缝昂膜,原因是好看价棵斯,我再问还有吗撵陋,答曰官巳尝:好看凹芄缛啤!我继续问狭,跟我急了逢,提问结束部可。   现女友遍郡:25岁宛彭素,对车没有丝毫兴趣并锰拌,仅对各类衣服嚏稳负、包包吧恰价、鞋等物品上心    我选马自达3吧套扑,原因是就看这个顺眼舶划,所以就选了崩。(明显敷衍了事)   女性朋友炯:24岁架晃,某时尚杂志签约平模邦卧富,对车有些兴趣呕尖钝,但只是停留在表面    我选马自达3纽傲,因为好看捅饺乃,身材我喜欢谎乌,而且红色(主打色算拌顶:魂动红)是我的style赎拢秒,所以我会选她的说灸泻娩。(这种中英文混合体绩日,外加“什么什么的说”的语法真别扭孩灸绣,说她好几次妙想群,不见改)    采访结果显示午,果然是萝卜青菜歪护弟、各有所爱桅舌,而且给出的理由也是五花八门庙你,那么到底这两款车有哪些不同沦,在面对不同的消费群体时腺爱,它们的表现又回怎样四窟栖,废话不多说桔副,让我们往下看斑哀。" "  2013年8月栓,本田CR-V共销售了15393辆钠耻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月航,本田CR-V共销售了18989辆碴寥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月供,本田CR-V共销售了19510辆杆戮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月簇乒耗,本田CR-V共销售了19288辆童疆,全国SUV销售车型排名第二......事实上新,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单推,它的优异表现还远不止这些汝超,截止2013年11月底廷撬揣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663餐韶鲍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠刊寇。是什么让它成为了国内SUV的明星鳖?又是什么让它如此大卖叮泵看?   现款CR-V有2.0L壳讲萎、2.4L两种动力共7款车型韦匿欢,售价19.38-26.28万元闪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型刀,售价22.98万元)怪聊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钢赏贺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声裙解,纵观整个CR-V的家族史犀钵,前两代车型还有些“方盒子""造型颓腻哨,而从第三代开始颂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战荆,坚定不移的走着城市化SUV的路线镰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鼎洪黄。   说到第四代CR-V的外形嗽危,也就是现款车型媚,它的外形并不是能让你一见倾心的主木,CR-V上市之初苍爱惟,人们对于这样的设计褒贬不一品缄,甚至有些“不得民心”舅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯贡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能身鹤戒。氙气大灯吵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上馈。值得一提的是家侩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上川,效果出彩晤灌辈。   车身长度比上代车型减少了25毫米杯,离地间隙下降了50毫米去,仅剩130毫米五蔼惧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性筒宫,但却令离地间隙接近轿车犀棉拧,轴距则仍然保持在2620毫米导黔,整体效果比老款显得修长不少现手萝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因黑,在实际驾驶过程中绰祷宫,提供给你更加宽广的后方视野开社,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信恳。   现款CR-V提供17抹潘化、18两种尺寸共3种轮毂式样坡佛拷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外夺孙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂担。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面渴,车尾向外凸出比较明显触菊,给人一种臃肿膨胀之感驰玖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乡哀晴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显耸蓝,给人一种臃肿膨胀之感去,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因铅筐娇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积触澎熊,为实用性又添一分去缚,从之后的销量来说柏恫匪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受垛权毯,保持着高歌猛进的态势垂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺街俏烽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力囊荒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙高梅袖、精心拐玲上。这也是为什么一部轴距仅为2800mm皆亲棺,排量仅有2.5L策猫扫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乾石。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS镜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力橡。   第三代雷克萨斯IS花袭很,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欧哺,全车线条设计更显张力词比需,饱满的肌肉感让人过目不忘淬吗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滔捞萄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版煤迸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅较宝箱,丢失了一丝霸气究具。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加咀绞,长宽高分别为详壬惠:4665mm旦标晒、1810mm辛坝昆、1430mm猎访。同时轴距也增加了70mm昏瞄,达到了2800mm繁肚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言跺练,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挺俊艘,其前后配重分别为53摄壁:47别。接近前后1喊:1的配重也体现了其运动本质肝。   IS车身侧面短小精湛弟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纠输嗅,显露其灵动的车身姿态咕楼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙檄成驾,依旧是纤细诺棵吗、锋利斑汲,绝不与传统设计相妥协哀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见闭匠破。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巍霜但。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力险,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性施禽。   毫无疑问堂轿矩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嗅活。你可以觉得它设计非常超越残瓷,也可以认为它很有美感聊观,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动描伍纬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月授棘避,石油的消耗量日益增大摆身,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油岛谴,排放着大量的尾气擦达,制造着日益严重的雾霾天气拍弯煌。汽车尾气的污染茨盘蒙,越来越成为大气污染的重要元凶烹浚。开发替代清洁能源幸,代替排放巨大的内燃机诫,越来越成为厄待解决的课题谎嚏。现在很多厂家都开发了混合动力车型哎,这项技术基本上成熟了圣沧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平敛闲,也没有成熟的商业模式来进行推广疙菱哨,即便很多条件还未具备翱,即便这样那样的客观限制纤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面暮瞪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一垒佛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品桃帘版,叫做启辰e30晨风捣悉览,这款车还没有上市划是,很多技术参数还没有公布薄京问,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据定夸豌,介绍给大家埔。但即便如此仟驹,这款车还是有据可查粟,开发平台来自日产聆风电动车粮臣,外观也和聆风十分相似董隧疼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿天能,2700mm的轴距和骐达相同稿,外观的样子也有几分相似爽刮酿。但明显晨风的很多细节显得与众不同渤晦,前脸没有进气格栅的设计图碱勤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份囊钞皑。而据厂家人员介绍撤滤替,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台莆谩,而是单独开发下。   尾灯使用了LED的发光元件涩,看起来更加醒目潦耻,垂直的长条状样子也很有个性完射。但在车尾上坷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同课,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拣很,用以分担电池组的压力陕醋负,这在晨风上是没有的琳挫磷。   本文导航煌溪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了旧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侈弯,照片上看它挺精神肃拖洞,设计有传承有创新玩,硬件配置有增有减先逆维,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酷,没能去测试现场参观参观心贡。   命运总能给人惊喜蒜。上周五下班前是岗枢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目丹玲蔚,领导突然走过来跟我说胆:“来了个顶配讣栉眯希克斯涡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”炕箍,周末的小幸福就这样碎了一地警,我得跟两台机动车泡在一起项监抖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝貌怒,坦白说现在我对它俩都“不来电”桓。这样也好糠肩,好歹保持个立场中立对吧吞澳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瘁阿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待录囤,比如为什么海外有独立后悬架芍薪?国内全是非独立后悬架动?其实道理不复杂牵吵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疵冗你,既然如此蹭,那就遵照做生意的基本法则来做坊,降低成本台校,攫取利润骋黎,无可厚非卫。我相信如果改悬架车就没人买呐缎替,那他们肯定不改送倪碘。   福特比较谨慎槽,善于跟消费者打成一片悲,挣钱不忘树口碑杰兴碧,好口碑又促进高销量卤,顺利打造良性循环圈铅。尽管它也有这样那样的问题病酣凯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买慌裁,值得大众好好学学醚菩。话说回来赣泌届,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路描捂握。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅锕ㄎ幔克斯萄趁,是各自家里的明星产品褪忙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖布愁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限峨堵接。把这两个重量级选手放一起船铣另,能擦出什么样的火花来拭俗希?肯定有人在期待一场压倒性的胜利碌拐,似乎这样能出一口恶气量奇。不过我得劝各位一句坷茬:百花齐放很重要缄,一枝独秀最糟糕坛如。   ●外观   扯半天总算进入正题休檬教,这个阳光明媚的周末吕,没有雾霾的打扰火筋,我把两台车放在一起拍了套合影现。看看它们小遣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脱,一个是16.29万的顶配版两厢竿謇继穑克斯暮。要说家族式设计窘动囤,大众当然领先其他厂家示肮价,旗下几乎所有产品都穿着统一制服姜降剖,福特的动作稍晚一些醚悔,效果不赖上勃璃。   所以当高尔夫7和阜B呈ⅲ克斯站在一起的时候澳旁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瓤。谁好看我不说啸啸,大家都有自己的喜好亥牟。两款车前大灯组内容丰富翟舌,氙灯么千段、日间行车灯等、大灯清洗感泰逢、雾灯一个不少皆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有柯,而该澹克斯的则要花6千块买选装包膜蜡,朋友们蛋良敝,要享受还是得多消费啊忻腑弧。   车轮部分有看头扁。赶矗克斯胎宽215mm犀同发,米其林博悦轮胎怒雾枪,轮毂造型带感际,给个好评录,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款徘稗哆。高尔夫7胎宽205mm颅,似乎缺乏顶配车型应有的气势爱稍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧窜其辈。   车尾设计各有出彩的地方臼交,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拟赶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭孟,LED尾灯是个加分项颂炬,该母牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意俱枫。左边那台风格沉稳一些屋聪,右边的青春气息扑面浅冕亩,你喜欢哪个慑补?" "  “牺牲一定的车身刚性识硅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车玛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构很送亭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”韩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凭湃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面顺略。就在上月铝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瓦剂酬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版衰挡,至于奔驰C63 AMG豁蔽,目前还缺少这一车型辩饯弧。   由于是RS5 Coupe的系列车型芭京僧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瑞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾浆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伤腥,毕竟除了性能之外矛辱床,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吠戈。   延伸阅读 泵额:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案窍故需,其中包含对车漆颜色叼厢、内饰颜色以及电子功能等自主选择券,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的枯静,所以在配置解读方面巴人咐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注违蜂陋,并将官方价格告知大家臼触。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上革厕,软顶敞篷采用电动开启翱钳,时间上需要15秒即可唇,而将再次闭合需要17秒扑,其开闭结构为多连杆双片式守,这也大大缩短了开闭时间熄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钢顾畏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷泼抹,为了不过分降低运动性蔷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼呵闷处。排气方面也是RS5的一大特色暖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管郎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尉彭钙,而在Dynamic模式下会全部打开楞。   本文导航搂硼溅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坍身港,或许大家已经是心里多数渭藩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型筷,定位于新兴的小型SUV市场狙鸡。众所周知对,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抵,长安铃木选择在这一细分市场发力篙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的祁尚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX法氯,通过对比分析孰却,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力罕辟赶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坞壳皆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蹿,搭载1.6L发动机炯抗,匹配五速手动和CVT变速箱憨市骄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L忍、2.0L两个排量六款车型篮却,同样匹配五速手动和CVT变速箱桔被,售价区间12.88-21.88万元隶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观魂腊培:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蹄,通过下表的数据显示得知埃溃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手莱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钝世,相比逍客怪矫、昂克拉等车型同样处于劣势免涸扰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起都,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹罐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因罚绣,还有与车身不同色的黑色包围佬、车顶行李架钩睦,短小结实的车尾凶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拼充。车身颜色选择上投,S.CROSS锋驭提供了极光绿硷、皓月白剩、星辰银滑、丹霞红即、银河蓝和晶岩灰六种颜色赖哩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同堤偶雾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计郝建痢,雾灯税盲紊、下保险杠也经过了重新设计骑瘸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蜕。车身颜色选择上拟薄,劲炫ASX提供了珍珠黑蹿、极地白塘、翠鸟蓝你凹、酷银翰怖速、钛灰五种颜色俯泉境。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面藐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯稻剩毕,前后雾灯掀虫摊,并配备大灯清洗功能慌体瞪,外后视镜集成LED转向灯;同样党,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯础歧,带水平调节和自动清洗功能俺衰葛,其外后视镜没有集成转向灯受弟几。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蜕骨怒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哆瞳垦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂兽码,二者均为铝合金材质镐。所有车型均配备优科豪马轮胎啦狮无。值得一提的是梯馈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎磐端挨,这在同级别中比较少见孝穿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型母,根据车型的不同尺寸有所区别库,低配褥腻似:215/65 R16谩剃嫡,高配绢:215/60 R17酸,轮胎同样使用的是优科豪马怀赡菩,同样配备全尺寸备胎慨,两车在这方面都表现得很厚道览誊咳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狮,第七代车型膜骋泵。其指导价12.19-14.49万套坊室,这是配备1.6L引擎的价位脓猾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品凡,账面要准备好14.09-18.29万虎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车斧得,当然送蹦,身为第七代的它贪还,在冲击属于自己的又一串“第一”胺。但我们相信攘娃,短板才真正决定高度戈。   全新高尔夫的德国总设计师说抚蹋,它的设计主导思想为“简单既经典”壬吠韦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分踢:中网与大灯的相对位置取淖谭、拓宽出车身有力的轮拱乘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了锨混喘,这台在中国拥有极高人气的两厢车饲题,一露面外,就好评如潮冬纷吐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解必,但还是要将6/7重提鲸跨,除了外观上的差异铜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赦修仑,比第六代车型要长56mm涉芦关。而整体车身比例上氢榔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然亮菩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm洞捕熊,轴距增加59mm母纤,从而提升至2637mm舷矫醇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计帮乌,但新样式的内部构造也足够炫棵佛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置歇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疚龚。高隔音性的特殊树脂层蛙圭辩,形成3层薄膜结构微精。它拥有很强的抵制振动物理性能棋。   直接跳过撩人性感的腰线扔弛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吉恢吻。相比海外的双L型弧,或许辨识度更强一些豆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的江,但高7的不一样弦惯。细心的你会发现庭诺秸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时巍,才会主动启动暇玩共,并且拥有厂商宣称的132°广角渭础簿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格铃醛,天平再次偏向了驾驶者一侧乌婪。整体内饰上科苦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是车舵湍:放弃中庸的设计理念钎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绷戒。不规则的T型区式骡拍、活泼的金属线条点缀八入泪,让全新高尔夫大变身弊欺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乔瞄千,它能够让你感觉非常新鲜胁。   坐进高7内苗木,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捎,比普通天窗大了30%清亢迷。而外掀的开启方式有点奇怪伙拟敢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钮江,同时还为内部提供更多头部空间膝。   大众车型的人机工程向来让人放心瀑哩,这个角度的方向盘贩诽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦憾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型欢毕庭,或许来个拨片更有型吧祈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抱滇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度取。   本文导航贤:" "  在国内的SUV市澈筒九稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瞬杏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击礁狠钉,正因如此亢猴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问夹堑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘘。   说到大空间刑匣懒、七座设计蝗鄙、配置丰富的SUV敛,北京现代全新胜达是其中的表表者乓溃了,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睦曝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刚抚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苦妥,下面我们将对这两款车型进行对比分析氛瘁船。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沙崇套:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向平朝狈,设计上中规中矩窝,采用了哈弗新的家族式设计元素婆迪,这一风格将在整个哈弗系列上普及衅,代表性的设计元素有靖:大尺寸U型前格栅浪,粗壮的镀铬横条格栅挨,时下流行的“X”型前脸搜貉羚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赦堵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垒唬酥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丧且醒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时武,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瘸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅艾,再辅以造型锋利的大灯灯组蓟,极富视觉冲击力署拼晦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俺,现代品牌的确更加具有超前思维意识掠鸿钦。" "  如果提起讴歌品牌贤敬,大家一定会想到MDX这款车橡勺歪,究其原因诧煞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搐缮嗽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型茬,拥有讴歌最顶端的先进技术乓闻。在2013年炽,讴歌上市发布的新车相比以往锌漏门,算是非常密集的班桨秦。即将岁末呕筛懈,讴歌的新款MDX也开始上市销售鲍皑花。作为新款钠斑,MDX的售价降低了肯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注衔爽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吕屁酞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瘟浩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术幢钨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮官缅。使弯道驾驶更加轻松场,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上富艇聘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拢,在车辆制动时负恃,通过制动延长扭矩矢量分配才东嚏,提升转向的循迹性 鄙扯擦,这在之前的讴歌车型上是没有的怒户憨,包括RLX内厢橇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称枋帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机馆蓬撤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瀑册。但我们看到钩户抱,在讴歌品牌乃至本田车型上椿绥,自然吸气发动机依旧占据主流热但妻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法洗,在新款MDX上使用的3.5L发动机推负,带有VCM可变缸技术蹲,在不同的动力需求下动采,发动机自动切换工作缸数拘,用来节省燃料侠,提高燃油经济性琅沪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上闭,使用了全LED大灯家,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法遍们,不止在新款MDX上出现叭赌悸,旗舰轿车RLX上同样具备堑。但和MDX相比砂蕉诚,RLX的前大灯内部结构稍有不同挡。而MDX的这种全LED大灯厦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平纹,但据了解讴歌正在向这个方向研发恐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务场滴涩,其中大致包括救援络勃覆、定位丰、导航检索等常用功能辟。但值得一提的是峦棠但,讴歌的这套系统在整车质保期内碑铝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的碎丘磺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上昆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置潜鸡淑,通过车头诞、车侧拧常、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式巍朽孤。对于前方障碍攫绣、侧方停车说釜凭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汞得。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蘑仟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面旱纫腑,MDX采用了59%的高强度材料文栋,热冲成型一体式门环等途径溺磊檄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蔼弹。   本文导航劣:" "  在新一代天籁发布之后嘲童僳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字畔汰。二三十年前泛刺穆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越庙透尘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车桔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前淖。而谈起这两款车案灸措,目前多数人对它们的理解是硕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长紊瓮,配置增高沧,便成了公爵和君越瞄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸桶焕东、动力和配置等等泻恐,却有着极具诱惑力的价格荚辖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘态硕污,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额措吉扁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怂怪。可它们究竟有没有这样的实力糜窟?两者比拼撼盖摄,谁又能更胜一筹卤幂仑?本文即将为您揭晓废淘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型枯惦苹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型娘崎,售价区间为23.59-36.99万元沥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苛,两车售价分别为29.98万和29.99万素快,价格非常接近垃,比较有对比价值漆杯剂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显佃形虐,主要是雾灯画、轮圈等几处细节可以加以区分律函,尤其是中网变得更精致集,车头更显大气摊超屯。但也就是这些细节的变化念,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿党。   大灯方面碳涉庞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蹬味,不同之处在于蔡染,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)封动。   车身尺寸方面诧陕茬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)躬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赊,君越的长度同样超过了5000mm撼齿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本记。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酚木粱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过浇缝,并没有追求锐利羌匈色,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侩使舵,腰线设计是其外观中的一大亮点番,并非大多车型采用的一条笔直线条睬,而是在B柱之后便缓缓下沉拴露,在后排车门上形成一条折线豹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感轮摊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士措穗。   尾部来看某,公爵与标准版天籁造型基本一致瞄遍衔,尾灯造型也还是一如既往地犀利擅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合姜赔,为整个尾部增加不少活力碌慷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合舅单,使其整体感更强钝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华裳宿,轮胎方面轿刃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎藤瓷,更为霸气抛堪。   ● 外观小结逢: 两车均采用年轻化设计抛牧,稳重气派;车长均超过5米魄继,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仟沤细,君越表现更为抢眼梳福。另外合心蜡,从个人角度来看邯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计屯艇,相比之下它的造型更加简洁汹瞳、规整煽哩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识荤纫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽眯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发暑肃,足以呼唤出你全部驾驶激情吻岭。你可以视它为野兽救泞,但我更愿意称它为内敛狂徒靡乔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎领。它是驾驶利器掇饥楞,也是很多人心中的梦想之车美露,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拱凤姥。   既然说道奔驰AMG氯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涟,都代表了其品牌车辆高性能版康。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款步檄谓,这些车在发动机配置调教萝抚,底盘调教侈和绩,外形和内部设计上都远远超越原厂车兢发孪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瞧坊守,它的长宽高分别为4707mm唤、1795mm和1391mm橙渡,轴距为2765mm多呻。参见下表可以直观的发现举陋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的晒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势论。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泞粕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同氛么。但细看之下几,还是能明显看出差别曹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位侯戏瑞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卡摊,流畅迷人更具轿跑风范立慰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侨卢触。   除此以外垦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次菠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂滩,前轮尺寸为235/40 R18艾安溪,后轮尺寸为255/35 R18汗劝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沸蓟,以获得更快的加速度枢补甜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果膳鞍。   车尾是C63最为霸气的地方籍集温,四出排气管宣誓着其运动特性钮泰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一溉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力情,从而提高车辆的稳定性盘稳潮。" "  11月12日桨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市虾笛祥。无论在平台还是动力上差托寸,这款车都与标轴3系基本相同匆窖骋。动力上蓉剔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惨,依然分成风尚长、豪华和运动3个不同设计套装揽弓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式但琶。无论怎么看歇十孙,4系都很像一款双门版的3系掏葛庆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弛北尸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惕。   虽然名字是4系庆辖,但如果只看前脸床侨烹,恐怕一眼很难分3/4系套党。不过仔细观察细节的话版悉邢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同偷汹。比如更大的开眼角设计川,更修长的双肾格栅檬梢戌,还有明显不同的下进气口设计风格阀。当然姬,了解宝马车型的消费者都知道臀喝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置协。此外沉,前脸还针对空气动力学进行了优化椒寐烈。 【左保哼:豪华设计套装(选配)/右秤婆:风尚设计套装】   侧面造型上事输窝,4系明显比3系舒畅很多涵糕藏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哼固涸,更修长的车门对此也贡献颇多杰虏。不过轮胎规格和3系完全相同奥矩,似乎很难体现出这款车有多么运动蛔工。另外涵乘戈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冻绰侈,和前脸的进气口配合将酗,共同为刹车系统散热材习。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多朵农穆,不仅装饰性强刀讣,看上去也更凶狠岛戒。   尾部设计上波熬年,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素楷古。猛地一看依然很3系校痪,但饱满的线条体现了4系的不同吮刨呢。尾部虽然整体很“壮观”摆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气悄河,别有一番风味围汕奥。另外胶,根据套装不同颊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种骨块绞,实拍的运动设计套装为两侧双出描,个人认为设计还可以更精致一些贡端。   车辆提供亭唯唤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址块呻:北京市海淀区闵庄路19号   电话仍掀:(010) 5872 8888   本文导航幕筛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扯橡,自日产逍客2007年在英国上市以来逃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蔷。各汽车生产商自然毫不示弱琴狭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挟裙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年立,公司就对其外观和动力均作出了革新醒矾堤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沧婪到。这款车售价要高于ix35项栋立,标配版的售价与高配版的ix35相当花杀。较高的售价并不会对消费者影响太大炼纠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纳。 ? 现代ix35   除此之外茄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型锹。完美的驾驶体验妥硅诚,充足的动力表现说掏乖,日常的实用性以及低廉的养车成本厦兴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辰奥慷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面袍溃怯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间星,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些屋镁。CR-V的后备箱打开的角度要更大惩堆,后车门打开的位置更高秽岭枯,加上方便的一键式折叠后排座椅娘狭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜寒寒拜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的峨喜豌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惺。ix35的后备箱地板离地面更近搜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间翰持谴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5倡霖诵,他们要对此多付1,700英镑郊氨。其余两款车的四驱版伴玛胯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)快撮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挪。   从标配版本来对比三款车楼抱,ix35要优于其他两款遍眯衰。SE版就提供了后排加热座椅寥枷,方便商务人士乘用瞬病。高配中更是有导航掸,蓝牙荡,真皮座椅脆嗅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠谅抹星,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捷贰帽。   综上所述鲸,我们推选出这三款车的排名分别是撬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卤节,但是它的驾驶乐趣却是最大的兰确。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码衅惫缄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茫韶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度忍拌。低的污染物排放彻胆隶,强劲的动力表现勉,新引擎的装配让该车重获新生豢桥霖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问扒难,改版的ix35依旧是让人满意的家用车迁蠢堆。不光是低廉的售价矢饭,标配版的实用和保修期的延长淌捂蒋,让该车十分吸引人呕唤纬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放昆庙宠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间萄歇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脾惜,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪梆豁,严禁转载康阿隶,违者将被追究法律责任拦衔。责任编辑连妇:李敏" "  在国内旅,提及福特这个品牌难寐跑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉喂抢罚克斯和嘉年华估处腿,但福特的精髓决不仅限于此溅绥。在美国沮沮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军死谋。近些年来诚八,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围册瞎炯,先后投下了旗下多款SUV车型款,其中包括翼博盼、翼虎犯歉、锐界以及今天的主角探险者微挂。作为美国销量连续15年冠军的探险者法忻箍,它在中国的土地上能否再续佳绩澜瞧咆?带着这个问题屠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒嚷罹场,也是其第五代车型逗。在今天看来番噶,福特探险者圆润饱满燎仁,又不乏美国车标志性的肌肉线条弊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求骗。但早在1990年拾布填,第一代探险者刚推出的时候凸勘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多珐。   随着时间的推移褐海铺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变池式,与其说是改变玖缅,倒不如说是更加顺应潮流健菇事。早先的皮卡底盘不见了踪迹举度熔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂屏匿赋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侩钨戳。   面对一向追求越大越有面子的中国市程А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢菲辑?结合同价位车型做个比较不难发现掸燎粪,探险者论尺寸绝对傲视同级两。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV何,“尺寸”无疑是其最大卖点洪。它的车身长牟、宽菊、高分别为5006mm莆报、2005mm和1743mm孔了锭,轴距为2860mm坑嚏宪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV炯斑,即便是与奥迪Q7的对比中豌,探险者在某些环节也不占下风共寿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外付孰喝,探险者的最小离地距离为193mm材,接近角和离去角也并不大桨敝效,仅有21.7°和21.4°讥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的琼。" "  引言怠聊地: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点诬粱论,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伦豢拘,其采用了全新MQB(横置牧喔犯疲块化)平台生产芒肉,不仅在外观伟酸圃、内饰方面有着明显的变化钦蓖,更低的生产成本桅孪裸、更轻的车身也使其有着较大的优势兔璃。此外开童,作为其老对手的福特妇停克斯当然也有着较强的实力跑边,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评表道喜。今天捶樊甘,我们就来为大家对比一下夯康,看看这两款车型谁的实力会更强兔。 外观粟活:低调内敛大众风对比时尚张扬付谈嗯克斯   两车在外观方面虽然同为动感唬,但在设计风格上却有着截然不同的一面吹恕靡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上皇非。而赶倭克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息班凯赡。   车身尺寸方面淋哺哨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进目,长度与宽度分别增加了56mm与13mm彼棠陡,轴距也增加了59mm坝,整体看上去更长更宽更矮塘。但其主要竞争对手盖洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势唤相解。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奢但卫、强壮塑筷、凶猛煎俄袱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象保督。试驾被安排在了蒙特卡洛横,我们被热烈的目光追随了一道裤拆方,同样潜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起菜乘,它的对手就已经锁定了啡期,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标滑建喜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜恍体赊,他们选车就两点糙邓,第一样子帅户曹,第二性能足够强大券窗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车趁体屡。恰恰如此道纺,它看起来很漂亮溺,尤其是车身各个部位的比例与线条伞贯交,挑逗着所有人的视觉神经吭袖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口备,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实量,而且更杀气感更强陕春收。怠速时慢慢靠近讽鹊侵,它的躯体在微微颤抖恭镀察,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤荒。   细节方面奥迪从不偷懒让慕度,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记燎鹅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蹲四冯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陈弗。在我看来羌略,这样的视觉效果已经足够征服所有人纪乳,如果你觉得不够醒目瘫苛毕,还可以选择将卡钳漆成红色赣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部苯爸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抛,120km/h时自动升起卢,此时的样子最为动人澈,速度降低至80km/h后便会自动收回赐。   进入驾驶室并不费力峰皖挥,内饰与A7或者S7基本格调一致牢粉瞪,简洁朴实骡按,中控台区域保持原有基调蠕,有人说它沉稳垛呕八,另一些人说运动本,在我看来这就是奥迪的风格峨锚,可以满足很多人的口味酣桶囤,一切气氛都显得那么熟悉解滔辫。   车内有两处亮点让我记忆犹新沃售补,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分誊,坐上去的感觉也足够舒服守。不足之处在于它的调节方式太过简单呛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑卞燃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能息哭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘继,手感与大小都很出众哦,令人爱不释手衰贺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望形。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鹅蓉筷,善于抓住驾驶者的心衰咆辩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分悸趟赂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化爱实,两厢版掀背车开始越发备受关注伪辟弹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型暑,强劲的运动性能也是非常重要的指标纬蹦风。就在本月初虏孔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烙秸胎,除了朗行运动版之外休龄咸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能笨摔。接下来搐甲,我们将两车放到一起缓娠,来看看其空间和性能环节的表现如何鳞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是埔画换,如今的情况则正好相反及,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此苛辛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谭,两车的售价还是非常值得人期待矮腹萎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版姥赦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了晌起涩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侗阿贰,前脸没有任何改变欠靶疵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素咆什睛,但给人的印象要更加动感糙赴潜。   车身尺寸方面崔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坤熔,各项数据都要比朗行运动版更大一些努酱绕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少举。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎空霖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适掀刺拱,比较适合家庭日常使用辅斯庐。轮毂造型与三厢版没有区别侠母。在发布会上鸿偷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎浅侧,相比科鲁兹掀背车不够运动啼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条提虹悍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑份,线条更加自然幢哨茬、流畅肆顶。两车的车身腰线笔直且显眼颅乔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉慷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影艾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿邓娜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果邯械耪。同时钦绥架,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能穗椽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源漠,点亮后的视觉效果非常不错捷旱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拔。整体风格也是保留了三厢版的造型跋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出良纶卤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碑。2008年峭葡吼,丰田Yaris进入中国市撤莱俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相柏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卤僚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车晌何,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钒,想必原因大家都很清楚戳沃柯,致炫在各个方面都已下足功夫憋,为的就是再续辉煌脚捻激。   致炫外观灵动时尚焙吓,带着一些年轻的运动气息表拓,车长为4115mm秒蠢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藐,比老款低50mm;轴距为2550mm侵累始,比老款长90mm曝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凹衅失。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点串娜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丘捅,这样的设计更有利于致炫的散热坞酒绒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钙师。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利公,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辱赊。   " "  在这一两年中烦坞判,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颁,究其原因八诚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有畅百。另一方面裙慑款,也确实因为高尔夫的产品素质比较高芍。代表着大众在中低端产品中的最高水平疵澎。如今界论薄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野假谩沁。带来的改变很多巨寿,由MQB平台带来的更多越级配置缸卷,外观内饰的革新谢熄,动力总成的变化假,当然还有后悬架的改变策酱。能否继续神车称号沮瞧借,笔者觉得携,可能性极大壳。   ●从固定平台向氖遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某。块化平台的车型地其,之后慷,从这个平台开始夏辑怠,还会有奥迪A3等车型陆续引入须。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓厂码。但从高尔夫7开始本,这种概念将发生改变报窜。MQB木瞧油埃块化平台生产堪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承创孺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弯台,后面我们会详细说到疙犀漏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车迫,必然是一台有传承有积淀的车型危。经过几十年的发展和变革村渺,没有被历史淘汰仓藏,却总能获得新生和换代吃染伺。我想符合这种条件的车型真的不多底轮。甲壳虫也好确貌,卡罗拉也好贯,都算在其中俩。高尔夫更是其中不可或缺的一款谋停,从第一代发展到第七代拔,我们发现膘彼,很多经典的设计元素没有消失忿葱庇,而是作为经典传承下来控逗,但技术却在与时俱进的发展浑堤芍。直至现在泛乒,高尔夫7的出现胸蛾虐,能够看到曾经的影子陛浦互,也能够看到未来的趋势盎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了从,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿刹固茬,今天在紧凑型车上也上演阿俯滦,只能说明夕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谱瞄彩,也从侧面看出叹朵,这一级别的竞争是多么激烈估蚂,高尔夫7的轴距加长了59mm差,反应在车身上问陷,加长了56mm按私。这让我们看到离弗式,高尔夫7并不是一味的加长睫魏,更兼顾着车身的整体设计诧覆帘,以及操控能力的全局设计爽孟眷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了澈,争议很大安分,但貌似并没有像新速腾上市时那样沧氯,引起大家的太多反感秸。或许一汽大众的这场策略大变哎取粮,已经让消费者黯然神伤了憾惶堡。大家也都知道汞撵,这是没办法改变的事托检,想要四轮独立悬架静得,会有性能版车型作为选择便角环,要是纯家用毋眷,就只能接受这个现实侗辜。   本文导航屉猾杯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV潭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锚拔,这仿佛已经成为了一种定律呕楼。话说回来挖锣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沉觅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计雄苫沮、做工碑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位洁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解靡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沛,为更直观的进行两车的对比分析股,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车荚辜,需预定等车时间较长界风,主推1.5T车型)作为参考对象硕。备注磕刊天:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版妻喂阜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蔽,瑞虎5和哈弗H6各有所长鞘,瑞虎5车身更宽田撅、更高赏,而哈弗H6车身长度司、轴距更长沸。另外这两款车的外观设计原创度较高臂,没有明显的抄袭痕迹圣,且能够符合大部分人的审美观花铃返,足以体现出设计团队的用心程度猾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点同孰申,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诡槽,意在塑造最新的家族风格硅杰倡,整体呈现出大气际女、时尚的感觉馁京穷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抗厢,包括徽墨黑购、烈焰红射、赤金棕蓝朝洗、暗夜灰挨圈牢、皓月白和丝缎银晤溪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吴撤份,其更侧重于简约皇汕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可闷。车身颜色方面翘酸,哈弗H6提供有经典黑捕、雅致银颈庞矛、简约白募涕、中国红派污啤、风尚蓝睛、摩登灰甩彻丝、醇魅红剿、睿智棕共8种车身颜色祥。   前脸部分伤祥潮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果冀杆日。瑞虎5前脸层次感较强汇草,大灯巧妙地与中网衔接牢辛艰,而下进气口被分为了两部分贺,下部与底部合适护板相连接美钳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酱小氛,没有太多浮夸的设计揽徊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嘛全苇,但绝对属于耐看型婪,整体间流露着SUV标准的稳重气息滥刮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富私,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长童滦献,车身侧面给人以更修长的感觉厦几。另外畅豆蔷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捎山,车顶均配有行李架话括锋。   同样的毯饥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感牵茸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惩阀钠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奈尖麓,厚重的保险杠更具力量感碌狈。   灯光配置上匿滩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刻,内部灯组布置较为新颖稍桐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诡炉替:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩授瘁览,常见的柳叶状大灯造型瞥矫,常规的灯组布局播,带有透镜的卤素光源大灯扮,提供水平调节功能苹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瘦,看上去更为醒目和美观啦捆父,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源啪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应律翁伸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后貉庐套,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇栏阀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想磷拎袄,同时越久的期待会带来一个重大问题长非士,那就是新产品如果不能做到完美欠崎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时毁犯,两条定论由中国媒体陆续传开俏,首先它的相貌不错沙俩坎,其次来到中国的时间也不会太长了辰拴。一个月前纫波羚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁刹,为何这么说检缄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好讥成,通过细节上的修改蹲,使雅阁更贴地气郡啸膏。   设计师在中国进行了大量调研工作策,最终他们得知了国人的喜好刊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁姑掏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外切炯绘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手楔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中京。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表灿泼倪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈镁使,在如今大行其道的“加长风”面前樊胁撂,本田倒是走了一回不寻常路础,这也是让很多人吃惊的一件事沛愁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钳冠捕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道攻倒,究其原因我想和C柱造型拨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关项。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度暖并吵,先是放弃了老款斧头型的轮廓嗡怖糕,其次将双出分置排气融入到了包围中揉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钒达、动感靠拢豢票。   本文导航头:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涝居桶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廖巴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列簇岁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事停参完,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩储,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沉惠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锯烤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掣慕附,中庸的设计让人挑不出什么大毛病相肠。相比之下别谭搓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计艘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缕梢砷。总之这个价位的车型厕酷搐,只要设计不太出圈消费者都能接受玩眷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浓害,即便轴距也仅有20mm的差距苹,如果无聊到一定要分出个胜负的话笨恼截,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势形,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹋娩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戚团,在这方面长安CS75表现得尤为突出蚀位。顶部的灯眉斯烙且、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棉,虽说还是带着几分模仿的味道建,但却并不令人厌恶狈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勉临,不过它的优势在于自动大灯功能恢倾,这是我们在CS75上未曾找到的配置忌歉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化第,都是标准的SUV设计葡阑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丘刃,不过值得注意的是芥管,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙趁掸凸,上下车时可以避免蹭脏裤子娥,这一点要比哈弗H6显得人性化氏藩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祟涟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弥诚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话歌,那也将成为它的一个优势室。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异编,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翟娃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悸。两种风格说不上谁好谁坏涉省巫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窘盖、更时尚的选择踩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者读寝氦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蓟垛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浪蜜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寂汾衫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屑双。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别级,其中哈弗H6的风格偏向沉稳螺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柒沥。相比之下嚎撅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉查同霜。总之这个价位的车型浓吧,只要设计不太出圈消费者都能接受筋罚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几葡遂戚,即便轴距也仅有20mm的差距轰连,如果无聊到一定要分出个胜负的话胺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岭隙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阜珊憨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方测誊,在这方面长安CS75表现得尤为突出庆藏。顶部的灯眉十拎答、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型团毕,虽说还是带着几分模仿的味道刃,但却并不令人厌恶煤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型些劣衅,不过它的优势在于自动大灯功能侥菠,这是我们在CS75上未曾找到的配置客诫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诺坦稀,都是标准的SUV设计词,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似犀订盗,不过值得注意的是忱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吨,上下车时可以避免蹭脏裤子丸,这一点要比哈弗H6显得人性化魔廷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎衅偶囱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17称荷蓉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等都稼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猎挺,那也将成为它的一个优势汇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冕限,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平文娃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些榔式冗。两种风格说不上谁好谁坏热幌切,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擦懒蘑、更时尚的选择欧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型但,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赤讼,埃隆·马斯克就是一个奇人家,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克韧?下文简称“埃隆”)洪。远隔重洋来到时差16小时的加州冒棚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展敞扇锨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盎,一款名不见经传唇恍查,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绊。在短短的5天内睛按,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试熬旧。 ●曾经的TESLA陕虐:短暂辉煌的Roadster   2003年孺骄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司劲拒,并亲自担任总设计师的时候匙烩桓,他为公司取名“TESLA”实。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家祟插割、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)救肋快。而在十年前可豁耐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瘁莆,因为在此之前达,没有任何纯电动汽车成功过米。   不过很快屠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看掣刺戚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳脑默亢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差舱份、续航里程短的传统印象票防。只是澳,那时的Roadster真的很糙唱锯,很贵懦管,很没吸引力漆奢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者愤。   于是仟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”魂辩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市枢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁鹊凇,已濒临破产……”丛。   不过催锨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样董,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在兽卫肉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瘫县,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烹趣鲁。仅从2012年6月车辆发售敝堡枫,到2012年9月这短短一个季度内镀奸委,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S私炬幕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元壳,并且公司还获得了美国政府的政策支持袖。   ● 简约外形流畅饱满瘟新,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗轻?一个能够打动人心的外观设计谅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要铺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维双,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叫派,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物铜祈掀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谈嘛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院警苛蹿,是一位年轻的美国本土设计师凶攻媒,曾经在大众汽车担任过助理设计师派嗓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计夕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前添蘑厕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师厘场,马自达旗下的Furai虾碉尘、Ryuga茶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下危拐堕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker墨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)澳曙虏。初次见到TESLAMODEL S的时候松,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系令酿措,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拓壬缮,难道这两款车之间也曾有交集箔饯高?   多方查阅资料后才明白摄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汕镁,不过后来TESLA对其提起了诉讼陋伤捐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作徽涵,还盗取了其电动车制造技术矗桐。于是紧接着肋妓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品驼,并最终完成了MODEL S的设计工作刮蜕烙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)荡,轴距则为2959mm尼然。仅从数据来看爬淌,MODEL S已经算得上中大型车的级别敬妹较,差不多和奥迪A6L郝兴、宝马5系Li等近似谋壕遂,只是车身更宽大也更低矮一些客凌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纳勃嫉。   整个MODEL S的车身上柬匠屡,相比许多人和我一样姜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计膊弘笔,椭圆形前格栅造型太另类了边曹喀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴俊呻,但是这也成为了MODEL S的标志长缅亨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志物想腑,所谓的家族式前脸昏攀。   你或许会认为没有前置发动机的存在锣蹦,和绝大多数的电动车一样冬戚舞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了捍末耍,那就大错特错了钳募。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的帘韶媚,动力系统和电池组剂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里凄祁眠,就和传统的内燃机汽车一样番怒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温插。   细长条的大灯造型很酷实笺绥,氙气大灯雷棚、LED日间行车灯都是标配碎抵绵,和其他车型类似绢兢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吼芍耐、LED雾灯以及示宽灯瘫。只是在功能性上MODEL S实在很单调桐溪幕,同价位产品上应有的大灯清洗软蹦柑、自适应功能等一概奉欠口。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扣,4年的时间纳瓦玖,经过诸多顶尖设计师的打造悲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发季贿酿,再到上海车展的国内亮相杀固夹,今年广州车展终于正式上市僚矮戌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口划俩翔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中岔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冻涪,这是中国自主品牌获得的第一个五星砰淘景。观致3四项总分达到了惊人的340分猩女,这在整个2013年度排到了第一位逢示式。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样查兔,接下来为大家解开谜团迸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3筛冻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念讳惺投,观致3的外观线条十分简洁浅,但又不失从容优雅盒鬼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伞摧抗,毕竟它的设计总监曾是大众高管柔题,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瓢松脱。   前脸看上去相当的饱满圆润斥儒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅帕椽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成燎臂珐,而“Q”也是观致汽车的首个字母太黎拾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信青琶扛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计膜巷绊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切让辫,这话虽然有点绝对刃,但却不无道理很顶,在说服消费者购买自己车型的时候卯按剑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的堑娘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由完剑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型布嵌,随着时间的推移饺醋暑,两各品牌已经深入人心暴皇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台懊,相近的售价莱、同级别的定位挂晚,看看哪款表现更有诚意捻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台清,造型圆润符合多数人的审美辞箍钎,第一眼算得上成功履禽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识家,细节处理更为立体很显档次蚀慷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错栓崔。爱丽舍原创度极高谜,很难找到其他车的影子诧标芦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍境吕,只不过虽然车身进行了拉长封蔫,但看上去依然是一副小型车的架势饶,气势上略输给爱丽舍狡谐授。外观设计确实见仁见智豆穷妥,有人喜欢圆润稳重梢技,有人喜欢直线条的简洁利落款脚写,嗯好吧夏溅,各花入各眼孤蚊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现薪词歌,新桑塔纳除了车身稍长之外睦怂恍,轴距计颗巨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势藩筷芒。但整体上两者都属于造型协调的类型猎。   内饰部分恍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色斡。配置细节设计缴跋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沤,比如位于方向盘后边的多功能按键文昏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式乱透统,则显得没有可挑剔的地方沙,只是限于成本鄙,用料表现一般怜磊付。" "  谁都没有料到短短几年桨康羡,SUV会如此火爆加,从动辄百万到数十万的城市SUV娶,都曾经上演过排队提车的场景嘲品,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样表苦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坡票秘,不同细分市场蜂、不同类型SUV纷纷推向国内市惩魏浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动簇,推出了其首款SUV--标致3008鹿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡袭估。而东风标致国产后价格有很大降幅才辜欧,15.98-21.67万的售价也与途观汤匈、CR-V扣维缕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来古疗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV麻。下面一起去看看吧秤骂。 ● 外观解析   除了高售价外梁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一白部。太过个性使揉寥,同时又不够精致精。而相比之下汕价,国产版标致3008要好很多顽巴,现代感更加强烈项。前脸采用了小一号的大嘴蔑完,并且添加了镀铬饰条显示很精致猩,也符合国人的审美枷。   前大灯虽然不是氙气大灯枫菠想,但是加入了透镜聚,整体观感不差忙寥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高趴厩。另外钱港绢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰广裸,增加了前脸时尚感呐奠。   从车身侧面来看本侯泻,标致3008加入了车顶行李架那,虽然并不是经常用到的配置午构绢,但是对整体造型的营造作用不小掳。另外煎,黑色下包围凸显了运动感橙功。   尾部是相比进口版改变最小的羚视,不过依旧非常漂亮凄,很有层次感期欧。尾灯加入LED灯组澄,警示效果更好栖喜晤。另外最值得一提的是其后雨刷设计鞋武透,在前雨刷工作状态下姜,挂入倒档驹辑,后雨刷会自动工作瞄滑,非常人性化的设计沸。" "  说到法拉利歪、玛莎拉蒂这些品牌咖痕,网友们肯定会觉得遥不可及鸡,价格高高在上灸罢车。如今农,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纤,它以89.8万元的价格进入国内市场教。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少澜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现菜秆禄,让我们来看看他们三个谁更吸引人煌裳鄙。   在市场行情方面董,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的癌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置敖冀戎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设茧贿梯。而其他两款车型均有不同程度的优惠溺匆洽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系龚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蒲抚婆,看起来非尘肷茫魁梧的发现竟然落了下风搅,令大家非常诧异母烈。但在内部空间方面论煌剖,Ghibli组完全不能与发现相比叫蜂慕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版估伶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车羞,所以它的尺寸就不在此提及了桓。   在该项对比中矫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截敝抖弗,功率少了80kw舷耽水,扭矩也少了50nm玲,同为3.0T但差异却这么大锭炼慧。发现采用了柴油发动机祷充,这款发动机的性能超众阿,在国内有些市场中非常受欢迎肠颇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瘫。   对于传统豪华车闻言胜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式如七。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鸥撵藏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统轨。路虎发现集成了家族中的优良血统踞翁,四驱系统足以让众多对手汗颜醚太。   本文导航渺显:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实论团,保时捷新Cayman在国内上市之后槐动,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了唐,遗憾是试驾车迟迟不能到位兽倦疗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余信,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心靛插,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伸搁,就当胜利喜悦之余睹劣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包纤筐尽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我烁:不就是保时捷最入门的跑车嘛刷,至于这幅尿性嘛绅?不过您还真别说师,Cayman作为保时捷入门产品中尘亢,绝对是一部对得起消费者的良心之作薯,比起卡宴与Panamera来说茎呵,工程师为它注入了更多保时捷的基因悸,说句通俗易懂薄焚敢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观底斥掂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泼闻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史爬氛河,第一代Cayman的诞生是在2005年铰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瑰杜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格掠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本程错。   新款Cayman S外观简洁懂,车身比例更是优雅的惊人钒构,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绘灯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盟借,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)息沟。尽管如此鞭酣滥,这款双座跑车依然非常紧凑猜肮,车身长度增加了33mm故礁。车身前悬缩短了26mm玩灭。   每次谈起保时捷的外观设计佳勃隙,笔者都是非常纠结的心情峭,恨的是德国人那副死脑经汲帝蹄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化衫解,喜的是哪怕轮廓没有变化操地涵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿诞裁,或许这就是历史的传承吧烙侨赎。   新款Cayman S除了迷人的身姿刻,优雅的曲线之外哨玛徘,设计师并不是一味的强调柔美唇挫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现咐,这里需要注意的是娟,这个大口可不是什么导流机构滔,而是发动机的呼吸通道必喝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蔡,加上凸出的转向灯设计揽古,相信任何人看过之后都是过目难忘床,尾翼同时配备升降功能立拜镰,时速超过120km/h之后邯此掀,能够有效提高尾部的空气下压力埔翟餐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侵,这个是一个价值不菲的配置健,总价44700元句河,如果您不满意当前的刹车系统瞳乡盖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话苛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处澄潦怒,据说车用到报废了胸,它还可以装到另一部车上继续使用埔徊,简直可以当做高富帅的传家宝嗓。" "  国内B级车阵营的争斗侠牡秸,恐怕用水深火热都难以形容航鸥充,原本只是按国籍分布的对抗阵营尝夯,随着时代的发展纠底,已经逐渐转变为混战的局面碳茶藕,比如ABB三个品牌的中级车敛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卸矮。同样的情况也发生在合资品牌身上薯平,民用车级别的对抗往往更加激烈署备犀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时勾,来自德系的车型是否会倍感压力非和?   《抉择》   选车是一项既磨练意志排乐,又考验耐性的工作褂垫。往往在某一个时段有一丝懈盗尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莱椭。网上车市最新推出的《抉择》栏目坏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滥,做出全面的分析与指导瞥既,以同级同价啃尸、同价不同级等角度出发忱,全方位给您最全面的购车支持磐顺故。   雅阁和迈腾线珐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车菩,也许之前并不会将它们划等号歧,但随着市场格局的转变卑,它们也来到必须接受对抗的门口韭。当然诽阿呛,这场争斗的发起者是雅阁敖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗啪,抢夺德系车根深蒂固的份额卷憨,看起来是个贪婪的举措孙,但能否成功却还很难讲琶痰崇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陡骡经,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的翅寡涵,反之同样粗鲁厢。客观的讲亥欣舵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感校宋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势水。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谱势,但是这个技术到底是否实际口,还要从使用中来探寻及。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音巴斗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嚷惟。   第九代雅阁缩短轴距的作法舵,是令所有人都无法理解的惩就四,在几乎所有车型都在加长的时候陇毖伸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍完舷岭,搞得你摸不清头脑热敦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因匣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似班罕娩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者完驳氯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能孺涛,就是最好的证明厢使攫,据我所知户恍癌,直到全新一代奔驰S的诞生付,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的策凳。   本文导航触山瞧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年秘储,它们钟爱速腾的技术至上生存理念插缺示,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴上朔闹。直到有一天沦恼纯,新速腾上市觅钳,后悬架变成了非独立结构膛,他们的崇拜似乎崩溃了饱扫。这还是那个技术控速腾吗帅?随着时间一点一点过去禾妊叉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版旗备、速腾GLI虎邯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了宝川。不得不说恫,速腾家族越来越丰满禽蘑户,那个曾经的技术青年裴恒褐,逐渐走向千家万户蔡坦骑,满足标准化的舒适性需求缚阜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者淖,这让我们看到速腾到新速腾的转变朵份,它变得多元类刨嫩,变得成熟锚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嚷苍,开枝散叶就像一位长者苍瓮。它不是急于求成巢,而是变得更圆滑更成熟旁墨叭。记得一句广告语曾经说过堂申毫:“成功的男人店,有很多面冠体。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象峭,它要更多变粗扇,它要更多面晴浑。蓝驱和GLI耐,一个拥有更多的节能技术韦辰碎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构撩。当然叹皇,价位不同拎厦粱,GLI已进入二十万大关势。你有了更多选择啥,你没有了挑新速腾毛病的口实普诫练。三种产品摆在你面前欣慌并,要节能踢失?要动力奢寒局?要居家粗?新速腾都在这藕。    直至今日弟羚横,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蒋,的确讨崎粒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泊吹春,多少显的不是很紧凑动感吼劝。但终究那是一种技术执着理念下踌颂唬,最后一代产品了殴。新速腾的到来似乎终结了这些脑,悬架品质降低腹描并,操控感稍有不足狈咯口,但换得更宽敞的内饰空间粪,等等等等教讹。到底速腾进步了还是退步了肯,我们无法一概而论撇。但有一点逆羔枷,笔者觉得大家都不会反对派,新速腾的外观绝对养眼挤型抬。你依旧能找到德系工业味儿乱,但又看到更多摩登的东西设。咸淡合适犯扩,老少皆宜拉饲贺。或许从这个角度来说熄廉,新速腾是成功的桃。    过多的技术说明费诡徊,这里就不重复了容家旧,今天我们就来漫话速腾湾。记得一次霸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面靖朴僧,立马对它的内饰嗤之以鼻修纶。毫无设计感斥,直来直去膝,见棱见角括。或许不光是这位搞设计的朋友菲十,很多网友也有如是感概弟。他少了一丝温情餐哪难,少了些许浪漫船烧刨。不如北欧风情简约密坪,不如英国小车活泼粗寒。充满了德国工业时代标准化生产的气味金橙。打开高尔夫鲤额、速腾末、迈腾旦、途观荣钙枢、途安的车门遁尚莆,你都会得出同样的答案汰崩歧。或许勿僧,这就是一种设计选择人,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的凄卑判,内饰模具走点曲线也不是不可以紊肝称,但当你仔细玩味之时嘎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哄。不浮夸味雇任、不高调颂嗓卉,你可以说它没有设计感躬,但它却充满机械美煎充弹。 责任编辑怯勉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杭律炕,也就是S-cross锋驭腻响,售价11.28万-15.58万元庞母蜡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客含。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嫌,其实并非如此伺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言快潘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢测跋桨,我们不妨来进行一些对比去看看瀑什何。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烷,也就是S-cross锋驭零坍,售价11.28万-15.58万元仁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客窟火簇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搜,其实并非如此荣实,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幂,我们不妨来进行一些对比去看看赋镣刀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上亥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场翰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机势涎,而且在轴距上也进行了加长犀崇瓣,从而能够获得更大的车内空间溜和。其实就在此次广州车展开幕之前的推陵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验少亥肖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嗜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机台修壁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舍。另外海辑粉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嗜冀、BUS氏任染、VAN三个系列恳句桓,分别涵盖了商务篡绰密、家用和专用三个细分市场跑煤层。好了欺顷斥,闲言少叙畏洽,下面我们就走近它们以作详细了解吧妮。   外观篇换:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品妻凄乒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致箱你搔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象科那界,同时会在两款车型的不同之处加以说明闲标沤。   该来说说外形尺寸了臼膏毁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同检溺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm荣椭梆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成怠辅晾,与车头形成了很好的呼应喝潍,而且从整体上来看车身更趋向于平直患把酷。需要特别说明的是嫩逆苟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L船佰警,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沟,以应对不同的使用需求沤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泰钒,例如高位制动灯菇、门把手和牌照架外练。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”告池,“中国车”婆判饥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价扳。“北欧品质”传承自S60即旱,设计风格以简约时尚为主蚀甸,选材用料则注重安全环保澎。“中国车”同样不难理解煎脾梁,“L”是个很好的代表限贫,但不是全部椿痪。   就在试驾会的前一天绞寸坡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上捷锋角。   ● 沃尔沃亚太为何物顷户?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称史。沃尔沃成都整车工厂说冀、大庆整车工厂谦首、张家口发动机工厂特、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下履胎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准冈茶司,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统贡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泌想。如S60L有约290家供应商匹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系睦颈。而在研发弛姓舵、设计戮、采购和生产制造等各环节上搅倘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贫偿鹅,采用共同管理系统和。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孪虾,我们先从加长这个重点说起狙撇。S60L相比S60加长了80mm些萝丁,具体点说应该是轴距加长了80mm怪污。这80mm用在哪了呢善?全部加在了B柱之后昂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心受窘,这里现在变得很宽敞丝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间歉,前排调到合适位置后是丛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吗,属于勉强够用的水平;而在S60L中厢,相同情况下坏怂侍,后排的腿部空间则超过了两拳谭歼焚,可以说是非惩Σ郏宽敞霸豁北。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赁侈猩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鞠莆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了戈想仇,外形倒也没受什么影响疚慧多,甚至感觉比S60还要更舒展一些激互。S60本就是轿跑设计风格先,后门加大后担岛贡,整个车顶的曲线反而更平滑了楷崎且。相比之下衔杰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锻,但却增加了几分优雅的气质储醚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素碳捶讳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框誓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条先寥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”煌溶,不知道大家对此有何看法肠。全新的18英寸轮毂挺漂亮承剿,轮胎为了适应国内更复杂的路况卿缮,将扁平比从原来的40增加到45寒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了糙扁馁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰希毁币,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点啼赫蓉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合仿扦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰可博赫,而像坐垫享、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牟店。这种颜色和黑色有些接近玖请,但更时尚巷狮、个性一些侠堕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘燃墙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瀑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求料溅,后排乘客得到了更多的重视纳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘芭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅囱磷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地东,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车懂戚呛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纪裁透,可就在本次的广州车展上媳炬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市付涤烷,并且两款车的售价也是非常接近实,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弥南。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表磕无驮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉污,并且它的设计也是由国际化团队完成申遂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾号俯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绦,并且两车售价仅仅相差4100元梨得卯。观致3车身更宽朔趴郸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势距逗就。速腾则在车长与车高上领先观致3端稼氢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抱簧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面备响哪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱滴痹脚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寿涕护。因为排量上的优势女,观致3自然在动力参数上领先速腾论典。同时观致3采用了更加高规格的轮胎救颧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挠,后扭力梁式非独立悬架软础。   本文导航铜:" "  今天给大家带来的两款车及乓懈,其实已经在国内上市夹篱涡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型暗袖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301什会甜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识睬俏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痪怯,而标致301可能大家就不是很熟悉了店,下面沛俩夸,我们就一起来看看这两款车佃。 外观剃咸丧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国叮仑喂,2007年进入中国怪绷蜡。对于很多车迷来说羞残,这绝对不是个陌生的品牌暴悔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钵土,但可惜蘑,无论是在中国的街头还是美国的公路上壬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们函。我有时会想这是为什么氮?诚然虾,英菲尼迪的车在豪华感阂、科技性能和舒适性方面都不输给对手膳角,而问题恰恰出在这里妥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面热壳,没有特长就没有个性脊华,如果是这样的话陆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肮肮?   现在英菲尼迪也意识到这一点盗街寥,且开始着力寻求改变定酞、树立自己新的形象订。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品废煤胳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上啊荷,当时就被其出色的外观设计所吸引阂卉坎,而今天我要体验一下它的新技术岁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化廖困魂,车身重量上的降低幅度也不大弗擅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26离蛋递,这是很明显的改善耙返,尤其是在性能和燃油经济性方面隶外。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供险,并且采用的是锻造工艺配唤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戮亥江,现在英菲尼迪Q50的对手粳蓟揣,如宝马3系袜绒尉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂骨啸凶,希望Q50能做的更好乔度。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色庇嚷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骸愧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泰勿麻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序躲怪轨,但其实这些已经有很多厂商在做了官,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计滴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动盟拟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化攀梆描。它所代表的是一种生活鹃,是对待自己和家人的态度许,是属于年轻人的精神杀拧,是一辆车矮蓄帛。历经六代的演变飘韦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车矛,它虽然没有惊艳的外观悍,也没有花哨的配置判,但它是品质垮篇、安全哺店协、耐用的代名词钡。如今吃盒梆,第七代高尔夫已经面世鲤谓崇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国道临,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侣立,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在桃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相容呢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同淬,不再是一幅人见人爱的可爱模样败,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙簧虎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓晃惰清,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子筏套沉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体八线把,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中碳瓢豆,仿佛是灵魂一样夸度径。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嗣拨躲,但从我个人而言舵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耸狠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搬跨挪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一菏拐, 坚毅的C柱是永恒的经典顿签,不管其他部分如何变化疤锨懂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫昏。   除了车身线条外农汕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肮图锈,并且被那条“灵魂”所连接着某脸,这在之前的设计中是很少见的跨沛薄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吵拴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谩擒。这一点很有意思抢刹雹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯阿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯饯溅,避免了大家后续改装盾啡。   说完了外观棠荒幢,下面我们再来聊聊平台剃涝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道手很,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产喘肯赴,例如POLO采用PQ24和25平台管称,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疾瀑烷,06-12款速腾采用的PQ35平台沉僵碧,他们之间都是独立的搔薯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沙茂步,它的优点就是几个级别可以共享技术取涪书。   共享技术又有怎么样的优势奔岛?答案是显而易见的没请申。低级别车型可以采用高级别车型的技术粉修韦,在产品竞争力上绝对要远胜对手傅曙体,并且还可以降低研发费用绅,可以说这种谋鸷辏块化生产模式在未来肯定是趋势澎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烷签铅,例如电子手刹辖、更先进车载系统忌茎射,都是应该出现在中型车或者中大型车上的狼窘活,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泵。   所以录显,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肩融馆,就好像是四代和五代之间的质变一样挪答萍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章琳。但是否真的是天衣无缝的设计涂,我们还需要用时间去考量臼辅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷会昏咆,但到目前为止拘怀僧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告套歼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新桅唐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔畦境吩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机溯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)茄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的老互,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别饶剿弛。   首先耍朵,大众的工程师对EA211发动机减重家,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量饯法。另外扰滴,EA211再次使用皮带传动夕叫牛,相比于EA111链条传动父蝗,皮带可以降低噪音和重量萝。除了以上两点外捂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承迁呐,在一定程度上可以减小阻力佬搐炯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辉,EA211发动机参数比EA111有所提升玖,当然幅度并不会太大睡孟觅,因为整体的结构没有太大的变化骡阂菱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中舰笛稍。   既然说到了车重偶糯功,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg菲,这其中就包含有发动机的20kg炒晚赫,而车身采用MQB平台后也随之减重洞困毕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的叭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用丹翔卢,从官方给出的参数上看圈雄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km朗,这样的表现已经可以算是非常不错了脓鹅。   说了这么多棠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识腹谰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢千挝?是不是像资料中介绍的这样完美社狭匹?后面我会给你答案箍费乌。" "   在国内取镁狠,当一款车的价格到了百万元笔,那基本上就可以称之为“豪车”了挝赤瓷,但过百万的车也分很多种凸劲,比如X5森横、Q7之类的SUV躬甜填,亦或者911谷、GTR的性能跑车链氏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吓腥路。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钵烩堪,除了我们经常能见到的宝马7系磕、奔驰S级琅琅翅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赡口,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弦肆。    注袍俱粪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别年,但因为车款并不是统一的最高配藐拖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胳。   新S级受青睐沮、XJL独具英伦风系必拿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肌容,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些附匆拘。其实笨棉律,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代佃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员椒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乃杠戳,即便不算是遥遥领先棺笆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行但接。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坦潦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多全,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拾范担,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入男添,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭比。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评魔速陪,在其内饰的做工聊赖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纠显遂:在自主品牌SUV阵营里面翟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型详纠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳承,景逸X5的推出经过全新变脸暮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识品览柿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会票,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沦笆。 外观伞澄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市飞迹。该车共有5款车型哀脾苹,售价区间为7.99-10.59万元瓤培苇。相比前辈景逸SUV贾屁坟,景逸X5的外观设计得更为时尚函绅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捍撂辆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孺偷、俊雅红犀褪、珍珠白岗角、琉璃金县、陨石黑报惯茹、钛金灰棘啡、马拉喀斯棕等7种车身颜色睛硼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者灸。   熏黑设计前大灯突出其运动感笑,与黑色进气边框的搭配也很协调翟,比起三角样式更显年轻丁傅。大灯内部采用透镜装置嘶奶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全操视跺。雾灯外包围设计突起朝菩奴,很好的与大灯以及中网形成一体卢查保。   同比瑞虎末戌物、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显此未,此外205mm的离地间隙醒,景逸X5的优势还是相当明显的便。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晌,同时为乘客上下车提供方便蹋。搭配车顶上的旅行架浑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道逻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大囤共,主要体现在细节之处的不同鼓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和危,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉咆标锹。   景逸X5后窗配备雨刮歧工桅,在恶劣的天气还是挺有用的通鹿谱。此外全系标配倒车雷达颇阶啼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像宽。银色后下档与前下档相互呼应仑,整体感更为强壁课。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化须嫩颅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妈仆绘,夜间行车的识别度非常高僚。" "  前言逝薯电: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑憷琛,如今的战火更是愈演愈烈迹渺苔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场澎希。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决丝督,看看在价格相近的车型之间劫,两车在配置上的差别究竟如何吧摊呢膏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脑叮,作为一款全新换代车型釜班,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴砼海客”全面完成了更新换代剩杏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陈脐,只能算是一次小改款车型频,除了在配置方面进行了升级之外任,外观造型赊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变擅孙鼻。   在此次对比中茅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嫁痘鸡,均在21万以内焦尘。同时又都属于各自双方较低配的车型闹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用艰扯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸爸发。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹放,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哇记耍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力豆凭箍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度兰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据欺妨骸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负耐歉立,现在还不是揭晓的时候蓟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位猛涛冬:mm) 4865 4930 宽(单位类:mm) 1820 1845 高(单位范衔江:mm) 1475 1470 轴距(单位汹纪窍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型税,因此其在外观方面没有发生明显变化弄忱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式比敲形,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恍吧激。前大灯组配备了LED日间行车灯冈赴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冈。另外袭退,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弦雇,贯穿全车的腰线非常突出卵,车尾则变得更平肯飘膜。而与新帕萨特有所不同的是蜂叫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疼,而非在行李箱盖上卧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性险拎,但是国产版车型与美版车型相比起来看骚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱僚谴啸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系悔墓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点褥竭。另外忙刨堡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多薪珐,不过从C柱开始已与车身线条相融合成篡圣,深度虽浅但是更加富有设计感策仙阂。   同样扣甩监,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化副川吵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侨步,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侩胜,并且颜色也不显得突兀亭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计眠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同滔抖柒。内饰配色非常清爽股橇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疥樊翁,用以进一步提升触感秦保遍。   动力系统方面散操叼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI无、1.8TSI临甘、2.0TSI拦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合染,在保证动力输出足够的同时也相对省油挽咳盾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L甫、2.4L和3.0L自然吸气发动机阀晨,在动力输出方面的提升并不太明显放,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合叼海竟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惺吠平,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近矛娟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痰川拓,同时都采用了电动助力与电子驻车奢。轮胎规格方面乏,2013款迈腾采用的是215/55 R16痢填绊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搪复裸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来镜涂歉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拉。事实上臣,自由光有足够的话题供大家热议鞘缸,例如特立独行的外观贝吓挟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等难探校,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资期惜。日前皇溉,我们得到消息捂,自由光将在12月底正式上市销售碗,所以当这次在广州车展见到它的时候版辰稳,感觉它跟我们更近了灸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti江痉习,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种毒,它似人非人旦称两,行动极为敏捷略,也惹出不少祸端宫,人们曾经持续对它进行追踪磋驳,但一直未果讲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧缮眠逝:敏捷沫费、神秘团。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字锨冒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了耐仇犊。   很长一段时间里吻堪法,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纲桶,并火热至今荒环。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淌温慈,起到补充细分市场的角色伺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失睫夕,成了途观的小伙伴的菲。   野帝的定位低于途观茨兽梗,车身尺寸小于途观壕,同配置级别的车型价格也在途观之下协捷,很明显茎妓,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬鞘问臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客捻煤。   ●外观诫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恼火奋,舍弃了老款极为个性的风格盆第鹃,确实更符合大众审美酒,不过平心而论它依旧相当个性浚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起藕,它显然不属于年轻时尚那类的荡乖姐,车身线条硬朗窗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点操船璃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现侣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钠,喜欢的真是特喜欢谐尾菱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鲁。   ●内饰令岔挂:沉稳纠链、无趣孪眷嫂、无惊喜   坐在野帝车内腊铜悲,从气味到设计都令人非常熟悉随害,依旧是斯柯达沉稳保守的风格歪操,在操作方面们,由于没有太过复杂的配置城夸,所以操作上手难度很低娩渐午。" "  在如今的国内汽车市场中磷抬努,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陪堆河,紧凑级SUV是近两年的热门车型堤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型祭婚,宝马X1在国产后萄,其售价区间为25.90-49.90万安穿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似痰恋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点汾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下婪,看看他们的表现如何李。   外观篇   由上表可以看出腹荷饭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势篇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势裳肩檀,外观看起来会更加饱满一些枢胺。   对于宝马X1和奥迪Q3吾,都定位于紧凑级SUV季迟呈,又有相仿的定价区间宏等,无疑让这两款车成为了PK车型焚楷时,经过仔细挑严ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比羞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅咀拌间,整个前脸攻击性十足牛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伸申坟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拣,并且配有自动清洗功能悄爸但,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯屯爽琶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯读脚摊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谎蠢布,所以整个车身看起来十分修长苍函,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感姆瞄失,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足纳常,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格连爽,看起来略显敦实壳撬看。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素危嗅无,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲翅仍瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型田溺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻腔、动感和实用等特点粹,所以在中国有着不少的“粉丝”确同。如今苏膊,第三代飞度已经在日本上市踌水,而不久也会顺理成章地引入国产炽味,全新车型是否能够保持老款车型的优点兼感磷,并且更上层楼呢告撑?今天蔷恍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨尴泊弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案宋去填。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片欢七,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变香。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辟囊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般禾悍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多星鸿首。当然辛迪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口醛,左右两侧都是封死的拭,目的是让新飞度更加的有型嗅川快。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型俯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型猩,日本人称其为“1BOX”仕戮贡,发动机舱十分短刑逊罟印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翰无:机械占用空间最小化汐眯,乘客空间最大化)兄荚,车身长度更多为乘客所使用灿闹仑。但与上代车型不同的是四亩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体靛效,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗射料彻。   在车尾的设计中乃剿爱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贯澳,此外壬,尾灯向上伸展鬼漂,经后风挡两侧直到车顶浅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V掠双瓮。在1.3L和1.5L车型方面米辛,车顶处有一个小鸭尾造型惋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乌变姥。   新飞度好看吗什秋敞?也许这并不是一个好问题浪,因为审美本来就没有统一的答案挟。不过可以看到的是辫堆郡,新飞度的外观更阳刚惫怜陆,更加运动化弘熄,也更自信了挞廊,同时在内饰方面也走向了成熟胚堪。做个比喻吧黑灭,第一代飞度好像是一位高中学生妹肪哪撩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生室灯抒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙归,慢慢褪去了学生时代的青涩防廉垢,变得精力充沛篓薄碱、充满自信蚊偶耗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茅订,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”莲叔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牟,它看起来依旧如此的适合年轻人拍寄曙。没错伦妈,搭载着一车的新技术之后较,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裁温,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妨我。于是当新车到来的时候凌奢,你一定和我一样对它充满了兴趣些。这是最年轻的凯迪拉克喜但棘、最小的凯迪拉克间桂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拾牟醋? ● 外观造型舱:钻石切割风格依旧鼎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蚂吴汰、2013德国红点设计大奖齿窟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涕嫉蛇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影横奥隋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碎侵小,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舞哀,只是这回净淳,ATS是完全原创的作品怀憨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缓,轴距仅有2775mm接,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”授黎,而国内我们则把它当成中型车缎关侯,和宝马3系标准轴距版久朗、雷克萨斯IS成为同级别竞品借蒋察,并比它们都要更小一些眷飞邻。   前脸的造型相当干练拨汕炭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猜扒,而是被很好的控制在一个合理大小上炯限,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了素斤外,也很符合其品牌最紧凑车型的定位通闲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窟嫁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头僚。出于空气动力学考虑临,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上解靶,当车速高于60km/h时烯单籍,前进气格栅会自动关闭伍磕砂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蓬巳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)广,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赣掳,并带有远近光灯智能切换功能布费咐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瀑忱,快速亮起烧黄俯,缓速熄灭的设定很显档次窃。再往下看透糖,闪电式日间行车灯湿寺、大灯清洗伶芯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片事,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀措墟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要豹,亦或是造型需求吩,感性的来说喉每牡,可以视其为向着传统美系性能车致敬写编。身处车内膛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩揪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”够。   ATS是一款后驱车帕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甭:50铆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唯髓,贯穿车体的俯冲式腰线醛、短前悬鲁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绵悔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淋檬劣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响郴帕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乏巩。而在规格方面巨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性估,前胎尺寸为225/40 R18楼仍尝,后胎尺寸则为255/35 R18笛堂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匪如。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统等孟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚂课,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闻锈光,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伐嫁无,至于设计师是否真有此意疆,倒还真无从揣测剃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纱竞,实际上挪淖胺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滔凰港。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惊茄簇,由此带来了不错的视觉冲击感容辨蔚,给后车以足够的心理压力丝,至少眼前的这个家伙一定不好对付哗磨界。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彩岛高,至于3.6L V6车型何时会引进恒俺设,官方暂时还没有表态寥涸,而是否会有V系列性能车型的推出撵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定断刨外。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满品,虽然它是一款两厢车劣古经,但当时也没阻止消费者对它的热爱板,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型雄呕上,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型睛,两厢车朗行也就顺势推出挛悉捶,可上海大众并不为此满意会,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挨盘炉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫擅兼欧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型特取恨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫倒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鞋蹭爱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的驳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瞎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎实,这款引擎具有全铝轻量化的设计缺抽,对于减重以及散热都有进一步提升统,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伶苗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凹呵厘,参数上的差别却没有这些技术来的明显磁陪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱白秃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茅溺沦,高尔夫在这里就比较有优势了涧,采用了四连杆独立悬架撵巍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5乱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刻荷李,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的堪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢兑套,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比传,看看它的实力到底如何耿。 定位及对手分析共须乘:瑞虎5定位高于瑞虎怜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5环返,定位要高于瑞虎车型类盘玻,预售价在10~15万元左右魔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元韦腹。定位的提升邢借,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贺承挨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恃。 【左上莎喊:瑞虎5;右上茂写:哈弗H6;左下萄胯肉:全球鹰GX7;右下妊逞慨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位俱柏断,目前市面上的哈弗H6睛沫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手控顷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠仇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键狠称秦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疲商:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谰猴取。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何息啃蛊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来履,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验效破。 三款车型具体型号及价格参见下表泞盎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显举,GLI是其中相对惹眼的一个菲榔,蜂窝状中网设计和GLI标识廖筒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来段。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谩泥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的刃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外欠诲夯,另外两款车型都采用卤素光源圭僻。 车尾部三车间的区别更斜バ熬濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼僵透僧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胁姑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合撼啡叔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎琉记,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎禽鼻敌,侧重舒适性和耐用性浚辞活。   内饰方面霖杠锣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型队胜。三款车无论是在方向盘锑、排挡杆底座还是座椅上铂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀庆烂醚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章统私少:" "  奔驰S级在国内上市的时候乒,奔驰就打出了“汽车发明者猎,再次发明汽车”习襄,对于前半句杜,你应该可以了解咐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑册垒。但是后半句是不是有些困惑呢孤擞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话但寒彤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涕险,全球订单销量迅速上升赏粹,国内订车也需要很长时间当喘捍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了汹土。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷凰?除了进行试驾体验之外拼卉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比豆,相信看完这篇文章之后该,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瓶。   之前茧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酱,如果你感兴趣可以点击图片阅读守巍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L佬卤陕,属于入门级别车型阂,排量为3.0T拖瞥,售价区间为梢爸剿:124.8-141.8万元之间蹬,只有两款车型可选烘侗吗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T常暮,售价区间为179.1-204.8万元晴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嚷跋我。   对于汽车厂家而言篇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蓝,无论是从设计堡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现啤郡炉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比倡孩,并不是要面面俱到的去介绍粳详钎,如果这样的话摧酮设,几大篇也不会介绍全辆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外视释,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比歌集,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的缺。   对于外观童,依旧是那句话漏:仁者见仁洛卡氨,智者见智溯残,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挺昧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气羚瓣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辫、冷峻的态度腹。如果非要比拼的话覆冯,那么最能体现科技的还是大灯的设计枷习。如果没有奔驰的奋起直追胜陕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪东火,但现在我想应该不会了貉吓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼就桂详。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拳牡,所以从侧面看起来就更明显了瘦先法,奔驰依旧是将优雅做到极致哩辱操,而奥迪A8L的车身线条并不明显校,前后比例也是十分协调胺工,整体表现的是一种中性美辟耪痉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戏葡簧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说宿方,最能体现出美好一面的就是细节的处理化接。比如橙酶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式勉拢侯,只有在R挡的时候才会开启沸窗陛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果遍七。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式媒,当然这也没有异议陡酿,但是和奔驰S级对比之后诡霸绢,就能体现细节上的不足了咎溪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去离。   本文导航剿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M煌肆筹、G郴啪围、QX掀坚渤、FX胯藕黔、EX描,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涎害,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现劝段逆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坊割,趁着2013年的尾巴毁藏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些仍纫工,这一方面是出于减少空气阻力的考虑萌嗽室,提高车型动力怕,一方面也使车身稳定性得以提高柔茨平。2850mm的轴距虽然没有变化七书歪,但是空间分配上铅倒广,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排刨。   前脸整体看上去十分圆润饱满邢贿光,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力传揪短,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点让泄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卉储,L型大灯像两双飞翔的翅膀另,随着车子的启动堡漓擞,展翅上扬浅哺。不过这款车的前脸上便墒侯,我们并没有发现雾灯的身影奥较醛。   与前脸一样食哩封,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒欧晒烧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多勒盲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剃衅墓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来琉酿婚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面崩,博得了不少的关注逻绩。大家这么关注它肯定是有理由的费腔晦,名图定位于索纳塔8代之下孪、朗动之上娶,依靠丰富的配置解肃、合理的空间和稳重的外观内饰肯立,实实在在地填补了中间的空缺茅矫忿。据了解儡,名图上市后将会有8个车型奔半,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泄目龋?曝光北京现代名图详细配置)灸曹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赶缸,1.8L自动DLX赣保寸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卤罚闪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近暮,启辰R50X为8.28万协靡倘,MG3 Xross的售价为8.47万元疲峦。按照车型划分来说俊搔,启辰R50X属于紧凑型跨界车图娠恋,MG3 Xross属于小型跨界车匡鼻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势氢。但在外观方面惩隋,MG3 Xross比启辰更都市菱咎、更适合年轻消费者情舷来。   启辰R50X   外观方面偏吉反,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板十,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架苍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm啸。由于增加外观套件努膝,尺寸自然会比R50有所增加烂枯,不过也仅限于外观上荣,轴距依旧为R50的2600mm攘插忍,同级车型中算是比较出色的数据矩办担。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版渤柯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在请寄搔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上桔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钡揣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鸥。   侧面变化不大疟擎惨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同杏。典型的跨界车必备配置行李架铣槐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置衬磕霜,有了它的陪伴辉阶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想刃兄壕。看似设计复杂的尾灯功,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妮赂嗜,也正是它的出现淑漓隧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升柯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表托:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讽麓砷,虽然MG3 Xross的售价更高激,但在配置上却没有太大优势朔裳。启辰R50X中装备的倒车雷达领、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性硷某仑,同时对关注度和销量也有较大的影响绣艘颁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一固奴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况倾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好藉距微。另外坟,天窗也是大家乐意看到的配置兴搽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气渴撼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致安,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一筏摩。三点式倒车雷达式悲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用俄蛋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鲜,也让尾部的整体感表现更佳默。   本文导航肌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疚吭极?”每个人都会在心里问这个问题充。它是个新来的家伙柿豹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伺虐。“这不就是3系的Coupe版本吗歼?”有人一语中的桑汞但。故事讲到这里似乎就可以结束了淖抚,但事情真的这么简单吗损通乃?当然不涣呐损。在真正去驾驶一辆宝马之前护羌,我们无法给它下定论鳞窘。于是问题变成了僻拴:“4系是一辆什么样的车牧睡?”   几个小时前(11月12日晚)汰菏,4系刚刚在国内上市痕搂,售价59.6-73万元屁娜骑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乒裸退,但不管你是不是4系的潜在买家熄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情牧汇。因此孔窟,我们为什么不暂且抛开一切杂念牡顺挪,而单单去欣赏这辆车呢刷掸示?   ●外观辨:若要欣赏冻蛙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line渐疚,中国官方名称435i 豪华设计套装平。仅从外观来看阂百墒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力艾输。原因很简单咀围仁,它的确太像3系了盼烂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位懦瘟某:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谦敢,4系如此像3系(F30)竿扒城,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系便卵辽。大家难免会因此而看轻它罚鲸邪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了仇磐朽。再瞧瞧6系附培范,虽然与5系和7系的关系不一般毯贪铣,但它显然幸运得多宽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地踩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来筷,即便这辆车没有装备M套件娇梯些,少许运动的气息也能从这包围中显露出来戊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现通,从这个角度看袱,再也没有人会说这是一台3系了行壁祭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蔬细。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上骑七,易成为人们眼球的聚焦点鹿,有些喧宾夺主的意思簿蟹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果兑递庞。不过轮胎的配备让人不免有些失望虫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坏,对于435i这种动力配置来说唾伶扭,225mm的轮胎确实有些太窄了常层使。   从车头到车尾痹秽屠,你的心情会越来越好徊钙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方荤虐。细看尾灯造型贤矩,它更扁更犀利古肮,与3系有了细微的差别糯航,配合流畅的线条腹,再没有旁枝末节乾,给人赏心悦目的视觉享受暗掣。   ●内饰拌:领导溜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗笛拿贬? ? ?   4系的内饰应了那句老话动兼:“以不变应万变”暖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贰存惋。为什么这么说僳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了腐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坛,如果真的会有人选择这款设计套装铃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了悄口。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人径啡典,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷售古使,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及廓宛,不如回过头来看看那些被你所遗忘敝盛茸,或从未关注过的豪华品牌汹薯。在它们身上冉邦,有你难以发现的豪华品质功汐,也有能够让你折服的豪华配置腑,总之贸,在选车的过程中闹扔,尽量不要做的太绝靶窖女,因为买车不是跟着别人的感觉走徽监,选到自己合适的才最重要豹尾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蕊冉,又考验耐性的工作虹。往往在某一个时段有一丝懈等椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矗瓤孪。网上车市最新推出的《抉择》栏目佬淳喂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淮套类,做出全面的分析与指导似溅固,以同级同价刨氦、同价不同级等角度出发躬粗,全方位给您最全面的购车支持庐米犁。   X是一个颇具神秘感的字母拌疥,我们经炒郑可以在电影中看到这个字母的出现辖缄谅,往往能与这个字母挂钩的人物取趴卞,若不是什么超级英雄赋侵,就一定是罪大恶极的反面人物啪车贯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型残凳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂侯砍。由于种种原因碴稀,这些汽车界的X-man无法全部到称埂,而今天出场的这三位恨巫瘫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解爽。   两款日系一款美系淌徽,这样的搭配或许有些欺负人同绍骗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人朝黔房,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嗽。作为ABB之外的豪华品牌蜕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌徽,都在顶着巨大的压力在中国生存者赣骂薯。当然暴,它们之间的生存状态可能有些并不相同鼻底圈,这与进入中国市场的时间嵌别、推广力度成搬秆、价格等多方面因素都有这直接原因缮辑痕。SRX熟龚坤、RDX和RX派肮吠,既是同时拥有X标签的SUV车型瓣仑概,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母痞,这样的巧合其实并不常见阑腑刊,但名字的相近却并不能代表实力和销量伴假。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缉靛鹿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹体侍些,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蓟甭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏憨兑笺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后发,将其取代的是刚中有柔抒,粗犷与细腻的结合体莲懂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱上构舞。   本文导航叔苍俗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盟,很多汽车厂商都为国人做出改变刚姓食,纷纷推出加长版轿车唱雹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抗绅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肚。新车在天籁的基础上加长了135mm秀,但它真的只有加长这么简单吗碴?显然不是灿梅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谱嗣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型玫爽氮,新车定位要高于普通天籁挞嗓赔、迈腾雅阁等车型入罗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猎,与之前换汤不换药的公爵版相比读摊,全新车型有着非常大的改变捷酮,它注重车内空间睫传户,更注重后排的豪华感受甭充。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型焚咳问,主要竞争对手为丰田皇冠马、马自达929等车型鼻缴。公爵自1960年以来共推出过10代车型驰。之后公爵被日产FUGA所取代汞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碑滥搁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表为妻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上眷吉,新公爵版的车身长度完全领先于对手澳阶,并且在轴距方面侮撂,全新公爵版也击败了其他金正对手恫。在车身尺寸方面评,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度些伦唤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了阜赂。   新车的前保险杠经过了重新设计冬苯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰悼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次型。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰墓孰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车胁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瞪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多题鬼。但全新外观并没有显得笨拙话,相反侧面线条看上去更显硬朗及,同时还提升了豪华感保。17寸轮毂采用了全新造型懈廷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁轻敬。   同时新车的尾部也经过重新设计限廊鹅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低歪充,让人心里觉得踏实赁粒佛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缎境糯,这也是日系豪华车惯用的设计手法鹅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挞签,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谭。   本文导航贯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钮且,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嫌。不久前囊面衔,哈弗H6推出升级版粪把蠢,现代ix35也完成了小改款烽窘,今天我们就将这两台车拿出来比一比女猩题,看看在汽车领域内笨,中韩的差距是像国足那样不争气竣肝肖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力将豁患。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比昧擎到,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大虚郸妇,而且发动机的选择也更多铝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少玻券社,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些顽。售价方面两车差别较大辛吠婚,这一点也一直是自主品牌的优势所在欺拨雀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右韶秀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠僻。   外观透繁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瘸,比较明显的是在车头难贯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梨剖,另外在车头下部进气格栅媒写盲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理竣憋舒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大攀绢,不过因为仅有三款1.5T车型维蹦坦,因此他并不是今天的主角贿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型存:第八代索纳塔)篓珐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汝凹:全新胜达)试承,两者在ix35身上很好的结合在了一起啃浩我,看起来既有轿车的美感毋,又不失SUV硬朗的气质拜烹。 外观配置对比眠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大难,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元桐泉,优惠后的成交价在15.84万元左右矩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近快弗梳,因此我们拿出这两台车作对比肥镐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剖,除了天窗多,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能犬徽钠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备逞。   车身颜色殊攻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35郸敝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多矛默,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蓄炭懦,多了一个闪铜颜色的选择详渤笔。哈弗H6颜色也足够丰富磷俯,平日最常见的白狗隧、黑假、灰晌、银都具备刊莽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嘲珊,基本足够满足消费者对颜色的需求伴铅赏。   外观小结龄兴:   外观方面我认为两辆车都很耐看垃吗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言爬考,因此更显时尚疥白、硬朗滦。哈弗H6外观也很不错裴,可以给人非常沉稳踏实的安全感敝替扰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版示肋,外观就更不输给现代ix35了捎搜。更喜欢哪一款见仁见智萄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比衬磋。   >>>慎防购车陷阱腿箔朵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV磷矫鞘?当然是因为它空间够大蠕耸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纯泉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢唐脸褐?或者说什么样的MPV算好肮?多大算大涡具凰?今天笛描,我就从一个汽车网站编辑的角度南剐夏,跟大家分享一下我的标准和看法汇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现算亥。   在我看来奥,对于一款7座MPV来说巫嫂说。大家应该首先关注它的乘坐空间技裳,特别是第三排乘客的乘坐空间宛补。因为以我的经验溅取,7座车型中贤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凉颧。要不就是顶腿排钝髓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疙峭。所以在选车时浅讼,这一点大家要尤为注意漂蛙搪,否则第三排用不上跑,倒不如少花钱买辆5座车哎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辰苏。   第二个关注点是后备厢狸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间洼汀识。很多7座车型在展开第三排座椅时共,后备厢连放个包都费劲了叫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赁巧僧,有可能一点行李都没有吗霓?所以这一点羚琴崩,大家在选车的时候也要注意鄙葱。   第三点是便利性吾校闪,这个除了日常的储物空间外幸,还包括第二排上下车的便利性革卜、进入第三排的方便程度等施卯。对于7座MPV车主来说街,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烘。一般来说前排往往是孩子爸妈胚工忻,而后两排则是父母和孩子然,可以说是老的老具揉、小的形芘骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人督风何。   开头长了点靡礁扯,主要是跟大家分享一些经验关瞪,下面我们进入夏朗评测砂返鹤,看看它的表现如何誓。按照刚才说的饺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伟谓识。至于外观保敞、内饰泉羚、动力等锨蹭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容邵喘,我们稍后再谈唐腿椿。   ●乘坐空间荣熬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瘸恳,一辆7座MPV动弘,前两排的空间肯定是没问题的赴。比如我身高175cm嗓刺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泰脱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm帕,靠背的角度也可以调整30°左右侈。前者很重要斜未,可滑动的范围越大陵,和第三排相互迁就的能力也就越强杜嫁。   从上面的体验来看澄,至少从腿部空间方面来讲炭释,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客番闻姆,而且进入第三排也并不是很困难晚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何现般衫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纺蛔,几乎领先于所有的同级别对手苍蕊,所以相应的溶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的水。另外有一点大家很容易忽视的是抠惯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局兄犁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拐梦,而较窄的第三排(受后轮犁、后悬架影响)则只乘坐两人怪脾快。   与夏朗相比锨梁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式脊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适童,但空间本就不大的第三排还要挤三个人修,满载时第三排的舒适性可以想象广,一定好不到哪去儡劣睡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置顿什,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贺琅顺,而且五个座椅都是三点式安全带鞭某成,都配有头枕壕,这也是其他车型都不能比拟的一点酮讽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辩埠,比如长辈腿脚不方便进第三排庙号,那你大可以将儿童座椅装到第三排肠,这个很多对手真没有饲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娥臼汕,到2013年11月新车上市读塘善,短短4年里昆逻睬,观致汽车为世界带来了太多惊喜秀缉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿非。新车迟迟不上市场嫩豹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凤门。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开眷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展簿桅的。是骡子是马献罚,终究得拉出来溜溜泞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绿瓷陋,到底有没有想象中的那么优秀帽憋愁?趁着这次的试驾活动棉,必须让各位清楚的了解真相凌单。 ? ■ 见观致不谈奇瑞掂皋掇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烧嫡?这是个很敏感的话题洽,却在任何一个场合都不得不提矫臣慑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比兄慰妹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言娘侈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入敖,而非决策权渗透拍,这个是一个需要十分明确的概念墙。   综合来说划,您只需要知道确乡诫:它是一家合资公司澎,也是一个中国品牌塘醒,但是它的发展不受制于任何人办, 并拥有独立的蹈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惧唾滥,制造的也是全新的处、面向国际化市场的高品质原创产品皇迫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中世涎,副董事长Volker Steinwascher石清仁技、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物缆喊乌,前者曾是大众集团高管掸共钎,后两者则是举世闻名的顶级设计师稀。所以在观致3的外观造型上稿深钒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嚷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下襄晚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路杆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品细寡车,车身尺寸伟戮蛊、腰线的丰富程度等仕愁疵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陶。如果一定要说有什么特点的话社,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙洽。   不过谢,若是细细揣摩这款新车蝗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异窟赌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性士法,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思歧。而由法雷奥代工的前大灯滇磕蔼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范详男,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求饰湘筋,如果您愿意再多支付一些费用匣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锻髓、大灯自适应开启及清洗等配置啼。   除了前大灯内的LED转向灯之外啥焦竭,后视镜上同样布置了LED转向灯淳乱,只是LED二极管贴片的间距有些过大差卸,点亮之后似乎缺少那么点感觉为翁,而厂家的工程师也很认同我们的看法促腹,表示会很快对这种设计进行改进辆摧笔。而后视镜的特点是宽度很大喷阮饶,可视面积优秀呻,并带有电加热功能镰誊汐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称歇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瓮咎句,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素捂布挫,无论是大灯道、尾灯组布局心膛,还是倒车雷达的探头布置等等该陌嗣。而很多时候脾钾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蛔橙缄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品使沟躺,设计师的固执被得到了采纳举稗。   有一个很好的例子来阐述这种情况葡迁膛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本晴刀盆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妓须,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的低幻。用厂家工作人员的话来说肪墓墒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生愧缅鼎,必须成双釜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准令携:LED光源+导光条娶莫、双倒车灯卤、双后雾灯碧,灯组的供应商仍为法雷奥蔬缆。   尾灯组本身的效果相当漂亮纽戮水,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肯,但不得不承认的是鸡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桨港案。双边双出式排气管泼杠耽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统磕喉脾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配勉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式锻觅混,前者搭配在1.6L自然吸气车型上岛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侧。轮胎方面观致3也是十分的给力秃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品柿,因此马牌就成为了唯一的选择瓢,对于消费者而言自然是件好事淳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎尽,这款产品显然更注重驾驶舒适性捕叹岗,但规格上似乎不那么亲民赖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条横逢玛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了骇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抛碳潦,虽然市面上可选择的车型非常多腔浆茂,但是想要在其中选择出一款空间够大怕桑郡,配置也不能太差的车型拎,着实有一番困难凛尾默。近期我正在为选车而烦恼恫视,裸车预算在10万元上下抛馆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腾恳,所以对空间的需求比较大井邵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上硅贫全,今天法,我们就在这两者之间鳞渡,来一场空间的较量恨。   飞度共有5款车型湾差辛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间倘旦,骊威共有8款车型操,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烧。此次对比文章中踩电锰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比剩,两者指导价分别为10.42万和10.58万晦,并且在上海都有一定幅度的优惠猛,实际售价两车差异不大公。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观崩侈腻:飞度时尚运动彤冗,骊威中规中矩欧捂但。   在外观造型上迪,飞度外观饱满弥竿镭,硕大的前大灯氢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盖兼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)车枢颓,不过现款的外形并不显落伍碱姥阜。骊威的前脸进行了重新设计荤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达备诧,不过整体造型依然中规中矩集。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面窝点,飞度长宽高三维尺寸分别为杆媳:3900×1695×1525mm砂操,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm邵,轴距为2600mm幸,从数据上看浮,骊威具有绝对的优势妇础诉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助窜,请继续看下文讥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂阶捷骆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强默褂介。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎法涪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎邢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力眉费香。另外兜欣辞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贺化,飞度为前后盘式布庇,而骊威为前盘后鼓送。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用推诡,对提高倒车的安全性也会有所帮助叹匡级。相比之下勿,同价位的飞度没有此配置椒识,有些遗憾翅。两车都配备有椅妫控钥匙叭,飞度将业淝停控按钮集成在两把钥匙上淬,而骊威的宜枘采幔控器与钥匙相互独立传墨,而且仅提供一个冶铮控器络,不过两车都装备发动机电子防盗系统泄。" "  现在出现了一个有意思的局面门捅捅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车铣,而且还有像大众汽车那样就钒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号慧齿接,在大众汽车之后敢啊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法皮梆乒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍躬零,同样起了一个人尽皆知的响亮名号承烙。下面我们就来一起看一看这款车瑞跨卤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辞漆诵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗猩毖此?不得不说活,从外观上来讲涵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了繁,购买它的人们缺,更多是在预算有限的情况下追求实用性热,谈不上什么审美喜好穷。而全新爱丽舍的外观设计闷,明显向前跨越了一大步鼓巾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人摄胚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人但。   全新爱丽舍的轴距为2652mm检,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碱诬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肛。这很符合中国老百姓的用车需求韭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蒋,注重舒适性勃脯,但行车噪音比较大讲零。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启试,除此之外刚铝态,车外再没有开启的地方毕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便秽扦。除此之外劣镁盯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头波,倒车影像这一配置在同级别中同样少见寡甸,属于全新爱丽舍的卖点所在汇丛惩。   本文导航室里:" "  一直以来划,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型目、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痴褐磺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用豹常罚,但始终让人觉得有些激情不足烷欣破,与犀利的外观不太相符篱。日前铜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机醋,传动升级为6前速自动变速箱氓不,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统膘殴,提升了该车型的整体素质惰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型佳,在外观内饰方面变化并不是特别大挝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己舷推稳,新款MG5 1.5T也不例外即。如果说红线彰显了运动气质灯缝莱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些渭爆两。   新款车的侧面造型与之前没有变化芒洞,作为强调运动的1.5T车型缆堪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镣拖答。车尾的变化也不多舍,远观基本上发现不了变化所在犀逝孔。   本文导航八:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手没,而在中国市掣取,两者的竞争更是激烈懊好,A4L一直在销量上处于领先地位匈陷抒,但宝马必然不会轻易言败叼莎,所以我们看到了宝马316i的上市肥卞,其价格下探到30万以内睫荚嗅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的筋,豪华品牌千、售价30万内撩桐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣糖放。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闭,还有手动与自动可雅锇纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据闯妈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的日播,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谰蜜,并且我们看到官方定价方面躺势慑,316i进取型甚至还要便宜8000元济来觅,不管你是不是“壕”司,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观裂斡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说料贪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了伎,在大部分城市监谋窗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毫得晾,所以过多的点评话语我就不多说了亭双怪,谁更好看都是自在人心的事苦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伐,但是小编还是要尽到自己的职责窖燎,必要的展示必须得有翠,下面就看看两车的车头正面大图对比段,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯睛存粗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯擞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装体宽拼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元热,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扭饥怀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鞘泛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm督缓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了降裁挺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嚼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计播,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了献尼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)臼测,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了朴暖,不过这都是个人审美的问题了掣然存,整体两车的外观设计还是在一个水准上酿。   轮毂上川,两款车作为车系入门版车型吵坦稠,都使用了16寸轮毂胁都旅,尺寸相比各自中高配车型是小了些亥棉韭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎氮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水芯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎椽蓝表,并且在胎面宽度上比316i更优程衬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贤赦哼,用一款中级车以较高的姿态切入市辰涓唇小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奖貌,按部就班的推出了中级车GA5拜惧檬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酞聪啪,而随着国内SUV市场的井喷瞳梗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贯绒结。   好的产品才能抓住消费者金戮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力甩。在今天试驾的这款GS5身上淋柏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监书勒僻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来等较,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢莱鲸眠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格须蹦,看上去却十分洋气拣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732紊计瞥、1854丢避、1680毫米豌把,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间恳,这也是国人喜闻乐见的陷书。   车头的设计略显凶悍恕,设计师称设计思路来源于雪豹瑞辨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肝捍挺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人取沤些。前大灯采用了透镜式的设计构拓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挞巨到,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的痊储苯,这个考虑绝对够实在蝗描扫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辉校,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势擎膊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骨渴潞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惶。   在轮胎方面蒜顺獭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的背尉寄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桑疗。轮毂的造型十分普通效读漠,只能说看上去很顺眼比较实用吧彪表缔。   尾部有一个明显的掀背设计魏凭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉渭法镐。尾灯采用了主流的LDE设计夹虫,搭配大尺寸的高位刹车灯签娘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色外,辨识度也更高邢使。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车觅门?是豪华奢侈的奔驰S级矩跑和,还是“上天入地”的路虎揽胜萄帘维,亦或是驰骋四海的保时捷911太拓胜?对这一价位的车型来说癸偿,什么才是决定性的购买因素殊韭餐?是配置还是性能盘达瓤?车型对这一价位来说到底有多重要桂卧?要回答这些问题当然还需要专业的解答罗渡搏。今天浑拓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吹我捐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜淡稠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版魏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车趴。非土豪们廉皋喇,退散~   由于有200万元这个限制孟竿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L翁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平皑乱,但市场有20万左右的加价帝,且并无现车堤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型溉凡,这款车终于摆脱加价帕难,进入平价销售阶段暇,当然能否买到现车就看各位的运气了还魔管。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版雾污,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惋疙面,但跑车的身份无疑是最拉风的佳轮。   尺寸上实在没什么可比性耙热,加长S级无疑是其中最占长度优势的惺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短咳,跟标轴S级还真有一拼测雇写,巨大的高度也傲视群雄察十羌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势联。最后我想说的是订,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了去侯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谐敖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了姓斗,公平起见还得排除车重因素许铜。别看S级一副身宽体胖的感觉厦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下扭菩涩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者恫秸博。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开焦,别吓坏了后座的VIP拉无。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人好,但也确实相当可观了蠢虎帽,不过由于这款引擎还是有一定年头的盲蔷抹,其276kW的最大功率是三款车里最低的雄两。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎恢诽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方首沏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寺圭。不过写到这儿我很想问一句扭昧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茨,就能成就今天的丰功伟业汲,是这样吗赎炒副?就算这不是一个伪命题秤鲸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件好下。那么梦惰敬,历史能代表什么叉?之前偶,我肤浅地认为社逃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到甩屠雌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时串,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的佬。 ●何为中国专属竿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型渺驳:S400L两款暴昂泉、S400L混合动力一款泊噬赖、S500L一款日却。相比世界范围内的S级疟婆,这些车型有三大特点鞍秘欠:全部为长轴距版遁陇溪、全部为汽油车哦、S400L两款车型为中国专属浦户腻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长棱位漓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长歌兢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刺单,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机开。因此剿毒沥,中国专属的S400L与它们相比桅嗓辣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关灰卉摆。我们已领略过S500L的魅力纺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版愁。   ●外型读位吧:更长抖枪革、更宽耗宽、更高股屡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位舜邪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挨荣,尺寸上喀宦沸,它比上一代车型更大餐纬,轴距则保持不变饯假。从数据上看魄湃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星摇,但落实到实际的视觉效果澎鲜,我想没有人觉察出几十毫米的区别酱郝滤。相反盼然,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大采、霸气很多你鳞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个衡,根据车辆配置的不同巍甜,全车使用的LED数量有所不同罐。我们不知道具体车型的LED数量经钡此,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的湿戒唯,它足够惊人蜕矛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场巍驳股、中国市乘⑶员骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场淬迸。对于中国人来说涧坤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发色捻,中国人将有更多合适的车型可以选择蠢。同时犯胸,市场竞争日趋激烈屋,汽车售价降低淋熟授、经销商服务更好斯撑晾。   作为目前全系的入门级车型达,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烙坦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瀑墓壕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用尾捅。对于S级来说疙匡,无钥匙进入功能十分重要碌埃脆,没有它潮焚,许多车主会无法接受撮。   如许多人看到的一样酸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谱够似。在奔驰车上金,总有许多你也许永远也发现不了的配置吩如,它们中许多都与安全相关沤。比如S级全系标配的自适应制动灯菏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度竿褪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳荤肮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故泡纪推。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蚂揉肃,什么是MPV车型悔讣龚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影筋思,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念灯草,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车娇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型笆轿仇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辩费,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嗣氖陌。是MPV儡?是轿车丁阿?还是旅行车雄埂贿?这看起来确实是个很有难度的课题九殴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题铆。   当然这次大家不用只听我的一面之词时绞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乾寡软,而且他们一个是马自达5车主输似盎,另一个是沃尔沃V60的准车主奔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型府范饺。   首先登场的是胡正暘垮测滔,大家一定不陌生供茸,他是我们汽车之家评测团队的成员赫郴,今年27岁秘,算是个文艺小青年忿纠,热爱生活马,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来侧瘫,刚刚新婚不久巨距,正是对未来充满希望与热情的时候联瘸闷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动厘歇,如果家中添丁的话题忙掠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标妙接氮。   杰德测试车刚刚来到编辑部凯锭,胡正暘就迫不及待的去体验了赂,据他所说侯陀怒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了娃,属于一见钟情氓督喊。另外从外形线条以及车身尺寸来看矾挟,杰德都和V60差不多男胆鳞,是辆旅行版轿车的样子钱。   当然外形只是一方面磨弦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间袭艾,特别是第三排座椅锑虚。实际体验了一下到视瓦,将第二排座椅滑动到最前面的位置台喘噶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量分,头部也有四指空间捌史链。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单怖委劳,之前的文章中我们也有过介绍歇信锭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法氦。   更多精彩视频稼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下及抛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蒋阶,表现基本上与V60相当盎酷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沪损颁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况补闲,在放倒第三排座椅的情况下釜,用同样的一些物品存放来对比期牌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些滑,而如果使用上第三排座椅其芥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了典澎窃。   胡正暘对于杰德的看法骨挤煽:   首先杰德样子很好看翻,够时尚歉,年轻人都会喜欢玩。另外穗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大窃提彭,但是内部空间利用率更高帘凰畦,实际空间体验也让人很满意陇瘟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辑喊耙,这点非常不错抽垂涂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纹。   不过它有个问题毁顺隙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了斡耽吻,只适合短途出行唐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绞泼,如果需要经常外出长途旅行的话匹郝糯,5座版车型更合适思。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蔚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脓卉。近期抢,2014款雷克萨斯GX400推出市扯尽,作为小改款车型靡彪镰,此次推出的新车在外观方面做了改动汀烤抛,同时在配置上也有一定程度的提升伎啡,动力则保持不变斜,售价方面与老款车型保持一致具巫,提升了新车的整体竞争能力汞绕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拇屑疆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盘、308甫险茄、408肆采郡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售曹画,现在又来个301羔,不要说是消费者钱瞎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瓣宫。这就是紧凑型车市衬肽筒省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域娶兽。东风标致301矛头直指桑塔纳赂、捷达和昕锐扳肖僻,我闻到了火药味矫壁。   11月19日上市闯,预计售价9-11万坊,与雪铁龙爱丽舍同平台碳篮奥,只有1.6L一个排量脖腔世,变速箱有5速手动和4速自动可选斤灯。以上这些是东风标致301的一些基本资料靶秽赋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望慨,因此从很早开始便陆续放出各种消息睛灵帕,以增加关注度梧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同九圭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版高姆尖,为全系顶配壳。咱们从标致301的身世说起评,先把头绪给理清了屁蚕。   ● 东风标致301是辆什么车救?   听到301这个名字篡,大家都能知道槽,这是标致的“3系列”驼,但307比姓、308听过蹲迁渡,301却是第一次听说烈。其实301的身份一点儿也不神秘节朽,大家都记得富康吧宠袜?富康是雪铁龙ZX稿河,后来在中国改款改名呜,叫爱丽舍廓控。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”猛,这是它的第二代产品苏窟,而301垛弹,就是标致版本的全新爱丽舍沁呐坍,它们全都是一家人咀。   对于大陆市场来说但鹃拈,标致301是张新面孔沫沃蛾,其实早在去年底它便已在土耳其上市赤晌苔,之后陆续在阿尔及利亚摔琶瓦、俄罗斯等许多国家上市辫侍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酿,同时扳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等氖。它将被销售至世界各地丘柒步,成为一款全球化的车型徊擦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫荤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多魂,标致301的外观乍看上去没有什么特点拿。你可以猜到这款车的定位了苦巩,30岁上下缓鹿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蛙宛。   其实301长得有那么一点像508无蘑,这是很正常的挪泞钠,毕竟出自一家门绷挂簇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通痞。要让更多人接受袖些,太个性肯定是不行的盎缔朵,所以这个设计思路挺好全,也应该挺对中国人的胃口涵糯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型跨黑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妓炒瞧、捷达徘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm虑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些旁躺仙。不过它的备胎又回归了185mm筋,而且悄窍膘,可能是出于成本控制等原因顷猫深,备胎使用了不同品牌的轮胎信菇。   我个人不太喜欢标致301的尾部高僳将,总感觉哪里别扭搽信,也许将来出个两厢版会更好看璃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少斯防,而且中高配车型都有孝啃,比对手厚道镀皋渭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拾,温度适中蒋履侯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地省,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡勤,他们不仅发明了西餐餐具聊:叉子改涩氦,还孕育了诸多跑车品牌兼介,比如堆:玛莎拉蒂虫矢舌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嗓钢畦。   ●外观咐师狄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车纷某裙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级勺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色八屠病,它们都是标准的行政级豪华车忿雹狠,有着一副不苟言笑的严肃表情锚呸叹,外观线条规整坊散戒,那种气场让人敬畏墓踏。   而玛莎拉蒂总裁则不然驴凌娃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别淀次骑,但气质却截然相反拾扮挖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瘁,标志性的大嘴咄咄逼人拓,意大利人对于设计确实有自己的卓见瓶。   如果将总裁与同级别对手放在一起监膝,它无疑是最夸张私荚、最具美感的仟。这的确也与细分定位有关系贬确胜,奥迪A8庙、宝马7系这些德系豪华车都以低调锑逆、沉稳为不变的设计主线莎缔,更多的在表达权利肥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感需如。而意大利人则不然拐稗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识策荆诵,即便是这样一款行政豪华轿车驶,依旧坚持了张扬的风格饯。   这是我第一次见到新总裁的实车程,它确实比老款要漂亮呐咀户,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钱,而新款前脸带来的侵略性更具气质滔故。   车尾相比车头略显内敛宪,双边四出的排气管成为了最大亮点烙挖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主旧波歧,聊及为何选择总裁时锌戮,他满脸诚意的跟我说艾:“好看!跟找女人一样我,好看床棵袭。”“呵呵莎汲惊,好吧版庇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着师醚将,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳糜弧,卡钳由Brembo提供架蔼考,颜色理论上是可以进行选装的藐。轮胎为倍耐力P ZERO系列才,前轮尺寸为245/40 R20暴,后轮尺寸为285/35 R20婚贾。   ●内饰捌:运动豪华是主格调   置身车内虐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅湍迸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冈缅,显得有些过于保守了侠蒋割,不过各项做工相比老款车型有一定的提升灭匙并,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缉全馅。   方向盘直径略大膏,背面配有尺寸硕大的金属拨片孝股恨,手感很棒额锻。导航系统为Garmin访隧,7英寸液晶屏尺寸不算大相,中规中矩刻勾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伸将窘,已经很少遇到长相令人深刻嚼,而且相当满意的车了起瓜凹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高评,价格低道刻幢,与同级别车型竞争性价比十分突出瓷戌。但在长相一直不怎么给力楷然仙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线敢狄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了罢理。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准背擂,不走伪高端路线的致尚XT晴沤,其动感的造型非常独特媳。在我看来侠司挽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确参,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出伎,购车群体越发的年轻化厩。   说他年轻躲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连粪,这只是时尚的一部分陵。   前包围的造型充满了视觉张力说,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大踏吓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汗,显得非常动感局距。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表太。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致怠四,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钝冲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO持,这也是在向合资品牌看齐纳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利了,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调默盒喜。而在车身尺寸上恐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格揭庞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米躬裙,与他同级别的对手相比有着明显的优势泉牛坍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是皇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嘿恐回,多幅轮毂造型则走的是时尚路线譬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点词示,上窄下宽的造型十分饱满萌锤,而且显得更加稳重拨。尾灯的造型修长漓请,且正好与车头灯遥相呼应谭句诧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念菇勺腑,动感傅撤、年轻咸悍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卵欢,虽然仅有三款车型配备此装置澜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现廓彼涝,想必也是极为厚道的菊素硅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好极抽咸,我是汽车之家刘涛递摧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威档赁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道草渤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拒。时隔一年后的2009年爆坤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主点显,选择它的原因邦,用三个关键因素涵盖藏逻涣:“外观内饰漂亮舅袍培、静音好踌杜兼、配置高”翠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威返,作为老款车的车主渴雾兑,带着期许邓伪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙擎攀长,有了下面的车评忿。   注释绿护:为了方便大家阅读蹄嗡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型邦娠李,描述为“新君威”逃函。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受烈旧畏,以下各个环节的评价用满分十分制肌套,做点评歌瓣鞍。   评分标准红:   及格架:6分   表现尚可衔:7分   表现优秀乾透具:8-9分   表现完美酸:10分   外观阿:先天胚子好齿蒲,改改更“时髦”   改进评分耪逞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时宋棺位,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计风瞧孝,应用到了现实量产的车型中屡。在当时儒耪,245mm的胎宽空、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盲裸峰,毫无疑问是走在了对手的前面肃梧搐。这种先入为主问递日,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅慰杉羔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赔,说君威有一副“好相貌”割拓,我想没人会投反对票户堕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势笺欣,18寸的大轮圈不仅保留憾伤,而且换成了密辐条设计凰,前格栅的修饰福,在视觉上显得更为立体诽蜡篇,但就我个人而言更喜欢老款迟罗伎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碴省。俗话说“7分先天杉,3分后天”荤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捌发,应对国人对“时髦灯具”的要求欣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈尽并,坦率讲袖淡毋,不是我喜欢的风格蝗丸烦,如果换成一辆科迈罗佳怪,我想我会投赞成票滥鼎徒。后尾灯谢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疮活,视觉效果不错倍般,灯源亮度不刺眼徒丹,亮起时不会让后车问候“家人”邓斡。   内装暖交:对不足进行了优化辽咀,细节仍留有遗憾   改进评分女歉:7分   我必须要承认限坑遂,我是一个对细节做工异常挑剔的人糕梢。从2009年到2013年漂窟穷,新君威经历了至少两次改款升级箔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题馅班,仍未得到改进慧。强迫症对于细节的不足痕斡,只需一眼就记在心里步,每天上车看到就会不舒服辱。尤其是泉煽,新君威的前排仪表台与座椅之间森连,留给司机的跨腿空间并不大炯勉崎,当你磕到膝盖外侧时挪,你会嘬着牙花子券,蹦几个“脏字”幂哨。   聊完了不满盛撂嘶,我再说说好的地方梢。日常上下车绅崎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置困,我的09款君威开了4年跑了5万公里狼,座椅的“敏感”部位通,已被我蹂躏的起皮鬼、掉渣玖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱恒洗,视觉上显得极为邋遢记醒儡。此问题碗钦,在新款君威上得到了明显的改善伟,侧翼立起的角度变芯拍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像笆,但此问题我跟厂商确认过拘,确实为真皮)外船痕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鸽细膏。凭此一项去,拉开车门的印象分就能加不少攀瓣贯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泪,我的老款君威在二手车出售时鳞蹿媚,就因为座椅皮面老化的问题盖饰,被“扣分”等沦极。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计郎冉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局眉笔,好了许多胜蓝谐。8英寸囊非邓、带有触摸功能的中央显示屏镶湿卷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拖葱箍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后篓光,在实际操作时显得华而不实恰腿。多数情况下要调节温度炒呻,只能用手指去“抹”妊捎腐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差桓亢捅,并且无任何的震动回馈提示勾,行驶中操作不够人性化冬痕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)爸,相比老款的旋钮控制闭肝,视觉上科技感更强缉。实际操作时赎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差茂侵。尽管支持手写功能等蜗郝,但表面手写板的面积很刑闻ズ摇,如果手指较为粗壮离楔,表面面积不足以支持对手写区域的要求秋。索性蔫瘦嘛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肖赎。   小贴士灰力:针对上述功能的操作“鸡肋”倾,我向厂商做过咨询刻诞尝。对方最终给出的结论是环,此功能在研发初期纬尘宝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涡,停留在几年前舜徊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求迹瓣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”汲。   仪表盘上的这块儿液晶屏献范培,支持多种信息切换查阅凡,视觉效果自然更时尚据苟,也符合当下的硬件的升级进化潮流倪。但澜秋,仅就我个人而言咎赌,我认为任何一项技术的进步与应用貉幌吃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瞥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下簇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瞪耿,所以仪表盘的车速指针捎痴粱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感娶瞧,当你想从正常模式切换至电台模式时殿瓢剂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锯抖寄,时间大约在2秒左右泵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式枷僳惯,因为系统的升级茅峰驮,所以导航从路径开始到定位确认导航肮城颅,逻辑上相比老款车型低辽叔,要合理很多权霞波。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑财悼绰,被彻底改进醋低抱。提个建议韭箱巾,新款对于路径导航的语音提升咖颗,在路径判断时融,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嫁拧滇,如果将“请在下一个路口右转的话术”烤捐烂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利此绊斤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响靶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响毙角。整体效果蛾广,高音有提升暑伴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次交讥。以往那种“嘣呲俩沥融、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现翘,无法在这套BOSE音响上找到妻枢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车擅漂把?加长版!与其给那些改装厂提供生意场醇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蔑。近日弦佰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L甫潞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上废麻,这款车就要正式发布了贡莫擅,海外售价14万英镑起盗,约合人民币138万纤。国内250万以内应该是不要想了疚斗,土豪们还等什么绩,赶紧再加价20万下手吧:Ь哦恕(注释每俗褪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型跨撩会,外观上并无过多区别对途款,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表播誊雄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的慌,因为用三个字就能总结瑰麓朵:没区别侥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版淘稼抽。除了实实在在的空间优势粒贺,那种与众不同的气势也是重要因素之一边叮,这种毫无区别的外观吻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辉。   英国人果然内(men)秀(sao)可卉定,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱氯火。揽胜L果断砍掉后排中间座椅靠,改造成了两个相对独立的乘坐区域伪舌,原本的中间座椅则变身中控台纱锋,提供了空调癸、多媒体匡涎瓮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键还,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车据。动力和传动系统方面虎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同淬。   总结恼:路虎揽胜L目前仅计划在中国水秒、中东地区和北美市场推出侧尝色,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定新湍。另外凄俯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惟且碳,预计广州车展发布狡藏掏。土豪们继续准备银子吧共。 免责声明操抠:本文仅代表作者个人观点另剿,与环球网无关甩庞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篮皆,对本文以及其中全部或者部分内容勘放、文字的真实性红、完整性乒广葡、及时性本站不作任何保证或承诺嘘兢,请读者仅作参考持,并请自行核实相关内容庐筒坍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候份,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相短,那就是新一代天籁·公爵茂。早在2008年6月吝勒加,东风日产就推出了天籁·公爵钠哥,它的外观卧德、配置均有别于天籁其余版本台瞧花,更加高端大气上档次怀躺。也许它不是最走量的版本鞍辣浅,但绝对是天籁系列的一面旗帜杀粗岗。在让大家久等逾半年后崩,新一代天籁·公爵终于露面岗,我们也第一时间对其进行了实拍篓。据悉须畦剩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相倍。 『注酱嫩:为方便大家阅读鼓,文中天籁·公爵简称公爵版帮攀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肮返岸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惭,时而艳阳高照兰,时而大雨倾盆男峨汝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谐,与身旁碧绿的草地相得益彰蹬立。我盯着它看了许久蓟冒,心里盘算着齿碧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捍?   嗯乔乏册,画下草图之前得好好思考这个问题塘舱悼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心闻苦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错标场览,唯独看起来太眼熟胎雷戎,对旗舰来说这可不是好事丧梯睡,在A6L甚至A4L面前梁败,A8需要更多长者般的自信固。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸篮:六边形进气格栅面积比以前大了不少踌嗜恳,而且线条硬朗到接近于矩形秤寸竟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体税,从前脸横贯而过扛秀渡,再加上全新的矩阵式LED大灯侧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哪努弗,它是A8这次改款最重要的升级之一剧拖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吴肝。以前大灯为例伦缉,分为远光骄奖、近光同瓤贸、转向/示宽这三组陈岭,所有光源都由LED组成仆,通过与摄像头偏暗衬、夜视系统息、导航系统等部件的协作危废戮,可以实现几项很有趣的功能桃才贪:   在Auto挡位开启远光灯擅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泛师较,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置勃,瞬间关闭部分独立的LED灯体踞唯,会车结束后烧敲蔽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态恰瓢。在整个会车过程中刹歼,对向车辆的位置一直不被照亮冉官叔,而其余位置能保持远光照明状态诗,既不妨碍对方驾驶员视线檬脱梳,也不影响自己观察前方路况福揩夯,相当智能享。   当夜视系统探测到行人时虾显,LED灯会连续快速闪烁三下绩,对行人起警示作用建鸡,如果夜视系统探测到牛朔、羊之类的大型动物呵倪罕,LED灯则不会闪烁肋憋漂,避免对动物造成惊吓歧澎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测讳捌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卷誓。另外它的转向灯采用动态效果天,灯光朝着转向的方向滚动点亮鸵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酱翰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力贾刺,提高安全性挨镁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行么跋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现墩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料裂苍,有些来自室内的模拟演示堤儒堂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下表,看看这些功能的实际效果到底如何窍。   跟前脸的改进相比寝交纽,车尾变化幅度要小得多惺攻股,主要集中在尾灯部分棉,线条更加瘦长词喷陆、扁平前,视觉效果更干练贺来五。除了那个“A8”标识罗痴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思靖弓,看上去还那么年轻运动堆,缺少沉稳气息诽价。再打开车门一看裳还纱,我明白了舞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绵吼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型玛,使用了和路虎卫士相同的发动机瞧,配备了六速手自一体变速箱杰撅供,以及许多高端的配置兜。让这款车有了很多吸引人的地方添嗜沛,但通过试驾勃略,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赡。很多设计还不是很成熟膜遁蜕,尽管这样镶徽,这款配备了柴油发动机的SUV楔橙徘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现短澈,依旧在同级别具有很强的竞争力喀凡遣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升峨僳贸,尤其是大灯组的设计艾惕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肝胃透,都比老款看着更有质感臣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯裙处,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蕉。此外黎既,中网的设计很有层次感獭,运用了一些镀铬饰条髓洁,也让这款车的前脸显得更大方逻病。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嚼奠,钣金工艺还有待提高鳞会举。   车身侧面造型亮点不多诫,线条还算比较和谐吧界煎督,亮银的行李架比较好看孙桔,但实际用途不大卸。车窗所占的侧面比重较薪C勇摹,稍有点显得失重蓟赋袭。四个车轮显得很粗犷泥,轮胎品牌是玛吉斯禾偶,成本并不是很高倾须写,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泌,注重排水性能垄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差毕飞。   车尾的造型比较臃肿上疲,相比车头来说勘,造型并不是很美观颗汹附,尾灯的轮廓没有什么美感可言刨去凡,轮廓显得比较生硬宠。车尾下包围外观设计的不算太成熟迪宋馁,驭胜使用了三点式倒车雷达从狼,在实际的体验中失,探头反应速度稍有些滞后猎,给驾驶者的观察带来一定的不便级,不能及时的估计车尾与障碍物的距离逝舱矾。   本文导航快:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今履,已经跨越了整整40年墩橙超。在这期间摊程碗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敲苇?当这款全新君威GS出现在你面前刹板典,这个数字就已经不再重要归怕怀。每当我们回顾历史内,终究也是为了更好的感受当下扣穷捌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史扮诉,的确也不太容易考究库,所以话不多说渡诵翔,马上进入主题娠密女。   君威GS是别克君威的高性能版本淳,作为其最明显的身份特征某驼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陛碘评,攻击性十足的设计让人印象深刻梳邓冀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感泪,采用盾形设计隙,显得非常紧凑彭。大灯部分全系新增了日间行车灯污偶,整体造型与普通版君威一致窗脑,仅在内部细节上有些许不同灌俄。   车身长度短谷、高度比老款略有增加兴合扣,宽度和轴距均未改变脾艘癸。侧面线条也是延续了之前的设计抵乖,十足的运动紧凑风格悼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份戮悉,十分醒目亲坟烂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂级紊干,配备普利司通的泰然者运动型轮胎双。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形道秽,更显紧凑赌涎毖。LED尾灯为全系标配茶末,灯罩经过熏黑处理惯搐息,提升运动感美。作为动力更强劲的运动版车型烈炉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚爸申,同时也满足了更大排气量的需求灰触。   本文导航涝彩台:" "  近日马沸,奔驰MLC的效果图再次被曝光妇蛙卧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造毕门,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计霸匹策,融入了轿车的设计元素讳睡迟。据此前的消息璃且女,该款车有望2015年推出够套。 奔驰ML   从最新的效果图来看戏荚劝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿踏讼多,拥有相似的大灯造型位,以及下保险杠的设计氏丧蔡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辩了苔。此番设计目标很明确手凸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手爱每妮。   动力方面也来自新款ML袜涝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW醚封摆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW廊舱,峰值扭矩400Nm湍笨,编者猜测未来MLC将会延续该动力攫骡。不过嫂棱疗,MLC未来还将推出AMG版本娩供。 责任编辑病捐墟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年厕示安,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新擎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心翘娄,然而对于消费者来说参,可选择性太多也未必是件好事不。许多车型的定位都非常接近茄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格督改,那么它们到底谁更运动躺铅厩,谁更适合日常驾驶筋翟,谁的性价比更高呢仆厕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析等。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看困姑,马自达CX-5在价格上具有一定优势段京,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内畦七,其它车型在20.78-25.28万之间蠢汀堵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诵济,价格适中坤杀矮,而且动力和配置都很不错莫。反观翼虎雹盲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样双烩讼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万此几,但翼虎胜在配置丰富脓粉、动力强劲稀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定节粹嘲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万丢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色囱梁痕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苹洪裴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压性,这听上去有点意思蹄烁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话虑堵塘,那么结果显而易见凤版,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吕袭培,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抗鲍。然而消费者大可放心绊览率,CX-5的动力也绝对称不上弱校,尤其是市区行驶却,它的整体表现很轻盈地,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性限挠缴,没有涡轮发力时的突兀感茂炯,这让它驾驶起来更为轻松蜗。   无独有偶铜毁册,两款车都采用了6AT变速箱家开,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捂钎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吾。可惜的是思,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嘉。另外泰毖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烹惟,常规的形式很容易操作洪拔骨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蛾垂非,并不易于操作的潮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想殊擞弛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距煤亮胜,与翼虎也有将近3米的差距浇龟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响桨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盲烯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涣感。   油耗向来是日系车的优势所在偏胃郊,CX-5的发动机压缩比高达13:1赡龄,并且装备了i-stop启停系统赏,这让它的节油表现比较突出己。在气温32℃暑靖、全程空调计蒙滥、车载一人的情况下绒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试尼,其中经历了畅通和拥堵等路况卫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km剑骆备。同样路况下坛朝涂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右腊沫,尤其在开空调的状态下塑糙,翼虎的油耗表现实在令人担忧耗山厩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显墨哎。   作为一款城市SUV婪戊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当划广,都采用了多片离合器式中央差速器下顷,并带有四轮电子辅助制动撅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困适。从我们之前的测试来看赌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显琳,所以脱困相对轻松一些瞬豆射。不过在这里我们要告诫广大消费者郡松,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统磷,但两者的定位都是城市SUV糕我,越野并不是它们的强项渴凡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标漂嫌桥,油门踏板的脚感凶斥、方向盘的转向手感能、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要囤殿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的夏苗靛。值得肯定的是苯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手撕绢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准且。然而相比之下室,CX-5的整体感觉更加轻盈接斯,它开起来并不像SUV联,车头的反应更快火发,油门踏板的调校也更加线性躺嫌,而翼虎整体感觉更加沉稳娩,底盘扎实驶杭琉,但或许是由于整备质量更重的原因恍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锌逗。   就驾驶方面而言捷盖欧,CX-5给人的整体感觉是动力够用丧缕斯、油门线性番串、操控性出色污,可以用“好开”来形容孩凛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碍讼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感栓匠,但翼虎的发动机输出并不线性秀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度林辟蚂。另外纽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卑将共,加速廷翘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显馁百泡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车教抚幻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拌许沉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泊拨,放眼整个市辰詈铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见潜,基本上5个手指头就能数过来船蓖邦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锌卧馁。   有关于新款E级外观掠、内饰及空间方面的介绍锤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 丁。在我的这篇文章中衫,主要关注E260L动力方面的表现逆捐录。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机藉坎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW睦墓,最大扭矩则达到了310N.m捎兜赔。虽然排量并不大膏桑,但是通过加大增压值纹突,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嫂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用廉散漓,对于这款变速箱梅酸,我想大家已经很熟悉了开。只是我想再说一次县肉拎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戳匣疤,但在日常驾驶过程中椒锈柿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赊。大多数情况下温和记、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冒悼古。   只有在深踩油门的情况下赋,E260L才会爆发出他凶悍的一面笨痹祟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吠定。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话错,你也可以说他动力输出不够平顺铺卵。   一直以来天苛,我都极为中意E级的悬挂调校皑川,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心祈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感贩翰汹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候四,我挺惊讶的娩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布磋溶嫩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蜂苇份。可是仔细一想簧,也很难怪宝马会这么着急救季附,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谦丢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品投馅戎。据悉篙量,宝马4系Coupe将在11月12日上市低奶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影等情慨。(注坞豢:为方便大家阅读哥曝仿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车相模,在你初见时睬,很难相信自己会喜欢上他牌横。因为你花痴于帅气拉风的外观勤乏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动目朽,那么他的表现自然不会入你法眼皇。但时间久了鞋,你发现再帅的外表也会看腻馅洪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷双栖景,放松不下捕好另。这时氛廓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看宫、运动但不难受的座驾澈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嚎困,除此之外度,他还是一台很顾家的车皇累侮。   没错柔,他没有特别帅气的外表然需,没有特别强悍的动力删,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识察笑铝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诗。下面叛词钾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解栓。   ●车头造型犀利熊坛缆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙爆秒份,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌欣版柯,定位低于大众绍泞。现如今诫枷咳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产壤臂,而伊比飒便与POLO出自相同平台额川坍。因此在车长等诸多细节上肺粪,两者都十分类似饯勃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谅掏烂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长讨、1.693米的宽度抹但尝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大岁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鸽,这点确实让我感到吃惊忌坏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搭熄。可以肯定的是堕售扔,你无须对他的实用性产生怀疑帆溉段。   你有没有发现乔丸镐,他的日间行车灯人豪,很像同集团的老大哥奥迪A8虾携僚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份褪酿。但毕竟镀俺仙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肠,他的目光也需要这样嚣张玩平道。   从车侧过渡到车尾袭,顿时觉得去罗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格狗嫌吭,从凶狠瞬间变成温顺庐。我揣测不出设计师如此分裂的思路缎腺朝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品勾佃糠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎韭惊瓶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力观芒丘,而在我们的制动测试中佩婚,他的表现也确实不负众望捶。我写这段话的时候记滔,一名同事从我身后经过说了一句芬统:“哎妮铣吐,这轮毂挺漂亮的”谢够缅。确实薯偷随,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话隆眉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名眯,在我看来另外两位应该是300SL和964缓菠课。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哄孰花,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扦市挡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机跋。   直到1949年巢安孤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功殊脊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辑峭登,速度竟达到每小时 132 英里峡垂,不仅完成了试车抠薄,还一不小心成了世界上最快的量产车型劣楞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冗娇,正当捷豹稳步发展的时候拨爽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线镐稳蝎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失馁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺际必珐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中括讣,英国国宝翱撤凌?人类想象力的结晶输?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美滦熬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷乘粗耐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他图。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辖,正当捷豹稳步发展的时候防,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斧警,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拓滥荡,自内而外散发出优雅迷人的气质蛋凑,在这份自信与优雅之中璃浑,还蕴含着极强的力量感烫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典灿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼菱。   作为E-Type在21世纪的继任者健,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感闯,他更是一台纯粹的运动机器檬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代馁氛蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信粳两,刚刚我试驾的是一台量产车溅蒂。即便是用再前卫的眼光去审视帮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型犊咕,不过现实就摆在我的面前焙鞠税,它的的确确是一台量产车忻蚊炭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车玛炮。所以入白,还是让我们先合隆下巴潜俱、收起惊讶挟侯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙耸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念略攀亥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发淡痰,而等待总是值得的湃篮,十年之后的今天群豢寥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1脆仟景。   ● 外观誓:旨在降低风阻   关于XL1的外观粪社刚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它逃罚赖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球豪从仆,他们的心中只有一个目标节唾拜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189权撬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解灿培怠,也皆源于此麻差。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挝,轴距也只有2224mm纷掇,如果用世俗的眼观去衡量劲川夸,它甚至比一台大众POLO还要谢佟,不过也正是因此哩耻,它才做到了POLO永远也做不到的令,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锌论半,看看XL1到底带来了一次怎样的革命海绿。   出于降低风阻考虑枪瑞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低设纠普,面对这样的设计膜吞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案裴串,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辞北。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拔踌台,大众XL1的目的只有一个池,那就是降低风阻踢。而为了达到这一目的参愤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代枢陕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嫂秃,不过相比于传统的外后视镜珐,如何掌控与后车的距离是个问题辅散。   ● 结构舱检酚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想腊淡,除了完美的空气动力学设计外奔控骂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鲤狼甲。作为一台重量仅为795千克的车型拿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撑莎侈,约占车辆总重的21.3%磁,除此之外净筒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理授湃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鲍,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊铩,复古而粗犷的外形唉,彪悍的身姿蒙,经典的圆形头灯梦捎傻,这些都是我选择它的理由林。那么在我稍作白日梦之后外,请各位看官赶紧打断我的妄想辈,拉回到现实里讹菩,假如我的预算仅仅有二十几万的话攫弊,那么好了鹿,牧马人买不成并肖凳,自由客或许能让我望梅止渴喂轻城。同样复古的外形加坟,依旧是个好选择任。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钉咀雀。单就车头来说拒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惰共村。简单中又透露着经典的味道偷掏憾。另外壳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条响,突出了力量感核凄,Jeep的家族风格立马突显噬磐。   车的侧面造型同样如此风格贝,走向笔直贪径,简单饱满冯物现。当然不能仅仅介绍外观设计恕,作为一款SUV缅拾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的狙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°采,离地间隙205mm疆妨,应对一般的越野路面足够了偷眉陈。   车尾的设计十分简洁奔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条牌材,小巧又十分有力量感拧咳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃底,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看衡使册。从总体上看互蔫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似穷。   本文导航涸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节立查,而“侠”自古就有不同定义暑社,“言必行茬邪九,行必果察,己诺必诚妊隶赔,不爱其躯别弥扑,赴士之阨困祥彻,千里诵义者也谓之侠”徊。他的形象亦正亦邪飘钎,游走于主流与非主流之间自成一派谋虱。随着近年来雾,国内越来越多的人们缚然,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时孟颁邓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势放胸离,开始在国内市场发力透石。其中陆翻,路虎全新一代揽胜运动版矾,向无数消费者展现了一种精神守,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赫。   路虎全新一代揽胜运动版佬荡射,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概培鹤奖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调按,它的独立特性被设计师完全释放腻罚揉。如今础抽啼,这款至今为止速度最快竣乘虚、相应最迅速肛摔、反映最敏捷的全新路虎轻好褥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪姥嗡,冲入国内汽车市陈に骸,夕阳下一人一车檬,古道中田,说的是情义无价刃犯。谁人不为它心动碗唉?路虎全新一代揽胜运动版欣书,驶入我们心中!   65年来连廉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者环溪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”狈。如今畔推,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版腾返,再次席卷世界辆,那完美的车身比例较,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌雹须辽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诲:4850mm*1983mm*1780mm山秤戮,前后轴距2923mm潦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹旗挫,3.0 V6 SC汽油版HSL桅舜糠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版粹必、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴呵毒北,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绕裸回。   姿态万千的路虎揽胜运动版鞭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度理,无拘无束的气橙⒊荨,气宇轩昂的出尘之表颁蕉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹狭膏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒监碳,厚重的前脸墓,配合后倾式格栅设计贬,更突显了它的自信晌搁。发动机盖上两条凌线刚强有力糜习械,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹隧凛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情人铺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体洁垂撕。   车身侧面线条的风度也极不平凡泡蛔食,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮街跺仓,带有亮黑色指状套件细、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口斜袄萄,装有亮黑色装饰边的后视镜汤椽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嚏雾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂你,这些铝合金结构的轮毂分为歉辉:19英寸5辐式铝合金轮毂惩、20英寸5辐式铝合金轮毂辖锑、21英寸5辐式铝合金轮毂椭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂途僵眉、22英寸5辐式铝合金轮毂罐,无论您选择其中任何一款褐篮瑰,它都可以陪您乘风破浪栋摧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐匠牡惫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联黄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剁唱浚,整个车尾看似简单却极不简单摹尖。   本文导航倒:" "  1998年赴峦,广州本田成立寺锋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁袒摄垃,而时光推移褪款壁,今年9月12日切爸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆朽湍省。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户旱皑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁能赶,我们今天将穿越时空猩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型须悸。它虽然是日版右舵车型挎,但3.3L/100km的平均油耗懒梢、双电机电动CVT饰抒、大容量锂电池茹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧迁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭皖淳嫁。   外观更加原汁原味寥苍:说到原汁原味嗅痘防,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本箍猾师。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蔑,更运动犊恨。混动蓝色特征匪:作为混动车型患屯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嫡肖淮。   在下保险杠处屯绥程,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绷摧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节郎玖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计齿变。混动轮毂殿皖成:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志探。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎獭爆精,为节能更尽一份力晾。   本文导航卫套:" "  就在前两周洼朝,我的同事刚从上海归来吝崔,当时就是为了试驾上海大众的朗行欢茫尼,而在不久后的今天憋薯,我来到了大理镀,依然是试驾一款来自上海大众的新车鄙掣闷,虽然我与我的同事地域不同矢妹,但对于这两款车而言蔚乔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来痪,我不得不从朗逸说起缴桥,由于现如今大众慕纾块化的产品研发篡让石,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品佰软,朗逸伙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此羞渤偏,它们的关系算是孪生兄弟题设萄,反正我是这么理解的晤。   目前朗境的广告已经全线铺开奉杜,消费者的关注度也很高卡埃闹,虽然我个人比较抵触慕淹挪唬块化的产物(感觉个性不足)夕骡坦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑献痢洼,其次在10多万的紧凑级车里瞥携,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了悄锯歌。所以销量方面自然也很喜人嚎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息滔蛔桂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台雷干筏。   从英文名来看丁聚糙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版目唬,朗行的英文则是Gran Lavida首男皆,其实如果从相似度上来比较话,朗境与朗行更加接近澄垫奈,因为它们均属两厢车溃。我想对于这样一款车来说魄挞,大家都不会有什么陌生感釜恰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍阶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章变马,我在上面也为你准备了延伸阅读垃芒,可以先行了解一下奋。   说实话靛姑,朗逸惧焙香、朗行妹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸屡,让我来区分一下绵童,估计我也需要片刻的停顿囊双,因为它们实在太像了!就朗境而言椽淬肮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缆含宿,并将内部更换为蜂窝状造型抬酵礁,包围下部使用了黑色塑料杭,并加入跨级风格的银色护板且雀,此外前雾灯变成了圆形茬,以上就是全部它的特征了想拨绞。   既然定位于跨界车炼谦泼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙锭歌亮,同时为了更加配合Cross风格复,车顶还加装了行李架黄菠笑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙染兔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识狙栓。粗犷的风格也体现在轮毂上宝,样式上很难用语言准确的描述出来哄士犯,总之很复杂蔼恭闻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理读,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钮按持。   尾部的变化几乎与前部一致怜独,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法倘敝穿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理敖蚀胜,说实话就车尾而言补,我感觉朗境比朗行好看了不少乓奖尘。其它方面再无不同灭歌挽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的摆狸涉,转向灯洁氦感、倒车灯达菊拜、刹车灯还都是卤素的竿锑。   本文导航褂举:" "  SUV在国内发展是方兴未艾胶汰,所以无论是合资上、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣毛仇酿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性茂需提,白领阶层嚏骑挥,夫妻年收入有50万元左右绒星涕,有房灰,老公有车韧。实际上寄漓,女主角目前也有一部老速腾车哪,开了已经7年准备换一台豪华SUV慌浓。这位女车主喜欢玩痛筹桂,追求年轻彼射渭,注重外形贿,并兼顾户外美瑰澄,不喜欢纯越野车型俏翅赖,而购买价位瞄准了40-50万元领域少敢编。所以我们直接选择了宝马X3仟挨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较箍坛。   为了公平竞争佛凄纽,我们选择的车型如下杜恭迹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 昆任狸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型猫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 隘匪喇,三车的价格虽然有些区别挂侗申,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠唐,所以三车实际购买价格差异较小侍涎案。   对比项目一刮饯椭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的翟撕哥,特别是女性攀纷,希望自己能买到一款好看的汽车苇,就如同提包还有衣服一样恫,特别是成熟女性鞭,尽管喜欢标新立异咆寄栏,但也更愿意接受时尚动感的类型败跨败。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸性定,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯猛司,相比以往方头方脑的设计特,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少酸谱酚。更让人动心的是愁道提,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素厂,同时形象也不乏干练紧凑从。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润摧垄聪,线条流畅怪,稳重而且动感剃结苗,因此吸引了不少消费者痢门岗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性入,但2013款并非全无变化蜂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汝躲扫,此外还有大灯形状酮、前后保险杠贯瑰、尾灯驮亮、排气管方面都作做了一些细节上的调整鞠彭绩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些径掳胯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计龟,锋利的腰线靡,近乎方形的前后车灯幸,甚至连轮眉的造型都是方的裤,虽然它是一部纯粹的城市SUV犯码,却似乎在它身上找不到什么曲线浇达聘,因此在奔驰车型中也算是有个性的硼邯释。对于女性而言间百,可能奔驰GLK风格过于硬朗了唉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嘎垂堕,三车都不约而同配备了氙气大灯麻册,区别就是氰,宝马X3采用了远近光分离设计伍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体篇鳞。另外少,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能撼。另外驳勘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯取须,而宝马X3大部分车型则无此装备擦金。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面穆星售,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心仓脯硕,都50万元的车型供深慈,自然都是配备比较好的轮胎品牌赖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的党,这些方面倒也不用纠结朴。另外需要说明的是却礁,宝马X3是没有备胎的姆伦,因为他采用了防爆轮胎稠碘晶,可以零胎压低速行驶一段距离里比,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎苛犬闯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大盖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹散公剧,所以基本打成平手扣建倘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型亩,从两款车型的厂商指导价来看唇呵刊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略脐诚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)砷绿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一邦控惋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计谐酮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”旱籍澜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要托辈铺,这一点奔腾X80的确做到了锨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念览嗽,X造型的前脸具有很强的立体感诧砷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚停僧吭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息赤素,尽管这种感受也仅能停留在视觉上菇玖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用杯凸裸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升坍武,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线礁侵。轮廓清晰的六边形进气格栅敞珐幸,中网上三辐式的金属饰条朵罐皆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度晒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式趟誊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度显惜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计惯锑,只要消费者能欣然接受吃菊默,似乎一切也都无可非议屁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面馆,除宽度相同外篙朔,X80的长县的、高及轴距均占有绝对优势八,反映到辆车的侧面造型上滦仙,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形探梢,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态超陕噶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式埂,上